Liebherr-Spitzentechnik. Krane für die Windkraft

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1 Liebherr-Spitzentechnik Krane für die Windkraft

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3 Bei der Montage von Windenergieanlagen sind Liebherr-Krane die erste Wahl Die Nutzung der Windkraft ist seit Jahrhunderten bekannt. Während früher bei Windmühlen die mechanische Energie genutzt wurde, steht heute die Erzeugung elektrischer Energie im Vordergrund. Die Entwicklung immer leistungsstärkerer Windenergieanlagen wird vorangetrieben und die Höhe der Türme, auf denen die Anlagen betrieben werden, nimmt zu. Diesen Entwicklungen begegnet Liebherr mit leistungsoptimierten Kranen und neuen Auslegersystemen, die auf die Bedürfnisse der Windindustrie ausgelegt sind. Durch innovative Technik, hohe Qualität und Wirtschaftlichkeit sowie lange Lebensdauer haben sich Liebherr-Mobil- und Raupenkrane eine Spitzenposition im Weltmarkt gesichert. 3

4 Mobilkran LTM Hakenhöhe in Meter Auslegersystem TYSN Traglast in Tonnen Optimierte Traglasten Der LTM ist der optimale Mobilkran für die Montage von Windkraftanlagen der 1 MW-Klasse auf Turmhöhen bis ca. 70 m. Kleinere Anlagen können auf entsprechend höheren Türmen montiert werden. Unbeeinflusst von Wind und seitlicher Sonneneinstrahlung hält die neue Y-Abspannung den Teleskopausleger immer in seiner Geometrie gerade. Ein Spacer in Verbindung mit Gitterspitzen stabilisiert das Auslegersystem zusätzlich. Kompakt und äußerst wendig Der LTM ist der kompakteste Kran seiner Klasse. Damit ist er für die Errichtung von Windkraftanlagen in Gebirgsund Küstenregionen besonders gut geeignet. Alle Achsen sind gelenkt; im Lenksystem ist die aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung integriert. Sechs Lenkungsarten, über Festprogramme vorwählbar, bieten kleinste Wenderadien, präzises und stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten, deutlich reduzierten Reifenverschleiß und höchsten Sicherheitsstandard. Hohe Wirtschaftlichkeit durch kurze Rüstzeiten Einzigartig am Markt ist die Möglichkeit, die Y-Abspannung in Selbstmontage am Kran anzubauen. Ein Hilfskran wird eingespart. Mit einem Hub können 60 t Ballast inklusive Winde 2 und Winde 3 montiert werden. Bei nur 3 m Transportbreite wird das 60-t-Paket auf einem Tieflader transportiert. Durch die Möglichkeit den Ballastradius von 5,6 m auf 6,6 m hydraulisch zu vergrößern, wird bei einer Vielzahl von Einsätzen Transport von Ballast reduziert. Durch eine praxisnahe Konstruktion werden auch beim Anbau der Gitterspitzen kurze Rüstzeiten erreicht. TYSN T Y S N Teleskopausleger Y-Abspannung Spacer Wippspitze 4

5 Technische Daten LTM Maximale Traglast Telekopausleger Max. Hubhöhe Fahrmotor Kranmotor 400 t 60 m 130 m Liebherr 8-Zylinder Turbo-Diesel 440 kw Liebherr 6-Zylinder Turbo-Diesel 240 kw Antrieb, Lenkung 14 x 8 x 14 Fahrgeschwindigkeit Gewicht 80 km/h 84 t (7 x 12 t Achslast) 5

6 Mobilkran LTM Hakenhöhe in Meter Auslegersystem TY2SN-Tele 50 Meter Auslegersystem TY2EF-Tele 84 Meter Traglast in Tonnen Erfolgreiches Krankonzept Seit 1998 wurde der 8-achsige LTM über 100-mal an Kunden in der ganzen Welt ausgeliefert. Er ist der Standardkran für die Montage von Windkraftanlagen der 1,5 MW-Klasse auf Turmhöhen von bis zu über 80 m. Liebherr hat mit der Entwicklung der Y-Abspannung und des Spacers den Anforderungen an die Traglasten aus der Windkraftindustrie Rechnung getragen. Multivariables Auslegersystem Der 50 m lange Teleskopausleger lässt sich mit nur drei zusätzlichen Teleskopteilen auf 84 m erweitern. Mit Zusatzauslegern wie feste oder wippbare Gitterspitze, 63 m bzw. 91 m lang, Mastnase und Montagespitze, auch hydraulisch verstellbar, bietet der LTM ein besonders breites Einsatzspektrum. Praxisorientierte Montagesysteme Die Ballastgrundplatte und sechs Ballastplatten sowie der Windenrahmen mit Winde 2 und 3 können als komplette Einheit montiert werden. Auch beim Anbau von Gitterspitzen und der Y-Teleskopauslegerabspannung wurde bereits konstruktiv auf einfache und schnelle Montage geachtet. T Y S E F N Teleskopausleger Y-Abspannung Spacer Exzenter Feste Spitze Wippspitze TY2SN TY2EF 6

7 Technische Daten LTM Maximale Traglast Telekopausleger Max. Hubhöhe Fahrmotor Kranmotor 500 t 50/84 m 145 m Liebherr 8-Zylinder Turbo-Diesel 440 kw Liebherr 6-Zylinder Turbo-Diesel 240 kw Antrieb, Lenkung 16 x 8 x 12 Fahrgeschwindigkeit Gewicht 77 km/h 96 t (8 x 12 t Achslast) 7

8 Raupenkran LR 1350/1 Hakenhöhe in Meter Auslegersystem SDWB Auslegersystem SWF Auslegersystem SLF Das System SDWB In Verbindung mit dem 27 m langen Derrickausleger und mit max. 200 t Schwebeballast oder Ballastwagen sind am Hauptausleger bis 120 m und am Nadelausleger 150 m Hubhöhe möglich. Der Ballastwagen ist von 11 m bis auf 15 m Radius teleskopierbar, während der Schwebeballast über den Derrickausleger in diesem Ausladungsbereich verstellt wird. Das System SLF Eine feste Spitze wird auf den SL-Hauptausleger aufgebaut. Mit diesem einfachen System können 114 m Systemlänge bei kürzesten Rüstzeiten montiert und aufgerichtet werden. Ein Derrickausleger ist nicht erforderlich. Das System SWF Mit einem Hauptausleger von 54 m, einer Wippspitze von 66 m und einer darauf aufgebauten festen Spitze von 36 m Länge kann ein Gesamtsystem von 156 m ohne Derrickausleger aufgerichtet werden Traglast in Tonnen Wirtschaftliche Transportlogistik Das Krankonzept des LR 1350/1 basiert auf modernster Antriebs- und Steuerungstechnik, transportgerechten, leichten und höchst belastbaren Auslegersystemen und wirtschaftlicher Aufrüst- und Transportlogistik. Die äußerst kompakten Abmessungen des Grundgerätes - Raupenlänge 9,7 m, Spurbreite 8,4 m und max. Drehradius 8 m - sind in der 350 t-klasse wettbewerbslos. Mit einem minimalen Transportgewicht von 40 t ohne Winden kann die Grundmaschine weltweit ohne Einschränkungen verfahren und mit optimalem Zubehör selbst aufgerichtet werden. S L W D B F Hauptausleger, schwer Hauptausleger, leicht Nadelausleger, schwer Derrickausleger Schwebeballast Feste Gitterspitze SDWB S 30 m 84 m SLF SLF 36 m 96 m SWF S 48 m 60 m 8

9 Technische Daten LR 1350/1 Maximale Traglast Max. Hubhöhe Max. Ausladung Fahrmotor/Kranmotor Spurbreite Max. Drehbühnenballast Max. Zentralballast Max. Derrickballast 350 t 150 m 100 m Liebherr 6-Zylinder Turbo-Diesel 270 kw 7,2 m 125 t 38 t 200 t x R 15 m 9

10 Raupenkran LR 1400/2 Hakenhöhe in Meter Auslegersystem SDWB Auslegersystem SLN Auslegersystem SF2 Auslegersystem SDF2B Hohe Funktionalität Der LR 1400/2 überzeugt durch sein multifunktionales Auslegersystem, die einfache und sichere Kranmontage sowie den wirtschaftlichen Transport der Krankomponenten. Der 400-Tonner bietet einen Auslegerbaukasten mit Haupt- und Nadelausleger in leichter und schwerer Ausführung sowie die traglaststeigernde Derrickeinrichtung mit teleskopierbarem Schwebeballast oder Ballastwagen. Mit diesen Systemen ist eine universelle Anpassung des Krans an die verschiedensten Einsatzbedingungen möglich. Auslegersysteme Außer den bekannten Auslegerkombinationen wurden speziell für die Windkraft besondere Auslegersysteme entwickelt. Beispielhaft sei das System SF2 erwähnt, mit dem Windkraftanlagen der 2,5 MW-Klasse auf 80 m hohen Türmen montiert werden können. Mit Derricksystem werden sogar Turmhöhen von 100 m erreicht Traglast in Tonnen S L W N D B F Hauptausleger, schwer Hauptausleger, leicht Nadelausleger, schwer Nadelausleger, leicht Derrickausleger Schwebeballast Feste Spitze SDWB SLN SDF2B SF2 10

11 Technische Daten LR 1400/2 Maximale Traglast Max. Hubhöhe Max. Ausladung Fahrmotor/Kranmotor Spurbreite Max. Drehbühnenballast Max. Zentralballast Max. Derrickballast 400 t 162 m 120 m Liebherr 6-Zylinder Turbo-Diesel 300 kw 7,5 m 155 t 43 t 260 t x R 15 m 11

12 Raupenkran LR 1400/2-W Hakenhöhe in Meter Auslegersystem SDF2B Auslegersystem SF Traglast in Tonnen Hohe Mobilität durch Schmalspur Für das Verfahren des Raupenkrans auf schmalen Zuwegen wurde ein lediglich 4,8 m breites Raupenfahrwerk entwickelt. Mit der kompletten Ausrüstung kann der LR 1400/2-W auf den vorhandenen Wegen von Anlage zu Anlage verfahren. Beim Verfahren werden die Stützen mit den angebauten Abstützplatten nach hinten bzw. nach vorn an das Fahrwerk angeklappt. Zur Hubarbeit wird der Kran auf einer Sternabstützung mit 11,5 m Breite abgestützt. Als spezielle Windkraftausleger werden folgende Systeme angeboten: System SF2, Hauptausleger mit fester Spitze und für höhere Traglastanforderungen das System SDF2B, Hauptausleger mit fester Spitze, Derrick und Schwebeballast. Mit Doppel-Drehverbindung durch die Kurve Über 2 Drehverbindungen können Fahrwerk, Zwischenteil mit Stützen und Kranoberwagen beliebig zueinander gedreht werden, so dass der Raupenkran auch engste Kurven durchfahren kann, ohne dabei den Untergrund mit dem Kettenlaufwerk zu beschädigen. Er stützt sich beim Fahrtrichtungswechsel über die Sternabstützung ab, dreht das angehobene Fahrwerk in die gewünschte neue Fahrtrichtung und kann seine Fahrt, nachdem die Stützen wieder eingefahren und das Mittelteil sowie der Kranoberwagen ebenfalls in die neue Fahrtrichtung gedreht sind, fortsetzen. Das Raupenfahrwerk, die Drehwerke und die Abstützungen werden mit einer Funkfernsteuerung bedient. S D B F Hauptausleger, schwer Derrickausleger Schwebeballast Feste Spitze SF2 SDF2B 12

13 Technische Daten LR 1400/2-W Maximale Traglast Max. Hubhöhe Max. Ausladung Fahrmotor/Kranmotor Spurbreite Max. Drehbühnenballast Max. Derrickballast 400 t 132 m 112 m Liebherr 6-Zylinder Turbo-Diesel 300 kw 3,6 m 155 t 200 t x R 15 m 13

14 Hakenhöhe in Meter Raupenkran LR Auslegersystem SDWB Auslegersystem SL7DHS Auslegersystem SLK Auslegersystem SL8HS Breites Einsatzspektrum Der LR 1750 bietet die geforderten hohen Traglasten zur Errichtung der Windkraftanlagen der neuesten Generation. Spezielle und universell einsetzbare Auslegersysteme, Derrickausleger mit teleskopierbarem Schwebeballast oder Ballastwagen sowie Abstützvorrichtungen zum Einsatz als Pedestal Crane, kennzeichnen das breite Einsatzspektrum des 750-Tonnen-Raupenkrans. Die einfache, sichere Kranmontage und kurze Aufbauzeiten werden durch eine praxisnahe Konstruktion gewährleistet. Das SLK-Auslegersystem Speziell für die Montage von Windkraftanlagen wurde das SLK-Auslegersystem entwickelt. Es ermöglicht das Aufrichten langer Hauptausleger bis 135 m Hakenhöhe mit reduziertem Ballast und ohne Derrickausleger. Beim Aufrichten wird zunächst der vordere Teil des Hauptauslegers abgewinkelt und erst dann mit einer Winde hochgezogen, nachdem der untere Teil des Hauptauslegers die aufgerichtete Arbeitsstellung erreicht hat Traglast in Tonnen S L W D B K HS Hauptausleger, schwer Hauptausleger, leicht Wippbare Gitterspitze, schwer Derrickausleger Schwebeballast Knickausleger Hilfsspitze SDWB SL7DHS SLK SL8HS 14

15 Technische Daten LR 1750 Maximale Traglast Max. Hubhöhe Max. Ausladung Fahrmotor/Kranmotor Spurbreite Max. Drehbühnenballast Max. Zentralballast Max. Derrickballast 750 t 191 m 136 m Liebherr 8-Zylinder Turbo-Diesel 400 kw 8,8 m 245 t 95 t 400 t x R 20 m 15

16 Gittermast-Mobilkran LG Hohe Mobilität Der LG 1550 hat sich als idealer Kran für die Montage von Windkraftanlagen der 2 MW - 3 MW-Klasse auf über 100 m hohe Türme etabliert. Der 8-achsige LG 1550 kommt komplett mit Drehbühne und Abstützungen auf der Baustelle an und ist somit in kürzester Zeit einsatzbereit. Die Klappholme der Sternabstützung können vollständig auf Fahrzeugbreite eingeklappt werden. Dadurch ist der Kran in der Lage, auch auf engsten Zuwegen zu fahren. Vier der acht Achsen sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. So sorgen 24 Räder für die notwendige Tragfähigkeit, mit einem Großteil der Ausrüstung und des Ballastes auf der Baustelle zu verfahren. Hakenhöhe in Meter Auslegersystem SDWB Auslegersystem SLK Auslegersystem SL5H Auslegersystem SL3H Die Auslegersysteme Mit den Auslegersystemen SL3H und SL5H werden Hakenhöhen von über 100 m erreicht. Der SL-Hauptausleger mit einer abgewinkelten Montagespitze wird ohne Derricksystem aufgerichtet. Mit dem neuen Knickauslegersystem SLK können Windkraftanlagen bis zu 118 m Hakenhöhe montiert werden. Auch hierbei wird der Transport und die Montage eines Derricksystems eingespart. Der lange Ausleger wird zunächst mit nach unten abgeknicktem vorderen Teil aufgerichtet. Nachdem der untere Teil die steile Arbeitsstellung erreicht hat, wird der vordere Teil mit einer Winde hochgezogen und durch Federpakete gedämpft gegen einen Festanschlag gehalten Traglast in Tonnen S L W D B K Hauptausleger, schwer Hauptausleger, leicht Wippbare Gitterspitze, schwer Derrickausleger Schwebeballast Knickausleger SDWB SLK SL5H SL3H 16

17 Technische Daten LG 1550 Maximale Traglast Max. Hubhöhe Max. Ausladung Fahrmotor Kranmotor 550 t 180 m 124 m Liebherr 8-Zylinder Turbo-Diesel 440 kw Liebherr 6-Zylinder Turbo-Diesel 300 kw Antrieb/Lenkung 16 x 8 x 12 Fahrgeschwindigkeit Max. Drehbühnenballast Max. Derrickballast 80 km/h 200 t 250 t x R 13 m 17

18 Gittermast-Mobilkran LG Modulares Krankonzept Der LG 1750 bietet die Traglasten zur Errichtung der Windkraftanlagen der 5 MW-sklasse. Beim LG 1750 verwendet Liebherr die Krandrehbühne und die Auslegersysteme des Raupenkrans LR 1750 sowie ein völlig neu entwickeltes, 8-achsiges Fahrgestell modernster Bauart. In Windparks bietet das 3 m breite Fahrgestell mit vollständig einklappbaren Abstützungen den Vorteil, auf den schmalen Wegen von Anlage zu Anlage fahren zu können. Hakenhöhe in Meter Austauschbares Auslegersystem Für den LG 1750 findet das komplette Auslegersystem des Raupenkrans LR 1750 Verwendung. Aufgrund der steifen Ausbildung der Sternabstützung und der außergewöhnlichen weiten Stützbasis von 16 m x 16 m sowie der Drehbühnenverlängerung konnten die Traglasten des LG 1750 gegenüber dem Raupenkran sogar noch gesteigert werden, bei gleichzeitig reduziertem Ballast Auslegersystem SDWB Auslegersystem SLK Auslegersystem SL9D2FB Auslegersystem SL8HS Traglast in Tonnen Auch beim LG 1750 wird das neue SLK-Auslegersystem angeboten, das mehr Hubhöhe auch ohne Derricksystem bietet. 280 SLK SDWB SL9D2FB SL8HS S L W D B K F HS Hauptausleger, schwer Hauptausleger, leicht Wippbare Gitterspitze, schwer Derrickausleger Schwebeballast Knickausleger Feste Gitterspitze Hilfsspitze 18

19 Technische Daten LG 1750 Maximale Traglast Max. Hubhöhe Max. Ausladung Fahrmotor Kranmotor 750 t 191 m 136 m Liebherr 8-Zylinder Turbo-Diesel 440 kw Liebherr 8-Zylinder Turbo-Diesel 400 kw Antrieb/Lenkung 16 x 8 x 16 Fahrgeschwindigkeit Max. Drehbühnenballast Max. Derrickballast 80 km/h 245 t 400 t x R 20 m 19

20 Das Liebherr-Werk in Ehingen Die modernste Fahrzeugkran-Fabrik der Welt Liebherr ist der führende Hersteller von Fahrzeugkranen. Die Palette der All-Terrain-Mobilkrane reicht vom 2-achsigen 35 t-kran bis zum Schwerlastkran mit 800 t Traglast und 8-achsigem Fahrgestell. Die Gittermastkrane auf Mobil- oder Raupenfahrwerken erreichen Traglasten bis t. Mit universellen Auslegersystemen und umfangreicher Zusatzausrüstung sind sie auf den Baustellen in der ganzen Welt im Einsatz. Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH wurde im Jahr 1969 gegründet. Um die internationale Position als führender Anbieter von Mobil- und Raupenkranen zu festigen und weiter auszubauen, wurde in den vergangenen Jahren eine umfangreiche Betriebserweiterung realisiert. Heute verfügt das Liebherr-Werk in Ehingen über ein Gesamtareal von m 2, davon sind über m 2 überdachte Fabrikationsfläche. Jährlich können bis zu Fahrzeugkrane gebaut werden. Ein umfassender, weltweiter Service garantiert eine hohe Verfügbarkeit der Mobil- und Raupenkrane. Änderungen vorbehalten. Liebherr-Werk Ehingen GmbH Postfach 1361, D Ehingen , Fax info.lwe@liebherr.com P 358.D