V4424. Nockenwellen Anpassung, VAG 1.8L, 2.0L

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Gabriel Fiedler
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1 V4424 Anwendungshinweis Nockenwellen Anpassung, VAG 1.8L, 2.0L 햲 햳 햴 V4424 AH Anweisungen der Fahrzeughersteller sind in jedem Fall zu beachten. Please observe the service instructions of the car manufacturer.

2 Artikel Beschreibung OEM Werkzeug zur Entfernung des Nockenwellen-Steuerventils Werkzeug zur Entfernung des Nockenwellen-Steuerventils Werkzeug zur Entfernung des Nockenwellen-Steuerventils T10352/1 T10352 T10352/2 Anwendung Satz bestehend aus 3 Montage-Hilfsmitteln für die Nockenwelle. Für den Ein- und Ausbau des 4-/3-Wege Zentralventils für die Nockenwellen- Einstellung. Dieser Satz enthält das Originalwerkzeug T10352 und die neuen Werkzeugversionen T10352/1 und T10352/2. Satz von 3 Steckschlüssel-Einsätzen. 3/8 Einsatz, Außendurchmesser 34 mm. Modell: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,8 Liter und 2,0 Liter Motor, Kettenantrieb) AUDI: A3 (2004) VOLKSWAGEN: Passat (2006), Passat CC (2009) AUDI: A3 mit direkteinspritzendem 4-Zylinder-Motor, 1,8/2,0 Liter 4v TSFi-Motor mit Kette AUDI: A4 (2008), A5 Cabriolet (2009), A5 Coupe (2008), Q5 (2008), A3 (2012) 2

3 Hersteller Modell Typ Motorcode Jahr BYT BZB AUDI A TFSi/TSI CABA CABB CABD CAWB CBFA CCTA CCZA CCZB CCZC CDHA CDHB CDNB CDNC CDND A TFSi/TSI CFKA CGYA A TFSi/TSI CCZA CCZB Q TFSi/TSI CCZC CCZD TT TFSi/TSI CDAA CDAB SEAT Altea TFSi/TSI BYT BZB Leon TFSi/TSI CABA CABB Toledo TFSi/TSI CABD CAWB Exeo TFSi/TSI CBFA CCTA Octavia II TFSi/TSI CCZA CCZB SKODA Superb II TFSi/TSI CCZC CDHA Yeti TFSi/TSI CDHB CDNB Eos TFSi/TSI CDNC CDND Golf TFSi/TSI CFKA CGYA Jetta TFSi/TSI CCZA CCZB VOLKSWAGEN Passat TFSi/TSI CCZC CCZD Scirocco TFSi/TSI CDAA CDAB Sharan TFSi/TSI Tiguan TFSi/TSI

4 Anwendung Vor-Inbetriebnahme: - Motorabdeckung entfernen. - Entfernen Sie die elektrischen Verbindungen vom Elektromagnet des Hubwellen-Steuerventils. - Oberen Steuergehäusedeckel entfernen. Werkzeug zur Entfernung des Nockenwellen-Steuerventils (T10352 & T10352/1) Das Steuerventil mit einem geeigneten Schraubenschlüssel, mit der passenden Werkzeugseite, wie angegeben im Uhrzeigersinn abschrauben. Werkzeug zur Entfernung des Nockenwellen-Steuerventils (T10352/2) Demontage HINWEIS: Dichtfl ächen am Boden des Zylinderkopfes, Zylinderkopfabdeckung und - oberseite dürfen nicht maschinell bearbeitet werden. Die Nockenwellenlager sind in den Zylinderkopf und die Zylinderkopfabdeckung integriert. Die Steuerkette muss vor dem Ausbau der Zylinderkopfabdeckung gelockert werden. Beim Einbau Kabelbinder an den Originalpositionen anbringen. 1. In Servicestellung bringen 1/2 2. Motorabdeckplatte entfernen -Siehe Pfeile. Luftführung zusammen mit dem Luftschlauch am Unterteil ablösen. 4

5 3. Schlauch 1 vom Luftfilter abtrennen. Luftansaugschlauch 2 abtrennen. Luftfiltergehäuse nach oben ziehen -Siehe Pfeile. Die Öffnungen mit Verschlussstopfen aus dem Motorstopfen-Satz VAS 6122 verschließen. 4. Ziehen Sie für die für die Einstellung der Nockenwelle die elektrischen Anschlüsse -Siehe Pfeile- an den Stellgeräten ab. 5. Lösen Sie den elektrischen Anschluss für die Lambdasonde -1- vom Gegenhalter. Lösen Sie die elektrischen Anschlüsse an den Zündspulen und ziehen Sie sie zeitgleich von den Zündspulen ab. Entfernen Sie die Bolzen der Zündspulen und ziehen Sie die Zündspulen heraus. 6. Entfernen Sie die Stellgeräte für die Nockenwellen-Einstellung -Siehe Pfeile. 5

6 7. Lösen Sie den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung -1. Entfernen Sie die Bolzen -Siehe Pfeile. Lösen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungs-System ab und trennen Sie es in Richtung des Pfeils vom Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung Rohr lösen -Siehe Pfeile. Ziehen Sie den elektrischen Anschluss -1-vom Hallgeber G40 ab. 9. Ziehen Sie den Anschluss -1- vom Auslassnockenwellen-Steuerventil 1 -N318- und Anschluss -2- vom Auslassnockenwellen-Steuerventil 1 -N205- ab. Lösen Sie die Bolzen -Siehe Pfeile- und entfernen Sie das Nockenwellen-Steuerventil 1 -N205- und Auslass nockenwellen-steuerventil 1 -N Lösen Sie die Bolzen -1 bis 6- und entfernen Sie die Steuerketten-Abdeckung (Oberteil). Vorsicht: Die Steuerventile haben ein Linksgewinde. 11. Drehen Sie (3) in Pfeilrichtung um das Steuerventil zu entfernen (linke und rechte Seite). 3 6

7 Notizen / Notes 7

8 Notizen / Notes 8

9 V4424 Application note Adjustment of camshafts VAG 1.8L, 2.0L 햲 햳 햴 Anweisungen der Fahrzeughersteller sind in jedem Fall zu beachten. Please observe the service instructions of the car manufacturer. 9

10 Item Description OEM Camshaft Control Valve Removal Tool Camshaft Control Valve Removal Tool Camshaft Control Valve Removal Tool T10352/1 T10352 T10352/2 Application Set of 3 Assembly Camshaft Tools. For installation and removal of the 4/3-way central valve for camshaft adjustment. This set includes the original tool T10352 and the new tool versions T10352/1 and T10352/2. Set of 3 sockets. 3/8 socket, outside diameter 34 mm. Model: 4 cylinder injection engine (1.8 litre and 2.0 litre engine, chain drive) AUDI: A3 (2004) VOLKSWAGEN: Passat (2006), Passat CC (2009) AUDI A3 with 4 cylinder direct injection, 1.8/2.0 liter 4v TSFI engine with chain AUDI: A4 (2008), A5 Cabriolet (2009), A5 Coupe (2008), Q5 (2008), A3 (2012) 10

11 Manufacturer Model Vehicle Type Engine Code Year BYT BZB AUDI A TFSi/TSI CABA CABB CABD CAWB CBFA CCTA CCZA CCZB CCZC CDHA CDHB CDNB CDNC CDND A TFSi/TSI CFKA CGYA A TFSi/TSI CCZA CCZB Q TFSi/TSI CCZC CCZD TT TFSi/TSI CDAA CDAB SEAT Altea TFSi/TSI BYT BZB Leon TFSi/TSI CABA CABB Toledo TFSi/TSI CABD CAWB Exeo TFSi/TSI CBFA CCTA Octavia II TFSi/TSI CCZA CCZB SKODA Superb II TFSi/TSI CCZC CDHA Yeti TFSi/TSI CDHB CDNB Eos TFSi/TSI CDNC CDND Golf TFSi/TSI CFKA CGYA Jetta TFSi/TSI CCZA CCZB VOLKSWAGEN Passat TFSi/TSI CCZC CCZD Scirocco TFSi/TSI CDAA CDAB Sharan TFSi/TSI Tiguan TFSi/TSI

Application Before starting the operation: Remove engine top cover. - Remove the electrical connections from the cam control valve solenoid. - Remove upper timing cover.

12 Application Before starting the operation: Remove engine top cover. - Remove the electrical connections from the cam control valve solenoid. - Remove upper timing cover. Camshaft Control Valve Removal Tool (T10352 & T10352/1) Using a suitable wrench, unscrew the control valve in a clockwise direction as indicated using the appropriate face of the tool. Camshaft Control Valve Removal Tool (T10352/2) Removal NOTE: Sealing surfaces at the bottom of the cylinder head, cover and top of cylinder head must not be machined. The camshaft bearings are integrated into the cylinder head and cylinder head cover. The timing chain must be slackened before removing the cylinder head cover. Fit cable ties in the original positions when installing. 1. Place into service position 1/2 2. Remove engine cover panel -see arrows. Detach air guide at the bottom together with the air hose. 12

3. Disconnect hose 1 from the air cleaner. Disconnect air intake hose 2. Pull the air cleaner housing upwards -see arrows. Plug openings in with sealing plugs from the engine bung set -VAS 6122. 4.

13 3. Disconnect hose 1 from the air cleaner. Disconnect air intake hose 2. Pull the air cleaner housing upwards -see arrows. Plug openings in with sealing plugs from the engine bung set -VAS Unplug electrical connectors -see arrowsat actuators for camshaft adjustment. 5. Detach the electrical connector for the Lambda probe -1- from the retainer. Release electrical connectors at ignition coils and unplug from ignition coils simultaneously. Remove bolts for ignition coils and pull out ignition coils. 6. Remove actuators for camshaft adjustment - see arrows. 13

7. Detach the crankcase breather hose -1. Remove the bolts -see arrows. Detach the crankcase breather system and disconnect from crankcase breather hose -2 in direction of -arrow-. 8.

14 7. Detach the crankcase breather hose -1. Remove the bolts -see arrows. Detach the crankcase breather system and disconnect from crankcase breather hose -2 in direction of -arrow-. 8. Disconnect pipe -see arrows. Unplug electrical connector -1- from hall sender G Unplug connector -1- from exhaust camshaft control valve 1 -N318- and connector -2- from exhaust camshaft control valve 1 -N205-. Unscrew bolts -see arrows- and remove amshaft control valve 1 -N205- and exhaust camshaft control valve 1 -N Unscrew bolts -1 to 6- and remove timing chain cover (top). Caution: The control valves have a left-hand thread. 11. Turn (3) in direction of -arrow- to remove timing valve (left and right sides). 3 14

15 Notizen / Notes 15

16 V4424 II / Ho/114 XYZ

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