Deutsche Forschungsgesellschaft für Oberflächenbehandlung e.v. 22. DFO Automobil-Tagung European Automotive Coating Juni 2015 in Nürtingen

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1 Deutsche Forschungsgesellschaft für Oberflächenbehandlung e.v. 22. DFO Automobil-Tagung European Automotive Coating Juni 2015 in Nürtingen

2 Veranstalter Deutsche Forschungsgesellschaft für Oberflächenbehandlung e.v. Europadamm 4 D Neuss Organisation DFO Service GmbH Nicole Dopheide Europadamm 4 D Neuss Tel.: +49 (0) 21 31/ Fax: +49 (0) 21 31/ dopheide@dfo-service.de Veranstaltungsort Best Western Hotel Am Schlossberg Europastr Nürtingen Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) info@hotel-am-schlossberg.de 2

3 Zum 22. Mal treffen sich die Fachleute der Automobilbranche zu der Veranstaltung am 16. und 17. Juni 2015 in Nürtingen. Mit den hochkarätigen Fachvorträgen, den persönlichen Gesprächen der Fachwelt am Rande der Tagung und der Abendveranstaltung wird diese Veranstaltung wieder zu einem Highlight im Jahr 2015 werden. Für die inhaltliche Planung danken wir: Dr. Friedrich-Wilhelm Behrens, Volkswagen AG Dr. Stefan Böttger, Phototherm Dr. Petry GmbH Sascha Buchbach, FhG-Institut für angewandte Materialforschung IFAM Prof. Dr. Joachim Domnick, Hochschule Esslingen Ralf Dunkel, Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG Dr. Alexander Gissel, Karl Wörwag GmbH &Co. KG Dr. Monika Holzäpfel, Daimler AG Dr. Michael Stoll, AUDI AG Peter Minko, Axalta Coating Systems Daniel Pasch, Adam Opel AG Eric Prus, Sames Technologies S.A.S. Philipp Rucker, Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG Dr. Oliver Tiedje, FhG-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA Volker Weiß, LacTec Gesellschaft für moderne Lackiertechnik mbh Stephan Schwab, EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG Dr. Jörn Vestweber, PPG Deutschland Business Support GmbH Georg Wigger, BASF Coatings GmbH, Jörg Wohner, Volvo Car Corporation 3

4 Dienstag, 16. Juni :30 Uhr Empfang und Registrierung 09:00 Uhr Begrüßung 09:15 Uhr Automatisierte Direktbedruckung eines Seitenleitwerks, Airbus => Direct Printing Matthias Otto, Airbus Operations GmbH Direct Printing ist eine neue Technologie, die es ermöglicht, große und komplexe Designs direkt auf Flugzeugteile zu drucken. Die Funktionsweise ist vergleichbar mit einem Inkjet-Drucker: Ein hochpräzises Linearachsensystem bewegt den CMYK- Druckkopf automatisch zeilenweise entlang des Flugzeugteils. Direct Printing ermöglicht es, fotorealistische Bilder, Farbverläufe und Logos mit scharfen Kanten in nur einem Schritt zu applizieren und dabei Durchlaufzeit und Gewicht erheblich zu reduzieren. 09:45 Uhr Korrosionseigenschaften neuer Substrate im Automobilbau und deren Einfluss auf die KTL-Entwicklung Dr. Patrick Keil, BASF Coatings GmbH Korrosionsschutz, Korrosionsprüfung, Korrosionsmechanismen, galvanische Korrosion, Zink-Magnesium-Aluminium, Leichtbau, KTL 10:15 Uhr Kaffeepause 10:45 Uhr Ressourcenschonende Serieneinführung von Basislacken Dr. Alexander Gissel, Reinhard Kiefel, Karl Wörwag Lack- und Farbenfabrik GmbH & Co. KG In der Automobilindustrie werden Projektzeiten vom Farbtondesign bis 4

5 zur Serieneinführung immer kürzer. Farbtöne müssen in dem entsprechend vorgegebenen Zeitraum entwickelt, mit hohem fachlichem Informationsgehalt abgeprüft und vorgestellt werden. Um diesem Anspruch genügen zu können, müssen moderne Simulationstools entwickelt und eingesetzt werden, damit die Produkte prozesssicher verarbeitet werden können. Zur Erlangung einer intensiven Produktcharakterisierung wird unter Einsatz statistischer Versuchsplanung in der Entwicklungsphase ein ökonomischer Weg beschritten. Das erhaltene Informationspaket ermöglicht sowohl beim Lackhersteller als auch verarbeiter eine kapazitäts- und ressourcenschonende Entwicklung und Einführung von Basislacken in die Serienfertigung. Das Zusammenspiel der erarbeiteten Kenntnisse der Farbtonsteuerbarkeit über rezeptive und verfahrenstechnische Einflussnahme sind die Basis für die erfolgreiche kundenspezifische Bauteilbeschichtung. 11:30 Uhr Stabilitätsverhalten von Wasserbasislacken in Ringleitungen und Lackversorgungssystemen Prüfmethoden im Vergleich Peter Minko, Axalta Coating Systems Germany GmbH Prüfung der Scherstabilität von 3 verschiedenen Wasserbasislacken, Eingesetzte Methoden: Technikumsringleitung, 4 S, Homogenizer, Ringschlitz-Test, Polyshear und Ultraschall-Experiment, Technischer Vergleich. Präsentation der Ergebnisse, Druck-Zeit-Diagramm (Ringschlitz) Scherverlauf, Nasslack- vs. Blechmessung, Rheologie & ph-wert, Mikroskopische Analyse der Al-Pigmente. 5

6 12:00 Uhr Mittagspause 13:00 Uhr Formulierungs - Tools für 1K HiTech Klarlacke Alex Nagel, PPG Deutschland Business Support GmbH Simulation GmbH Individuelle Anpassungen an Kundenbedürfnisse bei gleichzeitiger globaler Verfügbarkeit, stellen hohe Anforderungen an Rohstoffe und Logistik. Mit einem optimalen Baukastensystem für die Formulierung lassen sich diese erfüllen. 13:30 Uhr Einfluss der Decklacktrocknung/ Trocknerparameter auf die Oberflächeneigenschaften der Lackierung Georg Wigger, BASF Coatings GmbH unterschiedlichsten Aufheizgradienten, Luftgeschwindigkeiten und Temperaturprofilen. Das gewählte Trockner Profil hat einen erheblichen Einfluss auf die Oberflächen- und Verarbeitungseigenschaften. Lacksysteme und Lackierprozesse erfordern wahrscheinlich speziell auf sie angepasste Parametersätze. Ein neu entwickelter variabler Decklacktrockner ermöglicht jetzt die Untersuchung der Hauptparameter im Technikums Maßstab und die Bewertung ihres Einflusses auf die Oberflächeneigenschaften. 14:00 Uhr Kaffeepause 14:30 Uhr Podiumsdiskussion - Wie viel Industrie 4.0 ca. 16:30 Uhr benötigt die Automobilserienlackierung? Leitung: Dr. Oliver Tiedje und Experten zu diesem Thema Industrie 4.0 wird von der politischen Ebene getrieben um den Standort Europa zukunftsfähig zu halten. Die Podiumsdiskussion, die dieses Thema behandelt, startet mit einem Impulsvortrag, der alle 6

7 Akzente von Industrie 4.0 abdeckt. In der anschließenden Diskussion tauschen sich Experten aus der Branche mit den Teilnehmern der Tagung über die Möglichkeiten und die Umsetzung von Industrie 4.0 aus. 19:00 Uhr Abendveranstaltung Mittwoch, 17. Juni :00 Uhr Numerische Simulation der Außenhautlackierung mit Hochrotationszerstäubern Innen, Außen, mit und ohne Hochspannung Verena Ritz, Dr. Oliver Kurz, Daimler AG Für Mercedes-Benz Cars ist die Entwicklung neuer Fertigungsverfahren und neuer Baureihen ohne digitale Methoden und Prototypen nicht mehr denkbar. Hardwareversuche und Fahrzeugprototypen werden reduziert, Erprobungszeiten für Produktionsplanung und Produktion werden verkürzt. Anhand von Beispielen werden die Voraussetzungen, der Entwicklungsstatus, sowie Aufwand und Ergebnisse der Lackierung mit Hochrotationszerstäubern veranschaulicht. 09:30 Uhr Optimization of sealing stations by material laydown simulations and automatic path planning PhD Assoc. Prof. Fredrik Edelvik, Fraunhofer-Chalmers Centre, Gothenburg Off-line programming, Robotic path planning, Computational Fluid Dynamics, Process simulation, optimization 10:00 Uhr Kaffeepause 7

8 10:30 Uhr Nutzfahrzeuglackierung vs. KFZ Lackierung Wo liegen die Unterschiede und wie sieht die Zukunft aus? Frank Schlafke, MAN Truck & Bus AG MAN Lackierkonzept, Beschichtungsaufbau, Warum keine füllerlosen Prozesse?, Applikationstechnik, Ausblick in die Zukunft 11:00 Uhr Automatisiertes Schleifen von gefüllerten Karossen Norbert Kniep, Volkswagen Nutzfahrzeuge AG Bericht über die Integration und Inbetriebnahme einer Roboterzelle für den vollautomatisierten Schliff von gefüllerten Karossen. 11:30 Uhr Lichtsituation und Beleuchtungstechnik im Bereich der Lackfehlererkennung und bearbeitung Franco Busia, PPG Deutschland Business Support GmbH Darstellung der häufigsten anzutreffenden Beleuchtungssituationen in den Werken im Bereich Reparatur. Beleuchtungssituation der Werker an den zu bearbeitenden Karossen und daraus resultierende Problematiken. Erläuterung der Lichtsituationen in den Reparaturbereichen, Lackierkabinen und Auditplätzen. Auswirkung ungünstiger Beleuchtung von Reparaturarbeitsplätzen zu Lackaudit- und Messe / Pressearbeitsplätzen. Mögliche Optimierung der Arbeitsbereiche im Tagesgeschäft und Sonderarbeiten Messe / Presse und Freigaben. 12:00 Uhr Mittagessen 13:30 Uhr Ende der Veranstaltung 8

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10 Hinweise für Tagungsteilnehmer Tagungshotel Best Western Hotel Am Schlossberg Europastr Nürtingen Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) Im Tagungshotel ist ein Zimmerkontingent unter dem Stichwort DFO bis zum 29. Mai 2015 zu einem Preis von 99,- /EZ auf Abruf reserviert. Anmeldung DFO Service GmbH Nicole Dopheide Europadamm 4 D Neuss Tel.: / Fax: / dopheide@dfo-online.de Teilnehmergebühr/Leistungsumfang Die Teilnehmergebühr beträgt 1.196,- für Mitglieder, 1.595,- für Nichtmitglieder. Die Teilnehmergebühr für den ersten Tag beträgt 865,- für Mitglieder, 1.150,- für Nichtmitglieder und für den 2. Tag 485,- für Mitglieder, 650,- für Nichtmitglieder. Alle Preise verstehen sich zzgl. MwSt. In diesem Betrag enthalten: die Vortragsveranstaltung das Teilnehmerverzeichnis ein Tagungsband incl. CD-ROM mit allen Vorträgen das gemeinsame Mittagessen, Getränke während der Pausen das gemeinsame Abendessen am 16. Juni 2015 Ehrenmitglieder, Vortragende, Diskussionsleiter und Repräsentanten der Presse sind von der Teilnehmergebühr befreit. Frühbucherrabatt Teilnehmer die sich bis zum 02. April 2015 angemeldet haben, erhalten einen Preisnachlass von 10% auf die Teilnehmergebühr. Stornierungen Stornierungen müssen schriftlich erfolgen. Bis zum 15. Mai 2015 sind Stornierungen kostenlos möglich. Bei Stornierungen bis zum 29. Mai 2015 sind Stornogebühren in Höhe von 50 % fällig. Danach ist die volle Tagungsgebühr zu entrichten. Eine Stornierung ist nur gültig, wenn entsprechende Nachweise (z. B. Sendebestätigung) vorliegen und sie durch die DFO schriftlich bestätigt wurden. Die Veranstalter können Tagungen ändern oder absagen. In diesem Fall wird die volle Gebühr erstattet. 10

11 Fachbegleitende Ausstellung Firmen und Instituten bietet sich die Möglichkeit, sich und ihre Produkte im Rahmen der Tagung, mit einem Informationsstand zu präsentieren. Preis ohne Tagungsteilnahme 500,- zzgl. 19% MwSt Preis mit Tagungsteilnahme 1.800,- zzgl. 19% MwSt* Poster-Präsentation pro Poster 150,- zzgl. 19% MwSt *Die Ersparnis gegenüber der Einzelbuchung beträgt 295,- zzgl. MwSt. Für nähere Auskünfte zur Beteiligung, stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung: DFO Service GmbH Nicole Dopheide Europadamm 4 D Neuss Tel.: +49 (0) 21 31/ Fax: +49 (0) 21 31/ dopheide@dfo-service.de 11

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13 Anmeldeformular Fax: / DFO Automobil Tagung Juni 2015, Nürtingen Teilnahme gesamte Tagung Teilnahme 16. Juni 2015 Teilnahme 17. Juni 2015 Firma Lieferantennummer Titel/Vorname/Name Abteilung Straße/ Nr. PLZ/Ort Telefon Rechnungsanschrift R R Die Firma ist DFO Mitglied Bitte reservieren Sie mir ein Hotelzimmer Juni Juni 2015 Unterschrift/Stempel

14 Anmeldung zur 22. DFO Automobil-Tagung European Automotive Coating Bitte ausfüllen und in einem Fensterumschlag oder als Fax/ zurücksenden an: Fax / bzw. dopheide@dfo-service.de DFO Service GmbH Nicole Dopheide Europadamm 4 D Neuss