Möglichkeiten,der,Verjüngung,von, Ausbauasphalt,
|
|
|
- Sofia Heintze
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Möglichkeiten,der,Verjüngung,von, Ausbauasphalt, Dipl.-Ing. Jens Christian Arnold STORIMPEX AsphalTec GmbH! Berlin,, ,,VSVI,Berlin,,Brandenburg,Seminar, Bautechnik,
2 Inhalt, Hintergrund! Vorschri0en!und!Gesetzte! Welche!Möglichkeiten!der!Verjüngung!gibt!es?! Beispiele!aus!der!Praxis! Fazit!/!Ausblick! 1!
3 Entwicklung,der,Wiederverwendung, Wiederverwertung! AuLereitung!eines!Stoffes!oder!Produktes!zu!einem!neuen! Stoff! Zugabe von Asphaltgranulat bei der Produktion von Baustoffgemischen für hydraulisch gebundene Tragschichten Füllmaterial für Lärmschutzwände Schlaglochfüller für landwirtschaftliche Wege Zuwegung für Windmühlen Wiederverwendung! Wiederholte!Nutzung!eines!Stoffes/Produktes!für!den! gleichen!verwendungszweck!! Einsatz von Asphaltgranulat bei der Produktion von Asphaltmischgut! 2!
4 3!
5 Entwicklung,der,Wiederverwendung, ProdukSon!von!Asphalt!und!Gewinnung!von! Asphaltgranulat!(1982!bis!2013)! Asphaltgranulat Asphaltproduktion [Mio. Tonnen] Jahr 4!
6 Entwicklung,der,Wiederverwendung, Wiederverwendung!/!sonsSge!Verwertung!von! Asphaltgranulat! 3,0 11,5 sonstige Verwertung [Mio. t] Wiederverwendung in Asphaltmischgut [Mio. t] 5!
7 Einige,Zahlen, AsphaltmischgutprodukSon!in!2013:!41,0!Mio.!t! Menge!Asphaltgranulat!in!2013:!!14,5!Mio.!t! A.[Deckschichten:!35!%!!!5,1!Mio.!t! A.[Binderschichten:!25!%!!!3,6!Mio.!t! A.[Tragschichten:!40!%!!!5,8!Mio.!t! Wiederverwendung!in!A.[Mischgut:!11,5!Mio.!t!! Wiederverwendungsrate!ca.!80!%
8 Einige,Zahlen, AsphaltmischgutprodukSon!in!2013:!41,0!Mio.!t! Wiederverwendung!in!A.[Mischgut:!11,5!Mio.!t!! Bedarf!an!frischen!Komponenten:!29,5!Mio.!t! Straßenneubau:! Ca.!25!%!der!Fläche!/!ca.!50!%!des!Volumens! Straßeninstandsetzung!/!Sanierung:! Ca.!75!%!der!Fläche!/!50!%!des!Volumens!! 50!%!von!41!Mio.!t:!!20,0!Mio.!t!! Fehlmenge :!!!!!!!!8,5!Mio.!t! 7!
9 VorschriLen,und,Gesetze, Kreislaufwirtscha0sgesetz!(KrWG)! ZWEITER,TEIL, GRUNDSÄTZE,UND,PFLICHTEN,DER,ERZEUGER,UND,BESITZER,,VON,ABFÄLLEN,SOWIE,DER,ÖFFENTLICH\RECHTLICHEN,ENTSORGUNGSTRÄGER,!5!(2)! Die!Erzeuger!oder!Besitzer!von!Abfällen!sind!verpflichtet,!diese!nach!Maßgabe! von!!6!zu!verwerten.!soweit!sich!aus!diesem!gesetz!nichts!anderes!ergibt,! hat!die!verwertung!von!abfällen!vorrang!vor!deren!beseisgung.! Eine,der,Art,und,Beschaffenheit,des,Abfalls,entsprechende,hochwer_ge, Verwertung,ist,anzustreben.,! Soweit!dies!zur!Erfüllung!der!Anforderungen!nach!den!!4!und!5!erforderlich!ist,! sind!abfälle!zur!verwertung!getrennt!zu!halten!und!zu!behandeln.! 8!
10 VorschriLen,und,Gesetze, Senatsverwaltung!für!Stadtentwicklung!und!Umwelt! Berlin! Ausführungsvorschri0en! zu!!7!des!berliner!straßengesetzes! über!technische!lieferbedingungen!für!asphaltmischgut! für!den!bau!von!verkehrsflächenbefessgungen! (Einführung!TL!Asphalt[StB!07/13,!Ausgabe!2007/Fassung!2013)!! 3.!Zu!Abschnim!3.1.1!der!TL!Asphalt[StB!07/13!!Asphaltgranulat!ist!mitzuverwenden,!soweit!es!in!der!erforderlichen!!Qualität!vorhanden!und!die!Zugabe!technisch!möglich!ist.! Originaltext!TL!Asphlt[StB!07/13!!!Asphaltgranulat!kann...verwendet!werden,!wenn...! 9!
11 VorschriLen,und,Gesetze, Senatsverwaltung!für!Stadtentwicklung!und!Umwelt! Berlin! 3.!Zu!Abschnim!3.1.1!der!TL!Asphalt[StB!07/13!!...Hierzu!kann!entweder!ein!Bitumen!mit!derselben!SpezifikaSon!wie!!das!geforderte!Bitumen!oder!ein!Bitumen,!das!bis!zu!zwei!!Sortenspannen!weicher!ist,!verwendet!werden.!Ein!weicheres!!Straßenbaubitumen!als!160/220!oder!Rejuvenatoren!dürfen!nur!mit!!ZusSmmung!der!für!das!Bauen!zuständigen!Senatsverwaltung!!verwendet!werden.! Originaltext!TL!Asphlt[StB!07/13!!...oder!ein!Bitumen,!dass!höchstens!eine!Sorte!weicher!ist!als!das!!geforderte!Bitumen...Ein!weicheres!Straßenbaubitumen!als!70/100!!darf!!mit!Ausnahme!von!Asphalmragdeckschichtmischgut!!nicht!!verwendet!werden.! 10!
12 VorschriLen,und,Gesetze, ETV[StB[Baden!Würmemberg! Unter!BerücksichSgung!erhöhter!Asphaltgranulat[Mengen! Maximalrecycling!50/75! Maximalrecycling!90! 11!
13 VorschriLen,und,Gesetze, ETV[StB[Baden!Würmemberg! Kerninhalte! Maximalrecycling!90!(mit!Rejuvenatoren)!für!Asphalmrag[! und
14 VorschriLen,und,Gesetze, Technische Lieferbedingungen für Asphaltgranulat TL AG-StB 09 Ausgabe 2009 Anpassung TL und ZTV durch ARS 29/10 und ARS 11/2012 ergänzt durch Merkblatt für die Wiederverwendung von Asphalt, Ausgabe 2009 / Fassung 2013 (M WA) STLK LB 113 (Standardleistungskatalog Leistungsbeschreibung) 13!
15 VorschriLen,und,Gesetze, Überprüfung!der!stofflichen! Eigenscha0en!gem.!TL!AG[StB! Max.!Zugabemenge!gem.! TL!Asphalt[StB;!Anhang!D! (Kriterium:!Gleichmäßigkeit)!! Max.!Zugabemenge!gem.!MW!A!!(Kriterium:!maschinentechnische! Zugabemöglichkeit)!! Maßgebend:! Der!kleinere!der!beiden!Werte!! 14!
16 VorschriLen,und,Gesetze, TL!Asphalt[StB!07/13!!Anhang!D! Gleichmäßigkeit!zu!besSmmen!für:!*! Erweichungspunkt!Ring!und!Kugel!(T R&B )![ C]! Bindemimelgehalt![M.[%]! Kornanteil!<!0,063!mm![M.[%]! Kornanteil!0,063!!2!mm![M.[%]! Kornanteil!>!2mm![M.[%]! *!je! angefangene!500!t!einer!halde,!mindestens!jedoch!fünf!proben.!! 15!
17 VorschriLen,und,Gesetze, MW!A! Maschinentechnische!Voraussetzungen! bei!erwärmung!durch!die!heißen!gesteinskörnungen,!bei! chargenweiser!zugabe!(direktzugabe,in,den,mischer):!30,m.\%, bei!erwärmung!durch!die!heißen!gesteinskörnungen,!bei! konsnuierlicher!zugabe!(elevatorzugabe):!40,m.\%, bei!erwärmung!gemeinsam!mit!den!gesteinskörnungen! (Wurcand\,oder,Midenzugabe):!40,M.\%, bei!erwärmung!in!gesonderter!vorrichtung!(paralleltrommel):!100, M.\%, Höhere!Zugaberaten!sind!bei!entsprechenden!posiSven! Erfahrungen!möglich.!! 16!
18 Bitumen,! Von!keinem!Bitumen!oder!Erdöl!ist!die!gesamte!und! genaue!zusammensetzung!aus!den!komponenten! bekannt!oder!in!ihrer!größenordnung!abzuschätzen.!,,, Bitumen!sind!kompliziert!aufgebaute!Naturprodukte! Quelle:!Bitumen!und!seine!Anwendung!Neumann/!Expert!Verlag! 17!
19 Bitumen, Erdöl
23 Bitumen,Blending, Aus!zwei!Primärbitumen! 160/220! RuK:!35[43! C! Pen:!160/220! 20/30! RuK:!55[63! C! Pen:!20/30! 70/100! RuK:!43
24 Bitumen,Blending, Mit!Rejuvenatoren!(Malten!!Ölphasen)! Rejuvenatoren! STORFLUX, STORBIT, Bitumen! aus!rc! RuK:!65[85C! Pen:!10/30! 70/100! RuK:!43
26 Effizienz,,Rejuvenator,vs,Weiches,Bindemidel, EP,R&K,/,Nadelpenetra_on, 60! 50! 40! 30! 20! 10! 59! 23! 54,5! 36! 53! 45! 52! 50! 58,6! 58,2! 57,8! 27! 24! 25! 58,9! 26! 57,8! 57,2! 57,5! 57! 56,6! 31! 28! 28! 29! 26! 0! 3%! 5%! 7%! 3%! 5%! 7%! 3%! 5%! 7%! 3%! 5%! 7%! B!20/30! STORFLUX! B!160/220! B!250/330! B!500/650! 25!
27 Berechnungsbeispiel, Bindemimelgehalt!Ausbauasphalt:!5,0!M.[%! EP!Ring!und!Kugel:!65! C! Zielwert!EP!Ring!und!Kugel:!50! C! Differenz:!15! C! Ziel!Bindemimelgehalt:!6,0!M.[%! (RC)! 50!%!=!500!kg!RC/t;!25,0!kg!Bindemimel! 25!x!0,15!=!3,75!kg!STORFLUX/STORBIT!!! Frisch!BM!Zugabe! 31,25!kg! 75!%!=!750!kg!RC/t;!37,5!kg!Bindemimel! 37,5!x!0,15!=!5,60!kg!STORFLUX/STORBIT!!! 16,9!kg! 90!%!=!900!kg!RC/t;!45,0!kg!Bindemimel! 45,0!x!0,15!=!6,75!kg!STORFLUX/STORBIT!!! 8,25!kg! 26!
![Baumaßnahme, Norderquerweg, AC!8!D!N!+!80!%! Mischgutzusammensetzung! Gestein, HerkunL, Dichte,[g/cm 3 ], Gestein,[m\%], 0/2!!Rhyolith! FlechSngen!/NNG! 2,650! 20! RC!11!RA!0/8! RBS! 2,731! 80!](/docs-images/88/116947496/images/28-5.jpg "Bitumen, Rohdichte! 2,714! 100! EP,RuK,[ C], Bitumen!aus!RC! [! 66,9! 4,5! 70/100! [! 43,0! 1,1! Rejuvenator! H&W!/!STORIMPEX! 0,6! ResulSerender!Bindemimelgehalt! 6,2!")
28 Baumaßnahme, Norderquerweg, AC!8!D!N!+!80!%! Mischgutzusammensetzung! Gestein, HerkunL, Dichte,[g/cm 3 ], Gestein,[m\%], 0/2!!Rhyolith! FlechSngen!/NNG! 2,650! 20! RC!11!RA!0/8! RBS! 2,731! 80! Bitumen, Rohdichte! 2,714! 100! EP,RuK,[ C], Bitumen!aus!RC! [! 66,9! 4,5! 70/100! [! 43,0! 1,1! Rejuvenator! H&W!/!STORIMPEX! 0,6! ResulSerender!Bindemimelgehalt! 6,2! Hohe,Effizienz;,lediglich,6,0,kg/t,Mischgut, 27!
29 Baumaßnahme, Norderquerweg, Einaxialer!Druck[Schwellversuch! PrüLedingungen:!10.000!Lastwechsel!bei!+!20! C! Einheit, PK,1, PK,2, PK,3, Midelwert, Art!der!Asphaltmischgutherstellung! Art!der!Probekörperherstellung! Alter!der!Probekörper! Asphaltmischanlage! Marshall!Verdichtungsgerät! 2!Tage! Höhe! mm! 60,0! 60,2! 60,3! 60,2! Durchmesser! mm! 101,6! 101,6! 101,6! 101,6! Raumdichte! g/cm 3! 2,398! 2,397! 2,399! 2,398! Dehnung!nach!10.000!LW! mm! 2,37! 2,64! 2,65! 2,55! Dehnung!nach!10.000!LW!! 39,56! 43,80! 44,02! 42,56! Dehnungsrate!am!Versuchsende!!*!10 [4! 1,649! 1,608! 1,466! 1,574! Grenzwert!für!höchste!Verkehrsbeanspruchungen!Kat.!1;! 70!Mio.!äquivalente!Achsübergänge!nach!20!Jahren!!=!<,5,,*,10 \4, 28!
30 Baumaßnahme, Norderquerweg, Temperaturverhalten!des!Bindemimels! Bending!Beam!Rheometer!(BBR)! Bitumen! aus!ac!8!dn! Steifigkeit,[MPa], m\wert,[\], at![16! C! at![25! C! at![16! C! at![25! C! Temperatur,bei, 300,MPa,[ C], 131,0! 358,1! 0,311! 0,237! [23! Sehr,gutes,TieLemperaurverhalten,des,rejuvenierten,Bindemidels, 29!
31 Baumaßnahme, Norderquerweg, Temperaturverhalten!des!Aspahltmischgutes! Abkühlversuch!nach!Arand/Renken!(TSRST)! Starmemperatur:!+!20! C! Abkühlrate:!10!K/h! Einheit, PK,1, PK,2, PK,3, Midelwert, Raumdichte! g/cm 3! 2,414! 2,413! 2,411! 2,413! Bruchspannung! MPa! 4,958! 5,089! 5,358! 5,135! Bruchtemperatur! C! [26,7! [28,4! [26,8! [27,3! Sehr,gutes,TieLemperaturverhalten,des,Asphaltmischgutes, unter,verwendung,eines,rejuvenators,,, 30!
32 Notwendigkeit,der,Wiederverwendung, 31!
33 Notwendigkeit,der,Wiederverwendung, Asphaltdeckschicht!(SMA!8!S)! - Stoffliche!Zusammensetzung! - Kosten!Zusammensetzung! Bitumen! Füller! ~!!!6,5,%, ~!11,3!%! Sand! Fasern! ~!13,6!%! ~!!!0,4!%! Bitumen! ~!65,0,%, Splim! ~!68,2!%! Füller! Sand! Fasern! ~!!!5,5!%! ~!!!3,7!%! ~!!!3,3!%! Splim! ~!22,5!%!! Massen\%, \%, 32!
34 Notwendigkeit,der,Wiederverwendung, CO 2 [Emissionen 1! A, B 15, B 30, B 40, C 90, RC!in!%! 0! 15! 30! 40! 90! Scenario!B 15!und!B 30 :!RC!Kaltzugabe! Scenario!B 40!und!C 90 :!RC!Heißzugabe!mimels!!!!!Paralleltrommel,!C 90!unter!!!!!Einsatz!eines!Rejuvenators! 1!Öko[InsStut!e.V.:!Vergleichende!PCF[Analyse!für!Fahrbahn[Beläge!unter!Verwendung!von!Recycling!Asphalt!!!! 33!
35 Notwendigkeit,der,Wiederverwendung, CO 2 [Emissionen 1! A, B15, B30, B40, C90, Kaltzugabe! Paralleltrommel! kg!co 2!Emissionen!pro!Tonne!Asphaltmischgut! Rohmaterialien! 34,2! 30,2! 25,9! 25,2! 11,8! ProdukSonsprozess! 19,0! 24,8! 27,5! 20,8! 23,4! Gutschri0! [5,4! [3,8! [2,5! [1,2! 0,0! Summe,kg,CO 2, 47,8, 51,3, 50,9, 44,8, 35,3, 1!Öko[InsStut!e.V.:!Vergleichende!PCF[Analyse!für!Fahrbahn[Beläge!unter!Verwendung!von!Recycling!Asphalt!!!! 34!
![Notwendigkeit,der,Wiederverwendung, CO 2 [Emissionen 1! CO 2,Emissionen,in,kg/t,Mischgut,in,Abhängigkeit,von,der, Wiederverwendungsmethode, CO 2,Emission,[kg/t], 60! 50! 40! 30! 20! 10!](/docs-images/88/116947496/images/36-4.jpg "Reduzierung!CO 2!Emissionen!>!30!%! 47,8! 51,3! 50,9! 44,8! 35,3! 0! A! B15! B30! B40! C90! 1!Öko[InsStut!e.V.:!Vergleichende!PCF[Analyse!für!Fahrbahn[Beläge!unter!Verwendung!von!Recycling!")
36 Notwendigkeit,der,Wiederverwendung, CO 2 [Emissionen 1! CO 2,Emissionen,in,kg/t,Mischgut,in,Abhängigkeit,von,der, Wiederverwendungsmethode, CO 2,Emission,[kg/t], 60! 50! 40! 30! 20! 10! Reduzierung!CO 2!Emissionen!>!30!%! 47,8! 51,3! 50,9! 44,8! 35,3! 0! A! B15! B30! B40! C90! 1!Öko[InsStut!e.V.:!Vergleichende!PCF[Analyse!für!Fahrbahn[Beläge!unter!Verwendung!von!Recycling!Asphalt!!!! 35!
37 Fazit,/,Ausblick, Wiederverwendbarkeit!ist!wichSges!Alleinstellungsmerkmal! des!baustoffes!asphalt!unter!den!gebundenen!bauweisen!für!! hochwersge!und/oder!hoch!beanspruchte!verkehrsflächen!!wiederverwendung!sichert!wembewerbsfähigkeit!!wiederverwendung!sichert!unabhängigkeit!!wiederverwendung!ist!nachhalsgkeit!!weiterentwicklung!der!wiederverwendung!ist!geboten!und!!!findet!stam! Wiederverwendung!muss!durch!Entscheidungsträger! gefördert!und!gefordert!werden! 36!
38 Der,Umwelt,zur,Liebe, RESOURCEN,SCHONUNG, VIELEN,DANK,FÜR,IHRE,AUFMERKSAMKEIT, Jens Christian Arnold - Geschäftsführer- STORIMPEX AsphalTec GmbH Poststraße Glinde Tel.: j.arnold@storimpex.de CO ²,REDUZIERUNG, 37!
Wiederverwenden von Asphalt Der neue DAV Leitfaden
Jens Christian Arnold STORIMPEX AsphalTec GmbH DAV Informationsveranstaltung 2014 Linstow Inhalt Motivation zur Überarbeitung des Leitfadens Entwicklung der Wiederverwendung Technisches Regelwerk Stand
Hochwertige Wiederverwendung von Asphalt
Hochwertige Wiederverwendung von Asphalt Dipl.-Ing. Jens Christian Arnold STORIMPEX AsphalTec GmbH Qualitätssicherung im Straßenbau 09. April 2014 Entwicklung Produktion von Asphalt und Gewinnung von Asphaltgranulat
Wiederverwenden von Asphalt
Wiederverwenden von Asphalt DAV Informationsveranstaltung -Asphaltanwendungen in der Praxis- Gerhard Riebesehl STORIMPEX AsphalTec GmbH Produktion von Asphalt und Gewinnung von Asphaltgranulat (1982 2011)
Wiederverwendung von Asphalt
Wiederverwendung von Asphalt Deutscher Asphaltverband e.v. DAV-Infoveranstaltung Gliederung Begriffe Geschichte Rechtliche Rahmenbedingungen Technisches Regelwerk Wirtschaftlichkeit Zusammenfassung / Ausblick
Wiederverwenden von Asphalt
Wiederverwenden von Asphalt DAV Informationsveranstaltung -Asphaltanwendungen in der Praxis- Tatjana Kunsic Gliederung Begriffe und Grundlagen Entwicklung Technisches Regelwerk Stand der Technik Neue Entwicklungen
Stand der Wiederverwendung von Ausbauasphalt in Deutschland
Bundesverband unabhängiger Institute für bautechnische Prüfungen e.v. Stand der Wiederverwendung von Ausbauasphalt in Deutschland Prof. Dr.-Ing. Dieter Großhans (PEBA GmbH) Dipl.-Ing. Andrè Täube (DAV
Wiederverwendung von Asphalt
Wiederverwendung von Asphalt Deutscher Asphaltverband e.v. 25.01.2012, Schloss Spindlhof OBB-Seminar "Straßenbautechnik", Regenstauf Gliederung Begriffe Entwicklung Rechtliche Rahmenbedingungen Technisches
Wiederverwendung von Asphalt
Wiederverwendung von Asphalt Deutscher Asphaltverband e.v. JRS-Seminar am 16.02.2012 in Zakopane Gliederung Begriffe Entwicklung Technisches Regelwerk Wirtschaftlichkeit Besonderheiten Zusammenfassung
Erweichungspunkt Ring und Kugel
Prüfverfahren Bitumenhärte Erweichungspunkt Ring und Kugel Einheit: C Seminar 2012 Seite 1 Prüfverfahren Bitumenhärte Nadelpenetration Namensgeber für Bitumen Einheit: 1 / 10 mm Seminar 2015 Seite 2 Prüfungen
André Täube. Begriffe. Entwicklung
Gliederung Aktuelle Anforderungen an Baustoffe zur Herstellung von Asphaltmischgut Asphaltgranulat Deutscher Asphaltverband e.v. Begriffe Rechtliche Rahmenbedingungen Wirtschaftlichkeit Zusammenfassung
Wiederverwendung von Asphalt
Wiederverwendung von Asphalt Deutscher Asphaltverband e.v. 31.01.2012, Filderhalle, Leinfelden-Echterdingen VSVI Baden-Württemberg: Seminar "Asphaltstraßenbau" Gliederung Begriffe Entwicklung Rechtliche
Stephan Ninnig erstellt von: Dipl.-Ing. André Täube, DAV
Aktuelle Anforderungen an Baustoffe zur Herstellung von Asphaltmischgut Asphaltgranulat erstellt von: Dipl.-Ing. André Täube, DAV sbt Paul Simon & Partner Ingenieure Trier 23.04.2012, Trier DAV-Informationsveranstaltungen
Workshop Stärkung des Einsatzes von Recyclingbaustoffen in Sachsen-Anhalt
Workshop Stärkung des Einsatzes von Recyclingbaustoffen in Sachsen-Anhalt Inhalt 1. Umweltschutz / umweltrelevante Merkmale 2. Wiederverwendung und Einsatzmöglichkeiten im Erdbau in Schichten ohne Bindemittel
Reaktivatoren für die Verwendung sehr hoher Anteile an Recycling-Asphalt
Reaktivatoren für die Verwendung sehr hoher Anteile an Recycling-Asphalt Neues aus der Straßenbautechnik Kolloquium am 17. Dezember 2014 Dipl.-Ing. Julian Milch INSTITUT FÜR STRASSEN- UND EISENBAHNWESEN
- Stand der Regelwerke und der Technik
bup Vortrags- und Fortbildungsveranstaltung 09.05.2012 in Linstow, Dipl.-Ing. (FH) Mario Schmidt, I.B.B. Bischof mbh 1 Gliederung: - Allgemeines - Stand der Regelwerke und der Technik - Ausblick - Fazit
Veranstaltung DAV, GSV, VSVI Asphalt und Umwelt
Veranstaltung DAV, GSV, VSVI Asphalt und Umwelt Wiederverwendung von Asphalt in Bayern Nürnberg-Wetzendorf, 25.06.2015 Dipl.-Ing. Stefan Leitner www.innenministerium.bayern.de Technische Regelwerke - TL
Wiederverwendung von Ausbauasphalt Quo Vadis?
Wiederverwendung von Ausbauasphalt Quo Vadis? VSVI Berlin Brandenburg 23. Januar 2018 Dipl. Wirt.-Ing. Christoph Meurer Wiederverwendung von Ausbauasphalt Quo Vadis? 100 % Photo ABP Photo Alensys 0-60
Regelungen für die Wiederverwendung von Straßenausbaustoffen. Ausbauasphalt Pechhaltige Straßenausbaustoffe
von Straßenausbaustoffen Ausbauasphalt Pechhaltige Straßenausbaustoffe - Richtlinien für die umweltverträgliche Verwertung von Ausbaustoffen mit teer-/pechtypischen Bestandteilen sowie für die Verwertung
Geltende Regelungen für die Wiederverwendung von Straßenausbaustoffen ungefährliche Abfälle im Straßenbau in Berlin
Geltende Regelungen für die Wiederverwendung von Straßenausbaustoffen ungefährliche Abfälle im Straßenbau in Berlin Schichten im klassifizierten Straßenbau gebundene Schichten Ł Bauweise mit Asphalt als
Wohin mit dem Ausbauasphalt Recycling, aber richtig. Dipl. Wirt. Ing. Christoph Meurer
Wohin mit dem Ausbauasphalt Recycling, aber richtig Dipl. Wirt. Ing. Christoph Meurer Lagerbestand Ausbauasphalt Die Asphaltgranulat Lagerbestände der DEUTAG NL Ost erhöhten sich von 2014 zu 2015 um 36
Erstprüfung und Eignungsnachweis
Erstprüfung und Eignungsnachweis Bedeutung für den Bauvertrag A. Riechert Institut Dr.-Ing. Gauer, Regenstauf A. Riechert / 1 Vertragsunterlagen Vertragsunterlagen ATV DIN 18317 Verkehrswegebauarbeiten
Nachhaltigkeit und Asphalt: eine gute Kombination!!
1e Siegener Straβenbautag, Juli 2017 Nachhaltigkeit und Asphalt: eine gute Kombination!! Erfahrungen und Forschung in den Niederlanden Dr. Maarten Jacobs BAM Infra Asfalt, Utrecht (NL) 12. Juli 2017 Inhalt
XX. Weimarer Straßenbau und Baustoffsymposium
XX. Weimarer Straßenbau und Baustoffsymposium Weitere Wege beim Einsatz von Asphaltgranulat Bauhaus-Universität Weimar 22. März 2018 www.abdnb.bayern.de Inhalt Asphaltgranulat?? Wohin damit?? XX. Weimarer
Erhaltungskonzepte für Asphaltstraßen in Baden-Württemberg Pilotstrecken mit Maximalrecycling
Erhaltungskonzepte für Asphaltstraßen in Baden-Württemberg Pilotstrecken mit Maximalrecycling Andreas Hollatz und Yvonne Zweschper, Stuttgart Die Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg stärkt die Erhaltung
Einsatz von Olexobit 25 im Splittmastixasphalt. Maßnahme: Heilbronn, Neckartalstraße
Einsatz von Olexobit 25 im Splittmastixasphalt Maßnahme: Heilbronn, Neckartalstraße BP Bitumen Rolf Reiter September 2002 Olexobit 25 Einbaubericht: Heilbronn, Neckartalstraße Auf der Neckartalstraße (L1100)
Asphalt Wiederverwendung, Verwertung, Entsorgung
Asphalt Wiederverwendung, Verwertung, Entsorgung RAHMENBEDINGUNGEN UND EINSATZMÖGLICHKEITEN VON ASPHALTGRANULAT 07.11.2018 VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 1 Inhalt Motivation/ Einführung
Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz. Ulrich Starke Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz
Ulrich Starke Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr Ausführungsvorschriften zum Asphaltregelwerk vom 21.05.2015 (ABl. Nr.23/2015) AV zur TL Asphalt StB 07/13 AV zur ZTV Asphalt StB 07/13 erstmalig: AV über
Baupraktische Bedeutung von Eignungs- und Kontrollprüfungen
21. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbau-Seminar am 13.04.2005 in Regenstauf, Jahnhalle Baupraktische Bedeutung von Eignungs- und Kontrollprüfungen Dipl.-Ing. A. Riechert INSTITUT DR.-ING. GAUER Ingenieurgesellschaft
Bitumenpreis-Index = 100 % Quelle: dav 300% 200% 100% 0% Nov 04 Nov 05 Nov 06 Nov 07 Nov 08
Ausbauasphalt Möglichkeiten und Grenzen VSVI-Seminar Asphaltstraßenbau Linstow, 02.04.2009 Knut Johannsen Heiden Labor für Baustoff- und Umweltprüfung GmbH Bitumenpreis-Index 300% 200% 100% 0% Nov 04 Nov
Aktuelle Fragen des Asphaltstraßenbaus in Bayern Aus Regelwerk und Praxis
Aktuelle Fragen des Asphaltstraßenbaus in Bayern Aus Regelwerk und Praxis Dr.-Ing. Thomas Wörner MPA BAU, Abteilung Baustoffe der TU München Inhalt Neues im Technischen Regelwerk Neue Regelwerke Regelungen
Workshop: Stärkung des Einsatzes von Recyclingbaustoffen in Sachsen-Anhalt aus der Sicht der Planungsunternehmen
INGENIEURGESELLSCHAFT FÜR BAUSTOFFE UND BAUTECHNIK BISCHOF mbh Königsborner Str. 19 39175 Heyrothsberge Workshop: Stärkung des Einsatzes von Recyclingbaustoffen in Sachsen-Anhalt aus der Sicht der Planungsunternehmen
Ergänzende Regelungen zur Gewinnung und Verwendung von Asphaltgranulat (Ausbauasphalt) in Asphaltschichten
Seite 1 von 8 Ergänzende Regelungen zur Gewinnung und Verwendung von Asphaltgranulat (Ausbauasphalt) in Asphaltschichten 1 Fräsen von Asphaltflächen Fräsleistungen sind grundsätzlich als schichtenweises
Zurückgezogene und ersetzte FGSV-Regelwerke FGSV-Arbeitsgruppe "Gesteinskörnungen, Ungebundene Bauweisen" Stand: August 2016
e und ersetzte FGSV-Regelwerke FGSV-Arbeitsgruppe "Gesteinskörnungen, Ungebundene Bauweisen" Stand: August 2016 Zurückgezogen FGSV 602 Vorläufiges Merkblatt über die Verwendung und Prüfung von Natursteinen
Neuerungen im Technischen Regelwerk
20. Regenstaufer Asphalt- u. Straßenbau-Seminar Jahnhalle Regenstauf Neuerungen im Technischen Regelwerk Dipl.-Geol. Jürgen J. Völkl INSTITUT DR.-ING. GAUER Ingenieurgesellschaft mbh für bautechnische
Neues zu Regelwerk und Forschung in der FGSV-Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen
Neues zu Regelwerk und Forschung in der FGSV-Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen Asphaltstrassentag am 21.01.2015 der VSVI Hessen in Friedberg Dr.-Ing. Thomas Wörner 1 Inhaltsangabe Organigramm der FGSV Grundlagen
Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten
Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Bayerisches Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten 80535 München Per E-Mail a) Ämter für Ländliche Entwicklung
Maximalrecycling Auf dem Weg ins Regelwerk?
Maximalrecycling Auf dem Weg ins Regelwerk? Situation in Sachsen, Hamburg und Baden-Württemberg Dipl. Ing., Auerbach/Vogtl. Tel.: 0049 3744 223640; Mobil: 0049 173 3499210 Mail: rm-asphalt@t-online.de
Information zur Einführung neuer Regelwerke in Brandenburg
Information zur Einführung neuer Regelwerke in Brandenburg Thomas Plehm Allgemeine Rundschreiben des Bundes (ARS) ZTV... / TL... Runderlasse des Ministeriums für Infrastruktur und Landwirtschaft (RE) ZTV...
Rückbau und Recycling von Strassenbelägen: Herstellung und Anwendung
Rückbau und Recycling von Strassenbelägen: Herstellung und Anwendung IMP Bautest AG Dipl. Ing. Olga Paperna 25.02.2015 Gliederung Begriffe Asphaltkreislauf Normen Verwertung in Kaltmischfundationsschicht
Auswirkungen der Europäischen Normen auf des Regelwerk im Asphaltstraßenbau. A. Riechert
Auswirkungen der Europäischen Normen auf des Regelwerk im Asphaltstraßenbau A. Riechert Institut Dr.-Ing. Gauer, Regenstauf A. Riechert / 1 DIN 1996 TL G Asphalt StB TP A-StB ALP A-StB M Eignungsprüfungen
Gliederung des Vortrags:
14. Baustoff-Recycling-Tag am 6. Oktober 2011 in Filderstadt-Bernhausen RC-Baustoffe im Straßen- und Wegebau aus Sicht der Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg produktneutrale Ausschreibung Ministerialrat
Asphaltgranulat als Tragschicht ohne Bindemittel
Asphaltgranulat als Tragschicht ohne Bindemittel Dipl.-Ing. Thomas Plehm Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Dezernat Grundsatzangelegenheiten Straßen- u. Konstruktiver Ingenieurbau Vorüberlegungen
Stand des Technischen Regelwerkes für den Straßenbau in Bayern
Stand des Technischen Regelwerkes für den Straßenbau in Bayern BOR Dipl.-Ing.Univ. Gernot Rodehack Vortragsinhalt Gültiges Regelwerk Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen Technische Lieferbedingungen
Asphaltstraßentagung 2011
Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen Schriftenreihe der Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen Asphaltstraßentagung 2011 Vorträge der Tagung der Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen 10./11. Mai 2011
Stand und Umsetzung der Regelwerke im Straßenbau
Stand und Umsetzung der Regelwerke im Straßenbau Ausführungsvorschriften (AV) zu 7 des Berliner Straßengesetzes Erlasse im Jahr 2014 Erlasse in Bearbeitung 2 Erlasse 2014 Schichten ohne Bindemittel AV
PREISLISTE 2015 Gültig ab 1. Januar 2015
PREISLISTE 2015 Gültig ab 1. Januar 2015 Splitte, Schotter und Korngemische Splitte und Sande für Beton- und Asphaltmischgut Recyclingprodukte Sonstige Natursteinprodukte Verwertung von: Beton, Asphalt
913-B. Technische Lieferbedingungen für Gesteinskörnungen im Straßenbau, Ausgabe 2004, Fassung 2018, TL Gestein-StB 04/18
Referat 49 München, 18.03.2019 Az.: 49-43415-4-3 Auskunft erteilt: Herr Leitner Nebenstelle: 3565 913-B Technische Lieferbedingungen für Gesteinskörnungen im Straßenbau, Ausgabe 2004, Fassung 2018, TL
Asphalt - Was erwartet uns in den nächsten Jahren?
Asphalt - Was erwartet uns in den nächsten Jahren? Dr.-Ing Heinrich Els Deutscher Asphaltverband e.v. Straßenbau Aktuell Braunschweig, 18. Januar 2010 Asphalt - Was erwartet uns in den nächsten Jahren?
Baustoffeingangsprüfungen
Baustoffeingangsprüfungen A. Riechert Institut Dr.-Ing. Gauer A. Riechert / 1 Lieferant (Hersteller von Gesteinskörnungen) Güteüberwachung nach EN Abnehmer z.b. Asphaltmischwerk aus TL Gestein für CE-Zeichen:
Erhaltungsbauweisen nach. ZTV BEA-StB. Bauliche Erhaltung Asphaltbauweisen
ZTV BEA-StB Linstow, 17.04.2018 Erhaltungsbauweisen nach ZTV BEA-StB Bauliche Erhaltung Asphaltbauweisen BARTH ASPHALTBERATUNG BERLIN Dipl.-Ing. Rudolf Barth ZTV BEA-StB Linstow, 17.04.2018 Einleitung
gewonnen. Asphaltgranulat
Neues Technisches Regelwerk stärkt Wiederverwendung Wiederverwendung von Asphaltgranulat André Täube, Bonn Die Wiederverwendung von Ausbauasphalt ist in Deutschland seit Jahren Stand der Technik. Mit Inkrafttreten
Ausschreiben von Asphaltarbeiten der Leitfaden!
Ausschreiben von Asphaltarbeiten der Leitfaden! Dipl.-Ing. Beratender Ingenieur von der Oldbg.-IHK öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Asphaltbauweisen im Verkehrswegebau 26919 Brake
Anforderungen an Recyclingasphalt für die Verwendung in neuem Mischgut Was eignet sich zur Wiederverwendung?
Anforderungen an Recyclingasphalt für die Verwendung in neuem Mischgut Was eignet sich zur Wiederverwendung? Hans Peter Bucheli Implenia Schweiz AG Leiter BBP, Belagsbautechnik und Produktion Leiter PL
VSVI-Seminar Erdbau 18. oder 25 Februar 2016 Bitte beide Daten vormerken! Genauer Termin wird rechtzeitig bekannt gegeben.
Mitglieder der Potsdam, im Dezember 2015 vt VSVI-Seminar Erdbau 18. oder 25 Februar 2016 Bitte beide Daten vormerken! Genauer Termin wird rechtzeitig bekannt gegeben. Datum / Zeit: ACHTUNG Neuer Ort: Donnerstag
Anlagen Einführungsschreiben / Ergänzungen des Landesamtes für Straßenbau Sachsen-Anhalt zu den RuVA-StB 01
Seite 1 Landesamt für Straßenbau Halberstadt, 05.03.2004 Sachsen-Anhalt Dezernat Straßenbautechnik/ Bearbeiter: Frau Richter Baustoff- und Bodenprüfstelle Autobahnamt Halle nachrichtlich: Straßenbauamt
Aktuelles zum Straßenbau in Bayern
Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Aktuelles zum Straßenbau in Bayern Dipl.-Ing. Stefan Leitner www.innenministerium.bayern.de Gliederung 1. Thermoisolierte Fahrzeuge / Beschicker
Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen Arbeitsgruppe Sonderaufgaben
Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen Arbeitsgruppe Sonderaufgaben Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Tragschichten im Straßenbau ZTV T-StB 95 Ausgabe 1995 /
EF Asphalt 2013/HE. Ergänzende Festlegungen Asphalt 2013 / Hessen. zur ZTV/TL Asphalt-StB 07/13
EF Asphalt 2013/HE Ergänzende Festlegungen Asphalt 2013 / Hessen - zur ZTV/TL Asphalt-StB 07/13 für den Bereich von Hessen Mobil - - Stand: 06.02.2014 1. Einleitung Die EF Asphalt 2013/HE sind unter www.mobil.hessen.de
Alterungsbeständigkeit von Straßenbaubitumen
Alterungsbeständigkeit von Straßenbaubitumen Markus Spiegl Heinrich Steidl Max Weixlbaum Vortragender: Markus Spiegl, Heinrich Steidl, Max Weixlbaum BAUSEMINAR 2008 1 Alterung von Bitumen: Projektbeteiligte
Mechanische Eigenschaften von Asphaltgemischen anhand von Beispielen Die Auswirkungen der Zugabe von Asphaltgranulat
Mechanische Eigenschaften von Asphaltgemischen anhand von Beispielen Die Auswirkungen der Zugabe von Asphaltgranulat Kurt Schellenberg und Peter Schellenberg, Rottweil Ausbauasphalt ist in Abhängigkeit
Asphaltrecycling für hochwertige Beläge
Dipl.-Ing. Frank Beer Verwendung von Ausbauasphalt, Europa 3,50E+08 3,00E+08 2,50E+08 2,00E+08 Wiederverwendungsquote: 35% 1,50E+08 1,00E+08 5,00E+07 Europa Asphaltproduktion Straßenaufbruch Wiederverwendung
Bauvertragliche Bedeutung von Kontrollprüfungen
Bauvertragliche Bedeutung von Kontrollprüfungen Dr.-Ing. Richard Bosl Staatliches Bauamt Regensburg Gliederung 1. Vorwort 2. Bauvertragliche Regelungen 3. Kontrollprüfungen im Rahmen der Qualitätssicherung
Regelwerke für Ländliche Wege
Geplant & Gebaut Damit ländliche Wege über eine lange Nutzungsdauer verfügen, sollten die Asphaltschichten möglichst dicht und lexibel sein FOTO: ALE UNTERFRANKEN, WÜRZBURG Regelwerke für Ländliche Wege
Recyclingbaustoffe im Straßenbau
Recyclingbaustoffe im Straßenbau Möglichkeiten, Vorteile und Rahmenbedingungen für den Einsatz Inhalt Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung (HSVV) Gesetze, Richtlinien und ergänzende Festlegungen Beispiele
Asphaltstraßentagung 2009
Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen Schriftenreihe der Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen Asphaltstraßentagung 2009 Vorträge der Tagung der Arbeitsgruppe Asphaltbauweisen 5./6. Mai 2009 Weimar
Verwendung von Additiven für Asphaltbeläge mit hohem RAP-Gehalt Reparaturasphalt- Winterasphalt
Verwendung von Additiven für Asphaltbeläge mit hohem RAP-Gehalt Reparaturasphalt- Winterasphalt 2 20. Weimarer Straßenbau + Baustoffsymposium 50 Tonnen Deckenfräsgut (AC 8 DN / Bitumen 70/100) Reparaturasphalt
Sachgebiet IID9 München, I
Sachgebiet IID9 München, 29.08.2016 Az.: IID9-43434-001/08 Auskunft erteilt: Herr Leitner Nebenstelle: 3565 913-I Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen,
Dipl.-Ing. Horst Gerhard 29. März 2017 ZUSÄTZE ZU ASPHALT. 33. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbauseminar am Folie 1
Dipl.-Ing. Horst Gerhard 29. März 2017 ZUSÄTZE ZU ASPHALT 33. Regenstaufer Asphalt- und Straßenbauseminar am 29.03.2017 Folie 1 Zusatz = Additiv Duden: Zusatz zu Mineralölen, Kunststoffen, Waschmitteln
Einführung ZTV A-StB 97/06 Ausgabe 1997 / Fassung 2006
Einführung ZTV A-StB 97/06 Ausgabe 1997 / Fassung 2006 mit überarbeiteten Verbindlichen Regelungen für die endgültige Wiederherstellung von Fahrbahnen, Geh- und Radwegen nach Aufgrabungen vom 30. März
Umsetzung des Regelwerks zur Verwertung teer-/pechhaltiger Straßenausbaustoffe
Umsetzung des Regelwerks zur Verwertung teer-/pechhaltiger Straßenausbaustoffe Dipl.-Ing. André Täube Deutscher Asphaltverband (DAV) e.v., Bonn Asphaltseminar Willingen 2003 2 Einführung Gliederung Einführung
AllMBl S I. Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen für die Verwertung. von Asphaltgranulat im Straßenbau in Bayern, ZTV VAG-StB 02
Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen für die Verwertung von Asphaltgranulat im Straßenbau in Bayern, ZTV VAG-StB 02 und Richtlinien für die umweltverträgliche Verwertung von Ausbaustoffen mit teer-/pechtypischen
Decktragschicht nach dem Splittmastixprinzip für den regionalen Straßenbau
Decktragschicht nach dem Splittmastixprinzip für den regionalen Straßenbau Decktragschicht nach Splittmastixprinzip Dipl.-Ing. Klaus Graf Bubesheim / Armin Kohl - JRS 1 Generelle Frage Weshalb SMA-Bauweisen
Wiederverwendung von Fräsasphalt aus Offenporigen Asphaltdeckschichten in SMA und ABi
Wiederverwendung von Fräsasphalt aus Offenporigen Asphaltdeckschichten in SMA und ABi 1 Ziele des Forschungsprojektes Schaffung einer Grundlage für eine hochwertige Wiederverwendung von Offenporigen Ausbauasphalten
LEISTUNGSVERZEICHNIS - Langtext
im Zentralmischverfahren (Mischanlage) Seite: 1 01.0010 Erstprüfung für Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln erstellen Erstprüfung für Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln im Zentralmischverfahren
Bundesministerium für Verkehr Bonn, den 22. März 2016 und digitale Infrastruktur StB 28/7182.8/3-ARS-16/
Bundesministerium für Verkehr Bonn, den 22. März 2016 und digitale Infrastruktur StB 28/7182.8/3-ARS-16/06-2586009 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau Nr. 6/2016 Sachgebiet 06.1: Straßenbaustoffe; Anforderungen,
Anleitung zum Aufstellen des STLK für den Straßen- und Brückenbau (STLK- Anleitung), Ausgabe Dezember 2015, FGSV-Nr. STLK 180/2
5a.Technische Regelwerke Standardleistungskatalog für den Straßen- und Brückenbau (STLK-StB): Leistungsbereich 110: Entwässerung für Straßen (4. Auflage 2004), Ausgabe Juni 2006, Korrekturblatt 06/06,
Qualitätsoffensive Asphalt Aktuelle Änderungen in den Technischen Regelwerken
29. Regenstaufer Asphalt- und Strassenbauseminar Qualitätsoffensive Asphalt Aktuelle Änderungen in den Technischen Regelwerken Dipl.-Ing. Stefan Leitner Gliederung 1. Bayerische Qualitätsoffensive Asphalt
Einführung. ZTV Asphalt-StB 07
5 Inhaltsübersicht Einführung 1 Allgemeines 11 2 Von den TV bit zu den ZTV Asphalt-StB oi 11 3 Einfluss europäischer Richtlinien auf das nationale Regelwerk 14 4 Die ZTV Asphalt-StB 07 und TL Asphalt-StB
Verwertungsmöglichkeit. von Baurestmassen
Über den richtigen Umgang mit Österreichischer Baustoff- Recycling Verband 24. März 2011 Verwertungsmöglichkeit von Dipl.-Ing. Martin CAR Recycling-Gedanke Abfallvermeidung Vorbereitung zur Wiederverwendung
DIN 1) VOB/B Verdingungsordnung für Bauleistungen - Teil B: Allgemeine Vertragsbedingungen für die Ausführung von Bauleistungen DIN 1961
Anlage 1 Technische Regelwerke DIN 1) VOB/B Verdingungsordnung für Bauleistungen - Teil B: Allgemeine Vertragsbedingungen für die Ausführung von Bauleistungen DIN 191 DIN EN 1425 DIN EN 142 DIN EN 1428
Gültige Regelwerke der FGSV (u.a.) für Bauverträge im Freistaat Thüringen (für den Bereich Straßenbautechnik / Qualitätssicherung)
Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, Dez. 33, Hallesche Str. 15, 99085 Erfurt Gültige Regelwerke der FGSV (u.a.) für Bauverträge im Freistaat Thüringen (für den Bereich Straßenbautechnik / Qualitätssicherung)
Aktuelle Herausforderungen an die Asphaltbauweise und Lösungsansätze
Aktuelle Herausforderungen an die Asphaltbauweise und Lösungsansätze Auswirkungen u.a. von europäischer Normung, Kolloquium für Fortgeschrittene im Straßenwesen Inst. f. Straßen- und Eisenbahnwesen, Universität
Gültige Regelwerke der FGSV (u.a.) für Bauverträge im Freistaat Thüringen (für den Bereich Straßenbautechnik / Qualitätssicherung)
Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, Dez. 33, Hallesche Str. 15, 99085 Erfurt Gültige Regelwerke der FGSV (u.a.) für Bauverträge im Freistaat Thüringen (für den Bereich Straßenbautechnik / Qualitätssicherung)
RheoFalt HP-EM. Unterdorfwäg 34 CH-8117 Fällanden/Zürich. "Wenn Menschen mit uns sprechen entstehen Ideen!"
RheoFalt HP-EM Unterdorfwäg 34 CH-8117 Fällanden/Zürich "Wenn Menschen mit uns sprechen entstehen Ideen!" 1 Was ist RheoFalt? RheoFalt HP-EM Wo wird RheoFalt angewendet? Erfahrungen aus der Praxis Untersuchungsergebnisse
Gültige Regelwerke der FGSV (u.a.) für Bauverträge im Freistaat Thüringen (für den Bereich Straßenbautechnik / Qualitätssicherung)
Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, Dez. 33, Hallesche Str. 15, 99085 Erfurt Gültige Regelwerke der FGSV (u.a.) für Bauverträge im Freistaat Thüringen (für den Bereich Straßenbautechnik / Qualitätssicherung)
LEISTUNGSVERZEICHNIS (gültig ab )
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Klaus Bogenberger Laboratorium für Strassenwesen an der Universität der Bundeswehr München LEISTUNGSVERZEICHNIS (gültig ab 01.07.2009) für Untersuchungen von Gesteinskörnungen und
in Kooperation mit Ausschreibungshilfe Schichten ohne Bindemittel IFM Dr. Schellenberg
+ in Kooperation mit Ausschreibungshilfe Schichten ohne Bindemittel + IFM Dr. Schellenberg Beispiel für eine nicht sachgerechte Ausschreibung Position Menge Einheit SoB müssen im klassifizierten Straßenbau
Ruhr-Universität Bochum
Ruhr-Universität Bochum Lehrstuhl für Verkehrswegebau Prof. Dr.-Ing. M. Radenberg Modulprüfung Verkehrswegebau Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen Freitag, den 1.3.2013 15:15 17:15 Uhr Zugelassene Hilfsmittel:
temperaturabgesenkte Bauweise energiesparende Mischgutherstellung verbessertes Einbauverhalten erhöhte Verformungsresistenz
temperaturabgesenkte Bauweise energiesparende Mischgutherstellung verbessertes Einbauverhalten erhöhte Verformungsresistenz SüBit VR Was ist SüBit VR? SüBit VR ist ein qualitätsüberwachtes, gebrauchsfertiges
BTR RC-StB 14. Bautechnische Anforderungen an RC-Baustoffe und den Einbau
BTR RC-StB 14 Bautechnische Anforderungen an RC-Baustoffe und den Einbau Dipl.-Ing. Thomas Plehm Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Dezernat Straßen- u. Konstruktiver Ingenieurbau, Bauwerkserhaltung
RheoFalt HP- EM Verjüngung von oxidiertem Bitumen
RheoFalt HP- EM Verjüngung von oxidiertem Bitumen Unterdorfwäg 34 8117 Fällanden, Zürich Mail: Web: Phone: Mobile: benedikt.merk@merktrading.com +41 (0)44 806 30 30 +41 (0)79 407 15 88 Wenn Menschen mit
Lesefassung ( amtliche Fassung: Amtsblatt für Berlin, Nr.: 23/2015 S )
Lesefassung ( amtliche Fassung: Amtsblatt für Berlin, Nr.: 23/2015 S. 1203 ) Ausführungsvorschriften zu 7 des Berliner Straßengesetzes für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt (Einführung
913-I. Bekanntmachung der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr
913-I Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen aus Asphalt, Ausgabe 2007, Fassung 2013, ZTV Asphalt-StB 07/13 Bekanntmachung der Obersten
Neue Veröffentlichungen, Zurückgezogene Veröffentlichungen. Chronologisch sortiert Januar 2010 Dezember 201
002/93 Tagungsband Arbeitsgruppentagung Infrastrukturmanagement, Ausgabe 624 Merkblatt über die Verwendung von Kraftwerksnebenprodukten im Straßenbau (M KNP), Ausgabe 624 Merkblatt über die Verwendung
1. Übersicht über die gemäß der RAP Stra 10 privatrechtlich anerkannten Prüfstellen mit Sitz in Mecklenburg-Vorpommern (Stand 10.
Landesamt für Straßenbau und Verkehr Mecklenburg-Vorpommern Erich-Schlesinger-Straße 35 18059 Rostock 1. Übersicht über die gemäß der RAP Stra 10 privatrechtlich anerkannten Prüfstellen mit Sitz in Mecklenburg-Vorpommern
PRÜFZEUGNIS durch Herrn Zimmermann, Institut für Materialprüfung Dr. Schellenberg Leipheim
IfM 89340 Leipheim, Maximilianstr. 15 Franz Schindlbeck Bauschuttrecycling Erdbewegungen Dorfstraße 5a 85452 Moosinning Beratung, Forschung und Materialprüfung in den Fachbereichen: Baustoffe Geotechnik
EF Asphalt 2011/HE. Ergänzende Festlegungen Asphalt 2011 / Hessen. zur ZTV Asphalt-StB 07
Handbuch Bautechnik und Ingenieurbau Anhang D.2.9 Juni 2011 EF Asphalt 2011/HE - Ergänzende Festlegungen Asphalt 2011 / Hessen zur ZTV Asphalt-StB 07 für den Bereich der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung