Burgman 650 Executive Burgman 400

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1 Burgman 650 Executive Burgman 400

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3 Action, Fun und Scooter-Power Die SUZUKI Burgman-Familie wird mit durchdachten Konzepten und beispielhafter Ausstattung allen gerecht, die Spaß, Sicherheit und Komfort miteinander verbinden möchten. Der neue Burgman 400 setzt die Messlatte in seiner Klasse wieder einmal höher. Mit einem komplett überarbeiteten Triebwerk, neuem Design und noch mehr Komfort. Ungekrönter König der Scooter ist und bleibt der Burgman 650 Executive. Serienmäßig unter anderem mit ABS und der bei Scootern einzigartigen elektronisch gesteuerten SECVT-Automatik. Dazu jede Menge Durchzug und Equipment vom Feinsten. Keine Frage: An die beiden großen Burgmänner von SUZUKI kommt so schnell keiner ran.

4 Burgman 650 Executive: König der Scooterklasse Power, Exklusivität, Luxus: Dem Burgman 650 Executive gebührt die Krone der Edel-Scooter. Mit einem gigantischen Hubraum von 638 cm 3 bietet er ein bei Rollern bis heute unerreichtes Potenzial und eine sanfte, gleichmäßige Kraftentfaltung. Die einzigartige SECVT-Automatik mit 6 Gängen im Schaltmodus ist die erste Tiptronic bei Scootern. Das ABS des Burgman funktioniert exzellent wie alles an diesem Roller. * Mit neuem Drei-Wege-Kat und bewährtem SUZUKI PAIR-System sind Sie souverän und außerdem Euro 3-konform und damit extrem sauber unterwegs. * Motorrad, Roller Katalog 2006

5 Komfort plus Leistung: Das SECVT- Getriebe (SUZUKI Electronically Controlled Constant Varible Transmission), sonst nur in exklusiven PKWs, gibt s serienmäßig. Mit den zwei elektronisch geregelten Automatik-Programmen genügt ein Druck auf den Magic Button und die Automatik wechselt vom Kraftstoff sparenden Normal- in den Sportmodus mit höheren Drehzahlen und noch besserer Beschleunigung. Dazu 6 Übersetzungsstufen inklusive einem langen 6. Gang im Schaltbetrieb. SUZUKI Original-Zubehör Mehr Exklusivität für den Executive? Geht das? Natürlich! Mit SUZUKI Original-Zubehör wird der Burgman 650 noch edler, komfortabler und perfekter. Hier sehen Sie eine Auswahl an Zubehör. Das komplette Angebot hat Ihr SUZUKI Vertragshändler. Das ABS ist ein echtes Meisterstück von SUZUKI. Zusammen mit der 260 mm-doppelscheibe vorn und der 250er-Scheibe hinten sorgt es für Sicherheit, punktgenaue Dosierung und souveräne Bremswirkung. Und die 41 mm-teleskopgabel sowie die Alu-Schwinge mit zwei einstellbaren Federbeinen bringen eine Performance wie ein Big-Bike. Spaß auch auf Kurvenstrecken? Logisch! Der Super-Burgman überzeugt durch spielerisches Handling. Immer auf der richtigen Route: Der passend zum Burgman 650 Executive entwickelte Halter für das Garmin Navigationssystem ist perfekt im Blickfeld des Fahrers positioniert. So lässt sich das Navigationsgerät auch bequem bedienen. Übrigens: Auch das portable Garmin Navigationssystem bekommen Sie als SUZUKI Original- Zubehör. Egal wie das Wetter auch ist, mit dem Burgman 650 Executive will man immer auf Tour gehen. Komfortabel und sicher unterwegs ist man mit den Heizgriffen aus dem SUZUKI Zubehör-Programm. Damit bleiben die Hände auch an kalten Tagen warm. Ganz nach individuellem Wärmebedürfnis und Außentemperatur, lässt sich die Heizleistung individuell regulieren. Mit dem Burgman 650 Executive wird Power-Cruisen Wirklichkeit. Wassergekühltes DOHC-Triebwerk, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen plus vollelektronische Einspritzung mit neuer ISC-Leerlaufregelung (Idle Speed Control) für immer konstanten Leerlauf ab Kaltstart. Diese Kraft kann man überall voll auskosten: Hohe Berge, tiefe Täler und alles dazwischen sind für den Groß- Burger kein Problem, denn dafür hat er, anders als alle anderen Automatikroller, eine Motorbremse. * Trotz dieses leistungsfähigen Kraftwerks muss man sich fragen, ob der Executive überhaupt einen Motor hat. Zu fühlen ist er kaum, denn zwei Ausgleichswellen sorgen für extreme Laufruhe. Genauso komfortabel und perfekt für lange Touren: die ergonomisch geformte und bequem gepolsterte Sitzbank mit 5-fach einstellbarer Lendenstütze für den Fahrer und Rückenstütze für den Beifahrer. Faszinierende Kombination aus Luxus und Komfort: Elektronische Wegfahrsperre, elektrisch einklappbare Rückspiegel, per Knopfdruck höhenverstellbare Windschutzscheibe und dazu gigantischer Stauraum: Beleuchtetes 56 Liter-Fach unterm Sitz und drei Fächer in der Verkleidung eines abschließbar und mit Stromanschluss. Edel: Rückenstütze mit Executive- Emblem, verchromte Lenkergewichte, Auspuffabdeckung und -endkappe. Der Burgman 650 Executive ist ein Objekt der Begierde eventuell auch für Langfinger. Eine sinnvolle Ergänzung zur serienmäßigen elektronischen Wegfahrsperre ist deshalb die Alarmanlage von SUZUKI. Sie lässt sich ganz einfach über eine Fernbedienung aktivieren. Fragen Sie Ihren SUZUKI Händler nach weiteren Informationen.

6 Stärker, schneller, schöner: Burgman 400 Er war der erste aller hubraumstarken Roller setzt er die Messlatte in seiner Klasse wieder einmal höher. Der neue Burgman 400 schickt sich an, die Luxus-Touringkrone im 400er Segment zu erobern. * Dank einem komplett überarbeiteten High-Tech-Aggregat für mehr Power und Durchzug. Dank SDTV-Benzineinspritzung für kultivierte und saubere Kraftentfaltung. Und mit seinem neuen Design bietet er Luxus ohne Abstriche fürs Auge, aber auch durch noch mehr Komfort z.b. mit deutlich vergrößertem Stauraum. Stark und fein dosierbar: das neue Bremssystem mit 260 mm-doppelscheiben vorne und 210 mm-scheibe hinten. Dazu die Feststellbremse, taillierte Trittbretter und das komfortable Polster, auf dem es sich nicht zuletzt dank der verstellbaren Rückenlehne locker bis zum Sonnenuntergang cruisen lässt. * Gut also, dass der Tank auf 13,5 Liter vergrößert wurde. Schutz vor Langfingern bieten der codierte Schlüssel für Zündschloss und Sitzbank sowie die elektronische Wegfahrsperre. * Motoretta 07/06 Performance pur: Mit dem neuen Triebwerk macht dem Burgman 400 in Sachen Power und Durchzug so schnell keiner etwas vor. Der 4-Takt-Motor legt an Hubraum zu und bietet jetzt volle 400 cm 3. Dazu ein optimiertes Verhältnis von Bohrung x Hub (81 x 77,6 mm) und er bringt ein hohes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Der neue DOHC-Zylinderkopf sorgt dafür, dass das spontan und kultiviert geschieht. Sehr leise, fast vibrationsfrei kann der Einzylinder selbst die höchsten Ansprüche der verwöhnten Reisefreunde begeistern. * Vorbildlich auch in punkto Schadstoffarmut: Der Burgman 400 unterschreitet die strenge Euro 3-Norm. Dank neuem SDTV-Einspritzsystem (SUZUKI Dual Throttle Valve), G-Kat und der neuen Leerlaufregelung ISC (Idle Speed Control). Diese sorgt für konstante Leerlaufdrehzahlen ab Kaltstart und reduziert die Emissionen zusätzlich. Funktionelles Design in jedem Detail: Dynamische Doppelscheinwerfer und edle Rückleuchten und dazu Stauraum ohne Ende. Das beleuchtete, von 55 auf 62 Liter vergrößerte Staufach unterm Sitz ist abschließbar. Eines der drei Fächer vorne ist abschließbar und hat eine Steckdose. Dazu ein unglaublich umfangreiches Cockpit * mit Zeituhr, Tacho, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Ölwechsel- und Benzinstandsanzeige sowie Anzeigen für Außentemperatur und Benzinverbrauch. SUZUKI Original-Zubehör Tourenausstattung und mehr: Das alles gibts im großen SUZUKI Zubehör-Programm. Für alle Scooter von SUZUKI und natürlich auch für den Burgman 400. Fragen Sie Ihren SUZUKI Vertragshändler nach weiterem Top-Zubehör. Leicht und starr: Mit seinem stabilen Rahmen begeistert der Burgman 400 durch unbeirrbaren Geradeauslauf und spielerische Manövrierbarkeit. Fahrkomfort der Luxus-Klasse bieten die neue 41er-Teleskopgabel sowie die individuell einstellbare Monoshock- Federung. Ein auf 110 mm verlängerter Federweg vorn bügelt Straßenunebenheiten glatt. Stabilität und sehr sportliche 43 Grad Schräglagenfreiheit gewährleisten auch die größeren Räder.

7 Sie legen Wert auf schlichtes Edel- Design? Sie möchten trotzdem nicht auf effektiven Windschutz verzichten? Dann ist die große Scheibe für den Burgman 400 genau das Richtige für Sie. Weitere Windschutz-Scheiben für Ihren Burgman finden Sie unter oder bei Ihrem SUZUKI Vertragshändler. Wirkungsvoller Schutz vor Wind und Wetter, aber auch zum Beispiel vor Steinschlag: Die Handschützer für den Burgman 400 sind in allen Fahrzeugfarben erhältlich. Und ganz nebenbei: Sie bieten nicht nur Schutz, sondern sehen auch noch richtig gut aus. Perfekt für alle, die mit dem Burgman 400 stilgerecht und komfortabel auf Tour gehen möchten: Mit 49 Liter Volumen können Sie im Top-Case alles Nötige verstauen. Und wer mit Sozia oder Sozius unterwegs ist, sollte gleich das bequeme Rückenpolster mitbestellen.

8 Burgman 650 Executive Burgman 400 Triebwerk Fahrwerk Elektrik Dimensionen Kraftübertragung Bauart Kühlung Abgasreinigung Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Leistung Drehmoment Ventile pro Zylinder Ventilsteuerung Gemischaufbereitung Starter Rahmenbauart Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Federweg vorn Federweg hinten Bremsanlage vorn Bremsanlage hinten Felgengröße vorn Felgengröße hinten Bereifung vorn Bereifung hinten Zündung Drehstromgenerator Batterie Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Radstand Sitzhöhe Trockengewicht Zulässiges Gesamtgewicht Tankinhalt inkl. Reserve Farben Getriebe Kupplung (Betätigung) Antrieb Höchstgeschwindigkeit Reihen-2-Zylinder-Viertaktmotor wassergekühlt G-Kat, SUZUKI PAIR-System (Euro 3) 638 cm 3 75,5 x 71,3 mm 11,2 : 1 41 kw (56 PS) bei min Nm bei min -1 4 DOHC elektronische Benzineinspritzung, Ø 32 mm, ISC-Leerlaufregelung Elektro Unterflur-Stahl-Gitterrohrrahmen Teleskopgabel, Ø 41 mm Alu-Schwinge, 2 Federbeine, Federvorspannung 7-fach einstellbar 110 mm 100 mm 2 Scheiben Ø 260 mm, Doppelkolben, ABS Scheibe Ø 250 mm, Doppelkolben, ABS 3.50 x x /70 R15 160/60 R14 digitale Transistor-Spulenzündung 500 W 12 V/12 Ah mm 810 mm mm mm 750 mm 246 kg 455 kg 15 Liter Grau, Dunkelgrau, Rot SECVT, Automatik, 6 Stufen manuell schaltbar Fliehkraft-Nasskupplung (automatisch) Stirnräder 160 km/h Einzylinder-Viertaktmotor wassergekühlt G-Kat (Euro 3) 400 cm 3 81 x 77,6 mm 10,3 : 1 25 kw (34 PS) bei min -1 36,3 Nm bei min -1 4 DOHC SDTV Benzineinspritzung, Ø 38 mm, ISC-Leerlaufregelung Elektro Vierrohr-Stahlrahmen Teleskopgabel, ø 41 mm Einarm-Triebsatzschwinge, (Link-System), Federvorspannung 7-fach einstellbar 110 mm 100 mm 2 Scheiben Ø 260 mm Scheibe Ø 210 mm 3.00 x x / /70-13 digitale Transistor-Spulenzündung 400 W 12 V/9 Ah mm 760 mm mm mm 710 mm 199 kg 415 kg 13,5 Liter Grau, Blau, Rot Keilriemenvariomatik Fliehkraft-Trockenkupplung (automatisch) Antriebsriemen 145 km/h Best.-Nr: MOT 02/07, 2k Karlsruhe, Printed in Germany Achtung: Wichtige Hinweise für das Fahren mit Gepäck! Für Top-Case und Seitenkoffer max. Zuladung je 5 kg. Höchstgeschwindigkeit mit Top-Case und/oder Seitenkoffern: 130 km/h ABS Antiblockier-Bremssystem SAIS Elektronische Wegfahrsperre EURO 3 Euro 3 konform O 2 Sensor Geregelter Katalysator Fuel Injection Kraftstoffeinspritzung SUZUKI JAJA-UMA CLUB Benzstraße Heppenheim info@jajauma.de Teile die Leidenschaft für deine SUZUKI mit anderen: Im SUZUKI JAJA-UMA CLUB bist du da genau richtig. Als Clubmitglied bist du ein SUZUKI-VIP und erhältst regelmäßig brandheiße Infos. Schnell Info-Material zum SUZUKI JAJA-UMA CLUB anfordern. Ihr SUZUKI Vertragshändler: SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH, SUZUKI Allee 7, Bensheim Aktuelle SUZUKI Motorradsport-News unter: Wichtig! Die SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Angaben, Farben, Materialien und ähnliche Dinge entsprechend den örtlichen Bedingungen ohne Ankündigung zu ändern. Es ist zulässig, Fertigung oder Vertrieb eines bestimmten Modells ohne Mitteilung einzustellen. Im Falle solcher Änderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem örtlichen Händler. Die tatsächlichen Farbtöne der Karosserieteile können sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschüre unterscheiden. Irrtümer sind vorbehalten.