Ausstattung. Leergewicht (ohne Optionen) ca kg Nutzlast ca kg
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- Anton Schulze
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1 Seite 1 von 5 Ausstattung Zwischenverkauf vorbehalten - Alle Angaben ohne Gewähr - Irrtümer vorbehalten Mietfahrzeug E-SG 5108 EZ (TÜV 06/2016) Broshuis 3-Achs-Containerchassis, multifunktional 80 km/h Gesamtgewicht kg Sattellast kg Aggregatlast kg Leergewicht (ohne Optionen) ca kg Nutzlast ca kg Aufsattelhöhe unbeladen ca mm Ladebodenhöhe unbeladen ca mm Sonderausstattungen erhöhen selbstverständlich das Leergewicht und reduzieren entsprechend die angegebene Nutzlast! Die Nutzlast muss so aufgebracht sein, dass die zulässige Aufliegelast und die zulässigen Achslasten nicht überschritten werden Die nachfolgende Spezifikation bezieht sich auf den Zustand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Erstzulassung. Chassis Der Schwanenhals und der zentrale Hauptträger aus hochwertigem Stahl konstruiert. Ausziehbare Hauptträger und Ladetisch am Heck des Fahrzeuges, mit pneumatischer Rahmenverriegelung. Das Chassis ist für folgende Typen von Containern ausgelegt: 1x 20 Ft. high, 1x 20 Ft.low, 1x 30 Ft., 1x 40 Ft. 8 6`, 1x 40 Ft. 9 6`, 2x 20 Ft., 1x 45 Ft. 8 6`, 1x 45 Ft. 9 6` Stützbeine Zweigang-Getriebe mit "T"-Stützen. Statische Kapazität kg. Achsen 3 x 9 t BPW Eco Air Compact Achsaggregat. Die Achsen sind ausgeführt mit automatischen Gestängestellern und Luftfederung. Achsabstand ca mm. Scheibenbremsen Reifen 6-fach Goodyear 385/55 R22,5 LHT Reifen, mit einer maximalen Achslast von kg.
2 Seite 2 von 5 Liftachse Erste Achse liftbar Anfahrhilfe Die erste Achse ist bei niedrigen Geschwindigkeiten unter Last liftbar, so dass nach Wunsch der Kupplungsdruck erhöht werden kann. RSS Stabilitätsregelung Das Fahrwerk ist ausgestattet mit RSS Stabilitätsregelung. Hebe und senk Ventil Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Hintertisch Das Ein- und Ausschieben des hinteren Tisches wird von der Zugmaschine durchgeführt, mittels einer pneumatischen Spannvorrichtung im Träger. Die pneumatische Spannvorrichtung wird auch verwendet, um den hinteren Tisch während der Fahrt zu sichern. Markierungsschilder Markerboards gemäß ECE 70 sind auf der Rückseite des Aufliegers angebracht. Bremsanlage Zweileitungs-Druckluftbremse, Wabco, Membran-Bremszylinder, Federspeicher- Feststellbremsen. Ausgeführt nach EU-Vorschriften. Anschlüsse auf der Vorderseite - rote und gelbe Luftanschlüsse - EBS Steckdose - 2 x 7 polige SAE-Steckdose - 1 x 15 polige DIN Steckdose Beleuchtungsanlage Doppelte 3-Kammerschlußleuchten, teilweise angeschlossen an einer separaten 7-poligen SAE-Steckdose. Im Übrigen den EU-Richtlinien entsprechend, inklusive LED-Seitenleuchten. - Eine Nebelschlussleuchte - Zwei Rückfahrleuchten Zugmachine Versorgungsleitungen Versorgungsleitungen zwischen Auflieger und Zugmaschine gehören laut EU-Richtlinien zum Lieferumfang der SZM und sind nicht im Lieferumfang enthalten. Führungsrungen Herausnehmbare, verzinkte Führungsrungen
3 Seite 3 von 5 Kotflügel Halbrunde Kunststoff-Kotflügel über den Reifen. ADR Kit Das Fahrzeug wird nach der ADR-Verordnung mit ADR-Platte gefertigt, inklusive Unterlegkeile und Zertifikat. Anfahrschutz An der Hinterseite 2 horizontale und 2 vertikale Flacheisen, ca. 40 x 25 mm. Zubehör Auf beiden Seiten des Fahrzeugs ein seitlicher Anfahrschutz, ausgeführt nach den geltenden Richtlinien. 2 Unterlegkeile mit Halterung. Schmutzfänger An jedem Reifen ein Schmutzfänger aus Kunststoff. Am Heck über den ganzen Breite ein Clear-Pass Schmutzfänger. Flammverzinkung Das Chassis wird vor der Lackierung flammverzinkt. Farbe Einfarbige Lackierung in 2-komponenten Lack: MB 7350 antracitgrau. Anbauteile nach Herstellerwahl.
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Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen selbstverständlich das Leergewicht und reduzieren entsprechend die angegebene Nutzlast!
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