MOTOR. 70er. von Rich Truesdell 156 MMM

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Kilian Schumacher
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1 MOTOR 70er von Rich Truesdell 156 MMM

2 `Cuda mit Viper-V10 Es gibt sie tatsächlich: Zeitmaschinen. Gebaut werden sie von der Firma "Time Machines Inc." in Florida. Die schönste: ein goldgelber Barracuda aus dem Jahr 1970 mit einem 650 PS starken Viper- Triebwerk. Wenn man an amerikanische Hochleistungsautos denkt, kommt man an der Marke Chrysler nicht vorbei. Der mit Daimler fusionierte Konzern ist seit eh und je Spezialist in Sachen "Muscle Cars". Zu den unvergesslichen Namen gehören mobile Legenden wie Plymouth Superbird, Dodge Daytona oder Plymouth Barracuda. Leider führte Mitte der 70er Jahre eine Verkettung unglücklicher Umstände zu einem abrupten Ende des PS- Bodybuildings: Hohe Vesicherungsbeiträge, verschärfte Abgasnormen und diverse Ölembargos zwangen Chrysler zu ökonomischeren und weniger lustbetonten Autos. Die Rückkehr des Kraft-Kultes symbolisierte die Dodge Viper. Der Kult um die schnelle Schlange lebt bis ins 21. Jahrhundert weiter. Zeitmaschine oder moderner Street Rod? Trotzdem gibt es noch immer Nostalgiker, deren Herz für die klassische Formensprache der Muscle Cars aus den goldenen 70ern schlägt. Einer von ihnen ist der Amerikaner Mike Staveski. Sein Traum war es das Beste aus beiden Welten miteinander zu verschmelzen. "Unmöglich!", kommentierten seine Gegner das Vorhaben. Oder: "So unwahrscheinlich wie eine Zeitmaschine!" Vielleicht nennt sich MMM 157

Staveskis Unternehmen genau aus diesem Grund Timemachines. Der Firmensitz ist bezeichnenderweise Eden Avenue in Hudson, Florida.

Jahrhunderts in die Traumwagen der Siebziger Jahre zu implementieren. "Unser Motto", so Staveski, "lautet: Bei uns trifft die Technologie von heute auf den Stil von gestern.

Staveski und sein Team haben an ihm eine Herztransplantation durchgeführt und den Barracuda-Motor (der originale `Cuda lief in zwei unterschiedlichen V8-Motorenvarianten vom Band) durch das

Das Ergebnis ist der "Six Shooter" der mit 650 PS und fast 900 Newtonmeter Drehmoment bissigste Barracuda der Welt. Alles andere als eine Familienkutsche also.

Um die Kraft der 650 Pferde starken Kavallerie zu bändigen, konstruierte Staveski spezielle Radaufhängungen und verwendete weitestgehend originale Viper-Teile.

3 Staveskis Unternehmen genau aus diesem Grund Timemachines. Der Firmensitz ist bezeichnenderweise Eden Avenue in Hudson, Florida. Für Autofans ein wahrhaft paradiesischer Ort, reizvoller als das biblische Eden. Staveski und seine Kumpel haben es sich zur Aufgabe gemacht, die Technik des 21. Jahrhunderts in die Traumwagen der Siebziger Jahre zu implementieren. "Unser Motto", so Staveski, "lautet: Bei uns trifft die Technologie von heute auf den Stil von gestern." 650 PS und knapp 900 Nm Drehmoment Das schönste Goldstück in der automobilen Schatztruhe von Time Machines Incorporated: Ein Plymouth Barracuda aus dem Jahr Staveski und sein Team haben an ihm eine Herztransplantation durchgeführt und den Barracuda-Motor (der originale `Cuda lief in zwei unterschiedlichen V8-Motorenvarianten vom Band) durch das Zehnzylinder-Triebwerk aus einem Viper ACR Coupé ersetzt. Damit nicht genug: Als ob der bärenstarke Viper-Motor es nötig hätte, stattete Mike Staveski ihn auch noch mit einem Paxton- Turbolader aus. Das Ergebnis ist der "Six Shooter" der mit 650 PS und fast 900 Newtonmeter Drehmoment bissigste Barracuda der Welt. Alles andere als eine Familienkutsche also. Konsequenterweise wurde der Viersitzer zu einem Zweisitzer reduziert auf das Wesentliche. Um die Kraft der 650 Pferde starken Kavallerie zu bändigen, konstruierte Staveski spezielle Radaufhängungen und verwendete weitestgehend originale Viper-Teile. Auch die gewaltige Bremsanlage entstammt der giftigen Schlange. Um ausreichend Grip kämpfen Michelin Pilot Sport-Reifen in den Viper-typischen Dimensionen 275/35 ZR 18, beziehungsweise 335/30 ZR 18. Die dazu passenden Leichtmetallräder lieferte Colorado Custom - natürlich in der verchromten Ausführung. In Kombination mit der cleanen Karosserie sind sie ein optischer Leckerbissen. Natürlich haben die Erbauer des PS-Monsters auch an eine standesgemäße Polk/MOMO-Audioanlage mit Sony-Tuner gedacht. 13 Lautsprecher sorgen für eine Gesamtleistung von 2,675 Watt. Nicht zuletzt deshalb hat der "Sixshooter" zwei Batterien an Bord. Ein Subwoofer zwischen den beiden Sitzen liefert einen dem martialischen Kraftpaket angemessenen, bombastischen Sound. Doch eigentlich wäre es ein Verbrechen, das Gänsehaut hervorrufende Fauchen des Triebwerks mit Musik zu entweihen. Nicht nur der Motor und die Reifen des handgemachten Traumautos sind geklaut: Auch das Armaturenbrett und die Stoßdämpfer entstammen der geweideten Viper. 158 MMM

Manchmal ist selbst eine Scheidung noch für etwas Positives gut: Die Idee zum Barracuda-Viper- Zwitter kam Mike Staveski, nachdem der Zwist mit

Danach war Staveski nur noch von einem Wunsch beseelt: den ultimativen Barracuda zu bauen.

in den Umbau des gelben Goldstücks, um es auf der SE- MA-Show in Las Vegas präsentieren zu können.

4 Manchmal ist selbst eine Scheidung noch für etwas Positives gut: Die Idee zum Barracuda-Viper- Zwitter kam Mike Staveski, nachdem der Zwist mit seiner Ex-Frau ihn zum Verkauf seines Lieblingsautos zwang, ebenfalls ein Barracuda. Danach war Staveski nur noch von einem Wunsch beseelt: den ultimativen Barracuda zu bauen. Das ganze Jahr 2003 investierte das Team von Time Machines Inc. in den Umbau des gelben Goldstücks, um es auf der SE- MA-Show in Las Vegas präsentieren zu können. Muss noch erwähnt werden, dass der Wagen der Star der amerikanischen Automesse war? Sämtliche Chefredakteure der wichtigen amerikanischen Automagazine kämpften um das Recht, den Wagen zuerst en detail präsentieren zu dürfen. Gewonnen hat ein deutsches Magazin mit drei Buchstaben... Dank 650 PS der schnellste Barracuda der Welt Dream Team: Viper-Zehnzylinder mit Paxton-Turbolader MMM 159

Kaufinteressiert? Dann haben wir eine gute Nachricht: Time Machines Inc. arbeitet an weiteren Modellen im selben Stil.

Das Beste aus beiden Epochen: Die zeitlose Schönheit klassischen Automobil-Designs geht mit modernster Technik eine Symbiose ein, die den Puls jedes Auto-Enthusiasten in wenigen Sekunden von 0 auf

Nachdem die raren Autos in aufwendiger Handarbeit und unter Verwendung edelster Materialien entstehen, muss man allerdings mit einem Preis von mindestens 250.000 Euro rechnen.

5 Kaufinteressiert? Dann haben wir eine gute Nachricht: Time Machines Inc. arbeitet an weiteren Modellen im selben Stil. Technik von heute wird dabei in Fahrzeuge wie einen 1947er Bentley, 1967er Camaro oder 1948er Cadillac Convertible eingebaut. Das Beste aus beiden Epochen: Die zeitlose Schönheit klassischen Automobil-Designs geht mit modernster Technik eine Symbiose ein, die den Puls jedes Auto-Enthusiasten in wenigen Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt. Der Überraschungseffekt ist groß, wenn die "Zeitmaschinen" auf dem Highway beweisen, dass sie locker mit der Oberliga modernster Sportwagen mithalten können. Nachdem die raren Autos in aufwendiger Handarbeit und unter Verwendung edelster Materialien entstehen, muss man allerdings mit einem Preis von mindestens Euro rechnen. Barracuda V10 Karosserie: Zweisitziges Cabrio "cleane" Karosserie ohne Türgriffe etc. Motor: Zehnzylinder-V-Motor mit Turboaufladung Hubraum ccm Leistung 485 kw (660 PS) max. Drehmoment 878 Nm Kraftübertragung: Hinterradantrieb manuelles Sechsgang-Getriebe Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorn und hinten Gewindefederbeine Reifengrößen: 275/35 ZR 18 vorn 335/30 ZR 18 hinten Konsequent bis ins Detail: original Viper- Armaturenbrett 160 MMM

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