Vorteile Zugdeichseln

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1 Zugdeichseln

2 Vorteile Zugdeichseln Zugdeichseln höhenverstellbar bis 1100 kg Ihr Plus Ankupplungshöhen bis zu 1100 mm werden erreicht äußerst stabile, robuste Konstruktion einfacher Wechsel von Kupplung auf DIN-Öse hohe Stabilität an den stark beanspruchten Gelenkstellen durch Verwendung von vier Zahnscheiben Option (Zubehör): Ausrüstung mit Standbremse ab Werk AL-KO Zugdeichseln gerade und gekröpft bis 750 kg Ihr Plus Sicherheitsanzeige serienmäßig kompletter Lieferumfang Klemmschelle für Stützrad nachrüstbar 26

3 Abstützbügel Technik Aus Sicherheitsgründen (Forderung verschiedener TÜV-Stellen) empfehlen wir alle Auflaufeinrichtungen mit einem Abstützbügel auszurüsten. Oberflächenbehandlung feuerverzinkt Lieferumfang (siehe technische Zeichnung) ohne Schraubmaterial für Zugdeichseln Rohr ungebremst Bestell-Nummer Eigengewicht 0,260 kg Zugdeichseln für V-Zuggabelholme in Verbindung mit Auflaufeinrichtungen Oben- und Unteneinbau Bestell-Nummer Eigengewicht 0,470 kg 150 für V-Zuggabelholme in Verbindung mit Auflaufeinrichtungen Oben- und Unteneinbau Bestell-Nummer Eigengewicht 0,650 kg 90 27

4 Zugdeichseln Vierkant gerade bis 750 kg Technik Typ R4 - Ausf. A1 GA max. 750 kg zul. Stützlast 75 kg EG-Prüfzeichen: e Kugelkupplung Typ AK 7 Ihr Plus Sicherheitsanzeige serienmäßig kompletter Lieferumfang Klemmschelle für Stützrad nachrüstbar Lieferumfang Siehe Zeichnung inklusiv - Abstützbügel Klemmbügel Steckerhalter feuerverzinkt Oberflächenbehandlung Ausführung A1 Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Arbeitstagen , , , , , , , , , , ,

5 Zugdeichseln Vierkant gekröpft bis 750 kg Technik Typ K4 - Ausf. A1 GA max. 750 kg zul. Stützlast 75 kg EG-Prüfzeichen: e Kugelkupplung Typ AK 7 Ihr Plus Sicherheitsanzeige serienmäßig kompletter Lieferumfang Klemmschelle für Stützrad nachrüstbar Zugdeichseln Lieferumfang Siehe Zeichnung inklusiv - Abstützbügel Klemmbügel Steckerhalter Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Arbeitstagen Oberflächenbehandlung feuerverzinkt Ausführung A , , , , , , , , , , ,

6 Zugdeichseln höhenverstellbar bis 1100 kg Ihr Plus Ankupplungshöhen bis zu 1100 mm werden erreicht äußerst stabile, robuste Konstruktion einfacher Wechsel von Kupplung auf DIN-Öse hohe Stabilität an den stark beanspruchten Gelenkstellen durch Verwendung von vier Zahnscheiben Option (Zubehör): Ausrüstung mit Standbremse ab Werk AL-KO Lieferumfang bitte bestellen Sie: Kupplungsteile (Lieferumfang siehe Zeichnung 1) Zwischenstück (Lieferumfang siehe Zeichnung 2) Deichselrohr (Lieferumfang siehe Zeichnung 3) Standbremse (Zubehör - nicht im Lieferumfang) Handbremshebel mit Befestigungsmaterial und Gestänge (auf Wunsch bei Ihrer Bestellung Deichselprofil angeben) Zeichnung 2: Lieferumfang: Zwischenstück komplett Zwischenstücke 2teilig, Lagerschrauben oben und unten Feststellhebel oben und unten, Kette und Federstecker oben und unten Zeichnung 1: Kupplungsteile Typenübersicht DIN-Zugöse Ø 40 Typ 70.1 VO Best.-Nr VU A 275 mm, 5,6 kg 102 VB Zubehör Safety Compact Soft-Dock Kugel-Kupplung Ø 50 Typ 70.1 VO Best.-Nr VU A 230 mm, 4,8 kg 102 VB Frankreich-Zugöse Ø 68 Typ 70.1 VO Best.-Nr VU A 240 mm, 5,6 kg 102 VB NATO-Zugöse Ø 76 Typ 70.1 VO Best.-Nr VU A 300 mm, 6,1 kg 102 VB Italien-Zugöse Ø 45 Typ 70.1 VO Best.-Nr VU A 260 mm, 5,6 kg 102 VB Bügelschloss Safety-Ball Zwischenstücke komplett (siehe Zeichnung 2) Bestell-Nr. Typ EG-Prüf- Gesamt- Stütz- Maße mm Eigen- Verpackungs- Liefer- Zwischen- protokoll Nr. gewicht last gewicht einheit zeit in stück kpl. Zwischen- kg kg B C1 C2 D D kg Stück Arbeitsstück mit bei bei bei + 50 bei 0 tagen Deichselrohr DIN-Öse DIN-Öse VO Ausf. C VU Ausf. A VB Ausf. N ,

7 Zeichnung 3: Lieferumfang: Typ 70.1 VO / 102 VB Deichselrohr komplett Deichselrohr, Stützradflansch, Auflagebock zum Klemmen, Distanzhülsen Typ 75 VU Zeichnung 4: Stützradflansch angeschweißt Typ 70.1 VO 102 VB Typ 75 VU Zugdeichseln Oberflächenbehandlung Kunstharztauchgrundierung schwarz Kupplung, Knebel und verschiedene Kleinteile verzinkt Technik Kupplungsteile müssen von einer Fachwerkstätte ausgewechselt werden Standbremse für 70.1 VO und 75 VU wird im Werk angebaut (Konsole, Profil für Handbremshebel anschweißen Lieferzeit 20 Tage). Das Gestänge verläuft in Fahrtrichtung rechts neben dem Deichselprofil. Jede Standbremse ist mit einem Leichtzughandbremshebel mit automatischer Nachstellung ausgerüstet. Deichselrohre komplett (siehe Zeichnung 3) Bestell-Nr. für Typ Ausführung E F min F max mm G H Maße mit DIN-Öse Eigen- Verpackungs- Liefer- Deichselrohr mm mm bei Verstell- mm mm K max. bei +50 gewicht einheit zeit in Breite x Höhe stück mit Verstellstück kg Stück Arbeitsca. mm tagen 750 mm 750 mm VO gekröpft 70 x VO gekröpft 70 x VO gekröpft 70 x , VU gerade 70 x , VU gerade 70 x VB* gekröpft 70 x VB* gekröpft 70 x VB* gekröpft 70 x * auf Wunsch auch mit anderen Deichselrohrlängen im 80 mm-schritt erhältlich 31

8 Auflaufeinrichtungen AL-KO Bremssystem Technik Zugstange (Schubkraft) Radbremse Umlenkung Deichselkraft Abreißseil Gestänge Die Funktion der Auflaufeinrichtung Die Auflaufeinrichtung kann als Steuergerät der Auflaufbremsanlage bezeichnet werden. Durch Abbremsen des Zugfahrzeuges wird am Kuppelpunkt eine Deichselkraft erzeugt. Nach Überwinden der Ansprechschwelle wird die Zugstange eingeschoben, dabei der Umlenkhebel betätigt und über die Übertragungseinrichtung die Radbremsen zugespannt. Rekordwerte, die weit über dem gesetzlich vorgeschriebenen Rahmen liegen. Zugspannkraft Bowdenzug Feststellbremse vorwärts Vorschrift: Der Bremswert muss größer als 18 % (des zulässigen Gesamtgewichts) sein. AL-KO erreicht bis zu 62 %. Abreissbremse (Notbremse) Vorschrift: Der Bremswert muss größer als 18 % (des zulässigen Gesamtgewichts) sein. AL-KO erreicht bis zu 28 %. Feststellbremse rückwärts Vorschrift: Der Bremswert muss größer als 18 % (des zulässigen Gesamtgewichts) sein. AL-KO erreicht bis zu 37 %. 32 Rückrollstopp durch den integrierten Servoanschlag in der Radbremse. Der Handbremshebel spannt sich im Standbetrieb rückwärts automatisch nach und kompensiert eine unvollständig angezogene Handbremse. Rückfahrautomatik mit minimaler Restbremskraft. Die maximal zulässige Restbremskraft rückwärts beträgt 8 % (des zulässigen Gesamtgewichts). Das AL-KO Bremssystem hat eine minimale Restbremskraft von ca. 1 %.

9 AL-KO Bremssysteme für Anhänger der Vergleich bringt den Unterschied! Test ungebremst langer Bremsweg Ungebremst, was bedeutet das? Der Anhänger hat keine eigenen Bremsen, d.h. die erforderliche Bremsleistung für den Anhänger muss das Zugfahrzeug voll mit übernehmen. Das Testgespann mit einem ungebremsten Anhänger bricht aus, schleudert und kann nicht gehalten werden. Test gebremst BREMSWEG 53,50 m BREMSVERZÖGERUNG 6,46 m/s² 45,50 m 8,52 m/s² kurzer Bremsweg Gespann ungebremst Gespann gebremst Ergebnis Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger hatte somit einen um ca. 8 m (17 %) kürzeren Bremsweg bei 90 km/h! Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger verzögert mehr, d.h. es kommt ca. 25 % schneller zum Stehen! Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger bleibt auch bei einer Notbremsung in einer Kurve noch exakt in der Spur. Auflaufeinrichtungen Diese Bremswerte werden bei komplett eingefahrenen Belägen mit 100% Traganteil erreicht. Fazit Die Sicherheit für alle Menschen im öffentlichen Straßenverkehr muss oberstes Gebot sein. Hier dürfen keine Kompromisse gemacht werden. Deshalb empfiehlt AL-KO gebremste Anhänger. 33

10 Auflaufeinrichtungen Vorteile Vierkant mit und ohne Deichselprofil Ihr Plus Zubehör nachrüstbar Umsteckbarer Umlenkhebel bei bestimmten Typen (siehe Produktseiten) Mit neuer Kupplungsgeneration (siehe Kupplungen) Kompletter Lieferumfang (siehe Lieferumfang) Oberflächenbehandlung Gehäuse Auflaufeinrichtung und Deichselprofil feuerverzinkt 34

11 Lieferumfang Allgemeine Hinweise Serienmäßig Handbremshebel mit Gasfeder Abstützbügel Gestänge mit Schrauben bei Ausführung mit Rohr Auflagebock und Klemmbügel 60 S/2 und 90 S/3, Vierkant nur Klemmbügel Steckerhalter im Stützradflansch integriert Stützradflansch angeschweißt Abreißseil mit Abreißseilführung Umlenkhebel (umsteckbar) Distanzrohr bei Ausführung mit Rohr (Achtung bei Verbindung mit Deichselanschlußprofil unbedingt erforderlich). Bedienungsanweisung AL-KO Auflaufeinrichtungen mit AL-KO Radbremsen kombinieren AL-KO Auflaufeinrichtungen entsprechen den neuesten EG-Richtlinien. Sie dürfen nur mit den entsprechenden AL-KO Radbremsen kombiniert werden. Bitte beachten Sie, daß bei anderen Kombinationen die Bremsanlage nicht funktioniert. Überhöhte Stützlasten führen zum Anstieg der Gleitlagerreibungskräfte. Die Folge ist ein Abfallen der Bremswirkung. Bitte halten Sie sich deshalb an die vorgeschriebenen Stützlasten. Typenschilder Typenschilder dürfen nicht durch Lackierung unleserlich werden oder durch Anbauteile überdeckt sein. Verstärkte Auflaufeinrichtungen Für LKW s, Omnibusse oder Zugfahrzeuge mit harter Abfederung sind Auflaufeinrichtungen, Zuggabeln und Kupplungsteile in verstärkter Ausführung einzubauen. Bitte sprechen Sie mit uns. Steckteil variabel einstellbar auf die verschiedenen AL-KO Radbremsen-Typen: 1637, 2051, 1636 G, 2361, 3062, 3081 Auflaufeinrichtungen Radbremse Type 3062/3081 Prisma Radbremse Type 2361 Radbremse Type 1636 G, 1637, 2051 je nach Radbremstyp muss das Prisma des Umlenkhebels richtig abgesteckt werden! Zubehör Safety Compact Soft-Dock Bügelschloss Safety-Ball 35

12 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gerade kg Technik Typ 60 S/2 - R 4 Ausf. B 3 GA kg zul. Stützlast 75 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja O Nein XO EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 750 kg: 1470 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 1636 G / 1637 (90/27) Maß Eigen- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. gewicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , ,

13 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gerade kg Technik Typ 90 S/3 - R 4 Ausf. B 3 GA kg zul. Stützlast 75 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja O Nein OX EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 1000 kg: 1100 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis Auflaufeinrichtungen mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 1636 G / 1637 (90/27) Maß Eigen- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. gewicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , ,

14 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gekröpft kg Technik Typ 161 S/B K16 GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja O Nein XO EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 1350 kg: 1300 mm mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 1637/2051 (90/27) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , Ihr Plus * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis Die Kraftübertragung von der Auflaufeinrichtung zum Deichselrohr erfolgt über ein Gestänge (bei gekröpften Rohren über Bowdenzüge) d.h. minimale Reibungsverluste. mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637 / 2051 (90/27) auf Anfrage 38

15 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gerade kg Technik Typ 161 S - R 16 Ausf. A GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja O Nein XO EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 1500 kg: 1100 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 1637/2051 (90/27) mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Auflaufeinrichtungen mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637 / 2051 (90/27) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , ,

16 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gerade kg Technik Typ 161 S - R 26 Ausf. A GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja XO Nein O EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 1600 kg: 2250 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 1637/2051 (90/27) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 2361 (90/30) , , , , , , , , , , , , , mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637 / 2051 (90/27) mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

17 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gekröpft kg Technik Typ 161 S - K 26 Ausf. A GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja XO Nein O EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 1600 kg: 2130 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 1637/2051 (90/27) mit Kugelkupplung AK 160 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Auflaufeinrichtungen mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637 / 2051 (90/27) mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

18 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gerade kg Technik Typ 251 S - R 26 Ausf. A GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja XO Nein O EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 2600 kg: 1400 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 300 für Radbremse 1637/2051 (90/27) mit Kugelkupplung AK 300 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637 / 2051 (90/27) mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

19 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gekröpft kg Technik Typ 251 S - K 26 Ausf. A GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja XO Nein O EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 2200 kg: 1550 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Auflaufeinrichtungen mit Kugelkupplung AK 300 für Radbremse 1637/2051 (90/27) mit Kugelkupplung AK 300 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637 / 2051 (90/27) mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

20 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gekröpft kg Technik Typ 251 S - K 26 Ausf. B GA kg zul. Stützlast 100 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja XO Nein O EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 2600 kg: 1650 mm * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 300 für Radbremse 1637/2051 (90/27) mit Kugelkupplung AK 300 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 1637/2051 (90/27) mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2361 (90/30) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

21 Auflaufeinrichtung Vierkant mit Deichselprofil gerade kg Technik Typ 2,8 VB/1-C - R35 Ausf. B GA kg zul. Stützlast 150 kg Umlenkhebel umsteckbar: Ja O Nein XO EG-Prüfprotokoll-Nummer: Zugeinrichtung: e Auflaufeinrichtung: Zugdeichsel: e max. freie Deichsellänge bei GA 3500 kg: 1820 mm 130 * *Diagramm siehe Inhaltsverzeichnis mit Kugelkupplung AK 350 für Radbremse 2051/2361 (90/32) mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 2051/2361 (90/32) Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit in C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen C in mm A in mm Bestell-Nr. wicht kg einheit Stück Arbeitstagen , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Auflaufeinrichtungen mit Kugelkupplung AK 350 für Radbremse 3081 auf Anfrage mit DIN-Zugöse Ø 40 für Radbremse 3081 auf Anfrage 45

22 Auflaufeinrichtung Vierkant ohne Deichselprofil kg Ihr Plus kompletter Lieferumfang mit neuer Kupplungsgeneration mit Abreißseilführung Zubehör nachrüstbar Skizze 60 S/2 / 90 S/3 Oberflächenbehandlung Gehäuse feuerverzinkt Bestell-Nr. Typ Gesamt- Stütz- Aus- Kombinier- Umsteck- Handbrems- EG-Prüfprotokoll-Nr. Kupplungsteil gewicht last führung bar mit barer hebel kg kg Zugein- AL-KO Umlenkrichtung Radbremse hebel Zugein- Auflauf- montiert Ersatzteil Typ richtung einrichtung Typ Best.-Nr S/ A 1636G/1637 nein Gasfeder AK S/ B 1636G/1637 nein Gasfeder AK S/ A 1637/2051 nein Gasfeder AK S/ B 1637/2051 nein Gasfeder AK S B 1637/2051 nein Gasfeder AK S C 1637/2051 ja Gasfeder AK S C 1637/2051 ja Gasfeder DIN-Öse S B 2361 nein Gasfeder AK S C 2361 ja Gasfeder AK S C 2361 ja Gasfeder DIN-Öse S B 1637/2051 ja Gasfeder AK S B 1637/2051 ja Gasfeder DIN-Öse S B 2361 ja Gasfeder AK S B 2361 ja Gasfeder DIN-Öse ,8 VB/1-C A 2051/2361 nein Gasf./Federsp AK ,8 VB/1-C A 2051/2361 nein Gasf./Federsp DIN-Öse ,8 VB/1-C A 3081 nein Gasf./Federsp AK ,8 VB/1-C A 3081 nein Gasf./Federsp DIN-Öse

23 Lieferumfang inklusiv: Handbremshebel mit Gasfeder Stützradflansch angeschweißt Abreißseil Nr für 60S/2 bis 251S Abreißseil Nr für 2,8 VB/1-C Abstützbügel Bedienungsanweisung Skizze 161 S / 251 S Zubehör AKS 1300/3004 Safety Compact Safety-Ball Bügelschloss Soft-Dock Skizze 2,8 VB/1-C Auflaufeinrichtungen M a ß e m m Eigen- Verpackungs- Lieferzeit in gewicht einheit Arbeitstagen kg Stück A B C D E F G H K L M N ,5 M ,5 M ,5 M ,5 M ,5 M ,2 M ,2 M ,5 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M ,2 M

24 Auflaufeinrichtung Vierkant - Diagramme zum Bestimmen der max. möglichen freien Deichsellänge Gerade Ausführung Diagramm Typ R4 Ausf. B3 Vierkant 60x60x4 Diagramm Typ R16 Ausf. A Vierkant 70x70x4 Diagramm Typ R26 Ausf. A Vierkant 100x100x4 Diagramm Typ R35 Ausf. B Vierkant 120x120x5 Gekröpfte Ausführung Diagramm Typ K16 Vierkant 70x70x5 Diagramm Typ K26 Ausf. A Vierkant 100x100x4 Diagramm Typ K26 Ausf. B Vierkant 100x100x5 48

25 Auflaufeinrichtung Vierkant Auflageböcke zum Klemmen Lieferumfang Auflagebock mit Klemmbügel ohne Schraubmaterial Oberflächenbehandlung feuerverzinkt Auflaufeinrichtungen Bestell- für Deichselrohr Maß Maß Maß Maß Maß Eigenge- Verpackungs- Lieferzeit Nr. siehe Skizze a mm b mm c mm d mm e mm wicht kg einheit in Arbeits- Maß f und g in mm Stück tagen x , x , x , x , x , x , x , x ,

26 Auflaufeinrichtung Vorteile V Ihr Plus serienmäßig mit neuer Kupplungsgeneration serienmäßig Handbremshebel gasfederunterstützt mit automatischer Nachstellung im Standbetrieb rückwärts mit Abreißseilführung mit umsteckbarem Umlenkhebel (Typen siehe Programm) Lieferumfang inkl. Steckerhalter Nr inkl. Abreißseil Nr inkl. Bedienungsanweisung Nr Gehäuse feue Oberflächenbehandlung Gehäuse und Deichselprofil feuerverzinkt interessantes Zubehör nachrüstbar (siehe Zubehör) kompletter Lieferumfang (siehe Lieferumfang) Allgemeine Hinweise AL-KO Auflaufeinrichtungen mit AL-KO Radbremsen kombinieren AL-KO Auflaufeinrichtungen entsprechen den neuesten EG-Richtlinien. Sie dürfen nur mit den entsprechenden AL-KO Radbremsen kombiniert werden. Bitte beachten Sie, daß bei anderen Kombinationen die Bremsanlage nicht funktioniert. Überhöhte Stützlasten führen zum Anstieg der Gleitlagerreibungskräfte. Die Folge ist ein Abfallen der Bremswirkung. Bitte halten Sie sich deshalb an die vorgeschriebenen Stützlasten. Typenschilder Typenschilder dürfen nicht durch Lackierung unleserlich werden oder durch Anbauteile überdeckt sein. Verstärkte Auflaufeinrichtungen Für LKW s, Omnibusse oder Zugfahrzeuge mit harter Abfederung sind Auflaufeinrichtungen, Zuggabeln und Kupplungsteile in verstärkter Ausführung einzubauen. Bitte sprechen Sie mit uns. Zubehör für Kugelkupplung Umlenkhebel (umsteckbar) Radbremse Type 2361 Steckteil variabel einstellbar auf die verschiedenen AL-KO Radbremsen-Typen: 1637, 2051, 1636 G, 2361, 3062, 3081 je nach Radbremstyp muss das Prisma des Umlenkhebels richtig abgesteckt werden! Radbremse Type 3062/ 3081 Radbremse Type 1636 G, 1637, 2051 Prisma Safety Compact Soft-Dock Bügelschloss Safety-Ball 50

27 Zubehör für Auflaufeinrichtung Auflaufeinrichtung Unteneinbau Nullstellung Fahrbetrieb Stützradhalter Auflaufeinrichtung Obeneinbau Abstützbügel Anschlusswinkel Nullstellung Fahrbetrieb Stützradhalter Distanzstück Stützradhalter Mittenanbau Distanzstück Anschlusswinkel Abdeckblech Abstützbügel Skt.-Mutter NM 10 DIN 980 Skt.-Schraube M10 x 25 DIN (nur bei Obeneinbau AE) Bestell-Nr für Typ 161 S/251 S/G Klemmschelle (siehe Bild) mit Feststellknebel vorne montiert 1. Kurze Schraube M 10 x 25 in die vordere Bohrung von innen nach außen stecken, Zubehör für Auflauf- Einbau oben Klemmschelle Stützradhalter Anschluss- Abstütz- Distanzstück Distanzstück Abdeckblech einrichtung oder unten 48 Ø 300 kg*, mitte winkel bügel ohne Schrauben Stück Stück schraubbar Stück Stück Stück pro Stück Bestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Höhe mm Bestell-Nr. Bestell-Nr. 60 S/2 Oben S/3 Oben S Oben S Unten S Oben S Unten G Stahl Oben G Stahl Unten G Guß Oben G Guß Unten ,8 VB/1-C Oben Unten ** *max. zulässige Stützlast Skt.-Schraube M10x90 DIN 931 8,8 VZ **500 kg max. zulässige Stützlast Skt.-Mutter NM 10 DIN 980 VZ Distanzrohr Nachrüstsatz Klemmschelle Klemmschelle aufsetzen und mit Skt.-Mutter verschrauben. 2.Distanzrohr in das AE-Gehäuse (hinten) einlegen und lange Skt.-Schraube M 10 x 90 durchstecken und mit Skt.-Mutter verschrauben. 51 Auflaufeinrichtungen

28 Auflaufeinrichtung V kg Auflaufeinrichtungen Typ 60S/2 und 90S/3 min: 148 mm max: 170 mm Bestell-Nr. Typ Gesamt- Stütz- Einbau Kombinier- Umsteck- Handbrems- EG-Prüfprotokoll-Nr. gewicht last bar mit barer hebel kg kg AL-KO Umlenk- Radbremse hebel Zugein- Auflauf- Typ richtung einrichtung S/ oben 1636G/1637 nein Gasfeder S/ oben 1636G/1637/2051 nein Gasfeder S oben 1637/2051 nein Gasfeder S oben 1637/2051 nein Gasfeder S unten 1637/2051 nein Gasfeder S oben 2361 nein Gasfeder S oben 2361 nein Gasfeder S unten 2361 nein Gasfeder S oben 1637/2051 ja Gasfeder S oben 1637/2051 ja Gasfeder S unten 1637/2051 ja Gasfeder S oben 2361 ja Gasfeder S oben 2361 ja Gasfeder S unten 2361 ja Gasfeder S oben 3062/3081 ja Gasfeder S oben 3062/3081 ja Gasfeder S unten 3062/3081 ja Gasfeder G Stahl oben 1637/2051 nein Gasfeder G Stahl oben 1637/2051 nein Gasfeder G Stahl oben 2361 nein Gasfeder G Stahl oben 3062/3081 nein Gasfeder G Stahl unten 1637/2051 nein Gasfeder

29 Auflaufeinrichtungen Typ 161S/251S und 251G Stahl min: 166 mm max: 217 mm Kupplungsteil M a ß e m m Eigen- Verpackungs- Lieferzeit in A B C D E F G H gewicht einheit Arbeitstagen kg Stück montiert Ersatzteil Typ Best.-Nr. AK M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M AK M Auflaufeinrichtungen 53

30 Auflaufeinrichtung V kg Auflaufeinrichtungen Typ 251G Guss min: 189 mm max: 217 mm Bestell-Nr. Typ Gesamt- Stütz- Einbau Kombinier- Umsteck- Handbrems- EG-Prüfprotokoll-Nr. gewicht last bar mit barer hebel kg kg AL-KO Umlenk- Radbremse hebel Zugein- Auflauf- Typ richtung einrichtung G Guss oben 2051 nein Gasfeder,Federspeicher G Guss unten 2051 nein " G Guss unten 2051 nein " G Guss oben 2361 nein " G Guss unten 2361 nein " G Guss unten 2361 nein " G Guss oben 3062/3081 nein " G Guss unten 3062/3081 nein " G Guss unten 3062/3081 nein " ,8 VB/1-C oben u. unten 2051/2361 nein " ,8 VB/1-C " 2051/2361 nein " ,8 VB/1-C " 2051/2361 nein " ,8 VB/1-C " 3062/3081 nein " ,8 VB/1-C " 3062/3081 nein " ,8 VB/1-C " 3062/3081 nein "

31 Auflaufeinrichtungen Typ 2,8 VB/1-C min: 225 mm max: 250 mm Auflaufeinrichtungen Kupplungsteil M a ß e m m Eigen- Verpackungs- Lieferzeit in A B C D E F G H gewicht einheit Arbeitstagen kg Stück montiert Ersatzteil Typ Best.-Nr. AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M AK M DIN-Öse M AK M DIN-Öse M NATO-Öse M AK M DIN-Öse M NATO-Öse M

32 Auflaufeinrichtung Profi V Eine Basislösung viele Varianten Flexibel und individuell auf Kundenwünsche im Gewerbebereich eingehen, dass war die Herausforderung für dieses Projekt. Entstanden ist ein Baukasten-System, dass fast keine Wünsche offen läßt! Die AL-KO AE Profi V ist in den Gewichtsbereichen GA 1600 bis 3000 kg und GA 2000 bis 3500 kg erhältlich (Stützlast jeweils 150 kg). Bei den Kupplungskomponenten stehen zahlreiche Zugösen sowie mehrere Kupplungen zur Verfügung. Praktisches Zubehör sind die stabilen Rangiergriffe, der robuste Abstützbock und der Mittenflansch für die Montage der verschiedenen Stützräder. Besonders wichtig ist auch die Möglichkeit, die Auflaufeinrichtung oben oder unten an die Deichsel bzw. die Chassiskonstruktion des Anhängers zu montieren dadurch entstehen unterschiedliche Höhenniveaus, optimal passend zum jeweiligen Zugfahrzeug. Stützrad Optionen Gusskupplung AK 301/351 Sicherheitskupplung AKS 3004 (3000 kg) Rangiergriff Mittenflansch Abstützbock ZUBEHÖR Optionen Ø 30 Ø 40 KupplungsKOMPONENTEN Optionen Zugöse England Ø 30 Zugöse England Ø 40 Ø 40 Ø 45 Zugöse DIN Ø 40 Zugöse Italien Ø 45 Ø 2 Zugöse England Ø 2 Ø 68 Zugöse Frankreich Ø 68 Ø 76 Zugöse Nato Ø 76 Stützrad starr Premium Stützrad starr mit Durchrutschsicherung Stützrad starr Stützrad vollautomatisch 56

33 So kuppeln Sie perfekt an Sichere Funktionen und praktisches Zubehör Sicheres Ankuppeln Sicherheits-Sperrhebel AL-KO Patent EP A 2 Eindeutige Offenstellung Die Anhängevorrichtung des Pkw hat den Sicherheits-Sperrhebel noch nicht freigedrückt. Der Handgriff zeigt schräg nach oben und signalisiert dem Bediener: Ich habe noch nicht verriegelt! Eindeutige Geschlossenstellung Die Anhängevorrichtung des Pkw hat den Sicherheits-Sperrhebel freigedrückt. Erst jetzt geht der Handgriff in die Horizontale und signalisiert dem Bediener: Ich habe verriegelt! Verschleißanzeige Informiert über den Zustand der Kupplung Ihres Anhängers sowie der Anhängevorrichtung Ihres Pkw. Mehr Sicherheit mehr Schutz Option Safety-Ball für den Standbetrieb 1. Im abgekuppelten Zustand einfach Safety-Ball in die Kupplung einführen. Der Kupplungsgriff geht nun automatisch in die Stellung Geschlossen. 2. Danach Schloß eindrücken. Schutzkappe aufstecken. Der Safety-Ball lässt sich nun nicht mehr herausnehmen. Der Anhänger ist gegen schnellen Zugriff durch Unbefugte gesichert! Option Diebstahlsicherung im Fahrund Standbetrieb Schloss eindrücken, Schutzkappe für Schloss aufstecken, fertig. Keine umständlichen Kastenschlösser, die verstaut werden müssen. AL-KO Patent DE C 2 Option Soft-Dock (Rammschutz) Schützt Ihr Fahrzeugheck vor Beschädigungen. Auflaufeinrichtungen Flexibel bleiben Außenmontage der Vorderteile. Die Zugösen können (wie die Kupplung auch) von außen auf der Zugstange montiert werden. Die aufwendige Innenmontage entfällt. Schnellwechselsystem der Vorderteile. Der Stoßdämpfer ist separat gesichert, d.h. beim Wechsel der Vorderteile fährt der Stoßdämpfer nicht aus und muss nicht zusätzlich über einen Montagebolzen gesichert werden. 57

34 103 mm Die ideale Auflaufeinrichtung Modernste Technik für höchste Ansprüche Die Anforderungen an funktionelle Anhänger-Lösungen sind im gewerblichen Bereich besonders hoch. Die AL-KO Auflaufeinrichtungen Profi sind aus hochwertigem Guss gefertigt und somit für den harten Einsatz ideal geeignet. Ø 60 mm Ø 48 mm Durchrutschsicherung AL-KO Gebrauchsmuster DE Gbm Klemmschelle wahlweise verwendbar für Stützräder Ø 48 und Ø 60 mm. Das Klemmschellenoberteil ist mit Vertiefungen für Rillenstützräder (Durchrutschsicherung) versehen. Stützradmontage von außen (kein Einfädeln von unten) Verwendbar für Oben- und Unteneinbau Maximale Holmhöhe bei Unteneinbau 100 mm. Verschleißarme Graugusslagerung Die Zugstange ist in einer robusten, spiel- und verschleißarmen Gusslagerung geführt. Abreißseilführung serienmäßig Damit die Notbremse im Notfall auch wirklich funktioniert. Längenverstellbarer Teleskop-Handbremshebel (AL-KO Gebrauchsmuster DE Gbm ) Ihr Plus Handbremshebel geöffnet (Fahrbetrieb) Beim Schließen langer Hebel 140 mm länger; d.h. reduzierter Kraftaufwand Geschlossen kurzer Hebel Für mehr Freiraum zwischen Zugfahrzeug und Anhänger (beim Rangieren) Ergonomisch günstige Handhebelstellung Handbremshebel geschlossen (Standbremse vorwärts) Handbremshebel geschlossen sehr flach Heckklappenfahrzeuge können meist problemlos geöffnet werden. Handbremshebel ohne Druckknopf Bei Gefälle kann der Anhänger dosiert über die Handbremse bewegt und abgebremst werden. 140 mm Handbremshebel geschlossen (Standbremse rückwärts, Bremse optimal eingestellt) 58

35 Auflaufeinrichtungen Profi V AE Profi V 3000 kg mit Kugelkupplung EG-Prüfprotokoll e1*94/20*-1648 Zugeinrichtung Auflaufeinrichtung EC Bestell-Nr. Typ Gesamtgewicht Stützlast Einbau Umlenkhebel Kombinierbar mit Kupplung Eigengewicht Verpackungseinheit/ in kg in kg umsteckbar? AL-KO Radbremse montiert in kg Stück AE Oben nein 1637/2051 AK ,5 25 Unten AE Oben nein 2361 AK ,5 25 Unten AE Oben Unten nein 3062/3081 AK ,5 25 AE Profi V 3000 kg ohne Kugelkupplung EG-Prüfprotokoll e1*94/20*-1648 Zugeinrichtung Auflaufeinrichtung EC Bestell-Nr. Typ Gesamtgewicht Stützlast Einbau Umlenkhebel Kombinierbar mit Kupplung Eigengewicht Verpackungseinheit/ in kg in kg umsteckbar? AL-KO Radbremse montiert in kg Stück AE Oben nein 1637/2051 ohne 19,5 25 Unten AE Oben nein 2361 ohne 19,5 25 Unten AE Oben Unten nein 3062/3081 ohne 19,5 25 AE Profi V 3500 kg mit Kugelkupplung EG-Prüfprotokoll e1*94/20*-1649 Zugeinrichtung Auflaufeinrichtung EC Auflaufeinrichtungen Bestell-Nr. Typ Gesamtgewicht Stützlast Einbau Umlenkhebel Kombinierbar mit Kupplung Eigengewicht Verpackungseinheit/ in kg in kg umsteckbar? AL-KO Radbremse montiert in kg Stück AE Oben nein 1637/2051 AK ,5 15 Unten AE Oben nein 2361 AK ,5 15 Unten AE Oben Unten nein 3062/3081 AK ,5 15 AE Profi V 3500 kg ohne Vorderteil EG-Prüfprotokoll e1*94/20*-1649 Zugeinrichtung Auflaufeinrichtung EC Bestell-Nr. Typ Gesamtgewicht Stützlast Einbau Umlenkhebel Kombinierbar mit Kupplung Eigengewicht Verpackungseinheit/ in kg in kg umsteckbar? AL-KO Radbremse montiert in kg Stück AE Oben nein 1637/2051 ohne 25,5 15 Unten AE Oben nein 2361 ohne 25,5 15 Unten AE Oben Unten nein 3062/3081 ohne 25,5 15 Lieferumfang: Auflaufeinrichtung (siehe Abbildung) Steckerhalter (lose) Bedienungsanleitung (lose) In Vorbereitung, d.h. Markteinführung 3000 kg - August kg - November