Das Ledarevier. Landesverband Motorbootsport Niedersachsen e.v. Leer. Papenburg. Weener. Barßel. Rhede. Küstenkanal. Dörpen 20 - Stickhausen

Transkript

1 NGFK Aper Tief Barßeler Tief Landesverband Motorbootsport Niedersachsen e.v. Leer Weener Das revier Rhede Papenburg Küstenkanal Barßel Strücklingen 0 - Dörpen Sagter Hauptfehnkanal Westrhauderfehn Ostrhauderfehn

2 Vorwort: Das Revier von und, zwischen Leer und Barßel, ist navigatorisch etwas anspruchsvoller, zahlt dieses aber mit seiner Schönheit und Einzigartigkeit voll zurück. Hier wechseln sich Natur pur und das Leben am Rande dieses Gebietes in den pulsierenden Orten und Städten ab. Leider ist es vielen Skippern weniger bekannt. Es stellt jedoch eine angenehme Abwechslung abseits der großen Schifffahrtsstraßen auf dem Weg vom Dortmund- - Kanal oder Mittellandkanal zur Nordsee dar. Hier schlägt der Puls von Ebbe und Flut bis tief in das Landesinnere. All die vielen reizvollen kleinen Orte, können mit Hilfe der Gezeiten auch mit Booten größeren Tiefgangs problemlos erreicht werden. Sollte es jedoch trotzdem einmal nicht richtig klappen, das Flussbett ist weich und man kann sich im Regelfall selbst schnell befreien oder im ungünstigsten Fall geht mit der nächsten Flut die Reise weiter. Egal, wie Sie dieses Gebiet anfahren, ob von der Stadt Leer aus über die ( km ) oder über den bei Kamperfehn (Küstenkanal Km 0), der Skipper erlebt ein Revier, das von den Gezeiten geprägt, einen ganz besonderen Reiz ausübt. Ebbe und Flut garantieren Ihnen bei richtiger Navigation überall ausreichend Wasser unter dem Kiel und die Gezeitenströmung ermöglicht das Erreichen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit schon bei niedriger Motordrehzahl. Der historische Segler Angela von Barßel auf dem Barßeler Tief Eine Klappbrücke im Folgende Regeln, die der Skipper beim Befahren dieses Reviers beherzigen sollte: - Die zeitliche Bezugsgröße (nächste Seite) für alle Berechnungen ist der Pegel an der Schleuse Emden. - Für die Fahrt von Westen nach Osten ist eine halbe Stunde und von Osten nach Westen eine Stunde vor dem örtlichen Hochwasser ein bewährter Ablegetermin. - Das Öffnen der Brücken erfolgt auf telefonische Anmeldung, die früh genug erfolgen sollte. Das gilt auch für das Passieren der Hafenschleusen von Ost- und Westrhauderfehn. - Das Befahren des s erfolgt im Konvoi. Angestellte des WSA bedienen die beweglichen Brücken und handbetriebenen Schleusen. In den Kartenwerken des LMN sind die wichtigsten Informationen für dieses Revier enthalten und können für das Befahren dieser Fahrwasser sehr hilfreich sein. Dem Skipper, der sich noch intensiver auf dieses Revier vorbereiten möchte, empfehlen wir das Praxistraining Wattenmeer des LMN. Autoren und Verband übernehmen für Irrtümer, Fehler und Weglassungen keinerlei Gewährleistung oder Haftung. Die Pläne dienen zur Orientierung und nicht zur Navigation; sie ersetzen keineswegs offizielle Schifffahrtskarten. Bei dem extrem großen Aufwand an Recherchen und der Fülle von Informationen lassen sich Fehler nicht ganz ausschließen. Weiterhin müssen wir davon ausgehen, dass sich Angaben stetig verändern und nicht immer ganz aktuell sein können. Alle Rechte vorbehalten! Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Landesverbandes Motorbootsport Niedersachsen darf das Werk, auch nicht Teile daraus reproduziert, übertragen oder kopiert werden, manuell noch mit Hilfe elektronischer und mechanischer Systeme, inkl. Fotokopieren, Bandaufzeichnungen oder Datenspeicherung. Erlaubt ist jedoch, dieses Kartenwerk von der Internetseite des Landesverbandes (pdf- Datei) kostenfrei herunterzuladen und für den persönlichen Gebrauch zu nutzen. Printed in Germany 0, Landesverband Motorbootsport Niedersachsen e.v. Im Sande, 0 Lotte, Tel.: 00 0, Fax: 00, Schatzmeister@lm-n.de Der Bootshafen in Barßel

3 Seite gebiet Nautische Daten der Gewässer Leer Seite NGFK,,0 0..,,8,, 0..,0,0,,0.. Hauptfehnkanal.0.,,.0.,, Detern Dreyschlot Barßeler Tief.. Seite,,0 - bewegliche Brücke - feste Brücke - Bootshafen - Schleuse - Wassertiefe MTHw - Wassertiefe MTNw,, Durchfahrtshöhe MTNw - Durchfahrtshöhe MTHw - Gezeitenunterschiede zu Emden (große Seeschleuse) - Hochwasser (Std. / min) - Niedrigwasser (Std. / min), 0,,0, Sagter..0 EFK, 0,8 Barßel, 0,.0. Wann befährt man das Revier von und am besten (Richtwerte)? Seite a Seite b Westrhauderfehn Ostrhauderfehn Strücklingen ½ Stunde vor dem örtlichen Hochwasser In Richtung Osten Stunde vor dem örtlichen Hochwasser in Richtung Westen Schleusen = in Funktion = steht offen = Selbstbedienung = außer Betrieb = Wartestelle für Boote = Wehr Gewässerdaten Wassertiefe: max. Breite: max. Länge: max. Höhe: max. Geschw.: Zeichenerklärungen Liegeplätze Verkehrswege Y = Yachthafen = Eisenbahn M = Marina = Liegestelle 0 0 = Autobahn = Bundesstraße, = Landstraße Fahrwasser = empfohlener Kurs = Kilometerangabe = Wasserstraße = Ortschaft Seite = kein mit Motorboote befahrbares Fahrwasser

4 Blick auf Rathaus und Hafen Schloss Evenburg, Schlosspark Haneburg Leeraner Miniaturland Museumshafen hist. Altstadt Lutherkirche Rathaus 8 Haus Samson Böke-Museum Heimatmuseum Philippsburg Julianenpark. Schloss Evenburg Y Y 8 BB Leer FB 0 Y 8 Y Y S Schifffahrtsordnung mündung Binnenschifffahrts- Straßenordnung FB SP 0 FB NW =,, HW =, NW =,, HW =, BB FB FB FB Bewegl. Br. Rathausbrücke Tel.: 0 00 Bewegl. Br. Nessebrücke Tel.: 0 0 Bewegl. Br. Jann- Berghaus- Brücke, UKW H=,00 Feste Br. HMTHw =,80 Feste Br. HMTHw =,0 Feste Br. HMTHw =,0 S SP Y Y Y Y Y Schl. Leer UHW, L =, B =, Mo-Fr , So. 8.00,.00,.0 -Sperrwerk Tel.: Freizeithafen Leer Tel.: 0 00 Steganlagen SV Leer Tel.: 0 -Marina-Bingum Tel.: 0 WSC Loga Tel.: 0 WSC Rhauderfehn Tel.: 0 80 WSV Wiltshausen Tel.: 0 Blick Hafen auf Rathaus

5 Die, ein Stück Natur pur Zum Befahren des Nordgeorgsfehnkanals ist es sinnvoll, die Brücken bei bei Niedrigwasser zu passieren, warten und später mit dem auflaufenden Wasser die erste Schleuse des NGFK anzulaufen. Dieser Kanal wird im Konvoi befahren und vorher telefonisch angemeldet. Tel.: 0 0 oder 0 8 MTNw =,, MTHw =, BB FB FB Nordgeorgsfehnkanal Burg FB MTNw =,, MTHw =,0 Bewegliche Brücke Posthausen Uhr Uhr Uhr Tel.: 0 80 Neue Klappbrücke Posthausen 8 BB FB FB FB Y Bewegl. Br. Tel.: / 0 00 Bewegl. Br. NGFK HMTNw =,80 HMTHw =,00 HMTNw =, HMTHw =,0 WSC e.v. Detern Tel.: 0 8 WSC e.v. Tel.: 0-88, FB Y FB FB HMTHw=,00 HMTHw=,00 Hauptkanal Hauptkanal MTNw = 0,, MTNw =, BB Rabenbrücke Tel.: 0 FB BB

6 MTNw =,0, MTHw =,8 mit der Strömung FB HMTNw, m, HMTHW,0 m Augustfehn Aper Tief FB Nordloher Kanal 8 Mühle bei Barßel Barßeler Tief MTNw =,0, MTHw =, WSC Tange e.v. Tel.: 0 88 Der Burgturm 0 Y Dreyschlot 0 0 Barßeler Tief / Dreyschlot MTNw =,0, MTHw =, Bewegliche Brücke Roggenberg Tel.: 0 8 oder 00 8 Y Y Nordloher Tief Y Y Der Hafen In Barßel Barßel Y Y Y Y WSC Neptun Tel.: 0 8 WSV Soeste e.v. Tel.: 0 8 Gemeindehafen Tel.: 0 8 WSC Poseidon Tel.: 00 Sagter Soeste Ebkensche Windmühle Museumstjalk Erlebniswelt Barßel (Hallenbad) Kulturscheune

7 BB MTNw =,, MTHw =,0 Sagter - MTNw = 0,8, MTHw =, Bewegliche Brücke BB Osterhausen Tel.: 08 / 0 S Vor einer Klappbrücke im Elisabethfehnkana Hauptkanal MTNw = 0,, MTNw =, BB Rabenbrücke Tel.: 0 BB Tobiasbrücke Tel.: 0 S Schleuse Ostrhauderfehn H= Tide L=,0, B=,, Tel.: 0 0 S Schleuse Westrhauderfehn H= Tide L=,0, B=,, H= Tide Tel.: 0 Y WSC Ostrhauderfehn Tel.: 0 80 Y Hafen Ostrhauderfehn Y Y WSC Westrhauderfehn Tel.: 08 0 Hafen Westrhauderfehn Hauptkanal S BB Y Y Y WSV Elisabethfehn Tel.: 0 WSV Sagter- Tel.: 08 0 VWF Strücklingen Tel.: 08 Elisabethfehn BB S S 0, (,*) gegen Land alle beweglichen Brücken des EFK werden durch die Konvoibegleitung des WSA bedient Schleuse Osterhausen L= 0,0, B=,, H= Tide wird durch Konvoibegleitung bedient Schleuse Elisabethfehn L= 0,0, B=,, H=, wird durch Konvoibegleitung bedient * wurde beim konvoi 0mit Booten bis, m Tiefgang befahren (Achtung bei der Ausfahrt aus aus der Schleuse Osterhausen in die bei Niedrigwasser Sagter BB Abfahrtzeiten der Bootskonvois auf dem vom.mai bis. Sept. vom KUK zur oder von der zum KUK Mo Di + Do Fr,.0 Uhr +.00 Uhr Sa + So + Feiertags 8.00 Uhr Moor- u. Fehnmuseum BB S Y Y S 8 - Schifffahrtsmuseum Y - Freibad Langholter Meer Strücklingen Westrhauderfehn Ostrhauderfehn Y Y Der Hafen in Ostrhauderfehn

8 8 Der 0, (,) km/h gegen Land BB 8 S BB BB alle beweglichen Brücken des EFK werden durch die Konvoibegleitung des WSA bedient FB S S H=,00 Schleuse Reekenfeld L= 0,0, B=,, H=, wird durch Konvoibegleitung bedient Schleuse Brandreeken L= 0,0, B=,, H=,0 wird durch Konvoibegleitung bedient Reekenfeld WSV Kamperfehn Tel.: 0 S Abfahrtzeiten der Bootskonvois auf dem vom.mai bis. September vom KUK zur von der zum KUK Mo Di + Do Fr,.0 Uhr +.00 Uhr.0 Uhr +.00 Uhr Sa + So + Feiertags 8.00 Uhr 8.00 Uhr BB Kamperfehn FB Küstenkanal Kampe 0 Einfahrt vom Küstenkanal in den