BORNIT - Die starke Marke für den Bau.

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1 BORNIT - Die starke Marke für den Bau.

2 BORNIT - Rissflex & Rissomat Straßenbaustoffe Kunststoff-Bitumen-Reparaturmasse zum flexiblen Verschluss von Rissen in Asphaltbelägen, auch für maschinelle Verarbeitung geeignet. Ihre Vorteile sind: jetzt NEU hochflexibler Rissverschluss im Kaltverfahren für die Straßenerhaltung nach Trocknung hohe Griffigkeit der sanierten Rissbereiche sofort gebrauchsfertig, lösemittelfrei schneller und exakter Auftrag mit BORNIT - Rissomat durch Spritzverfahren streifenartiges Abziehen gewährleistet sparsamen Materialeinsatz BORNIT - Die starke Marke für den Bau.

3 BORNIT - Rissflex & Rissomat Risse im Asphalt stellen ein großes Problem in der Straßenerhaltung dar. Werden Risse nicht schnellstmöglich geschlossen, dringt Wasser in die Straßenoberfläche ein, was nach kurzer Zeit und besonders durch Frost zu teuren Folgeschäden führt. Mit BORNIT -Rissflex wird im Kaltverfahren vorbeugende Wartung durchgeführt, wodurch die Lebensdauer von Asphaltoberflächen wirksam verlängert wird. Da bei vielen Straßenschäden eine hochwertige Risssanierung durch fachgerechtes Auffräsen und Vergießen mit Heißvergussmassen nicht möglich ist, steht nun mit BORNIT -Rissflex und dem BORNIT -Rissomat ein schnelles und wirtschaftliches Verfahren zur Verfügung, welches besonders für kommunale Straßenerhaltungsmaßnahmen entwickelt wurde. BORNIT -Rissflex ist haftstark am Untergrund, rissüberbrückend und ergibt nach Trocknung eine griffige Oberfläche der sanierten Bereiche. BORNIT-Werk Aschenborn GmbH Reichenbacher Straße Zwickau Telefon: +49 (0) 3 75 / Telefax: +49 (0) 3 75 / info@bornit.de Internet: Anschrift/Stempel Ansprechpartner/ Durchwahlnummer: Wir wünschen: O einen Rückruf O Informationen per Post O einen Besuch des Außendienstes Handverarbeitung: BORNIT -Rissflex mit dem BORNIT -Handziehschuh gleichmäßig über dem Riss aufbringen. Direkt danach die behandelten Flächen mit trockenem Splitt (Körnung: 1-3mm) satt abstreuen. Die so behandelten Rissbereiche sind bei ausreichender Splittabdeckung je nach Witterung nach ca. 30 Minuten überfahrbar. Die weitere Trocknung und Nachverdichtung erfolgt unter laufendem Straßenverkehr. Maschinelle Verarbeitung: Mit dem Verarbeitungsgerät BORNIT -Rissomat können sehr schnell und effektiv längere Risse oder größere Strecken (z.b. Mittelnahtrisse) mit BORNIT -Rissflex behandelt werden. Das Material wird in den Druckluftbehälter gefüllt. Der auf dem Gerät montierte, und durch einen 4-Takt-Benzinmotor angetriebene Kompressor erzeugt einen Luftdruck von max. 4 bar, der für einen ausreichenden Spritzdruck sorgt. Das dickflüssige Material wird durch den Verdüsungseffekt dünner und kann somit tiefer in den Riss eindringen. Durch die handliche Auftragslanze (Kombination aus Sprühdüse und Ziehschuh) mit Stützrollen kann zielgenau am Riss entlang gearbeitet werden. Der Ziehschuh sorgt für einen gleichmäßigen Materialstreifen der anschließend sofort mit trockenem Splitt abgestreut werden muss. Durch den Einsatz eines Splittstreuwagens (BORNIT -Streufix) wird eine optisch gleichmäßige und saubere Oberflächenstruktur der sanierten Bereiche erzielt. Weitere Informationen finden Sie im Technischen Merkblatt unter BORNIT - Die starke Marke für den Bau. copyright BORNIT 2007 [DE]

4 Pressetext Risse im Asphalt mit Kaltverfahren hochflexibel verschließen BORNIT entwickelt neuartiges Produktsystem Die BORNIT-Werk Aschenborn GmbH aus Zwickau, Hersteller von Bautenschutz- und Straßenbaustoffen mit über 140-jähriger Firmengeschichte, hat in letzter Zeit mit mehreren Neuentwicklungen für den Asphaltstraßenbau auf sich aufmerksam gemacht. Nach der international erfolgreichen Einführung des innovativen Nahtflex -Systems und des dazugehörigen Verarbeitungsgerätes BORNIT -Flexomat sowie der ersten Marktvorstellung einer mobilen Sprüheinheit für Haftkleber in Tankpaletten (BORNIT - IBC-Master) während der Bauma 2007, wird nun nach umfangreicher Erprobung ein völlig neuartiges Verfahren zum Verschluss von Asphaltrissen angeboten. Initialzünder für die Neuentwicklung waren viele Gespräche mit Verantwortlichen der Straßenunterhaltung, denen häufig nicht genügend Finanzmittel für die jährlich notwendigen Sanierungsarbeiten in ihrem Verantwortungsbereich zur Verfügung stehen. Oft kann deshalb nur ein Bruchteil der Schäden durch Fachfirmen beseitigt werden, die z.b. Risse fachgerecht durch Auffräsen und anschließendem Vergießen mit bituminösen Heißvergussmassen sanieren. Durch Eigenleistung der Bauhöfe und Straßenmeistereien besteht jedoch die Möglichkeit, wesentlich mehr Rissschäden zumindest so zu reparieren, dass sich die Haltbarkeit der Verkehrsflächen wesentlich verlängert. Um dabei bestmögliche Ergebnisse zu erzielen, wird ein haftstarkes und flexibles Produkt benötigt, welches im Kaltverfahren verarbeitet werden kann. Die meisten kalt zu verarbeitenden Produkte, die derzeit angebotenen werden, verfügen jedoch nicht über alle für einen sicheren Rissverschluss nötigen Eigenschaften. Sind sie zu dickflüssig, verfüllen sie nicht tief genug den Riss. Sind sie zu dünnflüssig, mangelt es an den rissüberbrückenden Eigenschaften an der Oberfläche. Werden lösemittelhaltige Bitumenprodukte eingesetzt, fehlt es oft an der nötigen Elastizität bei kalter Witterung und Temperaturbeständigkeit im Sommer. Dem Hersteller ist mit der Entwicklung von BORNIT -Rissflex eine Kombination der wichtigsten Materialeigenschaften gelungen. Die thixotrope, lösemittelfreie Kunststoff- Bitumenmasse verfügt über hervorragende Haft- und rissüberbrückende Eigenschaften. Selbst bei sommerlichen Temperaturen neigt das Material nicht zur Klebrigkeit, wie dies z.b. bei Heißvergussmassen häufig der Fall ist. BORNIT -Rissflex kann sowohl per Hand (BORNIT -Handziehschuh) als auch maschinell verarbeitet werden. Mit dem durch zwei Personen leicht bedienbarem Verarbeitungsgerät BORNIT -Rissomat werden optimale Ergebnisse erreicht. Das vom Bediener frei führbare Spritzgestänge mit Schlauch kann mühelos auch an ungeraden Rissen entlang geführt werden. Durch Druck und Beschleunigung in einer Spezialdüse an der Lanze wird das thixotrope Material dünnflüssiger und kann dadurch tiefer in den Riss eindringen. Gleichzeitig wird der Materialüberschuss durch einen Ziehschuh in gleichmäßiger Schichtdicke über dem Rissbereich abgezogen. Um den sanierten Bereich bereits nach kurzer Zeit überfahren zu können, wird dieser mit trockenem Edelsplitt (Körnung 1-3 mm) satt abgestreut. Für beste optische Ergebnisse empfiehlt sich hierzu der Einsatz des eigens dafür entwickelten BORNIT -Streufix. Das 1-komponentige BORNIT -Rissflex wird in 30 kg - Gebinden angeboten und ist verarbeitungsfertig eingestellt. In Abhängigkeit von Rissgröße, -volumen und

5 Verarbeitungsweise liegt der Materialverbrauch bei ca. 0,5 kg/m Risslänge. Seit Anfang 2007 erfolgten in Zusammenarbeit mit den jeweils zuständigen Straßenbauverwaltungen, Baustofflaboren und einigen Straßenbauunternehmen umfangreiche Produkt- und Einbautests im In- und Ausland. Dabei hat sich auch das von der Fa. Maus, Phillipsburg ( Spritzmaus ), speziell für BORNIT -Rissflex entwickelte Verarbeitungsgerät BORNIT -Rissomat als handliches und robustes Verarbeitungsgerät im Praxiseinsatz bewährt. Gleichzeitig erfolgten umfangreiche Produktprüfungen bei verschiedenen Baustofflaboren. So wurde bei dem Produkt bei Prüfungen nach DIN EN eine Dehnung von 700% bei -5 C erreicht. Durch den hohen Polymeranteil und spezielle Füllstoffe kann BORNIT -Rissflex nach Durchtrocknung als elastische Rissabdichtung mit ausgeprägter Haftung zum Untergrund und hohem Bitumen-Festkörper eingeschätzt werden. Über statische Zugversuche konnte nachgewiesen werden, dass BORNIT -Rissflex bei -10 C und einer Nassschichtdicke von 2mm eine Rissaufweitung auf 4 mm sicher überbrückt. Als Nachweis für die Wirkungsweise von BORNIT -Rissflex als hochwertige Risssanierung sind bei der Nievelt-Labor Deutschland GmbH praxisnahe Prüfungen durchgeführt worden. Die Ergebnisse der Vergleichsuntersuchungen an vollflächigen, unversehrten Asphaltprobekörpern und an Asphaltprobekörpern mit einem 4 mm breiten und 40 mm tiefen Fugenspalt übertrafen die Erwartungen an Rissflex. Die Probekörper, bei denen der Fugenspalt mit BORNIT -Rissflex verfüllt war, zeigten eine deutlich höhere Biegezugfestigkeit und eine deutliche Verzögerung in der Materialermüdung bei der Biegebeanspruchung bis zum Bruch des Probekörpers gegenüber den Asphaltprismen mit entsprechendem Fugenspalt ohne Rissflex-Verfüllung. Im Rahmen der Versuchsdurchführung konnte außerdem das sehr gute Haftvermögen von BORNIT - Rissflex auf schwierigen, sehr glatten Untergründen nachgewiesen werden. Durch die vergleichsweise geringen Anschaffungskosten für Gerät und Material und den fast zu vernachlässigenden Wartungsaufwand des BORNIT -Rissomat (z.b. ist keine Materialentleerung nach Beendigung der Arbeiten nötig) steht der kommunalen Straßenunterhaltung nun ein kosteneffizientes Verfahren zur Straßenerhaltung zur Verfügung. Zwickau, im August 2008

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13 BORNIT - Rissflex Kunststoff-Bitumen-Reparaturmasse zum flexiblen Verschluss von Rissen in Asphaltbelägen Stand techn. Merkblatt: 12. September 2007 Art und Eigenschaften BORNIT - Rissflex ist eine hochflexible, kunststoffmodifizierte Bitumenemulsion mit Spezialfüllstoffen zur Sanierung von Rissen in Straßenoberflächen aus Asphalt. Das Material ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig. Das lösemittelfreie Produkt bildet nach Durchtrocknung einen dehnfähigen und elastischen Rissverschluss gegen eindringendes Oberflächenwasser. BORNIT - Rissflex ist besonders haftstark am Untergrund und ergibt nach Trocknung in Verbindung mit dem Abstreumaterial eine griffige Oberfläche der sanierten Bereiche. Anwendungsgebiete BORNIT - Rissflex wird kalt verarbeitet und zur laufenden Instandhaltung von Asphalt- Verkehrsflächen eingesetzt, um deren Nutzungsdauer mit geringem Personal- und Kostenaufwand zu verlängern. BORNIT - Rissflex dringt gut in Risse über 2 mm Breite ein und bildet nach Trocknung eine elastische Dichtungsmasse für Längs- und Querrisse in Asphaltflächen. Feinere Risse werden mit dem dickflüssigem Material flexibel und rissüberbrückend überdeckt. Das Material wird im Handverfahren mit dem BORNIT - Handziehschuh oder maschinell mit dem Verarbeitungsgerät BORNIT - Rissomat verarbeitet. Ihre Vorteile hochelastisch, rissüberbrückend und gute Haftung am Untergrund kalt zu verarbeiten und gebrauchsfertig eingestellt nach Trocknung hohe Griffigkeit der sanierten Asphaltbereiche umweltschonend, da lösemittelfrei Produktdaten in Kurzform Art Basis Lösungsmittel Farbe Dichte Wärmebeständigkeit Konsistenz Auftrag Verarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) Lagerung Lagerfähigkeit Reinigung Verdünnung Gesundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung Gefahrklasse nach VbF und ADR GISBAU-Produktcode kunststoffmodifizierte Bitumenemulsion Kautschuklatex, Bitumenemulsion keine schwarz ca. 1,20 g/cm³ ca C nach AIB dickflüssig, thixotrop Handziehschuh, BORNIT -Rissomat von + 10 C bis maximal +35 C temperiert, nicht unter + 5 C frostempfindlich in geschlossenen Originalgebinden mind. 6 Monate im frischen Zustand mit Wasser, im ausgehärteten Zustand mit BORNIT - Bitumenreiniger Wasser Keine Keine BBP 10 Untergrund Der Untergrund muss fest, sauber (Risse ggf. vorher mit Druckluft ausblasen) und frei von Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf matt feucht, aber nicht nass sein. Größere Schadstellen im Vorfeld mit BORNIT -Reparaturmörtel oder BORNIT - Reaktiv-Asphalt fachgerecht ausbessern. BORNIT - Die starke Marke für den Bau.

14 Verarbeitung Wichtiger Hinweis Verbrauch Lagerung Grundsätzlich sollte die Risssanierung bei Temperaturen oberhalb +10 C und anhaltend trockener Witterung (mindestens in den darauf folgenden 6 Stunden) durchgeführt werden. Handverarbeitung: BORNIT - Rissflex vor der Handverarbeitung maschinell mit einem langsamlaufenden Rührwerk gut aufzurühren. Dann die Masse mit dem BORNIT -Handziehschuh gleichmäßig über dem Riss aufbringen (ggf. mehrfach abziehen um das Material gut in den Riss einzuarbeiten). Direkt nach dem Aufbringen die behandelten Flächen mit trockenem 1/3 Edelsplitt satt abstreuen. Die so behandelten Rissbereiche sind je nach Witterung und ausreichender Splittabdeckung nach ca. 30 Minuten überfahrbar. Die weitere Trocknung und Nachverdichtung erfolgt unter laufendem Straßenverkehr. Maschinelle Verarbeitung: Mit dem Verarbeitungsgerät BORNIT - Rissomat können sehr schnell und effektiv längere Risse oder größerer Strecken (z.b. Mittelnahtrisse) mit BORNIT - Rissflex behandelt werden. Durch eine handgeführte Auftragslanze (Kombination aus Sprühdüse und Ziehschuh) wird das Material dabei im Druckverfahren verflüssigt und tiefer in den Riss eingebracht als beim Handeinbau. Gleichzeitig wird das Material an der Oberfläche gleichmäßig in der nötigen Schichtdicke abgezogen, bevor die Splittabstreuung erfolgt. Eine gleichmäßige und optisch saubere Oberflächenstruktur der sanierten Bereiche wird durch den Einsatz eines Splittstreuwagens (BORNIT -Streufix) erzielt, durch welchen der Edelsplitt in richtiger Menge optimal aufgetragen wird. Detaillierte Unterlagen zu den Verarbeitungsgeräten bitte separat anfordern. Anmerkung: Die vollständige Trocknung des Materials kann unter Umständen länger als einen Tag dauern und ist abhängig von der Witterung und der rissbreitenabhängigen Materialmenge. In diesem Zeitraum können beim Überfahren der behandelten Bereiche Materialüberschüsse feucht an die Oberfläche durchschlagen, was die Endeigenschaften aber nicht beeinträchtigt Die Überfahrung frisch behandelter Bereiche sollte möglichst nur mit begrenzter Geschwindigkeit und mit einem Warnhinweis auf Rollsplitt erfolgen. Ursache für Risse im Asphalt sind i.d.r. Spannungen und Kräfte, die durch verschiedenste Einflussfaktoren (z.b. unzureichende Tragfähigkeit des Unterbaues, Einbaumängel beim Asphaltieren etc.) entstanden sind. Nach einer objektabhängigen Nutzungsdauer der sanierten Bereiche können Risse daher erneut entstehen und somit eine wiederholte Behandlung mit BORNIT - Rissflex notwendig werden lassen. Eine dauerhafte Sanierung dieser Schadstellen ist nur durch Ursachenbeseitigung möglich. Eine langlebigere Sanierung von Rissen ist durch fachgerechtes Auffräsen und anschließendes Vergießen mit geeigneten Heißvergussmassen (z.b. BORNIT- Heißvergussmasse TL) möglich. ca. 0,5 kg / lfd. Meter, in Abhängigkeit von Rissgröße, -volumen und Verarbeitungsweise In original verschlossenen Gebinden ca. 6 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! Entsorgung Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste nur nach AVV-ASN: (Klebstoff- und Dichtmasseabfälle außer denen, die unter fallen) entsorgen. Anmerkung Dieses Merkblatt ersetzt alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neusten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anders vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen behalten wir uns jederzeit vor. Wir empfehlen Ihnen, sich über etwaige Änderungen auf unserer Internetseite zu informieren. Lieferformen 12 kg PE- Eimer...45 Gebinde pro Palette 30 kg PE- Hobbock Gebinde pro Palette BORNIT - Die starke Marke für den Bau.

15 BORNIT - Rissomat Verarbeitungsgerät zum maschinellen Aufbringen von BORNIT-Rissflex Stand techn. Merkblatt: 14. Mai 2007 Art und Eigenschaften Der BORNIT - Rissomat ist ein spezielles Verarbeitungsgerät zum schnellen und sauberen Aufbringen von BORNIT - Rissflex bei der Sanierung bzw. dem Verschluss von Rissen im Asphaltstraßenbau im Kaltverfahren. Anwendungsgebiete Unter Verwendung des BORNIT - Rissomat und des zugehörigen Spritzgestänges mit Ziehschuh wird das flexible Riss-Sanierungsmaterial BORNIT - Rissflex zielgenau in den Rissbereich eingesprüht und gleichzeitig streifenartig in gleichmäßiger Dicke über den Rissbereich abgezogen. Durch die Verdüsung des Materials wird dieses verflüssigt und kann somit tiefer in den Riss eingebracht werden, als beim Auftrag im Handverfahren. Durch das frei bewegliche Spritzgestänge können auch ungerade bzw. wilde Risse gut erreicht werden. Ihre Vorteile Riss wird in einem Arbeitsgang durch Spritzdüse gefüllt und an der Oberfläche glatt abgezogen Sparsamer Materialverbrauch durch Ziehschuh Freie Beweglichkeit der Lanze durch flexiblen Schlauch Einfache Bedienung und geringer Wartungsaufwand Gerätedaten in Kurzform Abmessungen (L x B x H) Eigengewicht (ungefüllt) Nenninhalt Druckbehälter Betriebsdruck Motor Motortyp und -leistung ca mm x 580 mm x 1300 mm ca. 105 kg 80 Liter max. 4 bar 4-Takt-Benzinmotor Honda GX 100, 2,1 KW Bedienung im Kurzüberblick Grundsätzlich darf der Einsatz des Gerätes nur unter Einhaltung aller gesetzlichen Vorschriften und mit dem bestimmungsgemäß einzusetzenden Produkt BORNIT - Rissflex erfolgen (Betriebsanleitung beachten!). Das Material wird im Liefergebinde (30 kg) gut aufgerührt. Vor Öffnung der Einfüllöffnung des Vorratsbehälters ist sicherzustellen, dass dieser entlüftet (drucklos) ist. Anschließend unter Nutzung des mitgelieferten Einfülltrichters in den Vorratsbehälter gefüllt. Danach wird der Vorratsbehälter dicht verschlossen und der Motor gestartet. Der notwendige Betriebsdruck wird binnen ca. 2 Minuten im Behälter aufgebaut. Der Auftrag des Materials in den Rissbereich erfolgt durch Öffnen des Handventils und Vorwärtsbewegung des Spritzgestänges. Kurz vor Erreichen des Rissendes ist das Handventil zu schließen und das im Ziehschuh überschüssige Material glatt abzuziehen. Anschließend wird die abgezogene Fläche mit trockenem Splitt (1-3 mm) satt abgestreut. Dies sollte vorzugsweise mit dem eigens dafür vorgesehenen Abstreuwagen BORNIT - Streufix erfolgen. BORNIT BORNIT - -Die starke Marke für für den den Bau.

16 Lagerung des Gerätes Der BORNIT - Rissomat muss nach Beendigung der Arbeiten nicht gereinigt werden, da BORNIT - Rissflex im geschlossenen Gerätesystem nicht austrocknet. Die Sprühdüse des Spritzgestänges sollte jedoch entfernt und gereinigt werden. Es wird empfohlen, das Gerät mit gefülltem Vorratsbehälter zu lagern. Die Lagerung des gefüllten Gerätes muss in frostsicheren Räumen erfolgen. Bei zu erwartenden Lagerzeiten von über 6 Monaten ist das Gerät zu entleeren und sofort mit Wasser zu spülen. Bereits getrocknete Materialrückstände können mit BORNIT - Tool Cleaner entfernt werden. Gesundheits- und Arbeitsschutz Der BORNIT - Rissomat darf nur bestimmungsgemäß, d.h. unter Verwendung des dafür vorgesehenen Materials BORNIT - Rissflex (technisches Merkblatt beachten!), eingesetzt werden. Das Gerät ist für die laufende Straßenunterhaltung konzipiert und darf nur von Personen über 18 Jahren benutzt, gewartet und instandgesetzt werden, die mit der Betriebsanleitung vertraut sind und über eine entsprechende Fachausbildung verfügen. Die Richtlinien sind zu beziehen bei: Tiefbau-BG unter Bestell-Nr. ZH 1/536. Anmerkung Dieses Merkblatt ersetzt alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neusten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anders vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen behalten wir uns jederzeit vor. Wir empfehlen Ihnen, sich über etwaige Änderungen auf unserer Internetseite zu informieren. Lieferumfang Rissomat.Artikel-Nr.: Spritzschlauch 4 mtr. Komplett mit Anschlüssen.Artikel-Nr.: Spritzgestänge mit Ziehschuh.Artikel-Nr.: BORNIT BORNIT - -Die starke Marke für für den den Bau.

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20 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN 1045 D Crimmitschau Hohlstraße 6 Tel./Fax ( ) /-26 info@nievelt-labor.de Labor- Nr.: Crimmitschau, d BORNIT-Werk Aschenborn GmbH Reichenbacher Str Zwickau P r ü f b e r i c h t BORNIT -Rissflex - Vergleichsuntersuchungen an prismatischen Probekörpern - Umfang: 12 Seiten insgesamt, davon 4 Seiten Anlage 1 (Fotodokumentation) RAP - Stra Zulassung für Eignungs-, Fremdüberwachungs- und Kontrollprüfungen an Bindemitteln aus Straßenbaubitumen, Asphalt, mineralischen Baustoffen und Baustoffgemischen BETONPRÜFSTELLE W Im Falle der Vervielfältigung oder Veröffentlichung des Prüfberichtes darf der Inhalt nur wort- oder formgetreu und ohne Auslassung oder Zusatz wiedergegeben werden. Auszugsweise Vervielfältigung oder Veröffentlichung unter Berufung auf den Prüfbericht bedarf der Genehmigung der Prüfstelle. Gesellschafterin: Nievelt - Labor Ges. m. b. H. Staatlich autorisierte Baustoffprüfanstalt in Österreich A-2000 Stockerau, Wiener Straße 35, Tel. 0043/2266/64 110, Fax Das Prüfergebnis bezieht sich ausschließlich auf das bewertete Prüfgut. - Sitz der Gesellschaft: Crimmitschau Registergericht: Chemnitz HRB 8661 Geschäftsführer: Helmut Nievelt Prokurist: Marcel Meene Hypo Bank Dresden, BLZ , Kto ; Commerzbank Filiale Crimmitschau, BLZ , Kto

21 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN VORBETRACHTUNGEN Aufgrund unterschiedlicher Einwirkungen ist das Entstehen von Rissen in Asphaltbefestigungen möglich. Infolge von Rissschädigungen ist von einer Reduzierung der Lebensdauer einer Oberbaukonstruktion auszugehen. Aus diesem Grund sollte ein zeitnaher und dauerhafter Rissverschluss erfolgen. Somit wird verhindert, dass durch eindringendes Oberflächenwasser weitere Schäden an der Fahrbahnoberfläche eintreten. Durch eine qualitativ hochwertige Risssanierung erfolgt eine positive Beeinflussung der Gebrauchstauglichkeit von Verkehrsflächen. Mit den nachfolgenden Betrachtungen werden einzelne Kennwerte zum Nachweis der Wirkungsweise von Bornit -Rissflex aufgezeigt. Um eine Vergleichbarkeit zu ermöglichen, wurden Probekörper mit unterschiedliche Querschnittseigenschaften verwendet. 2. MATERIALKENNWERTE Zur Durchführung der Vergleichsuntersuchungen wurden prismatische Probekörper aus Asphalt mit bzw. ohne Bornit -Rissflex eingesetzt. 2.1 BORNIT - Rissflex Tabelle Produktdaten des Herstellers* Art Basis Lösungsmittel Farbe Dichte Wärmebeständigkeit Konsistenz Auftrag Verarbeitungstemperatur Lagerung Lagerfähigkeit Reinigung Verdünnung Gesundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung Kunststoffmodifizierte Bitumenemulsion Kautschuklatex, Bitumenemulsion Keine schwarz ca. 1,20 g/cm³ ca C nach AIB dickflüssig, thixotrop Handziehschuh, Bornit -Rissomat von +10 C bis max. +35 C temperiert, nicht unter +5 C, frostempfindlich in geschlossenen Originalgebinden mind. 6 Monate im frischen Zustand mit Wasser, im ausgehärteten Zustand mit Bornit -Bitumenreiniger Wasser keine Gefahrenklasse nach VbF und ADR keine GISBAU-Produktcode BBP 10 * Stand techn. Merkblatt vom 12. September Seite 2

22 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN Asphaltbeton AB 0/11, 50/70 Tabelle Asphaltbeton AB 0/11 - Mischgutzusammensetzung Allgemeine Angaben Mischgut: AB 0/11, 50/70 Anforderungen Auftraggeber: Bornit gemäß Mischwerk: VAM Langenhessen ZTV Asphalt 01 Korngrößenverteilung Siebdurch- Siebmaschenweite [mm] gänge in [%] 16,00 100, ,20 98,8 90 8,00 76,6 85 5,00 63,4 2,00 49, ,71 27,3 0,25 16,7 0,09 11, Anteile in [%] Gröbste Körnung > 8 mm [M.-%] 23,4 15 Korn > 2 mm [M.-%] 50, Sand 0,09/2 mm [M.-%] 38,1 Füller < 0,09 mm [M.-%] 11, Bindemittelgehalt [M.-%] 6,2 6,2 7,5 Erweichungspunkt R+K [ C] 57, Penetration [mm -1 ] 34, Mischgutrohdichte [g/cm³] 2,524 Marshallraumdichte [g/cm³] 2,453 Hohlraumgehalt [Vol.-%] 2,8 2,0 4,0 Bindemittelanteil [Vol.-%] 14,7 Mineralstoffrohdichte [g/cm³] 2,790 Mineralstoffanteil [Vol.-%] 82,4 Mineralstoffhohlraumg. [Vol.-%] 17,6 Ausfüllungsgrad [%] 83, ,09 0,25 0,71 2,00 5,00 8,00 11,20 16,00 22,40 Siebdurchgang [M.-%] Maschenweite Quardatlochweite [mm] Seite 3

23 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN PROBEKÖRPERHERSTELLUNG Zur Herstellung der prismatischen Probekörper wurden Asphaltplatten aus einem Asphaltbeton AB 0/11 mittels Walzsektorverdichtungsgerät gefertigt. Aus den Asphaltplatten wurden die Prismen im Nassschneideverfahren gewonnen. Die Prismen wurden mit den Abmessungen 320 mm x 80 mm x 80 mm hergestellt. 4. PROBEKÖRPERVORBEREITUNG Für die Vergleichsuntersuchungen wurden prismatische Probekörper mit verschiedenen Querschnittsmerkmalen verwendet. Es handelt sich dabei um folgende Querschnittseigenschaften. Merkmal Bezeichnung Vollquerschnitt PK-VQ 50 % Querschnittsschwächung + Bornit - Rissflex PK-QS+Rissflex 50 % Querschnittsschwächung PK-QS Zur Simulierung einer rissgeschädigten Asphaltbefestigung wurde ein Teil der Probekörper durch einen leicht außermittigen Fugenspalt um 50 % geschwächt. Dazu wurde der Vollquerschnitt mit einem anteiligen Fugenspalt von ca. 4 mm versehen. Um die Wirkungsamkeit von Bornit - Rissflex nachzuweisen, wurde bei einigen Probekörpern der hergestellte Fugenspalt mit der Kunststoff-Bitumen-Reparaturmasse im Kaltverfahren aufgefüllt. Die anschließenden Probekörperuntersuchungen wurden nach einer Lagerzeit von ca. 4 Wochen ausgeführt. 5. VERSUCHSDURCHFÜHRUNGEN 5.1 Biegeprüfungen Zur Ermittlung der Biegezugfestigkeit sowie der maximalen Durchbiegung wurde ein 3-Punkt- Biegezugversuch verwendet. Die Probekörper mit den geschwächten Querschnitten wurden so angeordnet, dass sich die Kerbung jeweils an der Probekörperoberseite befindet Versuchsparameter der Biegeprüfungen In Tabelle sind die Angaben zu den Biegeprüfungen aufgeführt. Tabelle Biegeprüfungen Versuchsparameter Temperatur 20 C Laststeigung 50 N/s Stützweite 26 cm Seite 4

24 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN Ergebnisse der Biegeprüfungen Nachfolgend sind die einzelnen Untersuchungsergebnisse der Biegeprüfungen dargestellt. Tabelle Biegeprüfungen Untersuchungsergebnisse Probekörper [Nr.] Bruchlast [kn] Biegezugfestigkeit* [N/mm²] Durchbiegung [mm] PK-VQ 5,1 3,8 6,1 PK-QS+Rissflex 2,8 2,2 4,5 PK-QS 1,9 1,5 3,7 * ß BZ 1, 5 F l 3 b N/mm² F = Bruchlast [N] l = Stützweite [mm] b = Querschnittslänge des Prismas [mm] Abbildung 1 Biegeprüfung Kraft/Weg Diagramm 6,0 5,0 4,0 Kraft [kn] 3,0 PK-VQ PK-QS+Rissflex PK-QS 2,0 1,0 0, Weg [mm] Seite 5

25 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN 1045 Abbildung 2 Biegeprüfung Biegezugfestigkeiten [kn/mm²] 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 PK-VQ PK-QS+Rissflex PK-QS Abbildung 3 Biegeprüfung Durchbiegungen PK-VQ PK-QS+Rissflex PK-QS [mm] Seite 6

26 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN Biegeprüfungen mit dynamischer Belastung Die Versuchsdurchführung mit der dynamischen Probekörperbelastung wurde ebenfalls mit der 3-Punkt-Biegezugversuchsanordnung durchgeführt Versuchsparameter der Biegeprüfungen mit dynamischer Belastung In Tabelle sind die Angaben zu den Biegeprüfungen aufgeführt. Tabelle Biegeprüfungen mit dynamischer Belastung Versuchsparameter Temperatur 20 C Durchbiegung* 33% / 66% Haltezeit 30 s Dehnungsgeschwindigkeit 0,025 mm/s * bezogen auf Maximaldurchbiegung Ergebnisse der Biegeprüfungen mit dynamischer Belastung Nachfolgend sind die einzelnen Untersuchungsergebnisse der Biegeprüfungen mit dynamischer Belastung dargestellt. Abbildung 4 Biegeprüfung mit dynamischer Belastung 4,0 3,5 3,0 Kraft [kn] 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0, Zeit [s] PK-VQ PK-QS+Rissflex PK-QS Seite 7

27 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN BEWERTUNGEN Anhand der durchgeführten Laboruntersuchungen ist festzustellen, dass durch die Verwendung von Bornit -Rissflex sowohl eine deutlich höhere Biegezugfestigkeit als auch eine größere Durchbiegung gegenüber den Probekörpern mit geschwächtem Querschnitt erzielt wurde. An den prismatischen Probekörpern mit Vollquerschnitt wurden bei der Biegeprüfung die höchste Biegezugfestigkeit und die maximale Durchbiegung ermittelt. Diese Erkenntnisse entsprechen vollumfänglich den Erwartungen. Bei der dynamischen Biegebeanspruchung ist bei den Probekörpern mit Bornit -Rissflex eine deutliche Verzögerung der Materialermüdung erkennbar. Die Probekörper mit dem geschwächten Querschnitt neigen aufgrund einer möglichen Überanspruchung zu einem frühzeitigen Materialversagen. Im Bruchzustand nach der Biegebeanspruchung war das ausgeprägte Haftverhalten von Bornit - Rissflex besonders gut erkennbar. Trotz der relativ glatten Fugenwandung ist kein vorzeitiges Versagen des Haftverhaltens eingetreten. Nievelt - Labor Deutschland GmbH Dipl.-Ing. (BA) M. Meene Seite 8

28 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN 1045 Fotodokumentation Anlage 1 / Seite 1 Bild 1: Vollquerschnitt Bild 2: 50 % Querschnittsschwächung + Bornit - Rissflex

29 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN 1045 Anlage 1 / Seite 2 Bild 3: 50 % Querschnittsschwächung Bild 4: Versuchsdurchführung - Biegeprüfung

30 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN 1045 Anlage 1 / Seite 3 Bild 5: Biegeprüfung - Leisteintragung Bild 6: Probekörper vor Biegeprüfung

31 NIEVELT - Labor Deutschland GmbH nach RAP - Stra anerkannte Prüfstelle BAUSTOFFPRÜFUNG - BAUCONSULTING - BAUENGINEERING BETONPRÜFSTELLE W nach DIN 1045 Anlage 1 / Seite 4 Bild 7: Haftverhalten von Bornit -Rissflex im Bruchzustand des Probekörpers

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