Starke Marken Starke Testergebnisse Sommer 2013 H-Segment

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Jasper Hochberg
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Sommer 2013 H-Segment 1 185/60R15 88H ADAC (Febr.

21, 2013) GUT (2,1) Sehr ausgewogen, Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn, geringer Kraftstoffverbrauch ADAC (Febr.

21, 2013) Sehr Empfehlenswert (2,1) Sehr ausgewogener Reifen, Bestnote auf Nässe, sehr auf trockener Fahrbahn, sehr gut im

1 Sommer 2013 H-Segment 1 185/60R15 88H ADAC (Febr. 21, 2013) GUT (2,1) Sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, besonders gut auf trockener Straße, geringer Kraftstoffverbrauch ADAC (Febr. 21, 2013) GUT (2,1) Sehr ausgewogen, Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn, geringer Kraftstoffverbrauch ADAC (Febr. 21, 2013) GUT (2,5) Sehr ausgewogen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. 185/60R15 88H ÖAMTC (Febr. 21, 2013) Sehr Empfehlenswert (2,1) Sehr ausgewogener Reifen, Bestnote auf Nässe, sehr auf trockener Fahrbahn, sehr gut im Kraftstoffverbrauch. ÖAMTC (Febr. 21, 2013) Sehr Empfehlenswert (2,1) Sehr ausgewogener Reifen, bester auf trockener Fahrbahn, Bestnote in Nässe, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch. ÖAMTC (Febr. 21, 2013) Sehr Empfehlenswert (2,5) Sehr ausgewogener Reifen, gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe.

Sommer 2013 H-Segment 2 185/60R15 88H TCS (Febr.

in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf

21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen,, gut

trockener und in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen.

21, GUT (2,1) 2013) 185/60R15 88H 21, 2013) GUT (2,1) 21,

2 Sommer 2013 H-Segment 2 185/60R15 88H TCS (Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf nasser Fahrbahn. TCS (Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen,, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote aus trockener und nasser Fahrbahn. TCS (Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. Stiftung Warentest (Febr. 21, GUT (2,1) 2013) 185/60R15 88H Stiftung Warentest (Febr. 21, 2013) GUT (2,1) Stiftung Warentest (Febr. 21, 2013) GUT (2,5)

Sommer 2013 V-Segment 3 ACE Lenkrad / GTÜ /

2013) Sehr empfehlenswert SPT BluResponse ACE

ACE Lenkrad / GTÜ / 2013) Empfehlenswert

2013 Befriedigend Stärken: Gute Reserven bei

3 Sommer 2013 V-Segment 3 ACE Lenkrad / GTÜ / ARBÖ (13.Febr. 2013) Sehr empfehlenswert SPT BluResponse ACE Lenkrad / GTÜ / ARBÖ (13.Febr. 2013) Sehr empfehlenswert ACE Lenkrad / GTÜ / ARBÖ (13.Febr. 2013) Empfehlenswert Intensa HP Auto Bild Heft Befriedigend Stärken: Gute Reserven bei Aquaplaning, gutes Abriebverhalten, günstiger Preis. Schwächen: Nur durchschnittliche Nass- und Trockenhandlingeigenschaften, deutlich erhöhter Verbrauch.

Sommer 2013 V-Segment 4 Auto Bild Heft 9 01.03.2013 Empfehlenswert Stärken: Sportlich dynamisches Nasshandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Komfort, geringer Kraftstoffverbrauch.

2013 -VorBildlich- Stärken: Vorbildiche Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, kürzeste Bremswege, geringer Kraftstoffverbrauch. Schwächen: eingeschränkte Laufleistung. Auto Bild Heft 9 01.

2013 Gut + eine der absoluten Neuerscheinungen dieses Frühjahrs. Und er zeigt mit Platz 1 beim RoWi, was er kann.

Dafür bleibt der Goodyear auf trockener Straße immer sicher, auch auf Nässe ist er stets gut kontrolierbar, zeigt keine Lastwechselreaktionen. Dazu ruhig und komfortabel.

4 Sommer 2013 V-Segment 4 Auto Bild Heft Empfehlenswert Stärken: Sportlich dynamisches Nasshandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Komfort, geringer Kraftstoffverbrauch. Schwächen: hoher Preis, nur mäßige Kilometerleistung. Sport BluResponse Auto Bild Heft VorBildlich- Stärken: Vorbildiche Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, kürzeste Bremswege, geringer Kraftstoffverbrauch. Schwächen: eingeschränkte Laufleistung. Auto Bild Heft VorBildlich Stärken: Preisgünstiger Reifen mit ausgeglichenem Leistungsspektrum und kurzen Bremswegen bei Nässe. Gute Laufleistung. Schwächen: leichtes Untersteuern Gute Fahrt Gut + eine der absoluten Neuerscheinungen dieses Frühjahrs. Und er zeigt mit Platz 1 beim RoWi, was er kann. Beim Nassbremsen muss er sich aber trotz einem A-Labelwert mit befriedigend zufrieden geben. Dafür bleibt der Goodyear auf trockener Straße immer sicher, auch auf Nässe ist er stets gut kontrolierbar, zeigt keine Lastwechselreaktionen. Dazu ruhig und komfortabel. Sport BluResponse Gute Fahrt Gut + Der brandneue BluResponse ist ein waschechter Öko-Pneu, also sehr gut in Sachen RoWi. Klasse zudem auf trockener Bahn, top ist auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt. Auch das Nassbremsen meistert er gelassen, bleibt immer gutmütig, kennt keine Lastwechselreaktionen. Aber beim Nassbremsen leistet sich der A- gelabelte Pneu nur ein befriedigend Gute Fahrt Gut - Auch Fulda setzt mit dem EcoControl auf den Öko-Trend, bietet einen guten RoWi-Wert. Doch auch hier gibt es nichts umsonst. Zwar bremst der HP auf Nässe gut, untersteuert dafür beim Nass-Handling früh, was die ESP-Elektronik zu ständigen Regeleingriffen bewegt. Auf trockener Fahrbahn gehen Haftung und Stabilität in Ordnung, dazu kommen befriedigende Aquaplaningwerte. Guter Komfort.

Sommer 2013 V-Segment 5 215/55R16 93V Auto Zeitung (Febr. 27, 2013 Ausgabe 6/13) Auto Zeitung Empfehlung (2.

215/55R16 93V Auto Zeitung (Febr. 27, 2013 Ausgabe 6/13) Er kam fuhr und siegte: Der Dunlop Sport BluResponse fährt auf höchstem Niveau.

2013 Sehr empfehlenswert Stärken: "Agile Fahreigenschaften, hohes Gripniveau, extrem niedriger Rollwiderstand, gute Bremsleistungen."! Schwächen: "Erhöhtes Geräusch, Abstriche beim Aquaplaning.

2013 Sehr empfehlenswert Stärken: "Top Handling, hohe Lenkpräzision, ausgeglichenes Fahrverhalten, sehr gute Bremsleistung, sehr niedriger

5 Sommer 2013 V-Segment 5 215/55R16 93V Auto Zeitung (Febr. 27, 2013 Ausgabe 6/13) Auto Zeitung Empfehlung (2. Platz von 12) Seine hohe Fahrsicherheit und durchweg kurze Bremswege sichern dem Goodyear mit dem Namenszusatz den zweiten Platz im Test. 215/55R16 93V Auto Zeitung (Febr. 27, 2013 Ausgabe 6/13) Er kam fuhr und siegte: Der Dunlop Sport BluResponse fährt auf höchstem Niveau. Egal ob nass oder trocken: Er ist immer schnell und dabei sehr fahrsicher. Auto Motor und Sport Ausgabe 9/ Sehr empfehlenswert Stärken: "Agile Fahreigenschaften, hohes Gripniveau, extrem niedriger Rollwiderstand, gute Bremsleistungen."! Schwächen: "Erhöhtes Geräusch, Abstriche beim Aquaplaning." Auto Motor und Sport Ausgabe 9/ Sehr empfehlenswert Stärken: "Top Handling, hohe Lenkpräzision, ausgeglichenes Fahrverhalten, sehr gute Bremsleistung, sehr niedriger Rollwiderstand." Schwächen: "Einbußen bei Geräusch und Aquaplaning". EcoControl H Auto Motor und Sport Ausgabe 9/ Empfehlenswert Stärken: "Sichere, ausgewogene Fahreigenschaften, gute Verzögerung bei Nässe." Schwächen: "Erhöhter Rollwiderstand, mäßige Bremsleistung bei Trockenheit"

Sommer 2013 V-Segment 6 Auto Strassenvekehr Ausgabe 8/2013 13.03.

" Auto Strassenvekehr Ausgabe 8/2013 13.03.

sehr gute Bremsleistung, sehr niedriger Rollwiderstand".

6 Sommer 2013 V-Segment 6 Auto Strassenvekehr Ausgabe 8/ Sehr Gut + "Agile Fahreigenschaften, hohes Gripniveau, extrem niedriger Rollwiderstand, gute Bremsleistungen." - "Erhöhtes Geräusch, Abstriche beim Aquaplaning." Auto Strassenvekehr Ausgabe 8/ Sehr Gut + "Top Handling, hohe Lenkpräzision, ausgeglichenes Fahrverhalten, sehr gute Bremsleistung, sehr niedriger Rollwiderstand". - "Einbußen bei Geräusch und Aquaplaning." EcoControl H Auto Strassenvekehr Ausgabe 8/ Gut + "Sichere ausgewogene Fahreigenschaften und gute Verzögerung bei Nässe." - "Erhöhter Rollwiderstand, mäßige Bremsleistungen bei Trockenheit."

Starke Marken Starke Testergebnisse Sommer 2013 UHP-Segment ADAC (Febr.

Fahrbahn, gut auch auf Nässe, relativ geringer Kraftstoffverbrauch.

21, 2013) GUT 2,2 Sehr ausgewogener Reifen, gut auf trockener und

21, 2013) Sehr empfehlenswert 2,1 Sehr ausgewogener Reifen, Bestnote

7 Starke Marken Starke Testergebnisse Sommer 2013 UHP-Segment ADAC (Febr. 21, 2013) GUT 2,1 Sehr ausgewogener Reifen, Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe, relativ geringer Kraftstoffverbrauch. ADAC (Febr. 21, 2013) GUT 2,2 Sehr ausgewogener Reifen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch. 7 ÖAMTC (Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert 2,1 Sehr ausgewogener Reifen, Bestnote auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe. ÖAMTC (Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert 2,2 Sehr ausgewogener Reifen, sehr gut bei trockener Fahrbahn, gut bei Nässe. Stiftung Warentest (Febr. 21, 2013) GUT 2,1 Stiftung Warentest (Febr. 21, 2013) GUT 2,2

Sommer 2013 UHP-Segment 8 TCS(Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf trockener Fahrbahn. TCS (Febr.

3 / 10 "Mit einem prima Aquaplaningverhalten, sehr guten Bremswerten und einer hervorragenden Rundenzeit zeigt sich der Goodyear auf Nässe extrem stark.

8 Sommer 2013 UHP-Segment 8 TCS(Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf trockener Fahrbahn. TCS (Febr. 21, 2013) Sehr empfehlenswert Sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen. 225/40R18 92Y Sport Auto Ausgabe 4 / Sehr empfehlenswert Pl. 3 / 10 "Mit einem prima Aquaplaningverhalten, sehr guten Bremswerten und einer hervorragenden Rundenzeit zeigt sich der Goodyear auf Nässe extrem stark. Auch bei trockener Strecke ist der Asymmetric 2 vorne mit dabei. Tendenziell wirkt er in der Lenkung etwas softer und tendiert im Grenzbereich etwas früher zum Untersteuern. Diese Eigenschaften nehmen bei der Dauerbelastung zu. Dafür sind seine Bremsleistungen auf höchstem Niveau. 225/40R18 92Y Sport Auto Ausgabe 4 / Sehr empfehlenswert "Der Dunlop gehört zwar nicht zu den absolut schnellsten, aber zu den ausgewogensten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzision, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen Reaktionen auf. Seine sachte vorgetragenen Lastwechsel nähren die Agilität. Bei Trockenheit bremst der excellent. Und sein großes Plus: Auch nach der zehnten schnellen Runde fallen die Zeit und die Präzision fast nicht ab."

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