INDUSTRIE GELENKWELLEN INDUSTRIAL CARDAN SHAFTS

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1 INDUSTRIE GELENKWELLEN INDUSTRIAL CARDAN SHAFTS

2 ZERTIFIKATE CERTIFICATES Dieser Katalog stellt unsere derzeitige Produktpalette dar. Die Vielzahl der Variationsmöglichkeiten und Sonderwellen sind nicht enthalten. Bitte wenden Sie sich bei Fragen an unsere Mitarbeiter. Mit Erscheinen dieses Kataloges sind alle vorherigen Ausgaben ungültig. Inhalt unverbindlich. Änderungen vorbehalten. 05 / 2012 This catalogue describes our current product range. The majority of possible variations and special shafts are not included. Please feel free to contact our team with any questions you may have. All former catalogues are hereby invalid. All information is for reference only. Subject to change without notice. 2

3 INHALTSVERZEICHNIS TABLE OF CONTENTS Welte Group / Welte Group Schwerwellenprogramm Drive Shafts - Heavy Duty Range Bauform / Design Baureihe / Series 901 Baureihe / Series 921 Baureihe / Series 961 Gegenflansche / Companion flanges Verschraubungssätze / Flange boltings Seite Page Gelenkwellenprogramm Drive Shafts - Normal Duty Range Baureihe / Series Baureihe / Series 201 Stehlager / Plummer block bearing Gabelflansche / Flange yokes Gegenflansche / Companion flanges Verschraubungssätze / Flange boltings Schnelllösekupplungen / Quick release couplings Technischer Anhang Technical Appendix Gelenktheorie / Joint Theory Gelenkwellenauswahl / Selection of Drive Shafts Serviceinformation / Service Manual Technischer Anfragebogen / Technical Questionnaire

4 WELTE GROUP Lieferprogramm Kardangelenkwellen Doppelgelenkwellen Gelenke Gelenkwellenkomponenten Anwendungsbereiche LKW Baumaschinen Industrieanlagen Schifffahrt Eisenbahnen Off-Road Fahrzeuge US-Cars Traktoren PKW, Vans, Busse Sonderanwendungen Anschlussarten DIN Ø 58 mm bis 435 mm, SAE 1110 bis 2000 Serie Wing Style 2C bis 15C KV (XS) Ø 100 mm bis 210 mm Nabenanschlüsse US + Japanische Normanschlüsse Gelenkwellen Unser Sortiment umfasst Gelenkwellen und Komponenten aus der Vielfalt aller weltweit führenden Gelenkwellenhersteller. Die enorme Teilevielfalt und das Führen sämtlicher Originalersatzteile machen uns zu einem starken Partner auf dem Gelenkwellenmarkt. Seit 1972 haben wir unser Produkt- und Maschinensortiment, sowie unser Niederlassungs- und Partnernetzwerk kontinuierlich ausgebaut, um Ihnen den bestmöglichen Service anzubieten. Mit modernster Schweißtechnik, werden Gelenkwellen von 28 bis 350 mm Rohrdurchmesser hergestellt. Das Auswuchten erfolgt nach Kundenangabe oder OEM-Spezifikation. Auf unseren Auswuchtmaschinen können wir PKW- und Transporter-Gelenkwellen bis U/min und sämtliche LKW- und Industriegelenkwellen bis 1,5 Tonnen Gewicht und 7,5 m Länge wuchten. Unter unserem Markennamen EDS und Cardan-Service vertreiben wir weltweit qualitativ hochwertige Gelenkwellenkomponenten. Die ausgewählten Vertriebspartner garantieren neben einem hohen technischen Standard auch die Originalteile-Verfügbarkeit, um schnelle Reparaturen zu ermöglichen und somit geringe Ausfallzeiten für Ihre Fahrzeuge oder Industrieanlagen zu erzielen. Maßgeblich wirkt sich dabei auch unser Tauschsystem aus, bei dem der Kunde eine dem Neuteil entsprechende, aufbereitete Gelenkwelle erhält. CARDAN SERVICE R 4

5 WELTE GROUP Product range Driveshafts Steer Axle Shafts Single Joints New Shafts, Repair, Components Applications Trucks Construcion equipment Industry plants Boat Railway Off-Road vehicles US-Cars Agriculture machinery Cars, Vans, Buses Special Applications Connections DIN Ø 58 mm to 435 mm, SAE 1110 to 2000 series Wing Style 2C to 15C KV (XS) Ø 100 mm to 210 mm Hub connections US + japanese connections Driveshaft Service Our product range covers drive shafts and components from all leading drive shaft manufacturers worldwide. Since 1972 Welte-Wenu GmbH has developed into a leading company in the drive shaft field due to the cooperation with most of the drive shaft manufacturers and service organisations in Europe. Thanks to the permanent extensions of our parts stock, we can fulfil nearly any demand of our customers. Using the latest welding technologie we fabricate driveshafts with 28 to 350 mm tube diameter. Balancing is made as per customer or OEM specification. In our main works we dispose of various balancing machines which can meet all requirements, from shafts for passenger cars with 6,000 rpm to industrial shafts of 1.5 to weight and 7.5 m length. The EDS and Cardan-Service system offers comprehensive solutions for all your applications. EDS takes advantage of the experience and success of all service partners. The high technical standard as well as the prompt availability of original parts in all EDS companies makes immediate repairs possible, thus reducing downtime for vehicles or industrial equipment. With the exchange system, the customer receives a propshaft which has been remanifactured according to a new shaft specification. CARDAN SERVICE R 5

6 SCHWERWELLENPROGRAMM DRIVE SHAFTS - HEAVY DUTY RANGE Standard Baureihe / Verstärkte Baureihe / Schwere Baureihe Standard design / Reinforced design / Heavy duty design Bauform / Design Normalausführung Standard design Großer Längenausgleich Large length compensation Ohne Längenausgleich Without length compensation Zwischenwelle mit Längenausgleich Intermediate shaft with length compensation Zwischenwelle ohne Längenausgleich Intermediate shaft without length compensation Gelenkwellenmittelteil Midship shaft Kurzausführung Short design 6

7 SCHWERWELLENPROGRAMM DRIVE SHAFTS - HEAVY DUTY RANGE Standard Baureihe Standardausführung für Normalverschraubung Standard design for standard flange connection Verstärkte Baureihe Verstärkte Ausführung für Normalverschraubung Reinforced design Reinforced type for standard flange connection Schwere Baureihe Standardausführung für Querkeilanschluss Heavy duty design for face key connection S1 901.U auf Anfrage on request auf Anfrage on request auf Anfrage on request auf Anfrage on request auf Anfrage on request auf Anfrage on request

8 STANDARD BAUREIHE 901 STANDARD DESIGN SERIES Seite / Page 9 Normalausführung - Normalverschraubung Standard design - Standard flange connection 901.S1 Seite / Page 9 Normalausführung - Spannhülsenanschluss Standard design - Dowel pin connection 901.U1 Seite / Page 10 Normalausführung - Großer Flansch Standard design - Large flange diameter Seite / Page 10 Größerer Längenausgleich Large length compensation Seite / Page 11 Ohne Längenausgleich Without length compensation Seite / Page 11 Zwischenwelle mit Längenausgleich Intermediate shaft with length compensation Seite / Page 12 Zwischenwelle ohne Längenausgleich Intermediate shaft without length compensation Seite / Page 12 Gelenkwellenmittelteil Midship shaft Seite / Page 13 Kurzausführung Short design Seite / Page 13 Kurzausführung Short design Seite / Page 13 Kurzausführung Short design 8

9 STANDARD BAUREIHE 901 STANDARD DESIGN SERIES 901 Normalausführung - Normalverschraubung Standard design - standard flange connection A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Normalausführung - Spannhülsenverschraubung Standard design - dowel pin connection 901.S1 A B H7 C D E DS 3) ES 3) F G H I 1) Lz 2) La MdG 4) ß +0,5 ± 0,1 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] S , S , S , S , S , S , S , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Bohrbilder gelten auch für Baureihe 921 3) Hole patterns also available for series 921 4) Funktions-Grendrehmoment 4) Functional limit torque 9

10 STANDARD BAUREIHE 901 STANDARD DESIGN SERIES 901 Normalausführung - größerer Flansch Standard design - large flange diameter 901.U1 A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La MdG 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] U , U , U , U , U , U , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Funktions-Grenzdrehmoment 3) Functional limit torque Großer Längenausgleich Large length compensation A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge bei kleinstem La-Wert 2) Compressed length at smallest La-value 10

11 STANDARD BAUREIHE 901 STANDARD DESIGN SERIES 901 Ohne Längenausgleich Without length compensation A B H7 C D E F G H I 1) EL 2) Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Einbaulänge 2) Operating length Zwischenwelle mit Längenausgleich Intermediate shaft with length compensation Anschlussmaße der Lager siehe Seite 34 Dimensions of bearing see on page ) A B H7/g6 C C2 D E F G H I 1) K R W Lz 2) La Md ß +0,5-0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Auch lieferbar in Baureihe 921 und 961 3) Also available for series 921 and

12 STANDARD BAUREIHE 901 STANDARD DESIGN SERIES 901 Zwischenwelle ohne Längenausgleich Intermediate shaft without lenght compensation Anschlussmaße der Lager siehe Seite 34 Dimensions of bearing see on page ) A B H7/g6 C C2 D E F G H I 1) K R W EL 2) Md ß +0,5-0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , , , , ) Einbaulänge 2) Operating length 3) Auch lieferbar in Baureihe 921 und 961 3) Also available for series 921 and 961 Gelenkwellenmittelteil Midship shaft Anschlussmaße der Lager siehe Seite 34 Dimensions of bearing see on page ) A Bg6 C2 D E F I 1) K R W EL 2) Md -0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] , , , , ,5 245, , ,5 280, , , , , , ) Einbaulänge 2) Operating length 3) Auch lieferbar in Baureihe 921 und 961 3) Also available for series 921 and

13 STANDARD BAUREIHE 901 STANDARD DESIGN SERIES 901 Kurzausführung Short design A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 13

14 STANDARD BAUREIHE 921 STANDARD DESIGN SERIES Seite / Page 14 Normalausführung Standard design Seite / Page 15 Größerer Längenausgleich Large length compensation Seite / Page 15 Ohne Längenausgleich Without length compensation Seite / Page 16 Kurzausführung Short design Seite / Page 16 Kurzausführung Short design Seite / Page 16 Kurzausführung Short design Normalausführung Standard design A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Bei Ausnutzung der max. Drehmomente muss ggf. 3) If max. torque is used, hole pattern may has to be adjusted das Bohrbild angepasst werden 14

15 STANDARD BAUREIHE 921 STANDARD DESIGN SERIES 921 Großer Längenausgleich Large length compensation A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , ) Zusammengeschobene Länge bei kleinstem La-Wert 2) Compressed length at smallest La-value 3) Bei Ausnutzung der max. Drehmomente muss ggf. 3) If max. torque is used, hole pattern may has to be adjusted das Bohrbild angepasst werden Ohne Längenausgleich Without length compensation A B H7 C D E F G H I 1) EL 2) Md 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , ) Einbaulänge 2) Operating length 3) Bei Ausnutzung der max. Drehmomente muss ggf. 3) If max. torque is used, hole pattern may has to be adjusted das Bohrbild angepasst werden 15

16 STANDARD BAUREIHE 921 STANDARD DESIGN SERIES 921 Kurzausführung Short design A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Bei Ausnutzung der max. Drehmomente muss ggf. 3) If max. torque is used, hole pattern may has to be adjusted das Bohrbild angepasst werden A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Bei Ausnutzung der max. Drehmomente muss ggf. 3) If max. torque is used, hole pattern may has to be adjusted das Bohrbild angepasst werden A B H7 C D E F G H I 1) Lz 2) La Md 3) ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 3) Bei Ausnutzung der max. Drehmomente muss ggf. 3) If max. torque is used, hole pattern may has to be adjusted das Bohrbild angepasst werden 16

17 STANDARD BAUREIHE 961 STANDARD DESIGN SERIES Seite / Page 17 Normalausführung Standard design Seite / Page 18 Größerer Längenausgleich Large length compensation Seite / Page 18 Ohne Längenausgleich Without length compensation Seite / Page 19 Kurzausführung Short design Seite / Page 19 Kurzausführung Short design Seite / Page 19 Kurzausführung Short design Normalausführung - Querkeilanschluss Standard design - face key connection A B H7 C D E F G H I 1) X Y Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 17

18 STANDARD BAUREIHE 961 STANDARD DESIGN SERIES 961 Großer Längenausgleich - Querkeilanschluss Large length compensation - face key connection A B H7 C D E F G H I 1) X Y Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge bei kleinstem La-Wert 2) Compressed length at smallest La-value Ohne Längenausgleich - Querkeilanschluss Without length compensation - face key connection A B H7 C D E F G H I 1) X Y EL 2) Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Einbaulänge 2) Operating length 18

19 STANDARD BAUREIHE 961 STANDARD DESIGN SERIES 961 Kurzausführung - Querkeilanschluss Short design - face key connection A B H7 C D E F G H I 1) X Y Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length A B H7 C D E F G H I 1) X Y Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length A B H7 C D E F G H I 1) X Y Lz 2) La Md ß +0,5 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 19

20 GEGENFLANSCHE COMPANION FLANGES STD-GF Seite / Page 21 Normalausführung Standard design I = 8 I = 10 SPH-GF Seite / Page 21 Spannhülsenausführung Dowel pin design I = 8 I = 10 QK-GF Seite / Page 22 Querkeilausführung Face key design I = 8 I = 10 KL-GF Seite / Page 22 Klauenverzahnte Ausführung Claw-serration design I = 4 I = 3 KB-GF Seite / Page 23 Klingelnbergverzahnte Ausführung Klingelnberg-serration design I = 4 I = 6 HR-GF Seite / Page 23 Hirthverzahnte Ausführung Hirth-serration design I = 4 I = 6 Sonderausführungen (wie z.b. Ölpressverband, zöllige Bohrung) auf Anfrage. Special design (e.g. oil pressure connection, inch bore) on request. 20

21 GEGENFLANSCHE COMPANION FLANGES Normalausführung Standard design abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design STD-GF für / for SW 901, 921 A Bg6 C D E F G1 H7 G2 H7 H I 1) K L 2) Paßfedernut -0,5 ± 0,1 abgesetzt zylindrisch max. max. Fitting key stepped cylindrical way [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] ,1 M ,1 M , ,1 M , ,1 M ,1 M ,1 M , ,1 M ) Standardlänge 2) Standard length DIN 6885 Spannhülsenausführung Dowel pin design abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design SPH-GF A Bg6 C D E DS ES F G1 H7 G2 H7 H I 1) K L 2) Paßfedernut -0,5 ± 0,1 abgesetzt zylindrisch ± 0,1 max. max. Fitting key für / for SW 901 S1 stepped cylindrical way 921 S1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] ,1 M ,1 M , ,1 M , ,1 M ,1 M ,1 M , ,1 M ) Standardlänge 2) Standard length DIN

22 GEGENFLANSCHE COMPANION FLANGES Querkeilausführung Face key design abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design QK-GF für / for SW 961 A Bg6 C D E F G1 H7 G2 H7 H I 1) K L 2) X Y Paßfedernut -0,5 ± abgesetzt zylindrisch max. max. Fitting key stepped cylindrical 0,1 way [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] M M , , M , M M M , M ) Standardlänge 2) Standard length DIN 6885 Klauenverzahnte Ausführung Claw-serration design abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design KL-GF A B C D E F G1 H7 G2 H7 H I 1) K L 2) Paßfedernut ± 0,1 abgesetzt zylindrisch max. max. Fitting key für / for SW 901 stepped cylindrical way 921, 961 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] M M M M M M M ) Standardlänge bis Zentriermitte 2) Standard length up to the middle of the centering DIN

23 GEGENFLANSCHE COMPANION FLANGES Klingelnbergverzahnte Ausführung Klingelnberg-serration design Spiralrichtung: rechts spiral direction: right abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design KB-GF A B C D E G1 H7 G2 H7 H I 1) K L 2) Z 3) Paßfedernut ± 0,1 abgesetzt zylindrisch max. max. Fitting key für / for SW 901, stepped cylindrical way 921, 961 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ) Standardlänge bis Zentriermitte 2) Standard length up to the middle of the centering 3) Zähnezahl 3) Number of teeth DIN 6885 Hirthverzahnte Ausführung Hirth-serration design abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design HR-GF A B D E G1 H7 G2 H7 H I 1) K L 2) Z 3) Paßfedernut ± 0,1 abgesetzt zylindrisch max. max. Fitting key für / for SW 901, stepped cylindrical way 921, 961 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ,1 M ) Standardlänge bis Zentriermitte 2) Standard length up to the middle of the centering 3) Zähnezahl 3) Number of teeth DIN

24 SCHWERWELLENVERSCHRAUBUNGEN DRIVE SHAFTS FLANGE BOLTINGS Normalverschraubung Abgesetzte Ausführung Standard flange bolting Stepped design Normalverschraubung Zylindrische Ausführung Standard flange bolting Cylindrical design Schraube / Bolt DIN 931/10.9 Mutter / Nut DIN 980/10 Schraube / Bolt DIN 933/10.9 SWV.901 A B C D L1 I 1) SW Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L2 [mm] Gelenkwellenseitig einführbar bolts insertable from joint side SWV M ja/yes 35 ja/yes SWV M ja/yes 40 ja/yes SWV M ja/yes 45 ja/yes SWV M ja/yes 50 ja/yes SWV M ja/yes 55 ja/yes SWV M ja/yes 60 ja/yes SWV M ja/yes 65 ja/yes 1) Anzahl der Verschraubungen 1) Number of flange boltings 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts SWV.921 A B C D1 L1 I 1) SW1 Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L2 [mm] Gelenkwellenseitig einführbar bolts insertable from joint side SWV M ja/yes 45 ja/yes SWV M ja/yes 50 ja/yes SWV M ja/yes 55 ja/yes SWV M ja/yes 60 ja/yes SWV M ja/yes 65 ja/yes 1) Anzahl der Verschraubungen 1) Number of flange boltings 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts SWV.961 A B C D L1 I 1) SW Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L2 [mm] Gelenkwellenseitig einführbar 3) bolts insertable from joint side 3) SWV M nein/no 45 nein/no SWV M nein/no 55 nein/no SWV M nein/no 60 nein/no SWV M nein/no 70 nein/no SWV M nein/no 80 nein/no SWV M nein/no 85 nein/no 1) Anzahl der Verschraubungen 1) Number of flange boltings 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts 3) Auf Wunsch wellenseitig einführbar 3) Bolts inserted from joint side - on request 24

25 SCHWERWELLENVERSCHRAUBUNGEN DRIVE SHAFTS FLANGE BOLTINGS Spannhülsenverschraubung (zusätzlich) Abgesetzte Ausführung Dowel pin flange bolting (appendix) Stepped design Spannhülsenverschraubung (zusätzlich) Zylindrische Ausführung Dowel pin flange bolting (appendix) Cylindrical design Schraube / Bolt DIN 931/10.9 Mutter / Nut DIN 980/10 2 x Scheibe / 2 x Washer DIN 7349 Spannhülse / Dowel pin DIN 1481 Schraube / Bolt DIN 931/10.9 Scheibe / Washer DIN 7349 Spannhülse / Dowel pin DIN 1481 SWV.901 SWV.921 A B C D1 L1 I 1) SW1 Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L2 [mm] Gelenkwellenseitig einführbar bolts insertable from joint side M ja/yes 35 ja/yes M ja/yes 40 ja/yes M ja/yes 45 ja/yes M ja/yes 50 ja/yes M ja/yes 55 ja/yes M ja/yes 60 ja/yes M ja/yes 65 ja/yes 1) Anzahl der Verschraubungen 1) Number of flange boltings 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts SWV.901.S1 SWV.921.S1 AS D2 L3 E DS LS1 IS 1) SW2 Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L4 LS2 Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] bolts insertable from joint side S1 18 M nein/no ja/yes S1 17 M nein/no ja/yes S1 23 M nein/no ja/yes S1 19 M nein/no ja/yes S1 24 M nein/no ja/yes S1 23 M nein/no ja/yes S1 30 M nein/no ja/yes 1) Anzahl der Spannhülsenbohrungen 1) Number of dowel pin holes 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts Die gesamte Verschraubung besteht aus der Normalverschraubung SWV und der zusätzlichen Spannhülsenverschraubung SWV.S1. Die Verschraubungen sind mit dem Anzugsmoment (Ma) entsprechend der Tabelle anzuziehen. Auf die Hinterdrehung (Maße B und C) achten! Keine MoS 2 -Zusätze verwenden. Bei Abweichungen von den Standardflanschdicken, Schraubenlängen und Spannhülsen neu festlegen. The complete bolt fittings consist of normal bolts SWV and additional adapter sleeve SWV.S1. The bolts should be tightened in accordance with the tightening torque (Ma) in the chart. Pay attention to back-off (dimensions B and C)! Do not use MoS 2 components. Determine new bolt lengths and adapter sleeves for variations from the standard flange thickness. 25

26 STANDARD BAUREIHE STANDARD DESIGN SERIES Seite / Page 27 Rohrausführung Tube design 101.U1 102.U1 Seite / Page 27 Rohrausführung mit Übergangsflansch Tube design, large flange diameter Seite / Page 28 Kurzausführung Short design U U Seite / Page 28 Kurzausführung mit Übergangsflansch Short design, large flange diameter Seite / Page 29 Rohrausführung mit größerem Längenausgleich Tube design, large length compensation Seite / Page 29 Rohrausführung ohne Längenausgleich Tube design, without length compensation 26

27 STANDARD BAUREIHE STANDARD DESIGN SERIES Rohrausführung Tube design A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , ,5 74, , ,5 101, ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Rohrausführung mit Übergangsflansch Tube design, large flange diameter 101.U1 102.U1 A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] U , U , U , U ,5 84, U , U ,0 130, ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 27

28 STANDARD BAUREIHE STANDARD DESIGN SERIES Kurzausführung Short design A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , ,5 74, , ,5 101, ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Kurzausführung mit Übergangsflansch Short design, large flange diameter U U A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] U , U , U ,5 74, U ,5 84, U ,5 101, U ,0 130, ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 28

29 STANDARD BAUREIHE STANDARD DESIGN SERIES Rohrausführung mit größerem Längenausgleich Tube design, large length compensation A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , ,5 74, , ,5 101, ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Rohrausführung ohne Längenausgleich Tube design, without length compensation A B H7 C D E B12 I 1) EL 2) Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , ,5 74, , ,5 101, ,5 101, , , ,0 155, ,0 155, ,0 155, , , ) Einbaulänge 2) Operating length 29

30 STANDARD BAUREIHE 201 STANDARD DESIGN SERIES Seite / Page 31 Rohrausführung, großer Längenausgleich, wartungsarm Tube design, large length compensation, low maintenance U Seite / Page 31 Rohrausführung, großer Längenausgleich, Übergangsflansch, wartungsarm Tube design, large length compensation, large flange diameter, low maintenance Seite / Page 32 Kurzausführung, großer Längenausgleich, wartungsarm Short design, large length compensation, low maintenance U Seite / Page 32 Kurzausführung, großer Längenausgleich, Übergangsflansch, wartungsarm Short design, large length compensation, large flange diameter, low maintenance Seite / Page 33 Zwischenwelle mit Längenausgleich Intermediate shaft with length compensation Seite / Page 33 Zwischenwelle ohne Längenausgleich Intermediate shaft without length compensation Seite / Page 34 Gelenkwellenmittelteil Midship shaft 30

31 STANDARD BAUREIHE 201 STANDARD DESIGN SERIES 201 Rohrausführung, großer Längenausgleich, wartungsarm Tube design, large length compensation, low maintenance A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] ,5 74, , ,5 101, ,5 101, , , ,0 155, ,0 155, ,0 155, , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Rohrausführung, großer Längenausgleich, Übergangsflansch, wartungsarm Tube design, large length compensation, large flange diameter, low maintenance U A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] U , U ,5 101, U , U , U ,0 155, U ,0 155, U , U , U , U , U , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 31

32 STANDARD BAUREIHE 201 STANDARD DESIGN SERIES 201 Kurzausführung, großer Längenausgleich, wartungsarm Short design, large length compensation, low maintenance A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] ,5 101, ,5 101, , , ,0 155, ,0 155, ,0 155, , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Kurzausführung, großer Längenausgleich, Übergangsflansch, wartungsarm Short design, large length compensation, large flange diameter, low maintenance U A B H7 C D E B12 I 1) Lz 2) La Md ß +0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] U , U , U ,0 155, U ,0 155, U , U , U , U , U , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length 32

33 STANDARD BAUREIHE 201 STANDARD DESIGN SERIES 201 Zwischenwelle mit Längenausgleich Intermediate shaft with length compensation Anschlussmaße der Lager siehe Seite 34 Dimensions of bearing see on page A B H7/g6 C C2 D E B12 F I 1) K R W Lz 2) La Md ß +0,2-0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] ,5 2,3 74, , ,5 2, , ,5 2,3 101, , ,5 2,3 101, , ,0 2, , ,0 2, , ,0 2,8 155, , ,0 2,8 155, , ,0 2,8 155, , , , ) Zusammengeschobene Länge 2) Compressed length Zwischenwelle ohne Längenausgleich Intermediate shaft without length compensation Anschlussmaße der Lager siehe Seite 34 Dimensions of bearing see on page A B H7/g6 C C2 D E B12 F I 1) K R W EL 2) Md ß +0,2-0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] ,5 2,3 74, , ,5 2, , ,5 2,3 101, , ,5 2,3 101, , ,0 2, , ,0 2, , ,0 2,8 155, , ,0 2,8 155, , ,0 2,8 155, , , , ) Einbaulänge 2) Operating length 33

34 STANDARD BAUREIHE 201 STANDARD DESIGN SERIES 201 Gelenkwellenmittelteil Midship shaft Anschlussmaße der Lager siehe Seite 34 Dimensions of bearing see on page A Bg6 C2 D E F I 1) K R W EL 2) Md -0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] ,3 74, , , , ,3 101, , ,3 101, , , , , , ,8 155, , ,8 155, , ,8 155, , ) Einbaulänge 2) Operating length Stehlager Plummer block bearing STL 1) A B C D E F G H K W für GW-Größe [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] for shaft size STL / STL / STL STL STL STL STL STL / STL / / STL STL STL STL ) Auch lieferbar für Baureihe 921 und 961 1) Also available for series 921 and

35 STANDARD BAUREIHE 201 STANDARD DESIGN SERIES 201 SAE-Gabelflansch SAE-flange yoke SAE A Bg6 C D E I 1) Md ß -0,2 ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] SAE ,10 1,5 69,85 8, SAE ,32 1,5 79,37 10, SAE ,85 1,5 95,25 12, SAE ,25 2,0 120,65 14, SAE ,22 2,0 155,57 10, SAE ,86 3,0 184,15 10, SAE ,86 3,0 184,15 10, KV70-Kreuzverzahnter Gabelflansch XS-cross-serration flange KV70 A D E B12 I 1) Md ß ± 0,1 [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] ,

36 NABENANSCHLUß HUB CONNECTION Nabenanschluß Hub connection Nabe / Hub A B H7 2) C P9 2) D 2) E EL 1) Md ß ± 0,2 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] [< ] , , , , , , , , , , , , ) Einbaulänge 1) Operating length 2) Standardmaße 2) Standard dimensions 36

37 GEGENFLANSCH COMPANION FLANGES Normalausführung Standard design abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design STD-GF A Bg6 C D E F G H7 1) G1 H7 G2 H7 H I 2) K L 3) Paßfedernut -0,5 ± 0,1 abgesetzt zylindrisch std. max. max. Fitting key stepped cylindrical way [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] , M , , M , , M , ,3 74,5 8 M , , M , ,3 101,5 8 M , ,3 101,5 10 M , M ,8 155,5 14 M ,8 155,5 16 M , M ,0 218,0 18 M ) Standardbohrung bei abgesetzter Ausführung 1) Standardsize of bore with stepped design 2) Anzahl der Bohrungen 2) Number of holes 3) Standardlänge 3) Standard length DIN 6885 Gegenflansch KV70-Kreuzverzahnt Companion flange XS-cross-serration abgesetzte Ausführung stepped design zylindrische Ausführung cylindrical design KV70-GF A D E F G H7 1) G1 H7 G2 H7 H I 2) K L 3) Paßfedernut ± 0,1 abgesetzt zylindrisch std. max. max. Fitting key stepped cylindrical way [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] ,5 M M M M M M ) Standardbohrung bei abgesetzter Ausführung 1) Standardsize of bore with stepped design 2) Anzahl der Bohrungen 2) Number of holes 3) Standardlänge 3) Standard length 37 DIN 6885

38 VERSCHRAUBUNGSSÄTZE FLANGE BOLTINGS Normalverschraubung Abgesetzte Ausführung Standard flange bolting Stepped design Normalverschraubung Zylindrische Ausführung Standard flange bolting Cylindrical design Schraube / Bolt DIN 931/10.9 Mutter / Nut DIN 980/10 Schraube / Bolt DIN 933/10.9 GWV.101 GWV.102 GWV.201 A B C D1 L1 I 1) SW1 Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L2 [mm] Gelenkwellenseitig einführbar bolts insertable from joint side ,5 35 M ,5 ja/yes 16 ja/yes ,8 39 M ja/yes 20 ja/yes ,8 48 M ja/yes 20 ja/yes / ,2 57 M ja/yes 20 ja/yes / ,7 66 M ja/yes 20 ja/yes / ,2 81 M ja/yes 20 ja/yes / ,1 80 M ja/yes 20 ja/yes ,1 80 M ja/yes 20 ja/yes ,6 99 M ja/yes 25 ja/yes ,6 101 M ja/yes 25 ja/yes M ja/yes 30 ja/yes M nein/no 35 nein/no M ja/yes 35 ja/yes M ja/yes 35 ja/yes M ja/yes 40 ja/yes 1) Anzahl der Verschraubungen 1) Number of flange boltings 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts Verschraubungssätze für KV70-Anschlüsse Flange bolting sets for XS-serrated connections GWV-KV70 B D1 L1 I 1) SW1 Ma 2) Gelenkwellenseitig einführbar [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] bolts insertable from joint side L2 [mm] Gelenkwellenseitig einführbar bolts insertable from joint side M ja/yes 30 ja/yes M ja/yes 40 ja/yes M ja/yes 40 ja/yes M ja/yes 45 ja/yes M ja/yes 45 ja/yes M ja/yes 50 ja/yes M ja/yes 50 ja/yes M ja/yes 50 ja/yes 1) Anzahl der Verschraubungen 1) Number of flange boltings 2) Anzugsmoment der Flanschverschraubung 2) Tightening torque of flange bolts 38

39 SCHNELLLÖSEKUPPLUNG QUICK RELEASE COUPLINGS Schnelllösekupplungen Quick release couplings Die Kupplungshälften sind mit einer selbstzentrierenden Klauenverzahnung versehen und übertragen das Drehmoment mittels Formschluß. Die Kupplungshälften werden mit einem 2-teiligen Spannring gehalten und mit einer Schraube gesichert. Folgende Baugrößen sind lieferbar: The clutch halfs are equipped with a self centering claw serration and transmit the torque by closed material. The clutch halfs are fixed with a two parts strain ring and secured by a screw. We can supply the following sizes: Maß A [mm] Weitere Abmessungen auf Anfrage / Other dimensions on request Weiteres Lieferprogramm: Further delivery programm: Sonderausführungen wie: klauenverzahnte, klingelnbergverzahnte, hirthverzahnte Anschlüsse Übergangsflansche Mechanicswellen Flanschgelenke Flanschdoppelgelenke Nabengelenke Nabendoppelgelenke Zwischenwellen mit Elastiklagern sowie sonstige Sonderausführungen auf Anfrage Special Executions as: claw-serrated palloid-serrated hirth-serrated flange connections larger flange diameters Mechanics shafts Universal single joints with normal flanges or hub connection Universal double joints with normal flanges or hub connection Intermediate shafts with elastic bearings or any other special design on request 39

40 TECHNISCHER ANHANG TECHNICAL APPENDIX Prinzipieller Aufbau einer Gelenkwelle Principle construction of a Universal Joint Shaft Baugruppen: 1) Flanschmitnehmer 1.1) Lagerdeckel 1.2) Lagerdeckelschraube 2) Zapfenkreuzgarnitur 2.1) Schmiernippel 2.2) Lagerbuchse Grundkörper 2.3) Stirnscheibe 2.4) Lagerrollen 2.5) Lagerdichtung 3) Gabel / Zapfenmitnehmer 4) Rohr 5) Keilwelle / Wellenzapfen 6) Nabenmitnehmer Construction units: 1) Flange yoke 1.1) Bearing cup 1.2) Bearnig cup screw 2) Journal cross assembly 2.1) Grease nipple 2.2) Bearing cup body 2.3) Thrust whasher 2.4) Roller 2.5) Seal 3) Tube yoke 4) Tube 5) Slip stub shaft 6) Sliding muff and tube yoke 40

41 GELENKTHEORIE JOINT THEORY Gelenktheorie Gelenke bzw. Gelenkwellen übertragen Drehmomente zwischen nicht fluchtenden Wellen. Verbindet man zwei unter dem Beugungswinkel β zueinander geneigte Wellen (1) und (3) durch ein Kreuzgelenk (2), so wird der Drehwinkel φ2 der getriebenen Welle mit jeder Viertelumdrehung abwechselnd größer oder kleiner als der Drehwinkel φ1 der treibenden Welle (Kardanfehler). Joint Theory Joints, i.e. joint shafts, transfer torque between non-aligned shafts. If two shafts (1) and (3) which slope towards each other under the diffraction angle β are connected with a universal joint (2) the rotary angular displacement φ2 of the driven shaft becomes alternatively larger or smaller than the rotary angular displacement φ1 of the driving shaft with each quarter revolu-tion (gimbal error). Kardanfehler Gimbal error φ 1 ;ω 1 φ 1 ;ω 1 β tan φ2 = tan φ1 cos β Wird die Antriebswelle (1) mit der gleichförmigen Winkelgeschwindigkeit ω1 angetrieben, so errechnet sich die Winkelgeschwindigkeit der getriebenen Welle (3) zu: If the drive shaft (1) is driven with uniform angular velocity ω1 the angular velocity of the driven shaft (3) is calculated as: ω2 = cos β 1 - cos 2 φ1 sin 2 β ω1 [ rad s ] Differenzwinkel Differential Angle Differenzwinkel Differential Angle φ = φ 2 - φ 1 Drehwinkel / Rotary Angular Displacement φ 1 41

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