Ladungswechsel im Verbrennungsmotor

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1 + IHR PERSÖNLICHER ZUGANG SYSTEMOPTIMIERUNG Gasaustausch und Gemischbildung ANSAUG- UND ABGASSYSTEME Auslegung und Variabilitäten AUFLADUNG Effizienz und Dynamik /// KEYNOTE-VORTRÄGE Dr. Joachim Schommers Daimler AG Dr. Martin Scheidt Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ladungswechsel im Verbrennungsmotor Aufladung Ventiltrieb Gemischbildung 6. MTZ-Fachtagung 22. und 23. Oktober 2013 Stuttgart

2 WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT Dr. Philipp Adomeit FEV GmbH Prof. Dr. Rudolf Flierl Klaus Fuoss TU Kaiserslautern Porsche Engineering Wissenschaftliche Leitung Services GmbH der Tagung Prof. Dr. Uwe Dieter Grebe AVL List GmbH Andreas Greff Continental Automotive GmbH Prof. Dr. Wilhelm Hannibal FH Südwestfalen, Iserlohn Wissenschaftliche Leitung der Tagung Dr. Martin Knopf Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG Dr. Johannes Liebl Herausgeber ATZ MTZ ATZelektronik Dr. Hermann Middendorf Volkswagen AG Dr. Uwe Mohr MAHLE International GmbH Dr. Joachim Schommers Daimler AG Prof. Dr. Christian Schwarz BMW Group Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ MTZ ATZelektronik Lutz Stiegler IAV GmbH Dr. Christian Weiskirch MAN Truck & Bus AG

3 HERZLICH WILLKOMMEN Um künftige CO 2 -Ziele zu erreichen, gewinnt der Ladungswechsel bei der Entwicklung von Diesel- und Ottomotoren weiter an Bedeutung. Wichtige Anforderungen werden dabei durch aktuelle Entwicklungspfade wie Downsizing der Motoren oder Zylinderabschaltung vorgegeben. Zudem nehmen die Variabilitäten im Ventiltrieb weiter zu, um Emissionen und Verbrauch durch eine intelligentere Steuerung des Gasaustauschs weiter zu reduzieren. Dabei hat die systemübergreifende Optimierung aller am Ladungswechsel beteiligten Komponenten einen hohen Stellenwert: Neben einer grundsätzlich strömungsoptimierten Auslegung und der Unterstützung bei der Gemischaufbereitung ist das Zusammenspiel mit Aufladung und Abgasnachbehandlung ein immer wichtigeres Auslegungskriterium. Zum nunmehr sechsten Mal führt die MTZ-Fachtagung Ladungswechsel im Verbrennungsmotor am 22. und 23. Oktober 2013 die mit dem Ladungswechsel beschäftigten Ingenieure zu einem Informationsund Gesprächsforum zusammen. Im Namen des Wissenschaftlichen Beirats laden wir Sie dazu herzlichst ein. Im Museum von Mercedes- Benz in Stuttgart erhalten Sie von Automobilherstellern, deren Zulieferern, von Entwicklungsdienstleistern und Hochschulen wichtige Impulse für Ihre tägliche Arbeit. Am Abend sind wir darüber hinaus Gast im MAHLE INSIDE, wo wir in lockerer Atmosphäre die Kontakte untereinander vertiefen können. Profitieren Sie von wertvollen Vernetzungsmöglichkeiten. Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme an der Veranstaltung. Für den Wissenschaftlichen Beirat Dr. Johannes Liebl Herausgeber ATZ MTZ ATZelektronik Medienpartner

4 PROGRAMM DIENSTAG, 22. OKTOBER :15 Begrüßung und Eröffnung der Tagung Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ MTZ ATZelektronik; Dr. Joachim Schommers, Leiter Kompetenzcenter Motoren, Entwicklung Pkw, Daimler AG KEYNOTE LADUNGSWECHSEL Moderation: Prof. Dr. Wilhelm Hannibal, Fachbereich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn 9:30 Der Verbrennungsmotor und sein Ladungswechsel wohin wird die Reise gehen? Dr. Joachim Schommers, Leiter Kompetenzcenter Motoren, Entwicklung Pkw, Daimler AG 10:00 Trends und Herausforderungen im Motorenbau und Antworten aus Sicht des Ventiltriebs Dr. Martin Scheidt, Leiter Entwicklung Motorsysteme, Schaeffler Technologies AG & Co. KG 10:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich VARIABLER VENTILTRIEB Moderation: Prof. Dr. Rudolf Flierl, Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern 11:00 Der elektromotorisch vollvariable Ventiltrieb als Werkzeug in der Dieselmotorenforschung von Volkswagen Christian Heimermann, Projektleiter VVT, M. Wiegel, Volkswagen AG 11:30 Einfluss unterschiedlicher Ventiltriebsvariabilitäten auf Verbrennung und Strömungscharakteristik im Zylinder beim Pkw-Dieselmotor Sharareh Honardar, Wissenschaftliche Mitarbeiterin, K. Deppenkemper, Dr. M. Nijs, Prof. Dr. S. Pischinger, VKA, RWTH Aachen University 12:00 Ladungswechselseitige Thermomanagementmaßnahmen für Pkw-Dieselmotoren unter zukünftigen Randbedingungen Jochen Pramhas, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Dr. E. Schutting, IVT, TU Graz, Österreich; L. Bürgler, AVL List GmbH, Österreich 12:30 Restgassteuerung am Verbrennungsmotor mit variablen Steuerzeiten durch Zusatzventilhub Daniel Hosse, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, A. Schurr, Prof. Dr. R. Flierl, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern 13:00 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

5 ZYLINDERABSCHALTUNG Moderation: Prof. Dr. Wilhelm Hannibal, Fachbereich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn 14:30 Zylinderabschaltung ein alter Hut oder nur eine Nischenanwendung? Arndt Ihlemann, Leiter Produkttechnik Ventiltriebkomponenten, Schaeffler Technologies AG & Co. KG 15:00 Zylinderabschaltung ohne Deaktivierung des Gaswechsels Entwicklungsschwerpunkte aus Sicht der Motorsteuerung Thomas Kortwittenborg, Fachexperte für Zylinderabschaltung, F. Walter, Bosch Engineering GmbH 15:30 Three-Up: Innovatives Ladungswechselkonzept eines Vierzylinder-Turbomotors mit Zylinderabschaltung eines Zylinders Prof. Dr. Rudolf Flierl, Lehrstuhlleiter, A. Schurr, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern; Prof. Dr. W. Hannibal, entec CONSULTING GmbH 16:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich SIMULATION UND MESSUNG Moderation: Prof. Dr. Rudolf Flierl, Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern 16:30 On-line Simulationsunterstützung für Ladungswechselund Verbrennungsanalyse direkt am Prüfstand Thomas Leifert, Product Manager, J. Krammer, R. Fairbrother, G. Salentinig, AVL List GmbH, Österreich 17:00 Messung der Ladungsbewegung in der Kolbenmulde eines geschleppten DI-Dieselmotors mittels DGV Roland Deepe, Teamleiter Verbrennung und Applikation Dieselmotoren, W. Tschiggfrei, M. Brauer, T. Seidel, IAV GmbH 19:00 Abend der Begegnungen im MAHLE INSIDE Genießen Sie einen schönen Abend und interessante Gespräche beim gemeinsamen Dinner mit Kollegen und Referenten.

6 PROGRAMM MITTWOCH, 23. OKTOBER 2013 GROSSDIESEL Moderation: Prof. Dr. Wilhelm Hannibal, Fachbereich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn 9:00 Herausforderungen für die Entwicklung von Industriemotoren Dr. Ralf Marquard, Senior Vice President, DEUTZ AG 9:30 Der Ladungswechsel beim Nutzfahrzeugmotor im Spannungsfeld unterschiedlicher Anwendungen Dr. Christian Weiskirch, Abteilungsleiter, R. Lämmermann, A. Sommermann, MAN Truck & Bus AG 10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich AUFLADUNG/DOWNSIZING I Moderation: Prof. Dr. Wilhelm Hannibal, Fachbereich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn 10:30 Detektion der Pumpgrenze und Auslegung der Turbolader für Nutzfahrzeuge auf Basis gradkurbenwinkelaufgelöster Ansaugluftmengenmessung Hans Seitz, Lead Engineer Thermodynamiksimulation, Dr. K. Kudlaty, G. Graf, H. Theissl, T. Sacher, AVL List GmbH, Österreich 11:00 Konzept einer variablen Ladeluftleitung zur Verbesserung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich Dr. Bernhard Huurdeman, Leitung Vorentwicklung Thermodynamik, MANN+HUMMEL GMBH; H. Mezher, J. Migaud, V. Raimbault, MANN+HUMMEL France SAS; D. Chalet, P. Chesse, École Centrale Nantes, Frankreich 11:30 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

7 AUFLADUNG/DOWNSIZING II Moderation: Prof. Dr. Rudolf Flierl, Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern 12:30 Neue Methoden in der Turboladersimulation für die Auslegung der BMW TwinPower-Turbomotoren Thomas Sailer, Berechnungsingenieur, Dr. O. Hausner, Dr. C. Reulein, Prof. Dr. C. Schwarz, BMW Group 13:00 Parameterstudie zur Vorentflammung an einem direkteinspritzenden Ottomotor Dr. Michael Winkler, Manager Advanced Gasoline, J. Grimm, Dr. S. Lee, A. Krammich, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH 13:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich EMISSIONEN UND VERBRAUCH Moderation: Prof. Dr. Rudolf Flierl, Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern 14:00 Neue Lösungen für die effiziente Entwicklung und Applikation von Motoren Dr. Thomas Kruse, Product Manager, T. Huber, Dr. H. Ulmer, ETAS GmbH 14:30 Zukunftsfähige AGR-Konzepte für Dieselmotoren: Eine Analyse der Toleranzsituation Dr. Horst Müller, Fachreferent für Luftsysteme, Dr. G. Cornetti, D. Naber, Robert Bosch GmbH 15:00 Einfluss der Nenndrehzahl zukünftiger Pkw-Dieselmotoren auf CO 2 - und Kraftstoffverbrauch Kai Deppenkemper, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA), RWTH Aachen University; S. Glück, H. Rohs, T. Schnorbus, FEV GmbH 15:30 Schlusswort Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ MTZ ATZelektronik 15:45 Möglichkeit zur individuellen Besichtigung des Mercedes-Benz Museums

8 TEILNEHMERKREIS Diese MTZ-Fachtagung wendet sich an Experten, die beim Motor bzw. Antriebsstrang an den verschiedenen Stellen der Prozesskette tätig sind: Ingenieure und Techniker aus den Bereichen Forschung, Entwicklung, Konstruktion, Berechnung und Versuch bei den Automobil- und Motorenherstellern, Zulieferern, Ingenieurdienstleistern und Hochschulen. ÜBER DIE VERANSTALTUNG Die Tagung beschäftigt sich mit allen Komponenten, die im beziehungsweise am Motor zu optimalen Strömungsverhältnissen und damit zu einer besseren Leistungsentfaltung bei weniger Verbrauch und Emissionen beitragen. Dazu gehören unter anderem Saugrohranlage, Aufladesystem, Ventile und Ventiltrieb, Zylinderkopf, Kolben, Auslasssystem und Motorblock. In einzigartiger Weise beschäftigt sich diese Tagung nicht nur mit den Bauteilen, sondern betrachtet insbesondere ihre Wechselwirkung und die Zusammenarbeit untereinander zur Erreichung eines optimalen Ladungswechsels. All diese Faktoren beeinflussen die komplexen Strömungsverhältnisse, die sich beim Ansaugen und Verdichten des Frischgemischs beziehungsweise der Frischluft ergeben. Sie haben einen maßgeblichen Einfluss auf die späteren Gemischbildungs- und Verbrennungsprozesse und damit auf Leistungsentfaltung, Kraftstoffverbrauch und Emissionsniveau. + IHR PERSÖNLICHER ZUGANG Sichern Sie auch nach der MTZ-Fachtagung Ihren persönlichen Wissensvorsprung! Sie haben jederzeit direkten Zugriff auf über 1 Mio. geprüfte Dokumente, Fachbücher und Fachzeitschriften der Automobil- und Motorentechnik sowie angrenzender Fachgebiete. ATZ-/MTZ-Fachredakteure selektieren und komprimieren die wichtigsten Themen und Entwicklungen für Sie. Als Teilnehmer der Tagung erhalten Sie Springer für Professionals Technik auf Wunsch für ein Jahr inklusive und sparen dabei fast 240, Euro gegenüber dem regulären Preis. Bei Gefallen können Sie es danach zu Sonderkonditionen bestellen. Einfach das Kombipaket in Ihrer Anmeldung auswählen und - Adresse eintragen. Wir senden Ihnen Ihre persönlichen Zugangsdaten zu. Weitere Infos + Produktvideo:

9 DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER MAHLE GMBH Der MAHLE Konzern ist einer der 30 weltweit größten Automobilzulieferer. Mit den beiden Geschäftsbereichen Motorsysteme und -komponenten sowie Filtration und Motorperipherie zählt MAHLE weltweit zu den Top-3-Systemanbietern von Kolbensystemen, Zylinderkomponenten, Ventiltrieb-, Luftmanagement- und Flüssigkeitsmanagement- Systemen. Im Geschäftsbereich Industry sind die Industrieaktivitäten von MAHLE gebündelt. Dazu zählen die Bereiche Großmotoren, Industriefiltration, Wassertechnologien sowie Kühl- und Klimatisierungssysteme. Der Geschäftsbereich Aftermarket bedient den freien Teilehandel mit MAHLE Produkten in Erstausrüstungsqualität. MAHLE ist auf allen wichtigen Weltmärkten vor Ort präsent. Rund Mitarbeiter engagieren sich an über 100 Produktionsstandorten und in 7 Forschungs- und Entwicklungszentren in Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills), Tokio (Kawagoe, Okegawa), Shanghai und São Paulo (Jundiaí). Weltweit arbeiten circa Entwicklungsingenieure und Techniker an zukunftsweisenden Konzepten, Produkten und Systemen für die Weiterentwicklung von Fahrzeugantrieben erzielte der MAHLE Konzern einen Umsatz von knapp 6,2 Milliarden Euro. IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM Stellen Sie als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung und als Sponsor dem anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen vor. Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt zu einem fachkundigen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in diesem Bereich. Über die verschiedenen Präsentationsmöglichkeiten informiert Sie gerne: Nicole Benner Best Ad Media im Auftrag von ATZlive Telefon nicole.benner@best-ad-media.de

10 TEILNAHMEGEBÜHR 1.195, zzgl. gesetzl. MwSt. Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen, Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung. Buchen Sie das Kombipaket und sparen Sie fast 240, Euro: Teilnahme an der Tagung + ein Jahr Zugriff auf Springer für Professionals Technik (Normalpreis: 479,40) , zzgl. gesetzl. MwSt. VERANSTALTUNGSORT Mercedes-Benz Museum Mercedesstraße Stuttgart HOTEL Das Hotel hält ein Zimmerkontingent zu ermäßigten Preisen für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens 9. September 2013 unter dem Stichwort Ladungswechsel. Hotel Brita RvS Hotel- und Gaststättenbetriebs GmbH Augsburger Str Stuttgart Telefon Telefax info@brita-hotel.de 90, EZ inkl. Frühstück sowie eines Fahrtickets 1. Klasse für den Nahverkehr Stuttgart Buchen Sie weitere Hotels in Stuttgart über:

11 KONDITIONEN Stornierungen sind bis zum 23. September 2013 möglich. Danach müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 1. Oktober 2013 wird die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels. Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer. Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt, Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die Teilnahmegebühr. Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audiooder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet. Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie uns eine mit Ihren Adressdaten an widerspruch.springerfachmedien-wiesbaden@springer.com. Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an: ATZlive Springer Vieweg Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Elisabeth Moser Abraham-Lincoln-Straße Wiesbaden Telefon Telefax ATZlive@springer.com VERANSTALTER ATZlive // Antriebs- und Fahrzeugtechnik im Gespräch // ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Fahrzeug- und Motoreningenieure mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interessentengruppen ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten Themen und Trends am Markt. ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.

12 ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 22. und 23. Oktober 2013 Stuttgart Unter Anerkennung der Konditionen und Preise bestelle ich wie folgt: Teilnahme Fachtagung + 1 Jahr Zugriff auf Springer für Professionals Technik zum Preis von 1.435, zzgl. gesetzl. MwSt. Teilnahme Fachtagung zum Preis von 1.195, zzgl. gesetzl. MwSt. Teilnehmerdaten Name Vorname Akad. Titel Firma / Institut Abteilung Funktion Straße / Postfach PLZ / Ort Land Telefon Telefax des Teilnehmers Rechnungsadresse (falls abweichend) Umsatzsteuer-Ident-Nummer SfP: C CS Datum, Unterschrift FAXEN SIE AN