Katalog. die Welt der Berge... und die Berge der Welt. Rennrad. Salzburg - kalterersee.

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1 SpaSS haben Natur erleben Mensch sein SpaSS haben Natur erleben Mensch sein Wir zeigen Euch... die Welt der Berge... und die Berge der Welt Rennrad - Transalp Highlights Tour de france Highlights Tour de Suisse Mallorca NEU 2014! Toskana NEU 2014! mehr Infos auf Seite 38 ULPbike mehr Infos auf Seite 20 Rennrad Salzburg - kalterersee ULPtours Laden Brudermühlstraße München ULPGmbH Forstweg Taufkirchen Katalog Wir organisieren den perfekten Urlaub! fon fax info@ulptours.de

2 2014 / Willkommen bei ULP Bike Wir zeigen Euch... die Welt der Berge... und die Berge der Welt Rennrad Geschwindigkeit genießen Dynamik... Glatter Asphalt, glänzende Speichen, leichte Rennmaschine, Hightech-Komponenten. Rasende Geschwindigkeit, viel Strecke und Höhenmeter an einem Tag, die Landschaft vorbeiziehen sehen... das sind nur ein paar Stichworte der Faszination des Rennradfahrens....und Teamwork Beim Windschatten fahren Kräfte sparen. Gemeinsam die Passhöhe erklimmen, sich gegenseitig pushen. Pause machen, auf die Kumpels warten (oder sie einholen), sich gegenseitig stolz auf die Schulter klopfen. Und sich dann in Reih und Glied mit Affenzahn in die Abfahrt stürzen. Das ist der Spaß am Rennrad fahren in der Gruppe. Rennrad -Geschwindigkeit geniessen Transalp-Touren oder Tour-de-France-Feeling Immer gilt: gemeinsam stark! Nicht jeder hat jedoch eine ganze Mannschaft zu Hause, und darum gibt es uns! Wir organisieren Euren Rennradurlaub und liefern die wfreunde gleich mit. Unsere Spezialität: Transalp-Touren. Auf den schönsten Routen begleiten wir Euch in drei bis sechs Etappen über alle Berge je nach Kondition und Können in drei verschiedenen Levels. Immer mit Begleitbus und Gepäcktransport, mit schönen Hotels und leckerem Abendessen und stets zu unseren bewährten, reellen Der absolute Knüller und für echte Fans sehr zu empfehlen: Unsere Highlights der Tour de France im Medium-Level führt auf den Spuren der Profis über die legendärsten Alpenpässe. Gänsehaut garantiert! Wir sind gerne für euch da Montag - Freitag von 9 bis 16 h tel 089 / Doch egal, ob Garmisch-Gardasee light, knackig von Imst nach Poschiavo oder die französischen Delikatessen was all unseren Touren gemein ist: Unsere Guides führen Euch zuverlässig und umsichtig durch die Landschaft, erzählen Wissenswertes, kennen Sehenswertes und leckere Geheimtipps für die Pausen und machen im Laufe der Reise aus einem Haufen Individualisten ein Team. Also: Seht Euch in unseren Angeboten um. Dann steigt auf. Gebt Gas. Und genießt! 4 ULPbike ULPbike 5

3 Unsere Tere werden wöchentlich auf unserer Homepage aktualisiert. Unter Leistungen, Tere & Preise könnt ihr jederzeit überprüfen, welche Tere bereits ausgebucht oder abgesagt wurden Transalp Abenteuer pur! mehr Infos auf Seite 36 ULPbike Das ist uns wichtig! Die Teilnehmer ab Medium-Level sollten das Fahren in der Gruppe gut beherrschen. Und: Unsere Touren sind keine Rennen. Wir suchen keine Tagessieger, sondern eher den Runden Tritt, wunderschöne Stunden in den Bergen und täglich neue Landschafts- und Teamerlebnisse. Und der eigene Schweinehund kämpft am ein oder anderen Pass sicher auch gerne gegen Euch. 07 / inhaltsverzeichnis >> Wissenswertes Transalptouren Rennrad >> light 16 QUICKIE Bodensee - Comer See 18 Norditalienische Seen NEU 2014! 20 Tegernsee - Gardasee 22 Garmisch - Gardasee KLASSIKER! >> Medium 24 QUICKIE Bodensee - Meran 26 QUICKIE Bodensee - Comer See 28 Norditalienische Seen NEU 2014! 30 Tegernsee - Gardasee 32 Highlights Tour de France 34 Mittenwald - Gardasee 36 Highlights Tour de Suisse 38 Salzburg - Kalterer See 40 Oberstdorf - Gardasee >> Go Wild 42 Oberstdorf - Gardasee >> Mallorca 44 Rennradwochen NEU 2014! >> Toskana 46 Rennradwochen light NEU 2014! 48 Rennradwochen medium NEU 2014! >> Service 50 >> Buchungsformular 52 >> Trainingspläne 56 >> Vorbereitungstipps 58 >> Packlisten 60 >> Tipps & Tricks 64 >> AGB s 69 >> ULP Buchtipps Highlights Tour de Suisse Viele Routen, viel Service Und damit auch jeder seinen Traum vom Alpencross wahr machen kann, haben wir von ULPbike zahlreiche Routen zur Auswahl. Mit unterschiedlichen Anforderungen je nach Strecke, Zahl der Kilometer und Höhenmeter aber immer mit geschulten Rennrad-Guides, Gepäcktransport und Begleitfahrzeug sowie schönen Hotels und kulinarischen Highlights. 6 ULPbike ULPbike 7

4 09 / Wissenswertes Verpflegung Ohne Essen geht es nicht! All unsere Touren mit Übernachtung sind inklusive Frühstück. Auf ein reichhaltiges Bikerfrühstück legen wir besonderen Wert. Unterwegs entscheidet die Gruppe je nach Lust und Laune, ob eine Berghütte oder ein Gasthaus besucht wird oder ob man das Picknick im Freien bevorzugt. Auf fast all unseren Routen gibt es zu Beginn die Möglichkeit, im Supermarkt Proviant einzukaufen. Zusätzlich empfehlen wir z.b. PowerbarEnergieriegel oder GelPacks und Isodrinks in Pulverform für die schnelle Energiezufuhr zwischendurch. Das Abendessen wird z.t. in einem lokalen und nach Möglichkeit landestypischen Restaurant in der Nähe der Unterkunft eingenommen. Unsere Guides kennen die besten Adressen! Sicherungsschein Als Reiseveranstalter verfügen wir über eine Insolvenzversicherung bei der R&V Versicherung Bei Buchung einer Pauschal Reise erhalten unsere Kunden den Sicherungsschein mit der Reisebestätigung. Anmeldung und Buchung Ihr möchtet bei uns buchen? Nichts einfacher als das. Ihr könnt Eure Anfragen per Mail an info@ulptours.de oder per Fax an +49-(0) senden oder einfach bei Fragen telefonisch unter +49-(0) anrufen Wir kümmern uns schnell, professionell und unkompliziert um Eure Wünsche und lassen Euch die Reisebestätigung, Sicherungsschein, unsere AGB s sowie nützliche Vorbereitungstipps für die Tour und bei Transalptouren eine Packliste zukommen. Buchungen sind mit der Entgegennahme per , Fax oder Post gültig. Eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises (bei einem Reisepreis bis Euro 250,00 Euro destens 50,00 Euro) ist nach Erhalt der Buchungsunterlagen fällig. Die Preise unserer Homepage sind für die Buchung bindend. Preise Unser Ziel ist es, ein HöchstmaSS an Leistung zu erschwinglichen Preisen zu bieten Um unsere Preise kostengünstig zu gestalten, verzichten wir auf teure Werbung und Kataloge. Durch den ausschließlichen Vertrieb unserer Touren über das Internet versuchen wir gestiegene Kosten zu kompensieren und für Euch die Preise stabil zu halten. Unterkünfte und Vertragspartner Wir arbeiten mit zahlreichen Vertragsunterkünften in ganz Europa zusammen, von deren Qualität, Zuverlässigkeit und Biker-Freundlichkeit wir uns regelmässig überzeugen Je nach Reiseziel sind Unterkünfte in Hotels, Pensionen und gemütlichen Berghütten kombiniert. Die Unter- bringung erfolgt in Hotels und Pensionen immer in Doppelzimmern (DZ). Beinhaltet die Tour Übernachtungen in Hütten, kann die Unterbringung auch in Mehrbettzimmern (MBZ) erfolgen (siehe Tourenausschreibung). 8 ULPbike ULPbike 9

5 Vorbereitung, Packlisten, Trainingspläne ab seite / Wissenswertes Die zum jeweiligen Startpunkt der Touren erfolgt in Eigenregie per Auto oder Bahn. Langzeitparkplätze stehen an all unseren Ausgangspunkten zur Verfügung. Die Parkplätze sind nicht überwacht, jedoch in sehr ruhigen Gegenden oder auf Hotelparkplätzen. Unsere Hotels sind gut mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Reiserücktrittskostenund Auslandskrankenvesicherung Wir empfehlen allen unseren Kunden den Abschluss einer Reiseversicherung. Wir haben in diesem Bereich sehr gute Erfahrungen mit der ELVIA Versicherung gemacht. Einen Link auf das Online-Buchungsmodul haben wir auf unserer Website eingebaut. Bei Stornierung oder Abbruch im Fall von Krankheit gelten unsere AGB s. Ausrüstung Beratung Wir stehen Euch gerne bei Planung und Durchführung der Reise mit Rat und Tat zur Seite. Deshalb könnt Ihr uns jederzeit per über info@ulptours.de oder per Telefon über +49 (089) erreichen. Für die bestmögliche Vorbereitung auf die Tour versenden wir Merkblätter mit Trainingsratschlägen, Ausrüstungstipps für Gepäck und Bike und Verhaltensregeln, die Ihr zusammen mit der Buchungsbestätigung erhaltet. Ausrüstung spart Gewicht und ist ein Schlüssel zu mehr Fahrspaß. ab seite 46 ABreise Nach der Tour erfolgt der Rücktransport zum Ausgangspunkt via Shuttlebus. Die Rückfahrt wird stets so gestaltet, dass alle Teilnehmer noch die Möglichkeit haben, die Heimreise anzutreten. Sollte dies einmal nicht möglich sein, sind wir gerne bei der Suche nach einer Unterkunft behilflich. Die Abfahrtszeit kann bis zu einer Stunde variieren. Was ist schlimmer als Nässe und Kälte und keine Schutzhütte in Sicht? Fast nichts, und darum empfehlen wir Euch eine immer den zu erwartenden Anforderungen angepasste Ausrüstung dabei zu haben. Zusammen mit der Reisebestätigung erhaltet Ihr aus diesem Grund eine detaillierte Ausrüstungsliste, die beim Packen helfen soll. Bitte bedenkt, eine sorgfältige Auswahl funktioneller Ausrüstung spart Gewicht und ist ein Schlüssel zu mehr Fahrspaß. Das Gepäck sollte nicht mehr als 20 kg wiegen und bitte benutzt keine Hartschalenkoffer!! Der Shuttlefahrer und sein Ergotherapeut werden es euch danken! Alleinreisende Viele unserer Teilnehmer sind alleine unterwegs und meist Findet sich unter den anderen Teilnehmern ein passender Reisepartner. Die Unterbringung erfolgt in diesem Fall in einem halben Doppelzimmer. Sollte dies einmal nicht zutreffen, steht in manchen Vertragsunterkünften eine begrenzte Anzahl von Einzelzimmern zur Verfügung. Auf Anfrage buchen wir - außer im Juli und August - auch Einzelzimmer, gegen einen Aufpreis von Euro 30,- pro Nacht. Da Einzelzimmer - vor allem in unseren Unterkünften in Italien - nur begrenzt verfügbar sind, können wir dies nicht grundsätzlich garantieren. Sollte es in einem Hotel einmal nicht klappen, erhaltet Ihr den Zuschlag selbstverständlich zurück. 10 ULPbike ULPbike 11

6 Guides / Wissenswertes Ein langjährig erfahrenes Team von Mountainbike- und Rennrad- Guides steht mit Rat und Tat in allen Situationen zur Seite. Unsere Guides sind ausgerüstet mit einer Erste Hilfe Grundausstattung, Tourenwerkzeug zur Pannenbehebung und Mobiltelefon und verfügen des Weiteren über gute Zielgebietskenntnisse, so dass bei Schlechtwetter zu Eurer Sicherheit Ersatzrouten angefahren werden können. online Beratung Trainingspläne, eine Anleitung zum Bikecheck, Packlisten und alles Nützliche findet Ihr ab sofort auf unseren Beratungsseiten In den Rubriken Rennrad und Mountainbike gibt es ab jetzt auf der linken Navigationsleiste die Menüpunkte Download und Beratung. Unter Downloads findet Ihr unsere Kataloge und die Höhenprofile. Im Beratungsteil die Trainingspläne, alles Wissenswerte zur Vorbereitung und eine Anleitung zum Bikecheck. Gepäcktransfer Wer fährt schon gerne voll bepackt über traumhafte Pässe im Hochgebirge? Weniger Gepäck auf dem Rücken bürgt für mehr Sicherheit und Bikespaß. Unser Gepäcktransfer ist ein Service, auf den Ihr nicht verzichten solltet. Euer Gepäck wird täglich von der einen Unterkunft zur nächsten transportiert. Wir bitten Euch, nicht mehr als 20kg pro Person mitzunehmen!!! Unsere Shuttlefahrer/-innen werden es euch danken! Auch Taschen sind handlicher als Koffer. Bitte lasst keine Wertgegenstände wie Laptop, Palm, Schmuck, Handy, etc. im Gepäck. Wir von ULPbike können dafür keine Haftung übernehmen. Bitte beachtet: Nicht alle unsere Touren erfolgen mit Gepäcktransfer (siehe Tourenaus- schreibung). Gruppen Uns sind viele kleinere Gruppen wichtiger, als wenige grosse Gruppen. Warnweste & Stirnlampe In Italien gilt seit Oktober 2010 in Tunneln und nachts Warnwestenpflicht! Um Bußgelder in Höhe von bis zu 95 Euro zu vermeiden, bitten wir Euch auf Tour immer eine Warnweste mit im Rucksack zu haben. Auch wenn auf einer Strecke kein Tunnel vorgesehen ist, kann es durch Streckensperrungen und -änderungen zu Tunneldurchfahrten kommen! Wir fahren mit imal 14 Teilnehmern unsere Transalptouren. Eine Gruppe mit 15 Personen (inkl. Guide) ist für uns das absolute Maximum, wir sehen bei mehr Teilnehmern Probleme mit den Wartezeiten, als auch in dem Gruppenzusammenhalt. Wir sind aber grundsätzlich immer um eine optimale Aufteilung bemüht. Und weil wir eben gemeinsam unterwegs sind und gerade in schwierigen Situationen und schwachen Minuten die Kameradschaft unseres Nachbarbikers benötigen, sind alle auf unseren Touren per Du. Ein gutes persönliches Verhältnis zu unseren Kunden liegt uns am Herzen! Des Weiteren ist eine kleine Stirnlampe sinnvoll. So kommt man auch bei extremen Wetterumbrüchen und plötzlicher Dunkelheit sicher ans Ziel. 12 ULPbike ULPbike 13

7 15 / Wissenswertes Tourlevel Tempo Was ist, wenn ich nicht mitkomme? Service & Add-on s Keine Angst, bei uns fährt jeder nur so schnell wie er kann und möchte. Stress ist ein Fremdwort. Die Einstufung in die verschiedenen Leistungskategorien soll bei der Gruppeneinteilung helfen und ist daher besonders wichtig. Solltet Ihr bei der Buchung unschlüssig sein, ob Ihr dem Anforderungsprofil gerecht werdet, beraten wir Euch gerne. Unsere Vorbereitungstipps mit Trainingsratschlägen und Ausrüstungstipps helfen Euch bei der Vorbereitung auf eine stressfreie Tour. Next Day Briefing: Zu unserem Service gehört es, dass wir jeden Abend gemeinsam mit der Gruppe die Etappen des nächsten Tages besprechen. Aus Erfahrung haben wir gelernt, dass die Vorbereitung mit Kartenmaterial und Höhenprofilen vielen Teilnehmern helfen kann, Kräfte besser einzuteilen und somit Sicherheit zu schenken. Foto -CD: Während der Tour nimmt der Guide Bilder mit einer Digitalkamera auf, die nach der Tour per CD an Euch versendet werden. Rennradfahren in der Gruppe macht mehr SpaSS als alleine. Wenn es die richtige Gruppe ist. Denn ein Tagespensum, das den einen (über-)fordert, kann den anderen langweilen. Der eine ist eine zähe Bergziege, der andere ein harter Ausdauerfahrer und der dritte liebt alles, Hauptsache gemütlich. Homogene Gruppen sind uns daher sehr wichtig und auch für Euch Voraussetzung dafür, dass Ihr auf Tour imalen SpaSS habt (und abends schön kaputt, aber nicht völlig erledigt seid)! Dabei geht es nicht nur um Kilometer oder Höhenmeter insgesamt, sondern auch um den Charakter der Strecke (Höhenprofil, Steigungsprozente und Länge der Anstiege) sowie um die Erfahrung im Fahren in der Gruppe. Unsere Touren sind daher in drei Level eingeteilt. Light Das ist die Gruppe für unsere Greenhorns und Genießer. Dennoch sollte nicht nur das light in Euren Köpfen blinken, denn es handelt sich immer noch um eine Trans Alp, das heißt die Alpen müssen einfach überwunden werden. Dafür solltet Ihr destens 1000 Trainingskilometer, mehrere Ausfahrten mit km und destens einmal eine Ausfahrt mit 1000 hm in den Beinen haben, damit die Sache Spaß macht. Außerdem empfehlen wir regelmäßiges zusätzliches Grundlagenausdauertraining wie Laufen, Skaten oder Schwimmen. Und wichtig Damit es keine Crashs gibt, wenn wir mit geringen Abständen in der Gruppe fahren, und damit wir auf langen Fahrten in der Ebene Kraft sparen können, solltet Ihr Erfahrungen im Fahren in der Gruppe und Windschattenfahren haben. Medium Wer eine Medium-Tour fahrenmöchte, sollte destens Trainingskilometer auf dem Tacho vorweisen können (Nein, wir kontrollieren das natürlich nicht aber Ihr werdet es merken, wenn Euch auf der Tour schnell die Kraft ausgeht). Zusätzlich solltet Ihr regelmäßig an Eurer Grundlagenausdauer arbeiten, z.b. Laufen gehen. Ihr solltet auf jeden Fall Erfahrungen im Windschatten fahren und Fahren in der Gruppe haben, sonst wird s gefährlich. Und, denkt dran Berge sind Berge und keine Hügelchen. Die Belastung ist einfach viel größer als in der Ebene, die Technik ist eine andere. Also: Bringt bitte Erfahrung im Berge fahren beziehungsweise Pässe fahren mit, sonst vergeht Euch schnell der Spaß. go wild Freunde, es geht zur Sache. Wer hier aufs Rad steigt, sollte topfit sein Trainingskilometer pro Jahr sollten nicht nur auf der Liste Eurer guten Vorsätze fürs neue Jahr stehen sondern im vergangenen auf dem Radcomputer. Zusätzlich ist regelmäßiges Grundlagenausdauertraining wie Laufen unbedingt erforderlich. Windschatten fahren und Fahren in der Gruppe sollte für Euch nichts Neues sein und die Aufforderung zum Belgischen Kreisel kein Fragezeichen ins Gesicht zaubern. Erfahrungen im Berg fahren oder Pässe fahren (wichtig ist dabei auch die richtige Technik bergab!) sehen wir in diesem Level als selbstverständlich an denn genau die werden uns auf unseren Touren ja ständig begegnen. Und zwar einer nach dem anderen. Weil genau das den größten Spaß macht! Und übrigens, ganz wichtig: Für alle Touren egal ob für Greenhorns oder Wilde Jungs empfehlen wir Euch eine 3-fach- oder Kompakt-Kurbel am Renner. Die machen Euch das Leben und die Anstiege einfach leichter. Ihr wollt mehr? Kein Problem. Viele unserer Touren sind nach vorheriger Absprache kombinierbar. Bitte kontaktiert uns bei Bedarf. 14 ULPbike ULPbike 15

8 tourindex R1BC 5 TAGE 3 Etappen KM 256 HM 3450 / Bodensee - Comer see Panorama Quickie light light Transalp Quickie Die Route Bodensee-comer see Von Lindau fahren wir am Bodensee entlang bis zum Rhein. Wir folgen dem neuen Radweg durchs Appenzeller Landbis bis nach Chur. Hier geht es fast unmerklich auf und ab. Langsam nähern wir uns den höheren Bergen. Unsere erste Passstraße führt uns recht steil nach Lenzerheide in das bekannten Skiund Wandereldorado hinauf. Weiter geht es über den Julierpass. Es geht eine lange Abfahrt hinunter ins Engadin nach Silvaplana und St. Moritz. Wir folgen dem Malojapass bis an den Comer See. Tourinfo Diese Tour ist eine Einsteiger- Rennradtransalp durch die wunderschöne Schweizer Berglandschaft mit Endpunkt in Italien am Comer See. Die Fakten: Die Tour führt uns von Lindau an den Rhein und dann in die Schweiz. Hier bezwingen wir einige Pässe und lassen uns von der Landschaft begeistern. Nach dem Maloja Pass rollen wir bis zum Comer See. Die Anforderungen: Eine gute Grundkondition setzten wir voraus. Die Anstiege sind spektakulär, aber mit dem Rennrad gut fahrbar. Kondition Die Highlights: Transalp-Feeling ohne Risiko. Diese Tour ist mit einer guten Grundkondition und einigen Kilometern in den Beinen machbar. Für Genießer: Es gibt genug Gelegenheiten zu Pausen mit Kultur und Kaffee am Rhein entlang, im wunderschönen Engadin mit Silvaplana und St. Moritz, im Veltlin und am Comer See. Die Etappen / 3 Etappen - 5 Tage 1. Tag Mittwoch 18 Uhr: Treffen zum Abendessen in Lindau am Bodensee. Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. tag donnerstag Lindau Lenzerheide: ca. 104 km, ca Hm Los geht s von Lindau, entlang des Bodensees und des Rheins. Wir pedalieren entlang des Radwegs und folgen dem Rheinverlauf bis nach Chur. Rasch steigt die Straße an und wir machen uns auf zu unserem ersten Pass nach Lenzerheide, dem bekannten Ski- und Wandergebiet. 3. tag freitag Lenzerheide - Pontresina: ca. 70 km, ca Hm Der heutige Tag ist relativ kurz aber knackig. Nach einer kurzen Abfahrt kommt unser Höhepunkt des Tages, der Julierpass (2284m). Es folgt eine Traumabfahrt ins Inntal. Entlang des Inns geht es dann nach Pontresina. Hier können wir die Wellness Einrich- 16 ULPbike tungen des Hotels genießen. Zum Abschluss des Tages erwartet uns ein leckeres Abendmenü. 4. Tag Samstag Pontresina - Comer See: ca. 82 km, ca. 300 Hm Wir rollen uns ein, vorbei an den Oberengadiner Seen zum Maloja Pass. Diesen fahren wir auf herrlich endloser Abfahrt hinab und erreichen schon bald unser ersehntes Ziel, den Comer See. Unser idyllisches Hotel liegt direkt am See und lädt zum Relaxen auf der Terrasse ein. Hier können wir uns erst mal bei einem Cappucchino stärken, bevor wir entscheiden, ob wir der Küstenstraße des Comer Sees noch etwas weiter gen Süden folgen wollen. Am Abend verwöhnt uns der Küchenchef mit einem landestypischen Menü. 5. Tag sonntag Vormittags Ausschlafen und Frühstücken. Ca. 11 Uhr Verladen der Räder. Ca. 12 Uhr Abfahrt des Shuttles zurück nach Bregenz. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tere Selbstanreise nach Lindau Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 3 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer, Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R1BC R1BC Frühbucherpreis: 609.-/649.- bis SuperFrühbucher: 589.-/629.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: 14 ULPbike 17

9 tourindex R1TL 5 TAGE 3 Etappen KM 255 HM 4500 / Norditalienische seen Panorama Quickie light light Transalp Quickie Die Route norditalienische seen Vom Kalterer See fahren wir Richtung Süden, dann östlich an der Brenta vorbei zum Molveno-See und weiter an den Gardasee. Am nächsten Morgen Richtung Osten zum Caldonazzo-See, durch das Cembra-Tal und über einen Kamm wieder runter ins Etschtal. Dann fahren wir in einer kleinen Schleife über die Weinstraße zurück an den Kalterer See. Tourinfo Diese Tour ist eine Einsteiger- Rennradtransalp durch Südtirol und das Trentino von See zu See mit genügend Zeit, um die traumhafte Landschaft zu geniessen! Die fakten: Die Tour führt vom Kalterer See über den Molveno-See zum Gardasee. Mit einer Schleife über den Caldonazzo- See gehts zurück zum Kalterer See. Die Anforderungen: Eine gute Grundkondition setzen wir voraus. Die Anstiege sind eher moderat und mit dem Rennrad gut fahrbar. Im Juli und August kann es jedoch sehr warm sein, sodass es durchaus auch mal anstrengend werden kann! Kondition Die Highlights: Transalp-Feeling mit geringem Schlecht-Wetter-Risiko: Denn südlich des Alpenhauptkammes ist es stets wärmer und sonniger als auf der Nordseite und das Wetter ist darüber hinaus auch beständiger. Für Genießer: Südtiroler und italienische Küche, zahlreiche malerische Orte an idyllischen Seen, die zum Verweilen einladen! Die Etappen / 3 Etappen - 5 Tage 1. Tag Mittwoch 18 Uhr: Treffen zum Abendessen am Kalterer See (Tra oder Auer). Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. tag donnerstag Tra/Auer Riva: ca. 95 km, ca hm Zuerst fahren wir weiter das Etschtal entlang in Richtung Süden, um dann in Mezzocorona ins Val di Non abzubiegen. Ab hier geht es ein ganzes Stück bergauf bis nach Andalo. Auf der Abfahrt zum tiefblauen Molveno- See können wir uns erholen und uns bei einer Mittagsrast in Molveno stärken. Wir fahren weiter auf einer schmalen malerischen Straße bis nach Ponte Arche, wo der letzte kurze Anstieg auf uns wartet. Dann folgt eine atemberaubende Abfahrt, vorbei am Tennosee, bis hinab an den Lago di Garda. Hier heißt es, das erste Etappenziel feiern, bei einem leckeren Eis oder Weißbier, baden und ein gutes italienisches Abendessen genießen. 3. tag freitag 4. Tag Samstag Gardasee Cembra: Cembra Kalterer See: ca. 90 km, ca hm ca. 70 km, ca hm Über Nago und Mori fahren wir Richtung Osten und im Etschtal auf Nebenstraßen Richtung Norden. Unser erster längerer Anstieg mit kurzen steilen Passagen erwartet uns heute kurz vor dem Caldonazzo-See. Hier machen wir auch unsere MittagÜber Nago und Mori fahren wir Richtung Osten und im Etschtal auf Nebenstraßen Richtung Norden. Unser erster längerer Anstieg mit kurzen steilen Passagen erwartet uns heute kurz vor dem Caldonazzo- 5. Tag sonntag See. Hier machen wir auch unsere Mittagsspause. Die Anstiege durch etliche malerische Orte ins Cembra-Tal haben es in sich: Aber von jetzt an können wir unser Hotel schon sehen! Doch wir müssen zuvor Touren-Hotline noch das Cembra-Tal durchqueren. Das kostet nochmals ordentlich Kraft. Als Belohnung wartet ein sehr lohnenswerter finaler Anstieg durch die Weinberge auf uns! tungen des Hotels genießen. Wir fahren vom Cembra-Tal über einen Kamm und erreichen sehr zügig das Etschtal. Über die Weinstraße fahren wir nach Tra und entlang des Traer Höhenwegs vorbei an unzähligen Weingütern bis nach Kaltern. Eine letzte rasende Abfahrt bringt uns zu unserem Ziel, dem Kalterer See. Jetzt sind Baden und Genießen angesagt! Ausschlafen, gemütlich frühstücken und individuelle Heimreise. Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tere Selbstanreise an den Kalterer See Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 4 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer, Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R1TL R1TL R1TL R1TL R1TL Frühbucherpreis: 589.-/599.- bis SuperFrühbucher: 569.-/9.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: ULPbike ULPbike 19

10 tourindex R1tg / tegernsee - Gardasee light 5 TAGE 3 Etappen KM 360 HM 4600 Panorama light Transalp Die Route Tegernsee - Gardasee Vom Tegernsee über den Achenpass ins Inntal und weiter über den Brenner nach Sterzing. Durch das Eisacktal über Bozen ins Etschtal und entlang der Südtiroler Weinstraße nach Andrian. Auf dem Etschtalradweg bis nach Trento und in einer letzten Anstrengung über den Monte Bondone nach Sopramonte. Ab hier über den Lago di Toblino ins Sarchetal und die letzten Kilometer über Dro und Arco an den Gardasee. Tourinfo Diese Tour ist eine anspruchsvollere Einsteigertour, für konditionsstarke Fahrer gut geeignet. Die Fakten: Vom Tegernsee über den Achenpass ins Inntal und weiter über den Brenner nach Sterzing. Durch das Eisacktal über Bozen ins Etschtal und entlang der Südtiroler Weinstraße nach Andrian. Anspruchsvoll und atemberaubend. Die Anforderungen: Dies ist unsere schwerste Variante einer Einsteigertour. Eine gute Kondition für die teilweise längeren Anstiege Kondition setzen wir voraus. Trotzdem stehen der Spaß an Bergen und Radeln im Vordergrund. Die Highlights: Die Anfahrt über den Monte Bondone, den legendären Zeitfahrberg beim Giro d Italia, die Konzilstadt Trento, der Kalterer See und die Weinberge an der Südtiroler Weinstraße, die Auffahrt zum Rittner Horn, die Region Oberbozen und die Abfahrt ins Sarntal. Die Etappen / 3 Etappen - 5 Tage 1. Tag Mittwoch 18 Uhr: Treffen zum Abendessen am Tegernsee. Kennenlernen, Bike- Check. Besprechung der Gesamttour. 2. tag donnerstag Kreuth - gries am brenner: ca. 114 km, ca Hm Los geht s vom Tegernsee über den Achenpass an den Achensee, dann runter ins Inntal und weiter Richtung Innsbruck. Über die Alte Römerstraße fahren wir bis nach Gries am Brenner. 3. tag freitag Gries am brenner - andrian: ca. 130 km, ca Hm Von Gries aus gelangen wir über den Brenner nach Sterzing. Ab Sterzing fahren wir auf dem schönen Eisacktalradweg bis Waidbruck, einer kleinen Gemeinde im unteren Eisacktal. Nach einem kurzen Anstieg nach Barbian schlängelt sich die Straße recht wellig auf dem Hochplateau entlang. In Klobenstein bietet sich in einem urgemütlichen Gasthaus eine kleine Rast an, bevor wir die Straße runter nach Bozen fahren. Die satten grünen 20 ULPbike Wiesen und Almen, die uns bislang durch den Tag begleitet haben, werden nun durch endlose Weinberge ersetzt. Durch diese schöne Weinlandschaft fahren wir bis in das kleine Dörflein Andrian an der Südtiroler Weinstraße. 4. Tag Samstag andrian - gardasee: ca. 116 km, ca Hm Von Andrian fahren wir weiter über die Südtiroler Weinstraße bis an den Kalterer See. Über den Etschtalradweg geht es gemütlich bis nach Trento. Hinter der alten Konzilstadt Trento erwartet uns der Anstieg auf den Monte Bondone. Auf halber Höhe verlassen wir die Passstraße und biegen auf eine kleine Seitenstraße Richtung Sopramonte ab. Bergab über Venezzano fahren wir an den Lago di Toblino und kommen über Ponti Olivetti ins Sarche Tal. Die letzten Kilometer pedalieren wir am vorbei am Lago di Cavedine und erreichen schließlich den Gardasee. 5. Tag sonntag Rücktransfer an den Tegernsee. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tere Selbstanreise an den Tegernsee Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 3 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer, Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R1TG R1TG R1TG R1TG Frühbucherpreis: 589.-/609.-/599.- bis SuperFrühbucher: 569.-/589.-/579.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: 14 ULPbike 21

11 tourindex R1GG 6 TAGE 4 Etappen KM 372 HM 4300 / Garmisch - Gardasee klassiker! bestseller tour Panorama light Die Etappen / 4 Etappen - 6 Tage 1. Tag dienstag. 18 Uhr: Treffen zum Abendessen in Grainau bei Garmisch. Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. tag mittwoch Grainau - Prutz: ca. 116 km, ca Hm Los geht s von Grainau bei Garmisch über Mittenwald ins Leutaschtal. Von hier rollen wir eine herrlich lange Abfahrt ins Inntal hinab. An Imst vorbei folgen wir dem Inn über Landeck bis nach Prutz, unserer Endstation für heute. 3. Tag donnerstag Prutz - Meran:ca.120 km, ca.900 Hm Von Prutz aus fahren wir uns locker ein und den Inn weiter hinauf, bis an die schweizer Grenze, wo wir abbiegen und 11 Serpentinen zur Norbertshöhe hinauftreten. Von hier ist es nur noch ein Katzensprung bis nach Nauders. Wir lassen den Reschensee links liegen und haben eine rasante Abfahrt ins Vinschgau vor uns. Tendenziell bergab rollend, nähern wir uns unserem Ziel, dem Kurort Meran. 4. Tag freitag Meran - Tra: ca.46km, ca.800 Hm Heute steht uns ein kürzerer Tag be- 22 ULPbike light Transalp Die Route garmsich-gardasee Von Grainau bei Garmisch geht es vorbei an Mittenwald ins Leutaschtal und auf einer langen Abfahrt runter ins Inntal. Von Imst fahren wir entlang des Inns bis nach Landeck. Es geht die Norbertshöhe in das bekannte Ski- und Wanderparadies Nauders hinauf. Wir lassen den Reschensee links liegen und genießen die rasante Abfahrt ins Vinschgau bis nach Meran. Nun fahren wir entlang kleiner südtiroler Sträßchen bis zum Kalterer See. Weiter geht es über den Andalosattel zum wunderschönen Molveno See und vorbei an der malerischen Brenta in Richtung Gardasee. vor, den wir zum Erholen und Genießen der wunderschönen Landschaft und des mediterranen Klimas nutzen können. Wir starten von Meran in Richtung Lana und fahren den Gampenpass ein Stück nach oben. Bei Tisens verlassen wir die Pass-Straße und folgen einer wunderschönen einsamen Straße auf und ab durch kleine Dörfer und Weinberge, bevor wir auf die Südtiroler Weinstraße treffen, die uns bis nach Tra führt. Dort übernachten wir und genießen bei einem Abendmenü die hervorragende südtiroler Küche. 5. Tag samstag Tra - Riva: ca. 90 km, ca Hm Zuerst fahren wir weiter das Etschtal entlang in Richtung Süden, um dann in Mezzocorona ins Val die Non abzubiegen. Ab hier geht es ein ganzes Stück bergauf bis nach Andalo. Auf der Abfahrt zum wunderschönen Molveno See können wir uns erholen und uns bei einer Mittagsrast in Molveno stärken. Wir fahren weiter auf einer schmalen malerischen Straße bis nach Ponte Arche, wo der letzte kurze Anstieg auf uns wartet. Dann folgt eine atemberaubende Abfahrt am Tennosee vorbei bis an den Gardasee. Hier heißt es Zielankunft feiern bei einem leckeren Eis oder Weißbier, Baden, und ein gutes italienisches Abschlussdinner genießen. 6. Tag sonntag Rücktransfer nach Grainau. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tourinfo Die Fakten: Diese Tour ist eine Einsteiger-Rennradtransalp durch herrliche Berglandschaften. Die Anforderungen: Grundkondition setzten wir voraus, die Anstiege sind moderat und mit dem Rennrad gut fahrbar. Kondition Die Highlights: Für Ängstliche: Transalp-Feeling ohne Risiko. Diese Tour ist mit einer Grundkondition sehr gut machbar. Ein bisschen Berg-Erfahrung solltet Ihr mitbringen, aber hauptsächlich bereit sein,den ganzen Tag im Sattel zu sitzen. Für Genießer: Es gibt genug Gelegenheiten zu Pausen mit Kultur und Kaffee in Meran, Male, Kaltern und am wunderschönen Molveno See. Tere Selbstanreise nach Grainau bei Garmisch Leistungen: 5 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 3 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R1GG R1GG R1GG R1GG R1GG R1GG Frühbucherpreis: 719.-/749.- bis SuperFrühbucher: 699.-/729.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: ULPbike 23

12 tourindex R2BM 5 TAGE 3 Etappen KM 287 HM 5900 / Bodensee - Meran Panorama quickie medium medium Transalp quickie Die Route bodensee-meran Von Lindau fahren wir bis Bludenz und weiter durchs Montafon nach Partenen und auf die Bieler Höhe, den höchsten Punkt der Silvretta-Hochalpenstraße. Hinab geht es über Galtür nach Ischgl. Von hier fahren wir weiter über Tobadill, Landeck und Imst das Ötztal hinauf bis Sölden. Der letzte Tag bietet uns das Timmelsjoch (und je nach Fitness und Lust der Teilnehmer bzw. je nach Wetterlage die Ötztaler Gletscherstraße). Vom Timmelsjoch geht es atemberaubend und endlos bergab bis Meran. Tourinfo Die Fakten: Die Tour führt uns vom Bodensee über die fantastische Silvretta-Hochalpenstraße und durchs Ötztal nach Meran. Die Anforderungen: Eine gute Grundkondition ist Voraussetzung für diese Transalp. Die Pässe fordern einiges an Anstrengung. Kondition Die Highlights: Wir fahren über eine der schönsten Pass-Straßen der Alpen, vom Montafon über die Silvretta nach Tirol. Begleitet von einem herrlichen Bergpanorama und an Stauseen vorbei erreichen wir das Paznauntal, wo wir noch einige kleine Steigungen mitnehmen bevor es ins Inn- und einige Kilometer später ins Ötztal geht. Über das sagenumwobene Timmelsjoch fahren wir eine gigantische Abfahrt nach Meran hinab. Die Etappen / 3 Etappen - 5 Tage 1. Tag mittwoch. 18 Uhr: Treffen in Lindau. Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. tag donnerstag Lindau Ischgl: ca.119km,ca.2100hm Von Lindau fahren wir stets wellig über Dornbirn und Bludenz bis ins Montafon. Ab hier steigt die Straße stehts leicht an bis es ab Partenen richtig aufwärts geht. Mit herrlichem Bergpanorama im Blick, geht es die für Autos mautpflichtige Silvretta- Hochalpenstraße empor. Auf der Bieler Höhe und dem Silvretta Stausee angekommen haben wir das gröbste geschafft und rollen über Galtür bis nach Ischgl, unserem Etappenziel für heute. 3. Tag freitag Ischgl Sölden: ca.97km, ca.2400hm Ab Ischgl folgen wir dem Patznauntal weiter, fahren ein abgelegenes Bergsträßchen über Tobadill und weiter nach Landeck. Hier folgen wir dem Inntal über den Imsterberg hinunter bis wir ins Ötztal abbiegen. Stetig leicht steigend führt uns die Straße das lange Tal hinauf bis in den bekannten Skiort Sölden, wo wir übernachten. 4. Tag samstag Sölden Meran: ca. 71 km,ca.1400 hm Heute steht uns das Timmelsjoch bevor, ein besonderes Highlight für jeden Rennradfahrer. Herrlich karge, alpine Landschaft erwartet uns auf der Passhöhe (2.509m). Ein wirklich unglaublicher Kontrast zu unserem mediteran wirkenden Etappenziel, das wir einige Stunden später erreichen werden. Meran liegt ca Höhenmeter tiefer und wir genießen die schnelle endlose Abfahrt in vollen Zügen. In Meran haben wir noch genug Zeit im Pool des Hotels zu baden, zu entspannen oder bei einem Spaziergang die schöne Kurstadt zu erkunden. Abends gibt s italienische oder südtiroler Schmankerl, die wir uns wirklich verdient haben. 5. Tag sonntag Gemütlich frühstücken und ein letztes Mal zur Passer Promenade. Ca. 11 Uhr Verladen der Räder. Ca. 12 Uhr Abfahrt des Shuttles zurück nach Lindau. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tere Selbstanreise nach Lindau Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 3 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R2BM R2BM Frühbucherpreis: 589.-/609.- bis SuperFrühbucher: 569.-/589.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: ULPbike ULPbike 25

13 tourindex R2BC Die Etappen / 3 Etappen - 5 Tage 1. tag mittwoch 18 Uhr: Treffen zum Abendessen in Lindau am Bodensee. Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. Tag donnerstag Lindau - Maienfeld: ca. 120 km, ca Hm Los geht s von Lindau, entlang des Bodensees hinauf in das Appenzeller Land. Wir pedalieren auf und ab entlang abgelegener Straßen. Unser erster längerer Anstieg führt uns an den Fuß des Säntis. Nach einer längeren Fahrt bergauf und bergab folgen wir dem Rheinverlauf und gelangen über den Luzisteig bis nach Maienfeld. 3. Tag freitag Maienfeld - Pontresina ca. 126 km, ca Hm Heute ist unsere Königsetappe. Wir rollen uns erst langsam ein, entlang des Rheins. Langsam steigt die Straße an und wir machen uns auf zu unserem ersten Pass nach Davos, dem bekannten Ski- und Wandergebiet. Nach einer rasanten Abfahrt kommt unser Höhepunkt des Tages, der Albulapass (!! je nach Wetterlage ist der Albulapass erst ab Mitte Juni geöffnet, d.h. bei den ersten Teren fahren wir vermutlich über den Julier 26 ULPbike 5 TAGE 3 Etappen KM 346 HM 5900 medium Transalp quickie Die Route bodensee - comer see Von Lindau am Bodensee starten wir und fahren durch das Rheintal ins Appenzeller Land. Hier geht es auf und ab, und die eine oder andere kleine Anhöhe nehmen wir mit. Langsam nähern wir uns den höheren Bergen. Unsere erste Passstraße führt nach Davos in das bekannte Ski- und Wandereldorado. Weiter geht es über den atemberaubenden Albulapass, wo selbst die Profis bei der Tour de Suisse ordentlich ins Schwitzen kommen. Es geht eine lange Abfahrt hinunter ins Engadin nach Silvaplana und St. Moritz. Wir folgen dem Malojapass und fahren entlang der wunderschönen idyllischen Küstenstraßen des Comer Sees unterbrochen durch eine kurze Fährüberfahrt zum traumhaft schönen Bellagio am Comer See. Pass!!). Er schlängelt sich auf einer kleinen Pass-Straße hoch, vorbei an läutenden Kuhglocken und entlang karger Felsen. Es folgt eine nicht endende Traumabfahrt bis ins Engadin. Zum Abschluss noch ein kleiner Anstieg nach Pontresina. Hier können wir noch die Wellness-Einrichtungen des Hotels genießen, zum Abschluss des Tages erwartet uns ein fünfgängiges Abendmenü. 4. Tag samstag Pontresina - Comer See: ca. 100 km, ca Hm Wir rollen uns ein, vorbei an den Oberengadiner Seen zum Maloja Pass. Diesen fahren wir jedoch nur hinab und erreichen schon bald unser ersehntes Ziel, den Comer See. Wir folgen der traumhaften Küstenstraße und genießen die Ausblicke. Von Bellano aus nehmen wir die Fähre nach Bellagio, dem schönsten Ort am Comer See mit seiner Postkartenidylle. Von hier aus können wir noch zur Fahrradkapelle fahren und den herrlichen Blick auf den Comer See genießen. Im fahrradverrückten Italien hat diese Kappelle Kultstatus, Räder und Trikots von Coppi, Pantani und Co schmücken hier die Kirche. Auf der östlichen Seeseite fahren wir wieder zurück zu unserem Übernachtungsort etwas nördlich des Comer Sees. Hier werden wir bei herrlicher Aussicht auf den Lago di Mezzola und Umgebung vom Küchenchef mit einem landestypischen Menü verwöhnt. 5. Tag sonntag Vormittags Ausschlafen und Frühstücken. Ca. 11 Uhr Verladen der Räder. Ca. 12 Uhr Abfahrt des Shuttles zurück nach Bregenz. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads / bodensee - comer see Tourinfo Die Fakten: Diese Tour ist eine Medium-Rennradtransalp durch die wunderschöne Schweizer Berglandschaft mit Endpunkt in Italien am Comer See. Die Anforderungen: Eine gute Grundkondition setzten wir voraus. Die Anstiege sind moderat und mit dem Rennrad gut fahrbar. Panorama Kondition Die Highlights: Transalp-Feeling ohne Risiko. Diese Tour ist mit einer guten Grundkondition und einigen Kilometern in den Beinen machbar. Für Genießer: Es gibt genug Gelegenheiten zu Pausen mit Kultur und Kaffee im Bregenzer Wald, im wunderschönen Engadin mit Silvaplana und St. Moritz, im Veltlin und am Comer See. Tere Selbstanreise nach Lindau Quickie medium Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 3 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R2BC R2BC Frühbucherpreis: 609.-/649.- bis SuperFrühbucher: 589.-/629.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: ULPbike 27

14 tourindex R2TL 5 TAGE 3 Etappen KM 310 HM 7800 / Norditalienische seen Panorama Quickie light Medium Transalp Quickie Die Route norditalienische seen Vom Kalterer See fahren wir Richtung Süden, dann ins Val di Non und weiter ins Val di Sole. Umrunden schließlich die Brenta und fahren über zwei kleine Pässe an den Gardasee. Anschließend weiter östlich zum Lago di Caldonazzo und im Anschluss nördlich durch das Cembra-Tal und über das Lavaze Joch wieder zurück zum Kalterer See. Tourinfo Diese Rennradtransalp führt uns durch Südtirol und das Trentino von See zu See aber keine Angst, es sind genügend Pässe dabei! Die fakten: Die Tour führt uns zu wunderschönen Seen in Südtirol und im Trentino. Herrliche Ausblicke auf die umliegende Bergwelt - v. a. die Dolomiten sind dabei garantiert! Die Anforderungen: Eine sehr gute Grundkondition ist Voraussetzung für diese Transalp. Denn die Pässe erfordern einiges an Ausdauer und Durchhaltevermögen. Kondition Die Highlights: Wir umrunden die Brenta und fahren von Norden her mit tollen Blicken Richtung Gardasee. Dann durchqueren wir das traumhaft schöne Cembra-Tal, um in Jochgrimm einen einmaligen 360-Grad-Blick auf Schlern, Rosengarten, Latemar, Schwarzhorn und Weißhorn zu haben. Die Etappen / 3 Etappen - 5 Tage 1. Tag Mittwoch 18 Uhr: Treffen zum Abendessen am Kalterer See (Tra oder Auer). Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. tag donnerstag Tra/Auer Gardasee: ca. 120 km, ca hm Zuerst fahren wir weiter das Etschtal entlang Richtung Süden, um dann in Mezzocorona Richtung Val di Sole abzubiegen. Dann geht es quasi nur noch bergauf bis nach Madonna di Campiglio. Bei der Abfahrt nach Tione di Trento genießen wir wunderschöne Brentablicke und fahren entlang einer Schlucht bis Ponte Arche. Anschließend gilt es noch, einen kurzer Anstieg zu bewältigen und dann die lange Abfahrt vorbei am Tenno-See bis an den Gardasee zu genießen! 3. tag freitag Gardasee Cembra: ca. 90 km, ca hm Wir fahren nach Arco und nehmen von dort aus knappe 1000 Höhenmeter auf einer kleinen Nebenstraße mit 28 ULPbike unzähligen Serpentinen in Angriff. Herrliche Blicke auf den Gardasee sind garantiert! Ein kurzer knackiger Anstieg führt uns auf den höchsten Punkt des heutigen Tages, den Passo Bordola. Am malerisch gelegenen Lago di Cei machen wir eine kleine Rast. Dann geht es hinab ins Etschtal, auf der anderen Seite gleich wieder zum Teil recht steil nach oben. Eine kurze Abfahrt führt uns zum Lago di Caldonazzo. Hier machen wir unsere Mittagspause. Viele kleine Anstiege führen uns dann ins Cembra- Tal, jedoch steht als letzte Herausforderung des Tages die Durchquerung des Cembra-Tals auf einer Nebenstraße an. Als Abschluss lockt der lohnende letzte Anstieg durch malerische Weinberge. 4. Tag Samstag Cembra Kalterer See: Ca. 90 km, ca hm Dass man entlang eines Tales so viele Höhenmeter sammeln kann, das kann man kaum glauben, bis man von Cembra nach Cavalese gefahren ist! Ab Cavalese beginnt dann noch der kontinuierliche Anstieg zum Lavaze Joch. Warum die Profis auf den letzten Kilometern vor dem Joch das Bergfahren üben, verstehen nun auch wir: Es wird nämlich noch einmal richtig steil! Vom Lavaze Joch aus machen wir noch einen Abstecher nach Jochgrimm. Die Aussicht hier ist wirklich sehr beeindruckend! Dann geht es erst mal bergab, ein kleinerer Anstieg noch bis Deutschnofen und wir haben es fast geschafft. Denn von nun an geht es eigentlich nur noch bergab bis an den Kalterer See. Hier können wir am See unsere Seenrundfahrt gebührend feiern! 5. Tag sonntag Ausschlafen, gemütlich frühstücken und individuelle Heimreise. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tere Selbstanreise an den Kalterer See Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 4 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer, Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R2TL R2TL R2TL R2TL R2TL Frühbucherpreis: 589.-/599.- bis SuperFrühbucher: 569.-/9.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: 14 ULPbike 29

15 tourindex R1TG 5 TAGE 3 Etappen KM 395 HM 6200 / tegernsee - Gardasee Panorama medium medium Transalp Die Route tegernsee-gardasee Tourinfo Kondition Vom Tegernsee geht es vorbei am Achensee, runter ins Inntal, dann über die alte Brennerstraße nach Sterzing. Von Sterzing aus über den Jaufenpass nach St. Leonhard und entlang der Passer nach Meran. Nun fahren wir entlang der Südtiroler Weinstraße und entlang der Etsch ins Val di Sole. Dann über den bekannten Skiort Madonna di Campiglio und vorbei an der malerischen Brenta zum Gardasee. Die Fakten: Diese Tour ist eine mittelschwere Rennradtransalp, auch für konditionsstarke Einsteiger gut fahrbar, durch herrliche Berglandschaften. Die Anforderungen: Grundkondition setzten wir voraus. Die Anstiege sind eher moderat und mit dem Rennrad gut fahrbar. Die Highlights: Für Ängstliche: Transalp-Feeling ohne Risiko. Diese Tour ist mit einer guten Grundkondition machbar. Für Genießer: Es gibt genug Gelegenheiten zu Pausen mit Kultur und Kaffee in Sterzing, Meran, Male und Madonna di Campiglio. Die Etappen / 4 Etappen - 5 Tage 1. tag mittwoch 4. tag samstag Tra - Gardasee ca. 150 km, ca Hm 18 Uhr: Treffen zum Abendessen am Tegernsee. Kennenlernen, Bike- Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. Tag donnerstag Kreuth Sterzing: ca. 140 km, ca Hm Los geht s vom Tegernsee über den Achenpass an den Achensee, dann runter ins Inntal und weiter Richtung Innsbruck. Über die Alte Römerstraße fahren wir über den Brenner nach Sterzing. 3. Tag freitag Sterzing - Tra ca. 105 km, ca Hm Von Sterzing aus geht es direkt über den Jaufenpass (2.094 m) auf den höchsten Punkt unserer Transalp. Dann folgt eine schöne Abfahrt runter nach St. Leonhard, von wo aus wir entlang der Passer nach Meran kurbeln. Hier machen wir eine größere Pause. Dann geht es entlang der Südtiroler Weinstraße nach Tra, wo wir übernachten. 30 ULPbike Zuerst fahren wir weiter das Etschtal entlang Richtung Süden, um dann in Mezzocorona Richtung Val di Sole abzubiegen. Dann geht es quasi nur bergauf bis nach Madonna di Campiglio. Bei der Abfahrt nach Tione di Trento haben wir wunderschöne Brentablicke und fahren entlang einer Schlucht bis Ponte Arche. Anschließend noch ein kurzer Anstieg und dann die lange Abfahrt vorbei am Tenno See bis an den Gardasee. 5. Tag sonntag Ausschlafen, gemütliches Frühstück, Verladen der Räder. Am späten Vormittag: Abfahrt des Shuttles zurück an den Tegernsee. Touren-Hotline Montag - Freitag von 9 bis 16h 089 / Höhenprofile zur Tour findet Ihr auf unserer Homepage unter Downloads Tere Selbstanreise zum Tegernsee Leistungen: 4 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 3 x HP Tourenführung (Guide) Rücktransfer Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R2TG R2TG R2TG R2TG Frühbucherpreis: 589.-/609.-/599.- bis SuperFrühbucher: 569.-/589.-/579.- bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: 14 ULPbike 31

16 tourindex R2HTF 8 TAGE 6 Etappen KM 580 HM / Highlights Tour de France Panorama medium medium Transalp Die Route Highlights Tour de France Tourinfo Kondition Die Etappen / 6 Etappen - 8 Tage 1. tag samstag 18 Uhr: Treffen zum Abendessen in Archamps, in der Nähe von Genf. Kennenlernen, Bike-Check. Besprechung der Gesamttour anhand von Karten. 2. Tag sonntag Transfer nach Carpentras / Avignon. Am Nachmittag evtl. kleine Trainingsrunde zum Einrollen. 3. Tag montag Carpentas Laragne Montéglin, ca. 130 km, ca Hm Höhepunkt: Mont Ventoux (1.912 m) Wir starten zum Einfahren auf flacher Strecke, doch bald geht es zur Sache: Da steht er, der Mont Ventoux. Wir kurbeln den kahlen Riesen der Provence hinauf, lassen uns von Wind und alten Schauergeschichten nicht umhauen und erreichen die Meter hoch gelegene Wetterstation. Rasant flitzen wir bergab nach Sault, dann pedalieren wir über einen weiteren Pass, bevor wir gemütlich auf hügeliger Straße ein schönes, langes Tal am Fluss entlang nach Laragne Montéglin fahren. 4. Tag dienstag Laragne Montéglin La Mure, ca.105 km, ca Hm Höhepunkt: Col du Festre (1.441 m) 32 ULPbike Von Archamps bei Genf aus shutteln wir Euch nach Carpentras bei Avignon. Von dort aus radeln wir (u.a.) über Mont Ventoux, Col du Festre, Alpe d Huez, Col du Galibier, Col de la Madeleine, Annecy und den Mont Salève wieder zurück nach Genf. Wir starten wieder in lockerem Auf und Ab über die Hügel der Provence. Der erste einsame Pass führt uns ins Hinterland wir nähern uns den Alpen! Wir radeln westlich an Gap vorbei und genießen traumhafte Ausblicke auf den Alpenhauptkamm. Eine wunderschöne Aussicht belohnt uns auch für den Anstieg auf den Col du Festre, unseren heutigen Hauptpass. Nach der Abfahrt geht es hügelig weiter bis La Mure. 5. Tag mittwoch La Mure Alpe d Huez, ca. 60 km, ca.1800 Hm Höhepunkte: Col d Ornon (1.367 m), Alpe d`huez (1.860 m). Von La Mure geht es weiter Richtung Osten mitten ins Herz der Alpen. Links und rechts ragen die Bergriesen in die Höhe, langsam aber sicher steigt die Straße an, und wir kurbeln uns zum Warmwerden von 900 auf Meter, auf den Col d Ornon. Abfahrt nach Bourg-d Oisans, dann geht s lohoooos: Auf zum Zeitfahren nach Alpe d Huez. Der Anstieg auf gut ausgebauter Straße führt fast gleichmäßig in 21 Serpentinen mit 10-11% über 14 Kilometer und Höhenmeter hinauf auf m. Die Startlinie ist unübersehbar, das Rennen kann beginnen. Eine kleine Orientierung: Pantani der bislang schnellste brauchte 37 Minuten, sehr gut trainierte Hobbyradler brauchen etwa 1:10 Std. Die Berg-ankunft können wir gleich danach im Hotel feiern. 6. Tag donnerstag Alpe d Huez St. Jean de Maurienne, ca. 105 km, ca Hm Höhepunkte: Col du Lautaret (2.058 m), Col du Galibier (2.645 m), Col du Télégraphe (1.566 m). Auf zur ULPbike Königsetappe! Wir rutschen über den unbekannten und einsamen Col de Savenne Alpe d Huez den Buckel runter, pedalieren ein Stück bergauf-bergab und genießen dann die rasante Abfahrt ins Tal. Wir lassen das bekannte Skigebiet La Grave rechts liegen, schrauben uns auf den Col du Lautaret und kommt, es geht schon noch! etwas höher auf den Col du Galibier, einen der höchsten asphaltierten Übergänge der Alpen und damit das Dach der Tour de France. Zum Ausruhen geht s herrlich lang bergab, dann heißt es versteckte Kräfte mobilisieren für den letzten Gegenanstieg zum Col du Télégraphe. Bremsen nachstellen, ein bisschen Fingergymnastik, und ab die Post auf die Abfahrt nach St. Michel de Maurienne und die restlichen ebenen Kilometer bis nach St. Jean de Maurienne. Entlang einsamer StraSSen über die spektakulärsten und sagenumwobensten Pässe der Alpen, ein Muss für jeden ambitionierten Rennradfahrer Die Fakten: Das gibt es nirgendwo! Wir führen Euch auf den Spuren der Profis über die Klassiker der Tour de France. Ihr fahrt die berühmtesten Pässe selbst nur eine Woche nach den Profis. Ein Begleitfahrzeug steht uns die ganze Zeit zur Verfügung und transportiert Euer Gepäck, versorgt Euch unterwegs mit Iso-Drinks und hat Werkzeug für Reparaturen parat. Die Anforderungen: Die Tour de France ist nur etwas für Profis, unsere Highlights sind (fast) für jeden gemacht. Maximal 130 Kilometer und Höhenmeter pro Tag sind für trainierte Rennradler gut zu schaffen. Allerdings: 7. Tag freitag St. Jean de Maurienne Lac d Annecy, ca. 120 km, ca Hm Höhepunkt: Col de la Madeleine (1.993 m) Zum Einfahren rollen wir das Tal entlang bis La Chambre. Dann geht es auf den Col de la Madeleine, der schon unzählige Male Teil der Königsetappe der Tour de France war. Und wenn oben auch die Muskeln schmerzen, die Augen (und die Seele) können sich freuen über den wunderschönen Blick von der Jausenstation am Pass hinüber auf den Mont Blanc. Die Höhenmeter purzeln auf der Abfahrt hinunter ins Isère-Tal nach Albertville (300 m), eine kleine Steigung nehmen wir noch mit, dann geht es 400 Höhenmeter bergab zum Lac d Annecy. 8. Tag Samstag Lac d Annecy Archamps bei Genf, ca. 60 km, ca Hm Höhepunkt: evtl. Mont Salève (1.375 m) Wir pedalieren locker entlang des Sees, lockern die Beine und befördern letzte Milchsäurereste aus den Muskeln. Das letzte Highlight ist unser Anstieg auf den Mont Salève und der atemberaubende Ausblick von oben auf Genf und den Jura, sowie auf den Mont Blanc. Schließlich heißt es: Ziel, wir kooooomeeeeeen! Individuelle Abreise bis Trainingskilometer solltet Ihr schon in den Beinen haben. Die Highlights: Mont Ventoux, Alpe d Huez, Col du Galibier, Col de la Madeleine... die Klassiker der Tour de France sprechen für sich und für legendäre Erlebnisse. Auf dem Asphalt der Passstraßen werden noch die aufgepinselten Namen der Profis zu sehen sein, und der Jubel der Fans liegt fast noch in der Luft. Doch Ihr habt die Straße fast für Euch alleine und könnt abends ganz ohne Autogrammstunden und Pressekonferenzen im Hotel entspannen. Tere Selbstanreise nach Archamps bei Genf Leistungen: 7 x ÜF im DZ in guten und gepflegten Hotels/Pensionen, z.t. mit Sauna und Pool 5 x HP Transfer nach Carpentras Tourenführung (Guide) Gepäcktransport Begleitfahrzeug CD mit Bildern der Tour Tere und Preise: R2HTF R2HTF Frühbucherpreis: bis SuperFrühbucher: bis Gutschein für ein Finisher Trikot bis (siehe Webseite) Teilnehmerzahl: destens: 7 imal: ULPbike 33