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Transkript

1 KAUFBERATUNG-lenkrad Posted by krul /12/30 12:28 es ist endlich so weit und ich wollte mir ein neues lenkrad zulegen als ich die preise von g25-27 gesehen habe ist es mir schlecht geworden:s hab da noch ein gã¼nstiges model von thrustmaster (RGT FFB CLUTCH) gesehen kann jemannd was dazu sagen.das neue lenkrad soll auf jeden fall mit kupplung und h schaltung sein,habe jetzt ein 5j.altes momo racing.vieleicht gibt es auch modelle die ich noch nicht kenne bin fã¼r jeden tipp dankbar mfg arthur;) Posted by Erel /12/30 12:41 Ich hatte das Thrusmaster (allerding ohne Kupplungspedal) und war eigendlich recht zufrieden damit. Nur es hat keine H- Schaltung!, sondern einen sequentiellen Schalthebel. Desweiteren hatte ich Probleme mit den Schaltwippen (bei den neueren Lenkrà dern wurden diese überarbeitet und brechen nicht mehr, da Stahlbà nder und nicht mehr Plastikhebel die Schaltpoties betã tigen - nach Reklamation bekam ich diese mit einer Spitzeneinbauanleitung) und der Tischbefestigung (Diese hat ein nicht sehr haltbares Gewinde, hielt aber nach Modifikation wieder) Danach habe ich mit ein Logitech G 25 angeschafft und bin von der Verarbeitung mehr als begeistert. Dieses hat die von dir geforderte H-Schaltung und ist erheblich gã¼nstiger als das G 27 (bei dem zwar 4 Knà pfe am Lenkrad mehr dran sind, dafã¼r die Umschaltung auf die sequentielle Schaltung am Schaltknauf fehlt). Die zur Zeit 40â Aufpreis zum Thrustmaster lohnen sich!! Ich hoffe, ich konnte dir helfen. Roger Posted by Big_Ron /12/30 12:55 Auch wenn das Momo ein sehr gutes Einsteigermodell ist mit ganz guter Qualità t, kann ich ohne Ausgleiche nur das Logitech Driving Force Pro empfehlen, wenn man keine Unsummern fã¼r ein Lenkrad Marke G25/27 oder Fanatec ausgeben will. Die Qualità t, Handhabung und das Preis/ Leistungsverhà ltnis sind bei dem Lenkrd unerreicht. Und das Fahrgefühl ist sehr positiv. Posted by krul /12/30 15:19 danke schon mal fã¼r die schnellen antworten!!hab noch eine frage an Erel68 ist das fahrgefã¼hl die genauigkeit mit den g25 besser als mit den thrustmaster oder ist der unterschied nur in der verarbeitung? zur den preisen das billigste was ich gefunden habe: g eu. und thrustmaster RGT FFB CLUTCH--90eu der preisunterschied ist doch enorm und ob das g25 diesen aufpreis wert ist will ich hier rausfindenb) Posted by Michi K /12/30 17:35 hi arthur,

2 ich fahre seit einigen jahren (3 bis 4, weiss nicht mehr genau) das logitech driving force pro, damals fã¼r 100 euronen gekauft. hat zwar kein kupplungspedal und keine H-schaltung, bin aber sonst hã chst zufrieden. gran turismo durchgespielt, gtl, gtr... immer voll im einsatz und noch kein millimeter gebrauchsspuren zu bemerken. funktioniert wie am ersten tag. und falls es doch mal den geist aufgeben sollte, wã¼rde ich mir zum jetzigen zeitpunkt das G-25 zulegen. zuletzt gesehen fã¼r 150 euro in ner PC-zeitschrift, weiss leider nich mehr in welcher. gruãÿ, michi. Posted by KekiHH /12/30 18:04 Moin zusammen Ich wã¼rde - ehrlich gesagt - auch etwas mehr ausgeben und gleich das G25 kaufen. 180,- sind ok (hat frã¼her mal 300 gekostet - das war wirklich etwas übertrieben) Bei ebay gibt es das vllt auch noch etwas gã¼nstiger... Das G25 ist meiner Meinung nach das beste Wheel, was es zur Zeit gibt: das Fahrgefühl und die feinfã¼hligen FFB- Efferkte sind spitze! Die Pedale sind super und ein H-Schalter ist fã¼r GTL sowieso "obligatorisch", beim G25 klackt er nur etwas zu laut - da muãÿ man halt die Lautsprecher etwas mehr aufdrehen, das der Motorsound das klacken übertà nt ;-) Gruß aus HH Keki Posted by [PfE] Bugfixer /12/30 19:35 Ich hab das G25 am PC und an der PS2 / PS3 nutze ich ein Driving Force Pro. Das DFP ist seit einigen Jahren mehrfach bei unserem 24 - Stunden - Rennen benutzt worden und ist trotzdem noch super in Schuss. GT5Prologue steuert sich wunderbar damit. Auch mit dem G25 bin ich super zufrieden, habe es jetzt seit ungefã hr einem Jahr. Wenn ich mich aber fã¼r eines der beiden entscheiden mã¼sste, gibt es nur eine Antwort: G25. Wobei der groãÿe Unterschied gar nicht mal beim Lenki selbst liegt (Das Dfp ist deutlich kleiner und gummiert, das G25 schã n groãÿ und mit Leder und allgemein ein Tacken hochwertiger verarbeitet), sondern bei der Pedalerie. Wenn du einmal G25 "getreten" hast willst du nix anderes mehr :-) Definitive Empfehlung: G25 und wennâ s nur wegen den Pedalen ist. Und hier auf der Altbierbude macht es mit H - Schaltung und Kupplung eh doppelt soviel Spass. Posted by Erel /12/30 23:44 Zu deiner Frage, ob es sich mit dem G 25 anders fã hrt als mit dem Thrustmaster: Ja, ich finde das Force-Feedback kommt erheblich feinfã¼hliger und prã ziser rã¼ber. (wohl wegen der 2 E-Motoren) An die H-Schaltung und Kupplung muss man sich allerdings erst einmal gewã hnen. Meine Rundenzeiten wurden erstmal langsamer und dann um einiges schneller. Roger Posted by krul /01/02 12:04 danke euch allen ich werde wohl doch das g25 kaufen,auch wenn der preis meinermeinung nach übertrieben ist. gruss arthur

3 Posted by Robbser /09/07 08:16 da hol ich den Thread mal hoch, Da mein Weibchen komische Essensgewohnheiten an den Tag legt und sie immer runder wird, werde ich in naher Zukunft mein Spielezimmer rã umen mã¼ssen und ins Wohnzimmer umziehen. Problem: Weibchen will fernsehen und ich fahren und das auch noch gleichzeitig. Da das Force Feedback bei meinem jetzigen Momo Lenkrad zu laut ist brauch ich ein neues, vorallem LEISES Lenkrad. Hab mich ein bisschen schlau gemacht und das Fanatec Porsche Wheel soll ja sehr leise sein. Hat jemand von euch dieses Lenkrad und kann etwas dazu sagen? Im speziellen zur Lautstà rke, Haltbarkeit und Problemen? Oder gibt es Alternativen? Budget sollte 350â nicht übersteigen. Ich hab folgendes im Auge: a27f99e46ac Jetzt gibt es aber noch ein anderes Angebot, bei welchem ich aber nicht weiãÿ ob die Pedale was taugen: a27f99e46ac Danke fã¼r eure Antworten mfg Robert Posted by Moorhuhn /09/07 10:56 Moin Robert und erstmal herzlichen Glückwunsch vorab! :) Ich kann zwar nichts zu den genannten Wheels sagen aber ich befã¼rchte, daãÿ kein FFB leise genug ist, um nicht zu stã ren (auãÿer der TV unterhã lt auch die Nachbarn). Wà re ein gemã¼tlicher Kopfhà rer keine Alternative fã¼r den Gegenpart? Gruß Georg Posted by BladeRunner /09/07 12:26 Also ich habe das Porsche RS (V 1.0) Lenkrad und bin zufrieden. Und ja das RS ist absolut Gerà uscharm, weil die Motoren die Krà fte nicht wie üblich über Plastik Zahnrà der übertragen sondern durch Gummi Riemen. Seit ich das RS habe liegt das G25 unterm Schreibtisch und das nicht wegen der Gerà usche. Eigentlich wollte ich nur die Club Sport Pedalen von Fanatec. Aber zusammen bekommt man beides fã¼r 300 euro. Also die Pedalen fã¼r 199,- und das RS bekommt man dann fã¼r 100,- was ein wirklich geiler Preis ist fã¼r das Gerà t. Weiß leider nicht ob es dieses Angebot noch immer gibt.

4 Posted by rdjango /09/07 14:31 Hallo, da du dich ja schon informiert hast, kennst du sicher diesen Endlos-Fred: da wurde zumindest direkter Support vom Hersteller geleistet. Allerdings waren (oder sind?) auch erhebliche Probleme vorhanden - bin da aber nicht mehr auf dem laufenden. Ich hatte "gã¼nstig" eine Porsche Wheel ergattert, was sich dann aber hinterher als "Beta-Version" herausstellte und nach wenigen Wochen den Geist aufgab - hab das Teil zurã¼ck geschickt. Positiv: -sehr leise, der Lüfter (!) sprang nur selten an. - Feeling - sehr weich "elegant", hier merkte man den Unterschied Riemen Zahnrad ebenfalls sehr gut, nicht so "ruppig" wie mein G27 - Haptik - feines Leder sehr angenehm in der Hand Negativ: - baut hã her auf dem Schreibtisch auf - Probleme mit konstanter Mittellage - kã nnte mit dem Riemen zusammenhã ngen - "Einstellungsorgien" - um eine befriedigende Funktion zu erreichen musste ich viel mit Einstellungen experimentieren - Treiber unausgereift/ unfertig vor einem halben Jahr Deshalb habe ich mir dann das G27 geholt - das hat "out of the box" funktioniert und damit bin ich zufrieden. Allerdings bin ich ein sehr langsamer Fahrer und kã mpfe mit den Autos auf der Strecke :blush:, so dass ich keine Lust hatte auch noch mit den Wheeleinstellungen zu kã mpfen. Zu dem billigen Angebot: die Pedale hatte ich dabei (die mit Funk) - kein Vergleich zum G25/27. Da lohnt sich vermutlich der Aufpreis fã¼r die Clubsportpedale, bei denen es umgekehrt sein soll ;) - ob das Lenkrad mit den anderen mithalten kann, wage ich zu bezweifeln. Gruß rdjango Posted by Samstrike /09/07 14:41 Hi, ich habe das Porsche Turbo S Wheel da ich auch Xbox 360 und PS3 damit spiele. Wenn aber PS3 und PC reicht, dann kann ich Dir nur das hier empfehlen. Hier schreiben ja viele, "Wenn Du einmal ein G25/27 getestet hast, dann willst Du nichts anderes mehr" das sehe ich anders. Das kã nnte auf das Porsche Turbo oder RS Wheel zutreffen weil danach nur noch Mod Wheels kommen die evtl. besser sind, aber die Logitech Wheels sind auf keinen Fall besser als die Fanatec Wheels.

5 Und damit mã chte ich keinesfalls das Logitech abwerten sondern viel eher das Porsche Wheel aufwerten. Viele Probleme der ersten Serie sind nun auch behoben und es gibt wieder das ein oder andere Extra. Posted by Ufo /09/07 20:28 Robbser schrieb: Da das Force Feedback bei meinem jetzigen Momo Lenkrad zu laut ist brauch ich ein neues, vorallem LEISES Lenkrad. Hab mich ein bisschen schlau gemacht und das Fanatec Porsche Wheel soll ja sehr leise sein. Hat jemand von euch dieses Lenkrad und kann etwas dazu sagen? Im speziellen zur Lautstà rke, Haltbarkeit und Problemen? Hi, gleiches Problem, anderer Grund :) : Mir war die geringe Lautstà rkeentwicklung im Prinzip am wichtigsten, da ich nicht genã¼gend Platz habe und deshalb meine Runden von Haus aus im Wohnzimmer drehen muãÿ. In dieser Beziehung eine uneingeschrã nkte Empfehlung fã¼r das FANATEC GT3 RS Wheel - das FFB des Porsche-Lenkrades ist kaum hã r-, dafã¼r aber umso besser spã¼rbar. Ich hab mir ebenfalls die Clubsport-Edition geholt, sowie die Schalteinheit (sequentielle und H-Schaltung als einzelne Elemente) und zusã tzlich den Rennsport Wheel-Stand. Damit ist man vom Schreibtisch unabhã ngig und kann den ganzen Mist auch mal mit wenigen Handgriffen hinter der Tür verschwinden lassen bzw. zur Seite schieben - hochgradig dekorativ ist dort alles immer noch B)... Die Haptik des Lenkrades ist hervorragend, das Alcantara, der relativ groãÿe Durchmesser, die ALU-Pedale, das berã¼hrungslose Abtasten, die Loadcell an der Bremse - alles erste Sahne :woohoo:. Treiber, Mittellage, Einstellungen - war alles von Anfang an fehlerfrei. Nach drei Monaten bekam ich jedoch Probleme mit Disconnects am USB-Anschluß - der Support von FANATEC ist aber hervorragend. Im Austausch hã tte ich ein neues V1-Wheel bekommen, gegen einen geringen Aufpreis nahm ich als Ersatz dann eines der zweiten Generation. Die Urlaubszeit verzã gerte die Abwicklung etwas, ansonsten top :cheer:! Gruß, Ufo Posted by Robbser /09/08 08:40 Vielen Dank fã¼r eure Antworten. Die helfen mir sehr! Also wird es wohl das RS Wheel mit Clubsport Pedalen. Mal anfragen wann es wieder welche gibt:dry: Oder kann man die Lenkrà der auch im Laden kaufen? Hab mal gelesen die Porsche Autohà user sollen die auch Die Kopfhà rer fã¼rn Fernseher behalt ich mal im Hinterkopf Posted by Ufo /09/08 22:23 Robbser schrieb: Also wird es wohl das RS Wheel mit Clubsport Pedalen. Hi,

6 noch ein Tip: Solltest du dir das Schaltset dazukaufen (ein Fahren mit den Schaltwippen mag ich mir in GT Legends irgendwie so ganz und gar nicht vorstellen :unsure: ), dann wirst du feststellen, daãÿ der sequentielle Schalthebel unverhã ltnismã ßig laut klackt. Derzeit ist dieser (noch) mein Favorit gegenã¼ber der H-Schaltung... Abhilfe schafft jedenfalls das dichte Ausstopfen mit weichem Schaumstoff, da das Gehà use im Originalzustand sonst wie ein Klangkà rper wirkt. Gruß, Ufo Posted by Samstrike /09/09 15:19 Irgendwann sollen ja auch noch Club Sport Shifter kommen. H Schaltung oder Sequentiel + Kupplung finde ich Klasse aber in GTL bin ich dann doch davon überfordert. Kommt mit der Zeit aber sicher auch noch dran. Posted by vorwand /12/08 09:40 Moin Moin, ich brauche mal eure Hilfe in Sachen Lenkrà dern. Ich habe 4 verschiedene im Blick, wobei mir die letzen beiden meiner Aufzà hlung eigentlich zu teuer sind fã¼r ein Feierabendhobby. Im Moment fahre ich mit einem Logitech Driving Force EX, welches mittlerweile ziemlich viel Spiel in der Mittellage hat. Das neue Lenkrad sollte auf jeden Fall einen 900 Grad Lenkbereich haben und eventuell ein Kupplungspedal. Ich zã hl einfach mal auf. 1. Logitech Driving Force GT Das konnte ich mir mal ein paar Tage zum testen ausleihen. Das Lenkrad und vor allem die 900 Grad Lenkbereich gefielen mir sehr gut. Die Pedale waren ok aber nicht deutlich besser als meine jetzigen. 2. Fanatec Porsche 911 Carrera Wheel Das hat sich so ein biãÿchen zu meinem Favoriten entwickelt. Da es zu dem Preis von 159 Euro ein gutes Preis Leistungsverhà ltnis hat. Hier wã¼rde ich von euch gerne mal ein paar Erfahrungen hã ren. Taugen die Standard Pedale was? Wie sieht es mit der Qualità t des Lenkrades und der Treiber aus? 3. Fanatec Porsche 911 GT3 RS V2 Lenkrad (Clubsport) Sehr g..l, aber auch sehr teuer 4. Logitech G27

7 das gleiche wie bei 3, allerdings glaube ich, das die Pedale von Fanatec besser sind. Bei Fanatec bin ich mir leider etwas unsicher, was die Qualità t angeht. Weiter oben war ein Link zu einem Thread, in dem beschrieben war, das es reichlich Probleme gibt bzw. gab. Das treibt mich aufgrund des Preises wieder zum Driving force GT, das leider keine Kupplung hat. Andererseits habe ich auf der Bude in knapp 10 Monaten mehr als km zurã¼ckgelegt. Mein Standpunkt ist dann eigentlich immer, wenn man ein Hobby regelmã ßig betreibt, darf das Equipment auch teurer sein. Ich bin gespannt auf eure Meinungen. Bis dahin Gruß aus dem hohen Norden!! Birger (backhand) Posted by flipp /12/08 12:04 Hallo, da gibt's aber auch noch teurere wheels. Ich fahre seit zwei Jahren ein G25. FFB ist Klasse und Gerà uschentwicklung eigentlich sehr niedrig. Allerdings wã¼rden mich die Clusport-Pedale von Fanatec reizen. Das neue GT3 RS wheel soll ja auch seine Vorteile haben. Ich habe mir das G25 nur gekauft, weil das Fanatec damals Probleme bereitete und einen Lüfter hatte, der alle Nase lang ansprang. Sollte sich dies mit der neuen V2 geã ndert haben, wã¼rde ich das Fanatec mit den Clusport-Pedalen empfehlen. Viele Grüße Thilo Posted by Giancarlo T /12/08 12:06 Wieviel Geld du ausgeben willst musst du selber wissen. Wer billig kauft zahlt am Ende immer drauf! Qualità t gibts nicht geschenkt.b) Ich wã¼rde im Netz nach einem G25(Auslaufmodell,vor kurzem gabs noch welche) schauen. Dann die Pedale im ebay verkaufen(hab fã¼r meine gebrauchten 80â bekommen) und Fanatec Clubsport Pedale kaufen. Alternativ alles von Fanatec im Set.Mir gefã llt halt das Lenkrad net:whistle:. Die Clubsport Pedale sind der Hammer. Habe jetzt ca km mit dem Lenkrad gemacht und funktioniert wie am ersten Tag.Bereue keinen cent meiner Investition. VPP oder FRex is was fã¼r Leute denen das Geld aus dem Ar... fã llt. Der Fanatec Support ist jedenfalls über jeden Zweifel erhaben wenns Probleme gibt!!! Ich hatte Bremsaussetzer,hab angerufen,am "nã chsten Tag" war ein komplettes Elektronik-Ersatzkit im Briefkasten! Habe jetzt sozusagen jeden Sensor,Platine und Loadcell doppelt rumliegen und somit ausgesorgt.die Pedale werden mich wohl überleben:P Wenn du zehn Leute fragst sagt dir eventuell jeder was anderes,weshalb wohl noch keiner auf deine Frage geantwortet

8 hat.das Thema wurde schon oft durchgekaut,such mal im Forum. Posted by vorwand /12/08 12:41 Danke Ihr beiden, ich weiãÿ schon, das ist eine Glaubensfrage.:unsure: Ich hatte bloãÿ gehofft, daãÿ sich mal jemand meldet, der das besagte Carrera Wheel mit Standard Pedalen fã hrt. Das ist ja nun auch das einzige von Fanatec, das über Zahnrà der angetrieben ist. Das mit dem G25 als Auslaufmodell hab ich auch schon versucht, habe aber keinen Hà ndler gefunden, der eins hat. Und beim groãÿen E haben die eh alle ein Rad ab. Dort werden Preise fã¼r gebrauchte Lenkrà der geboten, die hã her sind als der Neupreis. Wer sein Lenkrad erneuern will, sollte es jetzt anbieten. Dann kann man sich im Januar ein neues holen. Im Moment ist es also etwas schwierig, da es so gut wie keine Lenkrà der gibt. Weder von Fanatec noch von Logitech. Die Preise sind bei Logitech auch ganz schã n hochgegangen.:angry: Also heiãÿt es eh warten bis nach Weihnachten. Alles andere hat keinen Sinn. Gruß Backhand Posted by Samstrike /12/08 was gefã llt Dir denn an den Fanatec Lenkrà dern nicht? Nutze selber das Turbo S Wheel und bald das neue GT2 und wã¼rde immer wieder zu Fanatec greifen. Allein der fã¼r mich viel zu kleine Lenkradkranz beim Logitech schreckt mich schon ab aber ansonsten ist es natã¼rlich auch klasse. Bei den Porsche Wheels hat man das Gefühl ein echtes Lenkrad in den Hà nden zu halten. Auch Qulitativ über jeden zweifel erhaben nach dem die Kinderkrankheiten beseitigt worden sind. Posted by Giancarlo T /12/08 samstrike Die Technik is bestimmt gut. Wollte aber kein Porschelenkrad haben:whistle: Nix gegen Porsche,gefà llt mir halt nicht. Zuviel bling bling Das original Lenkrad vom g25 gefã llt mir eigentlich is aber n Tick zu klein,hast schon recht. Habe ein Go-Kart Lenkrad montiert8is grã ßer, komme trotzdem super an die Schaltpaddles).Mags halt kernig rustikal,aluspeichen find ich klasse. Irgendwann hol ich mir noch eins aus Wildleder oder das jetzige kommt zum Sattler. Posted by rdjango /12/08 19:22

9 Hallo Birger, meinen Beitrag oben haste ja wahrscheinlich gelesen - ich wã¼rde den Thread auf Virtual Racing durchwã¼hlen ob da etwas zum Carrera Wheel steht, dabei erfã hrst du sicherlich auch viel über die Gerà te ;). Ich befã¼rchte, dass es eine Billigvariante sein kã nnte, denn Fanatec hat ja vor den Edelversionen Billiggerà te verkauft - da ist Logitech dann vielleicht die bessere Wahl. Das g27 bekommst du aktuell neu fã¼r ca. 280 â incl. Versand, das G25 ist wohl ausverkauft. Ich bin nach wie vor zufrieden damit - ist problemlos und robust, ich finde es auch nicht zu klein, aber das ist Geschmacksache. Gruß rdjango Posted by UZ Racer /12/08 20:01 beim G25/27 kann man ja mit nem adapter nen richtigen autolenkrad dran schrauben ich wã¼nschte es wã¼rde mit meinen MOMO gehen, habe schlieslich ein richtiges MOMO lenkrad am start aber keine papiere Posted by Michi K /12/08 22:49 Big_Ron schrieb: Auch wenn das Momo ein sehr gutes Einsteigermodell ist mit ganz guter Qualità t, kann ich ohne Ausgleiche nur das Logitech Driving Force Pro empfehlen, wenn man keine Unsummern fã¼r ein Lenkrad Marke G25/27 oder Fanatec ausgeben will. Die Qualità t, Handhabung und das Preis/ Leistungsverhà ltnis sind bei dem Lenkrd unerreicht. Und das Fahrgefühl ist sehr positiv. hi, kurz zum DFP & G27: bin mit dem logitech DFP auch lange zeit gefahren, und es ist wirklich ein super lenkrad, funktioniert bis heute tadellos. habs vor kurzem neu fã¼r 90 euro gesehen. zum g27: ich hã tte nicht gadacht, dass beim g27 nochmal ein unterschied bezã¼glich der genauigkeit im ansprechverhalten und den rã¼tteleffekten so deutlich zu bemerken ist. da habe ich gestaunt, das g27 ist nochmal zwei klassen "echter" :woohoo: fahre seit etwa einem halben jahr damit. und die H-schaltung, die pedalerie, etc. sind auch sehr gut. ein tolles teil. und ja, auch etwas teuer... Posted by Heritagelespaul /12/08 22:50 UZ Racer schrieb:...habe schlieslich ein richtiges MOMO lenkrad am start aber keine papiere Musst Du damit zur Zulassungsstelle!? :woohoo: :lol: Muss ich meine G25-amTisch-anschrauben-Là sung auch eintragen lassen? Wenn ja, wo? TÃœV, Zulassung, Bauamt?... :lol: Sorry! :whistle:

10 Posted by Michi K /12/08 22:53 Heritagelespaul schrieb: UZ Racer schrieb:...habe schlieslich ein richtiges MOMO lenkrad am start aber keine papiere Musst Du damit zur Zulassungsstelle!? :woohoo: :lol: Muss ich meine G25-amTisch-anschrauben-Là sung auch eintragen lassen? Wenn ja, wo? TÃœV, Zulassung, Bauamt?... :lol: Sorry! :whistle: hehehehe...:lol: Posted by Giancarlo T /12/08 23:05 hehehe:lol: Ja jeder wie ers mag!!!!! Bezüglich Adapter fã¼r normale Lenkrà der: Habe aus dem Netz die Technische Zeichnung fã¼r einen Adapter. Werde einen Freund fragen ob er Lust hat ein paar zu drehen(cnc).mal sehen. Ich werde ihn wohl nicht nutzen da ich mit paddles fahre und wenns zu groãÿ ist muãÿ ich die auch noch abã ndern. Von Sparco gibts ein 285 Wildleder-Lenkrad, hat nur drei Là cher(lochkreis passt) und keine ABE.Deshalb relativ gã¼nstig.da muãÿ man nur noch drei extra Là cher bohren wie bei meinem Kart-Lenkrad und es passt. Achtung beim festziehen und die Schrauben von Hand eindrehen bis sie richtig im Gewindegang sitzen.sonst gehts kaputt(kunstsoff). Und nach fest kommt ab,also vorsichtig! Posted by vorwand /12/09 07:56 Moin, ich hab mal bezã¼glich des Fanatec Wheels ein Testbericht angehã ngt. Dort schneidet es sehr gut ab. Beim ersten Test wird die Lautstà rke bemã ngelt :blink:. Das wurde aber beim 2. Test abgestellt.:woohoo: Beim 2. Video beginnt der Testbericht bei Minute 25.

11 Von Simracingtonight gibt es diverse Testberichte bei Youtube, aber das kennt ihr wahrscheinlich schonb) Gruß backhand Posted by Samstrike /12/09 10:18 rdjango schrieb: Hallo Birger, meinen Beitrag oben haste ja wahrscheinlich gelesen - ich wã¼rde den Thread auf Virtual Racing durchwã¼hlen ob da etwas zum Carrera Wheel steht, dabei erfã hrst du sicherlich auch viel über die Gerà te ;). Ich befã¼rchte, dass es eine Billigvariante sein kã nnte, denn Fanatec hat ja vor den Edelversionen Billiggerà te verkauft - da ist Logitech dann vielleicht die bessere Wahl. Das g27 bekommst du aktuell neu fã¼r ca. 280 â incl. Versand, das G25 ist wohl ausverkauft. Ich bin nach wie vor zufrieden damit - ist problemlos und robust, ich finde es auch nicht zu klein, aber das ist Geschmacksache. Gruß rdjango Logitech hat doch auch "billige" Wheels im Angebot und Fanatec hatte mal welche aber das ist lange her. Es gibt ja imemr verschiedene Lager aber ich kann jedem nur die Fanatec Wheels empfehlen aber dann das GT3 RS oder das neue GT2. Carerra eher nicht, wã re mir zu laut mit den Zahnrà dern und Logitech Wheels haben doch allesamt Zahnrà der und kein Riementrieb worunter die Genauigkeit leidet. Habe viele Wheels in den letzten 20 Jahren benutzt aber das Fanatec ist fã¼r mich persã nlich das beste was man fã¼r den Preis bekommen kann. Am besten Direkt mit Clubsport Pedalen, da hat man dann viel Freude fã¼r eine lange Zeit. Posted by Michi K /12/09 11:27 jo, das fanatech-zeuch sieht schon schnieke aus. vor allem die metall-pedalerie macht was her und sieht echt super-professionell aus. mã¼sste man nur noch mit dem g27 kombinieren kã nnen... was die genauigkeit zwischen zahnrad- und riemanantrieb angeht: ich hab zwar "nur" ein zahnradbetriebenes, aber das spricht milimetergenau an, also absolut exat auch auf geringste lenkbewegungen und es ist "fast" lautlos. das einzige was ein bisschen gerã usche macht, sind die rã¼tteleffekte. wo also liegt der vorteil beim riemenantrieb?? das wã¼rde mich interessieren. danke fã¼r ne antwort und weiterhin viel spaãÿ beim kurbeln :) gruãÿ, mk. Posted by vorwand /12/09 11:41 Michi K schrieb: vor allem die metall-pedalerie macht was her und sieht echt super-professionell aus. mã¼sste man nur noch mit dem g27 kombinieren kã nnen... Kann man :woohoo:, entweder als eigenstã ndigen Controler am USb Anschluß, oder mit Adapter von Fanatec

12 Gruß Backhand Posted by Michi K /12/09 12:06 hi vorwand, wow, dass hã rt sich interessant an, danke fã¼r die info. jetzt wã re es noch schã n, wenn jemand schon eigene erfahrungen mit der kombination von logitech-lenkrad (z.b. G27) und einer fanatec pedalerie gemacht hat, und zwar mit GTL. die pedalerie unterstã¼tzt ja auch bremseffekte. funktionieren die bei gtl/gtr2? danke fã¼r antworten, gruãÿ, mk. Posted by Samstrike /12/09 12:17 Michi K schrieb: wow, dass hã rt sich interessant an, danke fã¼r die info. frage noch dazu: haben die fanatec-pedale funktionen wie rã¼tteleffekte beim bremsen/gasgeben etc.? und falls ja, werden die dann unterstã¼tzt? Glaube rfactor unterstã¼zt das ABS Rütteln der Bremse. Zum Zahnrad / Riemen, es gib kein Spiel beim Riementrieb im Gegensatz zu den Zahrà dern. Ob man das beim Spielen merkt kann ich Dir aber auch nicht sagen. Wenn ich aber mit Headset spiele, dann hã re ich andere Wheels mit Zahnradtrieb heraus, also gerã uschlos ist das eher nicht. Aber das ist sicher auch nicht so stã rend das man deshalb ein anderes Wheel kauft. Spiele selber neben PC auch noch Xbox360 Forza & Race Pro und auf der Ps3 GT5, daher kam fã¼r mich nur ein Fanatec Wheel in frage das alle Systeme bedient. Die Nordschleife ist brigens genial in GT5 inkl. Fans, Wetter / Tag & Nacht Wechsel. :cheer: Posted by vorwand /12/09 12:17 Moin Michi, zweimal ja, :) zumindest kann man in der Username.plr in deinem Spielerverzeichnis folgenden Eintrag à ndern. FFb Brake Fx on steer axis="1" Wenn Du eine Null eintrã gst werden die Effekte ans Pedal übertragen. Ob es funktioniert kann ich nicht sagen, da ich so ein Pedal nicht besitze. :angry: Gruß Backhand Posted by rdjango /12/09 13:37

13 Hallo, wie mir scheint hast du dich ja schon sehr intensiv informiert ;) - ich glaube wie so oft solltest du erst mal fã¼r dich klã ren wie viel Euronen dir das wert ist - denn es bringt nichts à pfel mit Birnen zu vergleichen. Also G27 gegen Porsche Carrera passt nicht wirklich, denn das Carrera hat z.b. keinen Lederüberzug sondern Gummi. Geht zwar auch, ist aber wesentlich angenehmer mit Leder, egal ob Fanatec oder Logitech. Ebenso ist die Pedalerei beim G27 nicht vergleichbar usw. Erst dann stellt sich die Frage Logitec oder Fanatech ich bin kein Gegner oder Fan von einem der beiden, das Fanatec ist wirklich sehr schã n - v.a. das Leder und das Fahrgefühl sind hervorragend, praktisch ruckelfrei. Da ist das G27 ruppiger, andererseits etwas besser im FFB. Entscheidend fã¼r mich ist aber die Robustheit und eine einfache Handhabung v.a. beim Treiber. Und da favorisiere ich z.zt. Logitech ;) Und was die preiswerteren Gerà te anbetrifft - da gibt es viele zufriedene Berichte über Momo und DFG, zum Carrera gibt es anscheinend nicht viel - also etwas grã ßeres Risiko. Und die fã¼r mich wichtigsten Fanatec-Vorteile - feines Leder und Riemenantrieb hat es nicht. Aber nur meine Meinung ;) Gruß rdjango Edith sacht: hab mir noch mal die Preise angesehen - und die Verfügbarkeit. Wenn du noch dieses Jahr eins haben mã chtest bleibt nur Logi. Und eigentlich fã ngt Fanatec wirklich erst bei 320â plus Versand an (incl. Clubsport). G27 bei 272â plus Versand. Posted by vorwand /12/09 14:41 Moin Rdjango, der Preis ist erstmal zweitrangig.:huh: Ich wã¼rde auch die ca. 300 Euro fã¼r ein G27 ausgeben, da das vergleichbare Fanatec fã¼r 320 Euro mit Clubsportpedalen keine H Schaltung dabei hat. Die muãÿ man extra kaufen. Dann ist man ganz schnell bei Versand.:blink: Aber wie ich am Anfang geschrieben hatte gefiel mir das Driving Force GT vom Lenkrad sehr gut. Einzig die Pedale sind dem Lenkrad eigentlich nicht wã¼rdig. Dafür bekommt man es fã¼r ca 95 Euro (im Moment eher fã¼r 129 Euro). Daraufhin bin ich auf das besagte Fanatec Carrera gestoãÿen, das preislich (159 Euro) und auch von der Ausstattung (qualitativ) her zwischen dem DFGT und dem G27 angesiedelt ist. Sprich H- Schaltung und Kupplungspedal. Wà re das DFGT mit diesen Features ausgestattet wã¼rde ich wahrscheinlich nicht lange überlegen. Darum die Frage hier im Forum. Ich hatte die Hoffnung, das jemand dieses Lenkrad oder zumindest die Standart Pedale von Fanatec besitzt und mal ein kleines Feedback geben kann :) Gruß Backhand Posted by Giancarlo T /12/09 Bremspedal FFB geht definitiv nicht in GTL!!!

14 Hab ja das G25 und die Clubsport Pedale. Habs gerade ausprobiert,plr abgeã ndert,spiel gestartet,nichts! PLR-à nderung wird wieder zurã¼ckgesetzt. Hà tte mich auch gewundert weil ich das vorm kauf schon bei Fanatec gefragt hatte. Hab GTR2 da sollte es gehen,probiere ich aber nich weil da schon zuviel Staub drauf liegt:p Posted by MadMario /12/09 16:26 Giancarlo T. Bremspedal FFB geht definitiv nicht in GTL!!! Hab ja das G25 und die Clubsport Pedale. Die Bremspedal-Vibration kann man über das Fanatec Wheel ansteuern bei Anschluss über den PS2 am Lenkrad. Die Vibration hã ngt dann wohl vom Bremsdruck ab. Geht beim GT3 RS ab Version 2 (meins ist V1, wird aber demnã chst upgegradet). Zumindest SOLL es so sein - mit einem G25 wã¼rde das dann aber nicht funzen... Die direkte Ansteuerung aus dem Spiel geht bisher nur fã¼r rfactor - das Plugin fã¼r andere Spiele hat Fanatec leider noch nicht gebracht. Irgendwer hat schon eins fã¼r GT Legends gebaut, wird hier aber nicht viel helfen. Zur Grundsatzfrage welches Wheel: Ist wahrscheinlich Geschmackssache, ich bin vom roten Momo auf das GT3 RS mit CSPs umgestiegen und bereue es kein bischen (trotz Anfangsschwierigkeiten bei Version 1). Mit den Logitech Wheels habe ich aber keine Erfahrung. Gruß, Mario Posted by vorwand /12/09 16:31 Giancarlo T. Bremspedal FFB geht definitiv nicht in GTL!!! Hà tte ja sein kã nnen, weil man es in der PLR à ndern kann.:blink: Aber danke fã¼r Dein Feedback :) Aber fã¼r mich jetzt schon mal ein Grund mir nicht unbedingt die Clubsportpedale zu bestellen.b) Gruß Backhand Posted by Samstrike /12/09 16:58 Das Geile an den Clubsportpedalen ist fã¼r mich nicht die ABS funktion sondern zu aller erst der Druckpunkt der Bremse, auf ca. 1-2 cm Pedalweg hat man ca. 20% Bremskraft, danach geht die Bremse quasi auf block wie im Realen Auto und je fester du dann den Druck aufbaust, umso stã rker wird gebremst, das genial nach einer kurzen eingewã hnungszeit. Ebenfalls stufenlos einstellbar wieviel Druck Du gerne hã ttest.

15 Dazu kommt das sie scheinbar unkaputtbar sind und keine Potis wie andere Pedale haben, das wird über spezielle Sensoren gesteuert. Hat natã¼rlich auch seinen Preis. Missen mã chte ich sie nicht mehr. Posted by Giancarlo T /12/09 17:14 Freut mich wenn ich bisl helfen konnte.:) Aaaaaaaber(hehe) das die Bremse über Druck(Loadcell) und nicht über den Weg des Pedals geregelt wird ist ein Kaufargument fã¼r alle die eine mã glichst realistische Bremse haben wollen. Wills nicht mehr ohne fahren. Wenn man bedenkt wieviel manche Menschen ausgeben um VPP oder à hnliche Pedale zur Hydraulikbremse umzubauen(endpreis ca 1000â ) sind die clubsports ein Schnà ppchen. Ach ja im Netz gibts aber auch fã¼r ca 70 Dollar ein kit(g25 Pedal mod,oder so à hnlich) mit dem du die Logitech Pedale auf loadcell umrã¼sten kannst. Das wars jetzt aber,cu on Track egal mit welchem Lenkrad und Pedal:lol: Posted by Ufo /12/09 17:52 MadMario schrieb: Die Bremspedal-Vibration kann man über das Fanatec Wheel ansteuern bei Anschluss über den PS2 am Lenkrad. Die Vibration hã ngt dann wohl vom Bremsdruck ab. Geht beim GT3 RS ab Version 2 (meins ist V1, wird aber demnã chst upgegradet). Zumindest SOLL es so sein - mit einem G25 wã¼rde das dann aber nicht funzen... Joh, genauso ist es und hoppt einwandfrei :)! Das Plugin unter rfactor machte mir nach der Umstellung auf die V2 sogar Riesenprobleme, aber die direkte Ansteuerung über das Porsche-Wheel macht das locker wett. In jeder Version einfach ein feines Teil B)... {youtube}rpef8srd9pw{/youtube} Gruß, Ufo Posted by rdjango /12/09 20:30 Hallo Birger, die Pedale hatte ich - sie sind brauchbar. Das stehende Gaspedal hatte durchaus Vorteile, die Bremse konnte ich etwas realistischer einstellen über die Software, das sie erst am Ende zuschlug, als beim G27. Das wars aber auch. Rutscht sehr leicht trotz angeschraubter Platte, weniger robust. Aber gegenã¼ber den Pedalen des Thrustmaster clutch wesentlich besser. Das DFG kenne ich leider nicht. Die Pedale des G27 sind da schon ein echter Fortschritt. Vielleicht sollte ich mal loadcell einbauen - aber mittlerweile bremse ich mit links, da spielt der Vergleich zum realen Auto nicht so eine groãÿe Rolle ;)

16 Gruß rdjango Posted by Robbser /12/27 11:23 So nun ist es passiert, seit gestern hab ich mein GT3 Lenkrad mit den Clubsport Pedalen. Zwei Probleme hab ich noch: 1.: Wenn ich aufs Gas steige hab ich Vibrationen im Lenkrad (Wie wenn der Motor lã uft), Dazu muss ich nicht mal im Spiel sein. Kann man das irgendwo abstellen? 2.: Es werden nicht alle Knà pfe auf dem Lenkrad von GTL erkannt (die auf der linken Seite) Gibts da auch eine Là sung dafã¼r? Ansonsten echt ein feines Gerà t. An die Bremse muss ich mich noch gewã hnen. Und fahrt ihr mit Schuhen? Oder gibts da ne Pedalheizung? Hatte gestern 3 Paar Socken an weils kalt an den Füßen war :lol: Posted by Thomas Beck /12/27 11:31 Immer mit Original Birkenstock-Rennschlappen:-) Posted by Ufo /12/27 21:44 Robbser schrieb: So nun ist es passiert, seit gestern hab ich mein GT3 Lenkrad mit den Clubsport Pedalen. Zwei Probleme hab ich noch: 1.: Wenn ich aufs Gas steige hab ich Vibrationen im Lenkrad (Wie wenn der Motor lã uft), Dazu muss ich nicht mal im Spiel sein. Kann man das irgendwo abstellen? 2.: Es werden nicht alle Knà pfe auf dem Lenkrad von GTL erkannt (die auf der linken Seite) Gibts da auch eine Là sung dafã¼r? Ansonsten echt ein feines Gerà t. An die Bremse muss ich mich noch gewã hnen. Und fahrt ihr mit Schuhen? Oder gibts da ne Pedalheizung? Hatte gestern 3 Paar Socken an weils kalt an den Füßen war :lol: Hi, Glückwunsch zum Erwerb des edlen Teils B)! Das Vibrieren kannst du direkt am Lenkrad im Menü aus- und einschalten, soweit ich mich erinnere... Die nicht erkannten drei Knà pfe links sind normal - das soll mit Hotkey-Programmen zu umgehen sein :unsure:. Das Ding hat allerdings im Vergleich so viele Tasten, daãÿ ich in GTL eigentlich darauf verzichten kann. In anderen Sims liegen dort Scheibenwischer und à hnlich wichtige Dinge :whistle:. Teamspeak 'Push to talk' wã r z.b. auch ne Mà glichkeit...

17 Ich fahre normalerweise mit Socken - aber barfuãÿ nach dem Duschen ist das auf den ALU-Pedalen auch ein besonderes Erlebnis :lol: Gruß, Ufo Posted by MadMario /12/28 01:20 Robbser schrieb: So nun ist es passiert, seit gestern hab ich mein GT3 Lenkrad mit den Clubsport Pedalen. Glückwunsch!! 2.: Es werden nicht alle Knà pfe auf dem Lenkrad von GTL erkannt (die auf der linken Seite) Gibts da auch eine Là sung dafã¼r? Ich nutze Joystick Control dafã¼r ("joycur" googlen). Damit kann man alle mã glichen Tasten und Buchstabenkombinationen zuordnen. Habe unter anderem Teamspeak "push to talk" drauf. Und fahrt ihr mit Schuhen? Oder gibts da ne Pedalheizung? Hatte gestern 3 Paar Socken an weils kalt an den Füßen war :lol: yep, habe alte Sneakers, die ich dazu anziehe... B) Viel Spaß mit dem Teil!! Posted by Robbser /12/28 08:57 Dankeschà n, werd ich mal probieren :cheer: Posted by Robbser /01/02 11:03 ich meld mich nochmal zu Wort. Wie warm wird euer GT3 Lenkrad? Bei der Probefahrt des Mercedes empfand ich es ziemlich schlimm. Es waren geschã tzt zwischen 35 und 40 Grad, rechts aussen am Gehà use. Normal? Und spã¼rt man an den schwarzen Gittern einen Luftzug vom Lüfter? Nicht das der bei mir nicht funktioniert... Posted by Samstrike /01/02 12:07 Robbser schrieb: ich meld mich nochmal zu Wort. Wie warm wird euer GT3 Lenkrad? Bei der Probefahrt des Mercedes empfand ich es ziemlich schlimm. Es waren geschã tzt zwischen 35 und 40 Grad, rechts aussen am Gehà use. Normal? Und spã¼rt man an den schwarzen Gittern einen Luftzug vom Lüfter? Nicht das der bei mir nicht funktioniert...

18 Also ich nutze das Fanatec Turbo S Wheel und es wird schon warm, ob es aber nun 40 sind kann nicht sagen. Einen leichten Luftzug verspã¼rt man am Gitter. Das Vibrieren soll den Motor Simulieren, einfach auf dein Tuning Button drã¼cken, auf "Sho" switchen mit dem Steuerkreuz und reduzieren oder auf "off" stellen. Posted by Robbser /01/02 12:32 das Vibrieren hab ich schon abgestellt bekommen. Das komische ist, das ich bis jetzt nur das Problem beim Mercedes habe. Fahr ich den Capri, wird es nicht so warm. hã ngt wohl mit den Lenkkrà ften zusammen. Ich komme mit dem "standart" Force Feedback von GTL nicht klar. Hab da meine eigenen Einstellungen in der PLR Datei. Die funktionierten beim Momo Wheel ohne Probleme. Nur beim GT3Wheel weiãÿ ich es nicht. Will mir ja auch nix dadurch zerschiessen. Deswegen die Frage nach der Wà rme. Hab aber jetzt erstmal den Lüfter auf Dauerbetrieb gestellt bekommen. Posted by Sublogics /02/04 23:21 Stehe auch davor mir das Fanatec GT3RS zusammen mit den Clubsport-Pedalen zu kaufen, wenns mal wieder als Set verfã¼gbar ist. Natürlich darf da, zumindest fã¼r GTL, auch ein H-Shifter nicht fehlen. Allerdings las ich einiges darã¼ber daãÿ das Fanatec-Shifter-Set qualitativ "nicht so berauschend" sein soll. Darum stelle ich mir folgende Fragen: - gibt es H-Shifter von anderen Anbietern? - hat jemand das Shifter-Set von Fanatec und ist damit glã¼cklich und zufrieden? Posted by BladeRunner /02/05 13:41 Also ich kenne da nur noch den Shifter vom G25...und da ist der von Fanatec mindestens genauso prã zise. Ich Fahre mit dem Sequenziellem Shifter und der is Super. Der 6 Gang liegt im Schrank. Posted by Samstrike /02/05 13:41 Habe das Turbo S und das GT2 Wheel inkl. CSP und shifter. Probleme haben die Shifter bisher nicht gemacht, weder 7 Gang H Schaltung noch der Sequentielle Shifter. Machen halt kanckgerã usche beim schalten aber das ist Normal. Es sind aber auch Clubsport Shifter in Planung. Evtl. dann darauf warten oder spã ter ersetzen. Bin mit Fanatec sehr zufrieden und es gibt kein anderes Wheel mit dem ich gleichzeitig PC, Xbox 360 und PS3 spielen kann.

19 Posted by PeGe /02/05 14:09 hi ich hab das GT3 RS mit den Shiftern, die H Schaltung ist echt nicht so gut die Sequentielle ist OK Posted by Sublogics /02/05 14:30 PeGe schrieb: ich hab das GT3 RS mit den Shiftern, die H Schaltung ist echt nicht so gut Wo liegen denn die Mà ngel, was kã nnte besser sein? Posted by Ronnsen /02/05 14:33 Hab auch das GT3 RS mit den CSP - allerdings hab ich mir die Shifter nicht gekauft. Find die sehen qualitativ nicht sehr hochwertig aus. Da ich aber ungern mit den Paddles fahre werd ich mir auch noch nen externen kaufen. Mir sind zu Zeit nur diese hier bekannt: Frex H-Shifter Frex Seq.-Shifter Act Labs RS Gruß David Posted by BladeRunner /02/05 16:07 Also qualitativ sind sie jedenfalls von auãÿen absolut okay und auch Robust. Finde der H Schalter geht etwas Schwergà ngig... Der sequenzielle klickt ganz angenehm beim Schalten und der H Shifter rastet regelrecht ein, Klackt dabei auch deutlich lauter, das meine ich mit Schwergà ngig. Posted by Sublogics /03/05 19:53 Hab hier nun das GT3 RS V2 inkl. Clubsport-Pedalerie und dazu die Act Labs-Schaltung. Ich muss sagen es ist die absolute Hà lle! :side: Einerseits weil das Zeug wirklich klasse ist. Von den drei Teilen ist eins besser als das andere kann man sagen. Andererseits natã¼rlich die Hà lle in puncto Umgewà hnung. Ich hatte vorher ja das Logitech Momo Racing. Zum

20 Wechsel hab ich mir gesagt daãÿ ich gleich sofort auf 900 (von max. 270 beim Momo) wechseln will und auch sofort mit Kupplung und H-Schaltung fahren will (auãÿer bei GTR, F1 und so). Bei GTR2 ist das auch ganz ok, hatte mich schnell an 900 gewã hnt, empfinde es als absolute Verbesserung und fahre ansonsten halt da weiter mit rechtem Fuß Gas, links Bremse - die auch sehr klasse funktioniert durch das realistische Gefühl - und bin mindestens genauso schnell wie mit dem Momo. Nur bei den H-Schaltungs-Karren ist es eigentlich die wohl schlechteste Idee von mir seit langem gewesen. :lol: Ich fahre GTL seit Verà ffentlichung und kann nach den Jahren gesammelter Erfahrung sagen ein recht guter Fahrer zu sein, wenn auch nicht unter den Schnellsten. All die Erfahrung ist nun über den Haufen geworfen - keine erlernte Technik greift mehr. Ich drehe mich am laufenden Band wie in den ersten Tagen GTR1 als ich damit die Simbin-Sims kennen lernte. :cheer: An das problematische Runterschalten beim Anbremsen ohne das automatische Zwischengas bei Automatikkupplung gewã hne ich mich langsam. Ich komme hier ohne Ferse-und-Spitzen-Technik aus sondern fahre dafã¼r mit nem hohen Sperrdifferential und lass die Kupplung halt nur langsam los - wie im realen Auto. Bleiben noch die Dreher beim Beschleunigen. Ich hatte mir hier angewã hnt sobald es durch durchdrehende Rà der zu übersteuern kommt zusã tzlich leicht auf die Bremse zu drã¼cken, die angetriebene Achse sperrt so etwas und das Auto stabilisiert sich nahezu perfekt -> niemals ein Dreher. Wie macht ihr das? Funktioniert dabei Heel & Toe? Immerhin kann man da nicht so schnell reagieren... Posted by Ronnsen /03/06 12:21 Sublogics schrieb: Wie macht ihr das? Funktioniert dabei Heel & Toe? Immerhin kann man da nicht so schnell reagieren... Hi, bin seit Anfang des Jahres auch mit GT3RS und CSP unterwegs und bin à hnlich begeistert wie du! Zu deiner Frage: ich fahre immer mit "Heel % Toe", sowohl auf BLAU als auch auf GELB und GRÃœN. Habe damit jetzt auch einige Erfahrungen sammeln kã nnen und kann nun behaupten genauso schnell zu fahren wie vorher mit automatischer Kupplung und meinem MOMO. Bei GTR2 und EVO kann man auch ohne Heel & Toe fahren wenn man die automatische Kupplung ausgeschalten hat - doch bei GT Legends is das ein wenig schwierig! Die Autos reagieren da sehr empfindlich beim runterschalten und drehen sich dann gerne mal ein - drum ist es hier auch am wichtigsten immer schã n mit Zwischengas zu fahren! Einmal an die Bewegungsablà ufe gewã hnt lã sst es sich einfach super fahren. Versuch es einfach mal! Und ich finde nicht das damit die Reaktionsfà higkeiten sinken - warum auch? Gruß David Posted by Robbser /03/06 12:24 Glückwunsch zum Erwerb. Ich habe den selben Umstieg hinter mir.die grã sste Umgewà hnung war fã¼r mich die Bremse. Mittlerweile hab ich mich dran gewã hnt und kann jetzt noch prã ziser fahren (besonders bremsen) als vorher. Am Lenkwinkel hab ich nicht wirklich viel verstellt. Ich dreh aber auch selten mehr wie 180 am Lenkrad. Ich kann dir Heel to Toe nur empfehlen. Macht Spass und bringt auch was. Ich hab damals die Technik in Monza ausprobiert. Durch die langen geraden Bremswege lernt man recht schnell wie es funktioniert ohne groãÿartig am Lenkrad korrigieren zu mã¼ssen. Nach 10 Runden hab ich die Technik drauf gehabt. Mittlerweile funktioniert es ohne darã¼ber nachzudenken. Vom Runterschalten ohne Zwischengas kann ich nur abraten. Da wã re mir das Heck zu instabil wenn die Kupplung wieder greift. Zu der Technik beim Ausbrechen des Hecks beim Beschleunigen kann ich nicht viel sagen. Ich habe es so nie probiert. Einfach runter vom Gas und gefã¼hlvoll gegenlenken. Sollte aber klappen solange die Drehzahl nicht zu sehr abfã llt und der Motor abstirbt. Ich fahre aber auch mit wenig Sperre so das, meiner Meinung nach, eher nur ein Rad durchdreht. Dieses lã sst sich dann leichter einfangen.

21 Aber ich fahre auch keine Standart FF Effekte in der.plr Datei. Mit Standart hab ich null Gefühl fã¼rs Auto Posted by Sublogics /03/06 12:36 Robbser schrieb: Aber ich fahre auch keine Standart FF Effekte in der.plr Datei. Mit Standart hab ich null Gefühl fã¼rs Auto Lass mal rã¼berwachsen, die entsprechenden Zeilen. B) Werd mich dann wohl an die Ferse-und-Spitze-Technik gewã hnen mã¼ssen... :side: Posted by BladeRunner /03/06 16:07 Da ich mit meinen Einstellungen recht zufrieden bin und das Lenkrad in V.1.0 auch benutze kannst du ja mal meine Testen...