ABE Rangierhilfe RH 1 / RH E

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1 ABE Rangierhilfe Allgemeine Betriebserlaubnis Im Fahrzeug mitzuführen! Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg Nummer der ABE 90909*11 2 Die Anhänger - Rangierhilfe, Typ, dürfen auch zum Anbau an die in den beiliegenden Prüfunterlagen aufgeführten Kraftfahrzeuge unter den angegebenen Bedingungen feilgeboten werden. Im übrigen gelten die im beiliegenden Nachtragsgutachten des DEKRA Automobil Test Centers der, Klettwitz, vom festgehaltenen Angaben. Flensburg, Im Auftrag Anlagen Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung 1 Nachtragsgutachten Nr. Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg Nummer der ABE 90909*11 ALLGEMEINE BETRIEBSERLAUBNIS (ABE) - Anlage - nach 22 in Verbindung mit 20 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) in der Fassung der Bekanntmachung vom (BGBl I S.679) Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung Nebenbestimmungen Die in der bisherigen Genehmigung enthaltenen Auflagen gelten auch für diesen Nachtrag. Nummer der ABE 90909*11 Gerät Typ Anhänger - Rangierhilfe Rechtsbehelfsbelehrung Gegen diese Genehmigung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch erhoben werden. Der Widerspruch ist beim Kraftfahrt-Bundesamt, Fördestraße 16, Flensburg, schriftlich oder zur Niederschrift einzulegen. Inhaber der ABE und Hersteller Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG DE- Für die obenbezeichneten reihenweise zu fertigenden oder gefertigten Geräte wird dieser Nachtrag mit folgender Maßgabe erteilt Die sich aus der Allgemeinen Betriebserlaubnis ergebenden Pflichten gelten sinngemäß auch für den Nachtrag. In den bisherigen Genehmigungsunterlagen treten die aus diesem Nachtrag ersichtlichen Änderungen bzw. Ergänzungen ein.

2 Typbeschreibung zum Gutachten vom Gutachten Nr. Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG zur Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) eines Nachtrages zur ABE-Nr nach 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) in Verbindung mit 20 StVZO Fahrzeugteileart Caravan - Rangierhilfe Typ Verwendungsbereich Ausf. SR Einachsige Wohnwagen (Caravan) bis 2000 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, mechanisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. Einachsige Wohnwagen (Caravan) bis 2000 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, elektrisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. TE R Zweiachsige Wohnwagen (Caravan) bis 2250 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, elektrisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. H Einachsige Wohnwagen (Caravan) mit Fahrzeugrahmen der Fa. Hobby ab Bj mit Montagevorbereitung für eine Winkelstütze, bis 2000 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, elektrisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. H TE R Zweiachsige Wohnwagen (Caravan) mit Fahrzeugrahmen der Fa. Hobby ab Bj mit Montagevorbereitung für eine Winkelstütze, bis 2250 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, elektrisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. Einachsige Wohnwagen (Caravan) bis 1800 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, mechanisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. Zweiachsige Wohnwagen (Caravan) bis 3000 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, elektrisches Anlegen der Antriebsrollen Ausf. Einachsige Wohnwagen (Caravan) bis 2000 kg zulässiges Gesamtgewicht mit Stützrad, elektrisches Anlegen der Antriebsrollen Antragsteller Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG 1. Der genannte Fahrzeugteiletyp wird von der Firma Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher-von-Braun-Str. 12, gefertigt. 2. I. Der Antragsteller ermöglicht aufgrund von technischen Fachkräften, Fertigungsanlagen und Kontrolleinrichtungen eine gleichmäßige, reihenweise Fertigung von eigener Fachkunde, von technischen Fachkräften und Kontrolleinrichtungen eine erlaubnisgerechte Auslieferung von gleichmäßig und reihenweise gefertigten Teilen des in der Typbeschreibung festgelegten Fahrzeugteiletyps. Die Eignung des Antragstellers konnte noch nicht beurteilt werden. Tatsachen, die die Zuverlässigkeit des Antragstellers im Sinne des 22 StVZO in Frage stellen, sind hier nicht bekannt dem beigefügten Schreiben vom zu entnehmen. 3. Die beigefügte Typbeschreibung besteht aus Blatt 1-8 und ist 4. Der Fahrzeugteiletyp entspricht der vollständigen Typbeschreibung und genügt den heute gültigen Bestimmungen mit den darin unter Nr. VII angegebenen Anlagen Bestandteil des Gutachtens. der StVZO, der Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft), den hierzu vom Bundesminister für Verkehr erlassenen heute gültigen Anweisungen und Richtlinien, den in der herangezogenen ABG und ABE für Fahrzeugteile ggf. enthaltenen Auflagen, bis auf die unter Nr. 5. Der Erteilung der Typbeschreibung beschriebene (n) Abweichung (en). II. Beschreibung des Teiles des Änderungsumfanges einer ABE eines Nachtrages zur o.a. ABE und der Genehmigung der aufgrund der unter Nr. Abweichung (n) ggf. erforderlichen Ausnahme (n) bei Einhaltung der unter Nr. Typ en Handelsbezeichnung Ausf. SR Ausf. Ausf. TE R Ausf. H Ausf. H TE R Ausf. Ausf. Ausf. der beigefügten Typbeschreibung beschriebenen der beigefügten Typbeschreibung beschriebenen Auflage (n) stehen technische Bedenken nicht entgegen. Klettwitz, SR TE R H H TE R GO2 GO2 Dipl.-Ing. S. Hladik Fachgebietsverantwortlicher Dokument Ausg.-Datum Seite 1 Dokument D70157 Rev.01 Ausg.-Datum Seite 2 Typbeschreibung zum Gutachten vom Typbeschreibung zum Gutachten vom Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG Kennzeichnung T Y P B E S CH R E I B U N G Art Ort Zwischen den Halteblechen der Antriebseinheiten (jeweils linke und rechte Fahrzeugseite siehe auch Zeichnung in der Gebrauchsanweisung) Technische Daten Beschreibung Rangierhilfe-Nachrüstsatz für ein- bzw. zweiachsige Anhänger, bestehend aus jeweils einer bzw. zwei schwenkbaren Antriebseinheit(en) für das linke und rechte Rad (ElektromotorGetriebeAntriebsrolle) auf die Laufflächen der Fahrzeugreifen wirkend; Die Abstützung der Antriebseinheiten erfolgt a) gegenseitig durch eine Querstrebe bzw. b) durch eine Winkelstütze; Die Steuerung der Antriebseinheit(en) erfolgt mittels Batterie und Funkfernbedienung; Die Antriebseinheiten werden in der Standardausführung mechanisch bzw. in den en E elektrisch an die Räder angeschwenkt. Die Anbauelemente sind je nach Fahrgestell und Rahmenform in Standard- und Sondereinbaufälle unterschieden (s. Anlage 1). Bei Fahrzeugen mit serienmäßigem Spritzschutz Schmutzfänger ist beim Anbau des eine Anpassung erforderlich. Diese erfolgt entsprechend den Anlagen 7 bzw. 8 durch Nachschneiden des OriginalSchmutzfängers bzw. Anbringen des TRUMASchmutzfängersets. Betriebsspannung 12 V Stromaufnahme Ausf. ¾ SR, max. 120 A, durchschnittlich 20 A ¾, TE R, H, H TE R, max. 150 A, durchschnittlich 35 A ¾ max. 150 A, durchschnittlich 65 A max. Fahrgeschwindigkeit ca. 0,5-1 kmh (abhängig von Gewicht, Steigung und verwendeter Reifengröße) HerstellerTypFabrik Nr.KBA-Nr. Nr. über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeuges bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau von Teilen für das Teil den Änderungsumfang vom Typ Caravan - Rangierhilfe Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG des Herstellers Wernher-von-Braun-Straße Hinweise für den Fahrzeughalter Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme Eine Abnahme der Änderung durch einen einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation ist nur bei Anbau an Fahrzeugen mit Flachrahmen (s. Pkt. I) erforderlich. Einhaltung von Hinweisen und Auflagen Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind zu beachten. Mitführen von Dokumenten Dieses Gutachten ist mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere. Berichtigung der Fahrzeugpapiere Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. I.0 Änderungen Es wird geändert --- Es wird hinzugefügt Ausrüstung mit Spritzschutz Schmutzfänger 2 Dokument Klebeschild dauerhaft gut lesbar; nicht zerstörungsfrei ablösbar D70157 Rev.01 Ausg.-Datum Seite 1 Dokument D70157 Rev.01 Ausg.-Datum Seite 3

3 Typbeschreibung zum Gutachten vom Typbeschreibung zum Gutachten vom Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG max. Steigfähigkeit Gewicht (ohne Batterie) Ausf. 25% bzw. 15% bei zgg 1200 bzw kg SR 25% bzw. 13% bei zgg 1200 bzw kg, H, 25% bzw. 15% bei zgg 1200 bzw kg TE R, H TE R 25% bzw. 10% bei zgg 1200 bzw kg 25% bzw. 10% bei zgg 1200 bzw kg Ausf. SR, ca. 34 kg 1), TE R, ca. 33 kg H, H TE R ca. 26 kg 2) ca. 66 kg, 1) Schraubensatz [für Höhenausgleich mit Distanzplatten, max. 45mm, 8 Schrauben DIN 933- M10x verzinkt] 2) Distanzplattensatz [zum Ausgleich der Höhe von max. 45mm; bis zu 3 Platten je Seite] 3) Distanzplattensatz für Chassis AL-KO Vario IIIAV bis 1700kg [zum Ausgleich der Höhe von max. 60mm; bis zu 4 Platten je Seite] SR,, TE R, 4) Distanzplattensätze a) 30mm [zum Ausgleich der Höhe bei n von 140mm bis <170mm] b) 60mm [zum Ausgleich der Höhe bei n von 110mm bis <140mm] Einbau Zubehör siehe Anlage 1 Einbaubeispiele 1) incl. Einseitenbedienung 2) zzgl. Stütze Fa. Hobby (ca. 5-6 kg) SR Einbaubeispiel 1.) Fernbedienung 2.) Umlenkhebel 3.) Antriebsmotor 4.) Antriebsrolle 5.) Elektronische Steuerung 6.) Batterie 7.) Einseitenbedienung Zubehör Standardeinbau Mit elektrischem An- bzw. Abschwenken der Antriebseinheiten Zubehör Standardeinbau mit Einseitenbedienung zum Anbzw. Abschwenken der Antriebsrollen SR,, TE R,,, 5) Flachrahmensätze a) Lang [zum Höhenausgleich bei n unter 110mm undoder Überbrückungen von Verstrebungen Abnahme nach 19(3) StVZO erforderlich] b) Kurz [zum Höhenausgleich bei n unter 110mm Abnahme nach 19(3) StVZO erforderlich] 6) AL-KO a) Vario III AV Montage Kit [Verstärkung für Rahmen mit Rahmenstärke unter 2,8mm zwingend erforderlich] b) Chassis-M bis 1800kg mit Achsverschiebung [zum Ausgleich von Rahmenkanten] c) Chassis-M 1900kg-2000kg [durchgehender Rahmen, zum Ausgleich von Rahmenkanten] 7) ERIBA-Touring a) -Anbausatz vor der Achse b) Troll -Anbausatz hinter der Achse 8) HOBBY Winkelstütze zum Anbau an Wohnwagen der Fa. Hobby ab Bj alle 9) Schmutzfängerset Dokument Ausg.-Datum Seite 4 Dokument Ausg.-Datum Seite 6 Typbeschreibung zum Gutachten vom Typbeschreibung zum Gutachten vom Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG TE R Einbaubeispiel 1.) Fernbedienung 2.) Antriebsmotor 3.) Antriebsrolle 4.) Elektronische Steuerung 5.) Batterie 6.) Sicherheitssteckdose Zubehör Standardeinbau Mit elektrischem An- bzw. Abschwenken der Antriebseinheiten Einbaubeispiel 1.) Fernbedienung 2.) Antriebsmotor 3.) Antriebsrolle 4.) Elektronische Steuerungen 5.) Batterie 6.) Sicherheitssteckdose 9) III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen Die Änderung wurde hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen Änderungen nicht geprüft. IV. Hinweise und Auflagen Die Montage darf nur an Fahrzeugen entsprechend Pkt. I und entsprechend der Gebrauchsanweisung des Herstellers mit dem angegebenem erfolgen. Eine Vorführung des Fahrzeuges zur Abnahme des Anbaus nach 19(3) StVZO ist nur bei Verwendung der Flachrahmen-Montagesätze ist erforderlich. Reparaturen sind nur nach den Anleitungen des Herstellers mit Originalzubehör -ersatzteilen zulässig. Die Befestigung ist fest und dauerhaft auszuführen. Am Fahrzeugrahmen darf weder gebohrt (mit Ausnahme unter Verwendung der Flachrahmen-Montagesätze) noch geschweißt werden. Es dürfen keine Teile der Radaufhängung demontiert werden. Die vorgegebenen Anzugsmomente und Mindestabstände sind einzuhalten. Nach dem Einbau ist eine Funktionsprüfung durchzuführen. Dabei ist insbesondere bei den Ausf. mit elektrischem Anschwenken der Antriebsrollen (E) auf die Funktion der Sicherheitssteckdose zu achten. Die Anforderungen an den Schmutzfänger (Bodenabstand 200 mm, Abstand zum Rad 300 mm, Breite hinter dem Rad = Reifenbreite) sind bei Fahrzeugen mit EZ ab einzuhalten. Der darf nicht als Feststellbremse benutzt werden und ersetzt diese nicht. Die Antriebsrollen sind ausschließlich zum Zweck des kurzzeitigen Betriebes (Rangieren des Anhängers) an die Reifen anzulegen. Die Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichtes und der zulässigen Stützlast ist zu beachten und ggf. durch Verlagerung bzw. Entnahme von Ausrüstungen zu gewährleisten. Alle Räder und Reifen am Anhänger müssen von der selben Bauart und Größe sein. Bei Erstinbetriebnahme und bei nachträglicher Verwendung anderer Reifendimensionen ist der vorgegebene Abstand der Antriebsrollen zu den Reifen von 20 mm (Hobby-Fahrgestelle mm) im belasteten Zustand und die Bodenfreiheit von min. 110 mm zu prüfen und ggf. zu korrigieren. Beim Rangieren mit angelegten Antriebsrollen ist immer Blickkontakt mit dem Fahrzeug zu halten und auf ggf. vorhandene Hindernisse etc. zu achten. Die in der Gebrauchsanweisung angeführten Sicherheitshinweise und Allgemeinen Hinweise sind bei Anbau und Einsatz strikt zu beachten. Dokument Ausg.-Datum Seite 5 Dokument Ausg.-Datum Seite 7 3

4 Typbeschreibung zum Gutachten vom Typ Antragsteller TRUMA-Gerätetechnik GmbH&Co.KG V. Berichtigung der Fahrzeugpapiere Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. VI. Prüfgrundlagen und Prüfergebnisse Prüfgrundlagen 30 und 30c StVZO Richtlinie des Rates der EG Nr EWG idf EG (Außenkanten) Richtlinie des Rates der EG Nr EWG idf EG (EMV) Richtlinie des Rates der EG Nr EWG idf EG (CE-Konformität) Richtlinie des Rates der EG Nr EG (Maschinenrichtlinie) Verordnung zu Spritzschutzsystemen VO(EU) Prüfergebnisse Der Anbau des kann als dauerhaft und sicher angesehen werden, wenn entsprechend der mitzuliefernden Gebrauchsanweisung für Montage und Betrieb verfahren wird (s.a. Punkt VII. Anlagen). Ein selbständiges Anlegen der Antriebsrollen während der Fahrt ist nicht möglich. Bei einem versehentlichen Einschalten der Antriebsrollen während der Fahrt ist eine Gefährdung ausgeschlossen. Mit der Anpassung der Schmutzfänger wir die Vorschrift zu Spritzschutzsystemen eingehalten. VII. Anlagen Anlage 1 Anlage 2 Anlage 3 Anlage 4 VIII. Anpassung Originalschmutzfänger (alle Ausf. außer ) Anpassung TRUMA-Schmutzfängerset (alle Ausf. außer ) Anpassung Schmutzfänger an Ausf. RH1 Anpassung Schmutzfänger an Ausf. RHE 14 Blatt 64 Blatt 2 Blatt 2 Blatt Schlussbestätigung Die Rangierhilfe des Herstellers TRUMA Gerätetechnik GmbH & Co. KG entspricht den vorstehenden Angaben und ist somit zum Anbau an die in Punkt I der Typbeschreibung genannten Fahrzeuge geeignet. Gegen die Erteilung eines Nachtrages zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr bestehen keine technischen Bedenken. Die Typbeschreibung umfasst Seite 1 bis 8 und 6 Anlagen. Klettwitz, Dipl.-Ing. Steffen Hladik Fachgebietsverantwortlicher 4 Dokument D70157 Rev.01 Ausg.-Datum Seite 8

5 Anlage 3 Anpassung Schmutzfänger an Ausf. Rangierhilfe Verwendungszweck Nur wenn ein Spritzschutz verbaut ist, dann bitte gemäß unserer Anleitung verfahren. Wird eine Rangierhilfe hinter der Achse montiert, müssen die vorhandenen Schmutzfänger gegebenfalls versetzt angepasst werden (Abstand Reifen Schmutzfänger max. 300 mm). Schmutzfänger werden hinter der Achse montiert, vor der Achse werden keine Schmutzfänger benötigt. Original Schmutzfänger max. 300 mm Fahrtrichtung max. 200 mm Bild 1 Anpassung der Schmutzfänger 1. Vorhandene Schmutzfänger abbauen 2. Rangierhilfe anbauen 3. Gegebenenfalls Schürzenkontur am Schmutzfänger aussparen. 4. Schmutzfänger in 300 mm Abstand vom Reifen am Wohnwagenboden befestigen. Anlage 4 Anpassung Schmutzfänger an Ausf. Rangierhilfe Verwendungszweck Nur wenn ein Spritzschutz verbaut ist, dann bitte gemäß unserer Anleitung verfahren. Wird eine Rangierhilfe hinter der Achse montiert, müssen die vorhandenen Schmutzfänger gegebenfalls versetzt angepasst werden (Abstand Reifen Schmutzfänger max. 300 mm). Schmutzfänger werden hinter der Achse montiert, vor der Achse werden keine Schmutzfänger benötigt. Anbaumaße Schmutzfänger ) max. 300 mm Bild 1 Fahrtrichtung max. 200 mm Außenkante Anpassung der Schmutzfänger an die Rangierhilfe 1. Original Schmutzfänger abbauen 2. Rangierhilfe anbauen 3. Maß a und b ermitteln und auf Schmutzfänger übertragen. Auf Links bzw. Rechts achten! Ermitteln der Ausschnittmaße a a b b Bild 2 Beiliegende Schablone ausschneiden, auf Schmutzfänger legen, Kontur übertragen und ausschneiden. Auf Links bzw. Rechts achten! Gegebenenfalls Schürzenkontur am Schmutzfänger aussparen Schmutzfänger in 300 mm Abstand vom Reifen am Wohnwagenboden befestigen. 5

6 Anlage 5 Einbaufälle mit Anlage 1 aus Nachtrag 10 zur ABE Standardeinbaufälle Einbaufall 1 SR TE R 170mm Auflagen (s.a. Pkt II) Abbildung 2, 170mm Sondereinbaufälle Einbaufall 3 SR TE R 110mm <170mm Auflagen Distanzplattensatz 4a) oder Distanzplattensatz 4b) Abbildung Distanzplattensatz 4a) Distanzplattensatz 4b) 4 110mm <170mm Distanzplattensatz 2) + Schraubensatz 1) oder Distanzplattensatz 2) Distanzplattensatz 3) Distanzplattensatz 3) nur für Chassis AL-KO Vario IIIAV bis 1700kg 6

7 Einbaufall 5 SR TE R 110mm Auflagen Flachrahmen-Satz lang 5a), auch zur Überbrückung von Streben Abbildung Achtung Abnahme nach 19(3) StVZO erforderlich Flachrahmen-Satz kurz 5b) Achtung Abnahme nach 19(3) StVZO erforderlich Einbaufall 6 110mm Auflagen Flachrahmen-Satz lang 5a) ), auch zur Überbrückung von Streben Abbildung Achtung Abnahme nach 19(3) StVZO erforderlich Flachrahmen-Satz kurz 5b) Achtung Abnahme nach 19(3) StVZO erforderlich 7 SR TE R AL-KO-III AV-Chassis Rahmendicke < 2,8mm AL-KO Vario III AV Montagekit 6a) 7

8 Einbaufall 8 SR AL-KO M-Chassis bis 1800kg Einbau vor der Achse (Rahmen mit Achsverschiebung) Auflagen Adaptersatz AL-KO Chassis M bis 1800kg, 6b) Abbildung 9 SR 10 H H TE R AL-KO M-Chassis 1900kg -2000kg Einbau vor der Achse (Durchgehender Rahmen) Hobby (Knott-Chassis) Adaptersatz AL-KO Chassis M 1900kg 2000kg, 6c) 8) Ab Fertigungsdatum Nur mit zugeordneter Hobby-Winkelstütze (s. Einbauanweisung) SR, Eriba-Touring ( -Trägerprofil) Einbau vor der Achse Einbaufall Rechteckprofil 40x60mm Auflagen (s.a. Pkt II) Anbausatz für Eriba- Touring, 7a) Abbildung 12 SR Eriba-Touring Troll (L-Trägerprofil) Einbau hinter der Achse L-Profil Anbausatz für Eriba- Touring Troll, 7b) Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße 12 Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com