Inhalt. Produktionformationen. Verwendungsliste (Motorrad) Verwendungsliste (Auto) Technische Informationen

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1 D 2005/2006

2 Inhalt Produktionformationen Lambdasonden für optimale Abgasreduzierung Funktion und echnik Funktionstests ichtprüfung NK Lambdasonden icherheit durch Qualität Verwendungsliste (Auto) Alfa omeo Aston Martin Audi Autobianchi Bertone BMW Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daimler Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Innocenti Jaguar Lancia Land over Mazda Mercedes Benz MG Mitsubishi Nissan Opel Peugeot enault over aab eat koda sangyong teyr-daimler-puch ubaru uzuki oyota Volvo VW Zastava Verwendungsliste (Motorrad).. 65 echnische Informationen onde Hersteller eferenzliste NK NK onden-info teckerabbildung P kw inbauhinweise Anmerkungen: 1. Diese Anwendungsliste dient nur der ypenauswahl. 2. Mit Veröffentlichung dieser Ausgabe verlieren alle vorhergehenden Anwendungslisten ihre Gültigkeit. 3. in echtsanspruch kann aus dem Inhalt nicht begründet werden. 1

3 Lambdasonden für optimale Abgasreduzierung Die Automobilindustrie ist durch die gesetzlichen Abgasvorschriften verpflichtet, die Abgasemissionen zu reduzieren. Deshalb werden heute alle Fahrzeuge mit Otto-Motor serienmäßig mit einem Drei-Wege-Katalysator ausgerüstet. Der Katalysator wandelt die schädlichen Abgase in umweltverträgliche Gase um. Damit der Katalysator effektiv arbeitet, muß das Verhältnis von Kraftstoff und Luft exakt abgestimmt sein. Die Lambdasonde ermittelt kontinuierlich die Zusammensetzung der Abgase. Die Lambdasonde befindet sich im vorderen eil der Abgasanlage vor dem Katalysator. ie mißt den estsauer- stoffgehalt im Abgas. Über ein Ausgangssignal regelt sie die Motorsteuerung, die das Kraftstoff-Luftgemisch mit dem Gemischbildner exakt einstellt (vgl. Bild I). Dieser sogenannte geschlossene egelkreis garantiert ein optimales Mischungsverhältnis. Gleichzeitig stellt er sowohl die optimale Bild I Kraftstoff Luft Gemisch- Bildner Motor- teuerung Motor Konvertierungsrate des Katalysators als auch die beste Fahrleistung ein. Mit Hilfe einer zweiten Lambdasonde hinter dem Katalysator wird ständig die einwandfreie Funktion des Katalysators und der Vorkatsonde geprüft und Fehler sofort optisch auf dem Armaturenbrett angezeigt. Lambdasonde 3-Wege- Katalysator Abgas Funktion und echnik s gibt unterschiedliche ypen von Lambdasonden. ie unterscheiden sich durch die keramischen lemente, mit denen die Zusammensetzung der Abgase gemessen werden. Zirkondioxid-onden: Die Außenseite des Zirkondioxid-lementes steht im direkten Kontakt zum Abgas. Die Innenseite hat Luftkontakt. Beide eiten des lements sind mit einer dünnen Platinschicht überzogen. auerstoff-ionen passieren das lement und hinterlassen eine elektrische Ladung auf der Platinschicht. Die Platinschicht fungiert als lektrode; das ondensignal wird vom lement zum Anschlußdraht der onde weitergeleitet (vgl. Bild II). Bild II Das Zirkondioxid-lement wird für auerstoffionen ab einer emperatur von ca. 300 C leitfähig. Ist die auerstoffkonzentration auf den beiden eiten des Zirkondioxid-lements unterschiedlich, entsteht aufgrund der besonderen igenschaften des lements eine pannung. Bei einem mageren Verhältnis von Kraftstoff zu Luft wird eine geringe pannung erzeugt. Ist das Bild III Konvertierungsrate des Katalysators 100 HC Verhältnis fett, ist die pannung hoch. Der charakteristische pannungssprung findet bei einem Kraftstoff-Luft-Verhältnis von ca. 1:14,7 statt (vgl. Bild III). Dieses Verhältnis kann auch mit der Luftzahl charakterisiert werden ( = 1 entspricht einem Kraftstoff-Luft-Verhältnis von 1:14,7; d.h. es findet eine vollständige Verbrennung statt). ondenspannung Abgas Luft 50 CO NOx 1,0 ondenelement Platinelektrode V 0,2 0 0,9 fett 1,0 stöchiometrisch 1,1 mager l 2

4 Durch den Gemischbildner reguliert die Motorsteuerung das Verhältnis von Kraftstoff zu Luft. Die hierfür erforderlichen Informationen erhält die teuerung durch die Lambdasonde. Die onde erzeugt erst pannung bei rreichen ihrer Betriebstemperatur von über 300 C. Deshalb benötigt das lement nach dem tart des Motors eine gewisse Zeit, bis es durch die Abgase aufgeheizt ist. Die meisten onden verfügen heute über einen internen Keramikheizer, der die Zeitspanne verkürzt, bis die onde ihre Arbeit aufnehmen kann. Die beheizten onden von NK sind ein Beispiel für die langjährige rfahrung auf dem Gebiet der Dickfilm-Mehrschicht- echnologie. ie bieten die Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit chutzrohr rägersubstrat Keramikbehälter ignalkabel äußerer Metallkörper Dichtring Glasdichtung Dichtung itania-lement Metallkörper mit echskant itandioxid-onden: Das itandioxid- lement erzeugt keine pannung wie das Zirkondioxid-lement. tatt dessen ändert sich der elektrische Widerstand des itandioxid-lements in Abhängigkeit von der auerstoffkonzentration im Abgas. Bei Lambda 1,0 findet eine starke Veränderung des Widerstandes statt. Wird eine pannung an das lement angelegt, ändert sich die Ausgangsspannung entsprechend der auerstoffkonzentration im Abgas. Die itandioxid- onde benötigt im Vergleich zur Zirkondioxid-onde sich im Wirkmechanismus unterscheidet. Deshalb fallen auch die Abmessungen der itandioxid-onde kleiner aus. Das ondenelement, seine Platinelektroden und das Heizelement werden mit der Dickfilm-Mehrschicht-echnologie von NK auf einem Keramiksubstrat aufgebaut. onden aus itandioxid und Zirkondioxid sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Größe und teuerstrategien, die zur Auswertung des ondensignals verwendet werden, nicht austauschbar. keine eferenzluft, da sie Funktionstests Ausgefallene oder defekte Lambdasonden verursachen Probleme wie z.b. hohen Kraftstoffverbrauch, Ausfall und Beschädigung des Katalysators, schlechtes Fahrverhalten oder das Nichtbestehen des Abgastests. Lambdasonden werden mit einem Oszilloskop getestet. Vor estbeginn ist sicherzustellen, daß der Motor nach den Angaben des Herstellers eingestellt ist. Danach muß der Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen, da die Lambdasonde nur funktioniert, wenn sie die richtige emperatur erreicht hat. Mit der entsprechenden Anschlußvorrichtung wird der ondenausgang an das Oszilloskop angeschlossen. Die onde darf nicht von der Motorsteuerung getrennt werden. Die Motordrehzahl sollte bei ca U/min liegen. Wenn die Lambdasonde richtig funktioniert, zeigt sich ein pannungssprung zwischen ca. 0,2 und 0,8 Volt. Die Zeit, die für den Anstieg von 0,1 Volt auf 0,9 Volt benötigt wird (eaktionszeit mager-fett"), sollte ca. 300 Millisekunden betragen. Die eaktionszeit fettmager" liegt im gleichen Bereich. Wenn der ondenausgang konstant oder die eaktionszeit zu langsam ist, muß die Lambdasonde ausgetauscht werden. Die Funktion der Lambdasonde sollte bei jeder Inspektion und jeder Abgasuntersuchung auf ihre Funktion überprüft werden. ine langsame onde erhöht den Kraftstoffverbrauch und ist deshalb zu ersetzen. 3

5 ichtprüfung ichtprüfung alleine reicht nicht aus, um die Funktionsfähigkeit einer Lambdasonde festzustellen. owohl Anschlußleitungen und tecker als auch der ondenkörper sind zu kontrollieren, denn auch Abweichungen in diesen Bereichen verfälschen das ondensignal. Beschädigungen des ondenkörpers sind ein Zeichen für mechanische töße. Auch der Zustand des ondenschutzrohres kann Aufschluß über mögliche Fehlfunktionen geben. tarke ußablagerungen führen zur Verstopfung der onde und beeinträchtigen die eaktionszeit. Das Kraftstoff- Luftverhältnis kann zu fett oder der ensorheizer beschädigt sein. Auf jeden Fall sollte die onde gewechselt werden. uss tarke weiße oder graue Ablagerungen weisen darauf hin, daß Kraftstoffzusätze verwendet werden oder der Motor Öl verbrennt. Bestimmte Komponenten in den Kraftstoffzusätzen und im Öl verschmutzen das ondenelement. Die Ursache ist zu beseitigen und die onde auszutauschen. Öl Glänzende Ablagerungen sind ein Hinweis auf Blei im Kraftstoff. Blei greift das Platin auf dem ondenelement und im Katalysator an. Die onde muß ersetzt werden. Nach dem Wechsel ist unbedingt auf die ausschließliche Verwendung von bleifreien Kraftstoffen zu achten. Blei NK Lambdasonden icherheit durch Qualität Das rgebnis langjähriger rfahrung: Weltweit ist NK Marktführer. Diese langjährige rfahrung bei der ntwicklung und Herstellung von Lambdasonden macht es NK möglich, die richtige onde für nahezu jedes Fahrzeug anzubieten. Alle Bauteile, lementtypen, Heizwiderstände und Anschlußverbindungen entsprechen den Originalausführungen der Hersteller und ermöglichen eine leichte und problemlose Montage. Ausführliche ests durch den ÜV sowie die Allgemeine-Betriebs-rlaubnis" (AB) vom Kraftfahrt-Bundesamt garantieren höchste Betriebssicherheit. 4

6 ALFA OMO i.e. 907 A A OZA i.e. W 907 B A OZA i.e. 907 A A OA5F-3C i.e W 907 B A OA5F-3C i.e. 907 A A OZA i.e. W 907 B A OZA i.e. W 4x4 907 B A OZA i.e. 907 A A OZA i.e. W 905 A A OZA i.e. W 4x4 905 A A OZA i.e. 4x4 907 A A OZA i.e. W 907 B A OZA i.e. W 4x4 907 B A OZA i.e. 907 A A OZA i.e. 16V 907 A A OZA i.e. 16V 4x4 907 A A OZA i.e. 16V W 4x4 907 B A OZA i.e. 16V 4x4 907 A A OZA i.e. 162 B OZA i.e. 162 B OZA B OZA V6 162 B OZA V6 162 B OZA Coupe Zagato 162 B OZA i.e. 930 A OA6F-3A i.e. 16V.. [G97] 930 A Fg.Nr > OZA i.e. 16V.. [G97] 930 A >Fg.Nr OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e 930 A OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V A OZA i.e 16V 930 A OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V A OZA i.e. 16V A OZA i.e. 16V.. [G97] 930 A OZA i.e. 16V.. [G97] 930 A OZA ti 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V A OZA i.e. 930 A OA6F-3A i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V.. [G97] 930 A Fg.Nr. V > OZA i.e. 16V.. [G97] 930 A > Fg.Nr. V OZA i.e. 930 A OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V.. [G97] 930 A OZA i.e. 16V 930 A OZA i.e. 16V.. [G99] 930 A OZA i.e. 16V A OZA Fg = Chassis Fg = Chassis 5

7 ALFA OMO i.e. 16V.. [G97] 930 A / A OZA ti 16V.. [G99] 930 A OZA ti 16V A OZA i 16V A OZA i A OZA i A OZA i A / OZA i 16V A OZA i A OZA i 16V A OZA i V6 167 A OZA i V6 167 A OZA i 16V A >Fg.Nr. V OZA i 16V A Fg.Nr. V > OZA i 16V A Fg.Nr. V > OZA i 16V A OZA i 16V A OZA A OZA A OZA i.e V6 urbo 164 A OZA i.e V6 urbo 164 A OZA i.e OZA i.e OZA i.e. QV OZA i.e. QV OZA i.e. Q4 4x / OZA A OZA urbo V6 936 A OZA V6 24V 936 A OZA V6 24V 936 A OZA GV V.. (95) 916 C A OZA GV V.. (95) 916 C A OZA GV V.. (95) 916 C A OZA GV V V6 (95) 916 C A OZA pider V.. (95) 916 A OZA pider 2.0i.e. 916 A OZA pider V.. (95) 916 A / OZA pider V.. (95) 916 A OZA pider 3.0 V6 12V (95) 916 A OZA print 1.7i.e. 902 A OZA AON MAIN DB OZA381-D DB7 Vantage OZA201-AM DB7 Vantage OZA201-AM DB7 Volante OZA201-AM DB7 Volante OZA201-AM AUDI 80 ABM OZA Fg = Chassis Fg = Chassis 6

8 AUDI 80 ADA OZA PM OZA JN OZA Quattro JN OZA PV OZA D OZA AB OZA AB OZA A OZA AAD OZA ABK OZA ABK OZA Quattro ABK OZA A OZA AC OZA W OZA Quattro ABY OZA Quattro Avant ADU OZA NG OZA ABC OZA ABC OZA Quattro AAH OZA AAH OZA K OZA P OZA KX OZA Quattro J OZA NG OZA V 7A OZA B OZA PH OZA AA OZA AA >4A-P OZA OZA Quattro AAD OZA AAD OZA AAD OZA ABK OZA V AC OZA KZ OZA Quattro PX OZA Quattro urbo MC K > OZA Quattro urbo MC >K OZA AAN OZA AAN OZA AA OZA NF L > OZA ABC OZA ABC OZA AAH >4A-P OZA AAH A-P > OZA AAH OZA Fg = Chassis 7

9 AUDI Quattro ABH OZA urbo MC OZA urbo Quattro MC >44-K OZA urbo Quattro MC K > OZA urbo Quattro 3B OZA NF OZA A2 AUA LZA11-V A2 AUA OZA510-AU A2 BBY LZA11-V A2 BBY OZA510-AU A3 AKL Fg.Nr. 8L-V > OZA L-W A3 AH Fg.Nr. 8L-V > OZA L-W A3 8PI BGU LZA07-V A3 8PI BGU OZA510-V A3 AGN OZA A3 AGN OZA A3 AGU Fg.Nr. 8L-V > OZA L-V A3 AGU > Fg.Nr. 8L-V OZA A3 Quattro AGU OZA A3 AGU Fg.Nr. 8L-W > OZA A4 ANA OZA334-AU A4 ANA OZA516-AU A4 ANA OZA334-AU A4 ADP OZA A4 ALZ OZA516-AU A4 ALZ OZA334-AU A4 Quattro AFY OZA A4 AD OZA A4 Quattro AD OZA A4 Avant Quattro AD OZA A4 Avant Quattro AB OZA A4 AB OZA A4 Quattro AB OZA A4 Avant AB OZA A4 AB OZA A4 APU OZA A4 Avant Quattro APU OZA A4 Avant AB OZA A4 Avant APU OZA A4 Avant Quattro AB OZA A4 Avant Quattro AJL OZA A4 Avant AJL OZA A4 AJL OZA A4 ABC OZA A4 AAH OZA A6 Quattro AD OZA A6 AD OZA A6 Quattro AB OZA A6 Avant Quattro AB OZA Fg = Chassis Fg = Chassis 8

10 AUDI A6 Avant Quattro AB OZA A6 Avant AB OZA A6 AB OZA A6 Quattro AB OZA A6 Avant AJL OZA A6 Quattro AJL OZA A6 AJL OZA A6 Avant Quattro AJL OZA A6 Avant Quattro AJL OZA A6 Quattro AJL OZA A6 AA OZA A6 AC OZA A6 AA OZA A6 ALF OZA A6 AJG OZA A6 AGA OZA A6 BDW LZA07-AU A6 BDW OZA510-AU A6 BDW OZA510-AU A6 ABC OZA A6 ABC OZA A6 Quattro ABC A > OZA A6 Quattro AJ OZA A6 AAH OZA A6 AAH OZA A6 Quattro AAH OZA A6 ACK OZA A6 ALG OZA A6 FI AUK LZA07-AU A6 FI Quattro AUK LZA07-AU A6 FI AUK OZA510-AU A6 FI Quattro AUK OZA510-AU A6 FI AUK OZA510-AU A6 FI Quattro AUK OZA510-AU A8 AAH OZA A8 AGW OZA A8 Quattro AGW OZA A8 Quattro AM OZA A8 Quattro ABZ OZA A8 8 Quattro AHC OZA Cabrio ABK OZA Cabrio ABK OZA Cabrio AC OZA Cabrio NG OZA Cabrio ABC OZA Cabrio AAH OZA Coupe JN OZA Coupe PV OZA Coupe 3A OZA Coupe 3A OZA Coupe AAD OZA Coupe ABK OZA Fg = Chassis 9

11 AUDI Coupe ABK OZA Coupe AC OZA Coupe KX OZA Coupe J OZA Coupe 2 ABY OZA Coupe Quattro NG OZA Coupe 7A B-L > OZA Coupe 20V Quattro 7A >8B-K OZA Coupe ABC >8B OZA Coupe Quattro ABC B > OZA Coupe ABC B > OZA Coupe Quattro ABC OZA Coupe ABC OZA Coupe AAH >8B-P OZA Coupe Quattro AAH B-P > OZA Coupe AAH B-P > OZA Quattro Quattro OZA Quattro Quattro OZA AAN OZA AAN OZA V8 P OZA V8 P OZA V8 P OZA V8 ABH OZA V8 ABH OZA AUOBIANCHI Y A OZA Y A OZA Y C OZA Y C OZA Y i.e. CV 176B OZA Y i.e. 176B OZA Y A OZA Y A5.046 MPI OZA Y A OZA BON Freeclimber 1.6 M40B16 BMW OZA BMW 116i 87 N45B OZA600-BM i 87 N45B OZA600-BM i 87 N46B20 OL / Cyl OZA600-BM i 87 N46B20 OL / Cyl OZA600-BM g Compact 36 M43B OZA g Compact 36 M43B OZA i ouring 30 M40B OZA i 30 M40B OZA i 36 M40B OZA i 36 M40B16 (Kat.) iemens OA7N-5D Ci Coupe 46 M43B OZA Fg = Chassis 10

12 BMW 316g Compact iemens OA7N-5D i ouring 36 M43B iemens OA7N-5D i iemens OA7N-5D i Compact 36 M40B iemens OA7N-5D i 36 M43B iemens OA7N-5D i Coupe 36 M43B iemens OA7N-5D i 36 M43B OZA i Compact 36 M43B OZA i Coupe 36 M43B OZA i Compact 36 M43B OZA i 36 M43B OZA i 46 M43B OZA i Compact 36 M43B OZA i 46 M43B OZA i Compact iemens OA7N-5D i 36 M40B18 (Kat.) iemens OA7N-5D i 30 M40B OZA i 36 M40B OZA i 36 M43B OZA i Cabrio 36 M43B OZA i ouring 36 M43B OZA i 36 M43B OZA i Cabrio 36 M43B iemens OA7N-5D i ouring 36 M43B iemens OA7N-5D i 36 M43B iemens OA7N-5D i 30 M42B OZA i 36 M42B OZA is Coupe 36 M42B iemens OA7N-5D is 36 M42B iemens OA7N-5D ti Compact 36 M42B iemens OA7N-5D i Coupe 36 M42B OZA ti Compact 36 M42B OZA Ci Coupe 46 M43B OZA i 46 M43B OZA i ouring 46 M43B OZA is Coupe 36 M44B iemens OA7N-5D is 36 M44B iemens OA7N-5D ti Compact 36 M44B iemens OA7N-5D i Coupe 36 M44B OZA i 36 M44B OZA ti Compact 36 M44B OZA i 30 M20B OZA Ci Coupe 46 M52B OZA Ci Coupe 46 M52B OZA i 36 M50B (20 6 2) Vanos iemens OA7N-5D i Coupe 36 M50B (20 6 2) Vanos iemens OA7N-5D i ouring 36 M52B (20 6 3) Vanos iemens OA7N-5D i Cabrio 36 M52B (20 6 3) Vanos iemens OA7N-5D i 36 M52B OA7H-3A i 36 M52B OA7H-5A i 36 M50B OZA i 36 M50B OZA Fg = Chassis 11

13 BMW 320i 36 M50B / iemens OA7N-5B i Coupe 36 M50B / iemens OA7N-5B i Cabrio 36 M50B / iemens OA7N-5B i 36 M52B / iemens OA7N-5C i Coupe 36 M52B / iemens OA7N-5C i Cabrio 36 M52B / iemens OA7N-5C i ouring / iemens OA7N-5C i 46 M52B OZA i 46 M52B OZA i ouring 46 M52B OZA i ouring 46 M52B OZA i ouring 46 M OZA i ouring 46 M OZA i 46 M OZA i 46 M OZA Ci Cabrio 46 M OZA Ci Coupe 46 M OZA Ci Coupe 46 M OZA Ci Cabrio 46 M OZA Ci Cabrio 46 M52B OZA Ci Cabrio 46 M52B OZA Ci Coupe 46 M52B OZA Ci Coupe 46 M52B OZA i 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D i Coupe 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D i ouring 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D i Cabrio 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D ti Compact 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D i 36 M52B iemens OA7H-5A i 36 M52B / iemens OA7N-5C i Coupe 36 M52B / iemens OA7N-5C i Cabrio 36 M52B / iemens OA7N-5C i 46 M52B OZA i 46 M52B OZA i ouring 46 M52B OZA ti Compact 36 M52B iemens OA7N-5D i 30 M20B OZA Ci Coupe OZA Ci Coupe OZA Ci Cabrio OZA Ci Cabrio OZA i 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D i Coupe 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D i Cabrio 36 M52B25 (Vanos) iemens OA7N-5D Xi OZA Xi OZA Xi ouring OZA Xi ouring OZA i 36 M50B OZA i 36 M50B OZA i OZA i ouring OZA Fg = Chassis 12

14 BMW 325i OZA i ouring OZA e 30 M20B OZA Ci Coupe 46 M52B OZA Ci Coupe 46 M52B OZA i ouring 36 M52B iemens OA7N-5D i Coupe 36 M52B iemens OA7N-5D i Cabrio 36 M52B iemens OA7N-5D i 36 M52B iemens OA7N-5D i 36 M52B iemens OA7H-5A i 36 M52B / iemens OA7N-5C i Coupe 36 M52B / iemens OA7N-5C i Cabrio 36 M52B / iemens OA7N-5C i ouring 36 M52B / iemens OA7N-5C i ouring 46 M52B OZA i 46 M52B OZA i 46 M52B OZA i ouring 46 M52B OZA Ci Cabrio OZA Ci Cabrio OZA Ci Coupe OZA Ci Coupe OZA Xi ouring OZA Xi ouring OZA Xi OZA Xi OZA i OZA i OZA i ouring OZA i ouring OZA g ouring 34 M43B OZA i 34 M40B OZA i 34 M40B OZA i ouring 34 M43B OZA i ouring 34 M40B OZA i 34 M43B OZA i 34 M20B OZA i 34 M50B OA7H-3A i 34 M50B OZA i 39 M52B iemens OA7H-5A i 39 M52B OZA i 39 M52B OZA i ouring 39 M52B OZA i ouring 39 M52B OZA i ouring 39 M OZA i 39 M OZA i 39 M OZA i ouring 39 M OZA i 39 M52B iemens OA7H-5A i 39 M52B OZA i 39 M52B OZA i ouring 39 M52B OZA Fg = Chassis 13

15 BMW 523i ouring 39 M52B OZA i 34 M50B OZA i 34 M50B OZA i OZA i OZA i ouring OZA i ouring OZA i 39 M52B iemens OA7H-5A i 39 M52B OZA i 39 M52B OZA i ouring 39 M52B OZA i ouring 39 M52B OZA i 34 M30B OZA i 34 M60B OZA i 34 M60B OZA i OZA i OZA i ouring OZA i ouring OZA i 34 M30B OZA i 39 M62B OZA i 34 M60B OZA i 34 M60B OZA i 39 M62B OZA i ouring 39 M62B OZA i ouring 39 M62B OZA i 39 M62B OZA Ci 24 M30B OZA Ci 24 M30B OZA Ci 24 M30B OZA i 38 M52B iemens OA7H-5A i, il 38 M52B OZA i, il 38 M52B OZA i,iL 32 M30B OZA i,iL 32 M30B OZA i,iL 38 M60B OZA i 32 M60B OZA i 32 M60B OZA i,iL 38 M60B OZA i,iL 32 M30B OZA i,iL 32 M30B OZA i,iL 38 M62B OZA i,iL 38 M62B OZA i 32 M60B OZA i,iL 38 M60B OZA i,iL 38 M62B OZA i,iL 38 M62B OZA i 32 M70B OZA i,iL 38 M73B OZA Ci 31 M60B OZA Ci 31 M60B OZA Ci 31 M62B OZA Fg = Chassis 14

16 BMW 850 Ci 31 M70B OZA Ci 31 M70B OZA Ci 31 M73B OZA M B OZA M3 Coupe B iemens OA7N-5D M3 Cabriolet B iemens OA7N-5D M B iemens OA7N-5D M3 Coupe B iemens OA7N-5D M B iemens OA7N-5D M3 Cabriolet B iemens OA7N-5D M3 Coupe B iemens OA7N-5D M B OZA M B OZA M5 ouring B OZA M OZA X5 3.0i OZA X5 3.0i OZA X5 4.4i OZA X5 4.4i OZA Z1 Z/B M20B OZA Z3 36/7 M43B OZA Z3 36/7 M43B OZA Z3 36/7 M43B OZA Z3 36/7 M52B OZA Z3 36/ OZA Z3 36/7 M OZA Z3 36/7 M OZA Z3 Coupe 36/7 M 52 B iemens OA7N Z3 Cabriolet 36/7 M 52 B iemens OA7N Z3 36/7 M52B iemens OA7N-5D Z3 Coupe 36/7 M52B iemens OA7N-5D Z3 36/7 M52B OZA Z3 Coupe 36/7 M52B OZA Z3 Coupe 36/7 M52B OZA Z3 36/7 M52B OZA Z3 Coupe 36/ OZA Z3 36/ OZA Z3 Coupe 36/ OZA Z3 36/ OZA Z3 M Coupe 36/7 52 (M3) iemens / UA OA7N-5D Z3 M Cabriolet 36/7 52 (M3) iemens / UA OA7N-5D Z3 M Coupe 36/7 52 (M3) iemens / UA OA7N-5D Z3 M Cabriolet 36/7 52 (M3) iemens / UA OA7N-5D Z OZA CHVOL Cavallier OZA531-GM Corvette 5.7i 8 PI OZA Corvette 5.7i Convertible P PI OZA Corvette 5.7i Z-1 L5 MFI OZA Corvette 5.7i Z-1 L5 J FI OZA Fg = Chassis 15

17 CHYL Cirrus 2.5i 24V B OZA Cirrus 2.5i 24V O OZA Convertible 2.5i 24V B OZA Convertible 2.5i 24V O OZA ebring 2.5i 24V Cabrio B OZA ebring 2.5i 24V Cabrio O OZA ebring 2.5i 24V Cabrio OZA tratus 2.5i 24V B OZA tratus 2.5i 24V O OZA tratus 2.5i 24V Cabrio B OZA tratus 2.5i 24V Cabrio O OZA CION AX 1.0i CDY <U9M> Org. N > OZA AX 1.0i CDY <U9M> Org. N. -> OZA AX 1.0i CDZ <U9M> Org. N > OZA AX 1.0i CDZ <U9M> Org. N. -> OZA AX 1.1i HDZ <U1M> Org. N. -> OZA AX 1.1i HDZ <U1M> Org. N > OZA AX 1.1i HDY <U1M> Org. N > OZA AX 1.1i HDY <U1M> Org. N > OZA AX 1.4i KDX <U3FM> Org. N > OZA AX 1.4i KDX <U3FM> Org. N > OZA AX 1.4i KDY <U3M> Org. N > OZA AX 1.4i KDY <U3M> Org. N. -> OZA AX 1.4i KDY <U3M> Org. N > OZA AX 1.4i KDY <U3FM> Org. N > OZA AX 1.4i KDY <U3FM> Org. N. -> OZA AX 1.4i KDY <U3FM> Org. N > OZA AX 1.4i KDZ <U3M> Org. N. -> OZA AX 1.4i KFY <U3FJ> Org. N > OZA AX 1.4i KFY <U3FJ> Org. N. -> OZA AX 1.4i KFZ <U3FJ> Org. N. -> OZA AX 1.4i KFZ <U3FJ> Org. N > OZA AX 1.4i K6B <U3FJ> Org. N. -> OZA AX 1.4i K6B <U3FJ> Org. N > OZA Berlingo 1.1i HDZ OZA Berlingo 1.1i HDY OZA Berlingo 1.1i HDY <U1M+> OZA Berlingo 1.1i HDY OZA Berlingo 1.1i HDZ OZA Berlingo 1.1i HFZ <U1JP+> / uro OZA341-PG Berlingo 1.1i HFZ <U1JP+> / uro OZA341-PG Berlingo 1.4i KFX <U3JP> Org. N. -> OZA Berlingo 1.4i KFX <U3JP> OZA Berlingo 1.4i KFX <U3JP+> / uro OZA341-PG Depol L4-C W4 Berlingo 1.4i KFX <U3JP+> / uro OZA341-PG Depol L4-C W4 BX 14i KDZ <U3M/Z> OZA BX 14i KDY <U3M/Z> OZA BX 16i BDZ <XU5MZ> OZA Fg = Chassis 16

18 CION BX 16i Break BDY <XU5M> OZA BX 16i BDY <XU5M> OZA BX 19i DFZ <XU9J1/Z> OZA BX 19i DFZ <XU9J1/Z> OZA BX 19i DDZ <XU9M/Z> OZA BX 19i 4x4 DDZ <XU9M> OZA BX 19i DKZ <XU9JA/Z> OZA BX 19i 16 DFW <XU9J4/Z> OZA C i HDZ Org. N. -> OZA C i HDZ Org. N > OZA C i KDY Org. N > OZA C i K1G <U3A> OZA C i KDY Org. N. -> OZA C5 1.8i 16V 6FZ <W7J4> / uro OZA341-PG C5 1.8i 16V 6FZ <W7J4> / uro OZA341-PG C5 1.8i 16V 6FZ <W7J4> uro OZA495-PG C5 2.0 Hpi 16V LZ <W10D> LZA06-U C5 2.0 Hpi 16V LZ <W10D> / uro OZA538-PG C5 2.0 Hpi 16V LZ <W10D> / uro OZA538-PG CX 25 Injection M <N5L> OZA vasion 1.8i LFW <XU7JP> OZA vasion 2.0i FU <XU10J2> OZA vasion 2.0i 16V FV <XU10J4> OZA vasion 2.0i urbo GX <XU10J> OZA Jumper 2.0i FW <XU10J2U> Fg.Nr > OZA Jumper 2.0i FW Fg.Nr. -> OZA Jumpy 1.6i 220 A OZA axo 1.0i CDZ uro OZA axo 1.0i CDY <U9M> OZA axo 1.0i CDZ OZA axo 1.0i CDY uro OZA axo 1.0i CDZ <U9M> OZA axo 1.0i CDY OZA axo 1.1i HDZ uro OZA axo 1.1i HDY <U1M+> uro OZA axo 1.1i HDY <U1M+> OZA axo 1.1i HDZ OZA axo 1.1i HDZ <U1M+> OZA axo 1.1i HDZ <U1M+> uro OZA axo 1.1i HDY OZA axo 1.1i HDY uro OZA axo 1.1 HFZ <U1JP+> / uro OZA341-PG axo 1.1 HFZ <U1JP+> / uro OZA341-PG axo 1.4i KFX uro OZA axo 1.4i KFX <U3JP> uro OZA axo 1.4i KFX OZA axo 1.4i KFX <U3JP> OZA axo 1.4i KFX <U3JP+> / OZA341-PG uro 2000 Depol L4 axo 1.4i KFX <U3JP+> / OZA495-PG uro 2000 Depol L4 axo 1.6i NFZ uro OZA Fg = Chassis Fg = Chassis 17