Trassenpreissystem 2017 gültig ab Train Path Pricing System 2017

Transkript

1 Trassenpreissystem 2017 gültig ab Train Path Pricing System 2017 valid as of

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3 Trassenpreisauskunft Die DB Netz AG bietet mit der TPS-Preisauskunft die Möglichkeit, die Trassen preise für Ihre Trassen unverbindlich zu kalkulieren. Ein verbindliches Angebot unterbreitet Ihnen gerne Ihr regionaler Vertrieb der DB Netz AG. Ansprechpartner finden Sie auch unter

4 Anwendungshinweise zur TPS-Preisauskunft 1. Starten der Software Starten Sie das Programm durch einen Doppelklick auf die Datei TPP.EXE. Wählen Sie dann in der Menüleiste den Punkt»PREISAUSKUNFT«aus. 2. Laufweg des Zuges Geben Sie in den Feldern»START«,»ZIEL«und»VIA«auf der linken Seite des Dialogfensters»PREISAUSKUNFT«die Betriebsstellen mit den Abkürzungen oder in den Feldern auf der rechten Seite mit den vollen Bezeich nungen ein. Mit der rechten Maustaste kann in den Eingabefeldern zusätzlich eine Auswahlmaske aufgerufen werden. So können Sie sich beispielsweise bei Eingabe des Startpunktes Frankfurt mit dieser Funktion eine Liste aller Betriebsstellen mit dem Namensbestandteil Frankfurt anzeigen lassen. Ist das Kontrollfeld»INKREMENTELLE SUCHE«aktiviert, werden die ein gegebe nen Buchstaben (Abkürzung oder Langtext) zu einem Wert aus der Betriebsstellendatei automatisch vervollständigt. Durch Auswahl des Menü punktes»ds 100«starten Sie ein Dialogfenster mit allen Abkürzun gen und den dazugehörigen Betriebsstellen. Durch Anklicken des Kürzels können Sie dieses direkt in das Dialogfenster»PREISAUSKUNFT«übernehmen. Zusätzlich kann im Dialogfenster der DS 100-Auswahl mit der rechten Maus taste die Funktion»SUCHEN«gestartet werden. In den Feldern»VIA«können Sie einen oder mehrere Unterwegsstationen erfassen. Achten Sie dabei bitte auf die geografisch richtige Reihenfolge der Daten. Über die Schaltfläche»WEITERE«können Sie zusätzliche Unterwegsstationen hinzu fügen. Mit der Schaltfläche»LÖSCHEN«entfernen Sie alle eingegebenen Unterwegsstationen.

5 3. Infrastrukturauswahl Das Programm sucht automatisch die kürzeste Entfernung für den gewünschten Laufweg. Durch Aktivierung des Kontrollfeldes»PREISGÜNSTIGSTER WEG«, kann diese Einstellung so geändert werden, dass stets der Laufweg mit dem günstigsten Preis berechnet wird. In der Grundeinstellung des Programms wird der Weg nur über die von der DB Netz AG betriebenen Strecken mit Ausnahme reiner S-Bahn-Strecken (d.h. Strecken der Kategorie S1, S2, S3) ermittelt. Die Strecken anderer Infrastrukturunternehmen und/oder reine S-Bahn-Strecken können durch eine entsprechende Auswahl in den Kontrollfeldern»TPS STRECKEN«,»FREMDE STRECKEN«,»NETZ OHNE S-BAHN-STRECKEN«und»S-BAHN-STRECKEN«in die Ermittlung des Laufweges einbezogen oder wieder deaktiviert werden. Soweit nicht von der DB Netz AG betriebene Strecken in der Trassenpreisauskunft enthalten sind, wird für diese kein Trassenpreis ausgewiesen. Im Auswahlfeld»ELEKTRIFIZIERUNG«wählen Sie, wenn notwendig, die für Ihre Triebfahrzeuge passende Energieversorgung aus. Zur Auswahl stehen die unterschiedlichen Stromsysteme, die auf dem Streckennetz der DB Netz AG möglich sind, zum Teil auch in Kombination mit den Stromsystemen der Nachbarbahnen bis zum Systemwechselbahnhof. Der Regelfall ist 16,7 Hz, 15 kv. Bitte sprechen Sie mit Ihrem Kundenberater bezüglich der Eignung der Infrastruktur für den von Ihnen gewünschten Verkehr. Bitte beachten Sie, dass für Traktionsenergie gesonderte vertragliche Vereinbarungen mit der DB Energie GmbH ( erforderlich sind und gesonderte Entgelte fällig werden.

6 4. Produkt, Verkehrsart und Zuschläge In dem Auswahlfeld»PRODUKT«stellen Sie das gewünschte Trassenprodukt ein. Für die Kalkulation eines Güterzuges akti vieren Sie bitte zusätzlich das Kontrollfeld»LAST«und geben die Bruttolast des Wagenzuges ein. Zur Berechnung von Trassen mit Fahrzeugen, die zugbedingt eine Mindestgeschwindigkeit von 50 km/h nicht erreichen, aktivieren Sie bitte im Auswahlfeld»ZUSCHLAG«das entsprechende Feld. Zum hat die DB Netz AG ein lärmabhängiges Trassenpreissystem eingeführt. Zur Berechnung der lärmabhängigen Entgeltkomponente aktivieren Sie bitte das Kontrollfeld»ZUSCHLAG LaTPS«. Ab Netzfahrplanwechsel 2016/2017 beträgt der Zuschlag 3,0% auf den Trassenpreis für laute Güterzüge (Produkte GS, GZ, GX). Um die zutreffende Berechnung der Preisauskunft zu aktivieren, wählen Sie bitte oben rechts die zutreffende Zeitscheibe aus. 5. Preisberechnung Klicken Sie auf die Schaltfläche»PREIS«, um die Preisberechnung zu starten. Führt der gefundene Laufweg über Strecken/-abschnitte, die nicht benutzt werden können oder sollen, dann nehmen Sie diese in eine Sperrliste auf. Markieren Sie dazu bitte den/die betreffenden Streckenabschnitt/-e in der Spalte SP des angezeigten Laufweges und klicken auf die Schaltfläche»SPERRÜBERN«. Die gesperrten Streckenabschnitte werden dann automatisch in die Sperrliste übernommen. Es können auch Streckenabschnitte durch Direkteingabe in die Sperrliste gesperrt werden. Mit der Schaltfläche»LISTE LÖSCHEN«kann eine erstellte Sperrliste vollständig gelöscht werden.

7 6. Ergebnisdarstellung Für die Kontrolle weiterer Preiskomponenten am Bildschirm und im Aus druck steht Ihnen die Schaltfläche»PREISDETAILS«zur Verfügung. Mit der Schaltfläche»EXPORT«haben Sie auch die Möglichkeit, das Ergebnis in Datei form zu speichern. Standardeinstellung ist hier Textformat. Durch Aus wahl des Kontrollfeldes»XLS«können Sie die Berechnungs ergebnisse auch in Form einer Exceltabelle speichern. Mit einem Klick auf die Schaltfläche»DRUCKEN«können Sie die Ergebnisse direkt ausdrucken. 7. Grafische Laufwegsanzeige Durch anklicken der Schaltfläche»GRAFIK«wird die Laufwegsinformation grafisch dargestellt. Der dazu notwendige Adobe SVG-Viewer ist kostenlos als Download auf der Website von Adobe erhältlich. Entlang der Trasse werden Ihnen durch Berührung des Laufweges mit dem Mauszeiger die jeweiligen Betriebsstellen angezeigt. 8. Weitere Informationen und Einstellungen Unter dem Menüpunkt»?«finden Sie nähere Informationen zur Softwar e- version, der Unverbindlichkeitserklärung, den Schienennetz-Benutzungsbedingungen der DB Netz AG (SNB) und Lizenz rechten. Außerdem können über den Punkt»EINSTELLUNGEN«die Vor einstellun gen beim Programmstart vorgenommen werden.

8 9. Beenden des Programms Nach Abschluss Ihrer Berechnungen können Sie das Programm mit dem Menüpunkt»ENDE«verlassen. 10. Hinweis zur Laufwegssuche Das Programm führt keine Plausibilitätsprüfung (z. B. bezüglich der Fahrbarkeit einer Trasse oder zwischen den angegebenen Parametern) durch. Die Trassenpreisauskunft kann auch Strecken enthalten, welche nicht von der DB Netz AG betrieben werden. Für diese Strecken ist durch die Software keine Preisberechnung möglich. Sie werden im Laufweg mit der Entfernung = 0 km und Preis = 0,00 Euro dargestellt. Ändern Sie gegebenfalls den Laufweg durch die Auswahl entsprechender Via-Stationen oder Aufnahme des Strecken abschnittes in die Sperrliste. 11. Allgemeine Hinweise Alle Angaben zu Entgelthöhen und Faktoren sind für den Zeitraum vom bis gültig. Alle Entgelte verstehen sich zzgl. der gesetzlich gültigen Mehrwertsteuer. Es gelten ausschließlich die Schienennetz-Benutzungsbedingungen der DB Netz AG (SNB) und die Allgemeinen Geschäftsbedingungen für die Nutzung der Schieneninfrastruktur der DB Netz AG (AGB-IN). Diese stehen im Internet unter zur Verfügung.

9 Train Path Pricing Information TPS pricing information provided by DB Netz AG offers the possibility of calculating the train path prices for your train paths. Your Regional Unit will be pleased to make you a binding offer. You will find your contact person at

10 Instructions on how to use the TPS price information system 1. Launch the program Double-click the file TPP.EXE to launch the program. Then select»price information«(»preisauskunft«) in the menu bar. 2. Train route In the fields»start«and»destination«(»ziel«) and»via«on the left-hand side of the»price information«(»preisauskunft«) dialog window, enter RU locations or the full name on the right. Right-click in the text boxes to open an additional list box. By entering Frankfurt as the origin, for example, a list of all RU locations containing the name Frankfurt will be displayed. If the check box»incremental search«(»inkrementelle SUCHE«) is enabled, any letters you enter (abbreviation or long text) will be automatically completed and converted to an abbreviation in the RU locations file. Selecting»DS 100«opens a dialog window displaying all the abbreviations and the names of the associated RU locations. Clicking the abbreviation imports it directly into the»price information«(»preisauskunft«) dialog window. Right-clicking in the dialog window of the DS 100 list will also open the»search«(»suchen«) function. You can enter one or more via stations/way points in the»via«fields. Please ensure that the data are entered in the correct order of travel. Use the»add«(»weitere«) button to include more via stations/way points. The»Remove«(»LÖSCHEN«) button allows you to delete any stations/way points you have entered.

11 3. Choice of infrastructure The program automatically searches for the shortest distance for the route you have entered. This setting can be changed by enabling the»cheapest route«(»preisgünstigster WEG«) option, to ensure that the program always calculates the cheapest train path possible. By default, the program will only be on the road operated by DB Netz AG routes with the exception of purely S-Bahn lines (route category S1, S2, S3). The routes of other infrastructure companies and/or S-Bahn lines can be included in or excluded from the calculation by selecting the appropriate option in the following checkboxes:»tps routes«(»tps STRECKEN«),»Non-Group lines«(»fremde STRECKEN«),»Network with no S-Bahn lines«(»netz OHNE S-BAHN-STRECKEN«) and»s-bahn lines«(»s-bahn-strecken«). Please note that as a general principle, the program covers only lines which are operated by DB Netz AG. DB Netz AG is unable to state a train path price for other lines. In the»electrification«(»elektrifizierung«) option field, if necessary, select the appropriate power supply for your traction vehicles. The options include the various power supply systems available on DB Netz AG s rail network, combined in some cases with the power supply systems of neighbouring railways as far as the system change station. The standard system is 16,7 Hz, 15 kv. Please speak to your customer consultant about the suitability of the infrastructure for the transport service you have envisaged. The supply of traction power is not included. This will be offered by DB Energie GmbH, if you have a separate contractual agreement.

12 4. Product, transport company and surcharges Enter the required train path product in the»product«(»produkt«) option field respectively. For the calcula tion of a freight train, also enable the»load«(»last«) option, and enter the gross load hauled. For the calculation of train paths using vehicles that, train-indused deviations are unable to reach a minimum speed of 50 km/h, please select the appropriate field in the»surcharges«(»zuschlag«) option field. To calculate noise dependent charges please activate the control field»surcharge LaTPS«(»ZUSCHLAG LaTPS«). From 11th December 2016 the surcharge amounts to 3.0 per cent for loud freight trains. Please select the appropriate time slot (top right) in order to calculate the accurate price information. 5. Price calculation Click the»price«(»preis«) button to start the price calculation. If the train path returned by the search includes routes or route sections that cannot or should not be used, then place them in a blocked list. To do this, simply check the relevant line section/s in the SP column of the route displayed and click the»blockimport«(»sperrübern«) button. The blocked route sections will then be imported automatically into the blocked list. Route sections can also be blocked by entering them directly into the blocked list. A blocked list can be deleted completely using the»delete list«(»liste LÖSCHEN«) button.

13 6. Display of results Use the»price details«(»preisdetails«) button to check more price components on-screen and as a print-out. The»Export«button also gives you the option of saving the results as a file. The default setting in this case is text format. Selecting the»xls«option allows you to save the results of the calculation as an Excel table. Click the»print«(»drucken«) button to print a hard copy of the results. 7. Graphical route display Clicking the»graphic«(»grafik«) button displays the route information in the form of a graph. Adobe SVG Viewer is available for download free of charge from the Adobe website. Move the cursor along the train path to display the individual RU locations. 8. Further information and settings Select menu item»?«to display information on the software version, the disclaimer, DB Netz AG s Network Statement and licensing rights. When the program is launched, you also have the option under»settings«(»einstellungen«) to select and save specific settings of your own.

14 9. Quitting the program After you have completed your calculation, you can quit the program via the»exit«(»ende«) item on the menu bar. 10. Route search tips The program does not perform a plausibility check (e.g. relating to the usability of a train path or between the given parameters). Train path information can also include routes that are not operated by DB Netz AG. A price calculation for these routes is not possible using this program. The details are displayed in the route as distance = 0 km and EUR If necessary, modify the route by selecting appropriate via stations/way points or by placing the route section in the blocked list. 11. General Advice All details of charges and factors quoted are valid from 11th December 2016 to 9th December All charges exclude VAT. The DB Netz AG Network Statement and the General terms and condition governing usage of railway infrastructure managed by DB Netz AG alone apply. They are available on the company s website at

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16 Systemvoraussetzungen: Prozessor ab 850 MHz 50 MB freier Festplattenspeicher 256 MB RAM Windows NT/2000/Vista/7/8.1 Microsoft Internet Explorer ab Version 5 Adobe SVG Viewer Plugin Die CD-ROM startet auf den meisten Systemen automatisch. Anderenfalls öffnen Sie bitte mit einem Doppelklick die Datei TPP.EXE auf der CD-ROM. Änderungen vorbehalten, Einzelangaben ohne Gewähr. Stand: April 2016 Herausgeber DB Netz AG Preise und Produkte (I.NMK 2) Mainzer Landstraße D Frankfurt am Main System requirements: Processor 850 MHz (or higher) 50 MB free hard disc space 256 MB RAM Windows NT/2000/Vista/7/8.1 Microsoft Internet Explorer Version 5 (or higher) Adobe SVG Viewer Plugin The CD-ROM will start auto matically on most systems. Otherwise, please double-click the TPP.EXE file on the CD-ROM. Subject to change. We accept no liability for errors or omissions. Last modified: April 2016 Published by DB Netz AG Prices and Products (I.NMK 2) Mainzer Landstraße D Frankfurt am Main