SKF Belt Tension System. SKF unterstützt die Kraftübertragung einfach schnell zuverlässig

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1 SKF Belt Tension System SKF unterstützt die Kraftübertragung einfach schnell zuverlässig

2 SKF Belt Tension System Die innovative Lösung für Riementriebe Antriebsriemen werden bei Verschleiß ausgetauscht. Damit die Riemen über eine bestimmte Zeitdauer einwandfrei laufen, ist die richtige Vorspannung und eine korrekte Ausrichtung des Riementriebes notwendig. Ein ungeplanter Stillstand kostet Zeit und Geld. Das muss nicht sein. SKF hat die Lösung: das SKF Belt Tension System. Das SKF Belt Tension System ist eine Konsole und besteht aus zwei wesentlichen Hauptkomponenten: Zum einen aus einer Gleitschiene, auf der der Elektromotor montiert ist. Zum zweiten aus Hydraulikzylindern, mit denen die Riemenvorspannung erhöht bzw. reduziert und anschließend mechanisch fixiert werden kann. Einfache Ausrichtung Die Konsole wird bei der Montage ein malig ausgerichtet. Die Riemen dagegen können beliebig oft ausgetauscht werden, ohne dass weitere Ausrichtarbeiten vorgenommen werden müssen. Schnelle Anpassung Die Riemenvorspannung kann mit Hilfe des SKF Belt Tension Systems durch Heben oder Senken des Elektro motors schnell und einfach angepasst werden. Reproduzierbare Ergebnisse Regelmäßige Überprüfungen der Riemenspannung sind möglich. Riemenausrichtung und -austausch können unter Einhaltung einer präzisen Ausrichtung sowie korrekter Riemenspannung innerhalb weniger Minuten durchgeführt werden. Die Überprüfung der Riemenspannung reduziert sich dabei auf den Anschluss einer Hydraulikpumpe, das Ablesen des Drucks auf dem Manometer und gegebe nenfalls die Anpassung des Drucks auf den erforderlichen Wert. Funktionsweise des SKF Belt Tension Systems Das SKF Belt Tension System ermöglicht mit Hilfe von Hydraulikzylindern eine kontrollierte Bewegung der Motorachse. Mit einer Hydrau likpumpe werden die Zylinder des SKF Belt Tension Systems nach oben bzw. 2

3 unten bewegt. Durch Erhöhung oder Verringerung des Hydraulikdrucks wird der Motorblock nach oben bzw. unten bewegt. Dadurch erhöht bzw. reduziert sich die Riemenvorspannung. Riemenwechsel Bei Anwendung des SKF Belt Tension Systems werden für einen Riemenwechsel eine Hydraulikpumpe mit Manometer, sowie ein Hammer benötigt. Montage des SKF Belt Tension Systems und Erstmontage der Riemen Das SKF Belt Tension System wird statt einfacher Motorspannschlitten eingebaut (d Bild 1). Danach wird das SKF Belt Tension System mit dem Motor und der Antriebseinheit ausgerichtet. Laserunterstützte Ausrichtungssysteme, wie das SKF Ausrichtsystem TMEB 2, vereinfachen die Ausrichtung. Anschließend werden die Riemen montiert. Eine Hydraulikpumpe, z. B. die SKF Handpumpe THPT 1, kann nun an der dafür vorgesehenen Hydraulikkupplung angeschlossen werden (d Bild 2). Mit Zunahme des Hy draulikdruckes (d Bild 3) bewegen die Zylinder des SKF Belt Tension Systems den Elektromotor solange, bis die korrekte Riemenvorspannung erreicht ist (d Bild 4). Der Hydraulikdruck für die korrekte Riemenvorspannung wird nun für zukünftige Anpassungen erfasst. Zuletzt werden die Zylinder mechanisch fixiert und die Hydraulikpumpe (d Bild 5) kann entfernt werden. Aufbau der Riemenvor spannung bei Wiederholmontage Die Anpassung der Riemenspannung wird zur einfachen Sache: Schließen Sie die Hydraulikpumpe an. Bauen Sie mit ein paar Pumphüben ein wenig Druck auf. Lösen Sie die mechanische Befestigung. Korrigieren Sie gegebenenfalls den Hydraulikdruck. Fixieren Sie die Zylinder erneut mechanisch. Entfernen Sie die Handpumpe. Schneller Riemenaustausch Ein Riemenaustausch kann fast genauso schnell erfolgen wie die Spannungsprüfung: Schließen Sie die Hydraulikpumpe an. Bauen Sie mit ein paar Pumphüben ein wenig Druck auf. Lösen Sie die mechanische Befestigung. Senken Sie den Motor durch Verringerung des Hydraulikdrucks, bis die Riemen locker durchhängen. Tauschen Sie die Riemen aus. Korrigieren Sie gegebenenfalls den Hydraulikdruck. Fixieren Sie die Zylinder erneut mechanisch. Entfernen Sie die Handpumpe. Bild 1 Bild 3 Bild 5 Bild 2 Bild 4 3

4 Anwendungsbereiche für das SKF Belt Tension System Das SKF Belt Tension System kann kostenund zeitsparend in vielen Industriebereichen eingesetzt werden. Dazu gehören z. B.: Nahrungsmittelindustrie Zellstoff- und Papierindustrie Bergbau Metallindustrie Chemische und Petrochemische Industrie Förderanlagen Das SKF Belt Tension System ist für Motoren mit den Energieeinheiten von 11 kw bis ca. 710 kw erhältlich und es kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden: entweder mit einem Zylinder oder mit zwei Zylindern. Gründe für die Anwendung des SKF Belt Tension Systems Bei Verwendung von Riementrieben jeglicher Art spielt die Ausrichtung eine wichtige Rolle. Nur so kann eine lange Gebrauchsdauer der Antriebsriemen und aller damit verbundenen Komponenten sichergestellt werden. Das SKF Belt Tension System unter stützt riemengetriebene Systeme, in dem die Zuverlässigkeit der gesamten Anwendung verbessert wird. Das SKF Belt Tension System mit einem Zylinder, für IEC Motorklassen 160 bis

5 Riementriebe haben Vorzüge: Keine Schmiermittel notwendig Fängt durch das Gummimaterial Schläge auf Laufruhiger als Ketten Wartungsarm Wenig Verschleiß an den Riemenscheiben Relativ kostengünstig Zuverlässigkeit für Riementriebe mit SKF Belt Tension System: Kosteneinsparungen Längere Betriebszeit des gesamten Systems durch kürzere Stillstandszeiten Weniger Schwingungen und deshalb höhere Effizienz durch korrekte Riemenspannung Leichtere Montage Dadurch Minimierung des Verletzungsrisikos Motorgrößen entsprechend den Standardnormen Das SKF Belt Tension System ist für neun IEC Motorgrößen erhältlich. Es ist standardisiert und eignet sich daher für Motoren der IEC Motorklassen 160 bis 400 (entsprechend IEC 60072). Zusätzlich können einige NEMA Standardmotoren auf das Belt Tension System montiert werden. Bitte vergleichen Sie hier die Abmessungen Ihres Motors mit den Werten in der Tabelle 1 und Tabelle 2. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem lokalen SKF Ansprechpartner. Das SKF Belt Tension System mit zwei Zylindern, IEC Motorklasse 200 bis 400 5

6 SKF Belt Tension System Version mit zwei Zylindern S max S m H 1 m H 1 max H 1 H L Kurzzeichen IEC Motor- L H H 1 H 1 min H 1 max S min S max klasse mm PHL 200/225 H PHL 250/280 H PHL 315 H PHL 355 H PHL 400 H Bitte kontaktieren Sie die SKF Anwendungsberatung, bei: a) Riementrieben, die länger als 8 Meter bzw. deren Spannungswinkel größer als 45 C sind. b) Anwendungen, die nicht horizontal montiert werden. SKF Belt Tension System Version mit einem Zylinder S max S m H 1 H H 1max H 1m J L L L 1 Kurzzeichen IEC Motor- L L 1 L 2 H H 1 H 1 min H 1 max K 1 K 2 K 3 S min S max klasse mm PHL 160/180 H Bitte kontaktieren Sie die SKF Anwendungsberatung, bei: a) Riementrieben, die länger als 8 Meter bzw. deren Spannungswinkel größer als 45 C sind. b) Anwendungen, die nicht horizontal montiert werden. 6

7 Tabelle 1 J 1 N N 1 N 2 N 3 N 4 W 1 J 1 J 2 J 3 J 4 eingesetzte Zylinder Gewicht mm kg *) x *) x *) x *) x *) x *) x *) x *) Maximaler Abstand des Hydraulikschlauchs. Längere Hydraulikschläuche sind abhängig von Motorlänge und größe auf Anfrage verfügbar. Tabelle 2 J 1 N N 1 N 2 N 3 W W 1 J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 eingesetzte Zylinder Gewicht mm kg x x

8 Dichtungen Mechatronik Lager und Lagereinheiten Dienstleistungen Schmiersysteme The knowledge engineering company In der einhundertjährigen Firmengeschichte hat sich SKF auf fünf technische Kompetenzbereiche und anwendungsspezifisches Wissen spezialisiert. Auf dieser Basis liefern wir weltweit innovative Lösungen an Erstausrüster und Produktionsstätten in praktisch jeder Industriebranche. Unsere fünf technischen Kompetenzbereiche sind: Lager und Lagereinheiten, Dichtungen, Schmiersysteme, Mechatronik- Bauteile und Dienstleistungen, von 3D-Simulationen über Zustandsüberwachung bis zur Zuverlässigkeitssteigerung. SKF ist weltweit vertreten und kann einen einheitlichen Qualitätsstandard und eine universelle Produktverfügbarkeit garantieren. Power Transmission Produkte spielen eine wichtige Rolle im Zusammenhang mit Wälzlagern. Sie bilden die entscheidende Verbindung zwischen den beweglichen Komponenten. SKF ist als derzeit einziger Wälzlagerhersteller in der Lage, ein breites Sortiment an Antriebselementen (Power Transmission Produkten) anzubieten. Neben Wälzlagern, Dichtungen, Mechatronik, Schmiersystemen und Services bekommen unsere Kunden auch ein leistungsfähiges Sortiment an Antriebselementen alles aus einer Hand. SKF Vertragshändler haben Zugriff auf ein sehr leistungsfähiges europäisches Logistikzentrum der SKF, mit derzeit über verfügbaren Power Transmission Artikeln (eine Zahl, die beständig ansteigt). Das bedeutet für Sie: Sie bekommen genau das, was Sie benötigen, genau dann, wann Sie es auch brauchen. ( SKF Belt Alignment TMEB 2 Das SKF BeltAlign TMEB 2 richtet die Riemenscheiben genau dort aus, wo es am wichtigsten ist in den Rillen. V-förmige Zentrierspitzen und leistungsfähige Magnete ermöglichen es, dass das BeltAlign in dem entscheidenden Riemenprofil angebracht werden kann. Das SKF BeltAlign TMEB 2 besteht nur aus zwei einzelnen Komponenten: einer Sendeeinheit mit Laser und einer Empfängereinheit. Der dreidimensionale Zielbereich auf der Empfängereinheit ermöglicht das einfache Auffinden von Fehlausrichtungen wie auch deren Ursache; egal ob horizontal, vertikal, parallel oder eine Kombination aus allen dreien. ( SKF Belt Frequency Meter Dieses SKF Frequenzmessgerät besteht aus zwei Komponenten: einem tragbaren Vorspannungsmessgerät und dem zugehörigen Sensor, der eine berührungslose Kontrolle der Riemenspannung zulässt. Mit dem SKF Belt Frequency Meter können sich die Werte der Vorspannung bei Keilriemen, Rippenbändern und Zahnriemen schnell und einfach überprüfen lassen. Mit der richtigen Spannung der Antriebsriemen kann eine längere Gebrauchsdauer der Riemen erreicht und zudem die Zuverlässigkeit der gesamten Anwendung verbessert werden. ( SKF ist eine eingetragene Marke der SKF Gruppe SKF Gruppe 2008 Nachruck, auch auszugsweise, nur mit unserer Genehmigung gestattet. Die Angaben in dieser Druckschrift wurden mit größter Sorgfalt auf ihre Richtigkeit hin überprüft. Trotzdem kann keine Haftung für Verluste oder Schäden irgendwelcher Art übernommen werden, die sich mittelbar oder unmittelbar aus der Verwendung der hier enthaltenen Informationen ergeben. Druckschrift 6804 DE August 2008 Diese Broschüre ersetzt die Broschüre 6702 EN Gedruckt in Schweden auf umweltfreundlichen Papier skf.com