Schutz von Steuertransformatoren für den Einsatz in Nordamerika

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1 Transformator-Schutzschalter für UL und CSA Moeller series Schutz von Steuertransformatoren für den Einsatz in Nordamerika Fachaufsatz Dipl.-Ing. Wolfgang Esser

2 Schutz von Steuertransformatoren und Stromversorgungsgeräten für den Einsatz in Nordamerika unterschiedliche Schutzgerätearten schützen Steuertransformatoren, Leistungstransformatoren oder DC-Stromversorgungsgeräte Viele Projekteure, die überwiegend nach IEC und den europäischen Normen arbeiten, fühlen sich unsicher, wenn Transformatoren und DC-Stromversorgungsgeräte für den Einsatz in Nordamerika geschützt werden sollen. Der Aufsatz beschreibt ein für den Export nach Amerika geeignetes Konzept. In Amerika werden gelegentlich zusätzliche Sonderlösungen (z. B. Supplementary Protectors) eingesetzt, die im Aufsatz aber verwirren würden. Der Schutz der Betriebsmittel Motoren und Transformatoren ist in Nordamerika unterschiedlich genormt. Zusätzlich ist es aber auch sehr wichtig, sehr genau zu unterscheiden zwischen Steuer- (spannungs)transformatoren und Leistungstransformatoren, die z.t. durchaus gleiche Spannungen und den gleichen Leistungsbereich abdecken können. In diesem Aufsatz geht es hauptsächlich um den Schutz von Steuertransformatoren. Erklärungsbedürfig ist der Schutz durch kleine Motorschutzschalter. Inzwischen sind auch in Europa und in anderen IEC- Ländern die neueren nordamerikanischen Motorstarterkombinationen als Motor Starter Types E und F bekannt [1]. Man ist verwirrt, weil die bei diesen Startern realisierten Lösungen zur Vergrößerung der Luft- und Kriechstrecken an den europäischen Motorschutzschaltern beim Schutz von Steuertransformatoren nicht weiterhelfen. Für den Schutz von Steuertransformatoren ist in den USA stattdessen die generelle Zulassung der Eaton Motorschutzschalter PKZM0 als Tap Conductor Protector eine zu lässige Lösung. 2 Um Projektierungsfehler zu vermeiden, beschreibt die Tabelle 1 die punktuellen inneramerikanischen Normenunterschiede. Die Abweichungen der kanadischen Normen werden zukünftig auf den Stand der UL-Normen vereinheitlicht. Für eine reibungslose Abnahme von Schaltanlagen sind die betriebsmittelabhängigen Unterschiede der Normen unbedingt zu beachten. Die vorgestellten Lösungen erfordern teilweise spezielle Approbationen, die Eaton durch konstruktive Merkmale erreichte. Gleichartige Produkte anderer Fabrikate besitzen nicht unbedingt die gleichen Approbationen und Einsatzmöglichkeiten. Eaton hat die frühere UL-Approbation seiner Transformatorschutzschalter PKZM0-..-T zurückgezogen, da die Approbationseinschränkungen gegen einen technisch sinnvollen Einsatz sprachen. Ein früher notwendiges Hinweis-Klebeschild ist dadurch ebenfalls entfallen. Der PKZM0-..-T wird nur noch außerhalb Nordamerikas vertrieben und für den Steuertransformatorschutz eingesetzt. Weltweite Normen unterscheiden sich beim Motorschutzschalter Der europäische Motorschutzschalter, z. B. von Eaton der PKZM0 (Bild 1), hat sich in der ganzen Welt millionenfach bewährt. Ein hervorragendes Preis- / Leistungsverhältnis, äußerst kompakte Abmessungen und alle Vorzüge der schmelzsicherungslosen Schaltgerätekonzepte haben diese Schalter so beliebt gemacht. In Nordamerika kämpft man noch um die Beliebtheit. Viele potenzielle, amerikanische Kunden wurden bereits durch Maschinenexporte aus Europa mit den kleinen Wundern bekannt gemacht und von der ökonomischen Lösung überzeugt. Zusammen mit den Motorschutzschaltern wurden sie oft auch für die effizienten Sammelschienenadapter gewonnen, die eine besonders platz- und zeitsparende Montage ermöglichen. Die Anpassung der amerikanischen Normen ist etwas mühsamer und die derzeitigen Zwischen stände auf dem Weg zu einheitlichen Normen erschweren noch den weltweiten Einsatz. Exportierende Maschinen- und Anlagenhersteller möchten die kleinen Motorschutzschalter auch in Nordamerika für den Schutz von Steuertransformatoren einsetzen. Es sind die folgend beschriebenen Besonderheiten zu beachten. Der Motorschutz ist einen Schritt voraus, in Richtung IEC-Welt In den USA und in Kanada unterscheidet man zunächst einmal zwischen Geräten für die Energieverteilung (Distribution equipment, Norm: UL 489) und Geräten für das Schalten von industriellen Verbrauchern (Industrial control equipment, Norm: UL 508). Die erwähnten Richtlinien stellen unterschiedliche Ansprüche an die Auswahl und Dimensionierung der Schalt- und Schutzgeräte. In dieser, in der IEC-Welt unüblichen Aufteilung, liegt der Ausgangspunkt für grund legende Missverständnisse beim Einsatz der Geräte. Hinweis: Im Aufsatz werden hauptsächlich die Normen der USA genannt, es gilt aber, dass der Inhalt der UL 508 in etwa dem der kanadischen CSA-C22.2 No. 14 entspricht. Auch die UL 489 und die CSA- C22.2 No sind inzwischen harmonisiert worden. Kleine Abweichungen beim Motor- und Transformatorschutz werden im Aufsatz beschrieben. Die UL 248 und die CSA C22.2 No. 106 gelten für Schmelzsicherungen. Grundsätzlich werden für alle fernschaltbaren Motorschaltkreise 4 Grundfunktionen verlangt: Trennen (Hauptschalter), Kurzschlussschutz, betriebsmäßiges Schalten (Schütz), Überlastschutz. Der wesentliche Unterschied in der weltweiten Beurteilung ist, dass die kleinen, europäischen Motorschutzschalter, wie PKZM0 oder ähnliche Geräte, in Amerika als Manual Motor Controllers nur die Motorüberlastschutzfunktion übernehmen können. Kleine Motorschutzschalter sind immer UL 508-Geräte, auch wenn später beschrieben wird, dass sie partiell über Luft- und Kriechstrecken entsprechend UL 489 verfügen können. Geräte der UL 508-Bauart, werden außerhalb der später beschriebenen Motorstarter Type Bild 1: Schnittbild eines Bestsellers. Motorschutzschalter PKZM0, viel seitig einsetzbar mit einem hervorragenden Preis-/ Leistungs verhältnis. In Nord amerika müssen besondere Einsatz bedingungen beachtet werden. Dort ist zusätzlich eine Variante, der Transformator schutzschalter PKZM0-T, nicht einsetzbar.

3 Merkmal Einsatz und Akzeptanz in den USA in Kanada Motorschutzschalter PKZM0 ja ja Einsatz als Type E Motorstarter Zusatzklemme BK25...-E abschließbarer Knebel nur bei einzelgekapselten Anwendungen Einsatz in geerdeten Netzen, bis 32 A bei 480 Y / 277 V bzw. bis 11 A bei 600 Y / 347 V Zusatzklemme BK25...-E nicht abschließbarer Knebel immer Einsatz in geerdeten Netzen, bis 11 A bei 600 Y / 347 V bzw. bis 32 A bei 480 Y / 277 V Einsatz als Type F Motorstarter Einsatz als Tap Conductor Protector Einsatz als Transformatorschutzschalter für Steuerspannungstransformatoren (in Amerika sind nur 1-phase Control Circuit Transformers üblich) Zusatzklemme BK25...-E abschließbarer Knebel nur bei einzelgekapselten Anwendungen ja, 10 : 1 Dimensionierung beachten, Einschränkungen bei Typen und Spannungen beachten ja, aufgrund der Approbation als Tap Conductor Protector auf der Primärseite mit einem zusätzlichem Vorschaltschutzorgan zugelassen, 10 : 1 Dimensionierung beachten Type F gibt es in kanadischen Normen noch nicht! (Beschreibung der Kombination im CSA-Bericht ist zulässig) nein, ist in kanadischen Normen nicht bekannt nein, weder auf Primär-, noch auf Sekundärseite erlaubt Schutz von Leistungstransformatoren und Stromversorgungsgeräten Der Schutz von Power Circuit Transformers and Power Supplies ist ausschliesslich zulässig mit UL 489 Leistungsschaltern oder mit amerikanischen Schmelzsicherungen. nein, nicht akzeptiert, (sind nur Sicherungen oder Leistungsschalter zulässig) nein, nicht akzeptiert, (sind nur Sicherungen oder Leistungsschalter zulässig) Transformatorschutzschalter PKZM0-..-T nein nein Schutz von Steuertransformatoren Schutz von Motoren nicht mehr approbiert, Einsatz nicht zulässig nicht mehr approbiert, Einsatz nicht zulässig nicht approbiert, Einsatz nicht zulässig nicht approbiert, Einsatz nicht zulässig Tabelle 1: Grundsätzliche Einsatzgebiete der Motorschutzschalter PKZM0 und der Tranformatorschutzschalter PKZM0-..-T und Darstellung der Unterschiede in der Bewertung zwischen den Normen in den USA und in Kanada. E und F, auch weiterhin nicht als Kurzschlussschutzorgane und Trenner anerkannt. Hinweis: Die Motorschutzschalter PKZM0 können nach NEC 1 und CEC 2 nach niemals als Leistungsschalter (branch circuit protective device) nach UL 489 (CSA-C22.2 No. 5-02) eingesetzt werden, insbesondere nicht zum allei - nigen Schutz von nichtmotorischer Last, wie Kabel, Heizungen oder Leistungstransformatoren. 1 NEC = National Electrical Code 2 EC = Canadian Electrical Code Ein weiterer Unterschied gegenüber den internationalen Lösungen besteht darin, dass die Funktionen Trenner und Kurzschlussschutz in Amerika, als separate Geräte, häufig auch räumlich getrennt angeordnet werden. Diese Funktionen sind klassisch dem Distribution equipment zugeordnet und es sind nach der Norm UL 489 größere Luft- und Kriechstrecken. Im Laufe der Zeit wurden die Normen um verschiedene, in den internationalen Märkten etablierte konstruktive Lösungen ergänzt. Alle zulässigen Motorstarter-Lösungsvarianten wurden fortlaufend mit Buchstaben (z. Z. Construction Types A... F) gekennzeichnet. Eine Ergänzung innerhalb der Richtlinie UL 508 brachte eine Erweiterung der Klassifizierungen von Combination Motor Controllers um den Construction Type E. In dem entsprechenden Anhang werden ein hohes Kurzschlussschaltvermögen und die Einhaltung der größeren Kriechund Luftstrecken gemäß UL 489 auf der Schaltereingangsseite gefordert, um in den meisten Anwendungsfällen auf ein zusätzlich vorgeschaltetes Kurzschlussschutzorgan verzichten zu können (Bild 2). Durch die Anwendung der UL 508 Type E - Combination Motor Starters ergeben sich folgende Vorteile: - einfache Projektierung, da die Zuordnung zu (oft unbekannten) vorgeschalteten Kurzschlussschutzorganen entfällt, 3

4 - Platzersparnis bei der Geräte montage, - geringere Geräte- und Anlagen kosten, - die Verdrahtungsarbeiten zwischen entfallenden Komponenten entfallen ebenfalls, - eine Annäherung an die in der IEC-Welt übliche Form des Steuerungsaufbaus. Die gleichen Vorteile möchten die exportierenden Schaltanlagenbauer auch beim Schutz von Steuertransformatoren nutzen. Vorschaltorgan UL 508 Type E Type E -Geräte erfüllen alle 4 Funktionen (Trenner, Kurzschluss, Überlast, betriebsmässiges Schalten). Das Vorschaltorgan darf entfallen. Die neue Lösung (Bild 3) kommt der internationalen Art der Verdrahtung sehr entgegen, da bei dieser Lösung mehrere normale Motorschutz schal ter eingangsseitig mit Drehstromschienenblöcken versorgt werden können. Nur an den gemeinsamen Einspeise klemmblock BK25...-E für den Drehstromschienenblock werden die erhöhten Anforderungen gestellt. Alle Eaton Drehstromschienenblöcke besitzen die UL und CSA Approbationen. Der Einspeiseklemmblock wird in Kanada nicht benötigt, er wird dort aber akzeptiert. So ist auch in Hinblick auf den Einspeiseklemmblock eine einheit liche Projektierung für ganz Nordame rika möglich. Aus den handbetätigten UL 508 manual Type E - Schutzgeräten entstehen durch die Kombination mit bestimmten Schützen UL 508 Combination Motor Starter Type F (Bild 4), die nach Bild 2 ebenfalls keine Vorschaltschutzorgane benötigen. Alle zulässigen Gerätekombinationen sind in den Approbations akten gelistet und auf den Geräten angegeben. Für exportierende Maschinen- und Anlagenbauer stellen die schmelzsicherungslosen Lösungsvarianten der Combination Motor Starters : Vorschaltorgan UL 508 Type F Type F -Geräte entstehen aus Manual Type E -Geräten und Schützen. Das Vorschaltorgan darf entfallen. 1 = (Manual) Type E -Gerät 2 = Schütz Bild 2: UL 508 Type E - und UL 508 Type F -Geräte erfüllen alle 4 Funktionen eines Motorstarters, dadurch kann das Vorschaltschutzorgan entfallen. UL 508 Type E -Geräte werden Self-Protected Combination Starters genannt. - UL 508 Manual Combination Motor Controller Type E - UL 508 Combination Motor Starter Type F Lösungen dar, die auch in der IEC-Welt einsetzbar sind, wenn man ein einheitliches Schaltschrank-Layout für die weltweit einheitliche elektrische Ausrüstung haben will. In diesem Fall müssen aber auch alle weiteren nordamerikanischen Anforderungen an die Schaltanlagen, einschließlich der amerikanischen Verdrahtungsmaterialien, berücksichtigt werden. Siehe auch weitere Informationen in den Veröffentlichungen von Eaton [1]. Tap Conductor Protector Neben den Typ E und F Startern stellt in den USA der Tap Conductor Protector eine weitere Approbationsvariante 4 für kleine Motorschutzschalter dar. Die kanadischen Normen berücksichtigen diese Variante noch nicht. Das Schaltgerät muss nur die Luft- und Kriechstrecken nach UL 508 aufweisen. Praktisch wird ein normaler Motorschutzschalter PKZM0 eingesetzt, der aber für diese Anwendung speziell geprüft, approbiert und auf dem Gerät gekennzeichnet werden muss. Die Produktdokumentationen für die Kunden, bei Eaton z. B. die Montage- und Verdrahtungsanweisungen (AWA) müssen Hinweise zur normenkonformen Verdrahtung und Einstellung für den Schutz von Steuer transformatoren enthalten. Bei Geräten mit Phasenausfallempfindlichkeit (PKZM0) muss der Strom des 1-phasigen Transformators über alle 3 Kurzschluss- und Überstrom auslöser geführt werden. Der Motorschutzschalter PKZM0 besitzt generell die Zulassung als Tap Conductor Protector für die geerdeten Doppelspannungen 240 / 120 V und 480 / 277 V. Für Geräte bis 11 A besteht zusätzlich eine Zulassung für 600 / 347 V. Tap Conductor Protectors stellen, ohne die Zusatzklemme BK25...-E, den Überlast- und Kurzschlussschutz für die Abgangsleitungen sicher, sowie den Überlastschutz für das zu schützende Betriebsmittel. Nachteilig an dieser Lösung ist, dass für den Kurzschlussschutz des Betriebsmittels wieder ein Vorschaltschutzorgan verwendet werden muss. Geeignete Vorschaltschutzorgane sind üblicherweise Schmelzsicherungen nach UL 248, Leistungsschaltern NZM-...- NA, PKZ2-...-CB oder FAZ...-NA nach UL 489. Das heißt z. B., dass der Tap Conductor Protector an die Abgangs seite z. B. eines Leistungsschalters nach UL 489 angeschlossen werden muss. Durch das

5 Motorschutzschalter PKZM0 oder Transformatorschutzschalter PKZM0-..-T Die Transformatorschutzschalter PKZM0-..-T wurden von dem Motorschutzschalter PKZM0 abgeleitet. Sie besitzen die gleichen Abmessungen, es wird das gleiche Systemzubehör eingesetzt, sie unterscheiden sich hauptsächlich durch die abweichende Dimensionierung ihrer Kurz schluss schnellauslöser. Transformatoren, vor allem wenn sie auf der Sekundärseite unbelastet sind, verursachen höhere Einschaltspitzenströme als Motoren. Normale Motorschutzschalter PKZM0 waren hier oft mit ihren typischen Kurzschlussaus lösern überfordert, sie lösten beim Einschalten von Transformatoren aus. Als betriebsmittelspezifische Lösung wurden die Ansprechwerte der Kurzschlussauslöser für Transformatorschutz schalter erhöht. Bild 3: Motorschutzschalter PKZM0 mit einspeiseseitigem Drehstromschienenblock. Der gemein same Einspeiseklemmblock BK25...-E, erfüllt mit den ver größerten Luft- und Kriechstrecken die An forderungen an den UL 508 Motor Starter Construction Type E. Für die IEC-Welt sind die Transformatorschutzschalter PKZM0-..-T generell die physikalisch optimale Lösung. In Nordamerika kann man diese Schalter nicht einsetzen, weil sie keine Appro- Vorschaltschutzorgan ist diese Approbationsvariante für die Motorstarter nicht so interessant, sie hilft aber bei dem Schutz von Steuertransformatoren. Der Nachteil des vorzuschaltenden Schutzorgans kann sich in der Praxis relativieren, wenn die Schalt anlage einen Einspeise- oder Hauptschalter besitzt, der einen richtig dimensionierten Kurzschlussschutz nach UL 489 sicherstellt. Bei der Anwendung als Tap Conductor Protector darf, entsprechend Bild 5, das Verhältnis zwischen dem Bemessungsstrom des Vorschaltschutzorgans und der Belastbarkeit der Abgangsleitungen maximal 10:1 betragen. Als Beispiel: - eine AWG 14-Leitung ist mit 20 A belastbar, - als Vorschaltschutzorgan darf ein NZMH2-A200-NA eingesetzt werden. Die Verwendung stärkerer Abgangsleitungen, als stromabhängig notwendig, können ein Vorschaltschutzorgan mit höherer Stromstärke ermöglichen. Hier ergeben sich Optimierungsmöglichkeiten zwischen einem Einspeiseschalter und der Hauptstromverdrahtung der Abgänge, um mit dem vorgesehenen Einspeiseschalter zulässig zusammenzupassen. Die Approbation ermöglicht den wirtschaftlichen Schutz von Motorstartergruppen. Bild 4: Beispiele für Motor Starter Construction Type F, die aus der Kombination von Type E -Geräten mit Schützen entstehen. 5

6 Primärseitiges Schutzgerät Steuer(spannungs)- transformatoren Leistungstransformatoren DC-Stromversorgungsgeräte Control Circuit Transformers Power Transformers Power supply units in den USA in Kanada in den USA in Kanada in den USA in Kanada Schmelzsicherungen nach UL 248 / CSA C22.2 No. 106 Leistungsschalter NZM-...-NA, PKZ2-...-CB, FAZ...-NA nach UL 489 / CSA C22.2 No Motorschutzschalter mit Tap Conductor Protector Approbation PKZM0 nach UL 508 / CSA-C22.2 No Tabelle 2: Übersicht der meistgenutzten Schutzmöglichkeiten für Steuertransformatoren, Leistungstransformatoren und DC-Stromversorgungsgeräte, für den Einsatz in Nordamerika. Die Tabelle zeigt die für den Export zu bevorzugenden Lösungen und vernachlässigt weitere inneramerikanische Sonder lösungen. bation für Nordamerika besitzen, da die derzeitige Normensituation keine technisch sinnvolle Anwendung in Nordamerika zulässt. (PKZ) Vorschaltorgan Es gibt noch einen weiteren Unterschied zwischen dem Motorschutzschalter PKZM0 und den Transformatorschutzschaltern PKZM0-..-T. Wie im vorher gehenden Absatz beschrieben wurde, besitzt nur der Motorschutzschalter PKZM0 die spezielle Approbation als Tap Conductor Protector. Daher kann nur der PKZM0, unter Beachtung der 10 : 1 Dimensionierungsregel bei den Leitungs - querschnitten, hinter einem Vorschaltschutzorgan auf der Primärseite eines Steuertransformators eingesetzt werden. In Kanada ist der Tap Conductor Protector heute noch nicht Bestandteil der Normen und dadurch wird er dort generell noch nicht akzeptiert. Tap Conductor Protector Verhältnis des Nennstroms des Vorschaltorgans zur Belastbarkeit der Abgangsleitung: 10:1 Bild 5: Maximales Verhältnis zwischen dem Nennstrom des Vorschaltorgans und der Belastbarkeit der Abgangsleitungen bei der Verwendung des Tap Conductor Protectors. Diese Regel gilt auch beim Schutz von Steuertransformatoren. Zusammenfassung für Schnellleser: Der Schutz der einphasigen Steuertransformatoren muss in Kanada grundsätzlich primärseitig mit Leistungsschaltern nach CSA C22.2 No. 5-02, mit 2 Schmelzsicherungen nach CSA C22.2 No. 106 oder in den USA wahlweise auch mit Motorschutzschaltern mit Zulassung als Tap Conductor Protector erfolgen (Tabelle 2). Die Einsatzmöglichkeiten der Leistungsschalter sind praktisch dadurch auf größere, zentrale Steuerstromversorgungen begrenzt, dass sie praktisch erst ab Nennströmen von 15 A zur Verfügung stehen. Motorschutzschalter bereits ab 0,1 A verfügbar. Ein einstellbarer Tap Conductor Protector muss auf den primärseitigen, einphasigen Transformator- Nennstrom eingestellt werden. 3-phasige Steuertransformatoren sind in Nordamerika unüblich. Motorstarter nach UL 508 Type E und Type F sind als Motorstarter für einzelne Motorschaltkreise konzipiert. Bei einer Verwendung zum Transformatorschutz würde der Einspeiseklemmblock BK25...-E keinen Vorteil bringen. Es ist jedoch zulässig, diese Starter wegen Montagevorteilen oder zur Vereinheitlichung der eingesetzten Komponenten auch für den Transformatorschutz einzusetzen. Aber in diesem Fall würde dann lediglich die Zulassung des Motorschutzschalters als Tap Conductor Protector wirksam und es würde ein Vorschaltschutzorgan. In diesem, wahrscheinlich unwirtschaftlichen 6

7 Sonderfall ist zusätzlich zu prüfen, ob der Motorstarter in diesem Fall sowohl die Leitungen, als auch den Transformator schützen kann. Der Transformatorschutzschalter PKZM0-..-T kann in Nordamerika nicht eingesetzt werden, weil er nicht sinnvoll approbiert werden kann. Die Tabelle 1 stellt die unterschiedlichen Normenstände in den USA und in Kanada bezüglich der Motorschutzschalter und der damit aufgebauten Motorstarter dar. Zentrale Steuerspannungsversorgungen kennt man in Amerika für Motorabgänge in Maschinensteuerungen. Im Motor-Control-Center MCC besitzt, statt einer zentralen Steuerspannungsversorgung, üblicherweise jeder Einschub seinen eigenen kleinen Steuerspannungstransformator, der einzeln zu schützen ist. Wegen der kleinen Trafoleistung und aus Platzgründen schützt man Trafos im Einschub meistens mit kleinen Schmelzsicherungen. Leistungstransformatoren und Stromversorgungsgeräte, z. B. Schaltnetzteile, müssen in Nordamerika grundsätzlich mit Leistungsschaltern nach UL 489, wie z. B. NZM-...-NA, PKZ2-...-CB oder FAZ...-NA, oder mit Schmelzsicherungen nach UL 248 geschützt werden. Die zuerst genannten Geräte für schmelz - sicherungslose Schaltanlagen sind in Amerika wegen den vielen unterschiedlichen Sicherungssystemen besonders vorteilhaft. Literatur: [1] Wolfgang Esser Besondere Bedingungen für den Einsatz von Motorschutzschaltern und Motorstartern in Nordamerika Moeller GmbH, Bonn, 2004 VER D, Article No.: Download: 928de Wolfgang Esser Special considerations governing the application of Manual Motor Controllers and Motor Starters in North America Moeller GmbH, Bonn, 2004 VER GB, Article No.: Download: 928en Dipl.-Ing. Wolfgang Esser Produktsupport Industrieschaltgeräte Geschäftsbereich Motorstarter und Drives Eaton Industries GmbH, Bonn Der Aufsatz entstand mit freundlicher Unterstützung von: Mr. Andre R. Fortin, BA Phys International Corporate Advisor Codes & Standards, Power Products Houston, TX, USA und Herrn Dipl.-Ing. Dieter Reiß Institute for International Product Safety GmbH, Bonn 7

8 Eatons Ziel ist es, zuverlässige, effiziente und sichere Stromversorgung dann zu bieten, wenn sie am meisten benötigt wird. Die Experten von Eaton verfügen über ein umfassendes Fachwissen im Bereich Energiemanagement in verschiedensten Branchen und sorgen so für kundenspezifische, integrierte Lösungen, um anspruchsvollste Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Wir sind darauf fokussiert, stets die richtige Lösung für jede Anwendung zu finden. Dabei erwarten Entscheidungsträger mehr als lediglich innovative Produkte. Unternehmen wenden sich an Eaton, weil individuelle Unterstützung und der Erfolg unserer Kunden stets an erster Stelle stehen. Für mehr Informationen besuchen Sie Eaton Electric GmbH Kunden-Service-Center Postfach Bonn Auftragsbearbeitung Kaufmännische Abwicklung Direktbezug Tel Fax Kaufmännische Abwicklung Elektrogroßhandel Tel Fax Technik Technische Auskünfte / Produktberatung Tel Fax Technik-Bonn@eaton.com Anfragen / Angebotserstellung Tel Fax Anfragen-Bonn@eaton.com Qualitätssicherung / Reklamationen Tel Fax Qualitaetssicherung-Bonn@eaton.com Zentrale Tel Fax Schweiz Internet: Lausanne Eaton Industries II Sàrl Avenue des Baumettes Renens Tel Fax lausanneswitzerland@eaton.com Zürich Eaton Industries II GmbH Im Langhag Effretikon Tel Fax effretikonswitzerland@eaton.com Österreich Internet: Wien Eaton GmbH Scheydgasse Wien, Austria Tel. +43 (0) Fax: +43 (0) InfoAustria@Eaton.com After Sales Service Eaton Industries GmbH Hein-Moeller-Straße Bonn Tel. +49 (0) Fax +49 (0) Hotline +49 (0) AfterSalesEGBonn@Eaton.com Eaton Industries GmbH Hein-Moeller-Str D Bonn / Germany 2011 by Eaton Corporation Alle Rechte vorbehalten Printed in Germany 09/12 Bezeichnung: VER D ip September 2012 Artikelnr.: Eaton ist ein eingetragenes Warenzeichen der Eaton Corporation. Alle anderen Warenzeichen sind Eigentum der entsprechenden Eigentümer. SmartWire-DT is a trademark of Eaton Corporation.