Außenbordmotoren / Waverunner 2015

Transkript

1 Außenbordmotoren / Waverunner

2 Yamaha. Made for water. Weltweit entscheiden sich Wassersportler immer wieder für die leichte, leise und zuverlässige Kraft der Yamaha Motoren. Der Grund dafür ist denkbar einfach: Yamaha Motoren kann man Vertrauen schenken. Yamaha steht für das perfekte Zusammenspiel von Leistung und dem Genuss am Bootfahren. Für Menschen, die es einfach lieben, auf dem Wasser zu sein. Freunde, die gemeinsam das Wasser genießen. Wassersport Enthusiasten, die die Herausforderung suchen und beherrschen. Was auch immer die individuelle Spielart mit dem Wasser ist, auf die erstklassige Leistung von Yamaha kann man sich verlassen.

3 Die Yamaha Vorteile Echte Innovation Viele exklusive technische Merkmale heben Yamaha besonders hervor. Alle zusammen begründen dabei Yamahas einzigartigen Ruf für benutzerfreundliche Performance und konkurrenzlose Haltbarkeit. Dies sind die Pluspunkte, die Yamaha von der Konkurrenz abheben und die Yamaha wahrscheinlich zum weltweit beliebtesten Anbieter von Außenbordmotoren gemacht haben. Spitzen-Viertakttechnologie Unser Ziel ist es, die Leichtigkeit und Kompaktheit der zuverlässigen Yamaha- Hochleistungszweitakter mit der Wirtschaftlichkeit, Geschmeidigkeit, technologischen Raffinesse und Umwelt freundlichkeit der Viertaktmotoren zu verbinden. Durch Innovation und Entwicklung ist eine Serie von Yamaha-Außenbordmotoren entstanden, die ein umfassendes Portfolio ultramoderner Viertaktmotoren darstellt. Elektronische Schaltfunktion (drive-by-wire) Dieses technische Detail klingt banal, ist jedoch genial. Wenn Sie einmal den Komfort und die Präzision der elektronischen Gang- und Drosselklappensteuerung kennen gelernt haben, werden Sie nichts anderes mehr fahren wollen. Serienmäßig bei allen V8- und V6-Motoren sowie dem F200G. Eintaster Start/Stopp Schalter Dieser Schaler ermöglicht mit nur einem Druck den Start bzw. das Ausschalten von mehreren Motoren bei Doppel- oder Dreifachmotorisierungen. LCD Farbdisplay (6Y9) Dieses neue Multifunktionsinstrument ist mit seinen vielfältigen Möglichkeiten einfach auf dem Höhepunkt des derzeit Machbaren. Es zeigt Ihnen alle Motorinformationen an und lässt sich zudem nach dem persönlichen Geschmack konfigurieren. DNG-Digitalinstrumente Für Modelle ab 30 PS und mit elektronischer Benzineinspritzung ist eine interessante Reihe vernetzter Digitalinstrumente erhältlich. Multifunktionaler Drehzahlmesser Multifunktionaler Tachometer mit Kraftstoff- Information Wahl ohne Kompromisse Nur Yamaha bietet eine so große Bandbreite. Vom handlichen, tragbaren F2.5 bis zur atemberaubenden Performance des F350 mit beeindruckend vielfältigen Varianten dazwischen: Yamaha ermöglicht es Ihnen, den für Ihr Boot und Ihre Einsatzart passenden Motor zu finden. Elektronische Benzineinspritzung EFI Alle 4-Taktmotoren ab 22 kw (30 PS) sind mit einer elektronischen Benzineinspritzung (EFI) ausgestattet. Das EFI-System garantiert eine effiziente und saubere Verbrennung, da das Kraftstoff-/Luftgemisch durch einen Sensor optimal eingestellt wird. Das Resultat sind gleichmäßige Kraftentfaltung und wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch. Variable Nockenwellenverstellung Durch dieses technische Detail werden die Einlass- Steuerzeiten in Abhängigkeit von Drehzahl und Drossel klappenstellung verändert, um in allen Drehzahlbereichen eine möglichst optimale Zylinderfüllung zu erreichen. Das steigert insbesondere das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Y-COP elektronische Diebstahlsicherung Durch dieses technische Detail werden die Einlass- Steuerzeiten in Abhängigkeit von Drehzahl und Drosselklappenstellung verändert, um in allen Drehzahlbereichen eine möglichst optimale Zylinderfüllung zu erreichen. Das steigert insbesondere das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Variable Trolling-Drehzahl Die meisten Yamaha Außenbordmotoren mit EFI- Benzineinspritzung verfügen über diese Funktion. Werden die Motoren mit DNG Digitalinstrumenten kombiniert, können Sie die Trolling-Drehzahl per Knopfdruck in Schritten von 50 U/min erhöhen oder absenken. Mehr Komfort und Kontrolle beim Schleppangeln oder bei Hafenmanövern geht einfach nicht.

4 Die Yamaha Vorteile Doppelbatterieladesystem Lädt zwei Batterien gleichzeitig, so dass zum Starten des Motors Energie zur Verfügung steht, auch wenn lange mit geringer Drehzahl gefahren wurde. Optional erhältlich ab F150. SDS: System für leises Schalten Vermeidet das störende Geräusch, das normalerweise beim Einlegen des Gangs zu hören ist. Das SDS-System nutzt eine verzahnte Propellernabe und eine verzahnte Anlaufscheibe um Geräusche und Vibrationen zu verhindern. Diese Entwicklung ermöglicht leise und sanfte Schaltvorgänge. Ankippwinkelbegrenzer Eine sehr hilfreiche Funktion, die den maximalen Ankippwinkel begrenzt, um Schäden am Motor zu vermeiden, wenn der Platz am Heckspiegel nicht für den maximalen Ankippwinkel ausreicht. Multifunktions-Pinne Diese Pinne kann optional bei Modellen von 30 bis 115 PS verwendet werden. Die komplette Motorbedienung erfolgt dann über die Pinne. Sie verfügt über folgende Funktionen: Schalthebel, Zündschloss, Stoppschalter, Quickstopp, Einstellung von Trimm- und Kippbereich, Einstellung variable Trolling-Drehzahl, LED- Motorwarnleuchte. Vertikale Lagerposition Dank der an der Motorwanne integrierten Ablageflächen, kann der Motor stabil in der vertikalen Position abgelegt werden. Das erleichtert die Lagerung und spart beim Platzbedarf. 3 Lagerpositionen ohne Ölverlust Exklusiv bei den Yamaha Modellen F4/5/6. Der Motor kann in 3 verschiedenen Positionen gelagert werden ohne dass dabei Öl entweichen kann. Integrierter Benzintank Alle Yamaha 1-Zylindermotoren (bis F6) verfügen über einen eingebauten Benzintank. Somit ist es nicht erforderlich einen separaten Benzintank mit zu führen. Das spart Platz in kleinen Booten. Duale Benzinversorgung Exklusiv bei den Yamaha Modellen F4/5/6. Diese Modelle können zusätzlich zum Einbautank auch noch mit einem externen Benzintank ausgerüstet werden. Das ermöglicht wesentlich höhere Reichweiten, falls von Ihnen gewünscht. PrimeStart Kaltstarts so leicht wie im Auto bloß den Schlüssel umdrehen! PrimeStart ist ein exklusives System von Yamaha und bei vielen Modellen serienmäßig. Es beseitigt die Notwendigkeit eines herkömmlichen Chokes. Doppelschubpropeller Speziell für Segelboote und Verdränger werden die patentierten Yamaha Propeller mit Doppelschubkraft gebaut. Die Nabe wurde so entworfen, dass der Abgasstrom von den Blättern fort gelenkt wird, so dass die Modelle mit Doppelschubkraft durch sauberes Wasser pflügen. Die Schubkraft wird bis zu 70 % im Rückwärtsgang und um 10 % im Vorwärtsgang verbessert. Leichtgängiger Handstarter Yamaha hat die Handstartmodelle so konstruiert, dass der Kraftaufwand beim Starten sehr gering ist. Weniger Anstrengung für mehr Komfort. Ergonomische Bedienelemente Bei vielen Modellen sind Schalthebel, Stoppschalter und Gasdrehgriff so platziert, dass der Fahrer stets optimalen Bedienkomfort hat. 180º/360º-Lenkung Die 180 /360 -Lenkung ermöglicht die sichere und einfache Steuerung des Bootes, insbesondere bei Anlegemanövern. Frischwasserspülsystem Der Motor muss nicht laufen! Einfach einen Schlauch an den vorn montierten Schnellanschluss anschließen, um Salz und Schmutz aus seinen Wasserkanälen zu spülen. Mindert Korrosion und verlängert die Lebensdauer des Motors. Serienmäßig ab F8. Flachwasserfahrstellung Erlaubt sicheres Manövrieren in flachem Wasser und schützt Propeller und Getriebe. Serienmäßig bei allen Modellen ab F4. Yamahas idealer Korrosionsschutz Durch zusätzliche Verzinkung aller nicht beweglichen Teile aus Edelstahl wird der Schutz gegen Korrosion erhöht und die Wirksamkeit der Anoden unterstützt. Die 5-lagige Außenbeschichtung wird nach der Aushärtung mit einer Deckschicht aus klarem Urethanlack versiegelt, wodurch der Yamaha-typische Glanz und die langlebige Schutzhaut entsteht.

5 Helm Master integriertes System zur optimalen Bootskontrolle Noch nie war das Steuern eines Bootes mit Doppel- oder Dreifachmotorisierung* so einfach wie heute. Dank Yamaha Helm Master. Das revolutionäre System Helm Master umfasst als zentrale Bedienelemente eine Einhebel Gas- und Schaltfunktion sowie den intuitiven Joystick. Zudem gibt es einen automatischen Trimm, die variable Trolling-Drehzahl und eine Geschwindigkeitsregelung. Mit all seinen Funktionen und Bedienelementen macht Helm Master das Bootsfahren wirklich sehr einfach. Sogar das An- und Ablegen in engen Häfen wird mit dem intuitiven Joystick zum Vergnügen * Helm Master ist verfügbar bei den Yamaha 4-Taktmodellen V8 (F350A) sowie den 4.2l V6 Modellen (F300B-F225F). Helm Master mehr als nur ein Joystick Hierbei handelt es sich um ein integriertes System, das folgende Funktionen umfasst: Lenkung Motorendaten Gasfunktion Bootsdaten Schaltfunktion Automatischer Trimm Sicherheit und da ist noch mehr 5 Zoll LCD-Bildschirm (6Y9) Starten der Motoren per Knopfdruck, ohne Zündschlüssel Diebstahlschutz Geschwindigkeitsabhängiger Lenkwiderstand Hinweis: Helm Master wird nur über autorisierte Werften vertrieben. Nur in Verbindung mit Neubooten, kein nachträglicher Einbau. Flexible Rigging Anbauteile Unsere kleineren Yamaha-Modelle bringen außer Kraftstoff alles mit, was Sie für den sofortigen Betrieb brauchen. Bei größeren Motoren legen viele unserer Kunden jedoch Wert darauf, sich selbst Propeller, Bedienelemente und Instrumente zusammen zustellen. Für diese größeren Motoren sind mit dem Flexiblen Rigging-Programm die hier aufgeführten Komponenten erhältlich. Bei der Suche nach der bestmöglichen Ausrüstung für Ihr Boot wird Ihr Yamaha-Händler Ihnen gern mit Rat und Tat behilflich sein. Informationsvorsprung mit Spitzen-Design LCD-Farbdisplay: Dieses neue Multifunktionsinstrument ist mit seinen vielfältigen Möglichkeiten einfach auf dem Höhepunkt des derzeit Machbaren. Es zeigt Ihnen alle Motorinformationen an und lässt sich zudem nach dem persönlichen Geschmack konfigurieren. Entdecken Sie neue Horizonte Jeder Außenbordmotor benötigt einen optimalen Propeller. Es sollte ein Propeller sein, der die Motordrehzahl bei Vollgas innerhalb des Nenndrehzahlbereichs hält, in welchem der Motor seiner Konstruktion nach laufen soll. Bei den Yamaha 4-Taktmotoren liegt der Drehzahlbereich zwischen U/min. Ihr autorisierter Yamaha Händler hilft Ihnen den Propeller zu finden, der perfekt zu den Betriebsbedingungen und Rumpfausführungen Ihres Bootes passt.

6 Dominate the water Hier kommen unsere Helden. Die leistungsstärksten Yamaha Außenbordmotoren vom einzigartigen F350 bis zum F115. Diese Motoren sind erste Wahl wenn es um kompromisslose Kraft und ultimative Leistung geht. Das sind die Kraftquellen, auf die Sie jederzeit vertrauen können, ob beim Hochseeangeln, beim Wassersport oder dem schnellen Cruisen auf allen Gewässern. Ein leichter Druck auf den Startknopf und der Yamaha meldet sich leise und unaufgeregt zum Dienst. Je weiter die Gasbetätigung jedoch die Drosselklappe öffnet, umso mehr spüren Sie das massige Drehmoment. Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeige belegen, dass die Gleitfahrtgrenze schon längst überschritten ist. Das können Sie nun auch in den Gesichtern Ihrer Mitfahrer ablesen. Ja, unsere großen Motoren haben das Potential, den Menschen ein zufriedenes Lächeln in das Gesicht zu zaubern. Lassen auch Sie sich überzeugen. Yamaha. Made for water.

7 Satte V8-Power. Mehr geht nicht. F350 5,3 Liter, 60, V8, DOHC mit VCT Dieser leistungsstarke V8-Motor überzeugt durch eine hoch entwickelte EFI-Kraftstoffeinspritzung, geschmiedete Kolben in Leichtbauweise und vier übergroße Ventile pro Zylinder. Durch das spezielle Doppelbatterie-Ladesystem, das zwei Batterien gleichzeitig lädt, steht zum Starten des Motors stets ausreichend Strom zur Verfügung auch nach längerem Leerlauf bei niedriger Drehzahl. F350 Kompakt und leicht trotz seiner phänomenalen Leistung Aus dem fortlaufenden Gewichtseinsparungsprogramm von Yamaha ist eine innovative In-bank-Auspuffanlage mit einem in den Zylinderkopf integriertem Krümmer hervorgegangen. Zusammen mit weiteren gewichtseinsparenden Technologien und Materialien ergibt sich eine überraschend kompakte und leichte Motorkonstruktion ohne Beeinträchtigung von Effizienz und Leistung. Der leistungsstarke 5,3-Liter-Motor Yamaha F350 ist ein echter technischer Pionier, der die hohen Anforderungen großer Offshore- Boote problemlos meistert. Dieser Viertakt-V8-Motor ist der weltweit größte Außenbordmotor und kombiniert hohe Leistungs- und Drehmomentwerte mit kultivierter Leistung, wie sie für moderne Rumpfkonstruktionen erforderlich ist. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung von Yamaha (EFI) sorgt für hohe Laufruhe und maximale Kraftstoffeffizienz im gesamten Leistungsbereich. Trotz seiner Größe und Leistung ist der F350 dank der gewichtseinsparenden Technologien von Yamaha überraschend leicht und kompakt. Mit dem PrimeStart -System ist das Anlassen so mühelos wie bei einem Auto und mit der digitalen Drive-by-wire -Steuerung haben Sie Ihr Boot stets unter Kontrolle. Elektronische Gang-/Gasklappensteuerung Drive-by-Wire und variable Drehzahl zum Manövrieren Das optionale digitale LAN-System bietet die komfortabelste, angenehmste Steuerung, die Sie je erlebt haben, einschließlich automatischer Synchronisation mehrerer Motoren bei Doppel-/Dreifachmotorisierungen und die zum Manövrieren steuerbare Motordrehzahl über einen Schalter am Drehzahlmesser lässt sich die Drehzahl im Bereich 600 bis 1000 U/min in Schritten von 50 U/min einfach einstellen. One-Touch- Start/Stopp -Steuerung für mehrere Motoren Durch Betätigung eines einzigen Schalters können die Motoren bei Mehrfachmotorisierung gestartet oder unverzüglich gestoppt werden. Das moderne und praktische One-Touch- Start/Stopp -Bedienfeld wird in Verbindung mit dem Hauptzündschloss verwendet.

8 Volle V6-Leistung für Hochsee Abenteuer F300 // F250 // F225 V6-Motor mit DOHC (24 Ventile, 4,2 Liter, 60 ), EFI, VCT Der hochmoderne leichte Antrieb verfügt über nahtlos im Plasmaschweißverfahren gefertigte Zylinder, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC) und vier Ventile pro Zylinder. Durch die variable Nockenwellensteuerung (VCT) ließ sich die Verbrennungseffizienz erhöhen und das über den gesamten Drehzahlbereich. So kombiniert sorgen diese Hightech-Verfahren für eine in dieser Klasse überragende PS-Ausbeute aus jedem Liter Kraftstoff. F300 // F250 F225 Neueste Zylindertechnologie großer Hubraum bei niedrigem Gewicht Durch Plasmaschweißverfahren werden im Vergleich zu herkömmlichen Stahlzylindern um 60 % härtere Zylinderwände gefertigt, aber diese fortschrittliche Technologie ist dabei noch leichter, leitet Hitze besser ab und weist weniger Reibungswiderstand auf. Das Ergebnis ist ein Motor, der den größten Hubraum hat und gleichzeitig das niedrigste Gewicht aufweist. Die Außenbordmotoren F225F, F250D und F300B sind das Beste, was die jüngste Generation von Yamaha-Marineprodukten zu bieten hat. Diese leichten und leistungsstarken V6-Motoren sind die ultimativen Kraftpakete für den Wassersport in anspruchsvollen Offshore- Gewässern. Elektronische Gang-/Gasklappensteuerung Drive-by-Wire und variable Drehzahl zum Manövrieren Das optionale digitale LAN-System bietet die komfortabelste, angenehmste Steuerung, die Sie je erlebt haben, einschließlich automatischer Synchronisation mehrerer Motoren bei Doppel-/Dreifachmotorisierungen und die zum Manövrieren steuerbare Motordrehzahl. Über einen Schalter am Drehzahlmesser lässt sich die Drehzahl im Bereich 600 bis 1000 U/min in Schritten von 50 U/min einfach einstellen. Ein moderner DOHC-Motor mit 24 Ventilen sowie EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) und VCT (variable Nockenwellensteuerung) sorgt für hohe Laufruhe und saubere Leistung. Die moderne Technologie in kompaktem Design überzeugt ohne große Worte. Die elektronische Gang- und Drive-by-wire -Drosselklappensteuerung sorgt dafür, dass Sie dieses Kraftpaket extrem sanft und präzise steuern können. One-Touch- Start/Stopp -Steuerung für mehrere Motoren Durch Betätigung eines einzigen Schalters können die Motoren bei Mehrfachmotorisierung gestartet oder unverzüglich gestoppt werden. Das moderne und praktische One-Touch- Start/Stopp -Bedienfeld wird in Verbindung mit dem Hauptzündschloss verwendet.

9 Große 4-Zylinder für riesiges Fahrvergnügen F200 // F175 2,8-Liter-DOHC-4-Zylinder mit 16 Ventilen und EFI Diese vollblütigen Motoren bieten eine hervorragende Verbrennungseffizienz über den gesamten Drehzahlbereich, mit Ausstattungsmerkmalen wie EFI, 4 Ventilen pro Zylinder, zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) und Variabler Nockenwellensteuerung (VCT) beim F200. So kombiniert sorgen diese modernen Technologien für eine überragende PS-Ausbeute aus jedem Liter Kraftstoff bei einem idealen Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht. F200 // F175 Dank der speziell gekröpften Kurbelwelle konnte ein kompaktes Design erzielt werden Wir haben den F200 und den F175 als ultrakompakte Motoren konstruiert, wobei die gekröpften Kurbelwellen und die zahnradgetriebenen Ausgleichswellen nur zwei der technischen Vorteile darstellen, die unsere Ingenieure realisiert haben. Durch eine spezielle Auspuffanlage mit wasserdichter Außenwand sind die Motoren auch noch extrem leise. Nicht alle aufgeführten Merkmale treffen auf jedes Modell zu. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Diese Motoren mit EFI-Benzineinspritzung werden Sie nicht nur durch ihre außerordentliche Leistungsstärke und Durchzugskraft begeistern, sondern auch durch ihre Sauberkeit und Laufruhe. Die Kombination von Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Allround-Leistung machen diese Motoren zur perfekten Wahl. Elektronische Drive-by-wire -Gas- und Gangschaltung (nur F200G) Das optional erhältliche digitale LAN-System ermöglicht eine einfache und bequeme Steuerung sowie die Synchronisierung der Motoren in Doppel-/Dreifachmotorisierungen. Darüber hinaus bietet es eine One-Touch- Start/Stopp-Taste. Unser multifunktionales Premium-5-Zoll-LCD-Farbdisplay bietet eine weitere attraktive Option für das F200G-Modell. Das einzigartige kraftstoffsparende EFI-Einspritzsystem von Yamaha, der ECU-Mikroprozessor, die variable Nockenwellensteuerung (F200), die saubere Verbrennungstechnologie und die Lärmminderung sind auf ein optimales Zusammenwirken ausgelegt, und mit unserem ausgeklügelten Diagnosesystem, das über einen Computeranschluss die Motor- und Leistungsdaten anzeigt, ist die Wartung ganz einfach und schnell durchzuführen. Der F200 und der F175 können wie alle unsere EFI-Motoren an das exklusive Netzwerksystem von Yamaha angeschlossen werden, sodass Sie aus unserem breiten Angebot an digitalen Messinstrumenten auswählen können. Einfache Regelung der Motordrehzahl zum Manövrieren Eine weitere Funktion des optionalen digitalen LAN-Systems ist der praktische Schalter am Drehzahlmesser, der eine sofortige Regelung der Motordrehzahl erlaubt. So lässt sich die Drehzahl im Bereich 650 bis 900 U/min einfach und bequem in Schritten von 50 U/min einstellen. Das Ergebnis: müheloses und entspanntes Cruisen.

10 Leistung. Wirtschaftlichkeit. Zeit zum Entspannen. F Ventil-Motor mit DOHC, direkte Ventilsteuerung, 4 Zylinder, Reihenmotor Zwei Einlass- und zwei Auslassventile an jedem Zylinder, die unabhängig voneinander von zwei Nockenwellen angesteuert werden, optimieren die Ein- und Auslasseffizienz und damit den Kraftstoffverbrauch bei der Verbrennung. Das TCI-Zündsystem sorgt für müheloses Anlassen, gleichbleibende Performance, lange Lebensdauer der Zündkerzen und legendäre Zuverlässigkeit. F150 Elektronische Wegfahrsperre (Y-COP) Sicherheit geht vor, deshalb ist der F150 standardmäßig mit dieser Funktion ausgestattet. Ihr Yamaha ist wertvoll und begehrt manchmal leider auch bei Menschen, mit denen Sie ihn lieber nicht teilen möchten, daher bieten wir mit der elektronischen Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP) ein Sicherheits-System mit Fernbedienung, mit dessen Hilfe sich Ihr Bootsmotor wie bei einem Auto auf Knopfdruck nur dann starten lässt, wenn Sie es möchten. Mit dem F150 der neusten Generation können Sie auf dem Wasser richtig ausspannen schließlich haben Sie einen der saubersten und effizientesten Motoren, der auf dem Markt erhältlich ist. Der Verbrennungsprozess dieses modernen Motors mit zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) wurde mithilfe einer Reihe von Technologien optimiert. Ausgeklügelte Einlass- und Auslasssysteme und die EFI-Einspritzung von Yamaha sorgen für herausragende Kraftstoffeffizienz, was durch einen Mikrocomputer zur Analyse und Optimierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs auf die Spitze gebracht wird. Das PrimeStart -System und viele weitere einzigartige Funktionen wie die elektronische Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP), die variable Trolling-Drehzahl sowie die Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich machen den Einsatz dieser Motoren zu einem wahren Vergnügen. DNG-Digitalinstrumente Der F150 ist mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel, die durch die Anzeige verschiedener Daten maximale Leistung und Effizienz ermöglichen: ein multifunktionaler Drehzahlmesser für die Anzeige von Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und Einstellung der variablen Drehzahl sowie eine Anzeige für Geschwindigkeit und Kraftstoffverwaltung mit Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffverbrauch. Version mit gegenläufigen Propellern Bei einer gewöhnlichen Installation mit zwei Motoren (beide Propeller drehen sich im Uhrzeigersinn) neigt das Boot dazu, Richtung Backbord zu driften, was die Steuerung besonders bei hohen Geschwindigkeiten erschwert. Deshalb ist der F150 auch als Ausführung mit gegenläufigen Propellern erhältlich. In Verbindung mit einem Modell mit rechtsdrehendem Propeller werden diese negativen Effekte so optimal ausgeglichen.

11 Zwei Favoriten mit hervorragendem Leistungsgewicht F130 // F cm³ Hubraum, 4-Zylinder Reihenmotor, 16 Ventile, DOHC Zwei Einlass- und zwei Auslassventile an jedem Zylinder, die unabhängig voneinander von zwei Nockenwellen angesteuert werden, optimieren die Ein- und Auslasseffizienz und damit den Kraftstoffverbrauch bei der Verbrennung. Das TCI-Zündsystem sorgt für müheloses Anlassen, gleichbleibende Performance, lange Lebensdauer der Zündkerzen und legendäre Zuverlässigkeit. F130 // F115 Kompakte Bauweise mit geringem Gewicht ideal zur Leistungssteigerung Der vielseitige F115 begeistert durch das beste Leistungsgewicht seiner Klasse. Mit nur 173 kg ist er die optimale Wahl für eine Vielzahl an Aktivitäten und bietet neue, aufregende Möglichkeiten für Ihr Boot. Die Laufruhe, Leistung und Effizienz des Viertaktmotors kann auch älteren Booten verschiedener Größen und Modelle wieder neues Leben einhauchen. Die beiden Modelle zählen zu den neuesten Entwicklungen von Yamaha. Für 2015 überzeugen sie ebenfalls mit allen Yamaha typischen technologischen Neuerungen. Aufgrund des großen Hubraums bieten sie unglaubliche Performance, dazu problemloses Startverhalten, gleichmäßige Beschleunigung und sauberere Abgasemissionen. Zu den technischen Highlights zählen z.b. die doppelte oben liegende Nockenwellen (DOHC), 16-Ventil-Motoren mit speziellen Einlass- und Auslasssystemen, Yamahas elektronische Multi- Point-Kraftstoffeinspritzung (EFI) sowie ein Mikrocomputer, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch mit höchster Präzision analysiert und einstellt. Das Ergebnis ist Musik für die Ohren überragend effiziente Verbrennung, den ganzen Tag lang! Einzigartige Technologien von Yamaha wie die PrimeStart -Kaltstartautomatik und die elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage mit besonders weitem Stellbereich sind serienmäßig. Ebenso wie die elektronische Wegfahrsperre Y-COP und die variable Trolling-Drehzahl. Der F130 und der F115. Motoren, die sehr schnell Freunde finden. Elektronische Wegfahrsperre (Y-COP) von Yamaha Der F115 und der F130 sind standardmäßig mit dieser beruhigenden Funktion ausgestattet. Ihr Yamaha ist wertvoll und begehrt manchmal leider auch bei Menschen, mit denen Sie ihn lieber nicht teilen möchten daher ist die elektronische Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP) eine einfache Fernbedienung, die den Motor wie bei Ihrem Auto auf Knopfdruck nur dann starten lässt, wenn Sie es möchten. DNG-Digitalinstrumente von Yamaha Für maximale Motorleistung und -effizienz sind beide Motoren mit dem Digitalnetzwerksystem und den Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel: Multifunktionaler Drehzahlmesser, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und Manövrieren mit variabler Trolling-Drehzahl sowie eine Anzeige für Geschwindigkeit/ Kraftstoff-verwaltung mit Werten für Tankinhalt und Kraftstoffverbrauch.

12 Enjoy the water Motoren in diesem Leistungsbereich sind die Alleskönner von Yamaha. Sie wurden für Menschen entwickelt, die gerne viel Zeit auf dem Wasser verbringen, jedoch mit ganz unterschiedlichen Aktivitäten. Einige kitzelt die Geschwindigkeit, viele genießen die Zeit mit der Familie oder Freunden, wieder andere fahren mit den Motoren in die schönsten Angelgründe. Damit diese schönen Momente möglichst lange dauern, nutzen unsere Motoren modernste Technologien, die die Zuverlässigkeit garantieren, die einen sparsamen Umgang mit Kraftstoff ermöglichen und hohe Geschwindigkeiten erzielen. Jeder Außenborder von Yamaha ist das Ergebnis einer seltenen Leidenschaft für intensive Entwicklungsarbeit und erstklassige Innovation, die auf mehr als 50 Jahre Geschichte zurückblickt. Yamaha. Made for water.

13 Eindrucksvolle Leistung. Beruhigend zuverlässig. F100 // F80 16-Ventil-Motor mit zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) Die Auslegung mit zwei oben liegenden Nockenwellen(DOHC) führt über die vergrößerte Zylinderkapazität und die größeren Ventile zu einer optimalen Ventilansteuerung und somit zu einer verbesserten Beschleunigung und Leistung. Die neuste Viertakt-Technologie von Yamaha verbindet diese Vorteile mit einer weiterentwickelten Auslegung des Ein- und Auslasssystems und unserer einzigartigen Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung (EFI). F100 // F80 Große Einzeldrosselklappe Dieses innovative System regelt an allen vier Zylindern den Luftstrom und bewirkt noch vor Erreichen der EFI-Einspritzdüsen eine Stoßaufladung. Das Luftvolumen kann so höchst präzise dosiert und auf das Fahrverhalten und die Verbrennungsbedingungen angepasst werden. Die Modelle F80 und F100 gehören zu den vielseitigsten und benutzerfreundlichsten Außenbordern ihrer Leistungskategorie. Sie sind in ihrem Preis-Leistungsverhältnis kaum zu schlagen. Die Modelle bieten durch die neueste Viertakt-Technologie von Yamaha unerreichte Leistung dank des 16-Ventil-Motors mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) für bessere Beschleunigung, der verbesserten Auslegung der Ein- und Auslasssysteme sowie der speziellen Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Yamaha. Viele Funktionen wie das PrimeStart -System, eine leistungsstarke Lichtmaschine, vernetzte Digitalinstrumente und die elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage von Yamaha mit weitem Stellbereich sorgen dafür, dass Sie stets alles unter Kontrolle haben. Elektronische Wegfahrsperre (Y-COP) von Yamaha Die elektronische Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP) ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und leicht zu bedienende Fernbedienung ver- und entriegelt den Motor auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen. DNG-Digitalinstrumente Der F80 und der F100 sind mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel, die durch die Anzeige verschiedener Daten maximale Leistung und Effizienz ermöglichen: ein multifunktionaler Drehzahlmesser für die Anzeige von Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und Einstellung der variablen Drehzahl sowie eine Anzeige für Geschwindigkeit und Kraftstoffverwaltung mit Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffverbrauch.

14 Ein starker Partner F70 16 Ventile, 4-Zylinder-Reihenmotor, SOHC, EFI Mit einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC) und vier Ventilen pro Zylinder sorgt der leichte Hightech-Antrieb namens F70 für Leistung und Effizienz der Extraklasse. Ein großzügig dimensionierter Einlassventilbereich mit leichtgewichtigen Kolben und Ventilen garantiert eine überragende PS-Ausbeute pro Liter Kraftstoff, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. F70 Schnell und robust. Die Konstruktion des unteren Getriebes mit einer hohen Getriebeübersetzung von 2,33:1 bewirkt unter anderem, dass der Yamaha F70 aus dem Stand heraus eine überragende Beschleunigung an den Tag legt. Die außerordentliche Robustheit dieses Motors wird durch eine spezielle Härtung aller Getrieberäder (Vorwärtsgangrad, Rückwärtsgangrad und Kegelrad) erreicht, was sie besonders belastbar macht. Der unschlagbar vielseitige und leichte F70 kann ein breites Spektrum an Bootstypen antreiben, sodass dieser Motor gleichermaßen gut bei der Arbeit wie bei Freizeitunternehmungen an der frischen Luft oder beim Wassersport einsetzbar ist. Der F70 ist der leichteste und leistungsstärkste Viertaktmotor seiner Klasse. Elektronische Wegfahrsperre (Y-COP) von Yamaha Die elektronische Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP) ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und einfach zu bedienende Fernbedienung ver- oder entriegelt das Zündsystem des Motors auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen. Mit EFI (elektronischer Kraftstoffeinspritzung) und dem einzigartigen Yamaha PrimeStart -System garantiert der leistungsstarke SOHC Motor mit 16 Ventilen saubere Leistung, höchste Kraftstoffeffizienz und müheloses Starten. Der Motor ist mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel, mit denen sich eine außerordentlich präzise Steuerung erreichen lässt. Elegant und stilvoll wie Ihr F70 nun einmal ist, können Sie sich bewundernder Blicke sicher sein - ob an Bord oder an der Küste. DNG-Digitalinstrumente von Yamaha Der F70 ist mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel, die durch Anzeige verschiedener Daten maximale Leistung und Effizienz ermöglichen: ein multifunktionaler Drehzahlmesser für die Anzeige von Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und Einstellung der variablen Drehzahl sowie eine Anzeige für Geschwindigkeit und Kraftstoffverwaltung mit Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffverbrauch.

15 F60 // F50 Ultra-sanfte 4-Zylinder-Feinabstimmung mit EFI Yamaha versteht volle Kraft aller vier Hübe und Zylinder. So hat der weltweite Pionier der Viertakt-Technologie die 4-Zylinder-Konfiguration mit dem starken und langen Hub des EFI-ausgerüsteten F50 und F60 noch weiter verfeinert. Ultrasanfte nutzbare Kraft bei geringer Entwicklung von Geräuschen und Vibration sind das Ergebnis. F40 // F30 Multi-Point-EFI-System Der Verbrennungsprozess dieser Motoren wurde mit innovativen und modernen Technologien optimiert, unter anderem mit dem bewährten Multi-Point-EFI-System von Yamaha, bei dem weniger Kraftstoffdämpfe freigesetzt werden. Diese Technologien werden über einen Mikrocomputer geregelt, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch analysiert und zum schnellen Starten, für ein ausgezeichnetes Ansprechen der Drossel sowie für eine saubere und effiziente Verbrennung reguliert. F60 // F50 F40 // F30 Elektronische Wegfahrsperre (Y-COP) von Yamaha Die elektronische Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP) ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und leicht zu bedienende Fernbedienung ver- oder entriegelt das Zündsystem des Motors auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen. Elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) Die elektronische Wegfahrsperre von Yamaha (Y-COP) ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und einfach zu bedienende Fernbedienung ver- und entriegelt den Motor auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen. Maximaler Fahrspaß. Minimale Emissionen. Die kompakten Motoren F60 und F50 sind die saubersten und sparsamsten Antriebe ihrer Klasse und eignen sich ideal zum Wasserskioder Wakeboard-Fahren mit reinem Gewissen. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung von Yamaha (EFI) sorgt für eine saubere Verbrennung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und für einen Motor, der im mittleren Drehzahlbereich durch beeindruckende Leistung, enorme Schnelligkeit und wuchtige Drehmomente überzeugt. Zudem bestechen die Modelle F60 und F50 mit ausgeklügelten Yamaha-Funktionen, die jede Fahrt zu einem ausgesprochenen Vergnügen machen. Hierzu gehören auch die Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich damit Sie immer alles locker im Griff haben sowie das PrimeStart -System, das das Starten so mühelos wie bei einem Auto macht. DNG-Digitalinstrumente von Yamaha Der F50/F60 ist mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel, die durch die Anzeige verschiedener Daten maximale Leistung und Effizienz ermöglichen: ein multifunktionaler Drehzahlmesser für die Anzeige von Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und Einstellung der variablen Drehzahl sowie eine Anzeige für Geschwindigkeit und Kraftstoffverwaltung mit Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffverbrauch. Variable Trolling-Drehzahl Auf Knopfdruck am optionalen DNG-Drehzahlmesser oder über den Schalter für die variable Trolling -Drehzahl an der optional erhältlichen Ruderpinne kann der Fahrer die Drehzahl zum Manövrieren in Schritten von 50/min zwischen 620 und 900/min einstellen. Da können Sie sicher sein. Die leichtgewichtigen Motoren F40 und F30 sind für einfache Montage und Bedienung konzipiert, bieten aber auch zuverlässige Leistung. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Yamaha liefert beeindruckende Leistung bei hohen Drehzahlen sowie satte Kraft und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und das bei einer Wirtschaftlichkeit der Extraklasse. Durch das PrimeStart -System ist das Anlassen so spielend leicht wie bei einem Auto und weil es ein echter Yamaha ist, heißt das jederzeit beim ersten Versuch. Mit der einzigartigen Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich haben Sie stets alles im Griff. Das Y-COP-System von Yamaha sichert Ihren Motor mit einer ferngesteuerten elektronischen Wegfahrsperre, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen. DNG-Digitalinstrumente Der F40 und der F30 sind mit den DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel, die durch die Anzeige verschiedener Daten maximale Leistung und Effizienz ermöglichen: ein multifunktionaler Drehzahlmesser für die Anzeige von Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und Einstellung der variablen Drehzahl sowie eine Anzeige für Geschwindigkeit und Kraftstoffverwaltung mit Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffverbrauch. Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich Entdecken auch Sie die Vielseitigkeit und Stärke eines Yamaha-Motors. Schnelles Ansprechverhalten mit Tastensteuerung macht das Trimmen und Ankippen schnell, gleichmäßig und einfach. Komfortables und einfaches Trimmen und Ankippen auf Knopfdruck. Der negative Winkel verbessert die Beschleunigung und bringt das Boot schneller ins Gleiten.

16 Feel the water Einfach gesagt gehen Sie mit diesen Motoren mit dem Wasser auf direkte Tuchfühlung. Kleine Motoren bedeuten meist auch kleine Boote mit einem niedrigeren Freibord. Hier können Sie das Wasser oftmals direkt spüren. Stückzahlmäßig sind das unsere meistverkauften Motoren, wobei auch die Einsatzgebiete weit verbreitet sind, von küstennahen Gewässern, über Flüsse und Seen. Einfach in der Handhabung, ergonomische Bedienelemente und ein geringes Gewicht machen diese Modelle zum perfekten Motor für jeden Tender. Aber auch Tagesausflüge mit dem kleinen Familienboot zu idyllischen Stränden sind mit diesen Motoren ein Vergnügen. Dass sie genauso zuverlässig und langlebig wie unsere großen Motoren sind, zeigt die Tatsache, dass viele Kunden diese Motoren auch gewerblich nutzen. Kommen Sie an Bord und fühlen Sie das Wasser. Yamaha. Made for water.

17 F25 Robuste Haubenkonstruktion Dieser neue intelligente Motor ist unverkennbar Yamaha. Er besitzt unsere neueste Haubenkonstruktion aus einem Stück, ist in attraktivem Design gestaltet und vermittelt ein solides Gefühl, das jeder Besitzer zu schätzen wissen wird. Ein ausgeklügelter Luftansaugkanal mit Wasserablauf ist ebenfalls in die Haube integriert. F20 // F15 Lenkwiderstand Der F20 und F15 sind dank ihrer vielen Funktionen leicht zu steuern und mühelos zu manövrieren. Diese reichen von dem vorn angebrachten Schalthebel über die Einstellung von Lenk- und Gashebel-Widerstand mit einem Hebel bis zu einem Seilzugstarter für geringe Belastung. Ein eingebauter Tragegriff an der Lenkkonsole und Auflagen hinten machen den Motor noch bequemer zu handhaben und leichter transportierbar. F25 F20 // F15 PrimeStart Dieser Motor lässt sich so einfach anlassen wie ein Auto sogar wenn er kalt ist. Das exklusiv bei Yamaha erhältliche, legendäre Startsystem PrimeStart lässt den Motor anspringen, sobald Sie die elektrische oder manuelle Startvorrichtung betätigen. PrimeStart Dieser Motor lässt sich so einfach anlassen wie ein Auto sogar wenn er kalt ist. Das exklusiv bei Yamaha erhältliche Startsystem PrimeStart lässt den Motor anspringen, sobald Sie die elektrische oder manuelle Startvorrichtung betätigen. Kompakt und Leistungsstark. Geben Sie Gas und Sie wissen, warum der F25 eine Klasse für sich ist: ein vielseitiger Zweizylinder-Viertaktmotor, der durch beeindruckende Leistung und einen ruhigen Lauf überzeugt. Er verfügt serienmäßig über eine herausragende Kraftstoffeffizienz und eine einfache Handhabung. Außerdem ist er mit seinen niedrigen Abgaswerten ausgesprochen umweltfreundlich. Zu den weitere Extras, die Sie in der Regel nur bei größeren Motoren finden, gehören die computergesteuerte Zündung, ein spezielles Startsystem für niedrige Drehzahlen und ein großvolumiger Schalldämpfer. Mit einer präzisen Lenkwiderstandseinstellung über einen Hebel, einer leistungsstarken Lichtmaschine und einer Trimm- und Kippanlage mit weitem Stellbereich als Option ist der F25 genau das Richtige für Gewerbetreibende, Profis und Freizeitnutzer. Zweckmäßigkeit und Fahrkomfort Der F25 ist dank seiner vielen Funktionen leicht zu steuern und mühelos zu manövrieren. Genannt seien zum Beispiel der vorn angebrachte Schalthebel, die Einstellung von Lenk- und Gashebel-Widerstand mit einem Hebel oder die Dekompressionseinrichtung für einfaches Anlassen. Die optionale multifunktionale Ruderpinne ist ein weiterer Grund, um diesen robusten und zuverlässigen Motor zu wählen. Große multifunktionale Ruderpinne als Option Diese großartige Option sorgt dafür, dass alle Motorbedienelemente übersichtlich in Reichweite des Fahrers angeordnet sind, und bietet eine noch größere Ruderpinne für bequeme Lenkung, Handling und Manövrierbarkeit. Ob Sie langsam durch den Yachthafen touren oder mit höheren Geschwindigkeiten über das Wasser jagen: Dieser bemerkenswerte Motor bietet echte Vielseitigkeit. So bereiten der Besitz und die Bedienung des F25 noch mehr Vergnügen. Kleiner Motor, große Leistung Wenn Ihnen einfache Handhabung und komfortable Steuerung wichtig sind, liegen Sie mit dem F15 oder F20 genau richtig. Mit starker Leistung und einem hervorragenden Ansprechverhalten sind diese vielseitigen Zweizylinder-Viertaktmotoren Garanten für stets reibungsloses Vorankommen. Von diesen Motoren profitiert auch die Umwelt dafür sorgen hohe Kraftstoffeffizienz und minimierte Emissionen. Nutzen Sie die Vorteile eines Yamaha-Außenbordmotors computergesteuerte Zündung, ein spezielles Startsystem für niedrige Drehzahlen, wassergekühlte Kraftstoffpumpe und großvolumige Schalldämpfer finden Sie normalerweise nur bei größeren Motoren. Alles in allem die perfekte Wahl für Gewerbetreibende, Profis und Freizeitnutzer. Leistungsstarke Lichtmaschine Keine Startreserven mehr? Niemals. Die leistungsstarke Lichtmaschine liefert stets genügend Anlassstrom auch nach längerem Betrieb im Leerlauf oder bei gleichzeitigem Betrieb mehrerer Zubehörgeräte auf Fahrten im unteren Drehzahlbereich. Flachwasser-Fahrstellung Mit der Flachwasser-Fahrstellung von Yamaha nähern Sie sich ganz entspannt dem Ufer. Ob im trüben Wasser eines Sees oder im kristallklaren Küstengewässer die Schraube ist stets ausreichend geschützt, und Sie können so nah wie nötig ans Ufer heranfahren.

18 Die kraftvollen Leichtgewichte F9.9 // F8 Motorkonstruktion der neuesten Generation Die Zweizylinder-Motoren mit obenliegender Nockenwelle (SOHC) sind sehr kompakt und effizient. Sie sind jetzt auch mit einer neuen kompakten Haube ausgestattet im Stil unserer Motoren der neuesten Generation. Beide Motoren haben 8 % mehr Hubraum. Das Ergebnis ist eine grössere Leistung sowie ein höheres Drehmoment. F9.9 // F8 Verbesserte Gestaltung der Ruderpinne und der Bedienelemente Die Ruderpinne und die Bedienelemente wurden ergonomisch gestaltet. Der Griff hat eine bequemere Länge, und der Schalthebel ist jetzt zur besseren und entspannteren Beherrschung gut erreichbar direkt am Griff positioniert. Nicht alle aufgeführten Merkmale treffen auf jedes Modell zu. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Wenn Sie auf dem Wasser einen leistungsstarken Antrieb brauchen, müssen Sie nicht unbedingt einen sperrigen und schweren Außenbordmotor auf ihr Boot schleppen, denn die leichtgewichtigen Motoren F8 und F9.9 sind mühelos tragbar. Die benutzerfreundlichen ergonomischen Tragegriffe sind dabei sehr hilfreich. Sie überzeugen durch flüsterleisen Betrieb, niedrigen Kraftstoffverbrauch, geschmeidige und zuverlässige Leistungsentwicklung sowie ein beeindruckendes Drehmoment. Die CDI-Zündung sorgt stets zuverlässig für ein sofortiges Anspringen. Der Gas-Drehgriffes und die Gangschaltung an der Pinne mit Vorwärts- und Rückwärtsgang sowie der Leerlaufstellung ermöglichen einfaches und sicheres Manövrieren. Die Motoren sind sehr vielseitig, was sie zur idealen Wahl für die Motorisierung von Beibooten und für kurze Angeltouren oder Ausflüge mit der Familie macht. Sie sind zudem auch als zuverlässige Partner bei der Arbeit geeignet. Echte Tragbarkeit und so handlich Beide Motoren sind für ihre Tragbarkeit bekannt und das verbesserte Design machen diese robusten und leistungsstarken Motoren noch benutzerfreundlicher. Ein größerer und bequemerer Griff wurde in die Lenkkonsole integriert und die neu konstruierte Ruderpinne lässt sich einklappen, wodurch der Motor bei der Lagerung noch weniger Platz benötigt. Polster für eine bessere Lagerung Beide Motoren bieten einige sehr praktische Merkmale, die die Lagerung vereinfachen. Dank des speziellen Polsters können Sie den Motor vertikal lagern oder einfach rücklings auf dem Deck oder auf einen Boden ablegen. Neben der verbesserten Tragbarkeit sorgt die einklappbare Ruderpinne auch dafür, dass der Motor an Bord oder zu Hause so wenig Platz wie möglich benötigt.

19 Leicht tragbar. Leicht zu bedienen. F6 // F5 // F4 Smarte graue Haube und modernstes Design Obwohl ihr einzigartiger Charakter beibehalten wurde, zeichnen sich die Motoren F4, F5 und F6 durch ein sehr elegantes Erscheinungsbild aus. Dazu tragen insbesondere die smarte graue Haube sowie das Yamaha Design und Styling der letzten Generation bei. Das frische Design bringt die Leichtigkeit dieser kompakten und tragbaren Motoren zum Ausdruck. F6 // F5 // F4 Leicht und mühelos zu transportieren ob an der Anlegestelle oder an Bord Wenn Sie zügig aufs Wasser gelangen möchten, spielt der Transport eine große Rolle und mit ihrer kompakten Bauweise und den großen Tragegriffen sind die Motoren F4, F5 und F6 kraftvolle Vertreter ultimativer Mobilität. Diese Motoren lassen sich mühelos an die Anlegestelle bringen oder als Hilfsmotor auf Ihr Hauptboot heben. Diese Motoren haben nicht nur eine smarte und elegante Ausstrahlung, sie sind zudem noch leicht zu bedienen, und dank ihres geringen Gewichts können sie mühelos zur Anlegestelle oder zum Deck Ihres Hauptboots getragen werden. Unsere Motoren F4, F5 und F6 sind leicht zu lagern und zu bedienen und dabei so leistungsstark und zuverlässig, dass Sie ganz entspannt ablegen können. Dreistufiges Transport- und Lagersystem, bei dem garantiert kein Öl austritt Beim Transport des Motors zum und vom Boot wäre eine Verschmutzung durch Ölaustritt wirklich fehl am Platz. Durch das einzigartige Motorentlüftungssystem von Yamaha kann der Motor auf seiner Vorderseite sowie auf beiden Seiten gelagert werdenn, ohne dabei das Austreten von Öl an der Anlegestelle, an Deck, an der Lagerstätte oder gar im Kofferraum zu riskieren. Kompakte Maße, große Handgriffe und eingebaute Tanks machen diese Motoren extrem einfach zu tragen und die CDI-Zündung von Yamaha sorgt für kinderleichtes Starten. Serienmäßig überzeugen sie zusätzlich zur Yamaha-Zuverlässigkeit durch niedrigen Spritverbrauch, einfache Bedienung, geringe Geräuschentwicklung und einen vibrationsarmen Lauf. Ob Sie mit Ihrer Familie möglichst schnell auf dem Wasser sein möchten oder als Inhaber einer Jacht einen komfortablen Hilfsantrieb brauchen mit den Motoren F4, F5 und F6 fahren Sie auf jeden Fall richtig Ruderpinne mit einstellbarem Lenk- und Gashebelwiderstand Durch die einfache Lenkwiderstandseinstellung und die Möglichkeit, volle 90 nach links oder rechts zu steuern, ist das Handling eine wahre Freude. Enge Wendemanöver beim An- und Ablegen lassen sich so mühelos meistern. Auch die Trimmung der Gaszufuhr lässt sich bequem steuern, und Sie haben Ihr Boot auch bei voller Fahrt absolut unter Kontrolle.

20 Unser kleinstes Kraftpaket F2.5 Großer Schalthebel für einfache Gangauswahl Einen großen Schalthebel finden Sie normalerweise nur auf größeren Motoren, aber die Möglichkeit, so bequem und einfach in den Vorwärtsgang (oder beim Aufwärmen des Motors bzw. in Küstennähe in die Neutralstellung) zu schalten, ist ein echtes Plus für den F2.5. Zusammen mit der bequemen 360 -Lenkung erhalten Sie die ultimative Kontrolle bei geringem Kraftaufwand. F Lenkung für unmittelbare Richtungswechsel Wenn Sie den F2.5 zum ersten Mal zu Wasser lassen, werden Sie schon sehr bald seine beeindruckende Agilität zu schätzen wissen. Mit der 360 -Lenkung lässt sich das Boot hervorragend manövrieren und viel einfacher auch durch enge Passagen steuern. Auch rückwärts steht durch dieses beeindruckende Merkmal stets der volle Schub zur Verfügung, ohne dass hierfür ein Gangwechsel erforderlich wäre. Der F2.5 ist hervorragend geeignet, um auch die kleinste Bootstour zum großen Abenteuer und puren Genuss zu machen. Im Inneren seines schlanken Gehäuses beherbergt dieser Viertakt- Außenbordmotor modernste Technik von Yamaha. Und der kleine Motor hat es in sich, denn er hat immer genug Leistung, um Sie dorthin zu bringen, wohin Sie möchten. Dieser Motor überzeugt serienmäßig durch leichtes Handling, gute Manövrierbarkeit und Zuverlässigkeit sowie durch benutzerfreundliche Bedienelemente und vibrationsarmen Lauf. Der große Tragegriff macht den F2.5 mühelos tragbar und benutzerfreundlich, was kleinen Booten ganz neue Horizonte eröffnet. Selbst für anspruchsvolle Yachtbesitzer erweist sich der F2.5 als idealer Hilfsmotor. Eingebauter Kraftstofftank Um auf dem Wasser wirklich unabhängig zu sein, brauchen Sie Platz für viele Dinge ob dies nun Köder für die Fische oder gekühlte Getränke für Sie und Ihre Freunde sind. Damit Sie den Platz in Ihrem Boot besser nutzen und auf einen Ersatzkanister verzichten können, hat der F2.5 einen eingebauten Kraftstofftank. Robuste Ruderpinne mit bequemem Gas-Drehgriff Die robuste Ruderpinne mit Gas-Drehgriff des F2.5 ermöglicht die einfache und bequeme Steuerung des Motors. Auch der seitlich angebrachte Schalthebel überzeugt durch hohe Bedienfreundlichkeit. Dies sorgt für Handling und Manövrierbarkeit der Extraklasse. Notstopp und Gaszug sind integriert.

21 FT60 / FT50 / FT25 / FT9.9 / FT8 Spezielle Getriebeuntersetzungen für mehr Schub Die FT-Motoren sind zweckorientiert konstruiert, um größeren Schub und höheres Drehmoment als herkömmliche Motoren zu bieten. Ihre spezielle Gangabstufung verhindert Kavitation und Schraubenschlupf. Sie arbeiten in Kombination mit anderen einzigartigen Funktionen, um die ideale Kraftquelle für Boote zu bieten, bei denen Lastzugeigenschaften wichtiger sind als die Höchstgeschwindigkeit. M26 // M20 // M18 // M12 Weedless Wedge 2 Dies ist die nächste Generation der einzigen vollständig krautabweisenden Schraube auf dem Markt. Aufgrund der nach hinten ausgestellten Blätter können sich keine Wasserpflanzen in der Schraube verfangen so können Sie auch dicht bewachsenes Gewässer problemlos mit beliebiger Geschwindigkeit durchfahren, ohne dabei unnötig viel wertvolle Batterieleistung zu verbrauchen. Das Design der Schrauben wurde zugunsten der Leistung verfeinert - unnachgiebig und zuverlässig. High-Thrust Electric Drive Doppelschub-Schrauben für maximale Leistung im Vor- und Rückwärtsgang Die in den FT-Modellen eingebauten Spezialschrauben haben nicht nur einen größeren Durchmesser, sondern auch eine niedrige Blattsteigung zur Maximierung des Schubs im Vorwärts- und durch die Umlenkung der Abgasströmung auch im Rückwärtsgang. Dies bietet bessere Manövrierbarkeit, die besonders bei der Steuerung schwererer Boote hilfreich ist. M26 M20 M18 M12 Standschub (kg) Stromaufnahme (Amp.)* Spannung Schaltung Drehgriff Drehgriff Drehgriff Drehgriff Welle 914mm 914mm 914mm 762mm Gewicht (kg) Drehhalterung Ja Ja Ja Ja Kompositwelle Ja Ja Ja Ja Krautabweisend Ja Ja Ja Ja Pulsweitenmodulation Ja Nein Nein Nein * Gemessen im Wasser unter Volllast Drehbare Ruderpinne (M20 und M26) Profitieren Sie von der vielseitigen Verwendbarkeit der dreh- und ausziehbaren Ruderpinne, mit der die Motoren M20 und M26 ausgestattet sind. Die Ruderpinne bietet einen Kippwinkel von bis zu 45 und kann bis zu 15 cm ausgezogen werden so kann Sie an jede Situation und die jeweilige Art des Angelns optimal angepasst werden. Zudem verfügt die Ruderpinne der Motoren M20 und M26 über einen geformten Griff. Schubmotoren die Arbeitstiere unter unseren Antrieben Nicht alle aufgeführten Merkmale treffen auf jedes Modell zu. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Sie legen Wert auf maximale Leistung und beste Manövrierbarkeit? Dann ist ein Motor der Modellreihe FT das Richtige für Sie. Mit ihrem besonders leisen, vibrationsarmen und sparsamen Betrieb setzen diese leistungsstarken Schubmotoren, die zudem ein besonders großes Drehmoment liefern, neue Maßstäbe in Sachen Performance und optimaler Kraftstoffeffizienz. Der ideale Antrieb für Segel-, Fischerei- und Arbeitsboote. Die Motoren der Modellreihe FT profitieren vom patentierten Doppelschub-Propeller von Yamaha, der vorwärts und rückwärts vollen Schub liefert und das Manövrieren von schweren Booten zum Kinderspiel macht. Die CDI/TCI-Zündung mit Mikrocomputer-Steuerung sorgt unter allen Bedingungen für zuverlässiges und müheloses Starten und leistungsstarke Lichtmaschinen stellen stets ausreichenden Startstrom bereit auch nach langen Fahrten mit niedriger Drehzahl. Die Antriebe der Modellreihe FT sind elegante und kraftvolle Arbeitstiere, die dafür entwickelt wurden, Sie nicht im Stich zu lassen. Elektronische Wegfahrsperre Y-Cop (FT60 und FT50) Die elektronische Wegfahrsperre (Y-COP) von Yamaha ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und einfach zu bedienende Fernbedienung ver- und entriegelt den Motor auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen. Digital Network-System von Yamaha (FT60 und FT50) Der FT50 und FT60 sind mit DNG-Digitalinstrumenten von Yamaha kompatibel. Diese geben genaue Informationen zu Leistung und Effizienz und umfassen einen multifunktionalen Tachometer mit Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck, Warnleuchten und die Einstellung der variablen Drehzahl sowie eine Anzeige zur Geschwindigkeit/Kraftstoffverwaltung mit Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffeffizienz. Einschalten und losfahren Ein Elektromotor von Yamaha ist für kleine Boote der komfortabelste und umweltfreundlichste Antrieb. Dank einer einstellbaren Halterung lassen sich die benutzerfreundlichen 12-V-Motoren mühelos an kleinen Booten montieren. So können Sie einfach rausgehen, einschalten und Spaß haben. Die Motoren M26 und M20 bieten zudem eine einfache Steuerung durch eine drehbare Ruderpinne mit ergonomisch geformtem Griff, die bis zu 45 gekippt und bis zu 15 cm ausgezogen werden kann. Permanentmagnet-Motoren, stabile Gehäuse und schützende Beschichtungen machen diese Antriebe auch ausgesprochen robust, denn sie verfügen über eine Antriebswelle aus einem Spezialverbundwerkstoff, der sich bei normaler Nutzung weder verbiegt, bricht noch korrodiert. Ein spezieller krautabweisender Propeller sorgt für maximalen Schub, verfängt sich dabei jedoch nicht in Wasserpflanzen oder Unterwasser-Unrat. Vielseitig einstellbare Lenkspannung (M20 und M26) Die gewünschte Lenkspannung kann mit einer innovativen Manschette über dem Motorlager eingestellt werden, Für müheloses Lenken sollte sie locker sitzen. Um den Motor in seiner Position zu halten und einen echten Vertikalversatz zu ermöglichen, sollte sie angezogen werden. Antriebswelle aus hochfestem Verbundwerkstoff Unsere Antriebswellen sind aus einem Spezialverbundwerkstoff gefertigt, der eine höhere Festigkeit aufweist als Stahl. Dadurch sind sie praktisch unzerstörbar, geben bei Stößen nach und kehren in ihre ursprüngliche Position zurück. Es besteht keine Gefahr dass sie knicken, brechen, rosten oder korrodieren.

22 Technische Daten Technische Daten Motor F350 F300 F250 F225 F200G Motortyp Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Zylinderanzahl/Anordnung V8 (60 ), 32 Ventile, DOHC mit VCT V6 (60 ), 24 Ventile, DOHC mit VCT V6 (60 ), 24 Ventile, DOHC mit VCT V6 (60 ), 24 Ventile, DOHC mit VCT 4/Reihenmotor DOHC mit VCT Bohrung x Hub (mm) 94 x x x x x 96,2 Hubraum (cm3) Vollgasdrehzahlbereich (U/min.) Propellerwellenleistung (kw/u/min.) 257,4/ ,7/ ,9/ ,5/ ,1/5.500 Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung EFI EFI EFI EFI EFI Zündung/Frühverstellungssystem TCI/Computer TCI/Micro-Computer TCI/Micro-Computer TCI/Micro-Computer TCI/Computer Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Getriebe-Übersetzungsverhältnis 1,73 (26/15) 1,75 (21/12) 1,75 (21/12) 1,75 (21/12) 1,86 (26/14) Abmessungen Empfohlene Spiegelhöhe des Boots (mm) X: 635 U: 762 Gewicht ohne Propeller (kg) F350AETX: 356,0 FL350AETX: 356,0 F350AETU: 364,0 FL350AETU: 364,0 X: 635 U: 762 F300BETX: 260,0 FL300BETX: 260,0 F300BETU: 268,0 FL300BETU: 268,0 X: 635 U: 762 F250DETX: 260,0 FL250DETX: 260,0 F250DETU: 268,0 FL250DETU: 268,0 X: 635 U: 762 F225FETX: 260,0 FL225FETX: 260,0 F225FETU: 268,0 FL225FETU: 268,0 Tankinhalt (Liter) Motoröl-Wechselmenge (inkl. Filter) 6,5 6,3 6,3 6,3 4,5 Ausstattungsmerkmale Gas- und Schaltbetätigung Elektronische Fernbedienung (DBW) Digital Network Protokoll 2 (6Y9) Elektronische Fernbedienung (DBW) Digital Network Protokoll 2 (6Y9) Elektronische Fernbedienung (DBW) Digital Network Protokoll 2 (6Y9) Elektronische Fernbedienung (DBW) Digital Network Protokoll 2 (6Y9) Flachwasserfahrstellung Standard Standard Standard Standard Standard Trimm- und Kippanlage (Trimmwinkel) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V 49A 12V 70A 12V 70A 12V 70A 12V 50A Kippwinkelbegrenzer (bei Modellen mit Fernsteuerung) Standard Optional Optional Optional Optional Y-COP Wegfahrsperre Standard Standard Standard Standard Standard Variable Trolling-Drehzahl (U/min) Alarmsysteme (Öldruck, Überhitzung) Standard Standard Standard Standard Standard SDS-System für leises Schalten Optional Optional Optional Optional Optional Doppelbatterieladesystem Optional Optional Optional Optional Optional Frischwasserspül-Anschluss Standard Standard Standard Standard Standard Anzahl der Propelleroptionen Verfügbare Größen (Zoll) X: 635 F200GETX: 228,0 FL200GETX: 228,0 Elektronische Fernbedienung (DBW) Digital Network Protokoll 2 (6Y9) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Motor F200F F175 F150 F130 F115 F100 Motortyp Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Zylinderanzahl/Anordnung 4/Reihenmotor DOHC mit VCT 4/Reihenmotor DOHC 4/Reihenmotor DOHC 4/Reihenmotor 4/Reihenmotor 4/Reihenmotor Bohrung x Hub (mm) 96 x 96,2 96 x 96,2 94 x 96,2 81 x 88,9 81 x 88,9 79 x 81,4 Hubraum (cm3) Vollgasdrehzahlbereich (U/min.) Propellerwellenleistung (kw/u/min.) 147,1/ ,7/ ,3/ ,6/ ,6/ ,6/5.500 Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung EFI EFI EFI EFI EFI EFI Zündung/Frühverstellungssystem TCI/Computer TCI/Computer TCI/Computer TCI/Computer TCI/Computer TCI/Computer Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Getriebe-Übersetzungsverhältnis 1,86 (26/14) 1,86 (26/14) 2,0 (28/14) 2,15 (28/13) 2,15 (28/13) 2,27 (25/11) Abmessungen Empfohlene Spiegelhöhe des Boots (mm) L: 508 X: 635 Gewicht ohne Propeller (kg) F200FETL: 226,0 F200FETX: 227,0 FL200FETX: 227,0 L: 508 X: 635 F175AETL: 224,0 F175AETX: 225,0 L: 508 X: 635 F150DETL: 222,0 FL150DETL: 222,0 F150DETX: 227,0 FL150DETX: 227,0 L: 508 X: 635 F130AETL: 175,0 F130AETX: 179,0 L: 508 X: 635 F115BETL: 175,0 F115BETX: 179,0 FL115BETX: 179,0 Tankinhalt (Liter) Motoröl-Wechselmenge (inkl. Filter) 4,5 4,5 4,3 3,2 3,2 3,7 Ausstattungsmerkmale L: 508 X: 635 F100DETL: 170,0 F100DETX: 173,0 Gas- und Schaltbetätigung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Flachwasserfahrstellung Standard Standard Standard Standard Standard Standard Trimm- und Kippanlage (Trimmwinkel) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V 50A 12V 50A 12V 35A 12V 35A 12V 35A 12V 25A Kippwinkelbegrenzer (bei Modellen mit Fernsteuerung) Optional Optional Optional Optional Optional Optional Y-COP Wegfahrsperre Standard Standard Standard Standard Standard Standard Variable Trolling-Drehzahl (U/min) Alarmsysteme (Öldruck, Überhitzung) Standard Standard Standard Standard Standard Standard SDS-System für leises Schalten Optional Optional Optional Optional Optional Optional Doppelbatterieladesystem Optional Optional Optional Optional Optional Optional Frischwasserspül-Anschluss Standard Standard Standard Standard Standard Standard Anzahl der Propelleroptionen Verfügbare Größen (Zoll) Die kw-angaben in diesem Katalog basieren auf dem Standard ICOMIA 28 und werden an der Propellerwelle gemessen.

23 Technische Daten Technische Daten Motor F80 F70 F60 F50 F40 Motortyp Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Zylinderanzahl/Anordnung 4/Reihenmotor 4/Reihenmotor, 16 Ventile 4/Reihenmotor 4/Reihenmotor 3/Reihenmotor Bohrung x Hub (mm) 79 x 81,4 65 x x x x 75 Hubraum (cm3) Vollgasdrehzahlbereich (U/min.) Propellerwellenleistung (kw/u/min.) 58,8/ ,5/ ,1/ ,8/ ,4/5.500 Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung EFI EFI EFI EFI EFI Zündung/Frühverstellungssystem TCI/Computer TCI/Micro-Computer TCI/Computer TCI/Computer CDI/Computer Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Getriebe-Übersetzungsverhältnis 2,27 (25/11) 2,33 (28/12) 1,85 (24/13) 1,85 (24/13) 2,00 (26/13) Abmessungen Empfohlene Spiegelhöhe des Boots (mm) L: 508 X: 635 Gewicht ohne Propeller (kg) F80BETL: 170,0 F80BETX: 173,0 L: 508 X: 635 F70AETL: 119,0 F70AETX: 123,0 L: 508 L: 508 S: 381 L: 508 F60FETL: 113,0 F50HETL: 113,0 F40FEDL: 95,0 F40FEHDS: 97,0 F40FEHDL: 102,0 F40FETS: 94,0 F40FETL: 98,0 Tankinhalt (Liter) Separat, 25 Separat, 25 Separat, 25 Separat, 25 Motoröl-Wechselmenge (inkl. Filter) 3,7 2,1 2,1 2,1 1,7 Ausstattungsmerkmale Gas- und Schaltbetätigung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Drehgasgriff (FEH) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (FEH) Fernbedienung (FE) Flachwasserfahrstellung Standard Standard Standard Standard Standard Trimm- und Kippanlage (Trimmwinkel) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V 25A 12V 15A 12V 16A 12V 16A 12V 17A Kippwinkelbegrenzer (bei Modellen mit Fernsteuerung) Optional Optional Optional Optional Y-COP Wegfahrsperre Standard Standard Standard Standard Standard Variable Trolling-Drehzahl (U/min) Alarmsysteme (Öldruck, Überhitzung) Standard Standard Standard Standard Standard SDS-System für leises Schalten Optional Optional Doppelbatterieladesystem Frischwasserspül-Anschluss Standard Standard Standard Standard Standard Anzahl der Propelleroptionen Verfügbare Größen (Zoll) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage (FET) Hydraulische Ankipphilfe (FED, FEHD) Motor F30 F25 F20 F15 F9.9 Motortyp Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Zylinderanzahl/Anordnung 3/Reihenmotor 2/Reihenmotor 2/Reihenmotor 2/Reihenmotor 2/Reihenmotor Bohrung x Hub (mm) 65 x x x 58,1 63 x 58,1 56 x 43 Hubraum (cm3) Vollgasdrehzahlbereich (U/min.) Propellerwellenleistung (kw/u/min.) 22,1/ ,4/ ,7/ ,0/ ,3/5.500 Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung EFI Zündung/Frühverstellungssystem CDI/Computer CDI/Computer CDI/Computer CDI/Computer CDI/Computer Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Startsystem Elektrisch Manuell (DM) Elektrisch (DE) Manuell (BM) Elektrisch (BE) Manuell (CM) Elektrisch (CE) Getriebe-Übersetzungsverhältnis 2,00 (26/13) 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) Abmessungen Empfohlene Spiegelhöhe des Boots (mm) S: 381 L: 508 Gewicht ohne Propeller (kg) F30BEHDL: 102,0 F30BETS: 94,0 F30BETL: 98,0 S: 381 L: 508 F25DMHS: 77,0 F25DMHL: 78,0 F25DES: 78,0 F25DEL: 79,0 F25DETL: 82,0 S: 381 L: 508 F20BMHS: 51,0 F20BMHL: 53,0 F20BES: 52,0 F20BEL: 54,0 F20BEPS: 57,0 F20BEPL: 59,0 S: 381 L: 508 F15CMHS: 51,0 F15CMHL: 53,0 F15CES: 52,0 F15CEL: 540, F15CEHL: 56,0 F15CEPL: 59,0 Tankinhalt (Liter) Separat, 25 Separat, 25 Separat, 25 Separat, 25 Separat, 12 Motoröl-Wechselmenge (inkl. Filter) 1,7 1,6 1,8 1,8 0,8 Ausstattungsmerkmale Gas- und Schaltbetätigung Drehgasgriff (BEH) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (BEH) Fernbedienung (BET) Drehgasgriff (DMH) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (DMH) Fernbedienung (DE) Drehgasgriff (BM) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (BM) Fernbedienung (BE) Drehgasgriff (CMH, CEH) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (CMH, CEH) Fernbedienung (CE) Manuell (JM) Elektrisch (JE) S: 381 L: 508 F9.9JMHS: 40,0 F9.9JMHL: 41,0 F9.9JES: 42,0 F9.9JEL: 43,0 Flachwasserfahrstellung Standard Standard Standard Standard Standard Trimm- und Kippanlage (Trimmwinkel) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage (BET) Manuell (DMH, DE) Elektrohydraulische Manuell (BMH, BE) Elektrohydraulische Manuell (CM, CE) (0, 4, 8, 12 ) Manuell (0, 4, 8, 12 ) Hydraulische Ankipphilfe (BEHD) Trimm- und Kippanlage (DET) Kippanlage (BEP) Elektrohydraulische Kippanlage (CEP) Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V 17A 12V 14A 12V 10A 12V 10A 12V 6A Kippwinkelbegrenzer (bei Modellen mit Fernsteuerung) Y-COP Wegfahrsperre Standard - - Variable Trolling-Drehzahl (U/min) Alarmsysteme (Öldruck, Überhitzung) Standard Standard Standard Standard Standard SDS-System für leises Schalten - - Doppelbatterieladesystem - - Frischwasserspül-Anschluss Standard Standard Standard Standard Standard Anzahl der Propelleroptionen Verfügbare Größen (Zoll) ½ 12 6½ 12 6½ 9¼ Drehgasgriff (JMH) F-N-R/vorne angebrachter Schalthebel (JMH) Fernbedienung (JE) Die kw-angaben in diesem Katalog basieren auf dem Standard ICOMIA 28 und werden an der Propellerwelle gemessen.

24 Technische Daten Technische Daten Motor F8 F6 F5 F4 F2.5 Motortyp Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Zylinderanzahl/Anordnung 2/Reihenmotor Bohrung x Hub (mm) 56 x x x x x 31,5 Hubraum (cm3) Vollgasdrehzahlbereich (U/min.) Propellerwellenleistung (kw/u/min.) 5,9/ ,5/ ,68/ ,9/ ,8/5.500 Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung Zündung/Frühverstellungssystem CDI/Computer CDI CDI CDI TCI Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Schleuderöl Startsystem Manuell Manuell Manuell Manuell Manuell Getriebe-Übersetzungsverhältnis 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) 2,08 (27/13) Abmessungen Empfohlene Spiegelhöhe des Boots (mm) S: 381 L: 508 Gewicht ohne Propeller (kg) F8FMHS: 40,0 F8FMHL: 41,0 S: 381 L: 508 F6CMHS: 27,0* F6CMHL: 28,0* S: 381 L: 508 F5AMHS: 27,0* F5AMHL: 28,0* S: 381 L: 508 F4BMHS: 27,0* F4BMHL: 28,0* Tankinhalt (Liter) Separat, 12 1,1 1,1 1,1 0,9 Motoröl-Wechselmenge (inkl. Filter) 0,8 0,6 0,6 0,6 0,4 Ausstattungsmerkmale Gas- und Schaltbetätigung Drehgasgriff (FMH) F-N-R/vorne angebrachter Schalthebel (FMH) S: 381 L: 508 F2.5AMHS: 17,0 F2.5AMHL: 17,5 Drehgriff F-N-R/seitlich angebrachter Schalthebel Drehgriff F-N-R/seitlich angebrachter Schalthebel Drehgriff F-N-R/seitlich angebrachter Schalthebel Drehgriff F-N/seitlich angebrachter Schalthebel Flachwasserfahrstellung Standard Standard Standard Standard Trimm- und Kippanlage (Trimmwinkel) Manuell (0, 4, 8, 12 ) Manuell (4, 8, 12, 16, 20 ) Manuell (4, 8, 12, 16, 20 ) Manuell (4, 8, 12, 16, 20 ) Manuell (0, 4, 8, 12 ) Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V 6A 12V 6A (optional) 12V 6A (optional) 12V 6A (optional) Kippwinkelbegrenzer (bei Modellen mit Fernsteuerung) Y-COP Wegfahrsperre Variable Trolling-Drehzahl (U/min) Alarmsysteme (Öldruck, Überhitzung) Standard SDS-System für leises Schalten Doppelbatterieladesystem Frischwasserspül-Anschluss Standard Optional Optional Optional Optional Anzahl der Propelleroptionen Verfügbare Größen (Zoll) 6½ 9¼ 6½ 9 6½ 9 6½ 9 5 8¼ Motor FT60 FT50 FT25 FT9.9 FT8 Motortyp Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Viertakter Zylinderanzahl/Anordnung 4/Reihenmotor 4/Reihenmotor 2/Reihenmotor 2/Reihenmotor 2/Reihenmotor Bohrung x Hub (mm) 65 x x x x x 43 Hubraum (cm3) Vollgasdrehzahlbereich (U/min.) Propellerwellenleistung (kw/u/min.) 44,1/ ,8/ ,5/ ,3/ ,9/5.500 Vergaser Elektronische Kraftstoffeinspritzung EFI EFI Zündung/Frühverstellungssystem TCI/Computer TCI/Computer CDI/Computer CDI/Computer CDI/Computer Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Manuell (LM) Elektrisch (LE) Getriebe-Übersetzungsverhältnis 2,33 (28/12) 2,33 (28/12) 2,42 (29/12) 2,92 (38/13) 2,92 (38/13) Abmessungen Empfohlene Spiegelhöhe des Boots (mm) L: 508 L: 508 L: 508 L: 508 X: 635 Gewicht ohne Propeller (kg) FT60GETL: 118,0 FT50JETL: 118,0 FT25FETL: 92,0 FT9.9LMHL: 43,0 FT9.9LMHX: 44,0 FT9.9LEL: 44,0 FT9.9LEX: 45,0 FT9.9LEPL: 49,0 Tankinhalt (Liter) Separat, 25 Separat, 25 Separat, 25 Separat, 12 Separat, 12 Motoröl-Wechselmenge (inkl. Filter) 2,1 2,1 1,6 0,8 0,8 Ausstattungsmerkmale Gas- und Schaltbetätigung Fernbedienung Fernbedienung Fernbedienung Drehgasgriff (LMH) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (LMH) Fernbedienung (LE) Manuell (GM) Elektrisch (GE) L: 508 X: 635 FT8GMHL: 43,0 FT8GMHX: 44,0 FT8GEL: 44,0 FT8GEX: 45,0 FT8GEPL: 49,0 Drehgasgriff (GMH) F-N-R/Vorne angebrachter Schalthebel (GMH) Fernbedienung (GE) Flachwasserfahrstellung Standard Standard Standard Standard Standard Trimm- und Kippanlage (Trimmwinkel) Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage Manuell (LM, LE)(0,4,8,12,16 ) Elektrohydraulische Kippanlage (LEP) Manuell (GM, GE)(4,8,12,16 ) Elektrohydraulische Kippanlage (GEP) Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine 12V 16A 12V 16A 12V 14A 12V 6A 12V 6A Kippwinkelbegrenzer (bei Modellen mit Fernsteuerung) Optional Optional Y-COP Wegfahrsperre Standard Standard Variable Trolling-Drehzahl (U/min) Alarmsysteme (Öldruck, Überhitzung) Standard Standard Standard Standard Standard SDS-System für leises Schalten Optional Optional Doppelbatterieladesystem Frischwasserspül-Anschluss Standard Standard Standard Standard Standard Anzahl der Propelleroptionen Verfügbare Größen (Zoll) ¾ 12¼ 5¾ 12¼ Die kw-angaben in diesem Katalog basieren auf dem Standard ICOMIA 28 und werden an der Propellerwelle gemessen.

25 Sonne, Meer und Vergnügen. Was kann schöner sein? Ultimative Performance, aufsehenerregendes Design und einfach nur Spaß haben! Die WaveRunner Modellreihe 2015 lässt andere Wasserfahrzeuge in Ihrem Kielwasser zurück. Einmal mehr! Brandneue technische Innovationen, erfrischendes Design, raffinierte, benutzerfreundliche Features: Wenn Sie neugierig geworden sind, schauen Sie selbst und erleben Sie dieses einzigartige Gefühl, mit einem WaveRunner in See zu stechen. Eines ist gewiss: Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, Sie werden ein weltweit führendes Wasserfahrzeug fahren. Ultimative Technologie. Ultimative Kraftstoffeffizienz. Ultimative Zuverlässigkeit. Ein WaveRunner, der Ihren persönlichen Traum garantiert erfüllt und in Ihnen Gefühle weckt wie Nichts zuvor. Yamaha. Made for Water.

26 Die Yamaha Vorteile Spüren Sie die Yamaha Vorteile. Sie werden sie lieben. Yamahas leistungsfähige Tradition in Fahrzeugbau und Rennsport liefert schon lange den Stoff für Legenden ab und ein Blick unter die Motorhaube zeigt warum. Im Inneren finden sich ungeheure Mengen an Hochleistungstechnologie, die durch einen einzigen Fingerdruck präzise reagiert. Dieses einzigartige Paket an Leistung und Raffinesse setzt sich zusammen aus hochentwickelten, ultra-effizienten Systemen, durch welche sich diese Leistung steuern und kontrollieren lässt. Eine phantastische Kombination, und eine, die Ihr WaveRunner- Erlebnis zu etwas Besonderem macht. Entwickelt für s Wasser. Ob Tagestour mit Partner zum Traumziel oder sich einfach einmal auf dem Wasser austoben; ob allein oder mit Freunden mit einem WaveRunner können Sie immer genau das tun, wonach Ihnen gerade der Sinn steht und die verschiedenen Möglichkeiten maximal auskosten. Innovation ist unsere Kunst Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Elektrische Trimmung und neue Instrumente Das neue elektronische Trimmsystem mit seinen zwei Tasten am linken Griff bietet volle Kontrolle über die Trimmlage während der Fahrt. Ändern Sie zur besseren Beschleunigung in engen Kurven einfach die Trimmung. Die neuen Instrumente haben gut lesbare Anzeigen für Trimmung, RiDE- System und F-N-R-Position. NanoXcel leicht und stark Rümpfe und Decks in hydrodynamischer Form bestehen aus dem einzigartigen Werkstoff NanoXcel, der gegenüber konventionellem GFK eine Gewichtsersparnis von 25 % ermöglicht. NanoXcel2 noch leichter und stärker Durch die einzigartige Werkstofftechnik ist NanoXcel2 um ganze 18 % leichter als das revolutionäre Original NanoXcel. Dies bedeutet 21kg Gewichtseinsparung beim Rumpf des FX Cruiser SVHO für schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und noch mehr Wirtschaftlichkeit. Sehen und spüren Sie die Leidenschaft, die wir vom ersten Konzept bis zur endgültigen Realisierung in jedes technologische Detail stecken, welches an Bord eines WaveRunners zum Einsatz kommt. So entstehen die speziellen und einzigartigen Yamaha Vorteile, die jede Fahrt zu einem lohnenden und begeisternden Erlebnis machen. Dazu zählen beispielsweise das RIDE -System und das neue super leichte und besonders robuste NanoXcel2 Rumpfmaterial. Aufgeladener Super-Vortex- Hochleistungsmotor mit cm³ Der neue Motor produziert ungefähr 20 % mehr Leistung als zuvor und besitzt verbesserte Kühlung, eine effizientere Luftzufuhr und robustere Innenbauteile. Dank der neuen, größeren Hyper- Flow-Jetpumpe wird die Kraft des Motors in atemberaubende Beschleunigung umgewandelt, und die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) sorgt für geschmeidige und effiziente Hochleistung. SVHO Jet-Hochleistungspumpe Damit die gewaltige Motorleistung auch in Schub umgesetzt werden kann, hat Yamaha bei allen SVHO Modellen vom Rennsport inspirierte Modifikationen an der Jet-Hochleistungspumpe umgesetzt. Kraftvoller 1812-cm³- Hochleistungsmotor Die Kraftentfaltung durch den großen 1812-cm³- Hochleistungsmotor ist überwältigend und dank der Hyper-Flow-Jetpumpe mit ihrem 3-blättrigen Impeller wird diese Kraft in atemberaubende Beschleunigung umgewandelt. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) sorgt für einen effizienten und sparsamen Betrieb sogar bei bleifreiem Normalbenzin. VX Motor mit cm³ Hubraum Alle VX Modelle werden von unserem bewährten ultraleichten cm³-Motor in DOHC- Bauweise mit 4 Zylindern, 20 Ventilen und Wasserkühlung angetrieben. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) gewährleistet sowohl gleichmäßige Leistung als auch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte und macht den Motor zu einem der effizientesten der Branche.

27 Die Yamaha Vorteile Fernverriegelungssystem mit der Drehzahlreduzierung Low-RPM Mode Yamaha bietet dieses innovative System branchenweit erstmalig an. Mit einer Taste auf der Fernbedienung kann ein L -Modus (niedrige Motordrehzahl) aktiviert werden, der die Höchstgeschwindigkeit begrenzt ideal für kontrolliertes Manövrieren. Mit einer zweiten Taste können Sie zudem die Zündung aus- und wieder einschalten und so versehentliche Motorstarts oder unerwünschte Spritztouren verhindern somit werden Sicherheit und Gewissheit gewährleistet. Optimierte Sitzpositionen Ob Sie zu dritt abenteuerliche Touren fahren oder sich Ihren Adrenalin-Kick im Alleingang holen: wir haben den passenden Sitz. Vom luxuriösen Sessel, ähnlich wie im Theater, beim Cruiser oder einem verstärkten Sportsitz Komfort ist garantiert. Elektronische Drosselklappensteuerung Die ausgefeilte elektronische Drosselklappensteuerung von Yamaha überzeugt mit intelligenten Funktionen. Verwenden Sie Cruise-Assist, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu wählen und zu halten. Wählen Sie den No-Wake-Modus, um langsames Fahren zu vereinfachen. Außerdem ist elektronisch gesteuertes Rückwärtsfahren mit Traktionskontrolle möglich, für ein müheloses Manövrieren auch an engen Stellen. Quick-Shift Trim System (Q.S.T.S. ) Der komfortable und gut reagierende Drehgriff rastet in einer von fünf möglichen Positionen in einem Winkelbereich von 24 mit sanftem Klick ein. Das atemberaubende Q.S.T.S. -System ist eine exklusive Entwicklung von Yamaha und verhilft dem Fahrer zu einer hohen Stabilität in engen Kurven und zu einer guten Balance beim Beschleunigen, indem es fast verzögerungsfreie spontane Veränderungen der Trimmung zulässt. Einstellbare Lenkerposition Badeplattform Klare, präzise Messinstrumente Stauraum Der Lenker kann in unterschiedlichen Positionen eingestellt werden. Das verbessert die Ergonomie und sorgt für eine angenehme Fahrposition, ganz gleich unter welchen Bedingungen Sie gerade fahren wollen. Es gibt die ausziehbare Variante oder das spezielle 4-Punkt-neigungsverstellbare System. Die meisten Modelle verfügen über dieses nützliche Detail. Nach dem Wakeboarden, Wasserskifahren oder Schwimmen kommen Sie so bequem wieder an Bord. Sie werden von breiten, rutschfesten Hydro-Turf Matten empfangen, die Ihnen einen sicheren Stand bieten. Umfassende, übersichtlich präsentierte Daten sind Voraussetzung für stressfreies Fahren. Unsere WaveRunner verfügen über einige der besten Funktionskontrollen und Warnsysteme. Wir haben keine Mühen gescheut, um unsere Weltklassemodelle mit reichlich Stauraum auszustatten, damit Sie längere und weitere Touren genießen können. So gibt es je nach Modell ein wasserdichtes Fach am Armaturenbrett (mit doppelten Flaschenhaltern), großzügigen Platz unter der Sitzbank und noch mehr leicht zugänglichen Stauraum am Heck.

28 Eindrucksvolle Leistung. Weniger Gewicht. Ultimativer Spaß. FZR SVHO Aufgeladener Super-Vortex- Hochleistungsmotor mit cm³ Dieser Motor mit seiner neuen 160-mm-Pumpe mit 8 Flügelzellen liefert eine erstaunliche Leistung. Das EFI-System erhöht die Leistung und die Wirtschaftlichkeit über den gesamten Drehzahlbereich hinweg, während geschmiedete Hochleistungskolben und fortschrittliche Öl- und Luftkühlungssysteme für absolute Zuverlässigkeit sorgen. Abgerundet wird das Bild von den neuesten Einlassgitter- und Trittflächen-Designs. FZR SVHO NEUER NanoXcel2 -Rumpf noch leichter Ermöglicht durch die einzigartige Werkstofftechnik ist NanoXcel2 um ganze 18 % leichter als das revolutionäre Original NanoXcel und dabei genauso steif und fest. Dies bedeutet 16 kg weniger Gewicht des sportlichen FZR-Rumpfs für noch schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und noch höhere Wirtschaftlichkeit. Torch Red Metallic Der FZR ist gemeinsam mit seinem Bruder, dem FZS, der schnellste und leistungsstärkste WaveRunner, den es jemals gab, und die erste Wahl für Sieger bei Solofahrten; aber er macht auch bei schnellem Cruisen zu zweit eine gute Figur. Unser revolutionäres neues NanoXcel2 -Rumpfmaterial ist noch fester als zuvor, jedoch mit ganzen 16 kg weniger Gewicht als beim vorherigen Modell. Trifft dies mit einer aufgeladenen Version des leistungsstärksten Motors der Branche zusammen erhalten Sie: Fahrspaß pur! Vom Rennsport inspirierte gepolsterte Sitzbank Ein außergewöhnlicher Komfortmaßstab und ein angenehmes Gefühl der Sicherheit sind das Ergebnis dieser ergonomisch gestalteten und konturierten Sitzbank mit ihrer mehrfarbigen, texturierten Oberfläche. Die sportlich gepolsterte Form gibt zusätzlichen Halt, besonders bei gewagteren und raueren Bedingungen auf offener See, da wir wissen, dass Offshore-Fahrer so etwas besonders mögen. Mit seiner neuen 160-mm-Pumpe mit 8 Flügelzellen und den neuesten Ausleger-, Netz- und Trittflächen-Designs bietet der FZR zudem ein traumwandlerisches Handling. Mit der speziellen Teleskoplenkung können Sie sich ganz nach Belieben klassisch nach vorn lehnen oder im Stehen durch die Wellen jagen. Einzigartige Teleskop-Lenkeinstellung Dies ist ein Exklusivmerkmal des FZR und FZS und verkörpert den dynamischen Ansatz von Yamaha an das sportliche Fahren. Die Teleskoplenksäue mit 3 Positionen erleichtert es Ihnen, die richtige Körperhaltung zu finden. Nehmen Sie die klassische, nach vorn geneigte Position ein oder stehen Sie auf, um bequemer durch unruhige Gewässer zu gelangen. Zwischen diesen beiden Positionen lässt sich einfach und intuitiv umschalten.

29 Weniger Gewicht bedeutet mehr Spaß allein oder zu dritt. FZS SVHO Aufgeladener Super-Vortex- Hochleistungsmotor mit cm³ Dieser Motor mit seiner neuen 160-mm-Pumpe mit 8 Flügelzellen liefert eine erstaunliche Leistung. Das EFI-System erhöht die Leistung und die Wirtschaftlichkeit über den gesamten Drehzahlbereich hinweg, während geschmiedete Hochleistungskolben und fortschrittliche Öl- und Luftkühlungssysteme für absolute Zuverlässigkeit sorgen. Abgerundet wird das Bild von den neuesten Einlassgitter- und Trittflächen-Designs. FZS SVHO NEUER NanoXcel2 -Rumpf noch leichter Ermöglicht durch die einzigartige Werkstofftechnik ist NanoXcel2 um ganze 18 % leichter als das revolutionäre Original NanoXcel und dabei genauso steif und fest. Dies bedeutet 16 kg weniger Gewicht des sportlichen FZS-Rumpfs für noch schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und noch höhere Wirtschaftlichkeit. Black Metallic with Azure Blue Metallic Wie sein Bruder, der FZR, ist auch der FZS der schnellste WaveRunner, den es je gab und bei Solofahrten ganz in seinem Element. Doch er wurde auch für megaschnellen Fahrspaß für bis zu 3 Personen konzipiert. Unser revolutionäres neues NanoXcel2 -Rumpfmaterial ist noch fester als zuvor, jedoch mit ganzen 16 kg weniger Gewicht als beim vorherigen Modell. Trifft dies mit einer aufgeladenen Version des leistungsstärksten Motors der Branche zusammen erhalten Sie: Fahrspaß pur! Mit seiner neuen 160-mm-Pumpe mit 8 Flügelzellen und den neuesten Ausleger-, Netz- und Trittflächen-Designs bietet der FZS zudem ein traumwandlerisches Handling. Mit der speziellen Teleskoplenkung können Sie sich ganz nach Belieben klassisch nach vorn lehnen oder im Stehen durch die Wellen jagen. Einzigartige Teleskoplenkeinstellung Dies ist ein Exklusivmerkmal des FZS und FZR und verkörpert den dynamischen Ansatz von Yamaha an das sportliche Fahren. Die Teleskoplenksäue mit 3 Positionen erleichtert es Ihnen, die richtige Körperhaltung zu finden. Nehmen Sie die klassische, nach vorn geneigte Position ein oder stehen Sie auf, um bequemer durch unruhige Gewässer zu gelangen. Zwischen diesen beiden Positionen lässt sich einfach und intuitiv umschalten. Quick-Shift Trim System (Q.S.T.S. ) Der komfortable und gut reagierende Drehgriff rastet in einer von fünf möglichen Positionen in einem Winkelbereich von 24º mit sanftem Klick ein. Das atemberaubende Q.S.T.S. -System ist eine exklusive Entwicklung von Yamaha und verhilft dem Fahrer zu einer hohen Stabilität in engen Kurven und zu einer guten Balance beim Herausbeschleunigen, indem es fast verzögerungsfreie spontane Veränderungen der Neigung und Trimmung zulässt.

30 Vollständig neu Vollständig überlegen VXR Hochleistungsmotor, 1812 cm³, Viertakter, DOHC, 16 Ventile Unser DOHC-Motor mit 4 Zylindern und 1,8 Litern Hubraum ist der größte Motor der Branche und dennoch, dank eines intensiven Innovationsprogramms, extrem kompakt er wiegt nicht mehr als unserer Hochleistungsmotor mit cm³. Das Ergebnis ist eine erstaunliche Leistung, eine hohe Beschleunigung und ein unbändiges Drehmoment in Kombination mit umweltfreundlicher Effizienz und Wirtschaftlichkeit. VXR Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Torch Red Metallic Nehmen wir beispielsweise den VXR. Eine starke Mischung aus Sportund Cruising-Fähigkeiten. Er wurde umfassend überarbeitet, um die technischen Fortschritte zu nutzen, die wir in den letzten Jahren entwickelt und getestet haben. Und er besitzt neue, aggressive Farben, Grafiken und Design-Akzente, mit denen Sie auf der ganzen Welt zum Blickfang werden. Darüber hinaus werden Sie aufregende Merkmale entdecken, die man sonst nur bei Premium-Luxusmodellen findet. Zum Beispiel die leichten und dennoch robusten NanoXcel -Rumpf- und Deckmaterialien sowie neue elektronische Systeme. Der VXR ist außerdem eines der ersten Modelle mit unserer revolutionären neuen RiDE-Steuerung. Diese ist ein echter Durchbruch mit intuitiver Bedienung, der jedem Fahrer sofort ein Gefühl der Sicherheit verschafft. NanoXcel für die leichteste Rumpfund Deckbauweise in dieser Klasse Rumpf und Deck wurden im NanoXcel -Verfahren gefertigt und sind extrem leicht. Dadurch tragen sie aktiv zu atemberaubender Beschleunigung und Geschwindigkeit sowie zu beeindruckender Agilität und Kraftstoffeffizienz bei. Im Vergleich zu konventionellen Werkstoffen werden bei der NanoXcel -Technologie unglaublich starke intermolekulare Bindungen erzielt, die zu einer glatteren Oberfläche führen. Dabei auch 25% leichter! Breiterer, längerer Rumpf für noch bessere Stabilität Der in Multiknickspantbauweise gefertigte Rumpf in Semi-V-Form ist ein Schlüsselfaktor für das überragende Handling und den hohen Komfort des VXR. Mit 30 mm mehr Breite und 90 mm mehr Länge bietet er eine noch höhere Stabilität im Ruhezustand sowie die ideale Balance zwischen Grip und kontrolliertem Gleiten in Kurven. Der brandneue VXR ultimative Agilität auf dem Wasser.

31 VXS. Einer der Besten jetzt noch besser VXS Hochleistungsmotor, cm³, Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile Unser DOHC-Motor mit 4 Zylindern und 1,8 Litern Hubraum ist der größte Motor der Branche und dennoch, dank eines intensiven Innovationsprogramms, extrem kompakt er wiegt nicht mehr als unserer Hochleistungsmotor mit cm³. Das Ergebnis ist eine erstaunliche Leistung, eine hohe Beschleunigung und ein unbändiges Drehmoment in Kombination mit umweltfreundlicher Effizienz und Wirtschaftlichkeit. VXS Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Carbon Metallic Nehmen wir beispielsweise den VXS. Eine starke Mischung aus Sportund Cruising-Fähigkeiten. Er wurde umfassend überarbeitet, um die technischen Fortschritte zu nutzen, die wir in den letzten Jahren entwickelt und getestet haben. Und er besitzt neue, aggressive Farben, Grafiken und Design-Akzente, mit denen Sie auf der ganzen Welt zum Blickfang werden. Darüber hinaus werden Sie aufregende Merkmale entdecken, die man sonst nur bei Premium-Luxusmodellen findet. Zum Beispiel die leichten und dennoch robusten NanoXcel -Rumpf- und Deckmaterialien sowie neue elektronische Systeme. Der VXS ist außerdem eines der ersten Modelle mit unserer revolutionären neuen RiDE-Steuerung. Diese ist ein echter Durchbruch mit intuitiver Bedienung, der jedem Fahrer sofort ein Gefühl der Sicherheit verschafft. NanoXcel für die leichteste Rumpfund Deckbauweise in dieser Klasse Rumpf und Deck wurden im NanoXcel -Verfahren gefertigt und sind extrem leicht. Dadurch tragen sie aktiv zu atemberaubender Beschleunigung und Geschwindigkeit sowie zu beeindruckender Agilität und Kraftstoffeffizienz bei. Im Vergleich zu konventionellen Werkstoffen werden bei der NanoXcel -Technologie unglaublich starke intermolekulare Bindungen erzielt, die zu einer glatteren Oberfläche führen. Dabei auch 25% leichter! Breiterer, längerer Rumpf für noch bessere Stabilität Der in Multiknickspantbauweise gefertigte Rumpf in Semi-V-Form ist ein Schlüsselfaktor für das überragende Handling und den hohen Komfort des VXS. Mit 30 mm mehr Breite und 90 mm mehr Länge bietet er eine noch höhere Stabilität im Ruhezustand sowie die ideale Balance zwischen Grip und kontrolliertem Gleiten in Kurven. Der brandneue VXS ultimative Agilität auf dem Wasser.

32 Ihr turbogeladenes Ticket zum Hochgeschwindigkeits-Cruisen FX Cruiser SVHO Aufgeladener Super-Vortex- Hochleistungsmotor mit cm³ Der neue Motor produziert ungefähr 20 % mehr Leistung als zuvor und besitzt verbesserte Kühlung, eine effizientere Ansaugung und robustere Innenbauteile. Dank der neuen, größeren Hyper-Flow-Jetpumpe wird die Kraft des Motors in atemberaubende Beschleunigung umgewandelt, und die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) sorgt für geschmeidige und effiziente Hochleistung. FXCruiser SVHO NEUER NanoXcel2 -Rumpf noch leichter Ermöglicht durch die einzigartige Werkstofftechnik ist NanoXcel2 um ganze 18 % leichter als das revolutionäre Original NanoXcel und dabei genauso steif und fest. Dies bedeutet 21 kg Gewichtseinsparung beim Rumpf des FX Cruiser SVHO für schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und noch höhere Wirtschaftlichkeit. Pure White Die Allrounder-Qualität dieses neuesten Flaggschiffs unter den WaveRunnern ist schier unglaublich. Dabei handelt es sich um einen komfortablen Express-Cruiser, der Innovation und Praxistauglichkeit in sich vereint beispielsweise den reihenförmig angeordneten Dreiersitz. Sie brauchen nur Gas zu geben, und schon ist die Sportmaschine bereit für extreme Action. Der Super Vortex High Output-Motor mit Turboaufladung und unser neuester NanoXcel 2-Leichtbaurumpf sorgen für beeindruckende Leistung und Wirtschaftlichkeit bei stabilem, präzisem Handling unterstützt von unserer revolutionären neuen RiDE-Steuerung, einer weiteren Branchenneuheit in diesem Modell. Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Elektronische Drosselklappensteuerung Elektronische Drosselklappensteuerung mit Cruise Assist und No Wake- Modus, Rückwärtsfahren mit Traktionskontrolle, No Wake-Modus... so geht die Liste immer weiter. Die ausgefeilte elektronische Drosselklappensteuerung von Yamaha überzeugt mit intelligenten Funktionen. Verwenden Sie Cruise-Assist, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu wählen und zu halten, und den No Wake-Modus, um langsames Fahren zu vereinfachen und dann gibt es noch das elektronisch gesteuerte Rückwärtsfahren mit Traktionskontrolle für ein müheloses Manövrieren auch an engen Stellen.

33 Für Abenteuertouren der besonderen Art geschaffen FX SVHO Aufgeladener Super-Vortex- Hochleistungsmotor mit cm³ Der neue Motor produziert ungefähr 20 % mehr Leistung als zuvor und besitzt verbesserte Kühlung, eine effizientere Ansaugung und robustere Innenbauteile. Dank der neuen, größeren Hyper-Flow-Jetpumpe wird die Kraft des Motors in atemberaubende Beschleunigung umgewandelt, und die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) sorgt für geschmeidige und effiziente Hochleistung. FX SVHO NEUER NanoXcel2 -Rumpf noch leichter Ermöglicht durch die einzigartige Werkstofftechnik ist NanoXcel2 um ganze 18 % leichter als das revolutionäre Original NanoXcel und dabei genauso steif und fest. Dies bedeutet 21 kg Gewichtseinsparung beim sportlichen Rumpf des FX SVHO für noch schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und noch höhere Wirtschaftlichkeit. Black Metallic with Lazer Yellow Metallic Wenn Sie diese Maschine erst einmal mit aggressivem und rasantem Stil gefahren haben, wird ein Lächeln in Ihrem Gesicht zurückbleiben oder testen Sie die Maschine etwas zurückhaltender aus, denn sie ist zugleich die laufruhigste, kraftvollste Dreisitzer-Tourenmaschine, die Sie sich wünschen können. Diese Maschine hat das Zeug dazu, ihre Trümpfe bei Luxus und Komfort auszuspielen. Der aufgeladene Super Vortex High Output-Motor und die neue Rumpf- und Deckbauweise aus leichtem NanoXcel 2 entfalten eine perfekte Doppelwirkung beeindruckende Leistung gepaart mit stabilem, präzisem Handling und komfortablem Fahrverhalten. Und mit unserer revolutionären, intuitiven neuen RiDE-Steuerung, dem elektronischen Rückwärtsfahrsystem, Cruise Assist und dem ferngesteuerten Sicherheitssystem haben Sie erstklassige Technologie und Innovationen, die unterwegs auf Sie aufpassen. Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Elektronische Drosselklappensteuerung Die ausgefeilte elektronische Drosselklappensteuerung von Yamaha überzeugt mit intelligenten Funktionen. Verwenden Sie Cruise-Assist, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu wählen und zu halten, und den No Wake-Modus, um langsames Fahren zu vereinfachen und dann gibt es noch das elektronisch gesteuerte Rückwärtsfahren mit Traktionskontrolle für ein müheloses Manövrieren auch an engen Stellen.

34 Ein neues Maß an Luxus und neue Horizonte für Ihre Touren FX Cruiser High Output Kraftvoller 1812-cm³- Hochleistungsmotor Die Kraftentfaltung durch den großen 1812-cm³- Hochleistungsmotor ist überwältigend und dank der Hyper-Flow-Jetpumpe mit ihrem 3-blättrigen Impeller wird diese Kraft in atemberaubende Beschleunigung umgewandelt. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) sorgt für höchst geschmeidige Hochleistung und effizienten, sparsamen Betrieb sogar bei bleifreiem Normalbenzin. FX Cruiser High Output Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Pure White with Carbon Metallic Der neueste FX Cruiser HO stellt einen großen Schritt zu mehr Luxus und Leistung dar jedes Detail dient dem Ziel, Ihre Tage auf dem Wasser entspannter und angenehmer zu gestalten. Ein gleichmäßiger Schub vom HO-Motor mit 1812 cm² Hubraum, gefolgt von einem wundervollen Sicherheitsgefühl, während Sie die intuitive Steuerung des revolutionären neuen RiDE-Systems erkunden und das sichere Handling des leichten NanoXcel -Rumpfs. Leichter NanoXcel Rumpf und Deck Der Rumpf und das Deck in hydrodynamischer Form bestehen aus dem einzigartigen Werkstoff NanoXcel, der gegenüber konventionellem GFK eine Gewichtsersparnis von 25 % ermöglicht. Der FX HO bietet somit ein extrem präzises Handling sowie optimale Kraftstoffnutzung. Daneben bietet die Rumpf- und Deckbauweise der neuesten Generation reichlich Platz und Stabilität mit zusätzlichem Stauraum und hohem Fahrkomfort. Als nächstes entdecken Sie die elektronische Drosselklappensteuerung, die Traktionskontrolle zum Rückwärtsfahren und die Fernverriegelung sowie eine Vielzahl weiterer Merkmale: verstellbare Lenkung, erweiterte Heckplattform, Cruiser-Sitzbank für 3 Personen, versenkbare Klampen kurz: eine völlig neue Welt des Fahrspaßes. Elektronische Drosselklappensteuerung Die ausgefeilte elektronische Drosselklappensteuerung von Yamaha überzeugt mit intelligenten Funktionen. Verwenden Sie Cruise-Assist, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu wählen und zu halten, und den No Wake-Modus, um langsames Fahren zu vereinfachen und dann gibt es noch das elektronisch gesteuerte Rückwärtsfahren mit Traktionskontrolle für ein müheloses Manövrieren auch an engen Stellen.

35 Entdecken Sie, was Allrounder- Qualität wirklich bedeutet FX High Output Kraftvoller 1812-cm³- Hochleistungsmotor Die Kraftentfaltung durch den großen 1812-cm³- Hochleistungsmotor ist überwältigend und dank der Hyper-Flow-Jetpumpe mit ihrem 3-blättrigen Impeller wird diese Kraft in atemberaubende Beschleunigung umgewandelt. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) sorgt für einen effizienten und sparsamen Betrieb sogar bei bleifreiem Normalbenzin. FX High Output Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Black Metallic Leichter NanoXcel Rumpf und Deck Eine ideale Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit mit neuen Merkmalen, die Sie sportliches Fahren ebenso wie lange Touren völlig neu erleben lassen das ist der FX HO. Sein 1812-cm³-Motor der neuesten Generation mit Hochdruckpumpe und intelligenter elektronischer Drosselklappensteuerung ermöglicht eine leistungsstarke, sparsame Performance. Die elegante Rumpfform aus unserem einzigartigen NanoXcel -Werkstoff und das bemerkenswerte neue RiDE-System versprechen das komfortabelste, stabilste und präziseste Handling, das Sie jemals erlebt haben. Der Rumpf und das Deck in hydrodynamischer Form bestehen aus dem einzigartigen Werkstoff NanoXcel, der gegenüber konventionellem GFK eine Gewichtsersparnis von 25 % ermöglicht. Der FX HO bietet somit ein extrem präzises Handling sowie optimale Kraftstoffnutzung. Daneben bietet die Rumpf- und Deckbauweise der neuesten Generation reichlich Platz und Stabilität mit zusätzlichem Stauraum und hohem Fahrkomfort. Und der FX HO hat noch mehr zu bieten. Merkmale wie der No Wake-Modus und Cruise Assist, eine Luxus-Sitzbank für 3 Personen, eine große Heckplattform, praktische Griffe und eine Leiter zum Wiedereinsteigen, reichlich Stauraum die Liste ist lang. Elektronische Drosselklappensteuerung Die ausgefeilte elektronische Drosselklappensteuerung von Yamaha überzeugt mit intelligenten Funktionen. Verwenden Sie Cruise-Assist, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu wählen und zu halten, und den No Wake-Modus, um langsames Fahren zu vereinfachen und dann gibt es noch das elektronisch gesteuerte Rückwärtsfahren mit Traktionskontrolle für ein müheloses Manövrieren auch an engen Stellen.

36 Ein völlig neues Cruising- Erlebnis mit dem VX! VX Cruiser Extrem zuverlässiger sportlicher DOHC- Hochleistungsmotor Der VX Cruiser angetrieben von unserem bewährten ultraleichten 1052-cm³-Motor in DOHC-Bauweise mit 4 Zylindern, 20 Ventilen und Wasserkühlung. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) gewährleistet sowohl gleichmäßige Leistung als auch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte und macht den Motor zu einem der effizientesten der Branche. Mit dem großen 70-Liter-Tank können Sie auch längere Strecken entspannt genießen. VX Cruiser Die HyperFlow-Jetpumpe sorgt für den nötigen Druck. Spritziges Handling und aufregende Performance sind ein Markenzeichen des VX Cruiser. Sein außergewöhnlicher Biss und seine Beschleunigung werden durch eine Kombination aus hohem Einlassdurchfluss, der Hochdruck- Jetpumpe HyperFlow und dem Edelstahl-Flügelrad in einem Präzisionsgehäuse ermöglicht. Pure White Entdecken Sie den neuesten VX Cruiser. Sportliches Styling, atemberaubende Leistung, außergewöhnliche Wirtschaftlichkeit, geringer Wartungsbedarf und viele großartige Eigenschaften sie alle haben dabei geholfen, die VX-Modelle zu unserem gefragtesten Wasserfahrzeug zu machen. Doch ihre treuen Fans schätzen vor allem ihre Allround-Tauglichkeit. Nun statten wir neben einer Vielzahl neuer Standardmerkmale der Luxusklasse alle VX-Modelle auch mit dem revolutionären neuen RiDE-Steuerungssystem aus. Dieses intuitive System gibt auch unerfahrenen Fahrern sofort ein hohes Sicherheitsgefühl. Kurz gesagt: Es gibt kein anderes Wasserfahrzeug, das ein derart leistungsfähiges und luxuriöses Fahrerlebnis bietet und gleichzeitig so erschwinglich ist. Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Neue Rumpfbauweise aus leichtem, festem NanoXcel Der einzigartige Werkstoff NanoXcel ist leicht und fest, um eine schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und höhere Wirtschaftlichkeit zu ermöglichen. Damit ist er perfekt für den neu entwickelten VX-Rumpf, der nun 30 mm breiter ist und so eine bessere Stabilität und ein besseres Handling unter allen Bedingungen ermöglicht.

37 Neue Merkmale. Neue Standards. Bekannte Werte. VX Deluxe Extrem zuverlässiger sportlicher DOHC- Hochleistungsmotor Der VX Deluxe wird von unserem bewährten ultraleichten 1052-cm³-Motor in DOHC-Bauweise mit 4 Zylindern, 20 Ventilen und Wasserkühlung angetrieben. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) gewährleistet sowohl gleichmäßige Leistung als auch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte und macht den Motor zu einem der effizientesten der Branche. Mit dem großen 70-Liter-Tank können Sie auch längere Strecken entspannt genießen. VX Deluxe Die HyperFlow-Jetpumpe sorgt für den nötigen Druck. Spritziges Handling und aufregende Performance sind ein Markenzeichen des VX Deluxe. Sein außergewöhnlicher Biss und seine Beschleunigung werden durch eine Kombination aus hohem Einlassdurchfluss, der Hochdruck-Jetpumpe HyperFlow und dem Edelstahl-Flügelrad in einem Präzisionsgehäuse ermöglicht. Silver Metallic Entdecken Sie den neuesten VX Deluxe. Sportliches Styling, atemberaubende Leistung, außergewöhnliche Wirtschaftlichkeit, geringer Wartungsbedarf und viele großartige Eigenschaften sie alle haben dabei geholfen, die VX-Modelle zu unseren gefragtesten Wasserfahrzeugen zu machen. Doch ihre treuen Fans schätzen vor allem ihre Allround-Tauglichkeit. Nun statten wir neben einer Vielzahl neuer Standardmerkmale der Luxusklasse die VX-Modelle auch mit dem revolutionären neuen RiDE-Steuerungssystem aus. Dieses intuitive System gibt auch unerfahrenen Fahrern sofort ein hohes Sicherheitsgefühl. Kurz gesagt: Es gibt kein anderes Wasserfahrzeug, das ein derart leistungsfähiges und angenehmes Fahrerlebnis bietet und gleichzeitig so erschwinglich ist. Neues RiDE-System (Reverse with intuitive Deceleration Electronics) Das revolutionäre neue RiDE-System bringt Ihren Fahrspaß in geordnete Bahnen und sorgt bei jedem Fahrer für ein hohes Sicherheitsgefühl. Ziehen Sie einfach den Gashebel am rechten Griff, um vorwärts zu fahren und zu beschleunigen ziehen Sie den Hebel am linken Griff, um abzubremsen oder rückwärts zu fahren. Ja, es ist wirklich so einfach! Neue Rumpfbauweise aus leichtem, festem NanoXcel Der einzigartige Werkstoff NanoXcel ist leicht und fest, um eine schnellere Beschleunigung, höhere Spitzengeschwindigkeit und höhere Wirtschaftlichkeit zu ermöglichen. Damit ist er perfekt für den neu entwickelten VX-Rumpf, der nun 30 mm breiter ist und so eine bessere Stabilität und ein besseres Handling unter allen Bedingungen ermöglicht.

38 Der bezahlbare Einstieg in die Welt der Wasserfahrzeuge V1 Extrem zuverlässiger sportlicher DOHC- Hochleistungsmotor Der neue V1 wird von unserem bewährten ultraleichten cm³-Motor in DOHC-Bauweise mit 4 Zylindern, 20 Ventilen und Wasserkühlung angetrieben. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) gewährleistet sowohl gleichmäßige Leistung als auch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte und macht den Motor zu einem der effizientesten der Branche. Mit dem großen 70-Liter-Tank können Sie auch längere Strecken entspannt genießen. V1 Hochdruck-Jetpumpe so nutzen Sie die Leistung Das überragende Handling und die atemberaubende Performance sind die typischen Qualitäten des neuen V1. Der Ansaugkanal mit besonders hohem Durchsatz, die Hyper-Flow-Hochdruck-Jetpumpe und der Edelstahl- Impeller in einem sorgfältig abgestimmten Gehäuse ermöglichen Biss und Beschleunigung der Extraklasse. Pure White with Yellow Metallic Mit dem V1 gelang Yamaha erneut eine Branchenneuheit: ein bemerkenswert leistungsfähiges Einstiegswasserfahrzeug voller legendärer WaveRunner-Merkmale, die ihn zur besten Spaßmaschine mit 3 Sitzen machen, die man für Geld kaufen kann. Das Gesamtpaket überzeugt durch Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz, einem leichten Handling sowie einer aufregend leistungsstarken Performance und einer starken Schleppleistung für Wakeboarding und andere Wassersportarten. Starker formgepresster SMC-Rumpf Das leichte Handling und die schicken, schnittigen Rümpfe sind ein Markenzeichen des WaveRunners und einer der Gründe für die Beliebtheit unserer Wasserfahrzeuge. Die neue Bauweise des V1 in Semi-V-Form sorgt für hervorragendes Handling und neutrales Wendeverhalten mit bemerkenswerter Stabilität und Bequemlichkeit Eigenschaften, die man von einem so kompakten Dreisitzer nicht erwarten würde. Der V1 verfügt über serienmäßige Merkmale, die Sie bei einem so kostengünstigen Fahrzeug nicht erwarten würden zwei Spiegel, großzügiger Stauraum, eine erweiterte Plattform, Hydro-Turf-Matten und ein Zughaken. Damit ist der V1 ideal für alle, die nach einer schnittigen und zuverlässigen Maschine zum Cruisen oder sportlichen Fahren suchen. Erweiterte Heckplattform und Zughaken Der V1 ist durch seine Sitzbank für drei Personen, erweiterte Heckplattform und den praktischen starken Zughaken besonders attraktiv für Wassersportfans. Bequeme, rutschfeste Hydro-Turf -Matten, über die Sie nach dem Wakeboarden, Wasserskifahren oder Schwimmen mit Freunden problemlos an Bord zurückkehren.

39 Immer noch die reinste, aufregendste Rennsportmaschine aller Zeiten SuperJet Hochleistungszweitaktmotor Angetrieben wird der SuperJet von einem extrem leistungsstarken 701-cm³-Motor von Yamaha mit zwei Zylindern. Zwei 38-mm-Vergaser von Mikuni sorgen in diesem Spitzenantrieb über den gesamten Drehzahlbereich für ein hervorragendes Ansprechverhalten. Die Verbrennung mit Umkehrspülung gewährleistet die noch gleichmäßigere Verteilung des Kraftstoff-Luft-Gemischs und optimiert so Verbrennungseffizienz, Leistung und Kraftstoffverbrauch. SuperJet Leichter Rumpf mit großer Trittfläche und breiter Frontpartie Die auf extra enge Kurven und maximale Geschwindigkeiten bei atemberaubenden Geradeausfahrten ausgelegte leichte Rumpfkonstruktion des SuperJet mit großer Trittfläche verfügt über integrierte Ausleger. Diese sind vorn am Fahrzeug platziert, vergrößern die befeuchtete Oberfläche und ermöglichen so ein leichteres Wenden, wobei sie gleichzeitig dem SuperJet mehr Stabilität verleihen. Eclipse Black Fahrer und Maschine in perfekter Harmonie. Eine Einheit mit der Maschine und eins mit dem Wasser. So lassen sich Rennen mit maximalem Fahrspaß gewinnen. Das ist der SuperJet. Die beeindruckende Leistung und Beschleunigung des für den Rennsport entwickelten Zweitaktmotors trifft auf einen schlanken, ultraleichten Rumpf. Der SuperJet zeichnet sich durch hervorragende Wendigkeit und Steuerung aus, denn er ermöglicht es Rivalen durch tieferes Eintauchen und engeres Drehen in den Kurven hinter sich zu lassen. Optimierte Pumpe und Fahrerplattform Um die Stabilität in Kurven und das Fahrverhalten auf gerader Strecke im Rahmen der begrenzten Rumpfabmessungen zu optimieren, befindet sich die Trittfläche weit hinten die Wasserlinie wird dadurch effektiv verlängert. Damit auch in aufgewühltem Wasser eine zuverlässige Pumpenleistung gewährleistet ist, wurde auch die Pumpe selbst weit hinten angeordnet. Das einzigartige ergonomische Design sowie die Lenksäule und der Lenker mit Federunterstützung lassen den Fahrer in einer nach vorn gerichteten, bequemen Stellung Platz nehmen. Eine Haltung, die nicht nur für Wettkämpfe, sondern auch für sportliches Fahrvergnügen ideal ist. Ihr SuperJet wartet bereits auf Sie. Hinweis: Das Bild zeigt einen professionellen Fahrer unter Rennbedingungen. Daher trägt der Fahrer einen Helm. Der SuperJet wird ausschließlich für Rennzwecke verkauft. Hyper-Flow-Jetpumpe und einstellbare Lenkdüse Das Antriebssystem des SuperJet mit seiner 144 mm Hyper-Flow-Jetpumpe maximiert den Wasserdurchsatz und damit die Leistung. Die Pumpenkonfiguration des SuperJet sorgt für erstklassiges Ansprechverhalten und leichtes Beschleunigen.

40 Technische Daten Motor FZR SVHO FZS SVHO VXR VXS FX Cruiser SVHO SVHO cm 3 FX SVHO FX Cruiser HO HO cm 3 FX HO VX Cruiser VX Deluxe V1 SuperJet* cm cm 3 Abmessungen Länge (m) Breite (m) Höhe (m) Trockengewicht (kg) Tankvolumen (Liter) Stauvolumen (Liter) Anzahl Passagiere Technische Daten FZR SVHO / FZS SVHO FX Cruiser SVHO / FX SVHO VXR / VXS FX Cruiser HO / FX HO VX Cruiser / VX Deluxe / V1 Motor SVHO 1812cc HO 1812cc 1052cc 701cc Bauart 4-Zylinder, 4-Takt, 4-Zylinder, 4-Takt, 4-Zylinder, 4-Takt, 2-Zylinder, 2-Takt DOHC, 4-Ventile DOHC, 4-Ventile DOHC, 5-Ventile Kompressor Ja (mit Ladeluftkühler) Hubraum (cm 3 ) 1,812 1,812 1, Bohrung x Hub (mm) 86 x x x x 68 Verdichtung 8.5 : : : : 1 Kühlsystem Wassergekühlt Wassergekühlt Wassergekühlt Wassergekühlt Pumpen-Typ 160 mm Axial Flow 155 mm Axial Flow 155 mm Axial Flow 144 mm Axial Flow Kraftstoff Unverbleites Superbenzin Unverbleites Normalbenzin Unverbleites Normalbenzin Unverbleites Normalbenzin Kraftstoff-System Elektronische Benzineinspritzung Elektronische Benzineinspritzung Elektronische Benzineinspritzung 2 x Vergaser Mikuni BN38 Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Trockensumpf Vorgemischter Öl/Kraftstoff Ölmenge (Liter) SuperJet Fahrer-Assistenzsysteme Rückwärtsgang Mechanisch mit Drehzahlbegrenzung Mechanisch mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung RiDE-System mit Drehzahlbegrenzung - - RiDE Schnelltrimmsystem (Q.S.T.S. ) Elektronische Gasfunktion (Tempomat/No-Wake-Modus) Fernverriegelung mit Drehzahlreduzierung - - Elektronischer Trimm Rumpf- und Deckdetails NanoXcel Rumpf und Deck NanoXcel2 Rumpf und Deck Versenkbare Klampen Cruisersitz Zweiteiliger Sitz - - Zugöse - Badeleiter/Aufstiegshilfe Elektrische Bilgepumpe Automatische Bilgepumpe Zwei Griffe am Heck Teleskoplenkung Zwei konvexe Spiegel - Multifunktionsdisplay - Analoge Anzeige (Drehzahl und Geschwindigkeit) Dual Dual Wassergeschütztes Staufach - - Getränkehalter Große Badeplattform zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig zweifarbig - Staufach am Heck

41 Für Ihre Yamaha Produkte nur das Beste Öle und Pflegemittel von Yamaha Forschung und Entwicklung bilden das Herz eines jeden Yamaha-Produktes und das Öl ist dabei so etwas wie das Blut. Der Wunsch nach den besten Ölen für unsere Produkte ließen unsere Ingenieure Yamalube entwickeln, da herkömmliche Motoröle in Leistung und Schutz nicht unseren Standards entsprechen. Kando Kando ist unsere Firmenphilosophie. Es ist der japanische Ausdruck für das gleichzeitige Gefühl einer tiefen Befriedigung und der intensiven Erregung, die durch ein besonderes Ereignis hervorgerufen wird. Yamaha Produkte möchten Ihnen genau diesen Gefühlszustand von Kando verschaffen. Unser oberstes Ziel ist es, mit Yamalube den optimalen Schmierstoff für Yamaha Motoren und Wasserfahrzeuge zu erzielen. Yamalube Motorenöle beinhalten spezielle Additive um die Kohlebildung zu reduzieren und Ihrem Motor die Möglichkeit zu geben, höchste Leistung zu entwickeln. Nur das Beste... für die Besten! Sie haben einen WaveRunner mit der weltbesten Reputation in Sachen Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Leistung erworben. Wählen Sie daher auch ausschließlich passende Originalteile und Zubehör von YAMAHA. Denn nur der Name YAMAHA bürgt für die gleiche innovative Technologie, Qualität und die gleichen Fertigungstoleranzen bei unseren weltweit führenden Produkten und unseren Ersatzund Zubehörteilen. Das große Angebot von ORIGINALTEILEN UND ZUBEHÖR von YAMAHA hilft Ihnen, die Freude und den Spaß an einem WaveRunner in vollen Zügen zu genießen.

42 Händler YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Niederlassung Österreich Rheinboldtstraße Biedermannsdorf Austria yamaha@yamaha-motor.co.at +43 (0) Disclaimer Sicher den Wassersport genießen. Darum stets mit der erforderlichen Sicherheitsausrüstung und Rettungsweste fahren. Zeigen Sie partnerschaftliches Verhalten und beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen. Die Fahraufnahmen zeigen professionelle Fahrer und stellen keine Empfehlung zur sicheren Fahrweise dar. Änderungen der technischen Spezifikationen, des Ausstattungsumfangs und der Preise vorbehalten. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem autorisierten YAMAHA Marine Händler. Der Online-Ersatzteil-Katalog enthält alle Teilenummern sowie viele Explosionszeichnungen und erleichtert die Bestellung von Ersatzteilen beim Händler. Eine Online-Bestellung ist nicht möglich. Wir von Yamaha empfehlen Ihnen die exklusive Yamaha Original Bekleidung, das Zubehör und die Yamalube Schmierstoffe. Fragen Sie Ihren Händler oder schauen Sie auf unsere Website: Stand: 01/2015 Gedruckt auf chlorfreiem Papier MAR-OB-WR-EU-AT-2015