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Lothar Rosenberg
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Porsche Exclusive wird 25 Veredelung ab Werk feiert Jubiläum www.pomosa.

individuell zum unverwechselbaren Unikat Maßschneidern zu lassen. Ein Rückblick über die besonderen Kreationen.

1 Porsche Exclusive wird 25 Veredelung ab Werk feiert Jubiläum Seit nunmehr 25 Jahren bietet Porsche unter dem Begriff Porsche Exclusive die Möglichkeit, einen Porsche bereits bei der Bestellung individuell zum unverwechselbaren Unikat Maßschneidern zu lassen. Ein Rückblick über die besonderen Kreationen. Der Porsche 935 Street entstand auf Wunsch von TAG-Besitzer Mansour Ojjeh im Jahr Auf Basis des Porsche 930 wurde vom 935 Street nur ein Exemplar gefertigt. Kostenpunkt: rund Mark. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 1 von 15 GJK 2011

Insgesamt entstanden 948 Exemplare des Porsche 911 Turbo Flachbau

2 Der Porsche 911 Turbo Flachbau wurde von 1983 bis 1989 gefertigt. Begehrt waren die Klappscheinwerfer in der neuen Front. Insgesamt entstanden 948 Exemplare des Porsche 911 Turbo Flachbau zum Stückpreis von Mark. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 2 von 15 GJK 2011

3 Ebenfalls nur als Kleinstserie aufgelegt wurde der Porsche 911 Turbo S 3,3 Leichtbau. Auf Basis des Porsche 964 wurde der Porsche 911 Turbo S 3,3 Leichtbau von 1992 bis 1993 gefertigt. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 3 von 15 GJK 2011

Auch vom Porsche 964 legte Porsche Exclusive einen Flachbau auf.

4 Insgesamt entstanden vom 911 Turbo S 3,3 Leichtbau nur 15 Fahrzeuge. Der Stückpreis lag bei Mark. Auch vom Porsche 964 legte Porsche Exclusive einen Flachbau auf. Der Porsche 911 Turbo 3.6 Flachbau wurde von 1993 bis 1994 gebaut. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 4 von 15 GJK 2011

6 auf Basis des Porsche 993 wurden 1995 14 Exemplare gefertigt.

5 Die Auflage des 911 Turbo 3.6 Flachbau belief sich auf 76 Fahrzeuge. Der Preis lag bei Mark. Vom Porsche 911 Turbo 3.6 auf Basis des Porsche 993 wurden Exemplare gefertigt. Der Preis lag bei Mark. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 5 von 15 GJK 2011

6 Ebenfalls auf Basis des 993 entstand der Porsche 911 Carrera 3.6 Speedster. Vom 911 Carrera 3.6 Speedster wurden nur zwei Exemplare gefertigt. Eines 1995 und eines Der Preis für die Sondermodelle ist unbekannt. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 6 von 15 GJK 2011

7 Vom Porsche 911 Turbo S 3.6 Coupé auf Basis des Porsche 993 entstanden 345 Exemplare. Gefertigt wurde das 911 Turbo S 3.6 Coupé von 1997 bis Der Preis lag bei Mark. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 7 von 15 GJK 2011

Vom Porsche 911 Sport Classic wurden 250 Exemplare gefertigt.

8 Bereits 2009 wurde der Porsche 911 Sport Classic präsentiert. Auch er basiert auf dem Porsche 997. Vom Porsche 911 Sport Classic wurden 250 Exemplare gefertigt. Der Stückpreis lag ebenfalls bei Euro. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 8 von 15 GJK 2011

Die Leistung unter anderem durch den Einsatz einer neu entwickelten

9 Das 911er-Sondermodell profitiert von einer vergrößerten Spurbreite am Heck. Der Heckflügel ist feststehend. Die Leistung unter anderem durch den Einsatz einer neu entwickelten Resonanzsauganlage mit sechs unterdruckgesteuerten Schaltklappen um 23 PS angehoben. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 9 von 15 GJK 2011

Auch in optischer Hinsicht pflegt der in der Sonderlackierung

10 Im Heck des Porsche 911 Sport Classic arbeitet ein 3,8-Liter-Motor mit Benzindirekteinspritzung. Er leistet 408 PS. Auch in optischer Hinsicht pflegt der in der Sonderlackierung sportclassicgrau auftretende Porsche 911 Sport Classic seine Eigenständigkeit. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 10 von 15 GJK 2011

Im Innenraum kommen neue Materialien zum Einsatz.

11 eben dem bereits erwähnten Bürzel am Heck sorgen das neu entwickelte Doppelkuppeldach, das um 44 Millimeter verbreiterte Heck und die spezielle Frontschürze für bleibende Eindrücke. Im Innenraum kommen neue Materialien zum Einsatz. Sogenanntes Flechtleder bespannt die Sitzmittelbahnen und die Türverkleidungen. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 11 von 15 GJK 2011

Der Porsche 911 Speedster 2010 entsteht auf Basis des Porsche 997

12 Vom Porsche 911 Speedster 2010 sollen nur 356 Exemplare gebaut werden. Alle sind bereits vor dem Marktstart ausverkauft. Der Porsche 911 Speedster 2010 entsteht auf Basis des Porsche 997 und kostet Euro. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 12 von 15 GJK 2011

Die charakteristische Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel prägt das

13 Als Hommage an das erste Porsche-Modell mit dem Namen Speedster - dem 356 Speedster von ist das neue Modell auf 356 Exemplare limitiert. Die charakteristische Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel prägt das markante Profil des neuen 911 Speedster. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 13 von 15 GJK 2011

100 Spezialisten kümmern sich bei Porsche Exclusive um Kundenwünsche Um die speziellen Kundenwünsche kümmern sich rund 100 Spezialisten.

14 In bester Speedster-Tradition besitzt auch das neue Modell eine um 60 Millimeter niedrigere und stärker geneigte Frontscheibe. Weiteres Kennzeichen sind abgedunkelten Bugleuchten, schwarze Scheinwerferringe und der schwarze Windschutzscheibenrahmen. 100 Spezialisten kümmern sich bei Porsche Exclusive um Kundenwünsche Um die speziellen Kundenwünsche kümmern sich rund 100 Spezialisten. Komponenten und Komplett-Fahrzeuge entstehen überwiegend in Handarbeit. Entwickelt werden die Optionsteile, egal ob Innenausstattungen oder Leistungssteigerungen, in Weissach. Neben den Einzelanfertigungen können Porsche-Kunden aber auch aus dem Exclusive-Katalog wählen. Jüngste Entwicklung von Porsche Exclusive ist der neue Porsche Speedster. Als Hommage an das erste Modell mit diesem Namen - dem 356 Speedster - werden nur 356 Exemplare davon gebaut. In bester Tradition als puristischer, offener Zweisitzer samt niedriger Frontscheibe und Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel. Allerdings sind alle Sonder-Modelle schon vor dem Marktstart verkauft. Bereits 2009 fügte Porsche Exclusive seinem Portfolio mit dem 911 Sport Classic ein wahres Schmuckstück hinzu. Limitiert auf 250 Stück entstand ein Elfer, der an den legendären Carrera RS 2.7 aus dem Jahre 1973 anknüpfen sollte. Heckscheibenwischer für den 356 und Renn-Elfer für die Straße Die Wurzeln der Porsche-Individualisierung ab Werk unter dem Namen Porsche Exclusive lagen aber schon in Zeiten des 356. Damals trat Alfried Krupp von Bohlen und Halbach an den Sportwagenbauer heran. Er wünschte einen Heckscheibenwischer für sein 356 Coupé. Die Initialzündung gab aber ein Auftrag von TAG-Besitzer Mansour Ojjeh im Jahr 1983, der privat einen ganz besonderen 911 fahren wollte. Und was zunächst als unmöglich galt, gelang. In Zuffenhausen entstand ein 409 PS starkes Turbo-Einzelstück mit für damalige Verhältnisse riesigen 15 Zoll-Rädern und gewaltigem Heckflügel, das den Spagat zwischen Rennstrecke und Komfort meisterte. Feinstes Conolly-Leder in "creme caramel" zierte den holzgetäfelten Innenraum, ein Clarion-HiFi-Turm sorgte für edle Klänge. In 4,9 Sekunden beschleunigte der Flachbau-911 von null auf 100 km/h, lief knapp 300 km/h Spitze und repräsentierte einen Gegenwert von über Mark. Exklusive Kleinserien von Porsche Exclusive Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 14 von 15 GJK 2011

15 Ebenfalls 1983 entstand eine Flachbau-Variante des 911 Turbo der Baureihe 930 mit damals sehr begehrten Klappscheinwerfern. Sechs Jahre, also bis 1989, war sie zu haben, insgesamt 948 Stück wurden schließlich gebaut. In den Jahren 1992/93 stand dann ein Turbo S Leichtbau der Baureihe 964 im Angebot, immerhin 86 dieser Sportwagen fanden zum Preis von Mark begeisterte Käufer. Ihm sollten 1993 dann noch insgesamt 76 Fahrzeuge des Typs 911 Turbo 3.6, erneut mit der flachen Front, folgen. Im selben Jahr verwirklichte Porsche Exclusive aber auch einen anderen Wunsch einiger weniger Kunden: Der damals brandneu aufgelegte Carrera Speedster (964) erhielt nur 15 mal das breite Heck des Turbos, heute eine gesuchte Rarität erblickten erstmals 14 Turbo 3.6 als Cabriolet das Licht der Welt, allesamt Unikate zum Stückpreis von Mark. Noch wesentlich seltener allerdings als dieser Vorgänger aller offenen Turbo ist der Speedster auf Basis des letzten luftgekühlten Neunelf der Baureihe 993: Nur zwei dieser Modelle wurden 1995 und 2000 zum heute unbekannten Preis auf die Räder gestellt. Mit dem 911 Turbo S, ebenfalls auf Basis des 993, sollte dann die Tradition der Exclusive-Kleinserien einen vorläufigen Höhe- aber auch Endpunkt erfahren. Zwischen 1997 und 1998 rollten immerhin 345 Stück des 450 PS starken Modells aus den Hallen in Zuffenhausen, der Preis lag bei Mark. Porsche Exclusive 25 Jahre Seite 15 von 15 GJK 2011

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