Touch&Travel Immer dabei, immer flexibel.
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- Hennie Blau
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1 Touch&Travel Immer dabei, immer flexibel. Einchecken, Auschecken: Chancen für die Tarifierung Netzwerktreffen-Digitale Mobilität Dortmund, den 30. April 2014 DB Mobility Logistics AG
2 1 Touch&Travel- Entwicklung und aktueller Stand 2 Check-in/Check-out Ausprägungen und erste Erfahrungen 3 Check-in/Check-out - Möglichkeiten für die Tarifierung DB Mobility Logistics AG 2
3 Touch&Travel - Interoperables Reisen -wurde erfolgreich zur Marktreife gebracht und im Fernverkehr sowie in 14 Verkehrsverbünden eingeführt 2008 Entwicklung Pilotstufe I zur Bestätigung der technischen Funktionsfähigkeit des Verfahrens Pilotstufe II unter realen Bedingungen zur Prüfung der Marktakzeptanz Ausbau als App für iphoneund Androidund Aufbau skalierbares Hintergrundsystem 2013 Erreichung der Marktreife mit genehmigten Touch&Travel-Tarif Stand heute Nutzerfreundliche Touch&Travel-App Skalierbares und flexibles Hintergrundsystem Nahtlose Verbindung verkehrsmittel-und tarifraumübergreifend Transparente Konditionen mit provisions-basiertem Full-Service- Geschäftsmodell Ausblick Kundenmeinungen zur App 1 : Auch wenn eure App super im Großraum Berlin und im Norden funktioniert, finde ich es schade, dass NRW (fast) gar nicht unterstützt wird. Einfacher geht es nicht! App starten, Position bestimmen, einsteigen. Ausbaumöglichkeiten: Ländertickets Preisauskunft in der App inkl. durchgängige Reiseketten DB Mobility Logistics AG 3
4 Touch&Travel- Aktuelles Nutzungsgebiet Amsterdam Brüssel Düsseldorf Essen Köln Basel Emden Dortmund Bremen Hamburg RMV Frankfurt/M Hannover Kassel Lindau Kiel Magdeburg Erfurt Schwerin Halle Nürnberg VRN Saarbrücken KVV HNV VSH Karlsruhe VPE Alle Verkehrsmittel VGC VVS htv vgf Ulm im SPNV naldo Augsburg DING München Freiburg Arhus Verona Kopenhagen Stralsund Potsdam Leipzig Passau Berlin VBB Salzburg Dresden Touch&Travel-Nutzung Deutschlandweit im DB-Fernverkehr Regionalverbindungen im Allgäu und Oberfranken sowie Teile der Oberpfalz RMV -Rhein-Main Verkehrsverbunds VRN -Verkehrsverbund Rhein-Neckar Auf der Schiene in den Verkehrsverbünden Heilbronn, Kreisverkehr Schwäbisch Hall und naldo Ferieninsel Sylt Seit 15. Dezember 2013: Alle Verkehrsmittel: VBB -Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg HTV - Heidenheimer Tarifverbund Schiene im ersten Schritt: VVS Verkehrsverbund Stuttgart DING -Donau-Iller -Nahverkehrsverbund KVV - Karlsruher Verkehrsverbund VGC - Landkreis Calw VPE Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis VGF- Landkreis Freudenstadt DB Mobility Logistics AG 4
5 1 Touch&Travel- Entwicklung und aktueller Stand 2 Check-in/Check-out Ausprägungen und erste Erfahrungen 3 Check-in/Check-out - Möglichkeiten für die Tarifierung DB Mobility Logistics AG 5
6 Check-in/Check-out: Ausprägungen und erste Erfahrungen Start Fahrt Ziel Automatische Fahrpreisberechnung CI CI CO CI CO CO Kundenvorteile Ohne Tarifkenntnisse Volle Flexibilität CI BI BO BO Ergänzende Services Vorteile für Unternehmen anonym registriert prepaid postpaid Erfassung von Reisendenströmen Erleichterung der Leistungsberechnung Flexible Tarifierung DB Mobility Logistics AG 6
7 1 Touch&Travel- Entwicklung und aktueller Stand 2 Check-in/Check-out Ausprägungen und erste Erfahrungen 3 Check-in/Check-out - Möglichkeiten für die Tarifierung DB Mobility Logistics AG 7
8 Check-in/check-out -Welche Möglichkeiten ergeben sich für die Tarifierung durch die automatisierte Fahrpreisberechnung? Heutige Tarifstruktur Struktur: Mögliche Tarifstrukturen Entfernungsabhängig Leistungs-oder Relationsbasiert Zeitrelevanz km-staffel Festpreis+ Entfernung Maximalpreis Verkehrsmittel Nachfrage. Off-Peak Reisezeit BC AB Parameter: Demografie Nutzung Mehrpersonen Demografie Zeiten Rabatte Nutzung Mehrpersonen Neu: Rabatt nach den Fahrten z.b. Wochentarif, Kundenkarten, Anzahl der km Chancen: Geomarketing Upgrades Statusprogramm Intermodal Kontrolle Tariflexibilität Tarifergiebigkeit Leistungsverrechnung DB Mobility Logistics AG 8
9 Check-in/Check-out- Welche Ansätze sind zu Berücksichtigen? Erkenntnisse Tarif Datengrundlagen zur Tarifsimulation schaffen Heutige Komplexität reduzieren (Anwendbarkeit) Tarifergiebigkeit sicherstellen Nutzermedien mobil, Smartcard und/oder Papier Serviceinfrastruktur z.b. Karten auf-/entladen Erfassungsterminals in notwendiger Anzahl Beratung & Service System Solide eindeutige Datenbasis der Tarife und Regeln Systemarchitektur mit intelligentem Hintergrundsystem(e) Kontrolltechnik Vertriebswege Kundenakzeptanz Mehrwert für CI/CO-Vorgang vermitteln Maßnahmenpaket für Kommunikation und CRM definieren Migrationspfad entwickeln Bildquelle: JSE DB Mobility Logistics AG 9
10 Kontakt Birgit Wirth DB Mobility Logistics AG Jürgen-Ponto-Platz 2, Frankfurt am Main DB Mobility Logistics AG 10
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