SITRAFFIC Stella. Lokale Ereignisdetektion und Warnung. Traffic Solutions
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- Julius Arnim Haupt
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1 SITRAFFIC Stella Lokale Ereignisdetektion und Warnung Traffic Solutions
2 Verkehrsteilnehmerwarnung - Unabhängige, lokale Datenerfassung Vorteile auf einen Blick - Erhöhte Verkehrssicherheit - Autarke Datenerfassung - Einfach Installation und Integration in bestehende Netze - Unterschiedliche Anwendungen bei gleicher Technik Erhöhung von Sicherheit und Verkehrsfluß SITRAFFIC Stella wird an kritischen Orten eingesetzt, um gezielte Gefahrenmeldungen abzusetzen. Die Sicherheit wird erhöht und Unfälle vermieden. Anbindung an eine Straßenlaterne als Zugang zum Stromnetz. Unabhängige, lokale Datenerfassung und Verkehrsschaltung SITRAFFIC Stella ist ausgelegt, um Umfeld- oder Verkehrsdaten zu erfassen, autark zu agieren und die Entscheidung über eine Anzeigenschaltung zu treffen. Die Stromversorgung über eine Brennstoffzelle, Solarstrom oder den nächtlichen Strom einer Straßenlaterne, erlaubt die Unabhängigkeit von Zugängen zum Stromnetz. Dadurch verringern sich die Kosten für Infrastruktur und die Installationszeit. Basierend auf der Siemens Streckenstation wird der Siemens Qualitätsstandard gewährleistet SITRAFFIC Stella nutzt die kleinste Version der Streckenstationsfamilie, die SST4-XXS, welche zum Großteil Module der SST4 nutzt. Das gewährleistet einerseits die Erfüllung der TLS Norm, andererseits stellt SITRAFFIC Stella in vielen Projekten eine kostengünstige Alternative zu bisherigen Lösungen dar - selbstverständlich mit derselben Zuverlässigkeit wie die SST4. Die wesentliche Vorteile Zum einen bieten wir die SST4 Technik als Kern der Anlage für verschiedene SITRAFFIC Stella Anwendungen. Somit sind wir ein Lieferant für beides, Wetter- und Verkehrsanwendungen. Zum anderen besteht die Möglichkeit der Integration in bereits bestehenden Siemens Anlagen. Vereinfachte Installation durch Kompaktheit Das kompakte Design der SST4-XXS und die Verwendung einer Batterie als USV und Stromversorgung ermöglichen die Integration des Steuermoduls, der Stromversorgung, sowie der Kommunikation vollständig in einem Gehäuse. Autarkes System mit Möglichkeit zur Erweiterung SITRAFFIC Stella kann autark als einzelnes System installiert werden, aber auch in existierenden oder zukünftigen Siemens Systemen eingebunden werden. Mit einer Streckenstation als Kernelement, erweitern Sie die Flexibilität beim Aufbau Ihres Detektionsnetzwerks. SITRAFFIC Stella ist eine kompakte und günstige Lösung für kleinere Verkehrsmanagement Anwendungen Die Siemens Streckenstationsfamilie SST4 hat sich seit 2002 in vielen Projekten in Deutschland, Österreich und weltweit erfolgreich bewährt. Nun wurden mit SITRAFFIC Stella weitere Einsatzfelder geschaffen: - Wetterdetektion und Warnung - Geschwindigkeits- und Stauwarnanlagen - Glätte-, Wind- und Nebelwarnanlagen Siemens Technologie SITRAFFIC Stella besteht aus wenigen Komponenten, wodurch die Installation schnell erfolgen kann optimal für temporäre Einsätze. Siemens Controller steuern mit dem bewährten SiTOS Protokoll eine Vielzahl von Schildern und Detektoren, und bieten zusätzlich eine offene Schnittstellen für andere Lieferanten.
3 Optimierte Eigenschaften Energiesparende Prozessoreinheit Die Leistung wurde der Anwendung angepasst. Ein energiesparender Prozessor sorgt für genügend Leistung bei gleichzeitig geringem Stromverbrauch. Das Steuermodul wertet die gesammelten Sensor / Detektorwerte aus und schaltet eine entsprechende Anzeige. Die Auswertung ist je nach Einsatz und Sensor parametrierbar, auch nachträglich und per Fernzugriff. Bewährte Streckenstations-Software Das gesamte Softwareleistungspaket gemäß TLS 2002 (Technische Lieferbedingungen Streckenstation) steht zur Verfügung. So bleibt der Anschluss vieler Datenendgeräte möglich. Außerdem ist über das Service Tool der durchgängige Software Download bis zu den Betriebsmitteln möglich, wie Sie es vom SST4 gewohnt sind. Kommunikationsschnittstellen Neben dem aus den TLS-Anwendungen bekannten V24-Übertragungsverfahren (mit Siemens FME-Modem) sind für SITRAFFIC Stella auch Funk, GSM-/ GPRSoder Ethernet-Anbindungen als Kommunikationsschnittstelle lieferbar. Abgesetzte Detektoren können mit SITRAFFIC Stella über eine Funkverbindung verbunden werden. SITRAFFIC Stella Schrank mit SST4-XXS und allen weiteren notwendigen Bauteilen, wie z.b. Batterien und Laderegler, sowie angeschlossner DESI Sensor Schnittstelle SITRAFFIC Stella ist eine preisgünstige und zukunftssichere Alternative für spezielle Anwendungen, wie Wetterdetektion oder Stauwarnanlagen, im Siemens Verkehrsleittechnikbereich. Abgesetzter Detektor mit Solarpanel und Funkmodem.
4 Erhöhte Flexibilität durch modularen Aufbau Umweltsensoren An SITRAFFIC Stella können Sensoren für die Messung von Wind, Niederschlag, Sichtweite, Fahrbahnzustand oder Luftfeuchte und -temperatur angeschlossen werden. Die Anbindung erfolgt über serielle Schnittstellen oder über analoge, mittels der Siemens Schnittstelle DESI. Bei Sensoren, insbesondere beheizten, ist wegen der hohen Leistungsaufnahme eine Stromversorgung erforderlich. Boden-, Winddetektor (THIES Clima), (Lufft) Verkehrsdetektoren Mit Überkopfdetektoren können Verkehrsdaten wie Geschwindigkeit, Klassifizierung oder Anzahl der Fahrzeuge gemessen werden. Detektoren werden über serielle Schnittstellen mit der Streckenstation verbunden. Die Stromaufnahme von Infrarotsensoren ist ausreichend gering für Solarlösungen. Passiv-Infrarot-Sensor (ASIM GmbH) SITRAFFIC Stella als komplette Wetterstation Vorteile - Zuverlässige Siemens SST4 Technologie - Integrierbarkeit in existierende Siemens TMS Systeme - Erfahrung mit der SST4 oder anderen SITRAFFIC Stella Anwendungen können genutzt werden Eigenschaften Mit der SITRAFFIC Stella Wetterstation bieten wir eine vollständige Meteo-Station auf Basis der Siemens SST4- XXS als zentrales Steuermodul. Es können bis zu sechs Umweltdatensensoren angeschlossen werden. Die SITRAFFIC Stella Wetterstation stellt die Wetterdaten zur Verfügung, die für eine effiziente, wetterbezogene Verkehrsschaltung notwendig sind. Zu gleich ist SITRAFFIC Stella aber auch ein konfigurierbares System. Von einer einfachen Nebelwarnanlage bis hin zu einer kompletten Wetterstation Sie können die Konfiguration wählen die am besten zu Ihren Anforderungen passt. Anbindung der Sensoren Sensoren sind mit der Streckenstation entweder direkt über eine serielle RS485 Schnittstelle oder, bei analogen Sensoren, über die Siemens Sensor Schnittstelle DESI angebunden. DESI überträgt die analogen Signale über eine serielle RS485 Schnittstelle an die Streckenstation unter der Verwendung des Siemens SiTOS Protokolls. Dadurch können analoge Sensoren mit der DESI von der Streckenstation räumlich abgesetzt werden. Folgende Sensoren können angebunden werden (im Maximalausbau): - 2x Fahrbahnsensor - 1x Niederschlagssensor - 1x Sichtweitensensor - 1x Luftfeuchte/-temperatursensor - 1x Windsensor Stromversorgung Eine Wetterstation benötigt aufgrund der hohen Leistungsaufnahme von beheizten Sensoren eine konstante Stromquelle. In speziellen Fällen kann als autarke Lösung die Stromversorgung über eine Brennstoffzelle oder Solarstrom erfolgen.
5 Streckenstation Streckenstation (Siemens AG) Die Streckenstation ist ein autarkes System das keine Verbindung zu einer Verkehrszentrale erfordert. Der Aufbau ist kompakt und somit geeignet für unterschiedliche Gehäusevarianten. Geringer Stromverbrauch ermöglicht die Nutzung von Solarstrom. Kommunikationsschnittstellen sind neben Kabelverbindungen auch Funkverbindungen wie WLAN, ISM, GSM oder GPRS WVZ - Wechselverkehrszeichen SITRAFFIC Stella verfügt über Anschlussmöglichkeiten für Wechselverkehrszeichen oder Prismenwender über Siemens Steuerungen. Ausgelöst durch Ereignisse wie Stau, Nebel oder starker Wind, können entsprechende Warnungen an den Verkehrsteilnehmer direkt vor Ort geschaltet werden. Für eine Solarlösung bietet sich der Einsatz von Prismenwendern an. Schild (Siemens AG) Streckenstation Steuermodul (SST4-XXS mit PCV-S) RS485 Schnittstelle Stromversorgung (12V, 30W) Fahrbahnsensor RS485 Schnittstelle (Sitos) Kommunikationsschnittstelle (LAN) Stromversorgung (24V, 120W) DESI (Sensor I/O Interface, 4x analoge Eingänge Technische Daten Streckenstation: SST4 XXS mit PCV-S RS485: Serieller Bus Max 1000m Abstand zum Sensor RS485 to DESI: SiTOS Bus, seriell Max 1000m Abstand zur DESI DESI: 4x analoge Eingänge 4..20mA Max 20m Abstand zum Sensor Wind: 2 analoge Werte Feuchte/ Temp.: 1 analoger Wert Sichtweite: 1 analoger Wert Fahrbahn: Serielle Schnittstelle Niederschlag: Serielle Schnittstelle Fahrbahnsensor Sichtweitensensor Niederschlagssensor Luftfeuchte/- Temperatursensor Windsensor
6 Technische Daten Normen: Mechanisches: Steuermodul: Schnittstellen: Funktionsgruppe 1: Funktionsgruppe 3: Funktionsgruppe 4: Kommunikation: Kommunikation zum Detektor: Stromversorgung: Service/IBS: Tools: Optionen: Sonstiges: Temperaturbereich: TLS 2002, CE-Kennzeichnung Montage in einem halben einzeiligen 19 -Rack an der Rückwand; Schrank für Mastmontage geeignet DIMM-/ETX-Board (CPU skalierbar, 1 MB SRAM, 64 (standard) 1 GB (optional) Flashdisk, 32 MB Hauptspeicher) Ethernet (optional), 8-fach serielle, 8 optoisolierte Eingänge 0-30Vdc, 8 Ausgänge (highcurrent 50V, 50mA) Schleifen und Überkopfdetektoren Helligkeitssensor, Umfeld- und Wetterdatensensoren (Niederschlag, Oberflächentemperatur, Wind, Sichtweite, weitere) WVZ in LED- oder Faseroptik-Technologie, Prismenwender, LCD-Anzeigen, Freitextanzeigen, Signalgeber (LSA) Übertragung nach V24-Standard, LWL-Modem, Funk, TCP/IP. GSM (optional) oder GPRS RS485, Funkanbindung (lizenzfrei) 230/400V bei 50Hz (ein- oder dreiphasig) 12 Vdc mit Batteriepufferung (Solarversorgung oder Straßenbeleuchtung) SW-upload über die Service Schnittstelle oder per Funkvbindung vor Ort über Funk-Touchpanel PC-gestützte Diagnose Tools GPS-Uhr Integrierter Blitzschutz -25 C C Größe und Gewicht: Schrank: 50x50x35cm ca. 30kg SST4-XXS: ½ 19 Zoll x 3HE (25x14x25cm) ca. 4kg Anwendungen: Mobile Stauwarnanlagen Geschwindigkeitswarnanlagen Lokale Wetterdetektion und Warnung Nebelwarnanlagen
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8 Weitere Informationen erhalten Sie von: Siemens AG Industry Sector Mobility Devision Traffic Solutions Hofmannstr. 51 D München Die Informationen in dieser Anleitung enthalten Beschreibungen und Leistungsmerkmale, welche sich durch Weiterentwicklung der Produkte ändern können. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei Vertragsabschluss ausdrücklich vereinbart werden. Bestell-Nr. V24705-X-A Siemens Aktiengesellschaft Siemens AG 2008 Alle Rechte vorbehalten SITRAFFIC ist eine registrierte Marke der Siemens AG.
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