GSX1250F ABS und GSX650F ABS. Schicke Schale mit Sportlerherz.

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Götz Müller
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1 GSX1250F ABS und GSX650F ABS. Schicke Schale mit Sportlerherz.

2 Mehr Sport, mehr Tour, mehr Spaß. Die brandneue GSX1250F ABS gibt alles: 100% Sport, 100% Tour und vor allem Fahrspaß. Die schnittige Vollverkleidung des neuen Allround-Sporttourers beherbergt pure High-End-Technik. Mit dem drehmomentstärksten Motor seiner Klasse, einem einstellbaren Fahrwerk und üppiger Instrumentenausstattung. Die GSX650F ABS begeistert Fahrer auf der ganzen Welt, weil sie den optimalen Mix bietet aus sportlichem Fahren, perfektem Handling und 100%iger Alltagstauglichkeit. Ob 1250 oder 650 Kubik, GSX ist für jeden Tag. Wenn der Tag Spaß machen soll.

3 Zubehörabbildung ähnlich

5 GSX1250F ABS: Tour de Sport. Die GSX1250F ABS ist der vollverkleidete Sporttourer mit maximaler Flexibilität, sinnvoller Ausstattung und vor allem einem unschlagbaren Preis-Leistungs- Verhältnis bei höchster Qualität. Die Motorisierung der neuen GSX1250F ABS passt zu sportlichen und komfortablen Touren. Der Kubik starke DOHC- Einspritzmotor (Double-Overhead-Camshaft) besticht mit sattem Drehmoment von 108 Nm schon bei Umdrehungen und einer Menge Fahrspaß auf kurzen und langen Strecken unterwegs in Schwarz, Grau und Blau. Dieses Fahrwerk macht Laune: Die einstellbare Teleskopgabel vorne steckt mit einem Durchmesser von 43 mm einiges weg. Beim hochwertigen Federbein hinten ist die Federvorspannung individuell einstellbar. Außerdem kann die Zugstufendämpfung auf Solo oder Soziusbetrieb eingestellt werden. Die bei Bedarf knackige Verzögerung übernehmen vorne die Doppelscheiben (310 mm) mit Vier-Kolben-Sätteln und hinten eine 240 mm Scheibe. Die neue GSX1250F kommt zum Saisonstart 2010, serienmäßig mit ABS, mit einstellbarer Sitzhöhe, einem programmierbaren Schaltblitz und einem fernreisetauglichen 19 Liter Tank auf die Straße. Die umfangreiche Ausstattung bietet auch eine Ganganzeige, zwei Tageskilometerzähler, Restreichweitenanzeige und Hauptständer. Suzuki Original-Zubehör Die 7-fach verstellbare Vario-Tourenscheibe stellt sich perfekt auf die Körpergröße des Fahrers ein. Turbulenzen werden deutlich reduziert, die Tour dadurch spürbar angenehmer. Für das kleine Gepäck oder die große Tour: Das geräumige Top-Case bietet ausreichend Stauraum. In Fahrzeugfarbe erhältlich, leicht zu montieren. Stabile und leicht zu montierende Seitenkoffer: In schwarz, mit Suzuki S und 33 Liter Stauraum pro Koffer. Weiteres Zubehör finden Sie bei Ihrem Suzuki Vertragshändler und unter

7 GSX650F ABS: Passt ins Leben. Ihr Konzept und die sinnvolle, umfangreiche Ausstattung machen die GSX650F ABS zu einem ausgereiften Motorrad, das jede Situation souverän meistert. Deshalb sagt auch MOTORRAD (1/2008): Viel Motorrad für wenig Geld. Warum nicht sportlich fahren und auch in der Stadt flink seine Runden drehen? Die GSX650F ABS schafft diesen Spagat locker. Dafür sorgen der drehfreudige Motor, das ausgereifte Fahrwerk und das gute Handling. Die Klasse in der Mittelklasse fährt 2010 in Blau/Silber, Schwarz/Weiß und Schwarz. Suzuki Original-Zubehör Wie keine andere in ihrer Klasse verbindet die GSX650F ABS die Eigenschaften eines vollverkleideten Sporttourers mit der Alltagstauglichkeit eines Cityflitzers. Dazu gehören modern und funktional gestaltete Instrumente. Analoger Drehzahlmesser, digitaler Tacho, programmierbarer Schaltblitz, Tank- und Ganganzeige und zwei Tripmaster. Die 7-fach verstellbare Vario-Tourenscheibe bietet immer optimalen Wind- und Wetterschutz. Für eine turbulenzarme und entspannte Tour. Für das kleine Gepäck oder die große Tour genau das Richtige. Das 47 Liter Top-Case bietet ausreichend Stauraum. Reflektoren sorgen für zusätzliche Sicherheit. Der Alu-Kettenschutz mit GSX Logo fügt sich perfekt ins sportliche Bild und schenkt der 650er einen zusätzlichen Blickfang. Weiteres Original-Zubehör finden Sie bei Ihrem Suzuki Vertragshändler oder unter

8 Modelle 2010 GSX1250F ABS GSX650F ABS Schwarz Motor und Getriebe Bauart, Kühlsystem Abgasreinigung Hubraum/Bohrung x Hub Verdichtungsverhältnis Nennleistung (ohne Staudruck) Maximales Drehmoment Ventilsteuerung/Ventile pro Zyl. Gemischaufbereitung Motorschmierung Auspuffsteuerung Anlassersystem Kupplung, Betätigung Getriebe/Endantrieb Primär-/Sekundärübersetzung Getriebeübersetzungen Höchstgeschwindigkeit 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, wassergekühlt G-Kat und Suzuki PAIR-System 1255 cm³/79,0 x 64,0 mm 10,5 : 1 72 kw/7.500 min -1 (98 PS) 108 Nm/3.700 min -1 DOHC (Tassenstößel)/4 SDTV Benzineinspritzung, Ø 36 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf mit Wärmetauscher -- Elektrostarter Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch 6-Gang/O-Ring-Kette 1,54/2,39 (43/18) 3,08/2,06/1,55/1,30/1,16/1,07 über 200 km/h 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, wassergekühlt G-Kat und Suzuki PAIR-System 656 cm 3 /65,5 x 48,7 mm 11,5 : 1 63 kw/ min -1 (86 PS) 62 Nm/8.900 min -1 DOHC (Tassenstößel)/4 SDTV Benzineinspritzung, Ø 36 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf -- Elektrostarter Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch 6-Gang/O-Ring-Kette 1,70/3,20 (48/15) 3,08/2,06/1,60/1,36/1,21/1,11 über 200 km/h Blau/Silber Grau Blau Fahrwerk Rahmenbauart Vorderradaufhängung, Innenrohr Federung/Dämpfungssystem Einstellung Hinterradaufhängung Federung/Dämpfungssystem Einstellung Federweg vorne/hinten Bremsanlage vorne Bremsanlage hinten Felge + Bereifung vorne Felge + Bereifung hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Elektrische Anlage Zündsystem Batterie/Lichtmaschine Abmessungen, Gewichte Abmessungen (LxBxH)/Radstand Sitzhöhe Leergewicht fahrfertig Zul. Gesamtgewicht Tankinhalt (Kraftstoffart) Ausstattung Sonstiges Doppelschleifen-Rohrrahmen, Stahl Teleskop-Gabel, Ø 43 mm Schraubenfedern/Cartridge-System Federvorspannung Aluminium-Kastenschwinge Zentralfederbein mit Hebelsystem, Schraubenfeder/Gasdruckdämpfer Federvorspannung, Zugstufe 130 mm/136 mm 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben, ABS 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben, ABS 3.50x /70ZR17 (58 W) 5.50x /55ZR17 (73 W) /104 mm Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung 12 V-10 Ah/400 W 2130 x 790 x 1235 mm/1485 mm 805 oder 825 mm (einstellbar) 257 kg 475 kg 19 Liter (Normalbenzin mind. 91 Oktan) ABS, Hauptständer, variable Sitzhöhe, Ganganzeige, programmier barer Schaltblitz, ISC Leerlaufregelung Doppelschleifen-Rohrrahmen, Stahl Teleskop-Gabel, Ø 41 mm Schraubenfedern/Cartridge-System Federvorspannung Kastenschwinge, Stahl Zentralfederbein mit Hebelsystem, Schraubenfeder/Gasdruckdämpfer Vorspannung, Zugstufe 130 mm/128 mm 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben, ABS 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben, ABS 3.50 x /70ZR17 (58 W) 5.00 x /60ZR17 (69 W) 64 /108 mm Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung 12 V-10 Ah/400 W 2130 x 760 x 1235 mm/1470 mm 790 mm 245 kg 455 kg 19 Liter (Normalbenzin mind. 91 Oktan) ABS, Ganganzeige, ISC Leerlaufregelung, programmierbarer Schaltblitz 25 kw bzw. 57 kw-leistungsreduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshändler Schwarz/Weiß Schwarz ABS Antiblockiersystem O 2 Sensor Geregelter Katalysator Fuel Injection Kraftstoffeinspritzung Best.-Nr.: MOT 12/09, Printed in Germany. Click for Clips: Wichtig! Die Suzuki International Europe GmbH behält sich das Recht vor, Ausrüstung, technische Angaben, Farben, Materialien und ähnliche Dinge entsprechend den örtlichen Bedingungen ohne Ankündigung zu ändern. Es ist zulässig, Fertigung oder Vertrieb eines bestimmten Modells ohne Mitteilung einzustellen. Im Falle solcher Änderungen erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem örtlichen Händler. Die tatsächlichen Farbtöne der Karosserieteile können sich leicht von der Wiedergabe der Farben in dieser Broschüre unterscheiden. Irrtümer sind vorbehalten. Ihr Suzuki Vertragshändler: Suzuki International Europe GmbH, Suzuki Allee 7, Bensheim

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