Informationstagung MOTOREN / Information Conference on ENGINES

Transkript

1 Programm / Programme Informationstagung MOTOREN / Information Conference on ENGINES Donnerstag, 22. Oktober 2009 / Thursday 22nd October 200p; 09:30-18:15 Uhr Planungsgruppe 3 / Planning Group 3 Gestaltfestigkeit / Form Strength (Federführer / Chairman: N. N.) 09:30 Vorhaben Nr. / Project No 929 Gecrackte Trennfugen / Cracked dividing joints Experimentelle und rechnergestützte Untersuchungen an gecrackten Trennfugen von Pleuelverbindungen / Experimental and calculator-supported investigations in cracked dividing joints ofconnecting rod connections Prof. Meyer, KTEM Berlin Prof. Meyer, KTEM Berlin Dr. Rückert, Daimler, Stuttgart 9 1

2 Planungsgruppe 4 / Planning Group 4 Tribologie und Betriebsstoffe / Tribology + Lubricants (Federführer / Chairman: N. N.) 10:00 Vorhaben Nr. / Project No 930 ölwechseloptimierter Ottomotor II / 0/7 Change Optimised Otto Engine II Untersuchung des Einflusses der Schmier stoffalterung auf das Verschleißverhalten der Tribosysteme im Ottomotor bei verlängerten Ölwechselintervallen / Investigation ofthe influence oflubricant deterioration on the wear properties ofthe tribo-systems in on Otto engine at extended oil change intervals Prof. Schwarze, ITR Clausthal Prof. Knoll, IMK Kassel Dr. Kopnarski, IFOS Kaiserslautern Prof. Schwarze, ITR Clausthal Dr. Müller-Frank, APL, Landau 35 10:30 Vorhaben Nr. / Project No 872 Schmierstoffeinfluss auf Gleitlagermisch reibung / Effect oflubricants on mixed friction in friction Schmierstoffeinfluss auf Reibung und Verschleiß von Gleitlagern bei Mischreibungsbedingungen / Effect of lubricants on mixed friction in friction Prof. Knoll, IMK Kassel Dr. Kopnarski, IFOS Kaiserslautern Prof. Knoll, IMK Kassel Dr. Füßer, Daimler, Stuttgart 59 11:00-11:30 Kaffeepause / Coffee break 2

3 Planungsgruppe 5 / Planning Group 5 Motordynamik und Akustik / Engine Dynamics andacoustics (Federführer / Chairman: Dr. Brands, Schaeffler) 11:30 Vorhaben Nr. / Project No 951 Objektivierung subjektiver Beurteilungen II / Objective approach for subjective assessments II Erarbeitung objektiver Kennwerte zur Bewer tung der Lästigkeit verschiedener impulshaltiger Geräuscharten von Verbrennungs motoren auf Basis subjektiver Beurteilungen / Development of objective indices to evaluate the un-pleasantness ofdifferent impul sive noise types caused by internal combustion engines on the basis ofsubjective judgements Prof. Pischinger, VKA Aachen Hr. Atzler, VKA Aachen Hr. Lange, Opel, Rüsselsheim 87 3

4 Planungsgruppe 1 / Planning Group 1 Gesamtsysteme / Complete Systems (Federführer / Chairman: Dr. Schwarz, BMW) 12:00 Vorhaben Nr. / Project No 939 Prognose Thermomanagement / Forecast ther mal management Darstellung der Optimierungspotenziale infolge optimierten Thermomanagements anhand unterschiedlicher Fahrzyklen und Fahrzeuge mit Hilfe eines Auslegungswerkzeugs für Kühlsysteme unter Einbindung aller Wärmequellen und -senken im Motorraum / Representation ofthe optimization potentials because ofoptimized thermal management with different driving cycles and vehicles with the help ofa layout tool for cooling Systems under integration ofall heat sources lowers and-in the engine compartment Prof. Wiedemann, IVK Stuttgart Dr. Betz, Audi, Ingolstadt :30 Vorhaben Nr. / Project No 960 Piloteinspritzung / Pilot injection Erstellungeines phänomenologischen Modells zur Vorausberechnung des Brennverlaufes von Gasmotoren mit Piloteinspritzung / Construction n ofa phenomenological model to the precomputation ofthe burning course ofgas engines with pilot injection Prof. Wachtmeister, LVK München Prof. Boulouchos, LAV Zürich Hr. Walther, LVK München Dr. Vlaskos, Ricardo, Schwäbisch Gmünd :00-14:15 Mittagspause / Lunch break 4

5 Zusatz-Vortrag aus dem C02-Sonderforschungsprogramm (Vortrag ist während der Mittagspause) 13:55 Vorhaben Nr. / Project No DME Alternative Kraftstoffe / DME-Alternative Fuels Studie zur Verfügbarkeit von Dimethylether (DME) als alternativer Kraftstoff und seiner Verwendung in Verbrennungsmotoren Zuordnung / Study on the availabitity of dimethylether (DME) as an alternative fuel and use in IC-engines Prof. Wachtmeister, LVK München Prof. Wachtmeister, LVK München Dr. Gorse, MTL) Friedrichshafen 161 Planungsgruppe 6 / Planning Group 6 Emission - - Immission / Emissions Immissions (Federführer / Chairman: Dr. Krutzsch, Daimler) 14:15 Vorhaben Nr. / Project No 963 DPF-Beladungsprozedur / DPF-Saturation procedure Entwicklung und Verifizierung einer DPF- Beladungsprozedur / Development and verification ofa DPFSaturation procedure Prof. Zikoridse, FIF Dresden Prof. Zikoridse, FIF Dresden Hr. Lehmann, IAV, Berlin :45 Vorhaben Nr. / Project No 953 Katalysator-Simulation / Catalyst Simulation Korrelation und Modellierung des Katalysa torumsatzverhaltens bei Variation der Edelmetallbeladung, des OSC und des Alterungszustandes / Catalyst conversion correlation and modelling, taking into account noble metal + OSC variations and dijferent aging Status Prof. Deutschmann, ITCP Karlsruhe Prof. Nieken, ICVT Stuttgart Prof. Nieken, ICVT Stuttgart Dr. Chatterjee, MTU, Friedrichshafen 207 5

6 15:15 Vorhaben Nr. / Project No 954 Reaktiver Ruß / Reactive soot Filterregeneration durch reaktiven Ruß / Filter regeneration by reactive soot Prof. Pischinger, VKA Aachen Prof. Nießner, IWC München Prof. Aigner, DLR Stuttgart Hr. Grütering, VKA Aachen Dr. Rothe, MAN, Nürnberg :45-16:15 Kaffeepause / Coffee break Planungsgruppe 2 / Planning Group 2 Thermodynamik / Thermodynamics (Federführer / Chairman: Dr. Lösche-ter Horst, Volkswagen) 16:15 Vorhaben Nr. / Project No 883 Obleute / Chairmen Betriebsstrategien Benzinselbstzündung / CAI Operation Strategies Untersuchung verschiedener Betriebsstrate gien zur Benzinselbstzündung in Ottomoto und vollvariablem ren mit Direkteinspritzung Ventiltrieb / Variable amplitude fatigue of high pressure components Dr. Alt, GM Powertrain, Rüsselsheim Hr. Schaupp, Daimler, Stuttgart :45 Vorhaben Nr. / Project No 931 Vorentflammung bei Ottomotoren / Premature igniters during high-pressure supercharging Untersuchung des Auftretens und der Ursa che von Selbstzündungen vor Zündungs einleitung bei aufgeladenen Motoren mit hohem Verdichtungsverhältnis / ofthe appearance and the cause ofself Examination ignitions before ignition introduction at engines with a high compression ratio Prof. Spicher, IFKM Karlsruhe Prof. Maas, ITT Karlsruhe Prof. Spicher, IFKM Karlsruhe Dr. Manz, VW, Wolfsburg 305 6

7 17:15 Vorhaben Nr. / Project No 942 Alternative Kraftstoffe Di-Ottomotoren / Future Fuets Sl Engines Untersuchung und Bewertung von alternati ven Kraftstoffen für den Einsatz in modernen and assess- Dl-Ottomotoren / Investigation ment ofthe potential of alternative future fuels for the use in modern DISI engines Prof. Pischinger, VKA Aachen Hr. Thewes, VKA Aachen Hr. Holder, Daimler, Stuttgart :45 Vorhaben Nr. / Project No Kraftstoffkennzahlen für homogene Verbrennung / Characteristic fuel numbers for homogenous ignition Beschreibung des Zündverzuges und der Brennrate von homogenen selbstzündenden Brennverfahren (HCCI) in Abhängigkeit des Ladungszustandes und der Kraftstoff eigenschaften. Definition einer neuen Kraftstoffkennzahl, mit welcher sich die Eignungeines Kraftstoffes für ein HCCI- Verfahren charakterisieren lässt / Description ofthe igniting delayand the burning instalment ofhomogeneous compression ignition engines-the burning methods (HCCI) in the dependence ofthe Charge State and the strength substance qualities. Deßnition ofa newfuel indicator with which the suitability ofa fuel for a HCCI method can be characterized Prof. Schulz, IVG Duisburg Prof. Boulouchos, LAV Zürich Prof. Pischinger, VKA Aachen Dr. Heini, VW, Wolfsburg :15 Ende 1. Veranstaltungstag / End offirst day 7