Abstand zwischen Fahrerhaus und Aufbau. Allgemeine Informationen

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1 Allgemeine Informationen Es ist ein erforderlicher Mindestabstand zwischen Fahrerhaus und Aufbau definiert, der Folgendes sicherstellt: Informationen über die Fahrerhaus-Typenbezeichnung enthält das Dokument Fahrgestellinformation und Modellbezeichnungen. Allgemeine Informationen Das Fahrerhaus kann sich während der Fahrt und beim Kippen des Fahrerhauses ungehindert bewegen. Die Wärme des Motors kann abgeführt werden. Dieses Dokument beschreibt die erforderlichen Mindestabstände zwischen Fahrerhaus und Aufbau für die verschiedenen Fahrerhaustypen. Die Abstände gelten für die Konfiguration des Fahrzeugs ab Werk. Der Aufbauhersteller muss sicherstellen, dass alle Bauteile des Aufbaus unter Einhaltung der erforderlichen Mindestabstände zum Fahrerhaus installiert werden. Die in diesem Dokument definierten Abstände berücksichtigen nur die Bewegungen des Fahrerhauses. ACHTUNG! Dieser Abstand muss erhöht werden, wenn eine Brandgefahr durch stark erwärmte Bauteile besteht, weil das Fahrzeug zum Beispiel mit einer Zusatzheizung für das Fahrerhaus ausgestattet ist. Außerdem müssen die von Motor und Abgasanlage erzeugte heiße Luft und heißen Abgase berücksichtigt werden. Weitere Informationen hierzu finden sich im Dokument Brandgefahr und Schäden durch stark erwärmte Bauteile. Scania CV AB 207, Sweden (3)

2 Erforderlicher Mindestabstand zwischen Fahrerhausrückwand und Aufbau Beschreibung des Abstands Der erforderlicher Mindestabstand zwischen Fahrerhausrückwand und Aufbau wird durch den Abstand zwischen der Mitte der vordersten Radachse und der Vorderkante des Aufbaus definiert. Das Maß hat die Bezeichnung. Weitere Informationen über BEP-Codes finden sich auf der Website Scania Truck Bodybuilder Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf.. Bodywork Exchange Parameter. Scania CV AB 207, Sweden 2 (3)

3 Der erforderlicher Mindestabstand zwischen Fahrerhausrückwand und Aufbau folgt der Fahrerhauskonstruktion unter Berücksichtigung überstehender Komponenten. wird immer unter Berücksichtigung der am weitesten nach hinten überstehenden Komponente angegeben. Siehe die Abbildung. 2 Pos. Beschreibung Keine überstehenden Komponenten. 2 Überstehender Motor. wird unter Berücksichtigung des rückwärtigsten Bauteils des Motors angegeben. 3 Überstehende Kotflügel. wird unter Berücksichtigung des rückwärtigsten Teils des Kotflügels angegeben. 4 Vertikales Auspuffrohr oder Lufteinlass oben. wird unter Berücksichtigung des rückwärtigsten Teils des Auspuffrohrs angegeben. Es können auch Kombinationen der verschiedenen überstehenden Komponenten vorliegen wie zum Beispiel Kotflügel in Verbindung mit einem vertikalem Auspuffrohr. Weitere Informationen über die Einbauposition von Zusatzausrüstung enthalten die zugehörigen Ergänzungszeichnungen auf der Website Scania Truck Bodybuilder. Weitere Informationen über fahrzeugspezifische Abmessungen enthält die ICD (Individuelle Fahrgestellzeichnung) des Fahrzeugs Der rot gekennzeichnete Bereich darf keine Aufbauausrüstung enthalten. Scania CV AB 207, Sweden 3 (3)

4 Abstände für Fahrerhäuser ohne überstehende Komponenten Fahrerhaustyp (mm) P4/G4 370 P7/G7/R7 ohne 6-Liter-Motor 650 P20/G20/R20/S Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf. Scania CV AB 207, Sweden 4 (3)

5 Abstände für Fahrerhäuser mit überstehendem Motor Fahrerhaustyp (mm) A (mm) R7 Mit 6-Liter-Motor Gilt für den Bereich des Motortunnels. A Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf. Scania CV AB 207, Sweden 5 (3)

6 Abstände für ein kurzes Fahrerhaus mit überstehenden Kotflügeln A 2 A An CP 4 Fahrerhäusern stehen die Kotflügel hinter der Fahrerhausrückwand über, was sich auf auswirkt. Der Lkw kann mit Kotflügeln mit Einbuchtung (Variantencode 5072A) ausgestattet werden, um mehr Platz für den Aufbau zu schaffen. Die Abbildung zeigt für Lkws mit vorderen Standardkotflügeln () und für Lkws mit Kotflügeln mit Einbuchtung (2). H H H ist der Abstand ab der Oberkante des Rahmenlängsträgers. Wenn das Fahrzeug mit einem Hilfsrahmen ausgestattet ist, wird der Wert H proportional zur Höhe des Hilfsrahmens verringert. Typ des vorderen Kotflügels Variantencode H (mm) (mm) A (mm) Standard 5072Z Kotflügel mit Einbuchtung 5072A Der rot gekennzeichnete Bereich darf keine Aufbauausrüstung enthalten. Scania CV AB 207, Sweden 6 (3)

7 Erforderlicher Mindestabstand für Fahrzeuge mit vertikalem Auspuffrohr Fahrzeuge können mit einem vertikalen Auspuffrohr ausgestattet werden, was sich auf auswirkt. Hinweis: Auf Fahrzeugen mit vertikalem Auspuffrohr ist eine Halterung (2) im Aufbaubereich angeordnet. Es muss genügend Raum zwischen Halterung und Aufbau vorhanden sein, damit sie sich im Verhältnis zueinander bewegen können. Bei Bedarf kann die Halterung durch eine gleichwertige Lösung ersetzt werden, die ihre Funktion nicht verändert, wie zum Beispiel durch einen gemeinsamen Halter mit dem Hydrauliköl-Vorratsbehälter. C 2 Fahrerhaustyp (mm) A (mm) B (mm) C ( ) P4/G Der Oberfläche P7/G7/R verläuft parallel zur Außenseite des P20/G20/R20/S Rahmenlängsträgers. A B Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf. 2. Halterung. Scania CV AB 207, Sweden 7 (3)

8 Erforderlicher Mindestabstand für Fahrzeuge mit oben montiertem Lufteinlass Das Fahrzeug kann mit 2 verschiedenen Ausführungen des oben montiertem Lufteinlasses ausgestattet werden: HAI (Variantencode 4640B) für Fahrzeuge mit Konfiguration für normale Betriebsbedingungen. HD HAI 2 (Variantencode 4640A) für Fahrzeuge, die für Betriebsbedingungen mit hohem Staubgehalt der Luft konfiguriert sind. Beide Varianten stehen hinter der Fahrerhausrückwand über, was sich auf auswirkt. Abstände für Fahrzeuge mit HAI C Fahrerhaustyp (mm) A (mm) C ( ) P4/G Der Oberfläche verläuft parallel zur Au- P ßenseite des G7/R Rahmenlängsträgers. P20/G20/R20/S A Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf.. Lufteinlass oben 2. Lufteinlass oben der schweren Einsatzklasse Scania CV AB 207, Sweden 8 (3)

9 Abstände für Fahrzeuge mit HD HAI Hinweis: Bei Fahrzeugen mit HD HAI ist eine Halterung (2) im Bereich für den Aufbau angeordnet. Es muss ausreichend Platz zwischen Halterung und Aufbau vorhanden sein, damit sie sich im Verhältnis zueinander bewegen können. Bei Bedarf kann die Halterung durch eine gleichwertige Lösung ersetzt werden, die ihre Funktion nicht verändert. Nehmen Sie zwecks Überprüfung neuer Konstruktionslösungen mit Scania Rücksprache. C Fahrerhaustyp (mm) A (mm) B (mm) C ( ) P4/G Der Oberfläche P7/G7/R verläuft parallel zur Außenseite des P20/G20/R20/S Rahmenlängsträgers. A B Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf. 2. Halterung. Scania CV AB 207, Sweden 9 (3)

10 Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau Beschreibung des Abstands Die Höhe des Fahrerhausdachs ist als Abstand zwischen der Oberkante des Fahrgestellrahmens und dem höchstem Punkt des Fahrerhausdachs definiert. Das Maß der Fahrerhausdachhöhe hat die Bezeichnung BEP-H063. Der erforderliche Mindestabstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau, unter Berücksichtigung der höchstmöglichen Einfederung und der Toleranzen, beträgt 00 mm. Falls sich Ausrüstung auf dem Dach befindet, muss die Höhe der Ausrüstung zur Höhe des Fahrerhausdachs hinzugerechnet werden. BEP-H (mm) Hinweis: Das Fahrerhausdach bewegt sich in vertikaler und horizontaler Richtung, wenn das Fahrzeug Fahrbahnunebenheiten überfährt. Dieser Umstand muss berücksichtigt werden, wenn der Aufbau das Fahrerhausdach teilweise bedeckt und sich an anderen Teilen des Fahrerhausdachs überstehende Ausrüstung befindet Weitere Informationen über BEP-Codes finden sich auf der Scania Truck Bodybuilder Website.. Bereich, der keine Aufbauausrüstung enthalten darf. Scania CV AB 207, Sweden 0 (3)

11 Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau unter Berücksichtigung unterschiedlicher Ausrüstungen Die in der Tabelle angegebenen Abstände gelten für die Konfiguration, die das Fahrzeug ab Werk hatte. Der Aufbauhersteller muss sicherstellen, dass sich durch nachträglich eingebaute Ausrüstung nicht der Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau verringert. Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau Hinweis: Der erforderliche Mindestabstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau berücksichtigt nicht das Kippen des Fahrerhauses. Sicherstellen, dass genügend Platz vorhanden ist, um das Kippen des Fahrerhauses zu ermöglichen. Als einfache Alternative, für die keine Leistung aus Antriebsstrang und Elektrosystem abgezweigt werden muss, kann man Freiraum schaffen, damit das Fahrerhaus gekippt werden kann. Es kann ab Werk installierte Ausrüstung auf dem Dach vorhanden sein, die nicht in der Tabelle angegeben ist. Weitere Informationen über das Kippen des Fahrerhauses finden sich in folgenden Dokumenten: Fahrerhaus-Kippkurven für Verteilerverkehr-Fahrerhäuser Fahrerhaus-Kippkurven für Schlafkabinen Fahrerhaus-Kippkurven für kurze Fahrerhäuser Fahrerhaus-Kippkurven für Low-Entry-Fahrerhäuser Fahrerhaus-Kippkurven für Mannschafts-Fahrerhäuser Die Fahrgestellzeichnung des Fahrzeugs, ICD Scania CV AB 207, Sweden (3)

12 Die Fahrerhausdachhöhe ohne Ausrüstung (mm) Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau BEP-H063 einschließlich 00 mm Zugabe für den Abstand zum Aufbau P niedrig P normal P hoch G niedrig G normal G hoch R niedrig R normal R hoch S normal S hoch Zugabe für verschiedene Arten von Ausrüstung (mm) Beschreibung der Ausrüstung Alternative Variantencode Fahrerhaustyp P/G/R Niedrig P/G/R/S Normal P/G/R/S Hoch Antenne des Infotainment-Systems Alle 520A/B Vorbereitung für Antenne des Audiogeräts FM/AM 520A FM/AM + DAB 520B Antenne für CB-Funk Alle 039B/C Vorbereitung für TV-Antenne Mit 604A Dachluke, geschlossen Alle 277A/B/D 0 0 Dachluke, offen Alle 277A/B/D Dachrelings Mit 40A Dachträger Mit 6A Dachwindabweiser, niedrigste Stellung 5 cm 3968C cm 3968D cm 3968E Dachwindabweiser, höchste Stellung 5 cm 3968C cm 3968D cm Zugmaschine 3968E cm Lkw 3968E Scania CV AB 207, Sweden 2 (3)

13 Abstand zwischen Fahrerhausdach und Aufbau Beschreibung der Ausrüstung Alternative Variantencode Fahrerhaustyp P/G/R Niedrig P/G/R/S Normal P/G/R/S Hoch Signalhorn Mit 575A Vorbereitung 575B Rundum-Kennleuchte Mit 330A Vorbereitung 330B 0 0 Vorbereitung für automatische Bezahlsysteme Mit 350 A Leiter außen am Fahrerhaus Alle 2567A/B/C Seitenwindabweiser Länge D Länge E Länge F Scania CV AB 207, Sweden 3 (3)