Der Antrieb von morgen

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1 ENERGIETRÄGER Kraftstoffe der Zukunft ENERGIEWANDLUNG Effiziente Antriebssysteme ENERGIENUTZUNG Potenzial der Energieformen /// KEYNOTE-VORTRÄGE Dr. Ulrich Hackenberg Volkswagen AG Prof. Dr. Peter Gutzmer Schaeffler AG Der Antrieb von morgen Auf der Suche nach der perfekten Energiekette 7. MTZ-Fachtagung 24. und 25. Januar 2012 Wolfsburg

2 WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT Prof. Dr. Michael Bargende Universität Stuttgart Dr. Ulrich Dohle Tognum AG Dr. Robert Fischer AVL List GmbH Prof. Dr. Uwe-Dieter Grebe General Motors, LLC Prof. Dr. Peter Gutzmer Schaeffler AG Prof. Dr. Jens Hadler Wolfgang Hatz Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Bernhard Heil Daimler AG Dr. Manfred Klüting BMW Group Dr. Johannes Liebl Herausgeber ATZ MTZ Wissenschaftliche Leitung der Tagung Dr. Bernd Mahr MAHLE Powertrain Ltd. Dr. Michael Paul ZF Friedrichshafen AG Prof. Dr. Stefan Pischinger FEV GmbH Dr. Peter Sauermann Dr. Andreas Schamel BP Europa SE Ford Forschungszentrum Aachen GmbH Prof. Dr. Wolfgang Siebenpfeiffer Ulrich Seiffert Herausgeber ATZ MTZ WiTech Engineering GmbH Prof. Dr. Helmut Tschöke Otto-von-Guericke- Universität Magdeburg

3 HERZLICH WILLKOMMEN Unsere diesjährige MTZ-Fachtagung Der Antrieb von morgen setzt eine erfolgreiche Tradition fort. Sie soll sich, wie in der Vergangenheit, von anderen Tagungen über den Antrieb von Straßenfahrzeugen dadurch herausheben, dass sie vor allem zukunftsbezogen ist. Im Schwerpunkt wird sie sich 2012 der Energiekette also der Well-to-wheel-Bilanz vom Energieträger über die Energiewandlung bis zur Energienutzung widmen. Die Weiterentwicklung von bestehenden Kraftstoffen sowie die Erschließung alternativer Energieträger können zusätzlich einen wesentlichen Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten. In unmittelbarer Wechselwirkung zum Energieträger steht das Antriebssystem. Dessen Optimierung und Auslegung ist Voraussetzung für eine effiziente Umwandlung der Energie. Am Ende der Kette steht die effiziente Nutzung der im Fahrzeug vorhandenen Energie. Der ganzheitliche Blick dieser Tagung zeigt auf, wie Mobilität auch in Zukunft nachhaltig darstellbar ist. Unterstützt wird die MTZ-Tagung Der Antrieb von morgen 2012 von Schaeffler und Volkswagen. Ich freue mich auf Ihre aktive Teilnahme. Für den Wissenschaftlichen Beirat Dr. Johannes Liebl Herausgeber ATZ MTZ Wissenschaftliche Leitung der Tagung Medienpartner

4 PROGRAMM DIENSTAG, 24. JANUAR 2012 Moderation: Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ MTZ 9:15 Begrüßung und Eröffnung Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ MTZ KEYNOTE-VORTRAG 9:30 Zukünftige Antriebskonzepte von Volkswagen Dr. Ulrich Hackenberg, Mitglied des Markenvorstands, Geschäftsbereich Entwicklung, Volkswagen AG EFFIZIENZSTEIGERUNG 10:00 Aufladekonzepte für den Ottomotor der Zukunft Simon Schmuck-Soldan, Technology System Leader Boosting System, Adam Opel AG 10:30 Kraftstoffverbrauchsvorteile im realen Fahrbetrieb durch Abgasrückführung bei modernen Downsizing-Motoren Dr. Bernd Mahr, CEO, J. Taylor, Dr. M. Bassett, MAHLE Powertrain Ltd., Großbritannien 11:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich 11:30 Simulation des Thermomanagements von xevs oder wie man xevs hinsichtlich der Auslegung und Nutzung der thermischen Energie optimiert Dr. Heinz Petutschnig, Lead Engineer Thermal Management, B. Kaltenegger, D. Horvat, A. Nimmervoll, AVL List GmbH, Österreich 12:00 Strom aus Abwärme mit dem BMW Turbosteamer: Ein konsequenter Schritt zur zweistufigen Energiewandlung im Pkw Dr. Christian Schmidt, Leiter Efficient Dynamics Antriebsforschung, Dr. C. Grote, J. Ringler, Dr. M. Seifert, BMW Forschung und Technik 12:30 Vorausschauende Kühlsystemregelung zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches Dr. Dirk Goßlau, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Lehrstuhl Fahrzeugtechnik und -antriebe (FTA), BTU Cottbus 13:00 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

5 Moderation: Prof. Dr. Helmut Tschöke, Institut für Mobile Systeme, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg KRAFTSTOFFE I 14:30 Nachhaltig verfügbare Kraftstoffe eine Fiktion?! Wolfgang Maus, Vorsitzender der Geschäftsführung, Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbh 15:00 Die Energiespeicherung und -versorgung von morgen? Prof. Dr. Wolfgang Arlt, Ordinarius, P. Wasserscheid, D. Teichmann, K. Stark, K. Müller, Lehrstuhl Thermische Verfahrenstechnik, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg; Sprecher der wiss. Leitung, Energie Campus Nürnberg 15:30 Ethanol eine nachhaltige Kraftstoffkomponente und ihr Potential für Downsizing-Motoren-Konzepte Dr. Markus Schwaderlapp, Geschäftsführer, Dr. P. Adomeit, M. Thewes, A. Kolbeck, FEV GmbH 16:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich ELEKTRIFIZIERUNG I 16:30 Einsatz von Brennstoffzellensystemen zur Bordnetzversorgung von Fahrzeugen Mathias Käbisch, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, M. Heuer, Z. A. Styczynski, Institut für Elektrische Energiesysteme, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg 17:00 Antriebs- und Fahrwerktechnik vereint eine Lösung für das elektrische Fahren Stephan Pollmeyer, Dr. I. Albers, U. Mair, Zentrale F & E, Vorentwicklung Fahrwerk, Allrad TI-F, ZF Friedrichshafen AG ab Abend der Begegnungen im phæno der Welt der Phänomene 18:00 Erleben Sie Wissenschaft zum Anfassen über 350 Stationen zum Staunen, Experimentieren und Lernen. 19:15 Dinner Speech Wolfgang Hatz, Leiter Konzern-Entwicklung Aggregate, Generalbevollmächtigter, Volkswagen AG; Vorstand Forschung und Entwicklung, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Im Anschluss gemeinsames Abendessen und... lassen Sie sich überraschen. Genießen Sie einen schönen Abend im phæno und interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten.

6 PROGRAMM MITTWOCH, 25. JANUAR 2012 Moderation: Prof. Dr. Ulrich Seiffert, Geschäftsführender Gesellschafter, WiTech Engineering GmbH KÜNFTIGE ANTRIEBE I 8:30 Keynote-Vortrag: Der Dieselmotor nach 2018: Intelligent vernetzte Schlüsseltechnologien Prof. Dr. Peter Gutzmer, Vorstand Forschung und Entwicklung, Schaeffler AG 9:00 Der Ottomotor: Ein Antrieb aus der Vergangenheit für die Zukunft Dr. Frank Altenschmidt, Brennverfahrensentwicklung Ottomoren, U. Schaupp, Dr. H. Scheib et al., Daimler AG 9:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich KRAFTSTOFFE II 10:00 Benzin und Diesel bleibt alles beim Alten? Wolfgang Dörmer, Global Fuels Technology, BP Europa SE 10:30 The Effect of Ethanol Fuels on Lubricant and Engine Performance Dr. Roberta Bomparola, Crankcase Development Technologist, M. Irving, S. McTavish, K. Richard, K. Strickland, Infineum UK Ltd 11:00 CNG und LPG als Kraftstoff Aktuelle Marktsituation und Entwicklungschancen Matthias Kratzsch, Fachbereichsleiter Ottomotorenentwicklung, I. Avramopoulos, IAV GmbH 11:30 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

7 Moderation: Dr. Heinz-Jakob Neußer, Leiter Aggregateentwicklung Marke Volkswagen, Volkswagen AG ELEKTRIFIZIERUNG II 12:30 Analyse der Effizienz zukünftiger Antriebssysteme für die individuelle Mobilität Vergleich und Grenzen Prof. Dr. Ulrich Spicher, Leiter Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) 13:00 Der Antrieb von morgen Auf der Suche nach dem optimalen Powertrain Dr. Tilmann Schmidt-Sandte, Director Produktmanagement und Marketing-Systeme, Prof. Dr. J. Hammer, Gasoline Systems, Robert Bosch GmbH 13:30 Effizienter E-Fahrzeugantrieb mit dem kompakten CEA-Konzept Combustion Engine Assist Prof. Dr. Christian Beidl, Institutsleiter, D. Buch, Institut für Verbrennungskraftmaschinen, TU Darmstadt; Prof. Dr. G. Hohenberg, C. Bacher, IVD Prof. Hohenberg GmbH, Österreich; Prof. Dr. J. Hammer, Dr. A. Kufferath, Robert Bosch GmbH 14:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich KÜNFTIGE ANTRIEBE II 14:30 Energieträger für nachhaltige Mobilität Dr. Tobias Lösche-ter Horst, Leiter Konzernforschung Antriebe, Volkswagen AG 15:00 The New PSA Peugeot Citroën Hybrid Diesel Powertrain Vincent Mulot, Powertrain System Design Leader, C. Chehab, Y. Agliany, W. Maille, S. Cavil, A. Delage, Y. Le Neindre, C. Hoffman, C. Launay, G. Rocq, PSA Peugeot Citroën Automobiles, Frankreich 15:30 Quo vadis Diesel Ist der Pkw-Dieselmotor auch ein Antrieb für morgen? Richard Bauder, Leiter Entwicklung Dieselmotoren, AUDI AG 16:00 Zusammenfassung der Tagung und Schlusswort Dr. Johannes Liebl, Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ MTZ

8 TEILNEHMERKREIS Die MTZ-Fachtagung Der Antrieb von morgen richtet sich an Führungskräfte und Experten im Bereich der Antriebsstrang-Entwicklung. Eine Pflichtveranstaltung für Motoren- und Fahrzeughersteller, deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und Verbänden sowie für Techniker, die in diesem Themengebiet aktiv sind. ÜBER DIE VERANSTALTUNG Die Tagung beschäftigt sich 2012 maßgeblich mit der Well-to-wheel- Bilanz und damit dem ganzheitlichen Blick auf die Wechselwirkungen innerhalb der Energieketten. Im Mittelpunkt stehen die Energieträger und der Antriebsstrang der Zukunft. Die Beleuchtung der potenziellen Effizienzsteigerung des konventionellen Antriebs mit Verbrennungsmotor, des elektrifizierten Antriebs, der Kraftstoffe bis hin zu den Möglichkeiten der Energienutzung zeigt auf, wie Mobilität nachhaltig dargestellt werden kann. In einzigartiger Weise widmet sich diese Tagung nicht nur den Komponenten, sondern betrachtet insbesondere ihre Wechselwirkung und die Zusammenarbeit untereinander zur Erreichung des effizienten Antriebsstrangs. Dabei steht weniger der Ist-Zustand als vielmehr der Blick in die Zukunft im Vordergrund. IHR PERSÖNLICHES EXEMPLAR ODER Teilnehmer der Tagung erhalten kostenlos und unverbindlich 2 Monate lang eines der beiden Fachmagazine. Wählen Sie bei Ihrer Anmeldung, welche Zeitschrift Sie lesen möchten.

9 DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER SCHAEFFLER AG Mit jährlich rund Patentanmeldungen gehört Schaeffler zu den Innovationsführern in Deutschland. Mit seinen Marken INA, LuK und FAG und mit weltweit über Mitarbeitern ist Schaeffler ein führender Zulieferer der Automobilindustrie und anerkannter Entwicklungspartner mit Systemwissen für den kompletten Antriebsstrang. Das Portfolio reicht von Fahrwerks- und Lenkungskomponenten über Getriebebauteile und -entwicklungen bis hin zu Motorenelementen und Ventilsteuerungssystemen. So tragen Innovationen aus dem Hause Schaeffler dazu bei, das Automobil von heute und morgen fit für die Herausforderungen der Zukunft zu machen. Gerade in Sachen Energieeffizienz und somit für die Minimierung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoff-Emissionen ist Schaeffler maßgeblich an den Erfolgen im modernen Automobilbau beteiligt. Schaeffler bietet sowohl energieeffiziente Lösungen für den klassischen Antriebsstrang mit Verbrennungsmotor als auch Produkte für Hybridfahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge.

10 DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER VOLKSWAGEN AG Der Volkswagen Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und mit über 21 % Marktanteil in Westeuropa der größte Automobilproduzent. An weltweit 62 Standorten produzierten im Geschäftsjahr Mitarbeiter über Fahrzeuge, somit also im Durchschnitt rund Fahrzeuge pro Tag, und erwirtschafteten dabei einen Umsatz von 126,9 Mrd. Euro bzw. einen Gewinn nach Steuern von 7,2 Mrd. Euro. Neun automobile Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Konzernverbund und stellen damit eine Markenvielfalt dar, welche die Bedienung individuellster Kundenansprüche vom Kleinwagen über das Mittelklassesegment bis hin zum Ultrasportwagen ermöglicht. Im Angebot des Konzerns befinden sich aktuell über 200 unterschiedliche Modelle, die in 150 Ländern dieser Welt verkauft werden. Auf dem Gebiet der Antriebstechnik stellt der Volkswagen Konzern mit seinen überaus erfolgreich im Markt agierenden TDI -, TSI und TFSI -Motoren vor allem auch in Kombination mit den innovativen Doppelkupplungsgetrieben die Benchmark in Sachen Technikinnovation dar. In enger Zusammenarbeit mit unseren weltweiten Entwicklungspartnern stehen die Themen Nachhaltigkeit und Qualität dabei im zentralen Fokus der Entwicklungsaktivitäten.

11 12. INTERNATIONALES STUTTGARTER SYMPOSIUM AUTOMOBIL- UND MOTORENTECHNIK 13. UND 14. MÄRZ 2012 STUTTGART FAHRZEUGTECHNIK Aerodynamik, neue Fahrzeugkonzepte, Fahrdynamik und Fahrerassistenz FAHRZEUGTECHNIK Aerodynamik, neue Fahrzeugkonzepte, Fahrdynamik und Fahrerassistenz FAHRZEUGANTRIEB FAHRZEUGANTRIEB Hybridtechnologie, alternative Kraftstoffe, Otto- und Dieselmotor, or, Motorsteuerung und Modellbildung Hybridtechnologie, alternative Kraftstoffe, Otto- und Dieselmotor, Motorsteuerung und Modellbildung FAHRZEUGELEKTRONIK Elektrofahrzeuge, Software und Entwurf, Modellierung und Simulation /// WISSENSCHAFTLICHE LEITUNG Prof. Dr. Michael Bargende Prof. Dr. Hans-Christian Reuss Prof. Dr. Jochen Wiedemann FKFS FAHRZEUGELEKTRONIK Elektrofahrzeuge, Software und Entwurf, Modellierung und Simulation 12. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik 13. und 14. März 2012 Stuttgart IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM Stellen Sie als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung und als Sponsor dem anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen vor. PROGRAMM UND ANMELDUNG Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt zu einem fachkundigen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in diesem Bereich. Über die verschiedenen Präsentationsmöglichkeiten informiert Sie gerne: Daniela Jung Best Ad Media im Auftrag von ATZlive Telefon +49 (0)611 / daniela.jung@best-ad-media.de

12 TEILNAHMEGEBÜHR 1.195, zzgl. gesetzl. MwSt. Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen, Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung. VERANSTALTUNGSORT AutoUni Volkswagen AG MobileLifeCampus Hermann-Münch-Straße Wolfsburg Telefon +49 (0)5361 / HOTELS Die Hotels halten Zimmerkontingente zu ermäßigten Preisen für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens 12. Dezember 2011 unter dem Stichwort MTZ-Tagung. Holiday Inn Wolfsburg City Centre Rathausstraße Wolfsburg Telefon +49 (0)5361 / Telefax +49 (0)5361 / reservation.hi-wolfsburg@qgdhotels.de ab 142, EZ inkl. Frühstück Global Inn International Hotel Kleiststraße Wolfsburg Telefon +49 (0)5361 / Telefax +49 (0)5361 / globalinn@vwimmobilien.de 69,50 EZ inkl. Frühstück Buchen Sie weitere Hotels in Wolfsburg über:

13 KONDITIONEN Abmeldungen sind bis zum 23. Dezember 2011 möglich. Danach müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 3. Januar 2012 wird die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels. Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer. Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt, Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die Teilnahmegebühr. Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audiooder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet. Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie uns eine mit Ihren Adressdaten an widerspruch.springerfachmedien-wiesbaden@springer.com. Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an: ATZlive Springer Automotive Media Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Siegrid Mettenheimer Abraham-Lincoln-Straße Wiesbaden Telefon +49 (0)611 / Telefax +49 (0)611 / ATZlive@springer.com VERANSTALTER ATZlive // Fahrzeugtechnik im Gespräch // ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Automobilingenieure mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interessentengruppen ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten Themen und Trends am Markt. ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.

14 ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG Der Antrieb von morgen 24. und 25. Januar 2012 Wolfsburg Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnahmegebühr von 1.195, zzgl. gesetzl. MwSt. melde ich mich verbindlich an. Teilnehmerdaten Name Vorname Akad. Titel Firma / Institut Abteilung Funktion Straße / Postfach PLZ / Ort Land Telefon Telefax des Teilnehmers Rechnungsadresse (falls abweichend) Umsatzsteuer-Ident-Nummer CS Bitte senden Sie mir kostenlos 2 Ausgaben der markierten Zeitschrift ATZ oder MTZ Datum, Unterschrift FAXEN SIE AN +49 (0)611 /