leovince sbk Sportauspuff typisiert

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1 Leistungsoptimiert, verbessertes Drehmoment Gewichtsreduzierung bis 30% und mehr Einfache Montage EU-typisiert (Zertifikat beigepackt) Umbau für Sport und Racing vorgesehen Mit dem LeoVince Evo II Konzept, das die Verwendung der Schalldämpfer für die Straße und den sportlichen Einsatz kombiniert, wird mit wenigen Handgriffen und einer einzigen Schraube aus dem EU-typisierten Sportschalldämpfer ein Rennauspuff mit nochmaliger Leistungssteigerung und rennmäßigem Sound. Diese Auspuffserie gibt es zur klassischen, ovalen Ausführung auch in der FACTORY- Version mit abgflachtem Oval und teilweise im GPstyle bzw. GPPRO Design. Neu sind die Ausführungen LV One bzw. FACTORY R. Die LeoVince Evo II, Evo II FACTORY, Evo II FACTORY R, Evo II GPstyle bzw. Evo II GPPRO und die neue Serie Evo II LV One sind mit Zertifikat und Prüfzeichen ausgestattet und für den öffentlichen Verkehr ohne Eintragung in den Typenschein zugelassen. Durch das Entfernen des inneren Endrohrs ändert sich das Strömungs- und Dämpfungsverhältnis des Schalldämpfers und dieser kann damit als Sport- und Racingschalldämpfer eingesetzt werden. Alle EU-typisierten Schalldämpfer und Komplettanlagen sind mit einer eingeprägten "E"-Nummer ausgestattet und enthalten ein EU-Typenetikett sowie ein Heft mit EU-Zertifikat, technischer Beschreibung, Garantieerklärung, Gebrauchs- und Montageanleitung. Eine Eintragung in den Typenschein entfällt daher. Für Sportzwecke kann das vorhandene Innenrohr (db-killer) in wenigen Minuten herausgenommen und genauso einfach später wieder eingesetzt werden. Wichtige Hinweise Alle in der Liste mit einem e gekennzeichneten Auspuff sind für das jeweilige Fahrzeug nach den EU-Bestimmungen genehmigt und somit EU weit für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Es ist nicht erforderlich, diese in den Typenschein eintragen zu lassen, das Prüfzertifikat, in dem auch die Fahrzeugtype und e-nummer eingetragen sind, ist jedoch mitzuführen. Die Fahrzeugtype bzw. die auf dem Auspuff angebrachte e-nummer müssen in den Papieren übereinstimmen. Die Genehmigung erlischt, sobald am Auspuff oder an anderen Teilen des Fahrzeugs Änderungen vorgenommen werden, insbesondere dann, wenn Bauartgeschwindigkeit, Lärmpegel oder Abgaswerte überschritten werden. Wir haben die Liste nach bestem Wissen erstellt, können aber keine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit übernehmen. Die Daten stammen teilweise von Lieferanten aus Ländern, bei denen möglicherweise andere Typenbezeichnungen verwendet werden. Prüfen Sie daher vor der Montage ob die im Typenschein angegebene Fahrzeugtype auf dem Prüfzertifikat angeführt und auf dem Auspuff eine e-nummer angebracht ist. Die gesetzlichen Bestimmungen werden von den Behörden teilweise unterschiedlich interpretiert und, je nach Informationsstand und Auslegung, auch unterschiedlich exekutiert. Darauf haben wir keinen Einfluss und können daher diesbezüglich keinerlei Garantien übernehmen. Sorgen Sie dafür, dass die Papiere vollständig sind und die gesetzlichen Rahmenwerte eingehalten werden, dann sollte es normalerweise keine Probleme geben. Erneuern oder reparieren Sie den Auspuff oder defekte Teile sobald eine ausreichende Funktion nicht mehr gegeben ist. 2-Takt Motoren sind oft sehr fett eingestellt und die schalldämpfende Wirkung geht wegen der ölhaltigen Abgase rasch verloren. Nicht immer ist die Ursache bei Überschreitung von Abgas- oder Lärmpegel am Auspuff zu suchen. Auf alle Auspuff haben Sie 6 Monate Gewährleistung. Diese bezieht sich ausschließlich auf Material- und Fabrikationsfehler, als Garantiebeleg gilt der original Zahlungsbeleg (Kassenbon, Rechnung). Verschleiß, Korrosion, unsachgemäßer Gebrauch und Einwirkung von Gewalt sind von der Gewährleistung ausgenommen. Bei hitzebedingten Verfärbungen von Rohren oder Schalldämpfer, auch bei Carbon, besteht ebenfalls kein Anspruch auf Gewährleistung. Verwenden Sie bei Bedarf einen speziellen Auspufflack und vermeiden Sie aggressive Reiniger und Lösungsmittel. (1) Original-Verbindungsrohr muss abgeschnitten werden ( Flansch zur Montage des Original Auspuff beigepackt) Carbon/Titan: Schalldämpfer vollständig aus Titanium mit Carbon Mantel Titan/Titan: Schalldämpfer vollständig aus Titanium slip-on: Schalldämpfer mit Rohranschluss passend an original Sammler bolt-on: Schalldämpfer mit Flanschbefestigung passend an original Flansch 1

2 Februar 2014 SBK Evo II Factory / Factory R Neu bei LeoVince: "Factory R" Factory R EU-typisierte Schalldämpfer incl. Verbindungsrohr(en) und Montageteilen. - Schalldämpfer und Verbindungsrohre aus TIG geschweißtem, rostfreiem AISI 304 Stahl - Schalldämpfer mit Carbon Endkappe sind vollständig aus Titanium gefertigt - Ummantelung wahlweise in Carbon oder Titanium - Befestigungsschelle aus Carbon - db- Killer für Sporteinsatz herausnehmbar - Fallweise Factory R Komplettanlagen im Sortiment! Factory SBK Evo II LV One Neu bei LeoVince: "LV One" - Alle Ausführungen mit EU-Typisierungsgutachten - geringes Gewicht und hohe Beständigkeit gegen mechanische und thermische Belastungen durch hochleistungs Polymere - Optimierte Abstimmung der Strömungs- und Dämpfungseigenschaften - Ummantelung wahlweise in Edelstahl oder Carbon Ausführungen - Endkappe aus Carbon - Fallweise auch Komplettanlagen im Sortiment! SBK Evo II GPPRO LeoVince GPPRO: Emotion pur! Die ganze Erfahrung der MotoGP steckt in der Konstruktion dieses Edelstahl-Schalldämpfers. Unverwechselbar vom Design, unnachahmlich im Klang und leistungsmässig absolute Spitze. - Hervorragende Eigenschaften in Bezug auf Leistung und Haltbarkeit - EU-homologiert für eine breite Palette von Fahrzeugen von ccm - Dynamische Renn-Optik durch sichtbare Schweißnähte - Rahmenhalterung aus Carbon SBK Evo II GPstyle EU-typisierte Schalldämpfer mit Verbindungsrohr(en) und Montageteilen. Neues Design für die aktuellen Sportmodelle, das Programm wird laufend erweitert! - Sandgestrahlt mit rostfreien Stahlpartikeln - Halterung aus Carbon - Optisches und technisches Design speziell an jede Motorradtype angepasst - db-killer für Sporteinsatz herausnehmbar 2

3 SBK Evo II oval EU-typisierte, ovale Schalldämpfer mit Verbindungsrohr(en) und Montageteilen. - Ummantelung wahlweise in Aluminium, Carbon oder Titanium - Befestigungsschelle aus Aluminium - Einige Modelle mit konischer Endkappe aus Edelstahl - db-killer für Sporteinsatz herausnehmbar konische Endkappe SBK Evo II Underbody Neu bei Leovince: Topaktuelles "under-engine" Auspuffmodell - Optimierte Gewichtsverteilung durch tiefliegenden Schwerpunkt - Sandgestrahlte Edelstahlausführung im Titan-Look - Endkappe aus Carbon mit seitlichem Auslass - Mit db-killer für den Straßenverkehr zugelassen SBK Evo II FACTORY / FACTORY R Komplettanlage EU-typisierte Auspuffanlage mit abgeflacht-ovalem Schalldämpfer, komplett mit Krümmer und Montageteilen. - Krümmer und Sammler aus TIG geschweißtem, rostfreiem AISI 304 Stahl - Schalldämpfer vollständig aus Titanium gefertigt - Ummantelung wahlweise in Carbon oder Titanium, Endkappe in Carbon - Befestigungsschelle aus Carbon - db- Killer für Sporteinsatz herausnehmbar X3 Enduro EU-typisierte, ovale Schalldämpfer mit Verbindungsrohr(en) und Montageteilen. - Ummantelung aus Aluminium - Befestigungsschelle aus Carbon - db- Killer für Sporteinsatz herausnehmbar 3

4 Februar 2014 HONDA XL 125 V Varadero XL 125 V Varadero i.e. JC32 JC32A slip on Evo II LV One Edelstahl e CBR 250R '11- slip-on Evo II LV One Edelstahl e CB 500 S-N PC26/PC32 '94-'05 slip-on Evo II oval Alu e CB 500 F / R / X '13- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e CB 600 F Hornet PC34/34A '98-'01 slip-on Evo II oval Alu e (passt nicht für PC36!) CB 600 F Hornet PC36 '03-'06 slip-on Evo II oval Carbon e (passt nicht für Bj. '02!) KAT Kit für 7515 / 7516 Sammler mit KAT e 6504K CB 600 F Hornet i.e. PC42 slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e FAST Elektronic-System & Zubehör (für Modelle '08) auf Anfrage erhältlich CBF 600 S PC38 '04-'07 slip-on Evo II LV One Edelstahl e CBF 600 N PC38 '05-'07 CBF 600 S i.e. CBF 600 N i.e. PC43 PC43 slip-on Evo II LV One Edelstahl e CBR 600 F PC25/PC31 '91-'98 slip-on Evo II oval Alu e CBR 600 F4 PC35 '99-'00 slip-on Evo II oval hochgezogen Carbon e CBR 600 RR i.e. PC43 '05-'06 slip-on Evo II oval Alu konische Endkappe e 7560A slip-on Evo II oval Carbon konische Endkappe e 7561A CBR 600 RR i.e. PC40 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e CBR 600 RR ABS i.e. slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e NX 650 Dominator '93-'94 slip-on Giannelli Poppy Alu e NC 700 / Integra '12- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e XL 700 V Transalp i.e. RD13 '08- slip-on Evo II LV One Edelstahl e Verbindungsrohr ersetzt den KAT (für Renneinsatz) XRV 750 Africa Twin RD07 '95-'05 slip-on Evo II LV One Edelstahl e VFR 800 V4 V-TEC RC46 '02-'09 2 slip-on Evo II oval Alu konische Endkappe e 7641A CB 1000 R i.e. SC60 '08- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Verbindungsrohr e Carbon Hitzeschild zur Abdeckung des original KAT CBF 1000 i.e. CBF 1000 ST i.e. SC64 SC64 '01-'06 '08- '08- '10- '10- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e CBR 1000 RR i.e. SC57 '04-'07 slip-on Evo II oval Alu konische Endkappe e 7563A CBR 1000 RR i.e. SC59 '08- slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e Carbon Hitzeschild zur Abdeckung des original KAT CBR 1000 RR i.e. ABS '11 slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e Carbon Hitzeschild zur Abdeckung des original KAT VTR 1000 F SC36 '97-'05 2 slip-on Evo II oval Alu e Crosstourer 1200 i.e. '12- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e

5 FZ6 S2 600 i.e. 78PS RJ145 FZ6 S2 600 i.e. RJ148 FZ6 S2 600 Fazer i.e. RJ149 FZ6 S2 600 Fazer i.e 78PS RJ141 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e yamaha WR 125 R i.e. slip-on Evo II LV One Edelstahl e WR 125 X i.e. YZF-R 125 i.e. RE061 ' kpl. Evo II Gpstyle Edelstahl e kpl. Evo II LV One Edelstahl e WR 250 R/X i.e. '08- slip-on X3 Enduro Alu e FZ6 600 i.e. Fazer 5VX '04-'06 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e TT 600 E '94-'02 slip-on X3 Enduro Alu e 5123E TT 600 R '98-'06 XJ 6 i.e. RJ kpl. Evo II Underbody Edelstahl Carbon Endkappe e XJ 6 Diversion / F i.e. RJ19 slip-on Endrohr Edelstahl YZF 600 R6 i.e. 5SL/RJ091 '03-'05 slip-on Evo II oval Alu e YZF 600 R6 i.e. YZF 600 R6 i.e. YZF 600 R6 i.e. RJ111 RJ15 RJ15 XT 660 R / X '04-2 slip-on X3 Enduro Alu e 3968E Fazer 8 i.e. RN25 '10- slip-on Evo II LV One Edelstahl e FZ 8 i.e. RN25 '10- slip-on Evo II LV One Carbon e TDM 900 i.e. RN08/SPS '02-2 slip-on Evo II oval Alu e FZ i.e. FZ Fazer i.e. FZ GT i.e. RN16 RN16 RN16 '06-'07 slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e '08-' kpl. Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e '10- '06- '06- '08- slip-on Evo II Gpstyle Edelstahl e slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e YZF 1000 R1 i.e. RN22 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Verbindungsrohr ersetzt den KAT XT1200Z Super Tènèrè i.e. DP11 '10-2 slip-on Evo II Factory Carbon/Titan e slip-on Evo II Factory Titan/Titan e XJR PU '95-'03 slip-on Evo II oval (2-1) Titan e FJR 1300 A i.e. 5VS '01-'05 2 slip-on Evo II oval Carbon e FJR 1300 AS i.e. 2D2 '06-2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e XJR 1300 RP062/RP066 '95-'03 slip-on Evo II oval (2-1) Titan e

6 Februar 2014 suzuki DR-Z 400 S '01-'08 slip-on X3 Enduro Alu e GSR 400 i.e. B9 '06-2 slip-on Evo II Factory Carbon e GSR 600 i.e. B9 '06- GSF 600 Bandit GSF 600 Bandit GN77 A8 '95-'99 '00-'04 slip-on Evo II oval Alu e GSX 600 F AJ '98-'06 slip-on Evo II oval Alu e GSX-R 600 i.e. BG '01-'03 bolt-on Evo II oval Alu e GSX-R 600 i.e. B2 '04-'05 bolt-on Evo II oval Alu e GSX-R 600 i.e. WVCV '06-'07 slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e GSF 650 Bandit i.e. GSX-F 650 i.e. GSF 650 Bandit i.e. GSF 650 Bandit S i.e. WVCJ CJ135/CJ225 JS1CZ JS1CZ '08 '08- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e SFV 650 Gladius i.e. WVCX slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e SV 650 / S AV '99-'02 slip-on Evo II oval Alu (1) e (1) Original-Verbindungsrohr muss abgeschnitten werden ( Flansch zur Montage des Original Auspuff beigepackt) FV 650 Gladius WVCX slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e GSR 750 i.e. '11- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e GSX 750 F AK '98-'06 slip-on Evo II oval Alu e GSX-R 750 i.e. BD '00-'03 bolt-on Standard oval (Abverkauf) Carbon e Racing-Einsatz für bolt-on Evo II oval Carbon e GSX-R 750 i.e. B3 '04-'05 bolt-on Evo II oval Alu e GSX-R 750 i.e. WVCF '06-'07 slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e DL 1000 V-Strom BS '02-2 slip-on Evo II oval Alu e 7254A GSX-R 1000 i.e. BZ '03-'04 bolt-on Evo II oval Alu e GSX-R 1000 i.e. B6 '05-'06 slip-on Evo II oval Carbon e GSX-R 1000 i.e. WVCL '08 2 slip-on Evo II oval Alu konische Endkappe e slip-on Evo II oval Titan konische Endkappe e slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e GSX-R 1000 i.e. WVCL/JS1CY '11 2 slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e GSX-R 1000 i.e. WVCL/JS1CY '12-2 slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e slip-on Evo II Factory R Single Carbon/Titan Carbon Endkappe e slip-on Evo II Factory R Single Titan/Titan Carbon Endkappe e slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e GSF 1200 Bandit A9 '01-'05 slip-on Evo II oval Alu e Racing-Einsatz für 6028 / GSF Bandit 1250 i.e. WVCH slip-on Evo II LV One Edelstahl e GSX 1250 FA i.e. '10- slip-on Evo II LV One Carbon e (1) Original-Verbindungsrohr muss abgeschnitten werden ( Flansch zur Montage des Original Auspuff beigepackt) Carbon/Titan: Schalldämpfer vollständig aus Titanium mit Carbon Mantel Titan/Titan: Schalldämpfer vollständig aus Titanium slip-on: Schalldämpfer mit Rohranschluss passend an original Sammler bolt-on: Schalldämpfer mit Flanschbefestigung passend an original Flansch 6

7 kawasaki Ninja 250R EX250 '08- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Ninja 300 '13- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e ZX-6R Ninja i.e. ZX600R slip-on Evo II oval Alu konische Endkappe e ZX-6R / 636 WVCV '13- slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e slip-on Evo II LV One Edelstahl Carbon Endkappe e slip-on Evo II LV One Carbon Carbon Endkappe e Verbindungsrohr e ER-6N / ER-6F ER650A '06-'11 slip-on Evo II oval Alu konische Endkappe e Versys 650 i.e. LE650A slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e slip-on Evo II Underbody Edelstahl e ER-6N / ER-6F ' kpl. Evo II Underbody Edelstahl e Z 750 i.e. Z 750 S i.e. Z 750 i.e. Z 750 R i.e. ZR750J ZR750J ZR750LLA ZR750N '04-'06 slip-on Evo II oval Alu e '05-'06 slip-on Evo II oval hochgezogen Carbon e slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Z 800 '13- slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e slip-on Evo II LV One Edelstahl Carbon Endkappe e slip-on Evo II LV One Carbon Carbon Endkappe e Z 800 E '13- slip-on Evo II LV One Edelstahl Carbon Endkappe e slip-on Evo II LV One Carbon Carbon Endkappe e ZX-9R Ninja KAT ZX900EFA/S1H '02-'03 slip-on Evo II oval Titan e ZX-10R Ninja i.e. ZXT00E '08-'09 slip-on Evo II Factory Carbon/Titan Carbon Endkappe e ZX-10R Ninja i.e. ZXT00 '11- slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e slip-on Evo II Factory R Carbon/Titan Carbon Endkappe e slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e Z 1000 i.e. ZRT00BBA '09 2 slip-on Evo II GPPRO Edelstahl e Z 1000 i.e. ZRT00B '10-2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Z 1000 SX i.e. ZXT00 '11-2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e ZZR 1400 i.e. '12-2 slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e '11- APRILIA RS4 125 '11- slip-on Evo II LV One Edelstahl e RSV4 Factory 1000 i.e. / APRC RSV4 R i.e. / APRC Tuono 1000 V4 R / APCR '10- '11- slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e

8 Februar 2014 F 650 GS i.e. F 700 GS i.e. F 800 GS i.e. slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e F 800 R i.e. AGE8ST slip-on Evo II LV One Edelstahl e F 800 GT AGE8ST '13- slip-on Evo II LV One Carbon e R 1200 GS i.e R12 (0307A-B) '04-'09 slip-on Evo II oval Carbon konische Endkappe e 7227A R 1200 GS i.e. '10- slip-on Evo II LV One Edelstahl e R 1200 GS '13 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e ducati Monster 696 i.e. ZDMM500AA '08-2 slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e Monster 796 i.e. '10-2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Hypermotard 796 i.e. ZDMM400AA '10- Verbindungsrohr KAT entfällt Multistrada 1000 i.e. ZDMA100AB '10- Verbindungsrohr KAT entfällt Monster 1100 i.e. Monster 1100 S i.e Multistrada i.e Multistrada S i.e. M502 M502 BMW G 650 GS i.e. '11- slip-on Evo II LV One Edelstahl e G 650 Xchallenge i.e. G 650 Xmoto i.e. G 650 Xcountry i.e. slip-on X3 Enduro Alu e WVB102E8GS '08- '13- WVB102E8GS '08-2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e '10- slip-on Evo II Factory Carbon/Titan Carbon Endkappe e '10- slip-on Evo II Factory Titan/Titan Carbon Endkappe e Multistrada Sport / Touring '10- Verbindungsrohr KTM 125 DUKE i.e. '11- slip-on GPstyle Edelstahl e slip-on Evo II LV One Edelstahl e DUKE i.e. '12- slip-on GPstyle Edelstahl e slip-on Evo II LV One Edelstahl e LC4 620 SC / SMC '00-'05 slip-on X3 Enduro Alu e 3940E LC4 625 SC / SMC '00-'04 LC4 640 SC / Enduro '00-'05 slip-on X3 Enduro Alu e 3940E LC4 640 SM / Enduro '03-'04 LC4 660 SC / SMC '00-'05 slip-on X3 Enduro Alu e 3940E LC4 660 SM / Enduro ' Enduro i.e. / SMC i.e. 690 Enduro R i.e. 690 SMC R i.e. LC4 '08- slip-on Evo II LV One Edelstahl e Duke / R '08-'11 slip-on Evo II Underbody Edelstahl e Duke i.e. '12- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Verbindungsrohr SM i.e. (Supermoto) LC8SM '05-'07 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e LC8 950 Adventure S VBKVA440 '03-'05 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e LC8 990 Adventure i.e. LC8B1 ' Adventure / R LC8SM 990 SM i.e. Supermoto LC8SM 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e SM R i.e. 2 slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e

9 TRIUMPH Street Triple 675 i.e. D67LD 2 slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e Street Triple R 675 i.e. D67LD Evo II LV One Edelstahl e Evo II LV One Carbon e Street Triple 675 i.e. Street Triple R 675 i.e. D67LD D67LD '13- '13- slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e Tiger 800 / XC i.e. SMTTRE10B '11- slip-on Evo II LV One Edelstahl e slip-on Evo II LV One Carbon e Speed Triple 1050 i.e. 515NJ slip-on Evo II GPstyle Edelstahl e Speed Triple 1050 i.e. TE5855R '05-'06 (nur für Modelle von Fahrgestellnr bis ) Speed Triple 1050 i.e. SMTTPN10 '11- slip-on Evo II Factory R Titan/Titan Carbon Endkappe e Tiger Explorer 1200 '12- slip on Evo II LV One Edelstahl Carbon Endkappe e