LORINSER LEISTUNGSSTEIGERUNGEN LORINSER POWER KITS

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1 LORINSER LEISTUNGSSTEIGERUNGEN LORINSER POWER KITS

2 Fahrspaß-Faszination made by Lorinser! Filigranarbeit am Motor für maximierte Leistung und optimierte Verbrennung. Je nach Antriebsprinzip und Motor kommen Lorinser Diesel Module oder Techniken des klassischen Motorenbaus zum Einsatz wie modifizierte Motorsteuergerätprogrammierung, spezielle Turbolader oder durchsatzfreudigere Abgasanlagen. Das klingt nicht nur gut, sondern geht auch gut: Die serienmäßig auf 250 km/h abgeregelte Höchstgeschwindigkeit wird dabei bis auf 330 km/h (bei M 275/12-Zylinder) erweitert. Insbesondere durch den Einbau der Lorinser Nockenwellen, die in der Fachwelt als Spitzenprodukte gelten, und die Lorinser Optimierung der Zylinderköpfe werden Leistung und Fahrspaß spürbar verbessert. Geprüfte und sichere Qualität für Ihr Fahrzeug mit Garantie! 2

3 Driving fun fascination made by Lorinser! Filigree work at the engine for maximized power and optimized combustion. Depending on drive principle and engine, Lorinser Diesel modules or techniques of the classical engine construction are employed such as modified engine control unit programming, special turbochargers or more efficient exhaust systems. That sounds fine and also goes well: The standard speed limit originally regulated to 250 km/h is thereby upgraded up to 330 km/h (for M 275/12-Cylinder). Power and driving pleasure are noticeably improved especially by installing the Lorinser camshafts which are known as top quality products among experts and the Lorinser optimization of the cylinder heads. Tested and assured quality for your vehicle with guarantee! 3

4 Lorinser Leistungssteigerung für Benzin-Motoren Typ Baureihe Motor Bemerkungen Type Range Engine Remarks C-Klasse C 200 K W/ S 204 M 271 nur 6-Gang-Schaltgetriebe, EU4 / only six-speed manual transmission, EU4 C 200 K W/ S 204 M 271 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 C 350 W/ S 204 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 C LV 8 W 204 M 156 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 CL-Klasse CL 500 C 216 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 CL 500 C 216 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 CL 500 C 216 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 CL 600 C 216 M 275 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) CLC-Klasse CLC 200 K CL 203 M 271 nur 6-Gang-Schaltgetriebe, EU4 / only six-speed manual transmission, EU4 CLC 200 K CL 203 M 271 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 CLC 350 CL 203 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 CLK-Klasse CLK 200 K C/A 209 M 271 nur 6-Gang-Schaltgetriebe, EU4 / only six-speed manual transmission, EU4 CLK 200 K C/A 209 M 271 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 CLK 350 C/A 209 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 CLK 500 C/A 209 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 CLS-Klasse CLS 500 C 219 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 E-Klasse E 200 K W/ S 211 M 271 nur 6-Gang-Schaltgetriebe, EU4 / only six-speed manual transmission, EU4 E 200 K W/ S 211 M 271 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 E 350 W/ S 211 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 E 500 W/ S 211 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 G-Klasse G 500 W 463 M 273 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) GL-Klasse GL M X 164 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 GLK-Klasse GLK M X 204 M 272 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) M-Klasse ML M W 164 M 272 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) ML M W 164 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 R-Klasse R 350 (4-M) W/ V 251 M 272 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) R M W/ V 251 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S-Klasse S 350 W/ V 221 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 S 500 W/ V 221 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 S 500 W/ V 221 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 S 500 W/ V 221 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 S 600 V 221 M 275 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) SL-Klasse SL 350 R 230 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein Sportmotor, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no sports engine, EU4 SL 500 R 230 M 273 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 SL 600 R 230 M 275 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) SLK-Klasse SLK 200 K R 171 M 271 nur 6-Gang-Schaltgetriebe, EU4 / only six-speed manual transmission, EU4 SLK 200 K R 171 M 271 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 SLK 350 R 171 M 272 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein Sportmotor, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no sports engine, EU4 4

5 Serienleistung / Original power Lorinser Leistung / Lorinser power LS-kit kw / PS/HP / min -1 Nm / min Sek./sec kw / PS/HP / min -1 Nm / min Sek./sec Vmax. Art.-Nr./Art. no. 135 / 184 / / W 8,6 / S 8,8 160 / 218 / / W 7,4 / S 7,6 + 2 km/h L 20 S L / 184 / / W 8,8 / S 9,0 160 / 218 / / W 7,6 / S 7,8 + 7 km/h L 20 S L / 272 / / W 6,4 / S 6,5 224 / 305 / / 5100 W 6,2 / S 6,3 265 km/h 1) L 35 GS L / 457 / / ,5 368 / 500 / / ,3 285 km/h 1) LV 8 L / 388 / / ,4 308 / 420 / / ,2 280 km/h 1) L 55 S L / 388 / / ,4 320 / 435 / / ,1 280 km/h 1) L 55 GS L / 388 / / ,4 338 / 460 / / ,0 300 km/h 1) L 55 RS L / 517 / / ,6 463 / 630 / ) / ,0 330 km/h 1) LV 12 L / 184 / / ,6 160 / 218 / / ,4 + 2 km/h L 20 S L / 184 / / ,7 160 / 218 / / ,5 + 7 km/h L 20 S L / 272 / / ,3 224 / 305 / / ,1 265 km/h 1) L 35 GS L / 184 / / C 8,8 / A 9,3 160 / 218 / / C 7,6 / A 8,1 + 2 km/h L 20 S L / 184 / / C 9,1 / A 9,6 160 / 218 / / C 7,9 / A 8,4 + 7 km/h L 20 S L / 272 / / C 6,4 / A 6,7 224 / 305 / / 5100 C 6,2 / A 6,5 265 km/h 1) L 35 GS L / 388 / / C 5,2 / A 5,3 320 / 435 / / 4500 C 4,9 / A 5,0 280 km/h 1) L 55 GS L / 388 / / ,4 320 / 435 / / ,1 280 km/h 1) L 55 GS L / 184 / / W 9,4 / S 9,7 160 / 218 / / W 8,2 / S 8,5 + 2 km/h L 20 S L / 184 / / W 9,1 / S 9,5 160 / 218 / / W 7,9 / S 8,3 + 7 km/h L 20 S L / 272 / / W 6,9 / S 7,1 224 / 305 / / 5100 W 6,7 / S 6,9 265 km/h 1) L 35 GS L / 388 / / W 5,3 / S 5,4 320 / 435 / / 4500 W 5,0 / S 5,1 280 km/h 1) L 55 GS L / 388 / / L 6,1 / K 5,9 * 320 / 435 / / 4500 L 5,9 / K 5,7 * 1) L 55 GS L / 388 / / ,5 320 / 435 / / ,3 250 km/h 1) L 55 GS L / 272 / / ,7 224 / 305 / / ,5 L 35 GS L / 272 / / ,4 224 / 305 / / ,2 L 35 GS L / 388 / / ,8 320 / 435 / / ,6 250 km/h 1) L 55 GS L / 272 / / W 8,1 / V 8,2 224 / 305 / / 5100 W 7,9 / V 8,0 L 35 GS L / 388 / / W 6,1 / V 6,3 320 /435/ / 4500 W 5,9 / V 6,1 250 km/h 1) L 55 GS L / 272 / / W/V 7,3 224 / 305 / / 5100 W+V 7,1 265 km/h 1) L 35 GS L / 388 / / W/V 5,4 308 / 420 / / 4400 W+V 5,2 280 km/h 1) L 55 S L / 388 / / W/V 5,4 320 / 435 / / 4500 W+V 5,1 280 km/h 1) L 55 GS L / 388 / / W/V 5,4 338 / 460 / / 4400 W+V 5,0 300 km/h 1) L 55 RS L / 517 / / ,6 463 / 630 / ) / ,0 330 km/h 1) LV 12 L / 272 / / ,6 224 / 305 / / ,4 265 km/h 1) L 35 GS L / 388 / / ,4 320 / 435 / / ,1 280 km/h 1) L 55 GS L / 517 / / ,5 463 / 630 / ) / ,9 330 km/h 1) LV 12 L / 184 / / ,6 160 / 218 / / ,4 + 2 km/h L 20 S L / 184 / / ,9 160 / 218 / / ,7 + 7 km/h L 20 S L / 272 / / ,5 224 / 305 / / ,3 265 km/h 1) L 35 GS L * Radstand: L = Langversion / long version K = Kurzversion / short version 1) begrenzt / limited at 5

6 L 20 S Lorinser Leistungskit / Lorinser power kit Art. L Motor V4-Zylinder M 271 Tuningmaßnahmen: Einbau Zusatzsteuergerät Austausch Schwingungstilger Austausch Wasserpumpenrad Austausch Antriebsriemen Austausch Sport-Luftfilter Einbau Lorinser Abdeckblende Mit Garantie für EU-Länder und Schweiz (siehe Seite 15) Engine V4-Cylinder M 271 Tuning operations: installation additional control unit replacement mass damper replacement water-pump wheel replacement drive belt replacement sport air cleaner installation Lorinser cover With guarantee only for EU countries and Switzerland (see page 15) Vergleich Basis E 200 zu Lorinser L 20 S 160 kw 295 Nm 135 kw 250 Nm Leistung: Newtonmeter: Performance: Newton metre: L 35 GS Lorinser Leistungskit / Lorinser power kit Art. L Motor V6-Zylinder M 272 Tuningmaßnahmen: Programmierung Motorsteuergerät Austausch durch Lorinser Nockenwellen (siehe Seite 9) Optische Modifikation Luftfilterabdeckung Mit Garantie für EU-Länder und Schweiz (siehe Seite 15) Engine V6-Cylinder M 272 Tuning operations: programming engine control unit exchange of Lorinser camshafts (see page 9) optical modification air cleaner cover With guarantee only for EU countries and Switzerland (see page 15) Vergleich Basis S 350 zu Lorinser Leistungskit L 35 GS 224 kw 200 kw 350 Nm 380 Nm Leistung: Newtonmeter: Performance: Newton metre: 6

7 L 55 S Lorinser Leistungskit / Lorinser power kit Art. L Motor V8-Zylinder M 273 Tuningmaßnahmen: Programmierung Motorsteuergerät Austausch durch Lorinser Abgaskrümmer Modifikation Abgasanlage Optische Modifikation Luftfilterabdeckung Austausch Tacho-Zifferblatt (außer CL- und S-Klasse) Programmierung des Steuergerätes Kombiinstrument Mit Garantie für EU-Länder und Schweiz (siehe Seite 15) Engine V8-Cylinder M 273 Tuning operations: programming engine control unit exchange of Lorinser exhaust manifold modification exhaust system optical modification air cleaner cover exchange of speedometer dial (except CL- and S-Class) programming of the control unit instrument cluster With guarantee only for EU countries and Switzerland (see page 15) Vergleich Basis S 500 zu Lorinser Leistungskit L 55 S 565 Nm 308 kw 285 kw 530 Nm Leistung: Newtonmeter: Performance: Newton metre: L 55 GS Lorinser Leistungskit / Lorinser power kit Art. L Motor V8-Zylinder M 273 Tuningmaßnahmen: Programmierung Motorsteuergerät Austausch durch Lorinser Nockenwellen (siehe Seite 9) Optische Modifikation Luftfilterabdeckung Austausch Tacho-Zifferblatt (außer CL- und S-Klasse) Programmierung des Steuergerätes Kombiinstrument Mit Garantie für EU-Länder und Schweiz (siehe Seite 15) Engine V8-Cylinder M 273 Tuning operations: programming engine control unit exchange of Lorinser camshafts (see page 9) optical modification air cleaner cover exchange of speedometer dial (except CL- and S-Class) programming of the control unit instrument cluster With guarantee only for EU countries and Switzerland (see page 15) Vergleich Basis S 500 zu Lorinser Leistungskit L 55 GS 570 Nm 320 kw 285 kw 530 Nm Leistung: Newtonmeter: Performance: Newton metre: 7

8 L 55 RS Lorinser Leistungskit / Lorinser power kit Art. L Motor V8-Zylinder M 273 Tuningmaßnahmen: Programmierung Motorsteuergerät Austausch durch Lorinser Abgaskrümmer Austausch durch Lorinser Nockenwellen (siehe Seite 9) Modifikation Zylinderköpfe (siehe Seite 9) Modifikation Abgasanlage Optische Modifikation Luftfilterabdeckung Programmierung des Steuergerätes Kombiinstrument Mit Garantie für EU-Länder und Schweiz (siehe Seite 15) Engine V8-Cylinder M 273 Tuning operations: programming engine control unit exchange of Lorinser exhaust manifold exchange of Lorinser camshafts (see page 9) modification of cylinder heads (see page 9) modification exhaust system optical modification air cleaner cover programming of the control unit instrument cluster With guarantee only for EU countries and Switzerland (see page 15) Vergleich Basis S 500 zu Lorinser Leistungskit L 55 RS 530 Nm 585 Nm 338 kw 285 kw Leistung: Newtonmeter: Performance: Newton metre: LV 12 Biturbo Lorinser Leistungskit / LV 12 Biturbo Lorinser power kit Art. L Motor V12-Zylinder M 275 Tuningmaßnahmen: Programmierung Motorsteuergerät Austausch Turbolader Austausch Einspritzventile Optische Modifikation Luftfilterabdeckung Tachoabänderung möglich, auf Anfrage Mit Garantie für EU-Länder und Schweiz (siehe Seite 15) Engine V12-Cylinder M 275 Tuning operations: programming engine control unit exchange of turbocharger exchange of injection valve optical modification air cleaner cover speedometer modification possible, on request With guarantee only for EU countries and Switzerland (see page 15) Vergleich Basis S 600 zu Lorinser Leistungskit LV 12 Biturbo 1015 Nm 463 kw 830 Nm 380 kw Leistung: Newtonmeter: Performance: Newton metre: 8

9 Lorinser Nockenwellen für L 55 RS, L 55 GS und L 35 GS Lorinser entwickelte für den M 273-V8-Motor speziell geformte Nockenwellen mit geänderten Steuerzeiten. Sie sorgen beim 3,5-Liter-V6 und beim 5,5-Liter-V8 im Vergleich zu den Serienmotoren für acht bis zehn Prozent mehr Leistung und Drehmoment. Auch für das M 272-V6-Aggregat werden ähnliche Nockenwellen eingesetzt. Die Lorinser Nockenwellen ermöglichen über ihr modifiziertes Profil und ihre spezielle Form einen größeren Ventilhub und geänderte Ventil-Öffnungszeiten. Daraus resultiert ein optimierter Füllungsgrad des Brennraums, der Leistungscharakter sowie Drehmoment und Leistung der Motoren verbessert. Ein von Lorinser modifiziertes Motorsteuergerät, das Zündung und Einspritzung optimiert, bewirkt zudem eine deutlich höhere Leistung und verbessertes Durchzugsvermögen. Lorinser camshafts for L 55 RS, L 55 GS and L 35 GS Lorinser developed specially shaped camshafts for the M 273-V8 engine with changed timing. Compared to the series engines they provide eight to ten percent more power and torque for the 3.5 Liter V6 and the 5.5 Liter V8. Similar camshafts are also used for the M 272-V6 unit. With their modified profile and special shape, the Lorinser camshafts allow for a longer valve stroke and changed valve opening times. The result is an optimized filling level of the combustion chamber which improves the power characteristic as well as torque and performance of the engines. An engine control unit modified by Lorinser optimises the ignition and injection. Additionally, it causes a distinctly higher performance and improved flame propagation. Lorinser Zylinderkopf-Optimierung für L 55 RS Ein im Detail optimierter Zylinderkopf von Lorinser sorgt beim M 273-V8-Motor im S 500 und im CL 500 im Zusammenspiel mit einem modifizierten Motorsteuergerät, speziellen Lorinser Nockwellen, einem neu geformten Abgaskrümmer und einer angepassten Abgasanlage für eine deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung. Die Feinbearbeitung umfasst das Optimieren und Vermessen der Verbrennungsräume in den Zylinderköpfen sowie einer individuellen Anpassung und Verbesserung der Fließ eigenschaften. Durch spezielle Nachbearbeitung und Vergrößerung der Ein- und Auslasskanäle wird die Leistungsstreuung gegen über den Serienmotoren deutlich reduziert und die Verbrennung optimiert. Der Lorinser L 55 RS-Motor bietet mit seiner optimalen Füllung, dem runden Motorlauf und der hohen Motorleistung maximierte Leistung und optimierte Verbrennung. Lorinser cylinder head optimization for L 55 RS The cylinder head by Lorinser which is optimized in detail causes a distinctly higher performance- and torque increase for the M 273-V8 engine in the S 500 and CL 500 in combination with a modified engine control unit, special Lorinser camshafts, a newly shaped exhaust manifold as well as an adapted exhaust system. The finishing includes the optimization and measuring of the combustion chambers in the cylinder heads as well as an individual adaption and improvement of the flow behaviour. By special postprocessing and extension of the intake and exhaust passages, the power spreading is significantly reduced and the combustion is optimized compared to the series engines. The L 55 RS engine provides maximized performance and optimized combustion with its ideal charging, the smooth engine operation and high engine performance. 9

10 Lorinser Leistungssteigerung für Diesel-Motoren Typ Baureihe Motor Bemerkungen Type Range Engine Remarks A-Klasse A 160 CDI W/C 169 OM 640 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 A 160 CDI W/C 169 OM 640 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 A 180 CDI W/C 169 OM 640 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 A 180 CDI W/C 169 OM 640 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 A 200 CDI W/C 169 OM 640 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 A 200 CDI W/C 169 OM 640 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 B-Klasse B 180 CDI T 245 OM 640 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 B 180 CDI T 245 OM 640 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 B 200 CDI T 245 OM 640 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 B 200 CDI T 245 OM 640 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 C-Klasse C 200 CDI W/S/CL 203 OM 646 Schaltgetriebe, EU3 / manual transmission, EU3 C 200 CDI W/S/CL 203 OM 646 Automatikgetriebe, EU3 / automatic transmission, EU3 C 220 CDI W/S/CL 203 OM 646 Schaltgetriebe, EU3 / manual transmission, EU3 C 220 CDI W/S/CL 203 OM 646 Automatikgetriebe, EU3 / automatic transmission, EU3 C 270 CDI W/S 203 OM 612 EU3 / EU3 C 270 CDI W/S 203 OM 612 EU3 / EU3 C 270 CDI W/S 203 OM 647 EU3 / EU3 C 320 CDI W/S 203 OM 642 EU4 / EU4 C 200 CDI W/S 204 OM 646 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4, kein Blue Efficiency / only five-speed automatic transmission, EU4, no Blue Efficiency C 220 CDI W/S 204 OM 646 Schaltgetriebe, EU4, kein Blue Efficiency / manual transmission, EU4, no Blue Efficiency C 220 CDI W/S 204 OM 646 Automatikgetriebe, EU4, kein Blue Efficiency / automatic transmission, EU4, no Blue Efficiency C 320 CDI W/S 204 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 C 350 CDI W/S 204 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, kein 4-Matic, EU4 / only seven-speed automatic transmission, no 4-matic, EU4 CLC-Klasse CLC 200 CDI CL 203 OM 646 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten), Schaltgetriebe / only for export (without TUEV-certificate), manual transmission CLC 200 CDI CL 203 OM 646 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten), Automatikgetriebe / only for export (without TUEV-certificate), automatic transmission CLC 220 CDI CL 203 OM 646 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten), Schaltgetriebe / only for export (without TUEV-certificate), manual transmission CLC 220 CDI CL 203 OM 646 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten), Automatikgetriebe / only for export (without TUEV-certificate), automatic transmission CLK-Klasse CLK 200 CDI C/A 209 OM 646 EU3 / EU3 CLK 220 CDI C/A 209 OM 646 Schaltgetriebe, EU3 / manual transmission, EU3 CLK 220 CDI C/A 209 OM 646 Automatikgetriebe, EU3 / automatic transmission, EU3 CLK 270 CDI C/A 209 OM 612 EU3 / EU3 CLK 270 CDI C/A 209 OM 612 EU3 / EU3 CLK 270 CDI C/A 209 OM 647 EU3 / EU3 CLK 320 CDI C/A 209 OM 642 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 CLK 320 CDI C/A 209 OM 642 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 CLS-Klasse CLS 320 CDI C 219 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 CLS 320 CDI C 219 OM 642 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 CLS 350 CDI C 219 OM 642 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 E-Klasse E 270 CDI W/S 210 OM 612 EU3 / EU3 E 270 CDI W/S 210 OM 612 EU3 / EU3 E 270 CDI W/S 210 OM 612 EU3 / EU3 E 200 CDI W/S 211 OM 646 EU4 / EU4 E 200 CDI W/S 211 OM 646 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 E 220 CDI W/S 211 OM 646 EU4 / EU4 E 220 CDI W/S 211 OM 646 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 BE = Blue Efficiency 10

11 Serienleistung / Original power Lorinser Leistung / Lorinser power kw / PS/HP / min -1 Nm / min Sek./sec kw / PS/HP / min -1 Nm / min Sek./sec. Vmax. Art.-Nr./Art. no. 60 / 82 / / ,0 72 / 98 / / ,5 + 5 km/h LPB / 82 / / ,3 72 / 98 / / ,8 + 5 km/h LPB / 109 / / ,8 96 / 131 / / ,8 + 5 km/h LPB / 109 / / ,1 96 / 131 / / ,1 + 5 km/h LPB / 140 / / ,5 123 / 167 / / ,6 + 5 km/h LPB / 140 / / ,6 123 / 167 / / ,7 + 5 km/h LPB / 109 / / ,3 96 / 131 / / ,3 + 5 km/h LPB / 109 / / ,8 96 / 131 / / ,8 + 5 km/h LPB / 140 / / ,6 123 / 167 / / ,7 + 5 km/h LPB / 140 / / ,7 123 / 167 / / ,8 + 5 km/h LPB / 122 / / ,7 108 / 147 / / ,5 + 6 km/h LPB / 122 / / ,9 108 / 147 / / ,7 + 6 km/h LPB / 150 / / ,1 132 / 180 / / ,5 + 6 km/h LPB / 150 / / ,3 132 / 180 / / ,7 + 6 km/h LPB / 163 / / 1800 k.a. 143 / 195 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 170 / / 1800 W 8,9 / S 9,3 148 / 201 / / 2200 W 8,0 / S 8,4 + 5 km/h LPB / 177 / / k.a. 153 / 208 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 224 / / k.a. 192 / 261 / / k.a. + 6 km/h LPB / 136 / / W 10,2 / S 10,6 115 / 156 / / W 9,2 / S 9,6 + 8 km/h LPB / 170 / / 2000 W 8,5 / S 8,9 140 / 190 / / 2000 W 7,5 / S 7,9 + 2 km/h LPB / 170 / / 2000 W 8,4 / S 8,8 140 / 190 / / 2000 W 7,5 / S 7,9 + 2 km/h LPB / 224 / / W 6,9 / S 7,1 191 / 260 / / W 6,1 / S 6,3 + 4 km/h LPB AT7 165 / 224 / / W 6,9 / S 7,1 191 / 260 / / W 6,1 / S 6,3 + 4 km/h LPB AT7 90 / 122 / / ,3 90 / 122 / / ,1 110 / 150 / / ,7 110 / 150 / / ,4 90 / 122 / / k.a. 108 / 147 / / k.a. k.a. + 6 km/h LPB / 150 / / ,2 132 / 180 / / ,6 + 6 km/h LPB / 150 / / ,4 132 / 180 / / ,8 + 6 km/h LPB / 163 / / 1800 k.a. 143 / 195 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 170 / / 1800 k.a. 148 / 201 / / 2200 k.a. + 5 km/h LPB / 177 / / k.a. 153 / 208 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 224 / / C 8,2 / A 8,6 192 / 261 / / C 7,3 / A 7,7 + 6 km/h LPB / 224 / / C 6,9 / A 7,2 192 / 261 / / C 6,1 / A 6,5 + 6 km/h LPB / 224 / / ,0 191 / 260 / / ,1 + 4 km/h LPB AT7 165 / 224 / / ,0 192 / 261 / / ,1 + 6 km/h LPB / 224 / / ,0 191 / 260 / / ,1 + 4 km/h LPB / 163 / / 1800 k.a. 143 / 195 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 170 / / 1800 k.a. 148 / 201 / / 2200 k.a. + 5 km/h LPB / 177 / / 1800 k.a. 153 / 208 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 122 / / W 12,1 108 / 147 / / 2000 W 10,6 + 6 km/h LPB / 136 / / W 9,9 / S 10,7 115 / 156 / / W 8,8 / S 9,6 + 8 km/h LPB / 150 / / 2000 W 10,1 / S 10,6 132 / 180 / / 2000 W 9,5 / S 10,0 + 6 km/h LPB / 170 / / 2000 W 8,4 / S 9,1 140 / 190 / / 2000 W 7,4 / S 8,1 + 2 km/h LPB

12 Typ Baureihe Motor Bemerkungen Type Range Engine Remarks E 220 CDI W/S 211 OM 646 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 E 270 CDI W/S 211 OM 647 EU3 / EU3 E 270 CDI W/S 211 OM 647 EU3 / EU3 E 270 CDI W/S 211 OM 647 EU3 / EU3 E 280 CDI W/S 211 OM 642 Schaltgetriebe, EU4 / manual transmission, EU4 E 280 CDI 4-M W/S 211 OM 642 Automatikgetriebe, EU4 / automatic transmission, EU4 E 320 CDI W/S 211 OM 642 EU4 / EU4 E 320 CDI W/S 211 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 E 320 CDI 4-M W/S 211 OM 642 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 E 420 CDI W 211 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 G-Klasse G 320 CDI W 463 OM 642 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) GL-Klasse GL 320 CDI X 164 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 GL 350 CDI 4-M BE X 164 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 GL 420 CDI X 164 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 GL 450 CDI 4-M X 164 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 GLK-Klasse GLK 320 CDI 4-M X 204 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 GLK 350 CDI 4-M X 204 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 M-Klasse ML 270 CDI W 163 OM 612 EU3 / EU3 ML 270 CDI W 163 OM 612 EU3 / EU3 ML 270 CDI W 163 OM 612 EU3 / EU3 ML 280 CDI W 164 OM 642 EU4 / EU4 ML 320 CDI W 164 OM 642 nur 5-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only five-speed automatic transmission, EU4 ML 320 CDI W 164 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 ML 350 CDI 4-M W 164 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 ML 420 CDI W 164 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 ML 450 CDI 4-M W 164 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 R-Klasse R 280 CDI W/V 251 OM 642 nur für Export (ohne TÜV-Gutachten) / only for export (without TUEV-certificate) R 320 CDI 4-M W/V 251 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 R 350 CDI 4-M W/V 251 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S-Klasse S 320 CDI BE W/V 221 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S 320 CDI 4-M W/V 221 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S 350 CDI BE W/V 221 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S 350 CDI 4-M W/V 221 OM 642 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S 420 CDI W/V 221 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 S 450 CDI W/V 221 OM 629 nur 7-Gang-Automatikgetriebe, EU4 / only seven-speed automatic transmission, EU4 BE = Blue Efficiency 12

13 Serienleistung / Original power Lorinser Leistung / Lorinser power kw / PS/HP / min -1 Nm / min Sek./sec kw / PS/HP / min -1 Nm / min Sek./sec. Vmax. Art.-Nr./Art. no. 125 / 170 / / 2000 W 8,6 / S 9,1 140 / 190 / / 2000 W 7,6 / S 8,1 + 2 km/h LPB / 163 / k.a. 400 / k.a. k.a. 143 / 195 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 170 / / k.a. 148 / 201 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 177 / / W 9,0 153 / 208 / / 2000 W 7,8 + 5 km/h LPB / 190 / / W 8,6 / S 9,1 163 / 222 / / W 7,2 / S 7,7 + 6 km/h LPB / 190 / / W 8,2 / S 9,0 163 / 222 / / W 6,9 / S 7,5 + 6 km/h LPB / 224 / / W 6,8 / S 7,3 192 / 261 / / W 6,1 / S 6,3 + 6 km/h LPB / 224 / / W 6,8 / S 7,3 191 / 260 / / W 6,1 / S 6,3 + 4 km/h LPB AT7 165 / 224 / / W 7,4 / S 8,1 191 / 260 / / W 6,8 / S 7,0 + 2 km/h LPB / 314 / / ,1 254 / 345 / / 2250 W 5,1 250 km/h 1) LPB / 224 / / ,8 165 / 224 / / ,5 191 / 260 / / ,8 + 6 km/h LPB / 224 / / ,5 191 / 260 / / ,8 + 6 km/h LPB / 306 / / ,6 246 / 335 / / ,6 + 2 km/h LPB / 306 / / ,6 246 / 335 / / ,6 + 2 km/h LPB / 224 / / ,5 192 / 261 / / ,4 + 9 km/h LPB X / 224 / / ,5 192 / 261 / / ,4 + 9 km/h LPB X / 163 / / ,2 143 / 195 / / ,1 + 5 km/h LPB / 170 / / 1800 k.a. 148 / 201 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 177 / / 1800 k.a. 153 / 208 / / k.a. k.a. + 5 km/h LPB / 190 / / ,8 163 / 222 / / ,3 + 6 km/h LPB / 224 / / k.a. 192 / 261 / / k.a. + 6 km/h LPB / 224 / / ,6 191 / 260 / / ,5 + 6 km/h LPB / 224 / / ,6 191 / 260 / / ,5 + 6 km/h 225 / 306 / / ,5 246 / 335 / / ,6 + 2 km/h LPB / 306 / / ,5 246 / 335 / / ,6 + 2 km/h LPB / 190 / / W 9,7 / V 9,8 165 / 224 / / W 8,7 / V 8,8 191 / 260 / / W 7,6 / V 7,7 + 6 km/h LPB / 224 / / W 8,7 / V 8,8 191 / 260 / / W 7,6 / V 7,7 + 6 km/h LPB / 235 / / ,8 200 / 272 / / ,7 250 km/h 1) LPB / 235 / / ,8 200 / 272 / / ,7 250 km/h 1) LPB / 235 / / ,8 200 / 272 / / ,7 250 km/h 1) LPB / 235 / / ,8 200 / 272 / / ,7 250 km/h 1) LPB / 320 / / ,6 257 / 350 / / ,7 250 km/h 1) LPB / 320 / / ,6 257 / 350 / / ,7 250 km/h 1) LPB ) begrenzt / limited at 13

14 Das Lorinser Diesel Modul / The Lorinser Diesel module Die schnellste Art der Leistungssteigerung für Ihren Mercedes CDI. Erhöhen Sie die Leistung Ihres CDIs auf effektive Art und Weise. Mit dem Lorinser Diesel Modul können Sie jetzt eine höhere Endgeschwindig keit, mehr Leistung und Drehmoment erzielen. Innerhalb von wenigen Einbau minuten haben Sie ein neues Fahrgefühl. Das Lorinser Diesel Modul nutzt vorhandene Reserven Ihres Fahrzeugs und erzielt dadurch eine spürbar effektive Leistungssteigerung. Das Modul lässt sich einbauen, unabhängig davon, ob der Mercedes CDI einen Dieselpartikelfilter hat oder nicht. The quickest way of performance increase for your Mercedes CDI. Increase the power of your CDI in effective manner. With the Lorinser Diesel module you now can achieve higher maximum speed, more power and engine torque. Within only a few minutes of mounting you can experience a new driving feel. The Lorinser Diesel module uses the existing reserves of your vehicle and therewith gains a noticeable effective perform ance increase. The module can be installed into every Mercedes CDI no matter if it is equipped with a Diesel particle filter or not. Lorinser Diesel Modul entwickelt für mehr Fahrfreude. Der TÜV SÜD und der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH haben das Modul nach strengen Leistungstests auf dem Abgasprüf stand getestet und die gültige Abgasnorm (Euro 4) bescheinigt. Die serienmäßigen Werte für Abgas und Bremsverhalten bleiben unverändert. Das ist geprüfte und sichere Qualität für Ihr Fahrzeug mit Garantie. Lorinser Diesel module developed for more driving pleasure. The German TÜV inspection has tested the module according to strict performance tests on the emission test stand and has approved the valid emission standard (Euro 4). The series data for emission and braking performance remain unchanged. This is verified and safe quality for your vehicle with guarantee. Vergleich Basis E 220 CDI zu Lorinser Diesel Modul 480 Nm 400 Nm 140 kw 125 kw Leistung: mit Lorinser Diesel Modul Newtonmeter: mit Lorinser Diesel Modul Performance: with Lorinser Diesel Module Newton metre: with Lorinser Diesel Module 14

15 Geprüfte und sichere Qualität für Ihr Fahrzeug mit Garantie. Die Lorinser Garantie gibt dem Kunden Sicherheit. Sie ist 24 Monate ab Erstzulassung oder bis zu einer Laufleistung von km gültig. Für Fahrzeuge, die sich außerhalb der Gewährleistung des Fahrzeug herstellers befinden, gibt es eine 12-monatige Zusatzgarantie bei einer Laufleistung bis km. Bei allen Leistungssteigerungen werden evtl. Reifen mit einem höheren Geschwindigkeitsindex benötigt. Verified and safe quality for your vehicle with guarantee. The Lorinser warranty gives the customer security. It is valid for 24 months after the registration date or up to 150,000 km driven. For vehicles that are not covered by the auto manu facturer warranty, there is a 12-month additional warranty for up to 150,000 km driven. For all performance increases eventually tires with higher speed index are necessary. Wichtige Informationen Alle angegebenen Fahrleistungen sind Näherungswerte. Sie sind abhängig von fahrzeugspezifischen Details wie Fahrzeugtyp, Ausstattung, Leergewicht, Hinter achs übersetz ung, Getriebeausführung, Rad-Reifen-Kombina tionen und aerodynamischer Ausrüstung des einzelnen Fahrzeugs. Angaben über Leistungssteigerungen und/oder Leistungskits verstehen sich als Durchschnittswerte. Prüfungsbedingte Ab weichun - gen von -5 % sind möglich. Angaben über die Gesamt leistung durch Leistungssteige rung und/oder Leis tungskits veränderter Werksmotoren basieren auf den Herstellerangaben im Fahrzeugbrief, die ihrerseits -5 % abweichen können. Für darüber hinaus gehende Minder leistungen von Werksmotoren übernimmt Lorinser keine Gewähr. Angaben zur Anhebung der Höchstgeschwindigkeit (Vmax.) sind nur für ab Werk elektronisch begrenzte Fahrzeuge gültig. Bei allen Leistungssteigerungen werden evtl. Reifen mit einem höheren Geschwindigkeitsindex benötigt. Important information All given performance data are approximate values. They depend on vehicle specific details such as vehicle type, equipment, kerb weight, rear axle reduction, gearbox configuration, wheel-tire combination and aerodynamic equipment of each single vehicle. Data on performance increase and/or power kits come as average values. Aberrance of -5 % is possible., Data given on the total power of modified series engines through performance increase and/or power kits base on the manufacturers information given in the vehicle registration document, which for their part can also aberrate 5 %. Lorinser does not take over warranty for exceeding reduced performance of the series engine. Data on the V-max increase are only valid for series electronic limited vehicles. For all performance increases eventually tires with higher speed index are necessary. Für Druckfehler und Irrtümer keine Haftung! No liability on misprinting! 15

16 09/2009??? Po Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH Linsenhalde 5 D Winnenden Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Alte Bundesstraße 45 D Waiblingen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@lorinser.com Lorinser North America LLC Downey Avenue Paramount, California Tel.: Fax: info@lorinser.us