Die neue TopClass S 431 DT Die hohe Kunst des Reisens

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1 Die neue TopClass S 431 DT Die hohe Kunst des Reisens

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3 Was uns bewegt, ist die Leidenschaft für das Bessere. Eine Leidenschaft, die sich nicht darin erschöpft, dass wir einen technisch exzellenten Omnibus konstruieren und bauen möchten. Unser Denken setzt früher an. Es stellt die Menschen und ihre Bedürfnisse in den Mittelpunkt jeder Entwicklung: die Fahrgäste, den Fahrer und natürlich den Unternehmer. Danach handeln wir. Unser Anspruch, herausragende Busse zu bauen, ist beinahe so alt wie die Geschichte des Omnibusses selbst. Als dann der Bus- Pionier und Vordenker Otto Kässbohrer vor über 60 Jahren die selbsttragende Omnibus-Karosserie erfand, war eine große Idee geboren, die die Omnibus-Welt dauerhaft verändert hat. Heute stehen Setra Omnibusse nicht nur für Innovation, hohe Qualität und besten Komfort. Sie stehen auch für zeitgemäße Lösungen, die in jeder Hinsicht auf heutige Kundenbedürfnisse und Anforderungen zugeschnitten sind. Dadurch bieten sie unterm Strich ein Maximum an Gesamtwirtschaftlichkeit. Ob in der MultiClass, der ComfortClass oder der TopClass. Zugleich sind es Omnibusse, die jede Fahrt für den Reisenden zum Erlebnis machen. Die den Fahrer faszinieren und ihm ein Höchstmaß an Schutz bieten. Und die dem Unternehmer das gute Gefühl geben, sicher und ertragreich in die Zukunft zu investieren. So, wie es Setra Omnibusse schon immer getan haben. 3

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5 Die schönste Verbindung von Effizienz und Komfort Der neue S 431 DT Mehr Plätze, mehr Komfort, mehr Faszination: Manchmal muss es auch bei einer Busreise etwas mehr sein. Ein hervorragender Grund, die neue TopClass S 431 DT kennenzulernen. Ihre Dynamik und ihre Eleganz machen sie zu einem Glanzlicht in jedem Fuhrpark. In vollendeter Form verkörpert sie die Königsdisziplin des Reisebusbaus: den Doppelstockbus. Ob Städte- oder Fernreise, Firmenausflug oder Klassenfahrt: Mit seinem hohem Komfort auf zwei Ebenen präsentiert sich der S 431 DT nicht nur angenehm luxuriös, sondern mit bis zu 93 Sitzplätzen, Toilette und optionaler Küche auch ebenso wirtschaftlich wie variabel. Und damit bereit für vielfältige Reisebusaufgaben. Willkommen in der Welt der TopClass S 431 DT. 5

6 Willkommen an Bord und willkommen auf dem gediegen ausgestatteten Unterdeck. Edle Materialien und hochwertige Details erwarten Ihre Reisegäste. Unterwegs beeindrucken das deutlich verringerte Geräuschniveau und die nochmals verbesserte Dämpfung, die der neue S 431 DT gelungenen technischen Optimierungen verdankt. Das besondere Raumgefühl hat eine Reihe gestalterischer Gründe aber auch rein konstruktive. Denn die TopClass S 431 DT ist seit jeher auf die maximal mögliche Breite ausgelegt. Dadurch bietet sie als Doppelstockbus ein Höchstmaß an Raum. Herzlich willkommen: Über einen niedrigen und damit komfortablen Einstieg betreten die Reisegäste das Unterdeck. Angenehmer Aufstieg: Über zwei großzügige Treppen hier die hintere gelangen die Fahrgäste auf das Panoramadeck. Rundum komfortabel: Die Service-Sets bieten individuelle Einstellmöglichkeiten für Licht, Luft und Klima. 6

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9 Auf dem Panoramadeck der TopClass S 431 DT erleben Ihre Gäste die Reise aus einer faszinierend anderen Perspektive. Durch die großzügigen Scheiben bietet sich eine atemberaubende Aus- und Rundumsicht. Auch hier dominiert ein Komfort, der seinesgleichen sucht. Form- und Materialsprache sind geprägt von hoher Qualität und erstklassiger Verarbeitung. Nur wenige Dinge bestimmen das Komfortempfinden Ihrer Fahrgäste so sehr wie das Klima im Innenraum. Ganz besonders auf einem Oberdeck. Dank des modernen Heizungsund Klimatisierungskonzepts herrscht deshalb jederzeit ein angenehmes Wohlfühlklima selbstverständlich im gesamten Interieur. Die aktuelle Setra Sitzgeneration zeigt wahre Wertschätzung für Ihre Gäste. Mit ihren ge federten Sitzkissen sowie den bequemen, ergonomisch geformten Rückenlehnen vermitteln die auf Wunsch bis zu 93 Einzelschlafsessel ein Maximum an Sitz- und Bedienkomfort. Mehr über ihre Ausstattungsoptionen finden Sie in unserer speziellen Sitzbroschüre. Freie Seitenwahl: Der vordere Aufstieg zum Panoramadeck ist serienmäßig links hinter dem Fahrerplatz und auf Wunsch rechts neben dem Einstieg 1 angeordnet. Beste Aussichten: Die angenehm niedrige Brüstungshöhe erweitert den Blickwinkel Ihrer Fahrgäste beträchtlich. 9

10 Hochwertige und funktionale Details sowie eine Vielzahl komfortsteigernder Ausstattungen prägen das Interieur. Die beste TopClass S 431 DT ist jedoch diejenige, die perfekt zu Ihrem Unternehmen passt. Deshalb bieten wir Ihnen eine Fülle von Ausstattungsoptionen, mit denen Ihr neuer Doppelstockbus zu etwas ganz Besonderem wird. Auch wenn es um spezielle Wünsche geht, können Sie sich auf unsere Erfahrung verlassen. Über den auf Wunsch extrabreiten hinteren Einstieg (115 cm) und die optionale Rollstuhlrampe gelangen Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität bequem in den Bus (links). Die optionalen Flachmonitore sind groß dimensioniert (Mitte). Im Unterdeck finden Ihre Fahrgäste eine geräumige Toilette, die besonders reinigungsfreundlich konzipiert ist (rechts). Hinter der deutlich verbreiterten Kofferraumtür öffnet sich ein geräumiges Gepäckabteil (links). Der Ruheraum für den Fahrer ist großzügig bemessen (Mitte). Die optionale Bordküche lässt sich individuell und praktisch ausstatten (rechts). 10

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13 Ein Fahrertraum Das geräumige und moderne Cockpit bietet mit seiner hochwertigen, durchdachten Ausstattung beste Voraussetzungen für ein entspanntes Fahren. Durch seinen Komfort ebenso wie durch seine hohe Gesamtergonomie. Gute Beispiele sind die völlig neu konzipierte Instrumentierung, der elektronische Fahrzeugschlüssel sowie das lederbezogene Multifunktionslenkrad, mit dem sich viele Funktionen bequem per Taster steuern lassen. Auch die separate Klimatisierung des Cockpits trägt viel zur guten Kondition des Fahrers bei. Komfortabler kann man einen Reisebus nicht lenken. 13

14 Komfort, Wertigkeit und Ergonomie kennzeichnen das neue Cockpit der TopClass S 431 DT. Auch die vielen durchdachten Details rund um den Fahrerarbeitsplatz schaffen in der Summe ein Höchstmaß an Komfort. Für perfekte Übersicht und Kontrolle sorgt das neue Multifunktionsdisplay. Es bietet dem Fahrer ein hochauflösendes Farbdisplay mit intuitiver Bedien- und Anzeigelogik. 14

15 In der ersten Reihe: Der komfortable Begleitersitz kann stufenlos verstellt werden und bietet einen vollwertigen Arbeitsplatz. Zuverlässig ankommen: Die Ausstattung des Cockpits macht das Reisen komfortabel. Die Audio-Anlage bildet zusammen mit dem optionalen Navigationssystem eine kompakte Einheit. Ein Rollo schützt die Geräte und schafft eine harmonische Optik. Zentrales Komfortmerkmal im Cockpit: Der erstklassige Fahrersitz lässt sich exakt der Statur anpassen und erlaubt dadurch auch auf langen Fahrten ein bequemes Sitzen. Die Fahrertür zählt zur Serienausstattung. 15

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17 Das gute Gefühl, bestmöglich geschützt zu sein Andere Kulturen entdecken, Menschen begegnen, Landschaften und Städte genießen für Ihre Reisegäste sind dies Momente voller Emotionen. Mit einer Setra TopClass S 431 DT geben Sie ihnen und dem Fahrer das gute Gefühl, bei all dem sicher unterwegs zu sein. Auch die moderne Lichttechnik mit vielen wartungsarmen LED-Leuchten, dem Xenon-Licht Litronic, dem automatischen Ab biegelicht und der Umfeldbeleuchtung trägt dazu bei, dass die TopClass S 431 DT in puncto Sicherheit ein leuchtendes Beispiel ihrer Klasse ist. So stehen zum Beispiel Fahrassistenzsysteme wie das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP ) mit ABS und ASR, der Dauerbremslimiter (DBL) sowie optional der Abstandsregeltempomat (ART) mit Active Brake Assist 2 (ABA 2) und Spur-Assistent (SPA) zur Verfügung. Auf Wunsch ist auch der neue Attention Assist (AtAs) erhältlich, der eine Übermüdung des Fahrers erkennt und ihn aktiv warnt. DBL 110 Das Abbiegelicht: Bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h werden die Nebelscheinwerfer automatisch zum Abbiegelicht und leuchten mit einem Reflektor Kurven aus, abhängig von Blinker, Lenkradstellung und Geschwindigkeit. Der Spur-Assistent (SPA) misst permanent den seitlichen Abstand zu den Spurmarkierungslinien und warnt den Fahrer durch eine Vibration im Sitz, sollte er von der richtigen Spur abkommen (optional). Dauerbremslimiter (DBL) verhindert auf Gefällstrecken weitgehend die Beschleunigung des Omnibusses über eine bestimmte Höchstgeschwindigkeit hinaus und stabilisiert damit das Tempo. 17

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19 Wunderbar wirtschaftlich Mit der TopClass S 431 DT beweisen wir eindrucksvoller denn je, dass sich Luxus, Leistung und Wirtschaftlichkeit keineswegs aus schließen. So ist zum Beispiel Umweltschutz nach Euro VI dank ihres neuen BlueEfficiency Power-Motors mit umweltschonender BlueTec 6-Abgasnachbehandlung für ihn eine Selbst - verständlichkeit. Dabei ist der neue Motor nicht nur kraftvoll, leise und zukunftssicher, sondern auch äußerst sparsam. Zudem sorgen die verlängerten Wartungsintervalle des neuen Motors für geringere Wartungs kosten und eine höhere Fahrzeugverfügbarkeit. Überaus wirtschaftlich ist die TopClass S 431 DT aber auch deshalb, weil ihre außer gewöhnlich hohe Fahrgastkapazität die Investitions kosten pro Sitzplatz deutlich senkt. All das beschert Ihnen als Unternehmer nicht nur glasklare wirtschaftliche Vorteile, sondern sorgt eines Tages auch für einen hohen Wiederverkaufswert. Zukunftssicher: BlueTec 6 steht für eine umweltschonende Abgas nachbehandlung nach Euro VI-Standard. Wirtschaftlicher unterwegs: Das Eco Driver Feedback (EDF, Option) gibt dem Fahrer eine individuelle Rückmeldung zur persön lichen Fahrweise. Das Ziel ist, in puncto Kraftstoffsparen alle Potenziale auszuschöpfen. Verbrauchsoptimierung leicht gemacht: Predictive Powertrain Control (PPC, Option) sorgt im Zusammenspiel mit dem PowerShift-Getriebe für einen effizienten Geschwindigkeitsverlauf und einen optimalen Schalteingriff auf Basis der vorausliegenden Topographie. 19

20 Der Service rund um Ihren Setra So wertvoll und maßgeschneidert wie Ihr Bus Der OMNIplus Service unterwegs Als Profi brauchen Sie einen Partner, der dafür sorgt, dass Ihr Setra immer in Bewegung bleibt: einen Partner wie OMNIplus. Er bietet Ihnen u. a. das dichteste busspezifische ServiceNetz Europas mit über 600 autorisierten Servicestützpunkten, die vorteilhafte ServiceCard und einen verlässlichen 24h SERVICE. Mit TireService und dem deutschlandweiten BusPool ist OMNIplus zudem Ihre verlässliche Hilfe bei Pannen. Der OMNIplus Service zu Hause OMNIplus sorgt dafür, dass Sie Zeit und Geld sparen. Erhöhen Sie die Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks und nutzen Sie die flexiblen, individuellen und kombinierbaren Serviceverträge für Wartung und Reparatur. Darüber hinaus ist OMNIplus Ihr Ansprechpartner für Originalteile und -zubehör in geprüfter Qualität. Egal, ob Keilriemen, Gebläse oder Bremsscheiben OMNIplus hat das passende Originalteil für Ihren Setra. Mit Sicherheit das richtige Training Unsere erfahrenen Spezialisten des OMNIplus Trainings bieten Ihnen praktische Lösungen für aktuelle Herausforderungen. Ob Sicherheits-, Eco-, Fahrzeug- oder NotfallTraining, ob aktuelles technisches Wissen für Reparatur- und Wartungsarbeiten, ob für Fahrer oder Werkstattpersonal: OMNIplus bietet für jede Anforderung das richtige Training. Mehr Informationen unter 20

21 Der Partner für Ihren Gebrauchten Mit BusStore, der Marke für Gebrauchtfahrzeuge in Europa, steht Ihnen beim Verkauf Ihres gebrauchten Omnibusses ein verlässlicher Partner zur Seite. Entscheiden Sie sich für einen neuen Setra Omnibus, können Sie Ihren Gebrauchten hier zu marktgerechten Konditionen in Zahlung geben. Ihr Setra Ansprechpartner kümmert sich dabei um alle Details und übernimmt für Sie die komplette Abwicklung mit BusStore. Effizient und wirtschaftlicher unterwegs mit FleetBoard Bus Entdecken Sie mit den telematikgestützten Internetdiensten von FleetBoard ungenutzte Sparpotenziale auf Ihren Bustouren. FleetBoard wurde für das busspezifische Flottenmanagement entwickelt und umfasst zahlreiche Funktionen zur Optimierung von Fahrweise und Abläufen. Damit trägt FleetBoard zur Reduzierung von Fahrzeugverschleiß und Kraftstoffverbrauch sowie zur Steigerung Ihrer Servicequalität bei. Finanzdienstleistungen für den Omnibus Die Mercedes-Benz Bank ist der Spezialist für leistungsstarke Finanzdienstleistungen rund um die Setra Omnibusse. Weil wir die Branche und ihre Ansprüche sehr gut kennen, fahren Sie mit unseren Finanzierungs-, Leasing- und Versicherungsleistungen besonders fair. Unsere Experten beraten Sie persönlich und erarbeiten attraktive Angebote für Sie. So bieten wir neben der Standard-Finanzierung beispielsweise auch saisonabhängige Raten, eine Schlussraten-Finanzierung, mit der Sie finanziell flexibel bleiben, oder eine komplett auf Ihre Bedürfnisse angepasste Individual-Finanzierung. Mehr Infos finden Sie unter 21

22 Technische Daten S 431 DT Gesamthöhe Höhe Fahrerplatz 766 Breite Innenstehhöhe oben Innenstehhöhe unten Wendekreis R = Radabstand R Alle Maße in mm. Antrieb Motor MB OM 471, Euro VI BlueTec Nennleistung [kw] 375 max. Drehmoment [Nm] ( /min.) Hubraum [cm 3 ] Typ 6-Zylinder-Reihenmotor stehend Einspritzung Common Rail Getriebe MB GO PowerShift 3, automatisiert Motor-Antriebs-Bremsmanagement mit Dauerbremsintegration Fahrwerk und Bremsen Vorderachse: Einzelradaufhängung, Stabilisator Antriebsachse: mit Stabilisator Nachlaufachse: aktiv gelenkt, Einzelradaufhängung Hebe- und Senkanlage; getrennt schaltbar an Vorder- und Hinterachse Druckluft-Scheibenbremsen an allen Achsen ESP, EBS inkl. ABS, ASR, BA, Retarder, DBL Sicherheit/Fahrerassistenzsysteme Pendelschlagprüfung nach ECE-R 29 Abstandsregeltempomat (ART) inkl. Active Brake Assist (ABA 2), Spur-Assistent (SPA) Attention Assist (AtAs) Eco Driver Feedback (EDF) Predictive Powertrain Control (PPC) Reifendruckkontrolle (RDK) Kraftstoffbehälter Kraftstoff Füllmenge [l] ca. 510 AdBlue Füllmenge [l] ca. 50 Sitzplätze/Stauvolumen Serienbestuhlung»Setra Voyage«83 Kofferraumvolumen (Serie, o. WC, o. Fahrerruheraum) [m³] 8,3 Heizung/Klima/Lüftung Axiallüfterheizung an den Seitenwänden Brüstungstemperierung TopAir integrierte Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung Serienausstattung Sonderausstattung 22

23 Technik im Detail. Wissenswertes über wichtige Sicherheitsmerkmale und -optionen des neuen S 431 DT. Abstandsregeltempomat (ART) Der Abstandsregeltempomat entlastet den Fahrer, indem er auf der Basis ständiger Messungen automatisch einen gleichbleibenden, vom Fahrer definierten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält. Das erhöht gerade auf Landstraßen und Autobahnen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Komfort. Ein Radarsystem, das auch bei schlechter Witterung und Dunkelheit eine hervorragende Funktionalität gewährleistet, überwacht dazu in voller Straßenbreite eine Distanz von bis zu 200 Metern vor dem Fahrzeug. Wird ein variabel definier barer Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten, bremst der ART den Omnibus so ab, dass er eine Sicherheitszone einhält. Auf diese Weise lassen sich viele Auffahrunfälle vermeiden. Im Gegensatz zum Notbrems-Assistenten Active Brake Assist 2 (ABA 2) leitet der ART eine sanfte Bremsung mit höchstens 20 Prozent der möglichen Kraft ein. Active Brake Assist 2 (ABA 2) Wird der vom ART vorgegebene Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten, tritt der Notbrems- Assistent Active Brake Assist (ABA) in Aktion. Das radargesteuerte System tastet ständig einen Bereich von 0,25 bis 200 Metern der Fahrspur vor dem Bus ab. Verringert sich der Abstand gefährlich und ist ein Unfall bei unveränderter Fahrweise unvermeidlich, alarmiert das System in Stufe 1 zunächst den Fahrer durch optische und akustische Warnsignale. Reagiert dieser darauf nicht, bereitet der ABA in Stufe 2 das Bremssystem mechanisch auf eine sofortige Vollbremsung vor. Bleibt auch danach eine Reaktion des Fahrers aus, löst der ABA in Stufe 3 selbstständig eine Vollbremsung aus. Die neueste Generation, der Active Brake Assist 2, erkennt jetzt nicht mehr nur vorausfahrende Fahrzeuge, sondern auch stehende Hindernisse, und leitet analog der Warnkaskade des ABA 2 automatisch eine Teilbremsung ein, wenn der Fahrer nicht reagiert. Das kann beispielsweise bei einem überraschenden Stau auf der Autobahn entscheidend sein. Attention Assist (AtAs) Der Attention Assist kann die Ermüdung des Autofahrers schon im Ansatz erkennen und fordert ihn auf, rechtzeitig eine Pause einzulegen. Sein Kernstück ist ein Sensor, der sehr genau Lenkbewegungen und Lenkgeschwindigkeit des Fahrers registriert. In den ersten Fahrtminuten erstellt das System ein individuelles Verhaltensmuster, das ständig mit dem aktuellen Lenkverhalten und der jeweiligen Fahrsituation verglichen wird. Auf dieser Basis kann das System typische Indikatoren für Übermüdung erkennen und den Autofahrer durch akustische und visuelle Hinweise warnen. Der Attention Assist erhöht die Sicherheit von Fahrer und Fahrgast, aber auch den Wiederverkaufswert des Omnibusses, da er zukünftig geforderte gesetzliche Sicherheitsstandards bereits heute erfüllt. Elektronisches Reifendruck-Kontrollsystem (RDK) Das elektronische Reifendruck-Kontrollsystem (Option) macht das Überprüfen des Reifendrucks besonders komfortabel. Es zeigt den aktuellen Druck der einzelnen Reifen im Kombiinstrument an und warnt den Fahrer bei Abweichungen vom optimalen Druck. Dadurch hilft es, gefährlichen Reifenschäden vorzubeugen und trägt so zum hohen Sicherheitsstandard der TopClass S 431 DT bei. Zugleich erhöht das Reifendruck-Kontrollsystem die Wirtschaftlichkeit des Busses, da sich mit seiner Hilfe der Verschleiß von Reifen verringern lässt. Darüber hinaus hat das System einen positiven Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. 23

24 Zu den Angaben in dieser Druckschrift: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, , können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktionsoder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben jedoch nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Druckschrift Gültigkeit. Fragen Sie daher zu den in anderen Ländern geltenden Vorschriften und Auswirkungen und zum verbindlichen letzten Stand bitte Ihren Setra Verkäufer. Jede Vervielfältigung, Wiedergabe oder sonstige Nutzung ohne vorherige schriftliche Zustimmung der EvoBus GmbH ist unzulässig. Alle Texte, Bilder und sonstigen Informationen in dieser Druckschrift unterliegen dem Urheberrecht der EvoBus GmbH. DT 590 X/13 d1 SVG 3m EvoBus GmbH Neue Straße Kirchheim unter Teck Setra eine Marke der Daimler AG