Verladetechnik Verladen mit System

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1 Verladetechnik Verladen mit System KOMPETENZ IN ALUMINIUM

2 Verladen mit System System 1 Baytec-Programm für Schwerfahrzeuge Baytec-Verladeschienen mit Rand 4 Baytec-Verladeschienen ohne Rand 5 Verladeschienen individuell nach Kundenwunsch 6 XO-Programm 7 für Schwerfahrzeuge (Tragkraft bis kg) System 2 Superleichte Verladeschienen 8 (Tragkraft bis kg) Superleichte Verladestege 9 (Tragkraft bis kg) System 3 Flexi-Ramp 10 (patentrechtlich geschützt) Weitere Verladelösungen Verladestege Verladebleche Grabenbrücken Keile 11 2 Änderungen vorbehalten.

3 Baytec-Verladeschienen - Verladen mit System A. Fahrflächen auf Abstand eingeschweißt -> geringeres Gewicht, problemloses Reinigen, leichteres Handling, besserer Grip. B. serienmäßig mit Befestigungsmöglichkeit zur Anbringung einer individuellen Abrutschsicherung (z.b. Kette, Stahlseil) -> Erfüllung der berufsgenossenschaftlichen Vorschriften. C. patentierte Anfahrschräge bei Verladeschienen mit Rand und 100er Tragholm -> Verladeschiene kann selbst zur waagrechten Überbrückung eingesetzt werden. C A B D. serienmäßige Bohrung im Auflager für Abrutsch - sicherung mittels Bolzen (Aufpreis für Bolzen und Bolzenbefestigung: 15,- Euro o. MwSt., Art.Nr ) E. Auflager mit beweglicher Sicherungslasche kann gegen Aufpreis bei folgenden Schienen verwendet werden: AO/AOK/CO/COK-Schienen B/BO 20/23, 26/18, 26/28, 31/22, 36/17 D E Die Berufsgenossenschaft fordert beim Einsatz von Verladeschienen: Im Einsatz müssen die Verladeschienen gegen Abrutschen gesichert sein Eine Steigung von mehr als 30% (16,5 ) darf bei Verladeschienen nicht überschritten werden Überschlägige Bestimmung der Schienenlänge: Höhendifferenz x 3,5 = ca. Länge der Schiene Tragkraft: 1. Die angegebene Tragkraft in den Tabellen ist für Zweiachsfahrzeuge gültig (mit Luftbereifung oder Gummiketten) 2. Bei Einachsfahrzeugen ca. 67% - 80% der Tabellenwerte (je nach Schienenlänge, genaue Werte auf Anfrage) Lastverteilung bei Zweiachsfahrzeugen MADE IN GERMANY Änderungen vorbehalten. 3

4 System 1 BAYTEC-Verladeschienen mit Rand... für Schwerfahrzeuge mit Luftbereifung oder Gummiketten (Tragkraft bis kg) Fahrflächenbreite Profilhöhe der Tragholme Schienenbreite Abb. B 40/43 Bestell- Gesamt- Auffahr- Tragkraft Gewicht Profilhöhe Fahrflächen- Schienen- Nummer länge höhe (kg/paar) (kg/stk.) der breite breite ca. (mm) min/max Tragholme (mm) (mm) (mm) (mm) B 20/ / B 26/ / B 26/ / B 31/ / B 31/ / B 32/ / B 34/ / B 36/ / B 36/ / B 36/ / B 36/ / B 40/ / B 40/ / B 40/ / B 45/ / Auflager mit beweglicher Sicherungslasche für 100-mm-Tragholm (je Paar) 4 Änderungen vorbehalten.

5 BAYTEC-Verladeschienen ohne Rand... für Schwerfahrzeuge mit Luftbereifung oder Gummiketten (Tragkraft bis kg) Schienenbreite = nutzbare Fahrfläche Ausführung obenliegende Fahrfläche ohne Rand, für Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit Jetzt mit auf Abstand geschweißten Fahrflächen! Abb. BO 36/17 Vorteile: - geringeres Gewicht - problemloses Reinigen - leichteres Handling - besserer Grip Bestell- Gesamt- Auffahr- Tragkraft Gewicht Profilhöhe Fahrflächen- Nummer länge höhe (kg/paar) (kg/stk.) der breite ca. (mm) min/max Tragholme = Schienenbreite (mm) (mm) (mm) BO 20/ / BO 26/ / BO 26/ / BO 31/ / BO 31/ / BO 32/ / BO 34/ / BO 36/ / BO 36/ / BO 36/ / BO 36/ / BO 40/ / BO 40/ / BO 40/ / BO 45/ / Auflager mit beweglicher Sicherungslasche für 100-mm-Tragholm (je Paar) Änderungen vorbehalten. 5

6 Verladeschienen mit/ohne Rand (Tragkraft bis kg) individuell nach Kundenwunsch Auflager zur Auswahl 1. Auflager mit 2. Auflager mit stirnseitigem Einhängehaken Einhängehaken Bestellnummer Bestellnummer Preis o. MwSt.: 49,- Preis o. MwSt.: 49,- 3. Auflager mit stirnseitigem Rohr Preis o. MwSt.: 49,- Bei Bestellung bitte unbedingt Maße angeben! Schienen-Verbreiterung: Preis auf Anfrage. für Schwerfahrzeuge mit Luftbereifung oder Gummiketten Bestell- Gesamt- Tragkraft bei Gewicht Profilhöhe Fahrflächen- Schienen- Nummer länge 2-Achsfahrzeugen je Stück der breite breite mit/ohne Lastverteilung mit/ohne Tragholme (mm) mit/ohne Rand je Paar Rand (mm) Rand (ca. mm) (kg) (ca. kg) (mm) L 17/ / ,5/11, L 20/ / ,5/13, L 26/ / ,5/16, L 30/ / ,0/17, L 35/ / ,0/21, L 41/ / ,5/24, M 17/ / ,0/13, M 20/ / ,0/15, M 26/ / ,0/19, M 30/ / ,0/21, M 35/ / ,0/25, M 41/ / ,0/30, HR 26/ / ,0/28, HR 30/ / ,5/32, HR 35/ / ,5/34, HR 40/ / ,5/38, HR 50/ / ,5/47, R 26/ / ,0/36, /510 R 30/ / ,0/41, /510 R 35/ / ,5/46, /510 R 40/ / ,5/51, /510 R 50/ / ,0/62, /510 HS 28/55* 2.860/ ,0/ HS 34/42* 3.460/ ,0/ HS 42/32* 4.260/ ,0/ HS 50/26* 5.060/ ,0/ S 28/ / ,5/41, /510 S 34/ / ,0/49, /510 S 42/ / ,0/59, /510 S 50/ / ,0/70, /510 HT 34/ / ,0/58, /530 HT 42/ / ,0/71, /530 HT 50/ / ,0/83, /530 Bestellnummern bei Schienen ohne Rand: LO, MO, HRO, RO, SO bzw. HTO * nur mit Rand lieferbar. auch für Stahlketten geeignet, mit patentierter asymmetrischer Fahrfläche Bestell- Gesamt- Tragkraft Gewicht Profilhöhe Fahrflächen- Schienen- Nummer länge bei 2-Achsfahrzeugen je Stück der breite breite (ca. mm) Lastverteilung je Paar (ca. kg) Tragholme (mm) (mm) (kg) (mm) HTV 34/ , HTV 42/ , HTV 50/ , HTVO 34/ , HTVO 42/ , HTVO 50/ , Änderungen vorbehalten.

7 XO-Programm für Schwerfahrzeuge neu für Fahrzeuge mit Stahlketten, Luftbereifung und Gummiketten (Tragkraft bis kg) Das neu konzipierte Balkenprofil ist für die Verladung von schweren Baumaschinen mit Luftbereifung oder Gummiketten und besonders für Bagger mit Stahlketten geeignet. Auflager A Auflager B Bestell- Länge* Tragkraft** Breite Höhe Gewicht Nummer (mm) (kg/paar) (mm) (mm) (kg/stück) XOS 20/ XOS 25/ XOS 30/ XOS 35/ XOS 40/ XOM 20/ XOM 25/ XOM 30/ XOM 35/ XOM 40/ * Schienen mit Auflager B sind jeweils ca. 110 mm kürzer ** Angenommener Achsabstand: mm Änderungen vorbehalten. 7

8 System 2 Superleichte Verladeschienen supersicher - supergünstig - superleicht (Tragkraft bis kg) Auch als klappbare Ausführung (AK, AOK, COK) A-Schiene (mit Rand) AO-Schiene (ohne Rand) Abb. CO 20/16 Bestell Gesamtlänge Auffahrhöhe Tragkraft Gewicht Fahrflächen- Schienen- Nummer (mm) min/max (kg/paar) (kg/stück) breite breite (mm) (mm) (mm) Verladeschienen mit Rand A 10/ / , A 15/ / , A 20/ / , A 25/ / , A 30/ / , A 35/ / , Als klappbare Ausführung AK 15/ /750 0/ , AK 20/ / / , AK 25/ / / , AK 30/ / / , AK 35/ / / , Verladeschienen ohne Rand AO 10/ / , AO 15/ / , AO 20/ / , AO 25/ / , AO 30/ / , AO 35/ / , Als klappbare Ausführung AOK 15/ / / , AOK 20/ / / , AOK 25/ / / , AOK 30/ / / , AOK 35/ / / , Verstärkte Verladeschienen ohne Rand CO 10/ / , CO 15/ / , CO 20/ / , CO 25/ / , CO 30/ / , CO 35/ / , Als klappbare Ausführung COK 15/ / / , COK 20/ / / , COK 25/ / / , COK 30/ / / , COK 30/ / / , COK 35/ / / , Auflager mit beweglicher Sicherungslasche für AO/AOK/CO/COK-Schienen (je Paar) 8 Änderungen vorbehalten.

9 Superleichte Verladestege Einsatzgebiete für Superleichte Verladeschienen/Verladestege: für Rollstuhlfahrer zum Verladen von schweren Maschinen und Geräten in Industrie, Handwerk und GaLa-Bau (z.b. Schweißgeräte, Dampfstrahler etc.) zum Verladen von Kleinfahrzeugen (z.b. Motorräder, Motorschlitten, Rasenmäher etc.) zum Verladen von Funktionswagen (Pflegewagen und Essenswagen) zum Verladen von Anlagen in der Beschallungstechnik Abb. SL-Steg 2,5 x 1,0 Für den Einsatz im Außenbereich empfehlen wir Rampen mit Antirutschbeschichtung. SL-Stege starr Technische Daten SLK-Stege klappbar Best.-Nr. Maße Tragkraft Gewicht Auffahrhöhe Best.-Nr. L x B starr/klappbar min/max (mm) (kg) (kg) (mm) SL-Steg 1,5x0, x /800 12,0 215 / 430 SLK-Steg 1,5x0,5 SL-Steg 2,0x0, x /800 15,0 290 / 580 SLK-Steg 2,0x0,5 SL-Steg 2,5x0, x /550 18,0 370 / 730 SLK-Steg 2,5x0,5 SL-Steg 3,0x0, x /450 21,0 445 / 880 SLK-Steg 3,0x0,5 SL-Steg 3,5x0, x /350 24,0 520 / SLK-Steg 3,5x0,5 SL-Steg 4,0x0, x /300 27,0 600 / SLK-Steg 4,0x0,5 SL-Steg 1,5x0, x /800 18,0 215 / 430 SLK-Steg 1,5x0,75 SL-Steg 2,0x0, x /800 22,5 290 / 580 SLK-Steg 2,0x0,75 SL-Steg 2,5x0, x /550 27,0 370 / 730 SLK-Steg 2,5x0,75 SL-Steg 3,0x0, x /450 31,5 445 / 880 SLK-Steg 3,0x0,75 SL-Steg 3,5x0, x /350 36,0 520 / SLK-Steg 3,5x0,75 SL-Steg 4,0x0, x /300 40,5 600 / SLK-Steg 4,0x0,75 SL-Steg 1,5x1, x /800 24,0 215 / 430 SLK-Steg 1,5x1,0 SL-Steg 2,0x1, x /800 30,0 290 / 580 SLK-Steg 2,0x1,0 SL-Steg 2,5x1, x /550 36,0 370 / 730 SLK-Steg 2,5x1,0 SL-Steg 3,0x1, x /450 42,0 445 / 880 SLK-Steg 3,0x1,0 SL-Steg 3,5x1, x /350 48,0 520 / SLK-Steg 3,5x1,0 SL-Steg 4,0x1, x /300 54,0 600 / SLK-Steg 4,0x1,0 Aufpreis für beidseitigen Rand von 1,5 m bis 2,5 m von 3,0 m bis 4,0 m Aufpreis für Anti- rutschbeschichtung Aufpreis für beidseitigen Rand von 1,5 m bis 2,5 m von 3,0 m bis 4,0 m Aufpreis für Antirutschbeschichtung Änderungen vorbehalten. 9

10 System 3 Flexi-Ramp (patentrechtlich geschützt) Der flexible Oberflächenschutz für den Einsatz in allen Gartenanlagen Profile aus Aluminium, verbunden mit Kettengliedern Vorteile: Geringe Bodenpressung verhindert Oberflächenbeschädigungen Rutschfester Belag Vielseitig einsetzbar auf Rasenflächen, sandig-weichem Untergrund und an Hängen Geringes Gewicht Leichtes Handling: problemloses Verstauen und Transportieren Beliebig verlängerbar Hohe Tragkraft: Typ 1 bis 6000 kg/paar, Typ 2 bis kg/paar Bestell- Standardlängen Fahrflächen- Tragkraft Gewicht nummer (mm) breite (kg/paar) (kg/stück) (mm) 201/2, * 13,5 202/2, ** 21 * Für Fahrzeuge mit Luftbereifung und Gummiketten ** Für Fahrzeuge mit Luftbereifung, max. Tragkraft bei Gummiketten: kg/paar 10 Änderungen vorbehalten.

11 Weitere Verladelösungen Verladestege Bestell- Länge Trag- Gewicht Innen- Nummer (mm) kraft (kg) breite (kg) (mm) V V V V V V V V V V Auflager Typ 1 Ein Paar Auflager für Absetzmulde, steckbar, 2 kg Mehrgewicht ohne Befestigungsschrauben Auch lieferbar nit angeschweißtem Auflager und Schräge! Auf Wunsch mit beidseitigem Geländer! Verladebleche... Stationäre Verladebleche klappbar, mechanisch verriegelbar Bestell- Überfahr Tragkraft Gewicht Breite max. max. Höhen- Nummer länge (kg) (kg) (mm) Abstand unterschied (mm) (mm) (mm) VBK 55/ (± 65) VBK 55/ (± 65) Bavaria-Verladebleche in Sonderkonstruktion Bestell- Überfahr- Tragkraft Gewicht Breite max. max. Höhen- Nummer länge (kg) (kg) (mm) Abstand unterschied (mm) (mm) (mm) VB 100/ , VB 125/ , VB 80/ , VB 100/ , VB 125/ , Referenzen: Deutsche Post AG (flächendeckend in ganz Deutsch land im Einsatz) Grabenbrücken Bestell- Länge Tragkraft Gewicht Breite Nummer (mm) (kg) (kg) (mm) GB GB GB GB Keile Auffahrkeile Typ AR: Ausführung mit Transportrolle Auffahrkeile Typ LR: Ausführung ohne Transportrolle Bestell- Länge Tragkraft Gewicht Breite Höhe Nummer (ca. mm) (kg/paar) (kg/stück) (mm) (mm) AR 160 / AR 200 / AR 290 / LR 160 / LR 200 / LR 290 / Änderungen vorbehalten. Andere Maße und Belastungen auf Anfrage. 11

12 Bavaria Alusysteme und mehr... Bavaria-Leitern Bavaria-Leitern-Blitzgerüste Rollgerüste Absturzsicherungen Gerüststege Container-Treppensysteme Baytec-Programm Industrietechnik Bitte fordern Sie unsere ausführlichen Einzelprospekte an! MADE IN GERMANY Technische Änderungen vorbehalten. Fachgerechte Beratung und Verkauf durch: Leitern, Gerüste, Verladetechnik KOMPETENZ IN ALUMINIUM BAVARIA-ALU SWISS AG Hubstrasse 5 CH-9535 Wilen b. Wil Tel. +41 (0) Fax +41 (0) E-amsil: info@bavaria-alu-swiss.ch Internet: 01/2007/1000/1000 Änderungen vorbehalten

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