TCS (185/60 R 14 T 205/55 R 16 H).

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1 Medienmitteilung TCS-Winterreifentest 2009: Acht von 34 Reifen «nicht empfehlenswert» TCS rät von Billigreifen ab: Sie schneiden in den sicherheitsrelevanten Kriterien schlecht ab TCS Bern/Emmen. 24. September Der Touring Club Schweiz testete 34 Winterreifen in zwei unterschiedlichen Dimensionen (185/60 R 14 T und 205/55 R 16 H). Testkriterien waren Bremsen, Aquaplaning, Handling, Treibstoffverbrauch, Verschleiss und Schnelllauf. Elf Reifen erzielten die Bestnote, zwölf erhielten die Note «empfehlenswert». Acht Reifen erhielten die Note «nicht empfehlenswert». Darunter die sechs Billigreifen, die in den sicherheitsrelevanten Kriterien versagten. Der TCS empfiehlt, in etwas teurere Reifen und damit auch in mehr Sicherheit zu investieren. In der Dimension 185/60 R 14 T erreichten sechs der 16 Produkte die TCS-Bestnote «sehr empfehlenswert» (Vredestein Snowtrac 3, Fulda Kristall Montero 3, Continental WinterContact TCS 800, Bridgestone Blizzak LM-30, Goodyear UltraGrip 7+, Dunlop SP Winter Response). Dabei können der Goodyear UltraGrip 7+ und der Dunlop SP Winter Response das ausgezeichnete Resultat von 2008 ebenso bestätigen, wie der ContiWinterContact TS 800 von Continental und der Snowtrac 3 von Vredestein. Neu in der Spitzengruppe vertreten sind der Fulda Kristall Montero 3 und der Bridgestone Blizzak LM-30. Die sechs getesteten Produkte leisten sich keine Schwächen in den sicherheitsrelevanten und wirtschaftlichen Kriterien Treibstoffverbrauch und Verschleiss. Drei Reifen wurden mit der Note «empfehlenswert» (Kleber Krisalp HP2, Semperit Master-Grip, Uniroyal MS plus 6) bewertet. Alle Produkte zeigten leichte Schwächen auf Eis, zudem überzeugte der Kleber auf Schnee nicht und der Uniroyal - the rain tyre - erbrachte erstaunlicherweise auf nasser Fahrbahn nicht die geforderte Leistung. Mit der Note «bedingt empfehlenswert» wurden die Reifen Kumho I Zen KW23 und Lassa Snoways Era bewertet. Während der Kumho auf Schnee seine Schwachstelle hat, fällt der Lassa auf nasser Fahrbahn durch. Insgesamt fünf Produkte werden vom TCS als «nicht empfehlenswert» eingestuft. Es sind dies folgende Reifen: Firestone Winterhawk 2, Pneumant PN 150 Wintec, Marangoni 4 Winter, Sava Eskimo S3 und Federal Himalaya WS-1. Der Firestone und der Pneumant konnten auf Schnee nicht überzeugen. Zudem zeigte der TCS- Winterreifentest 2009 deutlich auf, dass wiederum die Billigreifen in den sicherheitsrelevanten Kriterien versagen. So zeigen der Marangoni 4 Winter, Sava Eskimo S3 und der Federal Himalaya WS-1 eklatante Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn. Sie wurden aber hauptsächlich wegen des langen Bremsweges auf Nässe abgewertet. Mediendienst Service de Presse Mediensprecher: Stephan Müller Porte-parole: Moreno Volpi Maulbeerstrasse 10 Chemin de Blandonnet 4, CP Bern 1214 Vernier Tel.: Tél.: Fax: Fax: smueller@tcs.ch mvolpi@tcs.ch

2 Neuer Verschleisstest Für die Dimension 185/60 R 14 T wurde der Verschleisstest auf dem Prüfstand weiterentwickelt. Neben den wirtschaftlichen Vorteilen dieses Verfahrens kann nun auch das genaue Abriebsbild des Strassenversuchs abgebildet werden. Notwendige Überprüfungen können auf der Referenzstrecke nachgefahren werden. In der Dimension 205/55 R 16 H erreichten fünf von 18 Produkten die Note «sehr empfehlenswert» (Continental WinterContact TS 830, Goodyear UltraGrip 7+, ESA-Tecar Super Grip 7, Dunlop SP Winter Sport 3D, Hankook Icebear 440). Alle fünf Reifen zeichnen sich durch gute Leistungen in der Sicherheit oder den wirtschaftlichen Kriterien Treibstoffverbrauch und Verschleiss aus. Gar neun Reifen erhielten die Note «empfehlenswert» (Michelin Primacy Alpin PA3, Maloya Davos, Vredestein Snowtrac 3, Yokohama W.drive, Semperit Speed-Grip, Uniroyal MS plus 66, Nokian WR G2, Kumho I Zen KW23 und Pirelli Winter 210 Sottozero 2). Die Schwächen dieser Reifen gegenüber der Siegergruppe liegen vor allem bei den sicherheitsrelevanten Kriterien und beim Verschleiss. Der Michelin Primacy Alpin PA3 punktet zwar im Verschleiss, könnte aber bessere Wintereigenschaften aufweisen. Der neue Maloya Davos überzeugt in allen sicherheitsrelevanten Kriterien, mit seinem höheren Verschleiss eignet er sich allerdings nur für "Wenigfahrer". Der Konzernbruder Vredestein Snowtrac 3, der dem Maloya optisch sehr ähnlich sieht, verpasste den Einzug in die Spitzengruppe nur knapp und scheiterte an der Nässehürde. Der Semperit Speed-Grip und Nokian WR G2 scheitern ebenfalls an der Nässehürde. Der Yokohama W.drive zeigt wie im Vorjahr die gleichen leichten Schwächen bei Nässe und auf Schnee. Ebenso der Uniroyal, der wie bereits im Vorjahr, aufgrund der schwachen Fahrleistung auf Eis abgewertet wurde. Der Kumho I'Zen KW23 zeigt zu den Schwächen auf nasser Fahrbahn im Vorjahr zusätzlich Schwächen auf Schnee und im Verschleiss. Der Pirelli W210 Sottozero 2 wurde aufgrund zu schwacher Leistungen auf trockener, nasser und vereister Fahrbahn abgewertet. Der Reifen Avon Ice-Touring ST hat zwar auf nasser Fahrbahn gut abgeschnitten, weist aber Schwächen auf verschneiter Fahrbahn auf. Folglich erhielt er die Bewertung «bedingt empfehlenswert». Auch in dieser Dimension schneiden die beiden Reifen (Goodride SW 602 und Kenda Polar Trax) aus dem Billigsegment erwartungsgemäss schlecht ab und werden mit einem «nicht empfehlenswert» bewertet. Grund für die Abwertung ist in beiden Fällen die sehr schwache Fahrleistung auf nasser Fahrbahn. Beim Goodride bemängeln die Testfahrer ausserdem die schwache Fahrleistung auf trockener Fahrbahn. Der dritte «nicht empfehlenswerte» Reifen ist überraschenderweise der Firestone Winterhawk 2, dessen Leistungen sich auf verschneiter Fahrbahn unter dem Niveau eines Winterreifens bewegten. Neuerungen beim Test auf Eis Die Eistests beider Dimensionen wurden dieses Jahr in die Eis-Arena Wolfsburg verlegt. Aufgrund modernerer und effizienterer technischer Ausstattungen schwankt dort die Eistemperatur weniger und die Eisqualitäten bleiben länger konstant. Dieser Umstand erlaubt es die Testzeiten zu erhöhen, da weniger häufig präpariert werden muss. 2

3 Kontaktpersonen: Anton Keller, Leiter Technik & Wirtschaft, Tel.: Stephan Müller, Mediensprecher TCS, Tel.: Hinweise und Tipps Augen auf beim Reifenkauf: Wer sich nach Reifentests erkundigt oder Offerten einholen will, muss die vollständige Reifendimension kennen (z.b. 205/55 R 16 H). Kaufen Sie keine «Rabattsätze», sondern mindestens «empfehlenswerte» Reifen zu einem angemessenen Preis inkl. Nebenkosten und Dienstleistungen. Reifendruck: Der Reifen ist das wichtigste Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Die regelmässige Kontrolle des Reifendrucks hilft nicht nur Treibstoff zu sparen, sondern erhöht auch die Sicherheit. Ein falscher Reifendruck verändert das Fahrverhalten und verkürzt die Reifenlebensdauer. TCS-Ratgeber «Winterreifen 2009»: Die vollständigen Testergebnisse sowie viele nützliche Tipps enthält der TCS-Ratgeber «Winterreifen 2009». Der Ratgeber wurde mit der Unterstützung vom Reifen-Verband der Schweiz (RVS) erstellt. Er ist für TCS-Mitglieder kostenlos in allen TCS-Geschäftsstellen ab Ende September 2009 erhältlich (Preis für Nichtmitglieder CHF 10.00). Neu ist der Ratgeber auch im Internet unter abrufbar. 3

4 Winterreifentest 2009 Serie 55 H Dimension 205/55 R 16 H (bis 210 km/h) Reifentyp Continental WinterContact TS 830 Goodyear UltraGrip 7+ ESA-Tecar Super Grip 7 Dunlop SP Winter Sport 3D Hankook Icebear W 440 Michelin Primacy Alpin PA3 Maloya Davos Vredestein Snowtrac 3 Yokohama W.drive Semperit Speed-Grip Uniroyal MS plus 66 Nokian WR G2 Kumho I'Zen KW23 Pirelli Winter 210 Sottozero 2 Avon Ice-Touring ST Firestone Winterhawk 2 Goodride SW602 Kenda Polar Trax (KR19) TCS- Sehr empfehlenswert Empfehlenswert Bedingt empfehlenswert Nicht empfehlenswert Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. 4

5 Winterreifentest 2009 Serie 60 T Dimension 185/60 R 14 T (bis 190 km/h) Reifentyp Vredestein Snowtrac 3 Fulda Kristall Montero 3 Continental WinterContact TS 800 Bridgestone Blizzak LM-30 Goodyear UltraGrip 7+ Dunlop SP Winter Response Kleber Krisalp HP2 Semperit Master-Grip Uniroyal MS plus 6 Kumho I'Zen KW23 Lassa Snoways Era Firestone Winterhawk 2 Pneumant PN 150 Wintec Marangoni 4 Winter 1) Sava Eskimo S3 Federal Himalaya WS-1 TCS- Sehr empfehlenswert Empfehlenswert Bedingt empfehlenswert Nicht empfehlenswert 1) Mischungsänderung ab DOT 1609 Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. 5