Irgendwo hab ich mal gesehen welche Motoren man als Ersatz fã¼r die Fanatec Wheelbase V1 verbauen kann.

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Guido Maurer
vor 7 Jahren
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1 Fanatec Wheelbase V1 Ersatzmotoren Geschrieben von Schwiizer :42 Hallo zusammen Irgendwo hab ich mal gesehen welche Motoren man als Ersatz fã¼r die Fanatec Wheelbase V1 verbauen kann. Meine fiepen / quitschen wieder. Hatte das schon mal. Da ging die Base noch auf Garantie in die Reparatur. Aber das ist ja logisch. Seit einer Woche ist da keine Garantie mehr drauf. Frage mich grade wie lange die Motoren so noch mitmachen. WÃ re froh wenn mir jemand weiterhelfen kann. Im Moment kann ich noch fahren. Aber irgendwann werd ich was machen mã¼ssen. Ob ich bei Fanatec Kunde bleibe bei den LenkrÃ dern weiss ich nicht. Pedale sind super. Auch der Schalthebel ist gut. Aber die Wheelbase ging schon 2 oder 3 mal zur Reparatur zurã¼ck. Vom Knacken dass mal "repariert" wurde red ich jetzt nicht. Weil die Knackt immer noch. Mir wurde aber gesagt das sei normal. Wer's glaubt... Geschrieben von [GCZ] Henry F :24 Hi, schau doch mal nach ner Seriennummer o.ã. auf dem verbauten Motor. Nicht unwahrscheinlich das die irgendwie, irgendwo vefã¼gbar sind, bestimmt auch in qualitativ hã heren MaÃŸstÃ ben. Fanatec baut ja nix selbst. grã¼ssle Geschrieben von Schwiizer :39 Hab was dazu gefunden. Schaut mal hier: Und hier: Es sollen anscheinend irgendwelche Mabuchi-Motoren sein. R550 glaub ich heissen die. Eine 1:1 Alternative zum einfachen Austauschen hab ich da nicht gefunden. Mabuchi soll man anscheinend nicht frei kã uflich erhalten und die stã rkeren BÃ¼hler bekommt man ohne Firma auch nicht. Zudem mã¼sste man ziemlich was basteln an der Base. So langsam hab ich die Nase voll von dem Fanatec-Lenkrad. Bin am Ã¼berlegen ob ich mir das AccuForce Pro holen soll. Kostet zwar wieder eine Stange Geld. Hat aber keine Mechanik mehr wie ZahnrÃ der oder Riemen und keine Spielzeugmotoren. Kann es ja echt nicht sein. Die Base war sicher schon 2 Mal in der Reparatur wegen Knacken 2x und den Motoren 1x. Die Motoren haben sie dann mal hingekriegt. Knacken tut die Base heute noch. Besonders schã n laut bei der Spitzkehre in Spa wenn man das Lenkrad nach der Kurve wieder in Grundstellung drehen lã sst.

2 Habe heute Morgen mal Fanatec eine Anfrage geschickt. Mal sehen ob und was die Antworten. Leicht bis mittel genervter Gruss Reto Geschrieben von MichaW :13 Schwiizer schrieb: Hab was dazu gefunden. Schaut mal hier: Und hier: Es sollen anscheinend irgendwelche Mabuchi-Motoren sein. R550 glaub ich heissen die. Eine 1:1 Alternative zum einfachen Austauschen hab ich da nicht gefunden. Mabuchi soll man anscheinend nicht frei kã uflich erhalten und die stã rkeren BÃ¼hler bekommt man ohne Firma auch nicht. Zudem mã¼sste man ziemlich was basteln an der Base. So langsam hab ich die Nase voll von dem Fanatec-Lenkrad. Leicht bis mittel genervter Gruss Reto Hi Reto, wg der Motoren, schau mal hier --> / Viel Erfolg und GlÃ¼ck auf! Geschrieben von Schwiizer :49 Danke Micha! Mal schauen was Fanatec nun schreibt. Vielleicht bekomm ich ja morgen Bescheid. MÃ chte eigentlich ungerne wieder die gleichen Motoren verbauen. Diese machen ja anscheinen Probleme. Auf jeden Fall bei mir. Und ein Umbau damit grã ssere Motoren reinpassen mach ich nicht. Naja. Mal abwarten und Tee / Bier trinken. Tendiere trotzdem immer noch zum AF-Wheel. Wo es nicht nã tig ist braucht es keine Mechanik in meinen Augen. Zudem sieht das AF-Wheel auch super aus :D

3 Geschrieben von [GCZ] Henry F :13 Hi, vllt wã re das T500RS auch was fã¼r dich, gut geschossen ca. 350 Taler. Ich hab seit Anfang des Jahres noch absolut null Probleme gehabt. FFB noch krã ftig(sicherlich nicht schlapper als der Fanatec GerÃ t), Lenkachse null Spiel. Nur so als Idee.. grã¼ssle Geschrieben von susi stoddart :33 Schwiizer schrieb: Tendiere trotzdem immer noch zum AF-Wheel. Wo es nicht nã tig ist braucht es keine Mechanik in meinen Augen. Zudem sieht das AF-Wheel auch super aus :D AF und leise...na ja :whistle: Bodnar / AF Performance und GerÃ usche OSW und Bodnar sind leise...bei stabilem Rig :) {youtube}vgypyzgwazm{/youtube} Gruss Susi Geschrieben von Schwiizer :54 Hallo Susi GerÃ usche sind ja soweit ok. Habe mir die beiden Berichte durchgelesen und die Videos geschaut. Dass ein Elektromotor beim schnell drehen so "rauscht/kratzt" ist vã llig normal. Das kenn ich nicht anders.

4 Aber dass der plã tzlich laut surrt/fiept/quietscht darf nicht sein. Kommt davon wenn man solch kleine Motoren mit riesiger Ãœbersetzung verbaut. Genau wie eben bei Zahnrad-/Riemenantrieb. Und besseres gibt es immer. Von da her pffff. Wenn man das Geld hat ok. Ich hab's nicht fã¼r ein Bodnar. Auch fahre ich nicht in einer Liga mit oder dergleichen. Ich fahre zu 90% hier. Dann etwas P&G, PCars und selten ETS2. Das war's was ich fahre. Es wird ja auch noch gesagt das AF sei nicht so stark wie erwartet. Das ist mir auch grade noch mal wurscht. Fahre das CSW V1 auf 50-60%. Und da das AF 3x so viel Nm hat dã¼rfte das ja locker mithalten ;-) Geschrieben von rdjango :16 Hallo Reto, nicht das es fã¼r mich ne Option wã re - aber die Neugier ist natã¼rlich vorhanden: Vorweg weshalb es keine Option ist sind die durch die Decke schiessenden Preise! Fanatec ist da das unrã¼hmliche Beispiel - Preisaufschlag von gefã¼hlt 100 % und dann Bodnar - rund 4500 â fã¼r ein Wheel... DafÃ¼r bekommst du ja schon ein Motionrig... Aber hier ein interessanter Beitrag zu Servos, allerdings habe ich keinen Preis gefunden, nur die Steuereinheit ohne Servo fã¼r schlappe 1300â. OSW geht wohl auch etwas gã¼nstiger, das Beispiel ist halt schon Premium: Handbrake/?s=e5455d4ec93b602cd768b7be12f050f60aa4182c Interessant ist die Bewertung des von dir favorisierten Accuforce - eher negativ im Vergleich. Allerdings ist die UnterstÃ¼tzung fã¼r unsere Lieblingssims wohl nur Ã¼ber einen zusã tzlichen FFB-Controller mã glich. Laut der Preisliste SMPZioyUR_o0/edit?pref=2&pli=1#gid=0 gehts auch etwas gã¼nstiger. Viele GrÃ¼ÃŸe rdjango Geschrieben von Schwiizer :48 Hallo rdjango Ich hab Ã¼ber das AF-Wheel mehr positives gelesen. Nur die welchen die ein Bodnar haben gaben schlechtere Kritiken. Aber das ist bei dem Preisunterschied auch klar. Man liest vom AF beides. Gut und schlecht. Aber google doch mal nach "Fanatec Problem". Die Liste wird lang. Ich gehã r langsam zu den Leuten die die Schnauze voll haben. Das Logitech G27 machte keine Probleme. Ich wollte

5 nur eine Steigerung. Besseres FFB, mehr GefÃ¼hl, Ruhiger, grã sseres Lenkrad. Das bot Fanatec zu einem einigermassen normalen Preis an. Habe vor 2 Jahren 450 fã¼r die Base und 250 fã¼r das Lenkrad bezahlt. Ãœber die Preise heute sprechen wir jetzt nicht. Konnte auch nie eine V2 ausprobieren. Nur ist der Untetschied von dem G27 zur CSW V1 die ZuverlÃ ssigkeit. Fuhr etwa 1 Jahr G27 ohne Probleme. Die CSW musste innert 2 Jahre 2 Mal zur Reparatur. Jetzt wã re das dritte Mal. Ich bin Ã¼berhaupt nicht mehr Ã¼berzeugt von diesen Produkten. Sorry. Habe mich fã¼r das AF entschieden. "Relativ" gã¼nstig fã¼r ein DirectDrive-Wheel. Alles ist montiert und muss nur festgeschraubt und angeschlossen werden. Ein bisschen GerÃ usche nehm ich in kauf. Aber nicht knacken, fiepen und ein Quickrelease der so viel Spiel hat. Das AF soll sehr gutes schnelles FFB haben. Der Quickrelease soll bombenfest halten. Und da nur ein grosser Motor verwendet wird geh ich fest davon aus dass der nicht bei der kleinsten Belastung fiept. Klar kommt es nicht ans Bodnar ran. Muss es auch nicht. Werde wenn mã glich die Base reparieren und als Reserve auf die Seite legen. Aber primã r nutzen oder verkaufen werd ich die nicht. Geschrieben von piglet :34 Also ich muss mal ne Lanze fã¼r die Mabuchi-Motoren brechen! Die kommen ja aus dem Fahrzeugmodellbau und sind eigentlich nicht klein zu kriegen. Ich habe auf jeden Fall bei keinem Rennen mit den kleinen Flitzern von einem Motoschaden gehã rt. Ich wã¼rde mal bei Graupner schauen, in der Regel gibt es die Motoren auch als *RS* oder *RX* oder eben als Edelvariante *Black* mit Kugellagern statt Gleitlagern... Viele GrÃ¼ÃŸe Jens Geschrieben von Schwiizer :08 Hallo Jens Das glaube ich dir gerne. Nur kann ich mir gut vorstellen dass die Beanspruchung in einem Lenkrad ganz anders ist. Im Modellbau gehe ich mal davon aus dass diese Motoren bei Autos zum Einsatz kommen. Da kã nnen die drehen. Bis ihnen schlecht wird von mir aus ;) In einem Lenkrad kã nnen die nicht frei drehen. Sonst hã tten wir ja irgendwann KnÃ pfe in den Armen. Ich denke oder befã¼rchte dass genau dieses "Blockieren" das Problem ist. Es ist wie es ist. Bringt nichts wenn wir uns noch streiten. Ich glaube dir wirklich gerne dass diese Motoren gut sind. Aber in meinen Augen sind sie da im Lenkrad am falschen Platz. Da mã¼sste vermutlich was robusteres rein. Bei conrad.ch und bei Gartner habe ich leider gar nichts gefunden. Ist aber halb so schlimm. Fanatec hat eine Anfrage bekommen. Videos sind auch noch eben raus damit die was zu schauen haben.

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