Faszination Schmalspur ANSPRUCHSVOLLE SCHWEIZER UND DEUTSCHE MODELLBAHNEN. NEUHEITEN

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1 Faszination Schmalspur ANSPRUCHSVOLLE SCHWEIZER UND DEUTSCHE MODELLBAHNEN NEUHEITEN

2 SBB H0 Normalspur Mallet-Dampfl ok 1891 lieferte die Münchner Lokomotivfabrik Maffei sechs Tenderdampfl oks Ed 2x2/ der Bauart Mallet an die in Basel gegründete private Schweizerische Centralbahn (SCB) - eine von fünf Hauptbahnen, die 1902 zu den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) verstaatlicht wurden. Nachdem die Gotthardbahn 1890 die sechsachsige Mallet Ed 2x3/3 151 vom gleichen Hersteller in Dienst stellte, versprach man sich bei der SCB entsprechende Fahrleistungen, um veraltete Loks der ersten Fahrzeuggeneration ersetzen zu können. Während das hintere Triebwerk der 650 PS starken Maschine fest war, wurde das vordere als bewegliches Gestell ausgeführt. Die Mallets wurden zunächst als Vorspannoder Schiebelok am Hauenstein eringesetzt. Im Güterzugdienst zeigte sich allerdings, daß die Betriebsstoffevorräte zu gering waren folgte noch eine zweite Serie mit den zehn Maschinen , die dank der Betriebserfahrungen mit den ersten sechs Maschinen entsprechend verbessert wurden: Bauartunterschiede resultierten z.b. in die Ausführung der Führerhausrückwand und der Kohlen- bzw. Wasserkasten. Ab 1902 bezeichnete die SBB die Maschinen als bzw Die Ausmusterung der ersten Mallet begann bereits 1910 nach nur 19 Dienstjahren waren bereits alle Maschinen der ersten Bauserie aus dem Betriebsdienst verschwunden. Bis heute überlebt hat die Lok 196 aus der zweiten Bauserie - sie dampft heute noch regelmäßig vor Museumszügen auf der Oensingen-Balsthal-Bahn. Handarbeitsmodell der SBB-Dampfl ok Ed 2x2/ Bauart Mallet in Weißmetall-/Messingguß-Bauweise. Stromaufnahme und Antrieb durch 5-Pol.Motor über bzw. auf alle Achsen. Mit Beleuchtung und Digitalschnittstelle (3L-Wechselstrom-Modell mit Digitaldecoder). SBB Ed 2x2/ L-GS SBB Ed 2x2/ L-WS digital Faszination Schmalspur Nach einem außerordentlich investitionsreichen 2. Halbjahr 2004 mit gleich fünf Fahrzeug-Neuentwicklungen (FO-Pendelzugtriebwagen Deh 4/4 92, FO-Steuerwagen, RhB-Berninatriebwagen ABe 4/4 52, der Dampfl ol Sä. IV K und DB-Mittelwagen 924) sowie vier weiteren laufenden Projekten (RhB-Zweiachser und -Containerwagen, RhB-Turmtriebwagen und FO-Sportwagen) fallen die Neuheiten 2005 mit den Hauptneuheiten SBB-Normalspur-Mallet und FO-Packwagen vergleichsweise zurückhaltend aus. Weitere Form- bzw. Urmodelländerungen fallen u. a. am RhB-Holzwagen, im Dach- und Einstiegsbereich beim MGB-Pendelzug und an den Seitenwänden der FO-Dampfl ok an. Wie Sie der Neuheitenankündigung entnehmen können, haben wir die bisweilen oft kritisierte Ankündigung von Modellen vor deren Konstruktionsbeginn aufgegeben und werden das Jahr 2005 entsprechend nutzen, viel Neues für das Jubiläumsjahr 2006 vorzubereiten - u. a. den bei der RhB-Wunschmodellumfrage als Sieger hervorgegangenen zweiachsigen Packwagen. ANSPRUCHSVOLLE SCHWEIZER UND DEUTSCHE MODELLBAHNEN KATALOG/CATALOGUE Katalog 2004 Gepackt mit vielen Informationen rund um die Faszination Schmalspur und unsere RegioShuttles präsentieren wir Ihnen auf über 124 Seiten unser komplettes Sortiment. EUR 7,20 (Inland), EUR 13,00 (Ausland Landbeförderung) bzw. EUR 21,00 (Übersee Luftpost) incl. Porto. Entweder gegen Zusendung von Bargeld, Vorauskasserechnung oder zzgl. EUR 3,48 für Versand per Nachnahme. BEMO-Modelleisenbahnen GmbH u. Co Postfach 1234 D Uhingen

3 Werbelok Im Sommer 2004 erhielten die schon bisher für Radio Rumantsch werbenden Loks Ge 4/4 III 644 und 645 eine neue, nicht minder farbenprächtige Plakatierung. Ge 4/4 III 644 Savognin Ge 4/4 III 645 Tujetsch Holzwagen Schotterwagen Die 1993 für Vereina-Aushubtransport in Dienst gestellten Rp-w werden seit 1997 für den Holztransport eingesetzt. Die heute als Sp-w geführten Rungenwagen erhielten je 6 fest installierte Doppelrungen pro Seite. Zugbildung Schotterzug: Mit dem braunen Fac 8711, den beiden grauen Wagen 8726 und 8735 (weißes Band) sowie den noch in geringer Stückzahl lieferbaren Fad 8703 (braun) bzw (grau mit weißem Band) möchten wir die Modell-Nachbildung des im Katalog auf Seite 48 gezeigten Schotterzuges ermöglichen. Sp-w Sp-w 8358 mit Holzladung Fac 8711 Kieswerk Untervaz Fac Fac Zementtransportwagen Neuauﬂagen der Mohrenköpfe mit geänderter Betriebsnummer: Uce Uce 8100 Holcim Schnellzug Zugbildung Schnellzug: Nach den 2004 realisierten Mitteleinstiegswagen (AB bzw. B) und Stahlwagen (2x B) in klassischer grüner Farbgebung mit gelbem RhB-Logo bieten wir 2005 drei EW I (A, AB bzw. B) sowie einen Stahlwagen (A) an. Als für diese Epoche passende Zuglok steht die Ge 4/4 I 601 Albula mit zusätzlichen Zugschlußlampen bereit - diese ersetzt die im Katalog auf S. 21 abgebildete Lok 603. Ge 4/4 I 601 Albula _ A

4 Zweiachser Passend zum bereits ausverkauften grünen Berninatriebwagen ABe 4/4 33 fertigen wir je einen Wagen der Serie C in grün/beiger bzw. grüner Farbgebung (später B bis Anfang der 70er Jahre im Einsatz). Ne uau ﬂag e C 2083 grün/creme B 2081 grün Nostalgietriebwagen Auf vielfachen Wunsch legen wir den gelben Berninatriebwagen ABe 4/4 30 nochmals auf, so daß wieder beide gelbe Nostalgietriebwagen passend zum C.114 La Bucunada verfügbar sind. ABe 4/ Einheitswagen EW III Die schöne rot/schwarze Farbgebung, lange Zeit das weithin sichtbare Markenzeichen des Bernina Express, hat ausgedient! Inzwischen tragen auch alle EW III das rhätische Einheitsrot... A B B

5 Pendelzug Zugbildung Pendelzug: Mit einem kompletten fünfteiligen Pendelzug bauen wir das Modellsortiment der noch jungen Matterhorn Gotthard Bahn aus, bestehend aus einem Pendelzugtriebwagen, einem 1.Klass-, zwei 2.Klass- und einem Steuerwagen (alle ex BVZ) - mit entsprechenden Modifi kationen, wie behindertengerechten Einstiegen und auf dem Dach montierten Klimageräten. Deh 4/4 23 Randa Bt A B B Jubiläumslok Bereits im Vorfeld des 75. Geburtstags des Glacier Express im Jahr 2005 erhielt die MGB-Zahnradlok HGe 4/4 4 (ex BVZ) auf dieses Ereignis hinweisende Jubiläums-Anschriften. HGe 4/4 4 Täschhorn Furka-Oberalp Pendelzugtriebwagen Bei der zweiten Aufl age des Zahnrad-Pendelzugtriebwagens realisieren wir den Deh 4/4 94 mit dem Wappen Fiesch.

6 Furka-Oberalp r Jah esm ode 5 00 ll Dampfzug Zugbildung Dampfzug: Mit einem weiteren Zweitklasswagen, einem Packwagen und nicht zuletzt einer passenden Dampﬂok in Metallbauweise komplettieren wir einen FO-Dampfzug um , den wir bereits mit den Modellen der B 4202 und 4203 begonnen haben. Der Packwagen entstand 1929 durch Umbau aus dem C 203. Das Exklusiv-Metallmodell der Zahnraddampﬂokomotive mit entsprechenden, gegenüber der BFD 3 geänderten Details wird nur in der bis vorbestellten Stückzahl produziert! (Lok ist nicht auf H0e umspurbar.) HG 3/ B BF SBB Brünig Werbelokomotive Personenwagen Zweite Werbelok von SBB Brünig ist neben der HGe 4/ Golden Pass derzeit noch die HGe 4/ Xundheit und dem Wappen von Hergiswil. Zugbildung Schnellzug: Die Personenwagen in der Farbgebung des einstigen Brünig Panoramic Express mit den charakteristischen Zebra-Streifen an den Einstiegen prägen derzeit (vor der Fusionierung mit der LSE) das Bild des modernen SBB-Zugverkehrs am Brünig zwischen Luzern und Interlaken Ost. Ergänzend zu den bereits zum Jahresbeginn 2001 ausgelieferten Modellen B 319 und 321 bieten wir einen AB- sowie einen weiteren B-Wagen an. HGe 4/ B AB

7 WÜRTTEMBERG Dampfl okomotive württ. Tssd Bei der Neuaufl age der württ. Mallet-Lok Tssd berücksichtigen wir die zweite Bauserie, die sich vor allem hinsichtlich der Gestänge von den bisher lieferbaren Modellen unterscheidet. Bausatz Tssd Fertigmodell K.W.St.E Fertigmodell DRG Fertigmodell DB SACHSEN Dampfl okomotive sä. IV K Als drittes Fertigmodell legen wir die Denkmallok von Geyer, , mit Epoche III-Beschriftung auf. Fertigmodell DR sä. Läutewerk Handarbeits-Fertigmodell eines sächsichen Läutewerks in Metallbauweise. Fertigmodell Läutewerk Dampfl okomotive sä. VI K Mit diesem neuen Universalbausatz decken wir durch diverse Weißmetall-Austauchteile und Messingguß-Kleinteile gleich mehrere sächsische Lokvarianten der Epoche III-V ab. Bausatz sä. VI K Fertigmodell DRG Fertigmodell DR Fertigmodell DR Fertigmodell DR sä. Weichenspannwerk Handarbeits-Fertigmodell eines sächsichen Weichenspannwerk in Metallbauweise. Fertigmodell Weichenspannwerk

8 Normalspur DB Dieseltriebwagen 624 Nach der Auslieferung des Mittelwagens 924 und Testfahrten des dreiteiligen Zuges kommen wir dem vielfach an uns herangetragenen Wunsch nach, den Epoche IV-Zug auch für das 3-Leiter- Gleichstromsystem anzubieten. Antrieb auf ein Drehgestell eines Triebkopfes, die Stromaufnahme erfolgt fahrtrichtungsabhängig über jeweils einen Schleifkontakt am führenden Triebkopf- bzw. an einem der Mittelwagendrehgestelle - der Zug kann deshalb nur dreiteilig eingesetzt werden! /668 Ep. IV, 3L-GS Ep IV, 3L-GS erstmals in 3-Leiter-Gleichstrom DB Dieseltriebwagen 624 Als zweite Variante nach der klassisch roten DB- Farbgebung der Epoche IV legen wir den Dieseltriebwagen der Baureihe 624/924 in der aktuellen verkehrsroten Farbgebung der Epoche V auf, wie auch heute noch im Großraum Münster und Berlin eingesetzt wird. Berücksichtigt werden alle epochetypischen Modifi kationen: z.b. die entfallenen Gepäckraumtüren an den Triebköpfen oder teilweise festverglaste Seitenfenster /675 Ep.V, 2L-GS _ Ep.V, 2L-GS /675 Ep.V 3L-WSdigital Ep.V, 3L-WS DB Dieseltriebwagen 646 Nach den Erfahrungen mit der Erstellung der Werkzeuge der jüngsten RegioLine-Modelle sehen wir derzeit keine Möglichkeit, einen dreiteiligen Treibwagenzug wie den GTW 2/6 (z.b. DB 646 oder auch in der Schweiz mit verschiedenen Kopfformen...) in Deutschland oder dem benachbarten EU-Ausland wirtschaftlich zu fertigen. Nach verschiedenen Überlegungen in allerlei Richtungen haben wir uns letztlich dazu entschlossen, die Modelle bzw zu stornieren. BEMO-Modelleisenbahnen GmbH u. Co Postfach 1234 D Uhingen