LOGISTIKOPTIMIERUNG. Ausgabe 18. ROLLCART - Routenzug Katalog

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1 LOGISTIKOPTIMIERUNG Ausgabe 8 ROLLCART - Routenzug Katalog

2 MaterialFlussManagement MFM von ROLLCART Mit dem MaterialFlussManagement (MFM) von Rollcart helfen wir Ihnen, Ihren Materialfluss transparent, synchron und beherrschbar zu machen. Die Materialbereitstellung der zu transportierenden Teile aus der Materialquelle heraus zu den verschiedenen Materialbedarfsorten erfolgt in kleinen Einheiten und in hohen Frequenzen - für mehr Effizienz und Qualität am Arbeitsplatz. ) ) ) Technisches Knowhow Entwicklung von kundenspezifischen Routenzügen und Ladungsträgern in höchster Qualität Steuerung der Prozesse Fließfertigung, Milkrun, Kanban, Kaikaku... Beratung und Service Wertströme optimieren und Verschwendungen vermeiden, Schulung der Mitarbeiter MaterialFlussManagement (MFM) von ROLLCART bedeutet: Höhere Effizienz am Arbeitsplatz Verringerung der Bestände und Betriebskosten Optimierung der Wertschöpfungskette i Wussten Sie schon dass sich ein Produkt in der Herstellungsphase nur durchschnittlich 0 % im wertschöpfenden Prozess befindet und durch Transport-, Rüst-, Warte- oder Anstellzeiten ca. 90 % verschwendet werden? Routenzüge von ROLLCART

3 Lean Management Routenzüge ) ) ) Zyklische Materialversorgung Die transportierenden Einheiten verringern Die Frequenzen der Materialversorgung steigern Bestände und Logistikaufwand minimieren Minimierung der Wiederbeschaffungszeit Materialflüsse von Quelle zum Bedarfsort optimieren Kleinste Losgrößen in hoher Frequenz an unterschiedlichste Bedarfsorte transportierten Produktivitätserhöhung Synchronisation des Materialflusses Wertschöpfende und kundenorientierte Produktion ) Höhere Arbeitssicherheit Stapler- und hubwagenfreie Fertigung Routenzüge von ROLLCART

4 Routenzuganhänger B-Frame 7 6. Grundrahmen aus stabil geschweißter Stahlblechkonstruktion. Mittelachse mit x Polyurethanräder Ø 60 mm, Gussfelge mit Kugellager, Non-Marking. x Lenkräder mit Polyurethanbereifung Ø 60 mm, Gussfelge mit Kugellager, Non-Marking. Hubfunktion über Fußtaster und Linearantrieb. Intuitives Verriegelungssystem 6. Deichsel aus gelasertem Stahlblech t = mm 7. Pulverbeschichtet / Lackiert RAL Spannungsversorgung über Zugfahrzeug B-Frame mit Fahrrahmen und Zugmaschine B-Frame Deichsel i Rollcart B-Frame Das neuartige und zum Patent angemeldete Hubund Verrieglungssystem des ROLLCART-B-Frame ist intuitiv, einfach und sicher zu bedienen. Beidseitig beladbar Elektrisches stufenloses Hubwerk hebt bis 000 kg Flexibel mit E-Frames und anderen Routenzuganhängern einsetzbareinsetzbar Sehr gute spurtreue für höchste Sicherheit Top Bedienkomfort Hubwerkbetätigung B-Frame Kupplung Routenzüge von ROLLCART einfaches und sicheres Handling

5 b b h. h Ø h Ø h h Die ROLLCART B-Frames: Produktivitätserhöhung durch optimalen Materialfluss Artikelbezeichnung Typ ROLLCART B-Frame 000x800 mm ROLLCART B-Frame 00x800 mm ROLLCART B-Frame 00x000 mm Artikelnummer Lastträger (LxB) 00x80 mm 0x80 mm 0x00 mm Tragkraft Hubvorrichtung Linearantrieb Linearantrieb Linearantrieb Antrieb elektrisch elektrisch elektrisch Spannungsversorgung V/ A V/0 A V/ A V/0 A V/ A V/0 A Stecker Harting, 6 polig Harting, 6 polig Harting, 6 polig Eigengewicht Q kg Räder / Fahrwerk Radmaterial Polyurethan Polyurethan Polyurethan Reifengröße Stirnseiten Ø mm Reifengröße Mittelachse Ø mm Spurweite Mittelachse mm Abmessungen Gesamtlänge l mm Gesamtbreite b mm Ladeflächenlänge ² l mm Ladeflächentiefe ² b mm Hub mm Höhe abgesenkt (Unterfahrhöhe) ² h mm Hubwerkbreite l mm Kupplungshöhe h. mm Kupplungsbolzen Ø mm Deichsellänge l mm Deichsel Augen Ø mm Deichselhöhe h mm Wenderadius ³ mm min. Wegbreite bei 90 Kurve mm max. Steigung % Max. Fahrgeschwindigkeit, leer km/h Max. Fahrgeschwindigkeit, voll km/h Sonder Sonderausstattung Schiebegriff Abdeckhaube / Wetterschutz Beleuchtung nach StVZO galv. Verzinkt ESD-Ausführung Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Gilt nur bei Verwendung von original ROLLCART-Trolleys Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund, siehe auch DGUV-Informationsschrift "Routenzüge" Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen l l l l Routenzüge von ROLLCART die innovative Logistiklösung

6 Routenzuganhänger E-Frame 6 7 Grundrahmen aus stabil geschweißter Rechteckrohrkonstruktion Mittelachse mit x Polyurethanräder Ø 60 mm, Gussfelge mit Kugellager, Non-Marking x Lenkräder mit Polyurethanbereifung Ø 60 mm, Gussfelge mit Kugellager, Non-Marking Hubfunktion über Fußtaster und Linearantrieb Deichsel aus gelasertem Stahlblech t = mm 6 Pulverbeschichtet / Lackiert RAL 00 7 Spannungsversorgung über Zugfahrzeug Produktvideo online E-Frame E-Frame mit Bodenroller i innovative Konstruktion und einfache solide Technik elektrisches stufenloses Hubwerk hebt bis 000 kg lässt sich individuell den Kundenwünschen anpassen kann durch drehen der Beladerichtung (links oder rechts) flexibel variiert werden kann einzeln, im Zugverbund erweitert (--- er Zug) oder in Kombination mit B-Frame eingesetzt werden in- und outdoorfähig Rampenfahrt bis 0% möglich automatische Transportsicherung und einzelne Hubwerkbedienung nach DGUVA Jahre Garantie E-Frame mit eingeschobenem Bodenroller, automatisch verriegelt Hubwerkbetätigung 6 Routenzüge von ROLLCART einfaches und sicheres Handling

7 h b b h h. h h b b h h. Die ROLLCART E-Frames: Produktivitätserhöhung durch optimalen Materialfluss Artikelbezeichnung Typ ROLLCART E-Frame 000x800 mm ROLLCART E-Frame 00x800 mm ROLLCART E-Frame* 6 00x000 mm ROLLCART E-Frame Double 00x800 mm ROLLCART E-Frame Double 00x000 mm Artikelnummer Lastträger (LxB) 00x80 mm 0x80 mm 0x00 mm x 0x80 mm x 80x60 mm x 0x00 mm x 00x60 mm Tragkraft Hubvorrichtung Linearantrieb Linearantrieb Linearantrieb Linearantrieb Linearantrieb Antrieb elektrisch elektrisch elektrisch elektrisch elektrisch Spannungsversorgung V/ A V/0 A V/ A V/0 A V/ A V/0 A V/ A V/0 A V/ A V/0 A Stecker Harting, 6 polig Harting, 6 polig Harting, 6 polig Harting, 6 polig Harting, 6 polig Eigengewicht Q kg Räder / Fahrwerk Abmessungen Radmaterial Polyurethan Polyurethan Polyurethan Polyurethan Polyurethan Reifengröße Stirnseiten Ø mm Reifengröße Mittelachse Ø mm Spurweite Mittelachse mm Gesamtlänge l mm Gesamtbreite b mm Ladeflächenlänge ² l mm Ladeflächentiefe ² b mm Hub mm Höhe abgesenkt (Unterfahrhöhe) ² h mm 0 0 Hubwerkbreite l mm Kupplungshöhe h. mm Kupplungsbolzen Ø mm Deichsellänge l mm Deichsel Augen Ø mm Deichselhöhe h mm Wenderadius ³ mm min. Wegbreite bei 90 Kurve mm max. Steigung % Max. Fahrgeschwindigkeit, leer km/h Max. Fahrgeschwindigkeit, voll km/h Sonder Sonderausstattung Schiebegriff Abdeckhaube / Wetterschutz Beleuchtung nach StVZO galv. Verzinkt ESD-Ausführung Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Gilt nur bei Verwendung von original ROLLCART-Trolleys Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund, siehe auch DGUV-Informationsschrift "Routenzüge" 6 Mehrpreis für Adapter 00 x 800: 80,- + MwSt. Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen Ø l b h h. Ø h l l l h Ø h Draufsicht Rollcart E-Frame l l l l Ø Ø Draufsicht Rollcart E-Frame-Double l Seitenansicht Rollcart E-Frame l Routenzüge von ROLLCART die innovative Logistiklösung l l 7

8 Routenzuganhänger U-Frame 7 Wagencorpus aus stabiler Stahlblechkonstruktion -Rad-Achsschenkellenkung, hochpräzise, hydraulische Steuerung oder x Lenkund x Bockrollen Elektrisches Liftsystem für Aufnahme von rollbaren Ladungsträgern Deichsel aus Flachstahl t = mm, Länge 00 mm Drucktaster für elektronischen Hebeantrieb 6 Lackiert RAL 00 (enzianblau) / RAL 0 (verkehrsgelb) 7 Statusanzeige Ladungsträgerposition 6 Produktvideo online 8 Routenzüge von ROLLCART Erhöhung der Produktivität

9 Die ROLLCART U-Frames: Produktivitätserhöhung durch optimalen Materialfluss iartikelbezeichnung Sonder Abmessungen Räder / Fahrwerk Typ ROLLCART U-Frame 00x800 mm, ROLLCART U-Frame 00x800 mm, -Rad-Achsschenkel x Lenk-, x Bockrollen Artikelnummer Lastträger (LxB) 0x80 mm 0x80 mm Tragkraft Hubvorrichtung Linearantrieb Linearantrieb Antrieb elektrisch elektrisch Spannungsversorgung V/0 A V/0 A Stecker Harting, 6 polig Harting, 6 polig Eigengewicht kg 80 0 Radmaterial Polyurethan Polyurethan Reifengröße mm Lenkung mm -Rad-Achsschenkellenkung x Lenk-, x Bockrollen Lenkübertragung hydraulisch Deichsel Spurweite mm Gesamtlänge mm Gesamtbreite mm Ladeflächenlänge ² mm Ladeflächentiefe ² mm Hub mm Höhe abgesenkt (Unterfahrhöhe) ² mm 0 0 Kupplungshöhe mm 0 0 Kupplungsbolzen Ø mm Deichsellänge mm Deichsel Augen Ø mm 6 6 Deichselhöhe mm 0 0 Wenderadius ³ mm min. Wegbreite bei 90 Kurve mm max. Steigung % 0 0 Max. Fahrgeschwindigkeit, leer km/h Max. Fahrgeschwindigkeit, voll km/h 6 6 Sonderausstattung Abdeckhaube / Wetterschutz Beleuchtung nach StVZO Das intelligente Steuerungssystem von ROLLCART: Individuelle Wünsche durch programmierbare Steuerungselemente Über intergrierbare Displays ist die komplette Bordspannung des gesamten Zuges überwachbar Durch intelligente Bussysteme können die Anhänger miteinander kommunizieren Übertragung sämtlicher Daten auf externen Auslesegeräten möglich Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Gilt nur bei Verwendung von original ROLLCART-Trolleys Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund, siehe auch DGUV- Informationsschrift "Routenzüge" Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen Routenzüge von ROLLCART Minimierung von Beständen und Logistikaufwand 9

10 Ladungsträger E-Frame Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle für Routenzugsysteme von ROLLCART Grundrahmen Winkelstahl 0/0/ mm x Lenkrollen mit Polyamidbereifung und Rillenkugellager, extra flacher Radfeststeller im Vorlauf, diagonale Anordnung x Lenkrollen mit Polyamidbereifung und Rillenkugellager, diagonale Anordnung Mit Fangtellern auf allen Ecken zum sicheren Beladen der Palettenfahrgestelle Pulverbeschichtet RAL 00 (enzianblau) oder HT-Verzinkt (DIN EN ISO 6) Produktvideo online Lenkrolle mit extra flachem Radfeststeller Fangteller zum sicheren Beladen Typ Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Art.-Nr Ladefläche mm 80x60 80x60.00x80.00x80.0x80.0x80.0x00.0x.00 Außenmaß mm 880x x x x880.80x880.80x880.80x080.80x.080 Ladeflächenhöhe mm Tragkraft kg Radmaterial Polyamid Polyamid Polyamid Polyamid Polyamid Polyamid Polyamid Polyamid Rad Ø mm Oberfläche pulverbeschichtet HT-verzinkt pulverbeschichtet HT-verzinkt pulverbeschichtet HT-verzinkt pulverbeschichtet HT-verzinkt Preis 7,- 99,- 8,-,- 8,-,- 09,-,- 0 Routenzuganhänger von ROLLCART ergonomische Ladungsträger

11 Paletten-Fahrgestelle mit 6 Rädern Produktvideo online 7 6 Grundrahmen mit Winkelstahl 0/0/ mm x Lenkrollen mit Elastik-Vollgummibereifung, Non-Marking, x mit Feststeller x Bockrollen mit Elastik-Vollgummibereifung, Non-Marking, mittig angeordnet Mit Fangteller auf allen Ecken zum sicheren Beladen der Paletten-Fahrgestelle Deichsel federgestützt aus Laserbrennteil t = 8 mm, Länge = 00 mm 6 Kupplung unter Rahmen fest verschweißt, Bolzen ø mm 7 Pulverbeschichtet RAL 00 (enzianblau) i Durch die spezielle Radanordnung kann der Palettenfahrrahmen auf der Stelle um 60 gedreht werden Typ Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Art.-Nr Ladefläche mm.00x80.0x80.0x00 Außenmaß mm.080x880.80x880.80x080 Ladeflächenhöhe mm Tragkraft kg Radmaterial Vollgummi-Elastik Vollgummi-Elastik Vollgummi-Elastik Rad Ø mm Kupplungshöhe mm Kupplungsbolzen mm Ø Ø Ø Deichsellänge mm Deichsel Augen Ø mm Deichselhöhe mm Wenderadius ² ca.,0 m ca.,0 m ca., m min. Wegbreite bei 90 Kurve mm max. Geschwindigkeit, leer ³ km/h max. Geschwindigkeit, voll ³ km/h Oberfläche pulverbeschichtet pulverbeschichtet pulverbeschichtet Preis 7,- 77,-,- Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen Routenzüge von ROLLCART Erhöhung der Produktivität

12 Paletten-Fahrgestelle mit Deichsel und Kupplung 6 Grundrahmen Winkelstahl 0/0/ mm x Lenkräder mit Feststeller, Elastik- Vollgummibereifung, Non-Marking x Bockräder, Elastik-Vollgummibereifung, Non-Marking Mit Fangtellern auf allen Ecken zum sicheren Beladen der Paletten- Fahrgestelle Deichsel federgestützt aus Laserbrennteil, t = 8 mm, Länge 00 mm 6 Pulverbeschichtet RAL 00 (enzianblau) Produktvideo online i Die Paletten-Fahrgestelle können sowohl im In- als auch im Outdoorbereich eingesetzt werden. Um einen bestmöglichen Fahrkomfort zu garantieren und das Ladungsgut stoßdämpfend zu transportieren, werden vorzugsweise Räder mit Elastik-Vollgummibereifung eingesetzt. Routenzuganhänger von ROLLCART individuelle Routenzugkonzepte

13 Paletten-Fahrgestelle mit Deichsel und Kupplung Typ Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Paletten-Fahrgestelle Art.-Nr Ladefläche mm 80x60.00x80.0x80.0x00 Außenmaß mm 880x x880.80x880.80x080 Ladeflächenhöhe mm Tragkraft kg Radmaterial Vollgummi-Elastik Vollgummi-Elastik Vollgummi-Elastik Vollgummi-Elastik Rad Ø mm Kupplungshöhe mm Kupplungsbolzen mm Ø Ø Ø Ø Deichsellänge mm Deichsel Augen Ø mm Deichselhöhe mm Wenderadius ² ca.,8 m ca.,0 m ca.,0 m ca., m min. Wegbreite bei 90 Kurve mm max. Geschwindigkeit, leer ³ km/h max. Geschwindigkeit, voll ³ km/h Oberfläche pulverbeschichtet pulverbeschichtet pulverbeschichtet pulverbeschichtet Preis 69,- 79,- 8,- 99,- Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund, siehe auch DGUV-Informationsschrift "Routenzüge" Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen i Die Paletten-Fahrgestelle von ROLLCART dienen zur Aufnahme von Flachpaletten, Gitterboxen oder anderen Klein- oder Großladungsträgern. Um eine bestmögliche Spurtreue zu gewährleisten, sollte das Zugfahrzeug über eine Frontlenkung und Zugdeichsel verfügen. Routenzüge von ROLLCART einfachste Bedienbarkeit

14 Routenzuganhänger Taxiwagen 6 Wagencorpus aus stabiler Stahlblechkonstruktion -Rad-Achsschenkellenkung, hydraulische Steuerung oder x Lenk-, x Bockrollen Auffahrrampe mit Gasdruckfeder Deichsel aus Flachstahl, L änge 00 mm Hebel zum ergonomischen Betätigen der Auffahrrampe 6 Lackiert RAL 00 (enzianblau) / RAL 0 (verkehrsgelb) Produktvideo online i Das Zugfahrzeug muss über eine Frontlenkung und Routenzugdeichsel verfügen, um eine bestmögliche Spurtreue zu gewährleisten. Routenzuganhänger von ROLLCART

15 Routenzuganhänger Taxiwagen Artikelbezeichnung Typ ROLLCART Taxiwagen 00x800 mm, ROLLCART Taxiwagen 00x800 mm, x -Rad-Achsschenkel Lenk-, x Bockrollen Artikelnummer Lastträger (LxB) 0x80 mm / 800x600 mm 0x80 mm / 800x600 mm Tragkraft kg Klappenlänge mm 7 7 Antrieb Gasdruckfeder Gasdruckfeder Eigengewicht kg 90 0 Räder / Fahrwerk Radmaterial Polyurethan Vollgummi-Elastik Reifengröße mm 0 00 Lenkung mm -Rad-Achsschenkellenkung x Lenk-, x Bockrollen Lenkübertragung hydraulisch Deichsel Spurweite mm Abmessungen Gesamtlänge mm Gesamtbreite mm Ladeflächenlänge ² mm Ladeflächentiefe ² mm Ladeflächenhöhe mm Kupplungshöhe mm 0 0 Kupplungsbolzen Ø mm Deichsellänge mm Deichsel Augen Ø mm 6 6 Deichselhöhe mm 0 0 Wenderadius ³ mm min. Wegbreite bei 90 Kurve mm max. Steigung % Max. Fahrgeschwindigkeit, leer km/h 0 Max. Fahrgeschwindigkeit, voll km/h 6 6 Sonder Sonderausstattung Abdeckhaube / Wetterschutz Beleuchtung nach StVZO Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Gilt nur bei Verwendung von original ROLLCART-Trolleys Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund, siehe auch DGUV-Informationsschrift "Routenzüge" Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen i Den Taxiwagen gibt es auch galvanisch verzinkt. Routenzüge von ROLLCART Minimierung von Beständen und Logistikaufwand

16 Routenzuganhänger Regalwagen Stahlrohr ø 6,9 x,7 mm Lenkrollen mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 77- Bockrollen (nicht drehbar) mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Rahmen aus Winkelstahl 0/0/ mm Pulverbeschichtung RAL 00 enzianblau Profilstahlkonstruktion mit bündig eingelegten Ladeflächen für Produktion und Werkstatt Wahlweise oder Ladeflächen mit viel Platz für schwere Lasten Tischwagen Ladeflächen Tischwagen Ladeflächen Tischwagen Ladeflächen Tischwagen Ladeflächen Artikel-Nr ZD/8 Ladefläche LxB mm 000x700 00x x700 00x800 Option: Außenmaß LxB mm 0x700 0x800 0x700 0x800 Deichsel + Kupplung, Zug deichsel Etagenhöhe mm 80/90 80/90 80/90/900 80/90/900 aus Flachstahl t=8 mm, federgestützt, Länge 80 mm, Kupplung Schiebegriffhöhe mm Tragkraft kg unter Rahmen geschweißt, Bolzen Rad Ø mm Ø mm Eigengewicht kg Preis 96,-,- 0,-,- 0,- Stahlrohr ø 6,9 x,7 mm Lenkrollen mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 77- Bockrollen (nicht drehbar) mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Profilstahlrahmen aus Winkelstahl und Quadratrohr Ladeflächenauflagen aus Winkelstahl // mm Pulverbeschichtung RAL 00 enzianblau Hohe Etagenwagen Hohe Etagenwagen Hohe Etagenwagen/Gitter Hohe Etagenwagen/Gitter Artikel-Nr ZD/8 Grund-Ladefläche LxB mm 000x700 00x x700 00x800 Etagen-Ladefläche LxB mm 000x60 00x70 000x60 00x70 Option: Außenmaß LxB mm 00x700 00x800 00x700 00x800 Deichsel + Kupplung, Zug deichsel Etagenhöhe mm 80/680/080/80 60/680/080/80 60/680/080/80 60/680/080/80 aus Flachstahl t=8 mm, federgestützt, Schiebegriffhöhe mm Länge 80 mm, Kupplung Tragkraft kg unter Rahmen geschweißt, Bolzen Rad Ø mm Ø mm Eigengewicht kg Preis [ ] 7,- 0,-,- 9,- 0,- 6 Routenzüge von ROLLCART Erhöhung der Produktivität

17 Routenzuganhänger Drahtkastenwagen Stahlkonstruktion aus Stahlrohr und Winkelstahl Lenkrollen mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 77- Bockrollen (nicht drehbar) mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Wände als Gitter 0/0/ mm ausgeführt Pulverbeschichtung RAL 00 enzianblau Alle Wagen fest verschweißt. Füllhöhe bei allen Wagen 78 mm. Deckel: -fach klappbar, mit Drahtüberfalle, mittels Vorhangschloss abschließbar. Mit Kettensicherung gegen Überschlagen des Deckels. Drahtkastenwagen Drahtkastenwagen Drahtkastenwagen m. Deckel Drahtkastenwagen m. Deckel Artikel-Nr ZD/8 Ladefläche LxB mm 97x67 7x77 97x67 7x77 Außenmaß LxB mm 0x70 0x80 0x70 0x80 Option: Gesamthöhe mm Deichsel + Kupplung, Zug deichsel Ladeflächenhöhe mm aus Flachstahl t=8 mm, federgestützt, Schiebegriffhöhe mm Länge 80 mm, Kupplung Tragkraft kg unter Rahmen geschweißt, Bolzen Rad Ø mm Ø mm Eigengewicht kg Preis 9,-,- 8,- 9,- 0,- Bestückungsbeispiel: Ausführung inkl. Grundboden. Weitere Ladeflächen als Zubehör bestellbar! Stahlrohr ø 6,9 x,7 mm Lenkrollen mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 77- Bockrollen (nicht drehbar) mit TPE-Bereifung und Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Profilstahlrahmen aus Winkelstahl und Quadratrohr Ladeflächenauflagen aus Kunststoff Pulverbeschichtung RAL 00 enzianblau Gitter-Vierwandwagen Gitter-Vierwandwagen Artikel-Nr Ladefläche LxB mm 000x670 00x770 Außenmaß LxB mm 70x700 70x800 Ladeflächenhöhe mm 8 8 Schiebegriffhöhe mm Tragkraft kg Rad Ø mm Eigengewicht kg 6 Preis,- 6,- Gitter-Schrankwagenwagen/ Gitter-Schrank- Zylinderschloss Zylinderschloss Artikel-Nr ZD/8 Grundbodenfläche LxB mm 980x700 x800 Außenmaß LxB mm 0x70 8x80 Ladeflächenhöhe mm 80/variabel 80/variabel Schiebegriffhöhe mm Tragkraft kg Rad Ø mm Eigengewicht kg 8 9 Preis 76,- 97,- Option: Deichsel + Kupplung, Zugdeichsel aus Flachstahl t=8 mm, federgestützt, Länge 80 mm, Kupplung unter Rahmen geschweißt, Bolzen Ø mm Art.-Nr. zus. Boden Etagenbodenfläche LxB mm 96x69 00x800 Eigengewicht kg 9, Preis,- 6,- 0,- Routenzüge von ROLLCART ergonomische Ladungsträger 7

18 Routenzuganhänger C-Frame Produktvideo online 8 7 Grundrahmen Rechteckrohr 00/0/ mm x Lenkrollen Elastik-Vollgummibereifung, Non-Marking, mit Feststeller x Bockrollen Elastik-Vollgummibereifung, Non-Marking Ladefläche mit rutschhemmendem Riffelgummibelag Deichsel federgestützt aus Flachstahl t = 8 mm, Länge = 600 mm 6 Kupplung unter Rahmen fest verschweißt, Bolzen ø mm 7 Schiebegriff aus Rohr ø,7 x mm, schraubbar 8 Pulverbeschichtet RAL 00 (enzianblau) i Das Zugfahrzeug muss über eine Frontlenkung und Routenzugdeichsel verfügen, um eine bestmögliche Spurtreue zu gewährleisten. 6 Typ C-Frame, Palettenfahrrahmen einseitig Art.-Nr. 0-0 Ladefläche (LxB) mm.0x Außenmaß (LxBxH) mm.700x.00x0 Schiebegriffhöhe mm.000 Ladeflächenhöhe mm 80 Beladbarkeit Hubwagen / Gabelstapler Aufnahme Fahrtrichtung rechts Tragkraft kg.000 Radmaterial Vollgummi-Elastik Rad Ø mm 00 Kupplungshöhe mm 0 Kupplungsbolzen mm Ø Deichsellänge mm 600 Deichsel Augen Ø mm 7 Deichselhöhe mm 0 Wenderadius ² ca., m min. Wegbreite bei 90 Kurve mm 800 max. Geschwindigkeit, leer ³ km/h 0 max. Geschwindigkeit, voll ³ km/h 6 Oberfläche lackiert Preis.0,- Bei mehreren Anhängern beträgt die max. Zuglast über den gesamten Zug t (Abhängig von der max. Zuglast des Zugfahrzeuges) Abhängig vom Zugfahrzeug, es sollten nur Schleppfahrzeuge mit Vorderradlenkung verwendet werden Abhängig vom Zugfahrzeug bei Rollcart E-Frame Anhänger im Verbund Maße können je nach konstruktiver Weiterentwicklung der Produkte ggf. abweichen 8 Routenzüge von ROLLCART hohe Flexibilität

19 Routenzuganhänger FTF-Induros i Indoor & Outdoor flexibel einsetzbar robust kompakt wendig zuverlässig stark Induros ist ein kompakter Roboter für den innerbetrieblichen Transport von Lasten. Der Roboter kann ferngesteuert, teilautomatisch und autonom fahren. Für die Navigation werden keine künstlichen Orientierungshilfen wie zum Beispiel Transponder im Fußboden oder ähnliches benötigt. Ein ausgefeiltes Sensorkonzept ermöglicht es den Roboter flexibel und mit geringem Aufwand an verschiedenen Arbeitsorten einzusetzen. Der Roboter ist kompakt und wendig und kann daher auch in beengten Umgebungen manövrieren. Durch die robuste Bauweise kann der Roboter sowohl Indoor als auch Outdoor eingesetzt werden. Der leistungsstarke 800W-Antrieb erlaubt eine Anhängelast von bis zu.000 kg. Anwendungsbeispiel Lagerist bestückt Induros mit Material LAGER FERTIGUNG IN INDUROS A K T IO N LAGER FERTIGUNG Induros transportiert Material autonom zu Bedarfsort Typ Der FTF-Induros von ROLLCART Art.-Nr Abmessung (LxBxH) mm.000x78x60 Bodenfreiheit mm 70 Spurweite mm 69 Eigengewicht kg Anhängelast kg.000 Höchstgeschwindigkeit km/h, Umgebungstemperatur -0 C + C Schutzart IP (optional IP6) Motoren / Antrieb W 800 Antriebsräder Ø mm 0, Stahlfelge Induros navigiert autonom zu Lager Monteur entnimmt Material Akku 8V, bis zu, kw, Akku: Li-Ion, Akkukapazität: 960 Wh Akkulaufzeit: 6 h, Ladezeit: h Routenzüge von ROLLCART innovative Zugfahrzeuge 9

20 Schwerlast-Industrieanhänger Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage! 6 Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi- Elastikbereifung mit Kugellagerung Alle Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc. Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester mm starker OSB Platte Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung 6 Anhängerkupplung mit Bolzen ø 0 mm 7 Lackierung RAL 00 reinorange 7 -Achs-Drehschemel-Lenkung Drehschemel-Lenkung mit Kugel-Drehkranz Wendig Wartungsarm -Achs-Drehschemel-Lenkung Drehschemel-Lenkung mit Kugel-Drehkranz Kleiner Wendekreis Lenkeinschlag 0 - dadurch kippsicher Umsteckbare Deichsel i Produktinfo: Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden Scherendeichsel mit Zugöse ø mm, Schnellwechselsystem Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte Lackierung RAL 00 reinorange mit Anhängerkupplung -Rad-Achsschenkel-Lenkung Allrad-Achsschenkel-Lenkung Exakter Spurlauf im Zug Lenkeinschlag - dadurch kippsicher Umsteckbare Deichsel 0 Routenzuganhänger von ROLLCART Schwerlast-Industrieanhänger

21 Einsteckrungen Stahlrohrwände Stahlrohrwände Bordwände Einsteckrungen aus Ø 0 mm Vollmaterial, Nutzlänge 600 mm Stahlrohrwände 70 mm hoch, steckbar Stahlrohrwände, 70 mm hoch, steckbar, Längsseiten einhängbar Bordwände 00 mm hoch, Seiten abklappbar, Stirnwände steckbar Art.-Nr. Preis [ ] Art.-Nr. Ladefläche Preis [ ] Art.-Nr. Ladefläche Preis [ ] Art.-Nr. Ladefläche Preis [ ] 60-7, x000, x000, x , x0 66, x0 8, x0 98, x00 00, x00 68, x00.006,- i Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO - CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 006//EG Bedienungsanleitung Wartungsplan Ersatzteilstückliste Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h Tragkraft [kg] Ladefläche L x B [mm] Ladehöhe [mm] Vollgummi- Bereifung [mm] Luft-Bereifung [mm] -Achs-Drehschemel-Lenkung -Achs-Drehschemel-Lenkung -Rad-Achsschenkel-Lenkung Art.-Nr. Eigengewicht [kg] Preis [ ] Art.-Nr. Eigengewicht [kg] Preis [ ] Art.-Nr. Eigengewicht [kg] x000 0 ø 60x , , , x000 0 ø 0x , , , x0 0 ø 60x , , , x0 0 ø 0x , , , x00 0 ø 60x , , , x00 0 ø 0x , , , x000 0 ø 00x , , , x ø 60x , , , x0 0 ø 00x , , , x0 60 ø 60x , , , x00 0 ø 00x , , , x00 60 ø 60x , , , x000 0 ø 00x , , , x ø 0x , , , x0 0 ø 00x , , , x0 700 ø 0x , , , x00 0 ø 00x , , , x ø 0x , , ,- Preis [ ] Routenzüge von ROLLCART Schwerlast-Industrieanhänger

22 NEU Inlate-Brücke Allrounder Produktvideos online Europalette mit Gabelstapler verladen Bodenroller für GLT oder Euro-Paletten 00 x 800 mm Automatisches Arretieren der Bodenroller beim Anheben der Inlate-Brücke Europalette mit Hubwagen verladen Flexibel und vielseitig: die neue Inlate-Brücke von ROLLCART Bodenroller für KLT 600 x 00 mm und 800 x 600 mm Routenzüge von ROLLCART innovative Technik

23 Die Ladungsträger das Herzstück des Routenzuges Unter können Sie sich verschiedene Routenzugkonzepte und Ladungsträger anschauen. Produktvideos online Individuelle Ladungsträger auf Ihre Produkte abgestimmt! Routenzüge von ROLLCART sichere Ladungsträger

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