Neue Richtlinie Bremsenprüfstände. Kalibrierung Lichteinstellplatz I N S A C H E T E R M Bremsenprüfung. Scheinwerfer prüfung

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Helmut Ziegler
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Neue Richtlinie Bremsenprüfstände T E R M 3 1 I N S A C H E. 1 2.

1 Neue Richtlinie Bremsenprüfstände T E R M 3 1 I N S A C H E Kalibrierung Lichteinstellplatz Bremsenprüfung Scheinwerfer prüfung KALIBRIERUNG seit Stand: Juli 2018

Ausgebremst! Ganz Werkstatt-Deutschland spricht über die seit 2011 (!) festgelegte neue Richtlinie für Bremsenprüfstände.

Doch was bedeutet das eigentlich für unsere Werkstätten?

(ASA-Livestream) Rollendurchmesser von mindestens 200 Millimeter Reibungskoeffizient zwischen Reifen und Rolle: trocken 0,7, nass 0,6 Prüfgeschwindigkeit unter Last mindestens 4 km/h

2 Ausgebremst! Ganz Werkstatt-Deutschland spricht über die seit 2011 (!) festgelegte neue Richtlinie für Bremsenprüfstände. Sie definiert die Anforderungen an Anwendung, Beschaffenheit und die zweijährliche Stückprüfung. Ziel der Verordnung ist die Anpassung der Bremsenprüfung an die aktuelle Fahrzeugtechnik. Doch was bedeutet das eigentlich für unsere Werkstätten? Die meisten auf dem deutschen Markt existierenden Bremsenprüfstände erfüllen diese Anforderungen nicht, die da sind: Standardisierte Datenschnittstelle zur Erfassung der Messwerte in Echtzeit (ASA-Livestream) Rollendurchmesser von mindestens 200 Millimeter Reibungskoeffizient zwischen Reifen und Rolle: trocken 0,7, nass 0,6 Prüfgeschwindigkeit unter Last mindestens 4 km/h Prüfstandabschaltung bei 27 % Schlupf (+/- 3 %) zwischen Tast- und Bremsrolle Bezugswerteverfahren zur Ermittlung der Mindestbremskraft bezogen auf dem Bremssystemdruck oder wahlweise Fußbremskraft am Bremspedal (mittels Pedalkraftsensor) Alle Prüfstände, die nach dem eingebaut wurden, müssen diese Vorgaben bereits erfüllen. Für alle älteren Bremsenprüfstände gilt eine Übergangsfrist bis Ende Dezember Das sind ja noch 18 Monate Stand heute! Der Schein trügt, das Zeitfenster ist sehr klein. Geschätzt sollten ca Bremsenprüfstände in Deutschland bis zu diesem Termin ausgetauscht werden müssen. Wer jetzt zu lange wartet, wird ausgebremst! Denn es ist mit längeren Lieferzeiten zu rechnen und wer am 01. Januar 2020 keinen richtlinienkonformen Bremsenprüfstand hat, der kann keine HU durchführen und erleidet kräftige Umsatzeinbußen. 2 Bremsenprüfstände

Neukauf oder Nachrüstung vorhandener PKW-Prüfstände Wer sich frühzeitig

Technik zu bringen, profitiert mehrfach. Die Fa.

eine Vielzahl an richtlinienkonformen Angeboten Sie können jetzt noch in

prüfen schon heute richtlinienkonform und können zielsicher Aussagen

3 Neukauf oder Nachrüstung vorhandener PKW-Prüfstände Wer sich frühzeitig dafür entscheidet, seinen Bremsenprüfstand auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen, profitiert mehrfach. Die Fa. Beissbarth berät Sie hier kompetent und zuverlässig: Das Portfolio enthält eine Vielzahl an richtlinienkonformen Angeboten Sie können jetzt noch in Ruhe den für Ihre Bedürfnisse passenden Bremsenprüfstand auswählen Sie prüfen schon heute richtlinienkonform und können zielsicher Aussagen treffen, ob ein Fahrzeug die HU besteht oder nicht Sie profitieren jetzt noch von kurzen Lieferzeiten Bremsenprüfstände 3

Motorbremse für schonendes Ausfahren Allradkit: erkennt automatisch Allradfahrzeuge und schaltet in Gegenlaufsteuerung (schont Fahrzeuge und den Prüfstand) ASA-Livestream Schnittstelle Power Box

4 Neukauf oder Nachrüstung vorhandener PKW-Prüfstände Das aktuelle Angebot sind die Bremsenprüfstande BD 4332 (Artikel Nr ) beinhaltet : Rollensatz Prüflast/Achse 2,5 t, Prüfgeschwindigkeit 5,2 km/h Rollenbreite 700 mm Analoganzeige (mit LCD Anzeigeset) mit justierbarer Wandhalterung Elektromagnetische Motorbremse für schonendes Ausfahren Allradkit: erkennt automatisch Allradfahrzeuge und schaltet in Gegenlaufsteuerung (schont Fahrzeuge und den Prüfstand) ASA-Livestream Schnittstelle Power Box Speed Sensoren zur Überwachung der Rollengeschwindigkeit Erweiterungsmöglichkeit zur Prüfstraße Sinnvolles Zubehör optional (PC-Anbindung uam.) oder speziell für Wohnmobile bzw. leichte Nutzfahrzeuge BD 4382 (Artikel Nr ) beinhaltet : Rollenbreite mm Bis auf Rollenbreite baugleich mit BD Bremsenprüfstände

Nachrüstbar sind Prüfstände mit Prüfgeschwindigkeit über 4 km/h. Welche das sind (z.b. Bosch 43xx und Beissbarth BD 6xx, mit Motoren 3,7 kw Nr. 977251782 u.

Kontaktadressen finden Sie auf dem beiliegenden Beratungsformular der Fa. Beissbarth. Des Weiteren müssen die Bremsenprüfstände alle zwei Jahre einer Stückprüfung bzw.

5 Nachrüstbar sind Prüfstände mit Prüfgeschwindigkeit über 4 km/h. Welche das sind (z.b. Bosch 43xx und Beissbarth BD 6xx, mit Motoren 3,7 kw Nr u sowie 5 kw Nr ) und ob es sich lohnt, kann Ihnen der Beissbarth Außendienst-Mitarbeiter erläutern. Kontaktadressen finden Sie auf dem beiliegenden Beratungsformular der Fa. Beissbarth. Des Weiteren müssen die Bremsenprüfstände alle zwei Jahre einer Stückprüfung bzw. Stückprüfung inklusive Kalibrierung unterzogen werden. Seit 01. Januar 2018 muss die Kalibrierung normenkonform durch ein akkreditiertes Prüflabor erfolgen. Diese bieten sowohl Beissbarth als auch der TÜV Rheinland an. Bremsenprüfstände 5

Für diese Flächen gibt es enge Vorgaben, die erfüllt sein müssen bezüglich: Mindestgröße, Mindestbreite und Mindestlänge Unebenheiten

6 Scheinwerferprüfung Auch über die neue HU-Scheinwerfer-Prüfrichtlinie betreffend das Scheinwerfereinstellprüfgerät und die erforderlichen Flächen, auf denen das Fahrzeug und SEP bei der Prüfung stehen, haben wir Sie im Juni 2016 ausführlich informiert. Für diese Flächen gibt es enge Vorgaben, die erfüllt sein müssen bezüglich: Mindestgröße, Mindestbreite und Mindestlänge Unebenheiten und Neigung der Aufstellfläche für das Kraftfahrzeug Unebenheiten und Neigung der Aufstellfläche für das Scheinwerfereinstell- Prüfgerät 6 Lichteinstellplatz

Wir gehen davon aus, dass alle Scheinwerferprüfplätze den geltenden

Das heißt, spätestens zum Ende des Jahres 2018 wird es höchste Zeit

7 Wir gehen davon aus, dass alle Scheinwerferprüfplätze den geltenden Vorgaben entsprechen, was ja seit dem 01. Januar 2017 Pflicht ist. Das heißt, spätestens zum Ende des Jahres 2018 wird es höchste Zeit für die Kalibrierung und Stückprüfung auch der zuletzt gebauten Prüfplätze. Der TÜV Rheinland hat für die Renault Partner ein Angebot vorbereitet. Ein Formular liegt dieser Info bei. Lichteinstellplatz 7

8 Renault Deutschland AG Renault Institut 07/ Brühl Nur zur internen Verwendung. Mit freundlicher Unterstützung der Beissbarth GmbH, München und TÜV Rheinland, Köln

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