Informationstagung Motoren
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- Susanne Hofmann
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1 Innovationen in Ihrem Interesse. Informationstagung Motoren Herbst 2001 Abschluß- und Zwischenberichte der Forschungsstellen, gehalten auf der Informationstagung der FW am 27. September 2001 in Dresden-Radebeul Heft R Frankfurt am Main Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen 1 FW
2 TAGESORDNUNG Informationstagung MOTOREN Donnerstag, 27. September Uhr Planungsgruppe 1: Gesamtsysteme (Federführer: Prof. Gruden) 754/755 (Zwischenbericht) TC-Gesamtkennfeldbestimmung/TC-Wärmeströme Erweiterte Darstellung und Extrapolation von Turboladerkennfeldern als Randbedingungen der Motorprozeßsimulation/ Modellierung des Wärmeflusses im und am System Turbolader Prof. Pucher bzw. Mitarbeiter Prof. Seume bzw. Mitarbeiter Prof. Bohn bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Prenninger, AVL, Graz Obmann: 732 (Abschlußbericht) Modellgestützte Dieselmotorregelung Modellgestützte Mehrgrößenregelung eines Pkw-Dieselmotors mit VTG-Lader und Abgasrückführung Prof. Pischinger bzw. Mitarbeiter Prof. Rake bzw. Mitarbeiter Dr. Thiemann, DaimlerChrysler, Stuttgart Planungsgruppe 3/4: Gestaltfestigkeit/Tribologie und Betriebsstoffe (Federführer: Prof. Spies) 703 (Abschlußbericht) Magnesium korrosion Leichtbau mit Magnesium-Legierungen im Motor - Grundlagen zu Korrosion und Korrosionsschutz von Magnesiumwerkstoffen Frau Prof. Berger bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. von Grossmann, AUDI AG, Ingolstadt Kaffeepause 1
3 io.50 Uhr 758 (Zwischenbericht) Schnelle Ölemissionsmessung II Massenspektrometrische Bestimmung der Ölemission im Abgas von Otto- und Dieselmotoren Prof. Matz bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. PUffel, BMW Group, München 77 ia.20 Uhr 743 (Zwischenbericht) Gleitlagerversagenskriterien Versagenskriterien für Motorgleitlager bei transienten thermo-elastohydrodynamischen Beanspruchungen Prof. Knoll bzw. Mitarbeiter Prof. Deters bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Aufischer, Miba Gleitlager, Laakirchen Uhr 692 (Abschlußbericht) Kurbelgehäusedynamik Strukturdynamisch-elastohyrodynamische Kopplung des Systems Kurbelgehäuse-Kurbelwelle-Kolben-Zylinder zur Ermittlung körperschallrelevanter Anregungsmechanismen durch rechnergestützte Simulation Prof. Knoll bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Reipert, Kolbenschmidt, Neckarsulm 129 Planungsgruppe 5: Motordynamik und Akustik (Federführer: Dr. Oberg) Uhr Obmann: 715 (Abschlußbericht) Motorschall Strukturdynamisch-elastohydrodynamische Kopplung des Systems Kurbelgehäuse-Kurbelwelle-Kolben-Zylinder zur Ermittlung körperschallrelevanter Anregungs- und Abstrahlmechanismen durch rechnergestützte Simulation Prof. Knoll bzw. Mitarbeiter Prof. Kollmann bzw. Mitarbeiter Dr. Reipert, Kolbenschmidt, Neckarsulm Uhr Mittagessen 2
4 14.00 Uhr 720 (Abschlußbericht) Störgeräusche Beurteilung und Katalogisierung von Störgeräuschen bei Verbrennungsmotoren Dr. Genuit bzw. Mitarbeiter, Head Acoustics, Herzogenrath Dr. Blutner bzw. Mitarbeiter, Synotec, Geyer Prof. Görz bzw. Mitarbeiter, Forwiss, Erlangen Obmann: Dr. Lehringer, FAURECIA Abgastechnik Uhr 734 (Zwischenbericht) Akustikdesign von Steuerketten Geräuschoptimale Auslegung von Komponenten bei Steuerkettentrieben von Motoren Prof. Pfeiffer bzw. Mitarbeiter Obmann: Bartsch, VW, Wolfsburg 177 Planungsgruppe 2: Thermodynamik (Federführer: Hr. Willand, Dr. Steiger) Uhr 717 (Abschlußbericht) Entflammung Dl-Otto Einflüsse des Gemischzustandes auf die Entflammungsphase unter besonderer Berücksichtigung der Strömung bei Dl-Ottomotoren Prof. Pischinger bzw. Mitarbeiter Prof. Grünefeld bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Herden, Bosch, Stuttgart Uhr Kaffeepause Uhr 728 (Abschlußbericht) Wandeinflüsse II Wandeinflüsse auf Gemischbildung und Verbrennung bei kleinvolumigen Dl-Dieselmotoren Prof. Leipertz bzw. Mitarbeiter Prof. Zellbeck bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Potz, Bosch, Stuttgart 221 3
5 i6.20 Uhr 708 (Abschlußbericht) Kaltstartmodell Thermodynamisch basiertes Ansteuermodell für den Kaltstart Prof. Müller bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Manz, VW, Wolfsburg 255 Planungsgruppe 6: Emission/Immission (Federführer: Prof. Maly) Uhr 730 (Abschlußbericht) NOx-Speicherkatatalysator Dieselmotor Maßnahmen zur Desorption eines NOx-Speicherkatalysators am Dieselmotor Prof. Pischinger bzw. Mitarbeiter Obmann: Dr. Hüthwohl, PUREM, Menden Uhr Ende 1. Veranstaltungstag bis ca Uhr Abendveranstaltung im Brauhaus Watzke Abfahrt der Busse um Uhr (ab Hotel) 4
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