Die EC-B Flat-Top-Krane. Neue Technik. Neue Ideen.

Transkript

1 Die EC-B Flat-Top-Krane. Neue Technik. Neue Ideen.

2 Die neue EC-B Flat-Top-Baureihe. Die neuen EC-B Flat-Top-Krane von Liebherr sind eine völlige Neukonstruktion. Die neue Baureihe umfasst 14 Krantypen von 50 mt bis 280 mt. Diese Baureihe ist leicht und schnell montierbar und beinhaltet viele neue Ideen. Zentrale Einheit dieser Baureihe ist ein neu entwickelter Kompaktkopf. Sämtliche Antriebe sind direkt vom Kompaktkopf leicht und sicher zugänglich. Die elektrischen Anschlüsse sind durch wenige Steckverbindungen schnell hergestellt. Die neuen EC-B Flat-Top-Krane sind im modularen Baukasten von Liebherr konstruiert. Die Turmsysteme sind innerhalb der Baureihe kompatibel. Die Ausleger dieser Baureihe sind so konzipiert, dass viele Auslegersegmente innerhalb der einzelnen Krane kombinierbar sind. Dies senkt die Kosten im Kranpark erheblich. Auch sind sehr kurze Auslegerlängen für die neuen EC-B-Krane kein Problem. 1Der neue Kompaktkopf. Der neue Kompaktkopf integriert das Hubwerk, das Drehwerk, den Schaltschrank, die komplette Kugeldrehkranz-Auflage sowie die neue Krankabine. Mit wenigen Steckverbindungen ist der komplette Kran elektrisch installiert. Sämtliche Antriebe sind vom Kompaktkopf für Wartungsaufgaben leicht und sicher zu erreichen. Die Abspannungen zum Ausleger und zum Gegenausleger sind zur einfachen Montage mit Langlöchern versehen. Der Kompaktkopf wird komplett vorinstalliert ausgeliefert. Nach dem Aufsetzen des Kopfes auf den Turm kann dieser bereits in die optimale Montageposition geschwenkt werden. Die Höhe des Kompaktkopfes ist so ausgelegt, dass dieser stehend im LKW transportierbar ist. 2Schnelle und einfache Montage. auch eine Teilmontage des Auslegers kein Problem. Die komplette Krankonstruktion wurde auf eine schnelle und einfache Montage ausgelegt. Der komplette Ausleger wird am Boden vormontiert, das Katzfahrseil eingeschert und mit einem Autokranhub hoch gezogen. Bei engen Baustellen ist Bild und Text dieses Prospektes beziehen sich auf die EC-B Flat-Top-Krane bis 130 mt. Neu ist der Gegenausleger. Wenige Vorarbeiten erfolgen ebenfalls am Boden. Klappbare Geländer, punktgenaue Positionierung der Gegenausleger-Abspannung, Anschlaglaschen für den Autokranhub sowie ein deutlich reduziertes Gesamtgewicht vereinfachen die Montage erheblich. Leicht und montagefreundlich geht die Hubseil-Einscherung. Sämtliche Bolzen für die LC-Türme sind nun in Bolzenmaga- 3Neue technische Details. zinen griffbereit platziert. Völlig neu ist die Untergurt-Verbindung am Ausleger. Diese Verbindung wurde als Gebrauchsmuster geschützt. Ebenso neu ist die Transportposition der Hakenflasche bis zur Krangröße 130 mt. Die Hakenflasche ist nun für den Transport im Auslegeranlenkstück integriert.

3 1Der Kompaktkopf. Der neue Kompaktkopf integriert das Hubwerk, das Drehwerk, den Schaltschrank und die komplette Kugeldrehkranz-Auflage sowie die neue Krankabine. Diese komplette Einheit ist mit einem Autokranhub zu montieren. Sämtliche Arbeitspodeste und Geländer sind verzinkt und auf Langlebigkeit angelegt. Alle Antriebe sind direkt vom Kompaktkopf für Wartungsaufgaben leicht und sicher zu erreichen. Die Verbindungen zum Ausleger und zum Gegenausleger sind zur einfachen Montage mit Langlöchern versehen. Beide Montagelaschen sind so gestaltet, dass sie problemlos von einer Person leicht zu handhaben sind. Dieser Kompaktkopf ist für die komplette Baureihe so konstruiert, dass er im LKW stehend transportierbar ist. Die Komfort-Kabine. Die neu gestaltete Komfort-Kabine setzt Akzente. Diese Kabine ist mit Schnellverschlüssen an- bzw. abbolzbar und ist für alle EC-B-Krane bis 130 mt identisch. Dies senkt die Kosten im Kranpark. In der Vollsichtkanzel befindet sich ein bequemer Arbeitsplatz mit ungehinderter Sicht zur Last. Jede Last kann so optimal positioniert werden. Der Steuerstand in der Kabine bietet hohen Komfort. Die Steuerpulte für alle Steuerfunktionen sind im Sitz integriert und in ihrer Position vielseitig verstellbar. Das Elektronische Monitorsystem EMS ist optional erhältlich. Die Liebherr-Hochleistungs-Hubwerke. Zum Einsatz kommen sowohl polumschaltbare als auch frequenzumrichtergesteuerte Liebherr-Hubwerke, je nach Kundenwunsch. Liebherr-Motoren aus eigener Fertigung sorgen für große Zuverlässigkeit. Die Liebherr- Drehwerke. Bei den Kranen 50 EC-B 5 und 63 EC-B 5 kommen die bewährten EDC-Drehwerke zum Einsatz. Für alle größeren EC-B-Krane werden ausschließlich FU-Drehwerke eingesetzt. Bekannte Leistungs-Merkmale beim 30 kw-fu-antrieb wie die automatische Lastanpassung, der Positioniermodus für das Schweben und Halten der Last mit Drehzahl 0 gewährleisten äußerst feinfühliges Heben und Senken. Stoß- und ruckfreies Drehen des Krans mit Mikrogeschwindigkeiten, die integrierte Windlast- Regelung sowie die integrierte Lastpendeldämpfung, welche Kranschwingungen und Lastpendeln auf ein Minimum reduziert, sind inzwischen Liebherr- Standard.

4 Neue Ideen. Der Gegenausleger. Neu ist der Gegenausleger. Wenige Vorarbeiten erfolgen einfach am Boden. Die Geländer sind klappbar ausgeführt, d. h. durch schnelles Umklappen sind sämtliche Geländer sofort installiert. Eine wesentliche Montageerleichterung stellen die klappbaren Montagestützen für die Positionierung der Gegenausleger-Abspannung dar. Die Abspannungen sind so bereits punktgenau in Montageposition. Anschlagbolzen erleichtern das Anbolzen von Ausleger und Gegenausleger erheblich. Der komplette Gegenausleger des 71 EC-B 5 wiegt lediglich 2,1 t ohne Gegengewicht. 2Schnelle und einfache Montage. Mit einem einzigen Autokranhub wird der komplette Kompaktkopf aufgesetzt. Dieser Kompaktkopf wird komplett vorinstalliert ausgeliefert. Lediglich vier Steckverbindungen sind notwendig um die komplette elektrische Installation durchzuführen. Nach dem Aufsetzen des Kompaktkopfes auf den Turm ist dieser sofort in die ideale Montagerichtung schwenkbar. Klappbare Stützen für die punktgenaue Positionierung der Abspannung. Der neue Gegenausleger mit klappbaren Geländern. Einfache Montage des Gegenauslegers. Schnelle Verbolzung der Abspannungen.

5 3Innovative Details. Die neuen EC-B Flat-Top-Krane sind für die schnelle und einfache Montage konzipiert. Durch die neue Hubseil-Führung können zwei Monteure parallel das Hubseil einscheren und die Gegengewichtsplatten einsetzen. Dies spart erheblich Zeit. Für alle EC-B-Krane bis 130 mt sind die Gegengewichtsplatten identisch. Ein großer Vorteil für die Vorhaltung im Kranpark. Neue formschlüssige Ausleger-Schnellverbindung. Neue Ausleger-Schnellverbindung. Hier wurde ein komplett neues System entwickelt und als Gebrauchsmuster geschützt. Die Ausleger sind dicht geschweißt und mit der neuen Ausleger-Schnellverbindung formschlüssig und schnell verbolzt. Ebenso neu ist die Transportposition der Hakenflasche. Die Hakenflasche ist nun bis zur Krangröße von 130 mt für den Transport im Ausleger-Anlenkstück angebracht. Bei der Montage wird die Hakenflasche einfach mittels Kurbel abgelassen, so dass die Seileinscherung äußerst leicht vonstatten geht. Schnelle Ausleger-Verbolzung. Transportposition der Hakenflasche.

6 Leistung im Überblick. Bild und Text dieses Prospektes beziehen sich auf die EC-B Flat-Top-Krane bis 130 mt. Baureihe Völlige Neukonstruktion Neuer Kompaktkopf 14 Krantypen von mt: 50 EC-B 5 63 EC-B 5 71 EC-B 5 90 EC-B 6 90 EC-B 6 FR.tronic 110 EC-B EC-B 6 FR.tronic 130 EC-B EC-B 6 FR.tronic Nicht im Prospekt abgebildet: 140 EC-B 6 Litronic 160 EC-B 8 Litronic 200 EC-B 10 Litronic 250 EC-B 12 Litronic 280 EC-B 12 Litronic Modularer Aufbau Vielfältige Kombinationsmöglichkeiten der Baugruppen innerhalb der Kransysteme LC-Turm: Abgestufte Aufbauhöhen in 2 m-schritten möglich Krankonfiguration nach Bedarf Kompaktkopf bestehend aus: Hubwerk, Drehwerk, Kugeldrehkranzauflage, Schaltschrank, Kabine Alle Antriebe von der Drehbühne aus zugänglich Schaltschrank vom Podest aus zugänglich Steckverbindungen am Schaltschrank Einheitliche Komfort-Kabine in modernem Design Montage Geringe Montagegewichte - kleine Autokrangrößen LC-Turm: Bolzenmagazine im Turm griffbereit platziert Neue Ausleger-Schnellverbindung als Gebrauchsmuster geschützt Anschlagbolzen für Ausleger und Gegenausleger Gegenausleger-Geländer klappbar Klappbare Stützen für Gegenausleger-Abspannungen Seileinscherung und Montage der Gegengewichte parallel Parkposition der Hakenflasche im Auslegeranlenkstück Kompletter Ausleger mit einem Hub oder in Einzelteilen montierbar Einsatz LC-Turm: Neue Fundamentkreuze Neue Turmstücklängen Gegengewichte identisch für alle EC-B-Krane bis 130 EC-B Ausleger dichtgeschweißt Sehr kurze Auslegerlängen möglich Neues Verbindungssystem für schnelle Auslegermontage Komfort-Kabine EMS mit Grundfunktion und Ausladungsanzeige (Option) Heizung mit Thermostat und Zeitschaltuhr Identisch bis 130 EC-B Scheibenwischwaschanlage FR.tronic Sämtliche Antriebe sind über Frequenzumrichter geregelt Stufenloses Heben, Senken und Fahren Neueste Steuerungstechnologie Einsatz mit 50 Hz oder 60 Hz bzw. 400 V oder 480 V FU-Hubwerk ab 71 EC-B 5 Automatische Lastanpassung (30 kw FU) Liebherr-Motor Wartungsarme Einscheiben- Federkraftbremse Mikropositionierung der Last Stufenloser Nulldurchgang der Geschwindigkeit Positioniermodus - Reduzierung der Hubgeschwindigkeit auf 1/4 (30 kw FU) FU-Katzfahrwerk alle EC-B-Krane Kompakte Bauform Katzfahrwerk mit Seilspeicher für große Auslegerlängen Feinfühliges stufenloses Fahren Große Leistungsbereiche und hohe Katzfahrgeschwindigkeiten FU-Drehwerk ab 71 EC-B 5 Absolut stoß- und ruckfreies Drehen Integrierte Windlastregelung Automatische Lastpendeldämpfung Integrierte elektrische Windfreistellung LBC Sämtliche Angaben erfolgen ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Liebherr-Werk Biberach GmbH Postfach 16 63, D Biberach an der Riss , Fax info.lbc@liebherr.com Liebherr Industrias Metálicas, S.A. Polígono Industrial Agustinos, Apartado 4096, E Pamplona +34 (0) , Fax +34 (0) info.lim@liebherr.com