Informations. Motoren / V. Frühjahrstagung Informationstagung der FW am 22. März 2007 in Frankfurt am Main.

Transkript

1 Informations Motoren» ö O Ö 0 u f t e fl» Ö ö < j oo 0 0 i 1 «i «0 Ott«A I / V Frühjahrstagung 2007 Abschluss- und Zwischenberichte der Forschungsstellen, gehalten auf der Informationstagung der FW am 22. März 2007 in Frankfurt am Main.

2 Programm / Programme Informationstagung MOTOREN / Information Conference on ENGINES Donnerstag, 22. März 2007 / Thursday 22^ March :00-18:15 h Planungsgruppe 6 / Planning Group 6 - Emission Immission / Emission - Immission (Federführer: / Chairman: Dr. Krutzsch, DaimlerChrysler) 09:00 Vorhaben Nr. / Project No 855 Kennwort/ Acronym Rußpartikel-Rohemissionsberechnung / Calculation ofsoot Particle in Primary Emissions Erarbeitung eines Algorithmus zur Berechnung der Partikelbildung aus Motordaten (Drehzahl, Luftmasse, Kraftstoffmasse etc.) / Development of a fast, phenomenological soot model to predict engine-out soot emissions from common rail diesel engines during steady State and transient Operation Prof. K. Boulouchos, ETH LAV, Zürich Prof. K. Boulouchos, ETH LAV, Zürich Dr. H. Rusche, VW, Wolfsburg 9 09:30 Vorhaben Nr. / Project No 847 Kennwort/ Acronym Öl- und Partikelemissionen / Luhe OH and Particulate Matter Emission Untersuchung der Anteile der Partikel emission aus den Schmierölverbrauchs quellen bei Dieselmotoren / Investigation of the particulate emission fraction from the sources oflubricating oil consumption of diesel engines Hr. Y. Rosefort, VKA, Aachen Hr. G. Wenninger, DaimlerChrysler, Stuttgart 35 1

3 10:00 Vorhaben Nr. / Project Proiect No DeNOx-Modell III / DeNOx-Storage Catalysts III Forschungsstellen / Research Institutes Modellierung und Simulation der NOx- Minderung an Speicherkatalysatoren in sauerstoffreichen Abgasen / Modelling and Simulation ofnox abatement with storage reduction catalysts for lean burn and diesel engines Prof. 0. Deutschmann, ITCP, Karlsruhe Prof. U. N. N. Nieken, ICVT, Stuttgart Prof. G. Eigenberger, ICVT, Stuttgart Dr. D. Chatterjee, DaimlerChrysler, Stuttgart 59 10:30-11:00 Kaffeepause / Coffee break Planungsgruppe 2 / Planning Group 2 Thermodynamik / Thermodynamics (Federführer: / Chairman: Dr. Steiger, Volkswagen) 11:00 Vorhaben Nr. / Project No 831 Kennwort/ Acronym Benzinselbstzündung / Controlled Auto Ignition Untersuchung der Selbstzündungs mechanismen für einen HCCI-Benzinbetrieb im Hinblick auf NOx und HC-Rohemissionen unter Berücksichtigung der Kennfeld tauglichkeit / Investigation ofautoignition mechanism for a gasoline HCCI mode with regard to NO emissions, HC emissions and the possible engine operating map Forschungsstellen / Research Institutes Prof. U. Spicher, IFKM, Karlsruhe Prof. U. Maas, ITT, Karlsruhe Hr. W. Sauter, IFKM, Karlsruhe Dr. M. Berckmüller, BMW, München 85 2

4 Planungsgruppe 1 / Planning Group 1 Gesamtsysteme / Complete Systems (Federführer: / Chairman: Dr. Schwarz, BMW) 11:30 Vorhaben Nr. / Project No 863 Forschungsstelle / Research Institute Hybrid Benzinmotor / IC Engine for HEV Untersuchung zur optimierten Auslegung von Ottomotoren in Hybrid-Antriebsträngen Optimized layout of internal combustion engines for hybrid powertrains Hr. J. Seibel, VKA, Aachen Hr. M. Klenk, Bosch, Schwieberdingen :00 Vorhaben Nr. / Project No 854 Optimiertes Thermomanagement / Optimised Thermal Management Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Kühlsysteme mit Einbindung aller Wärmequellen und -senken im Motorraum für ein optimiertes Thermomanagement / Development of a design tool for cooling Systems integrating all heat sources and sinks in the engine compartment for an optimized thermal management Forschungsstellen / Research Institutes Prof. J. Wiedemann, IVK, Stuttgart Prof. M. Bargende, IVK, Stuttgart Prof. J. Wiedemann, IVK, Stuttgart Dr. J. Betz, Audi, Ingolstadt :30 Vorhaben Nr. / Project No 845 Dynamische Pumpgrenze / Dynamic Surge Line Dynamisches Verhalten von Turboladern nahe der Pumpgrenze / Dynamic behaviorof turbo chargers near the surge line Forschungsstellen / Research Institutes Prof. J. Seume, TFD, Hannover Prof. H. Pucher, VKM, Berlin Prof. J. Seume, TFD, Hannover Dr. j. Wolkerstorfer, AVL, Graz :00-14:15 Mittagspause / Lunch break 3

5 Planungsgruppe 5 / Pfenning Group 5 Motordynamik und Akustik / Engine Dynamics (Federführer / Chairman: Prof. Bernhard, Adam Opel AG) and Acoustics 14:15 Vorhaben Nr. / Project No 881 Akustik Wälzlagerung Kurbelwelle / Acoustics of Ball-Bearing Bedded Crank Shafts Erforschung des Geräuscheinflusses von Wälzlagern als Kurbelwellen-Grundlager / Research ofball-bearing NVH influence in a crank shaft man bearing application Dr. H. A. Kochanowski, Motorenfabrik Hätz, Ruhstorf :45 Vorhaben Nr. / Project No 866 Turboladerheulen / Turbo Charger Howling Entwicklung einer Methodik zur Vermeidung von Heulen bei Turboladern / Development of a methodology of the avoidance of howl with turbochargers Hr. H. Stoffels, Ford, Köln 241 4

6 Planungsgruppe 4 / Pfenning Group 4 Tribologie und Betriebsstoffe / Tribology + Lubricants (Federführer / Chairman: Dr. Czerny, MTU Friedrichshafen) 15:15 Vorhaben Nr. / Project No 848 Ölwechseloptimierter Ottomotor / 0/7 Change Optimised Otto Engine Untersuchung des Einflusses der Schmier stoffalterung auf das Verschleißverhalten der Tribosysteme im Ottomotor bei verlängerten Ölwechselintervallen / Investigation ofthe influence oflubricant aging on the wear properties ofthe tribosystems in an Otto engine at extended oil change intervals Forschungsstellen / Research Institutes Prof. H. Schwarze, ITR, Clausthal Prof. K. Knoll, IMK, Kassel Dr. M. Kopnarski, IFOS, Kaiserslautern Prof. H. Schwarze, ITR, Clausthal Dr. U. Müller-Frank, APL, Landau 279 Planungsgruppe 3 / Pfenning Group 3 Gestaltfestigkeit / Form Strength (Federführer: / Chairman: Dr. Czerny, MTU Friedrichshafen) 15:45 Vorhaben Nr. / Project No 839 Obmann / Chairman Rädertriebsimulation / Simulation ofgeared Drives Dynamische Simulation hochwechselbelasteter Rädertriebe / Dynamical Simulation of highly alternatively loaded geared drives Prof. P. Eberhard, ITM, Stuttgart Prof. P. Eberhard, ITM, Stuttgart Dr. J. Weber, MTU, Friedrichshafen :15-16:45 Kaffeepause / Coffee break 5

7 16:45 Vorhaben Nr. / Project No 844 Thema / Subject Vortragende / Speakers Selbsttätiges Losdrehen von Pleuelschrau ben / Self-unscrewing Connecting-rod Bolt Dauerschwingversuche zur Untersuchung der Einflüsse auf das selbsttätige Losdrehen der Verschraubung des gecrackten Pleuels / Investigation of effects on self-unscrewing bolts in cracked con-rods Fr. Prof. L. Blessing, KTEM, Berlin Hr. P. Lyszczan, KTEM, Berlin Dr. 0. Alraheb, KTEM, Berlin Hr. T. Grooteboer, Federal-Mogul, Wiesbaden :15 Vorhaben Nr. / Project No 890 Vortragende / Speakers - Stirnpressverbindungen Berechnung / - Frontal Press Fit Assemblies Modelling Entwicklung eines Berechnungprogrammes für Stimpressverbindungen / Development ofa calculation programme for frontal press fit assemblies Prof. E. Leidich, IKAT, Chemnitz Hr. V. Walther, IKAT, Chemnitz Dr. D. Matten, FDM Precision GmbH, Garching Dr. A. Müschen, Ford, Köln :45 Vorhaben Nr. / Project No 880 Forschungsstellen / Research Institutes Betriebsfestigkeit Hochdruckbauteile / Endurance Strength High Pressure Components Betriebsfestigkeit gekerbter Hochdruck bauteile ohne und mit Autofrettage / Variable amplitude fatigue ofhigh pressure components Prof. J. Bergmann, MFPA, Weimar Prof. M. Vormwald, IFSW, Darmstadt Prof. J. Bergmann, MFPA, Weimar Dr. W. Scheibe, L'Orange, Stuttgart 389 6

8 - 18:15 h Ende 1. Veranstaltungstag / End offirst day presentotions 19:00 ca. 23:30 h Gemeinsame Abendveranstaltung Treffpunkt um 19:00 h in der Hotellobby / Social Event We will meetfor deporture at 19:00 h in the lobby Wichtige Hinweise / Important Information Vortrag in der Turbinensektion / Presentation in the Turbo machine session Vorhaben Nr. / Project No 907 Turbolader Einlaufgeometrie (Studie) / Turbo Charger Intake Geometry (Study) Untersuchung des Einflusses der Verdichter- Einlaufgeometrie auf das Betriebsverhalten von Abgasturboladern / Investigation ofthe influence ofthe compressor-intake geometry on the operating behaviour of exhaust gas turbo chargers Forschungsstellen / Research Institutes Prof. J. Seume, TFD, Hannover Obleute / Chairmen Dr. J. Wolkerstorfer, AVL, Graz Dr. R. Baar, Voith Turbo, Gommern 407 Vortrag in der Turbinensektion / Presentation in the Turbo machine session Vorhaben Nr. / Project No 908 TC-Lagerreibung (Studie) / Turbo Charger Bearing Friction (Study) Untersuchung des Reibmomentes einer Turboladerlagerung / Investigation ofthe friction torque ofa turbo charger storage Forschungsstellen / Research Institutes Prof. J. Seume, TFD, Hannover Obleute / Chairmen Dr. J. Wolkerstorfer, AVL, Graz Dr. R. Baar, Voith Turbo, Gommern 429 7

9 Beitrag nur im Tagungsband / Contribution onlyin the proceedings Zusätzliche Ausstellung eines Posters / Additional exhibit ofa poster Vorhaben Nr. / Project No 899 Akustik Kunststoffbauteilsimulation / Forschungsstellen / Research Institutes Acoustk ofplastic Components Entwicklung eines Verfahrens zur werkstoff gerechten Simulation des akustischen Verhaltens von Kunststoffbauteilen / Development ofa material model for Simulation ofthe acoustk behaviourof plastic components Prof. W. Michaeli, IKV, Aachen Hr. M. joerres, Ford, Köln 449 Beitrag nur im Tagungsband / Contribution onlyin the proceedings Vorhaben Nr. / Project No 877 Werkstoff- und Fügestellendämpfung / Material and Join Patch Damping Experimentelle Ermittlung von Kennwerten zur Werkstoff- und Fügestellendämpfung sowie deren Berücksichtigung in Finite- Elemente-Berechnungen / Experimental inquiry ofidentity values to the material and join patch damping as well as their consideration in finite element calculations Prof. L Gaul, IAM, Stuttgart Dr. A. Brohmer, Ford, Köln 473 Beitrag nur im Tagungsband / Contribution onlyin the proceedings Zusätzliche Ausstellung eines Posters / Additional exhibit ofa poster Vorhaben Nr. / Project No 882 Forschungsstelle / Research Institute Dieselkatalysatordesaktivierung/ Deactivation of Diesel Catalysts Deaktivierung von Nachbehandlungs systemen für Euro IV und Euro V / Deactivation of after-treatment Systems of Euro IV and Euro V Prof. P. Claus, EBI-TMC, Darmstadt Hr. A. Döring, MAN Nutzfahrzeuge, Nürnberg 495 8