Mercedes-Benz 4451 mit 510 PS Gesamtzuggewicht über Abschleppbrille von 120 Tonnen Zwei Seilwinden mit 10 und 20 Tonnen

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1 Ausgabe Juni 2014 Der BIG ROCK Mercedes-Benz 4451 mit 510 PS Gesamtzuggewicht über Abschleppbrille von 120 Tonnen Zwei Seilwinden mit 10 und 20 Tonnen wie Baumaschinen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Industrieaggregaten. Jahrelange Erfahrung und top moderne Einrichtungen machen die LARAG AG zu einem der führenden Anbieter in diesem Bereich. Der Weg zur LARAG lohnt sich Es freut uns Ihnen bereits die zweite Ausgabe von on the Road präsentieren zu dürfen. Die technische Weiterentwicklung der Nutzfahrzeuge bringt mehr Wirtschaftlichkeit, Komfort, Sicherheit und umweltfreundliches Verhalten. Nur durch permanente Weiterbildung unserer Mitarbeitenden können die komplexen Systeme auch technisch beherrscht werden und Investitionen in eine moderne Infrastruktur sind unumgänglich. Für Sie als Kunde ist eine leistungsfähige Werkstatt von grosser Bedeutung. Flexibiltät und technische Kompetenz der Mitarbeitenden, in Verbindung mit einer modernen Infrastruktur, zeichnen uns aus. Nebst technischer Kompetenz ist die Ersatzteilverfügbarkeit ein weiterer wichtiger Faktor. Wir haben über Ersatzteilpositionen für Sie vorrätig und unsere Werkstätten werden zweimal täglich mit Original Ersatzteilen beliefert. Als Kunde profitieren Sie von kurzen Ausfallzeiten und optimaler Verfügbarkeit Ihrer Fahrzeuge. Unser Hauptbetrieb in Wil gilt als Kompetenzzentrum rund ums Nutzfahrzeug. Die verschiedenen Spezialabteilungen bieten für fast jeden Anspruch eine Lösung. Egal ob einfache Servicearbeiten, anspruchsvolle Unfallreparaturen, Leistungsmessungen, MFK Prüfung, Reinigung von Russpartikelfiltern wir haben für fast jedes Problem eine Lösung. Durch unsere Präsenz in St.Gallen, Neftenbach und Rümlang bieten wir Ihnen eine geografisch optimale Serviceabdeckung zwischen Zürich und St.Gallen. Alle Betriebe liegen nahe an den Hauptverkehrsachsen und verfügen ebenfalls über eine Top-Infrastruktur und bestens ausgebildete und motivierte Mitarbeitende. Der Weg zur LARAG lohnt sich - diesen Leitsatz leben wir. In diesem Sinne freuen wir uns, Sie weiterhin zu unseren zufriedenen Kunden zählen zu dürfen. Walter Oertli, Betriebsleiter Der BIG ROCK ist das zur Zeit modernste Abschlepp- und Bergungsfahrzeug der Schweiz. Mit dieser Investition stellt die LARAG die Kompetenz der Unfallinstandsetzung, zusammen mit der Chassis-Richtanlage, der Spenglerei sowie der Gross-Lackiererei unter Beweis. Mitte Dezember 2013 kam der BIG ROCK in Wil an. Die Aufregung war selbst bei eingefleischten Lkw-Fans gross, denn so ein Fahrzeug sieht man nicht alle Tage. Der Mercedes-Benz Arocs mit umweltfreundlichem Euro 6 Motor ist mit einem EMPL Bison Aufbau ausgestattet, hat stolze 510 PS und wiegt knapp 27 Tonnen. Mit einem Gesamtzuggewicht über die sogenannte Abschleppbrille von 120 Tonnen sowie zwei Seilwinden ist der BIG ROCK für Abschlepp-, Bergungs- und Überführungsarbeiten von Nutzfahrzeugen und Bussen ausgerichtet. Nebst dem unmittelbaren Einsatz bei Unfällen und Pannen wird das Fahrzeug für die Überführung von Unfallfahrzeugen aus fremden Garagen zu den LARAG Spezialwerkstätten nach Wil eingesetzt. Dies erlaubt der LARAG AG ihre Dienstleistungen schweizweit anzubieten und dem Slogan «Fullservice rund ums Nutzfahrzeug» noch mehr gerecht zu werden. Unfallinstandstellung Die LARAG ist bekannt für professionelle Unfallinstandstellungen an Nutzfahrzeugen, Bussen, Personenwagen und Anhängern so- Zusammenarbeit mit Versicherungen Das Schadenteam der LARAG arbeitet eng mit Versicherungen und Schadenexperten zusammen. Dadurch kann eine genaue Kostenrechnung und unkomplizierte Abwicklung gewährleistet werden. Somit hat der Kunde alles aus einer Hand: vom Bergen oder Abschleppen bis zur kompletten Instandstellung des Fahrzeuges sowie auch die Abwicklung über die Versicherungen. Die partnerschaftliche und professionelle Zusammenarbeit mit Versicherungen und Schadenexperten helfen dem Kunden bei der Schadenregulierung. Inhaltsverzeichnis Der BIG ROCK Die neue V-Klasse: der Mercedes unter den Grossraumlimousinen Neue, top moderne Bürstenwaschanlage für die LARAG Rümlang Ein Mercedes-Benz Sprinter Reisemobil kommt um die Welt Sofort verfügbar: die Lager- und Vorführfahrzeuge der LARAG Winterdemo 2014 auf der Schwägalp NEW GENERATION: Schmidt Streumaschine STRATOS - Intelligenz trifft auf Effizienz Unimog Tour 14 Zwei neue Fahrzeuge mit MOBAS-Aufbauten im Fuhrpark der Ed. Vetter AG, Lommis 50 Jahre LARAG AG Neftenbach Ehrung der besten Projektarbeiten der Ostschweizer Carrosseriebranche

2 Die neue V-Klasse: der Mercedes unter den Grossraumlimousinen Neue, top moderne Bürstenwaschanlage für die LARAG Rümlang Mit der V-Klasse definiert Mercedes-Benz die Grossraumlimousine neu. Als jüngstes und grösstes Mitglied der Stuttgarter Personenwagen-Familie setzt sie mit ihrem Design und einer Vielzahl von Innovationen neue Massstäbe in ihrem Segment. Die neue V-Klasse verbindet ein Platzangebot für bis zu acht Personen und vorbildliche Funktionalität mit der Wertanmutung, dem Komfort, dem effizienten Fahrspass und der Sicherheit, die Automobile mit dem Stern auszeichnen. Damit ist der Mercedes unter den Grossraumlimousinen das ideale Fahrzeug für alle Menschen, die ein grosses Raumangebot schätzen, aber nicht auf Stil und Komfort verzichten möchten. Die bisherige Waschanlage ist mittlerweile in die Jahre gekommen. Damit die Fahrzeuge auch in Zukunft noch sauber und zuverlässig gewaschen werden können, drängte sich die neue Anlage auf. Ab dem 10. Juni 2014 wird diese neue Anlage nun zur Verfügung stehen. Auf dem neusten Stand der Technik und ausgerüstet mit dem «Jetstream» wird eine perfekte Waschung der Fahrzeuge garantiert. Ebenfalls wird ein neues Bezahlungssystem mit moderneren Waschchips eingeführt. Die Abrechnung erfolgt monatlich per Rechnung. Somit ist für Kunden eine unkomplizierte Bezahlung der Fahrzeugwäsche möglich. Bestehende Waschchips können gegen neue umgetauscht werden - inkl. bestehendem Guthaben auf den alten Chips. «Jetstream» - stationäre Hochdruck-Wascheinrichtung «Jetstream» ist die Ergänzung der Waschanlage, wenn Fahrzeuge mit einer speziellen Geometrie (Silozüge und Sonderfahrzeuge) gewaschen werden müssen. Ob Grosseinkauf oder Reise mit der ganzen Familie, ob Mountainbike-Urlaub mit Freunden in den Alpen oder die Vorfahrt von prominenten Gästen am roten Teppich - die neue V-Klasse bietet grösstmögliche Flexibilität bei der Nutzung des Innenraumes und macht dabei stets eine elegante Figur. Mit den zwei Ausstattungslinien V-Klasse und V-Klasse AVANTGARDE, je einem Sport-Paket Exterieur und einem Design-Paket Interieur, zwei Radständen, drei Fahrzeuglängen von bis Millimetern, drei Motorisierungen sowie zahlreichen en lässt sich die neue Grossraumlimousine je nach Geschmack und Bedarf individualisieren. Dadurch erfüllt sie die unterschiedlichsten Kundenansprüche und ist für Familien ebenso attraktiv wie für Menschen, die für ihre Freizeit- und Sportaktivitäten einen variablen und geräumigen Fahrzeuginnenraum benötigen. Darüber hinaus eignet sie sich ideal als luxuriöser VIP- oder Hotel-Shuttle. Mit der neuen V-Klasse erweitert Mercedes-Benz das Portfolio der Premium-Pkw um eine Limousine für bis zu acht Personen. Gemäss Mercedes-Benz sei Funktionalität bei einer Grossraumlimousine Pflicht. Komfort und Stil sei die Kür. Die neue V-Klasse verbindet Über eine integrierte Schwenkvorrichtung für die Hochdruck-Düseneinheiten wird die Front- und Heckwäsche durchgeführt. Der Hochdruckbogen «Jetstream» ist ausserdem für die Vorreinigung stark verschmutzter Fahrzeuge, z.b. Baustellen- und Entsorgungsfahrzeuge, ausgelegt. Pro Waschanlagenseite spritzen vier elektromotorisch mitschwingende Hochdruck-Düseneinheiten, die mit gegenläufigen Hochdruck-Punktstrahldüsen bestückt sind, während des Verfahrens der Waschanlage das Fahrzeug kraftvoll ab. beides auf eine Weise, die kein anderes Fahrzeug in diesem Segment zu bieten hat. Sie zeigt auf eindrückliche Weise, dass ein eleganter und dynamischer Auftritt auch im XXL-Format möglich ist. Mercedes-Benz Intelligent Drive vorbildliche Sicherheit Für hohen Fahrkomfort und vorbildliche Sicherheit sorgen insgesamt elf innovative Fahrerassistenzsysteme. Sie basieren auf modernen Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren, die in der neuen E-Klasse und S-Klasse unter dem Begriff «Mercedes-Benz Intelligent Drive» eingeführt wurden. Ein Mercedes-Benz Sprinter Reisemobil kommt um die Welt Peter und Maja haben mit Ihrem Reisemobil (ReMo), einem Sprinter 316 CDI 4x4 schon viele Länder bereist. Sozusagen als «Probe» für ihre grosse Reise fuhren sie Ende April 2013 Richtung Moskau, um daraufhin in den nächsten rund neun Monaten viele herzliche, liebevolle, hilfsbereite und überaus grosszügige Menschen kennen zu lernen. Die Reise ging von Moskau weiter in die Mongolei, nach China, Kirgistan, Usbekistan, (Samarkand, Buchara, Xiva), Turkmenistan, Iran, Armenien, Georgien, Türkei, Zypern und anschliessend wieder retour in die Schweiz. Serienmässig an Bord sind Seitenwind-Assistent, der den Fahrer dabei unterstützt, die V-Klasse bei starken Seitenwindböen auf Kurs zu halten Aufmerksamkeits-Assistent ATTENTION ASSIST, der vor Unaufmerksamkeit und Müdigkeit warnen kann Optional erhältlich sind Aktiver Park-Assistent, damit das Einparken der Grossraumlimousine so einfach und komfortabel wie mit einem Kompaktwagen wird 360-Grad-Kamera Abstandsregeltempomat DISTRONIC PLUS mit dem COLLISION PREVENTION ASSIST Verkehrszeichen-Assistent mit Falschfahr-Warnfunktion Spurhalte-Assistent Totwinkel-Assistent LED Intelligent Light System Adaptiver Fernlicht-Assistent PRE-SAFE System, welches bei drohender Unfallgefahr Schutzmassnahmen aktiviert, damit Gurten und Airbags die Schutzwirkung bestmöglich entfalten können. Mongolei: die Beinahversenkung des ganzen Hab und Gut von Peter und Maja Im April 2014 ging es nun auf eine rund fünf jährige Weltreise. Start: Halifax, Kanada. Dorthin wurde am 3. April auch das ReMo per Schiff überführt. Das erste Ziel, welches Peter und Maja mir sagen konnten, waren die Niagara-Wasserfälle. Nachher geht die Reise mehr oder weniger nach Lust und Laune weiter. Grob sei geplant, durch die USA, quer durch Südamerika. anschliessend nach Neuseeland, Australien.. Man werde aber sehen, wohin sie der Sprinter führt und wann man wo wie lange verweilt. Die meisten dieser Assistenzsysteme sind erstmals in dieser Fahrzeugklasse erhältlich. Wir wünschen Peter und Maja alles Gute für die Reise, viele unvergessliche Momente und Begegnungen sowie stets gute Fahrt mit dem ReMo, dem Mercedes-Benz Sprinter. China: Begegnung auf der Strasse 2 3

3 Die neue V-Klasse: der Mercedes unter den Grossraumlimousinen Neue, top moderne Bürstenwaschanlage für die LARAG Rümlang Mit der V-Klasse definiert Mercedes-Benz die Grossraumlimousine neu. Als jüngstes und grösstes Mitglied der Stuttgarter Personenwagen-Familie setzt sie mit ihrem Design und einer Vielzahl von Innovationen neue Massstäbe in ihrem Segment. Die neue V-Klasse verbindet ein Platzangebot für bis zu acht Personen und vorbildliche Funktionalität mit der Wertanmutung, dem Komfort, dem effizienten Fahrspass und der Sicherheit, die Automobile mit dem Stern auszeichnen. Damit ist der Mercedes unter den Grossraumlimousinen das ideale Fahrzeug für alle Menschen, die ein grosses Raumangebot schätzen, aber nicht auf Stil und Komfort verzichten möchten. Die bisherige Waschanlage ist mittlerweile in die Jahre gekommen. Damit die Fahrzeuge auch in Zukunft noch sauber und zuverlässig gewaschen werden können, drängte sich die neue Anlage auf. Ab dem 10. Juni 2014 wird diese neue Anlage nun zur Verfügung stehen. Auf dem neusten Stand der Technik und ausgerüstet mit dem «Jetstream» wird eine perfekte Waschung der Fahrzeuge garantiert. Ebenfalls wird ein neues Bezahlungssystem mit moderneren Waschchips eingeführt. Die Abrechnung erfolgt monatlich per Rechnung. Somit ist für Kunden eine unkomplizierte Bezahlung der Fahrzeugwäsche möglich. Bestehende Waschchips können gegen neue umgetauscht werden - inkl. bestehendem Guthaben auf den alten Chips. «Jetstream» - stationäre Hochdruck-Wascheinrichtung «Jetstream» ist die Ergänzung der Waschanlage, wenn Fahrzeuge mit einer speziellen Geometrie (Silozüge und Sonderfahrzeuge) gewaschen werden müssen. Ob Grosseinkauf oder Reise mit der ganzen Familie, ob Mountainbike-Urlaub mit Freunden in den Alpen oder die Vorfahrt von prominenten Gästen am roten Teppich - die neue V-Klasse bietet grösstmögliche Flexibilität bei der Nutzung des Innenraumes und macht dabei stets eine elegante Figur. Mit den zwei Ausstattungslinien V-Klasse und V-Klasse AVANTGARDE, je einem Sport-Paket Exterieur und einem Design-Paket Interieur, zwei Radständen, drei Fahrzeuglängen von bis Millimetern, drei Motorisierungen sowie zahlreichen en lässt sich die neue Grossraumlimousine je nach Geschmack und Bedarf individualisieren. Dadurch erfüllt sie die unterschiedlichsten Kundenansprüche und ist für Familien ebenso attraktiv wie für Menschen, die für ihre Freizeit- und Sportaktivitäten einen variablen und geräumigen Fahrzeuginnenraum benötigen. Darüber hinaus eignet sie sich ideal als luxuriöser VIP- oder Hotel-Shuttle. Mit der neuen V-Klasse erweitert Mercedes-Benz das Portfolio der Premium-Pkw um eine Limousine für bis zu acht Personen. Gemäss Mercedes-Benz sei Funktionalität bei einer Grossraumlimousine Pflicht. Komfort und Stil sei die Kür. Die neue V-Klasse verbindet Über eine integrierte Schwenkvorrichtung für die Hochdruck-Düseneinheiten wird die Front- und Heckwäsche durchgeführt. Der Hochdruckbogen «Jetstream» ist ausserdem für die Vorreinigung stark verschmutzter Fahrzeuge, z.b. Baustellen- und Entsorgungsfahrzeuge, ausgelegt. Pro Waschanlagenseite spritzen vier elektromotorisch mitschwingende Hochdruck-Düseneinheiten, die mit gegenläufigen Hochdruck-Punktstrahldüsen bestückt sind, während des Verfahrens der Waschanlage das Fahrzeug kraftvoll ab. beides auf eine Weise, die kein anderes Fahrzeug in diesem Segment zu bieten hat. Sie zeigt auf eindrückliche Weise, dass ein eleganter und dynamischer Auftritt auch im XXL-Format möglich ist. Mercedes-Benz Intelligent Drive vorbildliche Sicherheit Für hohen Fahrkomfort und vorbildliche Sicherheit sorgen insgesamt elf innovative Fahrerassistenzsysteme. Sie basieren auf modernen Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren, die in der neuen E-Klasse und S-Klasse unter dem Begriff «Mercedes-Benz Intelligent Drive» eingeführt wurden. Ein Mercedes-Benz Sprinter Reisemobil kommt um die Welt Peter und Maja haben mit Ihrem Reisemobil (ReMo), einem Sprinter 316 CDI 4x4 schon viele Länder bereist. Sozusagen als «Probe» für ihre grosse Reise fuhren sie Ende April 2013 Richtung Moskau, um daraufhin in den nächsten rund neun Monaten viele herzliche, liebevolle, hilfsbereite und überaus grosszügige Menschen kennen zu lernen. Die Reise ging von Moskau weiter in die Mongolei, nach China, Kirgistan, Usbekistan, (Samarkand, Buchara, Xiva), Turkmenistan, Iran, Armenien, Georgien, Türkei, Zypern und anschliessend wieder retour in die Schweiz. Serienmässig an Bord sind Seitenwind-Assistent, der den Fahrer dabei unterstützt, die V-Klasse bei starken Seitenwindböen auf Kurs zu halten Aufmerksamkeits-Assistent ATTENTION ASSIST, der vor Unaufmerksamkeit und Müdigkeit warnen kann Optional erhältlich sind Aktiver Park-Assistent, damit das Einparken der Grossraumlimousine so einfach und komfortabel wie mit einem Kompaktwagen wird 360-Grad-Kamera Abstandsregeltempomat DISTRONIC PLUS mit dem COLLISION PREVENTION ASSIST Verkehrszeichen-Assistent mit Falschfahr-Warnfunktion Spurhalte-Assistent Totwinkel-Assistent LED Intelligent Light System Adaptiver Fernlicht-Assistent PRE-SAFE System, welches bei drohender Unfallgefahr Schutzmassnahmen aktiviert, damit Gurten und Airbags die Schutzwirkung bestmöglich entfalten können. Mongolei: die Beinahversenkung des ganzen Hab und Gut von Peter und Maja Im April 2014 ging es nun auf eine rund fünf jährige Weltreise. Start: Halifax, Kanada. Dorthin wurde am 3. April auch das ReMo per Schiff überführt. Das erste Ziel, welches Peter und Maja mir sagen konnten, waren die Niagara-Wasserfälle. Nachher geht die Reise mehr oder weniger nach Lust und Laune weiter. Grob sei geplant, durch die USA, quer durch Südamerika. anschliessend nach Neuseeland, Australien.. Man werde aber sehen, wohin sie der Sprinter führt und wann man wo wie lange verweilt. Die meisten dieser Assistenzsysteme sind erstmals in dieser Fahrzeugklasse erhältlich. Wir wünschen Peter und Maja alles Gute für die Reise, viele unvergessliche Momente und Begegnungen sowie stets gute Fahrt mit dem ReMo, dem Mercedes-Benz Sprinter. China: Begegnung auf der Strasse 2 3

4 Sofort verfügbar: Lager- und Vorführfahrzeuge der LARAG Mercedes-Benz Citan 109 CDI Winterdemo 2014 auf der Schwägalp Mercedes-Benz Citan 111 CDI /13 Kastenwagen lang, arktikweiss, Radstand 2697 mm, 1. Invks /14 Kastenwagen lang, arktikweiss, Radstand 2697 mm Handschuhfach, Beifahrerseite, geschlossen - Schaltgetriebe, 5-Gang - Heizung für Fahrersitz - Reiserechner - BlueEFFICIENCY - Innenverkleidung gehobene Ausführung - Zurrösen Seitenwand Trennwand durchgehend mit 1 Fenster - Beifahrersitz einklappbar - Fenster vorne rechts, fest in Seitenwand/Schiebetüre - Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Waschanlage - Gewichtsvariante kg Mercedes-Benz Citan 111 CDI Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition /14 Kastenwagen extralang, arktikweiss, Radstand 3081 mm Im März fand die traditionelle Winterdemo der ASH Aebi Schmidt auf der Schwägalp statt. Die LARAG AG als offizieller Verkaufs- und Servicepartner war riesig erfreut, dass so viele interessierte Kunden sich diese Präsentation nicht entgehen liessen. Nach einem Fachvortrag von Herr Buser (Product Manager Auftausalze, Schweiz. Rheinsalinen AG, Pratteln) wurde den Besuchern das aktuelle Aebi- und Schmidt-Produkteprogramm, inklusive der Neuheiten, spektakulär im Winterdiensteinsatz präsentiert /14 brillantsilber metallic Radstand 3200 mm Trennwand durchgehend mit 1 Fenster - Beifahrersitz einklappbar - Fenster vorne rechts, fest in Seitenwand/Schiebetüre - Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Waschanlage - Gewichtsvariante kg Rückfahrkamera - Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar - 3er Sitzbank Komfort 1. Reihe, äusserer Sitz klappbar NEW GENERATION: Schmidt Streumaschine STRATOS - Intelligenz trifft auf Effizienz Stratos-Streumaschinen zählen zu den weltweit Besten ihrer Art. Der Grund hierfür ist ein ganzheitliches Produktkonzept, das alle entscheidenden Details wie flexible Modulbauweise, präzise Verteilersysteme, intelligente Steuerungstechnologien sowie einen hochwirksamen Korrosionsschutz integriert und perfekt miteinander synchronisiert. Dies ist insbesondere auch in Zeiten knapp werdender Budgets von wachsender Bedeutung. Die neue Generation der Stratos-Streumaschinen basiert auf langjähriger, weltweiter Erfahrung und bringt jeden Streueinsatz auf ein völlig neues Level. Die Streumaschinen lassen sich individuell auf die jeweiligen Einsätze abstimmen und erlauben so höchste Flexibilität. Der neue Stratos garantiert einen intelligenten, umweltfreundlichen und effizienten Winterdienst. Einfachste Bedienung und Effizienz - die neue Schmidt EvolutionLine umfasst 3 professionelle Bedienkonzepte Fuso Canter 7C18 Duonic MOBAS Tandem-Sachentransportanhäger mit MOBAS-Hakengerät, Typ K5-3,5, Demofahrzeug mit Durchladesystem, in Alu-/Stahlbauweise, Gesamtgewicht kg Leergewicht (ohne Mulde) Gesamtgewicht Nutzlast Länge innen Breite innen Höhe innen Ladekante kg kg kkg die EC-Produktreihe mm mm mm 900 mm die ES-Produktreihe Unimog Tour 14 Überfahrblech mit durchgehendem Scharnier Dhollandia Hebebühne DH-LM.10, Tragkraft 750 kg die EP-Produktreihe Am Dienstag, 21. Mai und Mittwoch, 22. Mai 2014 fand in Hinwil die Unimog Tour 14 statt. Die Präsentation der neuen UnimogBaureihen mit den zahlreichen An- und Aufbaugeräten zeigen die hohe Flexibilität, welche die «Universal-Motor-Geräte» aufweisen. Nach der bei sommerlichen Temperaturen durchgeführten Präsentation konnte sich die interessierte Fachkundschaft bei Probefahrten selbst von der zukunftsweisenden Technik der Unimogs überzeugen. Weitere Fahrzeuge finden Sie auf larag.com 4 5

5 Sofort verfügbar: Lager- und Vorführfahrzeuge der LARAG Mercedes-Benz Citan 109 CDI Winterdemo 2014 auf der Schwägalp Mercedes-Benz Citan 111 CDI /13 Kastenwagen lang, arktikweiss, Radstand 2697 mm, 1. Invks /14 Kastenwagen lang, arktikweiss, Radstand 2697 mm Handschuhfach, Beifahrerseite, geschlossen - Schaltgetriebe, 5-Gang - Heizung für Fahrersitz - Reiserechner - BlueEFFICIENCY - Innenverkleidung gehobene Ausführung - Zurrösen Seitenwand Trennwand durchgehend mit 1 Fenster - Beifahrersitz einklappbar - Fenster vorne rechts, fest in Seitenwand/Schiebetüre - Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Waschanlage - Gewichtsvariante kg Mercedes-Benz Citan 111 CDI Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition /14 Kastenwagen extralang, arktikweiss, Radstand 3081 mm Im März fand die traditionelle Winterdemo der ASH Aebi Schmidt auf der Schwägalp statt. Die LARAG AG als offizieller Verkaufs- und Servicepartner war riesig erfreut, dass so viele interessierte Kunden sich diese Präsentation nicht entgehen liessen. Nach einem Fachvortrag von Herr Buser (Product Manager Auftausalze, Schweiz. Rheinsalinen AG, Pratteln) wurde den Besuchern das aktuelle Aebi- und Schmidt-Produkteprogramm, inklusive der Neuheiten, spektakulär im Winterdiensteinsatz präsentiert /14 brillantsilber metallic Radstand 3200 mm Trennwand durchgehend mit 1 Fenster - Beifahrersitz einklappbar - Fenster vorne rechts, fest in Seitenwand/Schiebetüre - Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Waschanlage - Gewichtsvariante kg Rückfahrkamera - Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar - 3er Sitzbank Komfort 1. Reihe, äusserer Sitz klappbar NEW GENERATION: Schmidt Streumaschine STRATOS - Intelligenz trifft auf Effizienz Stratos-Streumaschinen zählen zu den weltweit Besten ihrer Art. Der Grund hierfür ist ein ganzheitliches Produktkonzept, das alle entscheidenden Details wie flexible Modulbauweise, präzise Verteilersysteme, intelligente Steuerungstechnologien sowie einen hochwirksamen Korrosionsschutz integriert und perfekt miteinander synchronisiert. Dies ist insbesondere auch in Zeiten knapp werdender Budgets von wachsender Bedeutung. Die neue Generation der Stratos-Streumaschinen basiert auf langjähriger, weltweiter Erfahrung und bringt jeden Streueinsatz auf ein völlig neues Level. Die Streumaschinen lassen sich individuell auf die jeweiligen Einsätze abstimmen und erlauben so höchste Flexibilität. Der neue Stratos garantiert einen intelligenten, umweltfreundlichen und effizienten Winterdienst. Einfachste Bedienung und Effizienz - die neue Schmidt EvolutionLine umfasst 3 professionelle Bedienkonzepte Fuso Canter 7C18 Duonic MOBAS Tandem-Sachentransportanhäger mit MOBAS-Hakengerät, Typ K5-3,5, Demofahrzeug mit Durchladesystem, in Alu-/Stahlbauweise, Gesamtgewicht kg Leergewicht (ohne Mulde) Gesamtgewicht Nutzlast Länge innen Breite innen Höhe innen Ladekante kg kg kkg die EC-Produktreihe mm mm mm 900 mm die ES-Produktreihe Unimog Tour 14 Überfahrblech mit durchgehendem Scharnier Dhollandia Hebebühne DH-LM.10, Tragkraft 750 kg die EP-Produktreihe Am Dienstag, 21. Mai und Mittwoch, 22. Mai 2014 fand in Hinwil die Unimog Tour 14 statt. Die Präsentation der neuen UnimogBaureihen mit den zahlreichen An- und Aufbaugeräten zeigen die hohe Flexibilität, welche die «Universal-Motor-Geräte» aufweisen. Nach der bei sommerlichen Temperaturen durchgeführten Präsentation konnte sich die interessierte Fachkundschaft bei Probefahrten selbst von der zukunftsweisenden Technik der Unimogs überzeugen. Weitere Fahrzeuge finden Sie auf larag.com 4 5

6 Zwei neue Fahrzeuge mit MOBAS-Aufbauten im Fuhrpark der Ed. Vetter AG, Lommis 50 Jahre LARAG AG Neftenbach LARAG Neftenbach 1964 Anfang Mai 2014 durfte die LARAG AG an die Ed. Vetter AG gleich drei neue Mercedes-Benz Arocs abliefern. Zwei davon sind mit Aufbauten und Geräten der MOBAS AG ausgerüstet. Bei herrlichem Sonnenschein lud die LARAG Neftenbach ihre Kunden am Samstag, 17. Mai 2014 zum 50-Jahr-Jubliäum ein. Über 500 Gäste erlebten ein fröhliches Beisammensein mit Live-Musik und einem Tisch-Zauberer. Die Ausstellung präsentierte einen Überblick über die gesamte Nutzfahrzeugpalette - inkl. der neuen V-Klasse. 1. Fahrzeug Mercedes-Benz Arocs 3245 K Aufbau: MOBAS-Hakengerät 25-6,4 SK. Beschreibung: Das Hakengerät hat eine Hubkraft von 25 Tonnen und ist mit einer Joystick-Steuerung ausgerüstet. Die KunststoffMuldenauflagen, die Vorbereitung für Abroll-Betonmulde sowie der pneumatisch aufklapp- und ausfahrbare Heckunterfahrschutz ermöglichen dem Fahrer ein effizientes Arbeiten startete Pius Müggler mit drei Mann die Erfolgsgeschichte der LARAG Neftenbach. Heute zählt das Team unter der Leitung von Peter Zindel 33 Mitarbeitende und 11 Lernende. In den letzten 50 Jahren wurde das Gebäude dank guter Auftragslage immer wieder vergrössert und die Einrichtungen modernisiert. So konnte man sich stets als top modernen Nutzfahrzeug-Betrieb präsentieren und gewann das Vertrauen einer grossen Kundschaft. 2. Fahrzeug Mercedes-Benz Arocs 3245-K Bruno Jäger, CEO der LARAG-Gruppe begrüsste die rund 30 geladenen Gäste und gab das Wort anschliessend weiter an Peter Zindel. Aufbau: MOBAS-Wechselsystem Beschreibung: das hydraulische Wechselsystem der MOBAS, mit vier Hebe- und einem Schiebezylinder, wird per elektrischer Folgesteuerung bedient. In den verzinkten Verbindungselementen sind Kunststoff-Gleitplatten integriert, welche den Schiebevorgang erleichtern und ein Festklemmen der Aufbauten verhindern. Der jetzige Betriebsleiter gab einen Überblick über das Wachstum und die Veränderungen von 1964 bis heute. Anschliessend sprach Manfred Stahel, Gemeindepräsident von Neftenbach über die Wichtigkeit des LARAG-Betriebes für die Region. Dadurch werde der Namen Neftenbach weit über die Region hinaus getragen. Als Überraschung und als Lohn für den täglichen Einsatz des Teams überreichte Reto Gasser, Leiter After Sales Mercedes-Benz Schweiz AG dem Neftenbacher-Team die Tafel für den «QualityService». Auch die LARAG Wil und St. Gallen erhielten diese Auszeichnung. Der «QualityService» steht für höchste Werkstattqualität und Kundenzufriedenheit. Anhand von Kundenbefragungen zu ihrem Werkstattaufenthalt wurden insbesondere die Qualität der ausgeführten Arbeiten, das Preis-Leistungsverhältnis, die Freundlichkeit der Mitarbeitenden, die Flexibilität und die Einhaltung der versprochenen Termine bewertet. Gewechselt wird zwischen einem MOBAS-Hakengerät und einer MOBAS-Ladebrücke mit EFFER-Frontkran. VarioSafe-Bindesystem ermöglichen dem Fahrer eine vorschriftsmässige Ladungssicherung der Transportgüter. Als Frontkran wurde ein EFFER 525 6S + Jib 4S HEAVY DUTY durch die MOBAS geliefert und montiert. Der Kran erreicht mit angebautem Fly-Jib 4S eine Reichweite von 25.9 Metern. Zusätzlich erhöht die angebaute hydraulische Seilwinde die Einsatzmöglichkeiten des Kran. Einheitliches Auftreten Das MOBAS Hakengerät 25-6,4 SK ist ebenfalls mit einer JoystickSteuerung und Kunststoff-Muldenauflagen ausgerüstet. Die Ladebrücke mit Hilfsrahmen wurde exakt auf das Kundenbedürfnis abgestimmt. Der Spezialbrückenrand von MOBAS und das Natürlich wurden nebst den Fahrerkabinen auch die Aufbauten in den bekannten Vetter-Firmenfarben grün/weiss lackiert. Wir wünschen der Firma Vetter mit den neuen Fahrzeugen viel Erfolg sowie stets gute und unfallfreie Fahrt. Vielen Dank für den Auftrag und die gute Zusammenarbeit. Übergabe der QualityService Tafel für Wil, St. Gallen und Neftenbach (v.l.n.r.:) Bruno Jäger, CEO LARAG AG, Reto Gasser, Leiter After Sales Mercedes-Benz Schweiz AG, Peter Zindel, Betriebsleiter LARAG AG Neftenbach, Walter Oertli, Betriebsleiter und Verantwortlicher der LARAG Niederlassungen Deutschschweiz Manfred Stahel, Gemeindepräsident Neftenbach 6 7

7 Zwei neue Fahrzeuge mit MOBAS-Aufbauten im Fuhrpark der Ed. Vetter AG, Lommis 50 Jahre LARAG AG Neftenbach LARAG Neftenbach 1964 Anfang Mai 2014 durfte die LARAG AG an die Ed. Vetter AG gleich drei neue Mercedes-Benz Arocs abliefern. Zwei davon sind mit Aufbauten und Geräten der MOBAS AG ausgerüstet. Bei herrlichem Sonnenschein lud die LARAG Neftenbach ihre Kunden am Samstag, 17. Mai 2014 zum 50-Jahr-Jubliäum ein. Über 500 Gäste erlebten ein fröhliches Beisammensein mit Live-Musik und einem Tisch-Zauberer. Die Ausstellung präsentierte einen Überblick über die gesamte Nutzfahrzeugpalette - inkl. der neuen V-Klasse. 1. Fahrzeug Mercedes-Benz Arocs 3245 K Aufbau: MOBAS-Hakengerät 25-6,4 SK. Beschreibung: Das Hakengerät hat eine Hubkraft von 25 Tonnen und ist mit einer Joystick-Steuerung ausgerüstet. Die KunststoffMuldenauflagen, die Vorbereitung für Abroll-Betonmulde sowie der pneumatisch aufklapp- und ausfahrbare Heckunterfahrschutz ermöglichen dem Fahrer ein effizientes Arbeiten startete Pius Müggler mit drei Mann die Erfolgsgeschichte der LARAG Neftenbach. Heute zählt das Team unter der Leitung von Peter Zindel 33 Mitarbeitende und 11 Lernende. In den letzten 50 Jahren wurde das Gebäude dank guter Auftragslage immer wieder vergrössert und die Einrichtungen modernisiert. So konnte man sich stets als top modernen Nutzfahrzeug-Betrieb präsentieren und gewann das Vertrauen einer grossen Kundschaft. 2. Fahrzeug Mercedes-Benz Arocs 3245-K Bruno Jäger, CEO der LARAG-Gruppe begrüsste die rund 30 geladenen Gäste und gab das Wort anschliessend weiter an Peter Zindel. Aufbau: MOBAS-Wechselsystem Beschreibung: das hydraulische Wechselsystem der MOBAS, mit vier Hebe- und einem Schiebezylinder, wird per elektrischer Folgesteuerung bedient. In den verzinkten Verbindungselementen sind Kunststoff-Gleitplatten integriert, welche den Schiebevorgang erleichtern und ein Festklemmen der Aufbauten verhindern. Der jetzige Betriebsleiter gab einen Überblick über das Wachstum und die Veränderungen von 1964 bis heute. Anschliessend sprach Manfred Stahel, Gemeindepräsident von Neftenbach über die Wichtigkeit des LARAG-Betriebes für die Region. Dadurch werde der Namen Neftenbach weit über die Region hinaus getragen. Als Überraschung und als Lohn für den täglichen Einsatz des Teams überreichte Reto Gasser, Leiter After Sales Mercedes-Benz Schweiz AG dem Neftenbacher-Team die Tafel für den «QualityService». Auch die LARAG Wil und St. Gallen erhielten diese Auszeichnung. Der «QualityService» steht für höchste Werkstattqualität und Kundenzufriedenheit. Anhand von Kundenbefragungen zu ihrem Werkstattaufenthalt wurden insbesondere die Qualität der ausgeführten Arbeiten, das Preis-Leistungsverhältnis, die Freundlichkeit der Mitarbeitenden, die Flexibilität und die Einhaltung der versprochenen Termine bewertet. Gewechselt wird zwischen einem MOBAS-Hakengerät und einer MOBAS-Ladebrücke mit EFFER-Frontkran. VarioSafe-Bindesystem ermöglichen dem Fahrer eine vorschriftsmässige Ladungssicherung der Transportgüter. Als Frontkran wurde ein EFFER 525 6S + Jib 4S HEAVY DUTY durch die MOBAS geliefert und montiert. Der Kran erreicht mit angebautem Fly-Jib 4S eine Reichweite von 25.9 Metern. Zusätzlich erhöht die angebaute hydraulische Seilwinde die Einsatzmöglichkeiten des Kran. Einheitliches Auftreten Das MOBAS Hakengerät 25-6,4 SK ist ebenfalls mit einer JoystickSteuerung und Kunststoff-Muldenauflagen ausgerüstet. Die Ladebrücke mit Hilfsrahmen wurde exakt auf das Kundenbedürfnis abgestimmt. Der Spezialbrückenrand von MOBAS und das Natürlich wurden nebst den Fahrerkabinen auch die Aufbauten in den bekannten Vetter-Firmenfarben grün/weiss lackiert. Wir wünschen der Firma Vetter mit den neuen Fahrzeugen viel Erfolg sowie stets gute und unfallfreie Fahrt. Vielen Dank für den Auftrag und die gute Zusammenarbeit. Übergabe der QualityService Tafel für Wil, St. Gallen und Neftenbach (v.l.n.r.:) Bruno Jäger, CEO LARAG AG, Reto Gasser, Leiter After Sales Mercedes-Benz Schweiz AG, Peter Zindel, Betriebsleiter LARAG AG Neftenbach, Walter Oertli, Betriebsleiter und Verantwortlicher der LARAG Niederlassungen Deutschschweiz Manfred Stahel, Gemeindepräsident Neftenbach 6 7

8 Ehrung der besten Projektarbeiten der Ostschweizer Carrosseriebranche Am 4. Februar 2014 fand im Auditorium der LARAG AG in Wil die Ehrung der Projektarbeit der 4. Jahr Lernenden Carrossier/in «Lackiererei» EFZ der VSCI Sektion Ostschweiz statt. Sechs Teilnehmende konnten sich für die regionalen Berufsmeisterschaften des VSCI qualifizieren, welche Anfangs April in Bern stattfand - der nächste Schritt zur Teilnahme an den nationalen Berufsmeisterschaften vom Oktober Mit Herzblut und sehr viel Aufwand wurden an den Kunststoffmodellen in der Berufsschule, an überbetrieblichen Kursen und Ausbildungsbetrieben gearbeitet. Die Arbeiten wurden vorgängig durch ein Expertenteam beurteilt. Am gelungenen Anlass nahmen über 90 Personen teil. Die anwesenden Eltern, Kollegen, Ausbildner und Lernenden durften ebenfalls eine Bewertung abgeben. Das Publikum wählte dasselbe Projekt als das «Beste» aus, wie das Expertenteam. Mit Freuden nahmen die Bestrangierten die grosszügig gesponserten Geschenke entgegen. Die Berufe der Carrosseriebranche haben in den vergangenen Jahren stark an Bekanntheit gewonnen. Das liegt an der verstärkten Nachwuchswerbung und -Förderung durch den Schweizerischen Carrosserieverband VSCI und an der sehr erfolgreichen Teilnahme an den letztjährigen World Skills in Leipzig: Pascal Lehmann wurde Weltmeister; André Schmid holte die Bronzemedaille. Carrossiers sind Vollprofis für Carrosserieschäden vom Kollisions-, Hagel-, Park- bis zum Glasschaden; sie beherrschen die modernsten Reparaturtechniken, trainieren täglich die Fachkompetenz und eruieren den richtigen Reparaturweg nach Herstellerangaben. Grundbildung (Lehre) Carrossier/in «Spenglerei» Carrossier/-in Spenglerei bringen verschiedenste Fahrzeuge immer wieder toll in Form. Mit umfassenden Kenntnissen wird gesorgt, dass Fahrzeuge länger im Einsatz stehen können. Carrossier/-in Spenglerei verleihen Fahrzeugen Form. Exakte Arbeistweise, handwerkliches Geschick und der Sinn für Formen sind in diesem Beruf unabdingbar. «Lackiererei» Carrossier/-in Lackiererei bringen Farbe ins Leben und lassen Fahrzeuge in schönstem Glanz erstrahlen. Nicht nur Personen- und Nutzfahrzeuge, sondern auch Transportmittel aller Art werden bearbeitet, wie z.b. Motorräder. Ein gutes Auge für Farbtöne und eine geschickte Hand, um die richtigen Farben zu treffen, sollte man für diesen Beruf mitbringen. Weitere Informationen unter und SAMSTAG, 6. SEPTEMBER 2014, UHR Erleben Sie die grosse Leistungsshow mit rund 100 Fahrzeugen Präsentation der gesamten Mercedes-Benz Nutzfahrzeugpalette Probefahrten während des ganzen Tages Grosse Festwirtschaft mit vielen kulinarischen Köstlichkeiten Themenzelte und Vorführungen Gewinnen Sie 1 von 10 LARAG-Sporttaschen Lösungswort mit Ihrer Adresse per Mail an info@larag.com senden, Betreff: «on the road» und mit etwas Glück senden wir Ihnen im Ende Juli 2014 eine LARAG-Sporttasche. Einsendeschluss: 13. Juli 2014 Wie heisst die neue Grossraumlimousine von Mercedes-Benz? - 7 Wo finden Sie die aktuellen Lager- und Vorführfahrzeuge der LARAG? 3. 5 Wo fand die Unimog Tour 14 statt? 2 Was für ein Reisemobil (Typ) haben Peter und Maja? 4 Was finden Sie ab 10. Juni 2014 in Rümlang? Eine neue... 1 Wie heisst das Label von Mercedes-Benz, welche einen herausragenden Service und eine hohe Kundenzufriedenheit garantiert? 6 Impressum «on the road» Zeitschrift für Kunden, Interessenten und Mitarbeitende Nr. 2, Juni 2014 Auflage: Exemplare Herausgeberin: LARAG AG Wil Layout: Thoma Werbung, Jonschwil Redaktion: Patrick Truniger, Charlotte Räbsamen Lösungswort: Die Gewinner werden persönlich benachrichtigt. Teilnahmeberechtigt sind alle Personen, ausgenommen sind Mitarbeitende der LARAG-Gruppe. Über den Werrbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Keine Barauszahlung der Preise. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 8 Code Code LARAG LARAG AG Wil AG Wil Nutzfahrzeugwerke Toggenburgerstrasse CH-9501 CH-9501 Wil SGWil SG LARAG LARAG AG St. Gallen AG St. Gallen Nutzfahrzeuge Nutzfahrzeuge Lerchentalstrasse Lerchentalstrasse 6 6 CH-9016 CH-9016 St. Gallen St. Gallen LARAG AG LARAG Neftenbach AG NeftenbachLARAG AG LARAG Rümlang AG Rümlang Nutzfahrzeuge Nutzfahrzeuge Nutzfahrzeuge Nutzfahrzeuge Weiachstrasse Weiachstrasse Riedgrabenstrasse Riedgrabenstrasse CH-8413 CH-8413 Neftenbach Neftenbach CH-8153 Rümlang CH-8153 Rümlang LARAG Pannenhilfe ausserhalb Öffnungszeiten Tel evtl. div Logos Tel. 071 Tel Tel. 071 Tel Tel Tel Tel Tel