Träger des FVV-Nachwuchsförderpreises

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1 Träger des ETA-Förderpreises Preis: Angéla Fehér Technische Universität Darmstadt, Institut für Stahlbau und Werkstoffmechanik (IFSW) Prof. Dr.-Ing. Michael Vormwald Betriebsfestigkeit gekerbter Hochdruckbauteile ohne und mit Autofrettage Erfassung von Lastreihenfolgeeffekten und Eigenspannungen bei zyklischem Rissfortschritt mit Hilfe des Dugdale-Modells 2. Preis: Christoph Bayer RWTH Aachen University, Lehrstuhl für Wärme- und Stoffübertragung (WSA) Prof. Dr.-Ing. Reinhold Kneer Kontaktwärmeübergang: Kontaktdruckabhängiger Wärmeübergang im motortechnischen Umfeld Berechnung von Kontakt-Wärmeübergangskoeffizienten aus transienten Temperaturmessungen mit der Methode der Konjugierten Gradienten 3. Preis: Peter Bloch Wirkungsgradoptimaler Ottomotor: Darstellung der Wirkungsgradunterschiede zwischen Otto- und Dieselmotoren. Bewertung wirkungsgradsteigender Maßnahmen bei Ottomotoren Bewertung und Vereinfachung eines 1-D-Strömungsmodells des Ottomotors M271 zur Optimierung der Simulationszeit Seite 1 von 5

2 Träger des ETA-Förderpreises Preis: Stefan Bareiss Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Kolbenmaschinen (IfKM) Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher Benzinselbstzündung: Untersuchung der Selbstzündungsmechanismen für einen HCCI-Benzinbetrieb im Hinblick auf NOx und HC-Rohemissionen unter Berücksichtigung der Kennfeldtauglichkeit Optische Untersuchungen an einem Einzylinder-Forschungsaggregat mit homogen kompressionsgezündeter Verbrennung 2. Preis: Tobias Beck RWTH Aachen University, Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) Prof. Dr.-Ing. E.h. Walter Michaeli Akustik Kunststoffbauteilsimulation: Entwicklung eines Verfahrens zur werkstoffgerechten Simulation des akustischen Verhaltens von Kunststoffbauteilen FEM-Simulation des akustischen Verhaltens von technischen Kunststoffbauteilen unter Berücksichtigung des Temperatur- und des Konditionierungszustandes ungefüllter und gefüllter Polyamide 3. Preis: Anna Herzog Universität Hannover, Institut für Dynamik und Schwingungen (IDS) Prof. Dr.-Ing. Jörg Wallaschek Mehrfachkopplungen: Systematische Verstimmung und mehrfach gekoppelte Schaufelkränze von Turbomaschinen Simulation und statistische Auswertung von Mistuning an Prinzipmodellen und einem Modellschaufelkranz Seite 2 von 5

3 Träger des ETA-Förderpreises Preis: Bastian Lehrheuer RWTH Aachen University, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKA) Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger Luftpfadmodell für variable Ventiltriebe Steuergerätefähiges Echtzeit-Ladungswechselmodell 2. Preis: Christoph Bossung Zylindermodul: Entwicklung eines allgemeingültigen, thermodynamischen Zylindermoduls für alle bekannten Brennverfahren Systematische Untersuchung zum Einfluss des Tumbles auf das Turbulenz-Niveau eines Ottomotors 3. Preis: Denise Chan Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Fakultät für Chemie und Biowissenschaften, Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP) Prof. Dr. rer. nat. Olaf Deutschmann Katalysator-Simulation: Korrelation und Modellierung des Katalysatorumsatzverhaltens bei Variation der Edelmetallbeladung und des Alterungszustandes Mechanismusentwicklung für die Umsetzung von NO zu NO 2 über Platin Seite 3 von 5

4 Träger des Hans Dinger-Preises Preis: Philipp Skarke Verbrennungsregelung: Modellbasierte Regelung eines Dieselmotors mit homogener Verbrennung Untersuchung geeigneter Regelstrategien für die teilhomogene Dieselverbrennung unter Anwendung einer Model-in-the-Loop Simulation 2. Preis: Stephan Behre RWTH Aachen University, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen (IST) Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Jeschke 3D-Turbinengestaltung: Erhöhung des Wirkungsgrades von Turbinenstufen durch Kombination von Seitenwandkonturierung und 3D Schaufeldesign Numerische Strömungsanalyse der instationären Einflüsse von 3Dgestalteten Turbinenschaufeln auf den Wirkungsgrad 3. Preis: Matthias Fischer Universität Stuttgart, Institut für Chemische Verfahrenstechnik (ICVT) Prof. Dr.-Ing. Ulrich Nieken Bachelorarbeit im Rahmen des Forschungsvorhabens KASPar (Katalysator-Alterungs-Schnell-Parametrisierung): Interaktion zwischen Reaktiv- und Speicherkomponenten am NSK mit Fokus auf Desaktivierung und Alterung Entwicklung und Parametrisierung eines detaillierten 1+1D Modells des NO x -Speicherkatalysators Seite 4 von 5

5 Träger des Hans Dinger-Preises Preis: Markus Hosbach Technische Universität München, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (LVK) Prof. Dr.-Ing. Georg Wachtmeister Masterarbeit im Rahmen des Forschungsvorhabens Kolbenring-Öltransport: Öltransport durch die Kolbenringe Konzeptionierung und Entwicklung eines Messsystems zur Erfassung der Kolbenringrotation und der Ringstoßanlage 2. Preis: Paul Sprenger Universität Leipzig, Fakultät für Chemie und Mineralogie, Institut für Technische Chemie (ITC) Prof. Dr. Roger Gläser Masterarbeit im Rahmen des Forschungsvorhabens DieselKat Aging: Alterung von Dieselabgaskatalysatoren im Betrieb mit Biokraftstoffen Targeted Aging of Diesel Oxidation Catalysts: Correlations Between Material Properties and Catalytic Behaviour 3. Preis: Andreas Gremminger Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Fakultät für Chemie und Biowissenschaften, Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP) Prof. Dr. rer. nat. Olaf Deutschmann / Prof. Dr. Jan-Dierk Grunwaldt Methan katalytisch: Untersuchung der Wirkmechanismen bei katalytischer Methanreduktion Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss verschiedener Gaskomponenten auf die Aktivität und Alterung eines Pd-Pt/Al 2 O 3 -Methan- Oxidationskatalysators Frankfurt am Main: Seite 5 von 5