Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme

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2 Willkommen an der Fakultät V einer der größten Fakultäten der Technischen Universität Berlin! Unser Motto: Der Mensch im Mittelpunkt technischer Systeme

3 Die Fakultät in Zahlen: Studierende 7 Institute 45 Fachgebiete 19 Studiengänge: 4 Bachelor- und 11 Master- Studiengänge, 4 auslaufende Diplom-SG 45 Professoren 380 wiss. Mitarbeiter (TU: 140, Drittmittel: 240) 740 Absolventen pro Jahr 80 Promovenden pro Jahr 16,7 Mio Drittmitteleinnahmen im Jahr 2008

4 Forschungsschwerpunkte Vier Forschungsschwerpunkte definieren die Forschungstätigkeit der Fakultät: Ökoeffiziente Technologien Mensch-Technik- Interaktion Strömung, Struktur und Akustik leise und saubere Technik Analyse, Gestaltung und Evaluation von Mensch-Maschine-Systemen Entstehung technischer Systeme Mobilität und Verkehrssysteme Prozesse, Konstruktionen und Produkte effizient und nachhaltig Planung, Gestaltung und Betrieb von zukunftsweisenden Verkehrssystemen

5 Forschungsschwerpunkte Die Forschungsschwerpunkte der Fakultät V korrespondieren mit den sieben strategischen Forschungsfeldern der TU Berlin: 1. Energie 2. Gestaltung von Lebensräumen 3. Gesundheit und Ernährung 4. Information und Kommunikation 5. Mobilität und Verkehr 6. Wasser 7. Wissensmanagement

6 Die sieben Institute der Fakultät im Überblick: Institut für Strömungsmechanik und Technische Akustik (ISTA) Institut für Psychologie und Arbeitswissenschaft (IPA) Institut für Land- und Seeverkehr (ILS) Institut für Luft- und Raumfahrt (ILR) Institut für Konstruktion, Mikro- und Medizintechnik (IKMM) Institut für Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb (IWF) Institut für Mechanik (IFM)

7 Institut für Strömungsmechanik und Technische Akustik (ISTA) Das Institut ist in mehrere nationale und internationale Forschungsvorhaben und Kooperationen eingebunden; der Kooperationspartner DLR nutzt hierbei Räume des Instituts. Ferner bestehen zahlreiche langjährige Industriepartnerschaften. Ausgewählte Fachgebiete: Experimentelle Strömungsmechanik Fluidsystemdynamik Strömungstechnik in Maschinen und Anlagen Numerische Fluiddynamik Numerische Methoden der Thermofluiddynamik Technische Akustik Körperschall Technische Akustik Signale und Methoden der Akustik Schallbewertung und Lärmwirkung

8 Prototyp eines faseroptischen Mikrofons aus hochtemperaturbeständigem Material Numerische Simulation instationärer Strömungsphänomene

9 Institut für Psychologie und Arbeitswissenschaft (IPA) Psychologie und Arbeitswissenschaft haben eine lange Tradition in Berlin. Bereits 1920 wurde an der Königlich Technischen Hochschule zu Berlin, der heutigen TU, ein Institut für Psychotechnik gegründet. Ziel war die Anwendung psychologischer Erkenntnisse auf das Arbeitsleben. Diese Tradition setzt das IPA heute aktiv fort. Ausgewählte Fachgebiete: Arbeits-, Ingenieur- und Organisationspsychologie Arbeitswissenschaft und Produktergonomie Biopsychologie und Neuroergonomie Kognitionspsychologie und Kognitive Ergonomie Mensch-Maschine-Systeme Psychologie Neuer Medien und Methodenlehre

10 Optimierung der Interaktion von Mensch und Maschine mit Ausrichtung auf die Bedürfnisse von Industriekunden Untersuchung der Mensch-Maschine- Schnittstelle in technischen Systemen

11 Institut für Land- und Seeverkehr (ILS) Das ILS befasst sich mit Planung, Entwurf, Konstruktion und Betrieb von Verkehrswegen und -mitteln sowie den nötigen Antriebssystemen zu Land und zur See. Kraftfahrzeuge, Straßenverkehr, Bahnen und Schienenverkehr, Schiffs- und Meerestechnik sowie Verbrennungskraftmaschinen stehen im Fokus von Lehre und Forschung. Das ILS besteht aus zwölf Fachgebieten in den drei Bereichen: Fahrzeugtechnik und Verbrennungskraftmaschinen Schiffs- und Meerestechnik Verkehrsplanung und Verkehrssystemtechnik

12 Crashuntersuchungen: Optimierung von Energieverzehrelementen und Materialien in Kooperation mit Bahnbetreibern CLEVER: Entwicklung eines neuartigen Kleinfahrzeugs für den Einsatz in Städten

13 Institut für Luft- und Raumfahrt (ILR) Das ILR vertritt alle Kerndisziplinen der Luft- und Raumfahrt, so dass Entwurf, Entwicklung, Betrieb und Bewertung von Luft- und Raumfahrzeugen ganzheitlich in Lehre und Forschung behandelt werden. Das Institut verfügt über moderne Forschungslabors und Versuchsanlagen, wie Windkanäle, Triebwerks- und -komponentenprüfstände, Materialprüfstände, Flugsimulatoren, ein Raumflugkontrollzentrum und Satellitenbodenstationen. Fachgebiete: Aerodynamik Flugführung und Luftverkehr Flugmechanik, Flugregelung und Aeroelastizität Luftfahrtantriebe Luftfahrzeugbau und Leichtbau Raumfahrttechnik

14 Aktive Strömungskontrolle an Tragflügeln Erforschung des Einflusses von Wirbelschleppen auf Flugzeuge im Landeanflug auf Verkehrsflughäfen

15 Institut für Konstruktion, Mikro- und Medizintechnik (IKMM) Das IKMM beschäftigt sich mit der Konstruktion und Produktentstehung. Bei der Entwicklung und Fertigung sind die konstruktionstechnische Ausbildung unserer Absolventen und der Einsatz moderner informationstechnischer Verfahren die Basis, um durch Einbeziehung von Elektronik und elektrotechnischem Equipment flexible und modulare technische Systeme zu erstellen. Im Entwicklungsprozess stehen die Senkung der Fertigungskosten und die Ressourcenschonung, gepaart mit dem Einsatz modernster Funktionswerkstoffe, im Fokus. Intelligente Sensoren und Aktoren bieten die Grundlage zur Vereinfachung der Fertigung sowie den Aufbau energieeffizienter Strukturen. Fachgebiete: Methoden der Produktentwicklung/ Mechatronik Konstruktion und Produktzuverlässigkeit Konstruktion von Maschinensystemen Mikrotechnik Mikro- und Feingeräte Medizintechnik

16 Entwicklung von Miniaturgeneratoren, Mikroaktuatoren, Ultraschallkathetern und Videoendoskopen Konstruktion eines druckneutralen autonomen Unterwasserfahrzeugs

17 Institut für Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb (IWF) Im Mittelpunkt der Arbeit stehen Technologie und Management des industriellen Fabrikbetriebs, die Entwicklung von Prozesstechnologien und Produktionsanlagen sowie deren informationstechnische Modellierung. In sechs Fachgebieten arbeiten die Wissenschaftler interdisziplinär an der "Digitalen Fabrik". Ziel ist, Produktentwicklung, Fertigungsplanung und Produktion IT-basiert so abzubilden und zu vernetzen, dass Produktentstehungs- und Produktlebenszyklen durchgängig simuliert, verifiziert und optimiert werden können. Ausgewählte Fachgebiete: Werkzeugmaschinen/ Fertigungstechnik Montagetechnik und Fabrikbetrieb Industrielle Automatisierungstechnik Sicherheit gefügter Bauteile Qualitätswissenschaft Füge- und Beschichtungstechnik Industrielle Informationstechnik

18 Optimierung zerstörender Demontageverfahren und -werkzeuge Untersuchungen zur Weiterentwicklung von Werkzeugmaschinen und von Produktionsplanungssystemen Entwicklung flexibler Demontagewerkzeuge

19 Institut für Mechanik (IFM) Das IFM betreut die Grundkurse der Technischen Mechanik, die für fast alle ingenieurwissenschaftlichen Studiengänge der Fakultät vorgeschrieben sind. Die Forschung ist stark grundlagen- und anwendungsorientiert; die Wissenschaftler beschäftigen sich entsprechend der Schwerpunkte ihrer Fachgebiete mit der experimentellen, numerischen und theoretischen Untersuchung von mechanischen Fragestellungen. Hieraus werden Schlüsse auf das praktische Verhalten technischer Strukturen gezogen. Fachgebiete: Fahrzeugmechanik Kontinuumsmechanik und Materialtheorie Mechatronische Maschinendynamik Strukturmechanik und Strukturberechnung Systemdynamik und Reibungsphysik

20 Generell: Modellierung, Berechnung, optimale Auslegung und experimentelle Untersuchung von komplexen mechanischen Strukturen und Materialien Untersuchungen zum Bremsenquietschen Miniaturtestverfahren FE-Simulationen Tribometerversuche

21 Studium und Lehre Mit mehr als Studierenden zählt die TU Berlin zu den größten technischen Universitäten in Deutschland. Sie sieht eine ihrer wichtigsten Aufgaben darin, ihre Studierenden zukunftsfähig für unsere von Technik und Fortschritt geprägte Welt auszubilden. Hierfür bietet sie ein breites Spektrum von 70 Fächern mit Schwerpunkt im technisch-naturwissenschaftlichen Bereich. Zur Verbesserung der Studienqualität steht ein umfassendes Informations- und Beratungsangebot für Studierende und Studieninteressierte zur Verfügung. Ansprechpartner hierfür befinden sich in den zentralen Stellen der Universität sowie im Fakultäts-Service-Center (FSC) der Fakultät V. Referentin für Studium/ Lehre: Ute Böhmer, Tel ,

22 Studium und Lehre Die Fakultät V der TU Berlin bietet eine Reihe innovativer Studiengänge an. Ab Beginn des Wintersemesters 2008/ 2009 wird nur noch in Bachelor- bzw. Masterstudiengänge (die Diplomstudiengänge laufen aus) immatrikuliert: Masterstudiengänge: Bachelorstudiengänge: Informationstechnik im Maschinenwesen Physikalische Ingenieurwissenschaft Maschinenbau Verkehrswesen Biomedizinische Technik Computational Engineering Sciences Engineering Science Fahrzeugtechnik Global Production Engineering Human Factors Industrial Engineering Luft- und Raumfahrttechnik Maschinenbau Planung und Betrieb im Verkehrswesen Physikalische Ingenieurwissenschaft Schiffs- und Meerestechnik

23 Studium und Lehre Die Studiengänge sind modular aufgebaut und bestehen aus freien Modulen, Pflichtmodulen und Wahlpflichtmodulen. In Modullisten sind alle wählbaren Module bzw. Modulgruppen und die jeweiligen Prüfungsformen aufgeführt. Eine ausführliche Modulbeschreibung informiert über Qualifikationsziele und Modulinhalte. Für jedes Modul werden Leistungspunkte nach dem ECTS vergeben.

24 Kontakt Sie erreichen uns wie folgt: Dekanat: Dekan: Prof. Dr.-Ing. Utz von Wagner, Tel , Prodekan Forschung: Prof.-Dr.-Ing. R. Luckner, Tel , Prodekan Studium/ Lehre: Prof. Dr. D. Manzey, Tel , Fakultäts-Service-Center: Leiter des FSC: Dr.-Ing. Matthias Reyer, Tel , Referent für Forschung: Dr. Ansgar Keller, Tel , Postanschrift: Technische Universität Berlin, Fakultät V, Sekr. H 11, Straße des 17. Juni 135, D Berlin