Technische Lösungen in Gummi

Transkript

1 Technische Lösungen in Gummi Katalog Ramm-Puffer Unterlegkeile Schutzplatten für Fahrzeugbau, Rampenschutz, Überlade- u. Wechselbrücken Fax:+49-(0)

2 Wo immer der Werkstoff Gummi eingesetzt wird, ist GUMMI-TECHNIK der richtige Partner Ein bisschen Firmengeschichte Hermann Wager und Hermann Wagner, zwei befreundete Ingenieure und beide Konstrukteure im Kfz-Sektor bei Daimler, gründen das Unternehmen GUMMI-TECHNIK mit Firmensitz in Fellbach bei Stuttgart. In den 50-er Jahren des letzten Jahrhunderts werden von H. Wager Gummi-Metall-Aufhängeelemente entwickelt und patentiert, die insbesondere in der Waschmaschinenindustrie Anwendung finden. Eine enge Zusammenarbeit mit der Weißen Industrie beginnt, die sich schnell auf weitere Wirtschaftssektoren ausdehnt. Das Sortiment an technischen Artikeln wird ständig erweitert. Heute Kaum ein Industriezweig, in dem GUMMI-TECHNIK Gummi- oder Kunststoffprodukte nicht eingesetzt werden. Unsere Kunden finden sich in fast allen Branchen und wir liefern über die Grenzen Deutschlands, weltweit hinaus. In jedem Fall seit 1950, kompetenter und verlässlicher Partner in Sachen Gummi. Sie profitieren von über 50 Jahren im Aufbau eines nationalen und international bewährten Standardsortimentes im Bereich Gummi- und Kunststoffverarbeitung.... ingenieurtechnischer Anwendungsberatung bei der Entwicklung von kundenspezifischen Problemlösungen.... unserer hohen Flexibilität und Lieferbereitschaft als auch unserem Bekenntnis zu absoluter Spitzen-Qualität! Weitere Produkte finden Sie in unserem Hauptkatalog! Fax: +49-(0)

3 GUMMI-TECHNIK Ramm-Puffer für Nutzfahrzeuge, Rampen und Überladebrücken aus Neugummi wirtschaftlich dank idealem Preis-Leistungs-Verhältnis sehr robust, elastisch und stoßdämpfend, geräuschhemmend passend für fast alle Standard-Überladebrücken und Laderampen Qualitätsprodukte in Erstausrüsterqualität einfache Aufrüstung auf bestehende Einrichtungen verschiedene Größen für individuelle Bedürfnisse für jeden Anwender leicht austausch- und handhabbar Viele Überladebrücken und Laderampen sind mit zu kleinen Puffern ausgerüstet. Somit können sie den ständigen, massiven und harten Be- und Überlastungen nicht mehr standhalten und müssen schnell wegen Beschädigung ausgetauscht werden. Wir bieten eine dauerhafte, einfache und wirtschaftliche Alternative an: Sie rüsten um auf größere GUMMI-TECHNIK Ramm-Puffer! z.b.: Bulli-B 500 x 250 x 140 mm, die verzinkte oder grundierte Anschraubplatte bzw. Anschweißplatte wird einfach auf die vorhandene Grundplatte aufgeschraubt bzw. angeschweißt. Eine schnelle, sichere und günstige Lösung ist gefunden! Auf den nachfolgenden Seiten erhalten Sie detaillierte Angaben unserer verschiedenen GUMMI-TECHNIK Ramm-Puffer! Fax: +49-(0)

4 Ramm-Puffer in Gummiqualität NR/SBR L B Lochanzahl ød H ød t1 t 2 L x B x H Lochabstand mit einvulk. Befestigungslöcher St.-Scheibe Anzahl Abstand ØD t1 t2 ja nein Ø d Artikel- Nr. 125 x 40 x X x 40 x X x 43 x X x 43 x X x 52 x X x 52 x X x 52 x X x 52 x X x 35 x X x 52 x X x 52 x X x 60 x X L = Länge, B = Breite, H = Höhe Fax: +49-(0)

5 Ramm-Puffer Standard A und B Standard - A 400 x 80 x 70 Qualität / Ausführung NR/SBR, mit Stahlscheiben u. -hülsen Montageplatte* 400 x 80 x 10 grundiert, inkl. Schraubensatz ø17 70 ø Standard - B 500 x 80 x 97 NR/SBR, mit Stahlscheiben u. -hülsen Montageplatte* 500 x 80 x 10 grundiert, inkl. Schraubensatz ø ø25 *Montageplatte bzw. Anschweißplatte dient als Adapter zwischen den Abmaßen der ehemaligen und der vorgenannten Ramm-Puffer ( siehe Seite 10 ). Fax: +49-(0)

6 Ramm-Puffer, Standard CH Standard CH 360 x 100 x 120 Qualität / Ausführung NR/SBR, mit verz. Stahlscheiben ø 27 ø Ramm-Puffer Bulli - A Bulli-A X 250 x 140 NR/SBR ø62 ø Fax: +49-(0)

7 Ramm-Puffer Bulli - B ( für Rampen, Überlade- und Wechselbrücken ) 60 ø35 ø ø bzw. 90 oder Qualität / Ausführung Bulli-B 80 flach 500 x 250 x 80 NR/SBR Bulli-B 90 flach 500 x 250 x 90 NR/SBR Bulli-B 500 x 250 x 140 NR/SBR Montageplatte* 500 x 250 x 10 grundiert, mit Schraubensatz Montageplatte* 500 x 250 x 10 verzinkt, mit Schraubensatz Schwerlastdübel (s. Montageskizze) M 16 x 175 mm, *Montageplatte bzw. Anschweißplatte dient als Adapter zwischen den Abmaßen des ehemaligen Bulli und des vorgenannten Bulli-B ( siehe Seite 11 ). Fax: +49-(0)

8 Ramm-Puffer Bulli - D, E und E/2 ( für Rampen und Überladebrücken ) Qualität / Ausführung Bulli-D 600 x 300 x 100 NR/SBR ø50 ø Unterseite Bulli-E 500 x 250 x 100 NR/SBR ø Unterseite Fax: +49-(0)

9 Ramm-Puffer Bulli E/2 ( für Rampen, Überlade- und Wechselbrücken ) Qualität / Ausführung Bulli-E/2 250 x 250 x 100 NR/SBR ø20 Unterseite Truck-Puffer / Ramm-Puffer ( für Nutz- u. Beladefahrzeuge, Rampen, Überlade- u. Wechselbrücken ) Truck 200 x 150 x 80 NR/SBR, mit Stahlscheiben ø11 40 ø27 R Fax: +49-(0)

10 Ramm-Puffer Trapezform ( für Rampen, Belade- u. Wechselbrücken ) L a ø d Ramm-Puffer 170 x 90 x Ramm-Puffer 243 x 82 x Qualität / Ausführung NR/SBR, mit Stahlscheiben NR/SBR, ohne Stahlscheiben Lochabstand, La ø30 H 45 ød L B Ramm-Puffer Oval-/Halbrund-Form ( für Nutz- u. Beladefahrzeuge, Rampen, Überlade- u. Wechselbrücken ) Ramm-Puffer Ovalform Lochabstand Qualität / Ausführung 74 x 38 x mm NR/SBR ø ø5, Fax: +49-(0)

11 Ramm-Puffer Halbrundform Lochabstand Qualität / Ausführung 125 x 40 x mm NR/SBR ø22 ø Notizen Fax: +49-(0)

12 Montageplatte für Ramm-Puffer Standard A und B Montageplatte 400 x 80 x 10 (Standard A) x 45 mm 90 x 45 mm 10 dick Montageplatte 500 x 80 x 10 (Standard B) übertragene Maße der Aussparungen in den Rammpuffern für die Befestigungsschrauben der Montageplatten dick 100 x 45 mm 100 x 45 mm Montagebeispiel Montageplatte z.b. Stahlträger Fax: +49-(0)

13 Montageplatte für Ramm-Puffer Bulli-B A=Aussparungen in den Ramm-Puffern für die Schraubenköpfe der Befestigungsschrauben der Montageplatte ,5 A A 52,5 180 ø35 A A A Mögliche Befestigungen der Montageplatte Schweißnaht Laderampe A Laderampe Schwerlastdübel Montageplatte A Mutter drückt sich beim Aufschrauben des Bulli-B in den Ramm-Puffer ein ø24 T A A = Aussparung im Rammpuffer Schweißnaht Fax: +49-(0) T= Tiefe der Bohrung ist von der Bullihöhe abhängig

14 Anschlag-Puffer parabolisch Form Typ DP konisch Form Typ DK h H ø D x H G ød G x h 20 x 24 M 6 x x 20 M 6 x x 30 M 8 x x 36 M 8 x h H 35 x 40 M 8 x x 50 M 8 x x 58 M 10 x ø D x H G ød G x h 50 x 67 M 8 x x 17 M 6 x x 89 M 12 x x 35 M 10 x x 80 M 16 x x 35 M 10 x x 136 M 16 x x 30 M 10 x x 45 M 16 x Fax: +49-(0)

15 Delta-Hohlprofile in Gummiqualität EPDM D B C A Maße Ausführung Delta-Profil 04 A: 40 B: 22 C: 21 D: 05 Länge: 5 od. 20 lfm. EPDM 13663/ Befestigungsmöglichkeiten Delta-Profil 06 Delta-Profil 08 Delta-Profil 11 A. 60 B: 53 C: 28 D: 10 Länge: 2,6 od. 5,2 lfm. A: 80 B: 70 C: 35 D: 15 Länge: 5,2 lfm. A: 110 B: 97 C: 70 D: 20 Länge: 2,6 od. 5,2 lfm. EPDM 13665/ EPDM EPDM 13668/ Delta-Profil 15 auf Anfrage A: 157 B: 125 Länge 5 lfm EPDM Das Einbringen der Bohrungen zur Befestigung der Profile kann mit einem Blechbohrer bzw. Blechschälbohrer oder Forstnerbohrer erfolgen. Fax: +49-(0)

16 Radkeil / Unterlegkeil für Nutz- und Beladefahrzeuge aus Gummi bzw. Kunststoff in Ausführung nach DIN TÜV-geprüft aus Gummi in Nenngröße 46 und Halterung optimale Rutschsicherheit, da Gummiprodukt; unverzichtbar bei Gefahrgut, da keine statische Aufladung und keine Funkenbildung keine Deformierung und kein Rosten, keine Beschädigung am Reifen und Straßenbelag beim Überfahren des Keils viel langlebiger als ein Blechkeil, äußerst robust, elastisch und stoßdämpfend Länge ca. 380; Breite 160 mm; Höhe 190 mm; Gewicht ca. 8,0 kg/stück aus Kunststoff in den Nenngrößen 46 und 53 sowie zugehörige Standardhalterungen Sicherheitsfarbe gelb optimale Rutschsicherheit mit einlaminiertem Gleitschutz aus Edelstahl einfache Handhabung mit integriertem Tragegriff für große NFZ, LKW und Anhänger mit einem statischen Reifenhalbmesser bis 530 mm; für Reifendurchmesser bis mm Länge ca. 470; Breite 200 mm; Höhe 230 mm; Gewicht ca. 1,8 kg/stück Fax: +49-(0)

17 Radkeil Nenngröße 46 Radkeil Nenngröße 46 Radkeil Nenngröße 53 Halterung für NG 46 Halterung für NG 53 Gewicht ( kg ) 380 x 160 x 190 ca. 8,0 Ausführung Gummi, schwarz integrierter Griff x 160 x 190 ca.1,2 Polypropylen, gelb x 200 x 230 ca. 1,8 Polypropylen, gelb Standard Kette 5 lfm. als Wegrollsicherung an der Verladerampe Stationäre Anbringung an der Verladerampe; für die Pflichtausrüstung empfehlen wir GUMMI-TECHNIK Unterlegkeile in schwarz oder gelb mit verzinkter Standardhalterung und Knotenkette. ( empfohlen 5 lfm. ) ca. 1,1 feuerverzinkt ( nicht Lackiert ) ca. 1,7 ohne Schrauben Bohrungen ø 8 mm feuerverzinkt, ( zur Sicherung des Radkeiles mit der Halterung ) Fax: +49-(0)

18 Unterleg-Schutzplatte für hydraulische oder mechanische Abstützfüße und Wechselbrücken hochwertiger vulkanisierter Hartgummi extreme Belastbarkeit statisch mindestens 40 kg/cm², im Versuch 15 t auf 15 cm Ø die profilierte Oberfläche gibt Standsicherheit kein Absinken der Ausleger bzw. Containerstützen verhindert Druckschäden im Straßenbelag leichte Handhabung und mit Tragegriff Einsatzbereiche: LKW mit Kranaufbauten, Maschinen, Container, Gerüstbau etc. Ausführung Unterleg Schutzplatte Unterleg Schutzplatte Unterleg Schutzplatte 400 x 400 x 30 Gummi, schwarz x 400 x 50 Gummi, schwarz x 500 x 40 Gummi, schwarz Die 30 mm starke Platte ist als Schutz für den Straßenbelag oder festen Untergrund geeignet, für Gewichtsübertragung empfehlen wir die 40 und 50 mm starken Platten. Fax: +49-(0)