Werkzeuge für Feder- und Stoßdämpferwechsel

Transkript

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2 KL-5501 Federspanngerät stationär (Pat.) Universell passend für nahezu alle Feder-/Dämpferbeine z.b. für Standard Federn links- und rechtssteigende Federn stark exzentrische Federn Federn mit geringer Windungsanzahl, bei denen die äußere Windung stark ausschwingt. Antriebsmutter Keine Beschädigung der Federbeschichtung durch das Spannen über den Federteller. Federaufnahme Die mehrteilige Antriebsspindel verhindert ein Überlasten des Federspanngeräts beim Spannen. Federhalter Alle Einzelteile als Ersatzteile lieferbar. Befestigungsplatte Endanschlag (Federaufnahme) Variabel einstellbare Federtelleraufnahme. Keine weiteren Federhalter erforderlich. Einfache Handhabung. Halter für Gabel- / Ringschlüssel Gabel- / Ringschlüssel Verstellrad Kunststoff- Spannbacken Haltevorrichtung In Deutschland gefertigtes Qualitätsprodukt. Abstützung Einstellbare Spannleiste der Haltevorrichtung Anschlag T-Griff Untere Au age Schutz des Dämpferrohrs durch die speziellen Kunststoff-Spannbacken an der Halte- und Abstützvorrichtung. Der gesamte Arbeitsablauf kann von nur einer Person durchgeführt werden. Justierschraube Sicheres und ef zientes Arbeiten. Durch die Kombination von hochwertigen Materialien und der präzisen Fertigung des Federspanners ist ein Spannen der Feder mit sehr geringem Kraftaufwand möglich. 1-2

3 KL-5501 Federspanngerät stationär (Pat.) Feder mit geringer Windungsanzahl exzentrische Feder 1-3

4 KL-5501 Federspanngerät stationär (Pat.) Patentiert Universell passend für Feder- und Dämpferbeine z.b. mit Standard Federn, rechts- oder linkssteigenden Federn, exzentrischen Federn oder Federtellern, konischen Federn, Federn mit geringer Windungsanzahl, starker oder unterschiedlicher Federsteigung. Da die Feder mit dem oberen Federteller gegen den unteren Federteller gespannt wird, spielt die Form der Feder oder die Federsteigung keine Rolle mehr. Die variabel einstellbare Federtelleraufnahme, die verstellbare Abstützung und die einstellbare Haltevorrichtung mit Einhandbedienung ermöglichen den nahezu universellen Einsatzbereich für Feder- und Dämpferbeine kombiniert mit maximaler Sicherheit. Vorteile: Kein weiteres Zubehör erforderlich! Durch die besondere Konstruktion der Federhalter, der Auslegerarme bzw. des Schwenkbalkens, können die oben genannten Feder- und Dämpferbeine ohne weitere Federhalter repariert werden. Keine Beschädigung des Dämpferrohrs! Die Dämpfer-Rohraufnahme lässt sich über eine Rändelmutter schnell auf den jeweiligen Rohrdurchmesser einstellen. (Spannleisten sollen parallel zueinander stehen). Spannbacken mit Kunststoffau agen. max. 625 mm Ein- Mann- Bedienung! Der gesamte Arbeitsablauf kann von nur einer Person durchgeführt werden. - Dämpferrohr-Spanneinheit mit Schnellspannung und Einhandbedienung. 195 mm 570 mm 1209 mm (max mm) Mobil durch Werkzeug-/ Montagewagen (KL ) Durch die Befestigungsplatte wird das Federspanngerät auf einem Werkzeug-/ Montagewagen KL oder einer Werkbank montiert. In Verbindung mit dem Werkstattwagen kann direkt beim Fahrzeug gearbeitet werden. 535 mm 315 mm 505 mm Antrieb:... SW 24 mm Bruchgrenze: N Belastung max.: N kg Spannweite max.: mm Federteller Ø:...(min. / max.) 125 mm / 220 mm 1-4

5 KL KL Werkzeug-/ Montagewagen (ohne Federspanner) Der robuste Werkzeug-/ Montagewagen KL bietet kombiniert mit dem Stationären Federspanngerät KL-5501 und dem Rad- / Silentlagerwerkzeug KL-0039-Serie einen professionellen mobilen Arbeitsplatz für die fachgerechte und schnelle Fahrwerks- oder Achsreparatur. Die große und massive Arbeitsplatte aus riegelartig verleimter Rotbuche bietet eine ideale Arbeitsfläche. Der große Rohr-Fahrbügel und die robusten Leichtlaufräder mit Doppelstopp- Radfeststeller ermöglichen das einfache und problemlose Bewegen des Wagens. Die Einzelverriegelung der 7 Schubladen und der Zentralverschluss verhindern ein ungewolltes Öffnen der Schubladen. Abmessungen: Arbeitsplatte: Schubladen (1x): Schubladen (2x): Schubladen (4x): Lenkrollen mit Feststeller (2x): Bockrollen (2x): 125 kg B 1310 x H 925 x T 600 mm B 1200 x H 25 x T 600 mm B 1035 x H 180 mm B 490 x H 135 mm B 490 x H 180 mm Ø 125 mm Ø 125 mm KL Adapter für Mercedes M-Klasse (DE-GM) KL Passend für Mercedes M-Klasse (W163) Hinterachs-Federbein. Der Adapter KL ermöglicht das Aufsetzen des Hinterachs-Federbeins auf die unteren Auflage der Abstützung. KL Wandhalterung KL Passend für das stationäre Federspanngerät KL Die Wandhalterung KL ermöglicht das Befestigen des stationären Federspanngerätes KL-5501 an einer senkrechten Wand. 4,8 kg 1-5

6 KL-9002 Teleskop-Sicherheits-Federspanngerät (Pat.) Patentiert Bajonett-Verschlußsystem zur Federhalter-Befestigung mit automatischer Arretierung Max. Belastung N Automatische Arretierung Federhalter geschmiedet Geschlossenes Spindelsystem Wartungsfrei (kein Eindringen von Schmutz) Automatischer Freilauf der Spindel Dichtring Alle Einzelteile als Ersatzteile lieferbar. Rasterstufe 1 Rasterstufe 2 Rastersystem für die Federhalter-Öffnungsweiten- Verstellung Universell passend z.b. für Mac Pherson Federoder Dämpferbeinachsen Ein umfangreiches Federhalter- Sortiment für die unterschiedlichsten Anwendungen steht zur Verfügung Keine Keilführungsnute im Kolben Hohe Belastbarkeit In Deutschland gefertigtes Qualitätsprodukt. Antrieb 24 mm Auswechselbare Kunststoff-Schutz einlagen zur Verhinderung von Federbruch durch Kerb- und Korrosionseinwirkung Zylinder und Kolben nitriert (68 Rockwell) dadurch wird eine hohe Verschleißfestigkeit erreicht Für 1/2 -Schlagschrauberantrieb zugelassen 1-6

7 KL-9002 Teleskop-Sicherheits-Federspanngerät (Pat.) Spannen und entspannen von konischen Federn. Feder im Fahrzeug spannen und ausbauen. Feder zusammen mit dem oberen Federteller spannen. Feder zusammen mit dem oberen Federteller spannen. 1-7

8 KL-9002 Teleskop-Sicherheits-Federspanngerät (Pat.) KL-9002 Universell für Fahrzeuge mit MacPherson Feder- und Dämpferbeinachsen einsetzbar, insbesondere für Allradfahrzeuge, Transporter und Vans wie Citroën Jumper; Fiat Ducato; Mercedes Vito, V-Klasse, M Klasse, W210 4Matic; Peugeot Boxer, Break; Renault Master etc. geeignet. (Gegebenfalls werden zusätzliche Federhalter benutzt!) Federn von Querlenker-Achsen lassen sich durch den Einsatz von Spezial- Federhaltern ebenso mit dem Gerät aus- und einbauen, sofern es die Platzverhältnisse zulassen. Inklusive Federhalterpaare Gr.1 und 2 für Feder-Ø von mm. Weitere Federhalter für Feder-Ø von mm erhältlich. Max Belastung N* * bei vorgeschriebener 4-facher Sicherheit liegt die maximale Belastung der Federspanngerät bei N! Das Universal Teleskop-Federspanngerät, bei dem, durch ein Rastersystem, die minimale Spannweite (Öffnungsweite) auf 40 mm und die maximale auf 377 mm veränderbar ist. Dies ist wichtig beim Spannen von sehr kurzen Federn (2-3 Federwindungen) und bei sehr langen Federn, um diese auch voll entspannen bzw. erneuern zu können. (z.b. Audi, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mercedes, Renault etc.) bei dem die geschmiedeten Federhalter durch ein patentiertes Bajonett- Verschluss-System mit automatischer Arretierung befestigt wird (Werkzeuge, Schrauben und Schraubringe sind nicht erforderlich). bei dem der Spindeltrieb geschlossen bleibt wenn der Sicherungsstift abschert. Die gespannte Feder kann dann über einen Hilfsantrieb entspannt werden, um anschließend einen neuen Sicherungsstift zu montieren. bei dem eine Spindelüberlastung während des Entspannungsvorgangs, bei Erreichen des maximalen Arbeitsweges, durch einen automatischen Freilauf verhindert wird. Wichtig, um Beschädigungen am Federspanngerät zu vermeiden. bei dem Kunststoff-Schutzeinlagen zum Schutz der Federlack-Oberfläche mit den Federhaltern verschraubbar sind. Wichtig, damit Federbrüche durch Kerb- und Korrosionseinwirkung verhindert werden. das, durch ein großes Federhalter-Sortiment, für nahezu alle MacPherson- Federbeinachsen, Dämpferbeinachsen und zum Teil für Querlenkerachsen einsetzbar ist. Durch das Zusammenspiel von hochpräzisen Einzelkomponenten und der Verwendung von verschleißfestem Nitrierstahl arbeitet der Spannzylinder sehr leichtläufig und nahezu verscheißfrei. Z.B. wird beim Spannen einer Mercedes M-Klasse Feder, mit einer Blockkraft von ca N, lediglich eine Antriebskraft von 35 Nm benötigt. Beispiele der maximalen Blockkräfte von Federn: VW Polo ca N VW Golf ca N VW Passat ca N Audi A4 ca N Mercedes Vito ca N Peugeot Boxer ca N Fiat Ducato ca N MB M-Klasse ca N BMW X5 ca N Vorteile: Federhalterbefestigung mit automatischer Einrastung. Spannweitenverstellung. Antrieb mit zusätzlichem Hilfsantrieb. Automatischer Freilauf der Spindel. Auch für konische Federn einsetzbar. Kunststoff-Schutzeinlagen optional 1-8

9 Technische Daten Spannzylinder KL L min. Gesamtlänge min. 415 mm L max. Gesamtlänge max. 655 mm A Arbeitsweg Kolben 245 mm SPF Spindel-Freilauf bei 675 mm Smin.I Spannweite min. (I) (Öffnungsweite) 40 mm Smin.II Spannweite min. (II) (Öffnungsweite) 72 mm Smin.III Spannweite min. (III) (Öffnungsweite) 104 mm Smax.I Spannweite max. (I) (Öffnungsweite) 280 mm Smax.II Spannweite max. (II) (Öffnungsweite) 312 mm Smax.III Spannweite max. (III) (Öffnungsweite) 349 mm Belastung max. (bei 4-facher Sicherheit) N Bruchgrenze N Spindelantrieb SW 24 mm Gewicht Spannzylinder 6,9 kg Gewicht Spannzylinder mit Federhalter Gr. 1 und 2 13,4 kg Hinweis: Weitere Federhalter für Feder-Ø von mm erhältlich. Lieferumfang: KL Teleskop-Sicherheits-Federspanngeräte Artikel-Nr Beschreibung KL Spannzylinder KL Federhalterpaar Größe 1 KL Federhalterpaar Größe 2 KL-9002 SP Teleskop-Federspanngerät Wie KL-9002 jedoch mit Federhalterpaare inkl. Schutzeinlagen. 1-9

10 KL Federhalterpaar Gr. 0 Universell passend. Spezial Federhalterpaar mit geschlossenem Aufnahmering. KL Federhalterpaar Gr. 0, verlängert Passend für VW Golf V Hinterachse, Volvo etc. Das Federhalterpaar mit verlängerter Aufnahmeachse ist geeignet für konische und schwer zugängliche Federn. Gewicht (Paar): mm 2,5 kg KL SP Federhalterpaar Gr. 0 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. KL Federhalterpaar Gr. 1 Universell passend. Spezial Federhalterpaar mit geschlossenem Aufnahmering. Gewicht (Paar): mm 3,0 kg KL SP Federhalterpaar Gr. 0 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. KL Federhalterpaar Gr. 1, verlängert Passend für Nissan Pathfinder, Seat Arosa, VW Lupo, Mercedes etc. Das Federhalterpaar mit verlängerter Aufnahmeachse ist geeignet für konische und schwer zugängliche Federn. Gewicht (Paar): mm 3,1 kg KL SP Federhalterpaar Gr. 1 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. Gewicht (Paar): mm 3,7 kg KL Federhalterpaar Gr. 2 Universell passend. Spezial Federhalterpaar mit geschlossenem Aufnahmering. Gewicht (Paar): mm 3,3 kg KL SP Federhalterpaar Gr. 2 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. KL Federhalterpaar Gr. 3 Universell passend. Spezial Federhalterpaar mit geschlossenem Aufnahmering. KL SP Federhalterpaar Gr. 1 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. KL Federhalterpaar Gr. 2, verlängert Universell passend. Das Federhalterpaar mit verlängerter Aufnahmeachse ist geeignet für konische und schwer zugängliche Federn. Gewicht (Paar): mm 3,7 kg KL SP Federhalterpaar Gr. 2 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. Gewicht (Paar): mm 4,3 kg KL Federhalterpaar Gr. 5 Passend für Mercedes W210 4Matic, Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, VW Lupo Hinterachse, etc. KL SP Federhalterpaar Gr. 3 mit Schutzeinlagen (o. Abb.) Wie KL , jedoch inkl. Schutzeinlagen. KL SP Federhalterpaar Gr. 1 B mit Schutzeinlagen Passend für Porsche Cayenne, VW Touareg. Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. Gewicht (Paar): mm 3,0 kg KL SP Federhalterpaare Größe 0 mit Schutzeinlagen Passend für Audi A8 (gepanzert) Hinterachse. Geeignet für konische und schwer zugängliche Federn mm 3,4 kg 3,4 kg 1-10

11 KL Federhalterpaar Gr. 4 Passend für Citroën C 15 Hinterachse und Peugeot 305 Break Hinterachse. KL Schutzeinlagenpaar Gr. 0, mit Riffelnägel Passend für das Federhalterpaar KL Inkl. 8 Riffelnägel KL Gewicht (Paar): 3,0 kg KL Federhalter Gr. 6 Passend für Peugeot 206 (ab Bj. 1998). Spezial Federhalter mit offenem Aufnahmering. KL Schutzeinlagenpaar Gr. 1, mit Riffelnägel Passend für das Federhalterpaar KL Inkl. 8 Riffelnägel KL KL Schutzeinlagenpaar Gr. 2, mit Riffelnägel Passend für das Federhalterpaar KL Inkl. 8 Riffelnägel KL KL Federhalterring 165 mm 1,9 kg Passend für BMW E46 (3er-Reihe) und BMW E39 (5er-Reihe). Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. KL Schutzeinlagenpaar Gr. 3, mit Riffelnägel Passend für das Federhalterpaar KL Inkl. 8 Riffelnägel KL KL Federhaltersatz für BMW Passend für BMW E46 (3er Reihe ab '98), E39 (5er Reihe ab '95). Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. 165 mm 2,8 kg KL Adapterring BMW E46 Passend für BMW E46 (3er-Reihe ab 98), E39 (5er-Reihe ab 95) Vorderfeder. Einlegering für Federhalterring KL Aussparungs-Ø: 139 mm Innen-Ø: 160 KL Federhalterring mit Adapterring MB W203 Federhalterring mit Adapterring Mercedes C-Klasse (W203). Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. Lieferumfang: KL Federhaltersatz für BMW KL Federhalterring 1 KL1575 Adapterring für KL KL Federhalter Gr. 3 1 KL Schutzeinlage Gr. 3 für KL KL Federhaltersatz für Mercedes Passend für Mercedes C-Klasse (W 203) und CLK (W 209). Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. Lieferumfang: KL Federhalterring mit Adapterring KL Federhalterring MB W203 1 KL Adapterring MB W203, ohne Schrauben 1 KL Senkschraube M6 x 10 3 Lieferumfang: KL Federhaltersatz für MB W203 KL Federhalterring 1 KL Adapterring für KL-91,21,21-311,21,2 1 KL Federhalter Gr. 2A, verlängert 1 KL Schutzeinlage Gr

12 KL Federhaltersatz MB W211, W230 Passend für Mercedes E-Klasse (W211) und SL (W230) Vorderachse. Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. KL (DE-GM) Zapfenschlüssel Mercedes W203 Passend für Mercedes W203 (C-Klasse), W209 (CLK) Vorderachse. Zapfenschlüssel für Stoßdämpfer-Kolbenstangenmutter. Lieferumfang: KL Federhaltersatz MB W211, W230 KL SP Federhalter Gr. 0, verlängert mit Schutzeinlage 1 KL Federhalterring mit Adapterring 1 KL Federhaltersatz Mercedes Passend für Mercedes C-Klasse (W204) und GLK (X204). Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. KL (DE-GM) Spannbock für Federbeine Für MacPherson Federbeine, Stoßdämpfer und Lenkungen. Die Spannvorrichtung wird entweder an die Werkbank angeschraubt oder in einen Schraubstock eingespannt und ermöglicht somit eine saubere, sichere und schnelle Reparatur. Federbeinachsen sollten zur Montage NICHT direkt in einen Schraubstock gespannt werden! (Deformierung) Abbildung ähnlich Lieferumfang: KL Federhaltersatz Mercedes KL Federhalterring 1 KL Einlegering MB W204 1 KL Einlegering MB X204 1 KL Klemmvorrichtung 1 KL SP Federhalter Gr. 2A, verlängert mit Schutzeinlage 1 KL Haltevorrichtung Passend für die Federspanngeräte KL-9002 und KL Der Spannkopf ist um 360 drehbar, so dass Federbeine in horizontaler oder vertikaler Lage gespannt werden können. KL Federhaltersatz Mercedes Passend für Mercedes E-Klasse (W212). Zum Spannen und Entspannen der Vorderfeder. KL Haltevorrichtung Haltevorrichtung für die Federspanngeräte KL-9002 und KL Abbildung ähnlich Lieferumfang: KL Federhaltersatz Mercedes KL Federhalterring 1 KL Einlegering MB W212 1 KL SP Federhalter Gr. 2A, verlängert mit Schutzeinlage 1-12

13 KL-0015 Universal Federspanngerät Universell passend z.b. für MacPherson- Feder- oder Dämpferbeinachsen Als Original-Werkzeug führender Automobil-Hersteller eingesetzt Alle Einzelteile als Ersatzteile lieferbar. Selbsthemmung des fahrbaren Halters, dadurch ist die Spindel unter Federspannung druckfrei In Deutschland gefertigtes Qualitätsprodukt. Zylinderrohr gehärtet Spindel- Antrieb auch für Druckluft-Schlagschrauber geeignet Max. Belastung N Auch konische oder Tonnenfedern lassen sich durch den Einsatz des Adapters KL spannen Ein umfangreiches Federhalter- Sortiment für die unterschiedlichsten Anwendungen steht zur Verfügung Auswechselbare Kunststoff- Schutzeinlagen zum Schutz der Federober äche stehen zur Verfügung 1-13

14 KL-0015 Universal Federspanngerät Feder zusammen mit dem oberen Federteller spannen. Feder im Fahrzeug spannen und ausbauen. Feder zusammen mit dem oberen Federteller spannen. Spannen und entspannen von konischen Federn in Verbindung mit KL Stoßdämpferwechsel und einstellen des oberen Federtellers in Verbindung mit KL-0255 und KL

15 KL-0015 Federspanngerät (Universal) KL-0015 Universell passend für Federbeinachsen, inklusive Federhalterpaar Gr. 1N und 2N für Feder-Ø von mm. Vorteile: Selbsthemmung des fahrbaren Halters / Hubschlittens. Auch für konische Federn einsetzbar. Kunststoff-Schutzeinlagen (optional). Belastung max.: N Spannweite: min. 50 mm / max. 350 mm Arbeitsweg Hubschlitten: 300 mm Hinweis: Weitere Federhalter für Feder-Ø von mm erhältlich. Kunststoff-Schutzeinlagen auf Wunsch. Lieferumfang: KL Federspanngerät KL Spannzylinder 1 KL-1510 Federhalterpaar Gr. 1N 1 KL-1520 Federhalterpaar Gr. 2N 1 KL-0015 SP Federspanngerät Wie KL-0015, jedoch die Federhalterpaare mit Schutzeinlagen. KL-2000 Federspanngerät (Universal) KL-2000 Passend für Federbeinachsen, inklusive Federhalterpaar Gr. 1N und 2N. Vorteile: Lastführung im Zylinderrohr. Zylinderrohr gehärtet. Spannweite: Arbeitsweg: Gesamtlänge: Antrieb: Max. Belastung: Bruchgrenze: mm 245 mm 410 mm Umschaltknarre oder Schlagschrauber N N 4,8 kg Lieferumfang: KL Federspanngerät KL Spannzylinder 1 KL-1510 Federhalterpaar Gr. 1N 1 KL-1520 Federhalterpaar Gr. 2N 1 KL-2000 SP Federspanngerät Wie KL-2000, jedoch die Federhalterpaare mit Schutzeinlagen. 1-15

16 KL-1502 Federhalterpaare Gr. 0C Universell passend. KL-1512 Federhalterpaar Gr. 1A Passend für Audi A4 Vorderachse, Audi A8 Hinterachse, Porsche, Saab 90/ 900, Chrysler, Opel etc. Gewicht (Paar): mm 1,1 kg KL-1502-SP Federhalterpaar Gr. 0 C mit Schutzeinlagen Wie KL-1502, jedoch mit Kunststoff-Schutzeinlagen. KL-1510 Federhalterpaar Gr. 1N Universell passend. Gewicht (Paar): mm 1,9 kg KL-1512-SP Federhalterpaar Gr. 1A mit Schutzeinlagen Wie KL-1512, jedoch mit Kunststoff-Schutzeinlagen. KL-1514 Federhalterpaar Gr.1B Passend für Audi A8 Vorderachse. Gewicht (Paar): mm 1,9 kg KL-1510-SP Federhalterpaar Gr. 1N mit Schutzeinlagen Wie KL-1510, jedoch mit Kunststoff-Schutzeinlagen. Gewicht (Paar): mm 2,0 kg KL-1520 Federhalterpaar Gr. 2N Universell passend. KL-1514-SP Federhalterpaar Gr.1B mit Schutzeinlagen Wie KL-1514, jedoch mit Kunststoff-Schutzeinlagen. Gewicht (Paar): mm 1,9 kg KL-1520-SP Federhalterpaar Gr. 2N mit Schutzeinlagen Wie KL-1520, jedoch mit Kunststoff-Schutzeinlagen. KL-1530 Federhalterpaar Gr. 3N Universell passend. KL-1516-SP Federhalterpaar mit Schutzeinlagen Gr. 1C Passend für Audi A4 ab Bj Querlenker-Hinterachse. Dieses neu entwickelte Federhalterpaar ermöglicht in Verbindung mit dem Spannzylinder KL den Aus- und Einbau der Hinterachsfeder innerhalb weniger Minuten, ohne dabei den Querlenker zu lösen bzw. die Achse abzusenken. Durch diese Arbeitsmethode ist eine Achsvermessung nach dem Feder Aus- und Einbau nicht erforderlich. Feder-Ø: mm 1,9 kg Gewicht (Paar): KL-1525-SP Federhalter mit Schutzeinlage Gr. 2B mm 3,0 kg Passend für BMW 3er Reihe E46, BMW 5er Reihe E39. KL-1550 Federhalterpaar Gr. 5 Passend für Citroën C 15 Hinterachse, Peugeot 305 Break Hinterachse. Gewicht (Stück): mm 0,9 kg Tehnische Daten: Gewicht (Paar): 2,3 kg 1-16

17 KL-1561 Federhalter Gr. 6 Ford Probe, Mazda 323, 626, MX6, Mitsubishi-Galant mit elektronischpneumatisch gesteuertem Federbein, Peugeot 206. KL-1502-S Schutzeinlagenpaar Gr. 0 C Passend für das Federhalterpaar KL Inkl. 6 Riffelnägel KL Spezial-Aussparung: Innen-Ø: Gewicht (Stück): 110 mm 180 mm 1,3 kg KL-1512-S Schutzeinlagenpaar Gr. 1A Passend für das Federhalterpaar KL KL-1571 Federhalterring BMW Passend für BMW 8er Reihe E31 und in Verbindung mit dem Adapterring KL für BMW 3er Reihe E46 (ab Bj. `98`), BMW 5er Reihe E39 (ab Bj. `95`). KL-1514-S Schutzeinlagenpaar Gr.1B Passend für das Federhalterpaar KL Aussparungs-Ø: Innen-Ø: Gewicht (Stück): 139 mm 165 mm 2,3 kg KL-1510-S Schutzeinlagenpaar Gr. 1N Passend für das Federhalterpaar KL KL-1581-R Federhalterring für Renault Passend für Renault Laguna und Safrane, Lancia Gamma in Verbindung mit Federhalter Gr. 3, Hyundai. KL-1520-S Schutzeinlagenpaar Gr. 2N Passend für das Federhalterpaar KL Spezial-Aussparung: Innen-Ø: 162 mm 238 mm 2,5 kg KL-1521-S Schutzeinlage Gr. 2N Passend für das Federhalterpaar KL

18 KL-1540 Federhaltersatz (4 St.) Gr. 4 Passend für: VW Golf, Bora Fahrzeuge mit Allradantrieb (4 Motion). Zum Erneuern bzw. Aus- und Einbau der Hinterachsfedern sind diese speziell geformten Federhalter notwendig. Vorteile: Kein Ablassen der Hinterachse. Keine zusätzliche Achsvermessung. Kein Lösen des Stoßdämpfers und der Gelenkwelle. KL Adapter für konische Federn Passend für Alfa Romeo, Chrysler, Nissan, Seat Arosa, VW Lupo etc. Der Federhalter kann in Verbindung mit dem Federspanngeräte KL-0015, KL-0013 und KL-2000 verwendet werden. KL Adapter-Satz Zum Verlängern der Federhalter z.b. beim Spannen der VW Lupo Hinterachsfeder oder bei Tonnenfedern. (Besteht aus 2x KL ). Lieferumfang: KL Federhaltersatz (4 St.) Gr. 4 Artikel-Nr Beschreibung KL-1541 Federhalter Gr. 4 links unten KL-1543 Federhalter Gr. 4 links oben KL-1545 Federhalter Gr. 4 rechts unten KL-1547 Federhalter Gr. 4 rechts oben KL (DE-GM) Federhalter-Satz BMW Passend für BMW E46 (3er-Reihe ab 98), E39 (5er Reihe ab 95). Der Federhalter-Satz KL wird zum Spannen der Vorderfeder benötigt. DE-GM KL Spannbock für Federbeine (DE-GM) Für MacPherson Federbeine, Stoßdämpfer und Lenkungen. Die Spannvorrichtung wird an die Werkbank angeschraubt und ermöglicht somit eine saubere, sichere und schnelle Reparatur. Federbeinachsen sollten zur Montage NICHT in einen Schraubstock gespannt werden! (Deformierung) DE-GM Lieferumfang: KL Federhaltersatz BMW Artikel-Nr Beschreibung Feder-Ø KL-1525 Federhalter Gr. 2B mm KL-1521-S Schutzeinlage Gr.2N mm KL Adapterring E mm KL Federhaltersatz BMW E90 Passend für BMW E90/E91/E92/E93 Vorderachse. Zum Aus- und Einbau der Vorderfeder in Verbindung mit dem Federspanngerät KL KL Spannbock für Federbeine (DE-GM) Für MacPherson Federbeine, Stoßdämpfer und Lenkungen. Die Spannvorrichtung wird entweder an die Werkbank angeschraubt oder in einen Schraubstock eingespannt und ermöglicht somit eine saubere, sichere und schnelle Reparatur. Federbeinachsen sollten zur Montage NICHT direkt in einen Schraubstock gespannt werden! (Deformierung) Lieferumfang: KL Federhaltersatz BMW E90 Artikel-Nr Beschreibung KL-1511-SP Federhalter mit Schutzeinlage Gr. 1N KL Adapter für konische Federn KL Federhalterring mit Adapterring BMW E90 (Bestehend aus Federhalterring KL-1571 und Adapterring KL-1579) 1-18

19 KL Federspanngerät lang mit Gr. 1+2 (DE-GM In Deutschland gefertigtes Qualitätsprodukt. Ein umfangreiches Druckplatten- Sortiment für die unterschiedlichsten Anwendungen steht zur Verfügung Als Original-Werkzeug führender Automobil-Hersteller eingesetzt 3 Punkt-Sicherheits-Arretierungspro l Teleskoprohr Alle Einzelteile als Ersatzteile lieferbar. Wellenpro l Sicherungsstift Antrieb SW 19 mm Sicheres Arbeiten durch Druckplatten-Verdrehsicherung bzw. Arretierung Auswechselbare Kunststoff- Schutzeinlagen zur Verhinderung von Federbruch durch Kerb- und Korrosionseinwirkung. Hilfsantrieb SW 10 mm Alle relevanten Teile sind im Gesenk geschmiedet oder hoch vergütet Automatischer Freilauf der Spindel Spindel-Überlastschutz 1-19

20 KL Federspanngerät lang mit Gr. 1+2 (DE-GM Mercedes, Renault, Peugeot Mercedes, Ford USA Mercedes W123, W126, W140 Mercedes W124, W201, W202, W210 Ford, GM, Chrysler, Hummer Ford, GM, japanische Pkw Feder im Fahrzeug spannen und ausbauen 1-20

21 KL K Federspanngerät lang mit Gr. 1+2, im Koffer (DE-GM) KL K Für Quer- und Raumlenkerachsen inklusive Druckplattenpaar Größe 1 und 2. Passend für Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W201, W202, W208 und W210 Vorder- und Hinterachse. Ford, GM, Chrysler, VW T 2 und LT, Fiat, Hummer, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc. Dieses Universal-Sicherheits-Teleskop-Federspanngerät mit einer 3-Punkt- Kolbenarretierung, einem Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung und einem Spindel-Überlastschutz ist einzig in seiner Art. Es ermöglicht einen schnellen und sicheren Aus- und Einbau von Schraubenfedern an Quer- und Raumlenkerachsen, ohne dass dazu die Achse zerlegt werden muss (Ausnahmen möglich). Dies bedeutet gleichzeitig eine hohe Sicherheit und eine sehr große Zeitersparnis von 1-2 Stunden. Vorteile: Die Drei-Punkt-Sicherheits-Arretierung erlaubt eine Federspannung nur dann, wenn der Kolben richtig in der Druckplatte arretiert wurde. Unfälle durch Falscharretierung werden dadurch verhindert. Der automatische Freilauf garantiert, daß bei Erreichen der max. Spannlänge die Spindel frei läuft und somit kein Druck auf die Endanschläge des Spanngerätes erfolgt. Alle wichtigen Spannelemente, wie Druckplatten, Kolben, Zwischenrohr und Gehäuse, sind zueinander arretiert. Durch diese Sicherung wird eine Selbstentspannung der Feder verhindert. Alle wichtigen Teile sind im Gesenk geschmiedet und hoch vergütet. Das Federspanngerät wurde von der deutschen Berufsgenossenschaft und von Mercedes getestet und freigegeben. Durch die besondere Teleskopkonstruktion verändert sich beim Spannen einer Feder die Länge des Werkzeuges, wodurch sehr oft Federn gewechselt werden können, ohne dabei die Achse zu zerlegen. Die Zeitersparnis beträgt dann zwischen ½ und 2 Stunden pro Feder. Universell einsetzbar durch umfangreiches Druckplatten-Sortiment. Belastung max.: Spannweite: Arbeitsweg: Gesamtlänge: Antrieb: Belastung max.: Bruchgrenze: N mm 207 mm 263 mm Sechskant SW 19 mm N N 1,5 kg Lieferumfang: KL K - Federspanngerät lang mit Gr. 1+2, im Koffer KL Spannzylinder lang 1 KL Druckplattenpaar Gr. 1 1 KL Druckplattenpaar Gr. 2 1 KL Kunststoffkoffer 1 KL Federspanngerät lang mit Gr. 1+2 (DE-GM) KL Lieferumfang: KL Federspanngerät lang mit Gr. 1+2 KL Spannzylinder lang 1 KL Druckplattenpaar Gr. 1 1 KL Druckplattenpaar Gr

22 KL-0021 Federspanngerät (DE-GM) KL-0021 Für Quer- und Raumlenkerachsen inklusive Druckplattenpaar Größe 1 und 2. Passend für Mercedes W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W201, W202, W208 und W210 Vorder- und Hinterachse. Ford, GM, Chrysler, VW T 2 und LT, Fiat, Hummer, Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Volvo, etc. Dieses Universal-Sicherheits-Teleskop-Federspanngerät mit einer 3-Punkt- Kolbenarretierung und einem Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung ermöglicht einen schnellen und sicheren Aus- und Einbau von Schraubenfedern an Quer- und Raumlenkerachsen, ohne dass dazu die Achse zerlegt werden muss (Ausnahmen möglich). Dies bedeutet gleichzeitig eine hohe Sicherheit und eine sehr große Zeitersparnis von 1-2 Stunden. Vorteile: 3-Punkt Sicherheits-Arretierung Automatischer Freilauf Wellenprofil Belastung max.: N Spannweite: mm Arbeitsweg: 207 mm Gesamtlänge: 262,5 mm Antrieb: Sechskant SW 19 mm Belastung max.: N Bruchgrenze: N 1,5 kg Zubehör: KL Druckplattenpaar Passend für Mercedes W211 (E-Klasse) Hinterachse. Lieferumfang: KL Federspanngerät KL Spannzylinder 1 KL Druckplattenpaar Gr. 1 1 KL Druckplattenpaar Gr. 2 1 KL Federspanngerät kurz mit Gr. 1+2 (DE-GM) KL Passend für Chrysler, Mercedes W107, W114, W115, W116, W123, W124, W126, W129, W140, W170, W201, W202, W208, W210, W211 für Hinterachsfedern. In Verbindung mit den Druckplatten KL auch passend für BMW 1er (E87) und 3er (E90). Ermöglicht den Ausbau der Hinterachsfedern bei sehr geringen Platzverhältnissen ohne den Hinterachs-Träger abzusenken. Vorteile: 3-Punkt Sicherheits-Arretierung Automatischer Freilauf Wellenprofil Spindel-Überlastschutz Belastung max.: Spannweite: Arbeitsweg: Gesamtlänge: Antrieb: Belastung max.: Bruchgrenze: N mm 177 mm 233 mm Sechskant SW 19 mm N N 1,3 kg Lieferumfang: KL Federspanngerät kurz mit Gr. 1+2 KL Spannzylinder kurz 1 KL Druckplattenpaar Gr. 1 1 KL Druckplattenpaar Gr

23 KL Druckplattenpaar Gr. 1 Passend für Mercedes W116, W123, W124, W129, W201, W202, Vorderfeder; W124, W124 4-Matic, W129, W201, W202, Hinterfeder; Saab ; Skoda ; Ford ; etc. Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. KL Druckplattenpaar Gr. 5 Passend für Mercedes W124 4-Matic Vorderachse. Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. Spannbereich: Gewicht KL Druckplattenpaar Gr. 2 Feder-Ø: mm; Steigung auf: 240 =6 mm 1,3 kg Passend für W126, W140 Vorderfeder; W107, W114, W115, W 116, W123, W126, W140, W203 Hinterfeder; Opel; GM; Lada; Peugeot; Rover; Hyundai; Saab; Volvo; VW T 2; Mitsubishi; etc. Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. Spannbereich: FederØ: mm; Steigung auf: 270 =5 mm 1,8 kg KL (DE-GM) Druckplattenpaar Gr. 0A Passend für Mercedes Hinterfeder z.b. W211 (E-Klasse), W209 (CLK); BMW 1er (E87) HA, 3er (E90) Hinterachse. Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. Spannbereich: KL Druckplattenpaar Gr. 3 Feder-Ø: mm; Steigung auf: 240 =6 mm 1,8 kg Universell passend. Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. Spannbereich: KL Druckplattenpaar M-Klasse Feder-Ø: mm; Steigung auf: 240 =6 mm 1,1 kg Passend für Mercedes Hinterachse M-Klasse (W164). Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. Spannbereich: Feder-Ø: mm; Steigung auf: 240 =20 mm 2,1 kg KL Druckplattenpaar Gr. 4 Universell passend. Mit Wellenprofil zur Druckplatten-Verdrehsicherung - Arretiert die Druckplatten und verhindert, dass sich die Druckplatten beim Spannen oder in gespannter Position verdrehen und das Herausdrehen der gespannten Feder aus dem Federspanner. Spannbereich: Feder-Ø: mm; Steigung auf: 270 =7 mm 1,9 kg Spannbereich: Feder-Ø: mm; Steigung auf: 180 =25/15 mm 2,3 kg 1-23

24 KL-0005 Federspanngerät (Universal) KL-0005 Universell passend für Federn mit einer Federkraft von max N. Die Spindel besitzt ein Links-/Rechts-Gewinde, wodurch ein Abrutschen verhindert wird. (Nicht für Mercedes Federn geeignet!). Hinweis: Zweiteilige Federspanngerät, ohne Sicherheitsbügel, sind für Werkstätten nicht zugelassen. Belastung max.: 8000 N Spannweite: mm Zubehör: KL Spindel-Paar für Niveau-Lift-Federung. (o. Abb.) KL Federspanngerät (Universal) KL Ermöglicht das Spannen der Feder am Fahrzeug, so dass das Federbein ohne Ausbau des Achsschenkels herausgenommen werden kann. Dies ist wichtig an der Vorderachse von VW Fahrzeugen und an der Hinterachse von Ford Mondeo, etc. Besonders geeignet zum: Federbein-Stützlager erneuern z.b. VW Golf IV Mit dem Federspanngerät KL kann das Federbein-Stützlager am Fahrzeug innerhalb weniger Minuten erneuert werden. Der Aus- und Einbau des Federbeins ist nicht erforderlich. Zeitaufwand ca. 15 Minuten; Zeitersparnis ca. 1 Stunde Feder-/Dämpfereinheit aus- und einbauen z.b. VW Golf IV Ohne das Achslagergehäuse / Gelenkwelle auszubauen, kann mit dem Federspanner KL die Feder im Fahrzeug soweit vorgespannt werden, dass nach dem Öffnen der Dämpferrohr-Klemmbohrung mit dem Spreizwerkzeug KL die Feder- / Dämpfereinheit aus der Klemmbohrung herausgenommen werden kann. Zeitaufwand ca. 10 Minuten; Zeitersparnis ca. 30 Minuten Die Spindel besitzt ein Links-/Rechts-Gewinde, wodurch ein Abrutschen verhindert wird. (Nicht für Mercedes Federn geeignet!) Feder gespannt z.b. VW Golf IV Hinweis: Zum Ausbau der Feder Federspanngerät z.b. KL-9002 oder KL-5501 verwenden. Zweiteilige Federspanngerät, ohne Sicherheitsbügel, sind für Werkstätten nicht zugelassen. Belastung max.: Spannweite: N mm KL-0006 Federspanngerät (Universal) KL-0006 Passend für Ford und Mercedes. Zur Montage von niveauregulierenden Stoßdämpfern, speziell an der Hinterachse. Vorteile: Spindel besitzt ein Links-/Rechts-Gewinde. Der Antrieb der Spindel erfolgt aus Platzgründen über den Sechskant in der Mitte. Andere Federspanner sind hierfür nicht geeignet. Hinweis: Zweiteilige Federspanngerät, ohne Sicherheitsbügel, sind für Werkstätten nicht zugelassen. Belastung max.: Spannweite: N mm 1-24

25 KL-0016 KL-0016 Federspanngerät f. BMW 8er-Reihe Für Querlenkerachsen (Vorder- und Hinterachsen), z.b. Hinterachse der BMW 8er-Reihe inkl. Druckplattenpaar Gr. 0. Mit diesem Federspanngerät kann die Feder erneuert werden, ohne dass dazu die Hinterachse zerlegt werden muss. Spannweite: mm Arbeitsweg: 245 mm Belastung max.: N Zubehör: Druckplattenpaar KL für Mercedes W124/W201 Druckplattenpaar KL für Mercedes W123/W126 KL-0026 Federspanngerät KL-0026 Für Jaguar XJ-6. Dieses Federspanngerät ermöglicht ein sicheres und schnelles Erneuern der Vorderfedern durch eine Person. KL-0027 Federspanngerät KL-0027 Für Jaguar XJ-S und Aston Martin. Durch die besondere Spanntechnik ist das Erneuern der Vorderfeder, trotz gebogener Einbaulage, schnell und sicher gewährleistet. KL-..80 Werkzeugsatz für Stoßdämpfer-Service (Pat.) KL-..80 Zum Wechseln von Stoßdämpfereinsätzen ohne Ausbau der Federbeine. Lieferumfang: KL Werkzeugsatz für Stoßdämpfer-Service KL-0008 Federspanngerät 1 KL Spezial-Steckschlüssel SW 29 mm 1 KL Spezial-Steckschlüssel SW 33,5 mm 1 KL Steckschlüssel 1 KL O-Ring Ø80 x 3,8 1 KL Werkzeugeinsatz 90 Grad-Teilung mit Nutensteine 1 KL Inbus-Schlüssel 4 mm 1 KL Zapfenschlüssel 10,5 1 KL Zapfenschlüssel 12,5 1 KL Zapfenschlüssel 14,5 1 KL Kunststoffkoffer 1 KL-0008 Federspanngerät (Patentiert) KL-0008 KL-0008 ist ein Sicherheits-Federspanngerät, mit welchem Federbeineinsätze am Fahrzeug ohne Ausbau des Federbeines gewechselt werden können. Zeitersparnis ca. ½ - 2 Stunden Belastung max.: Spannweite: Feder-Ø: Antrieb: N mm mm SW 24 mm KL Spezial-Steckschlüssel SW 24 KL Der Spezial- Steckschlüssel SW 24 mit ½ Antrieb ermöglicht die Bedienung des Federspanngerätes KL mit dem Schlagschrauber. 1-25

26 KL KL Universal-Werkzeugsatz Zum Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange bei gleichzeitigem Lösen oder Festdrehen der Kolbenstangenmutter mit einem Drehmomentschlüssel an MacPherson-Federbeinachsen. Lieferumfang: KL Universal-Werkzeugsatz Passend für: KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW14 1 Nissan KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW16 1 VW-Audi, Seat, Fiat KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW17 1 VW-Audi, Seat, Fiat KL Sk-Spez.-Steckschlüssel VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat, Opel, 1 SW18 Peugeot, Renault, Jap. Pkw KL Sk-Spez.-Steckschlüssel VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat, Opel, 1 SW19 Peugeot, Renault, Jap. Pkw KL Sk-Spez.-Steckschlüssel VW-Audi, BMW, Mercedes, Jap. Pkw, 1 SW21 Volvo KL Sk-Spez.-Steckschlüssel VW-Audi, Seat, Citroën, Fiat, Opel, 1 SW22 Peugeot, Renault KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW27 1 VW-Audi, Citroën, Peugeot KL Sk-Einsatz SW 9 1 Opel KL Sk-Einsatz SW 11 1 Japanische Pkw KL Einsatz Inbus SW 6 1 BMW, Seat, Fiat, Citroën, Peugeot, Opel, Renault, Jap. Pkw KL Einsatz Inbus SW 7 1 VW-Audi, Seat, Fiat, Citroën, Mercedes, Peugeot, Renault KL Einsatz Inbus SW 8 1 Mercedes KL Einsatz Schlitz 3 mm 1 Opel, Renault KL Einsatz Schlitz 3,5 mm 1 Citroën, Peugeot KL Einsatz Schlitz 4 mm 1 Citroën, Peugeot KL Einsatz 2-Kant SW 4 1 Nissan KL Einsatz 2-Kant SW 5,2 1 VW-Audi, Nissan KL Einsatz 2-Kant SW 6 1 VW-Audi, Renault KL Einsatz 2-Kant SW 6,3 1 Nissan KL Einsatz 2-Kant SW 7 1 VW-Audi, Seat, Fiat KL Einsatz 2-Kant SW 8 1 Seat, Fiat KL Einsatz 2-Kant SW 9 1 Japanische Pkw, Volvo KL Einsatz 2-Kant SW 10 1 Seat, Fiat KL Einsatz 2-Kant SW 12 1 Seat, Fiat KL Einsatz "D" 5 mm 1 Nissan KL Einsatz "D" 10 mm 1 Nissan KL Einsatz XZN-M12 1 Opel KL Kunststoffkoffer leer 1 KL KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW24 Passend für Opel Astra ab '09, Omega etc. Zum Lösen oder Festdrehen der Kolbenstangenmutter bei gleichzeitigem Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange mit einem Einsatz der KL Serie z.b. an MacPherson-Federbeinachsen. KL Einsatz Inbus SW 5 KL Zum Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange bei gleichzeitigem Lösen oder Festdrehen der Kolbenstangenmutter mit einem Spezial-Steckschlüssel der KL Serie z.b. an MacPherson-Federbeinachsen. KL KL KL KL Einsatz Torx T40 Einsatz Torx T50 Passend für Porsche Cayenne, VW Touareg etc. Zum Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange bei gleichzeitigem Lösen oder Festdrehen der Kolbenstangenmutter mit einem Spezial-Steckschlüssel der KL Serie z.b. an MacPherson-Federbeinachsen. Passend für Opel Astra ab '09, Volvo XC90 etc. Zum Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange bei gleichzeitigem Lösen oder Festdrehen der Kolbenstangenmutter mit einem Spezial-Steckschlüssel der KL Serie z.b. an MacPherson-Federbeinachsen. 1-26

27 KL K KL K Stoßdämpfer- Kolbenstangen- Werkzeugsatz Universell einsetzbar. Zum Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange bei gleichzeitigem Lösen oder Festdrehen der Kolbenstangenmutter z.b. an MacPherson-Federbeinachsen. Lieferumfang: KL K - Stoßdämpfer- Kolbenstangen- Werkzeugsatz KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW17 1 KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW18 1 KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW19 1 KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW21 1 KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW22 1 KL Sk-Spez.-Steckschlüssel SW24 1 KL Einsatz Torx T50 1 KL Sk-Einsatz SW 11 1 KL Einsatz Inbus SW 6 1 KL Einsatz Inbus SW 7 1 KL Einsatz 2-Kant SW 5,2 1 KL Einsatz 2-Kant SW 6 1 KL Einsatz 2-Kant SW 7 1 KL Einsatz 2-Kant SW 8 1 KL Einsatz XZN-M12 1 KL Zapfenschlüssel 14,5 1 KL Zapfenschlüssel Mercedes W203 1 KL Knarren-Ringschlüssel SW10 1 KL Knarren-Ringschlüssel SW19 und SW22 1 KL Kunststoffkoffer 1 Anwendungstabelle Artikel-Nr Größe Passend für Artikel-Nr Größe Passend für KL SW 17 Audi: A3, A4, A6 Honda: Civic, Mazda 3, 5 Mercedes: M-Klasse (W163), E-Klasse (W211) Mitsubishi: Outlander Peugeot: 4007 Alfa Romeo: 159 Audi: A3, A4, A6, A8 BMW: 1er (E87), 3er (E36), 3er (E90), 5er (E34), 5er (E39), X5 Dacia: Logan Audi: A3, A4, A6 Inbus Fiat: Fiorino, Bravo, Idea, Doblo KL Ford: C Max, Mondeo III SW 6 Ford: C Max, Mondeo, Civic KL SW 18 Opel: Astra F, Porsche Peugeot: Megane, Modus Volvo: S40, V40, XC60, C70 Mazda: 3, 5 Mini: One (ab 2007) Mitsubishi: Colt KL SW 19 Renault: Twingo, Megane, Modus, Traffic Audi: A8 Volvo: XC 60, C70 BMW: 5er (E39) Fiat: Scudo Fiat: Fiorino, Bravo, Idea, Doblo Mercedes: C-Klasse (W203), Vito, Viano BMW: 1er (E87), 3er (E90), X5 Inbus Peugeot: 205, 207, 306, 308, 309, 405, 605 KL SW 7 Dacia: Logan Seat: Arosa, Ibiza; Mercedes: C-Klasse (W203), Viano, Vito VW: Polo (9N), Polo (6R), Golf (IV), Golf (VI), Scirocco, Passat Mini: One (ab 2007) KL SW 19 Audi Mitsubishi: Colt; Volvo S60, S80, XC Kant KL Mitsubishi: Colt, Micra, Primera Peugeot: 205, 207, 306, 308, 309, 605 5,2 mm VW Seat: Ibiza 2- Kant VW: Polo (9N, 6R),Golf IV, Scirocco, Passat KL Audi: A3, A4, A8 6 mm BMW: 3er (E36), 5er (E34) Audi KL SW 22 Citroen 2- Kant Citroen KL Mercedes 7 mm Mercedes: C-Klasse (W203), M-Klasse (W163) Opel VW: Touareg KL SW 24 Opel: Astra (ab 09), Omega Mitsubishi: Colt, Outlander KL Torx T50 Opel: Astra (ab 09), XC90 2- Kant KL Peugeot: mm Jap. Fahrzeuge Volvo: S40 KL SW 11 Opel: Omega KL XZN M12 Opel: Astra F, Vectra A, Calibra, Omega 1-27

28 KL Gegenhalter KL Passend für VW-Audi, Ford, Opel, jap. Fahrzeuge, etc. Zum Gegenhalten der Stoßdämpfer-Kolbenstange beim Aus- und Einbau des hinteren Federbeins. Länge: 2-kant: 182 mm 139 g 5 und 6 mm KL Zapfenschlüsselsatz (3 St.) KL Zapfenschlüssel für Stoßdämpfer- Kolbenstangenmutter. Lieferumfang: KL Zapfenschlüsselsatz (3 St.) Artikel-Nr Beschreibung Bohrung für KL Zapfenschlüssel 10,5 mm VW Golf Hinterachse KL Zapfenschlüssel 12,5 mm VW Polo Vorderachse KL Zapfenschlüssel 14,5 mm Polo, Golf, Passat, Audi 80, Vento Zubehör: KL Zapfenschlüssel 14,5 mm Austin Maestro KL Zapfenschlüsselsatz (4 St.) KL Zapfenschlüssel für Stoßdämpfer- Kolbenstangenmutter. Lieferumfang: KL Zapfenschlüsselsatz (4 St.) Artikel-Nr Beschreibung Bohrung für KL Zapfenschlüssel 10.5 mm VW Golf Hinterachse KL Zapfenschlüssel 12.5 mm VW Polo Vorderachse KL Zapfenschlüssel 14.5 mm Polo, Golf, Passat, Audi 80 KL Zapfenschlüssel 14.5 mm Austin Maestro KL Zapfenschlüssel Mercedes W203 KL Passend für Mercedes W203 (C-Klasse), W209 (CLK) Vorderachse. Zapfenschlüssel für Stoßdämpfer-Kolbenstangenmutter. KL KL Stoßdämpfer-Kolbenstangen Werkzeugsatz Passend für Mercedes W 203 (C-Klasse), W 209 (CLK) Vorderachse. Zum Lösen und Festdrehen der Stoßdämpfer-Kolbenstangenmutter (Nutmutter). Lieferumfang: KL Stoßdämpfer-Kolbenstangen Werkzeugsatz KL Zapfenschlüssel Mercedes W203 1 KL Einsatz Inbus SW 7 1 KL Stoßdämpfer-Zapfenschlüssel KL Passend für Mercedes W211 T-Modell Hinterachse. Erforderlich zum Lösen und Festdrehen der Kolbenstangen- Befestigungsmutter. Die obere Befestigungsscheibe wird beim Lösevorgang mit dem Zapfenschlüssel KL gegengehalten. Antrieb: 3/8 KL Schlüsselweite: Antrieb: Sk-Spez.-Steckschlüssel SW21 21 mm 19 mm Passend für BMW-Fahrzeuge, z.b. E38, E39, E46, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E83, E85, E87, E90, R50, R52, R53 Vorderachse. Zum Lösen und Festdrehen der Kolbenstangen-Befestigungsmutter ist es erforderlich die Kolbenstange durch die Öffnung im Steckschlüssel KL gegenzuhalten. Ein Verdrehen der Kolbenstange und somit ein Beschädigen des Kabels für den Stellmotor (Vorderachse mit EDC) wird somit verhindert. 1-28

29 KL Spezial-Steckschlüssel Satz KL Passend für Audi 80, 90, 100, 200, A6, VW Polo, Golf, Jetta, Vento, Passat, etc. Extra lange Spezial-Steckschlüssel zum Lösen oder Festdrehen des Schraubringes zur Stoßdämpfer-Patronenbefestigung. Lieferumfang: KL Spezial-Steckschlüssel Satz KL Spezial-Steckschlüssel SW 29 mm Passend für Audi 80/90, VW Polo, Golf, Jetta, Vento, Passat, etc. 1 KL Spezial-Steckschlüssel SW 33,5 mm Passend für Audi 100, 200, A6 1 KL Zugschlüssel KL Zugschlüssel für Stoßdämpfer- Kolbenstange. KL Zugschlüssel M12x1,25 KL Zugschlüssel M15x1,5 Passend für BMW. Passend für GM/Opel. Innengewinde: M12x1.25 Innengewinde: M15x1.5 KL Zugschlüssel M12x1,5 KL Zugschlüssel M10x1 Passend für Audi. Passend für Renault. Innengewinde: M12x1.5 Innengewinde: M10x1 KL Zugschlüssel M14x1,5 KL Zugschlüssel M10x1,5 Passend für VW-Audi, Opel. Passend für BMW. Innengewinde: M14x1.5 Innengewinde: M10x1.5 KL-0054-K KL-0054-K Stoßdämpfer-Lösewerkzeug im Kunststoffkoffer Universal. Zum Lösen von Stoßdämpfer-Verschraubungen, auch Gasdruck-System Garbon (nicht Bilstein). Der Einsatz des KLANN-Werkzeugsatz KL-0054-K garantiert eine saubere Montage von Schraubringen bei der Stoßdämpfer-Erneuerung. Selbst festsitzende oder eingerostete Schraubringe können schnell und sicher gelöst werden. Die in den Werkzeugsätzen enthaltenen Flach- und Rundnutensteine ermöglichen den universellen und richtigen Einsatz für die jeweilige Ausführung der Stoßdämpfer-Schraubringe. Der Steckschlüssel KL , erlaubt auch das Lösen von Schraubringen an Gasdruck-Stoßdämpfern mit verstärkten Kolbenstangen (nicht Bilstein). In den Antriebskopf des Steckschlüssels sind verschiedenen Stufen mit den Schlüsselweiten 46, 51, 55, 58 und 60 mm eingefräst, die den gängigen Stoßdämpfer-Schraubringen entsprechen. Die Stoßdämpfer-Schraubringe können daher mit dem Steckschlüssel KL auch durch direktes Aufsetzen des Schlüssels gelöst werden. Hinweis: Dieses Werkzeug ersetzt KL-0050, KL-0051 und KL Lieferumfang: KL-0054-K - Stoßdämpfer-Lösewerkzeug im Kunststoffkoffer KL Steckschlüssel 1 KL O-Ring Ø80 x 3,8 1 KL Werkzeugeinsatz 90 Grad-Teilung, leer 1 KL Zylinderschraube M6 x 18 4 KL Inbus-Schlüssel 4 mm 1 KL Nutenstein rund 4 KL Nutenstein flach 4 KL Werkzeugeinsatz für VW/Audi, leer 1 KL Zapfenschlüssel 10,5 1 KL Zapfenschlüssel 12,5 1 KL Zapfenschlüssel 14,5 1 KL Kunststoffkoffer 1-29

30 KL-0101 KL-0101 Spreizhebel für Federbeinbefestigung Passend für Ford, VW-Audi, Peugeot, Renault, Citroën, Jap. Pkw etc. Das Werkzeug dient zum Aufweiten der Achsschenkel-Klemmbohrung für die Federbeinbefestigung. Meißel oder Schraubendreher sollten für diese Arbeit NICHT verwendet werden! Länge: Breite: Spreizmaß: 205 mm 5 mm 7 mm 65 g KL Spreizsteckschlüssel SW 5 KL Passend für Federbein-Klemmbohrungen z.b. bei: VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Seat, Škoda, Renault, Peugeot, Jap. Fahrzeuge etc. Um die festsitzende Federbein-Dämpfereinheit aus der Achsschenkel- Klemmbohrung herausziehen zu können ist es unbedingt erforderlich die Klemmbohrung mit dem Spreizschlüssel KL aufzuweiten. Der Aus- und Einbau der Dämpfereinheit kann danach problemlos durchgeführt werden. Die Hammer und Meißelmethode ist daher überflüssig. Antrieb: ½" Länge: 60 mm 75 g Breite: 5 mm Spreizmaß: 7 mm KL Spreizsteckschlüssel SW 5,5 KL Passend für Federbein-Klemmbohrungen z. B. bei VW-Audi (Golf IV, TT), BMW, Citroën, Ford, Seat, Škoda, Renault, Peugeot, Jap. Fahrzeuge, etc. Um die festsitzende Federbein-Dämpfereinheit aus der Achsschenkel- Klemmbohrung herausziehen zu können ist es unbedingt erforderlich die Klemmbohrung mit dem Spreizschlüssel KL aufzuweiten. Der Aus- und Einbau der Dämpfereinheit kann danach problemlos durchgeführt werden. Die Hammer und Meißelmethode ist daher überflüssig. Antrieb: ½" Länge: 50 mm 75 g Breite: 5,5 mm Spreizmaß: 8,2 mm KL K Sturzlibelle 1St. im Koffer KL K Die Sturzlibelle KL K, mit magnetischem Fuß, eignet sich besonders zur Übernahme des vorhandenen Sturzeinstellungswertes vor dem Ausbau des Federbeines. Nach dem Einbau des Federbeines erfolgt die Einstellung des Sturzes auf den vorher abgenommenen Wert. 500 g 1-30

31 KL KL Spreizwerkzeug mit Keil No. 1 (Universal) Ähnlich wie KL A jedoch mit festem Spreizkopf. KL A Spreizwerkzeug mit Keil No. 1 und No. 2 (Universal) (DE-GM) KL A Passend für Federbein-Klemmbohrungen z.b. bei VW Golf IV, Golf V, Passat; Audi; BMW; Citroën; Ford; Mercedes Vito, V-Klasse; Seat; Škoda; Renault; Peugeot; Jap. Fahrzeuge etc. Um die festsitzende Feder-Dämpfereinheit aus der Achsschenkel- Klemmbohrung herausziehen zu können ist es unbedingt erforderlich die Klemmbohrung mit dem Spreizwerkzeug KL A aufzuweiten. Der Aus- und Einbau der Dämpfereinheit kann danach problemlos durchgeführt werden. Eine Beschädigung des Achsschenkelgehäuses (Guß oder Aluminium) wird damit verhindert. Durch den variabel verschiebbaren Spreizkopf besonders geeignet für Fahrzeuge bei denen der Klemmschlitz außerhalb der Mitte versetzt ist. z. B. VW-Audi, Ford etc. Der auswechselbare Keil des Spreizkopfes ist durch seine Abmessungen und seine spezielle Form besonders für Aluminium-Achsschenkel geeignet. Der Keil ist mit einem Anschlag ausgestattet, um den Achsschenkel nicht zu stark aufzuweiten. Die schwimmend gelagerten Bolzen verhindern ein verkanten des Werkzeugs beim Spreizen des Achsschenkels. Klemmbohrungsbreite (max.): Spreizmaß (Spreizkeil No.1): Spreizmaß (Spreizkeil No.2): 75 mm a.: 5,8 mm; b.: 8,5 mm; c.: 4,5 mm a.: 4,5 mm; b.: 8 mm; c.:10 mm 900 g Lieferumfang: KL A - Spreizwerkzeug verstellbar mit Keil No.1 und No.2 KL A Spreitzwerkzeug verstellbar mit Keil No.1 1 KL Druckschraube mit Keil No.2 1 KL Bolzen Ø10 mm KL Passend für M12 Gewindebohrungen z.b. bei VW T5. Erforderlich für die Achsschenkel-Bohrungsseite mit Gewinde. 1-31

32 KL-0255 Spann- und Einstellvorrichtung (Pat.) KL-0255 Für VW-Audi ab Bj Mit dieser Spann- und Einstellvorrichtung lassen sich Feder- und Dämpferbeine an der Werkbank schnell, sauber und korrekt instand setzen. Durch die besondere Konstruktion können Federbeinrohre in vertikaler und Dämpferbeinaugen in horizontaler Lage eingespannt werden. Die vorhandene Gradskala ermöglicht die genaue Versatzeinstellung vom unteren zum oberen Dämpferbeinauge/ Befestigung. Vorteile: Saubere und sichere Spannung von Feder- und Dämpferbeinachsen bei der Reparatur. Universell einsetzbar für alle Fahrzeuge mit der gleichen Achskonstruktion. Horizontale und vertikale Einspannmöglichkeit der Feder-Dämpferbeine durch auswechselbare Spannbacken. Voreinstellung der Feder- und Dämpferbein-Befestigungspunkte über eine Gradskala, wodurch das Werkzeug für die Zukunft universell einsetzbar bleibt, was bei feststehenden Adaptern nicht der Fall ist. Die Spannvorrichtung kann an der Werkbank oder im Schraubstock befestigt werden. Achtung: Für VW-Audi nur das Federspanngerät KL-0015 und Schutzeinlagen einsetzen! Einstelldaten: Audi 80/90 Hinterachse 21 ± 2 Audi 100 Quattro ab Bj.'91 Hinterachse 51 ± 2 Audi 100 (Frontantrieb) ab Bj.'91 Hinterachse 45 ± 2 Audi A4 (B5) Vorderachse (mit KL ) 11 ± 2 Audi A4 (B5) Hinterachse (mit KL ) 50 ± 2 Audi A6 ab Bj.'97 11 ± 2 VW Passat ab Bj.'96 11 ± 2 26 kg Zubehör: KL KL Zubehör: KL Einstellplatte für Audi A4 Einstellplatte für Audi A4 (B5 Bj ), Vorder- und Hinterachse. KL Ergänzungssatz für Audi A6 (zur Einstellvorrichtung KL 0255) Passend für Audi A6 (ab Bj. 04/04) Vorderachse. Der Ergänzungssatz ermöglicht in Verbindung mit der Spann- und Einstellvorrichtung KL-0255 eine saubere und schnelle Einstellung des Federtellers zum Dämpferbein-Befestigungsauge. Die Einstelllehre ermöglicht die genaue Versatzeinstellung von der unteren Dämpferbeinbefestigung zum oberen Federteller. Hinweis für VW und Audi Fahrzeuge: Die Feder- / Dämpferbeine der Vorderachse von VW-Audi Fahrzeugen müssen an der Werkbank voreingestellt werden, damit beim Einbau der obere Befestigungspunkt (Federteller) mit der unteren Dämpferbeinbefestigung (Gabel/Dämpferauge) übereinstimmt. Bei Nichtbeachtung ist ein Einbau der Dämpferbeine nicht möglich, da die Befestigungspunkte zwischen Dämpferbein und Karosserie/Achse nicht übereinstimmen. Wird die Dämpferbeinbefestigung mit Gewalt in die richtige Position gedrückt, so werden die O-Ringe der Niveauregulierung zerstört bzw. das Dämpferbein wird verspannt eingebaut, was dann zu Dröhngeräuschen und falschem Fahrverhalten führt. 1-32