Schieberadgetriebe Zahnräder werden in verschiedene Positionen geschoben zum ändern der Übersetzung

Transkript

1

2 Wechselradgetriebe, Verschiedene Räder können eingesetzt werden um die Übersetzung zu ändern. Dabei muss der Achsabstand an die Grösse des Zahnrades angepasst werden. Schieberadgetriebe Zahnräder werden in verschiedene Positionen geschoben zum ändern der Übersetzung Schieberadgetriebe Zahnräder werden in verschiedene Positionen geschoben zum ändern der Übersetzung Schieberadgetriebe Zahnräder werden in verschiedene Positionen geschoben zum ändern der Übersetzung Wendegetriebe, ändert die Drehrichtung durch 1 oder 2 Zwischenräder Wendegetriebe, ändert die Drehrichtung durch 1 oder 2 Zwischenräder Vorlegegetriebe Achsen von Antrieb und Abtrieb liegen auf einer Achse. Umsteckrädergetriebe, Immer die gleichen Räder werden in anderen Kombinationen gesteckt und so die Übersetzung geändert. Differenzialgetriebe Gleicht den Drehzahlunterschied von Rädern bei der Kurvenfahrt aus. Differenzialgetriebe Gleicht den Drehzahlunterschied von Rädern bei der Kurvenfahrt aus. Schwenkradgetriebe Nortonschwinge, Die Schwinge wird an der gewünschten Übersetzung zum Eingriff gebracht. Ziehkeilgetriebe, Alle Zahnräder sind stets im Eingriff, durch verschieben des Keils im Zentrum, wird die gewünschte Übersetzung angewählt. Gleichförmige Bewegung Die Bewegungsgeschwindigeit bleibt konstant Malteserkreuz Kurvengtriebe mit ungleichförmiger Bewegung. Z.B. Weiterdrehen in Montagestationen Harmonic Drive Getriebe Für grosse Übersetzungen ins langsame CVT-Getriebe Wie Breitkeilriemen, Stufenlosverstellbares Getriebe durch Abstand ändern der Kegelscheiben

3 Berechnung Uebersetzungsverhältnis Nenne die Formel und was i aussagt. Systematik der Energieübertragung Nenne die 3 Möglichkeiten mit je einer Eigenschaft Funktion von Getrieben, Getriebe können 6 verschiedene Funktionen übernehmen, welche? Vorteile und Nachteile von Zahnradgetrieben

4 Mehrstufiges Getriebe, Verschiedene Übersetzungen können durch schalten gewählt werden. Kraftschlüssige Übersetzung, grosser Wirkungsgrad, kein Schlupf, starre Übertragung Einstufiges Getriebe, Eine feste Übersetzung, die nicht geändert werden kann. Ungleichförmige Bewegung, Die Bewegungsgeschwindigkeit ist nicht konstant, z.b. bei Kurbelgetrieben, Malteserkreuz, Reibradgetriebe mit Kugel Reibradgetriebe mit Kegelrad Reibradgetriebe mit Kegel und Rolle Planetengetriebe Je nachdem welches der 3 Elemente als Antrieb oder Abtrieb gilt, sind 4 verschiedene Gänge möglich inkl. 1 Rückwärtsgang Stufenloses Getriebe, Die Uebersetzung kann ohne Abstufung während dem Betrieb geschaltet werden. + In einem bestimmten Bereich kann jede beliebige Drehzahl gewählt werden. Reibradgetriebe mit Zylinderrolle Reibradgetriebe mit Schwenkrad Reibradgetriebe mit Scheiben + Grosser Wirkungsgrad, langlebig, starre Übertragung - Schlagempfindlich, hohe Geräuschentwicklung, teuer in der Herstellung Drehzahl und Drehmoment ändern Drehrichtung oder Bewegungsrichtung ändern Achsrichtung und Achsdistanz wählen Arten der Energieübertragung sind Mechanisch mit vielen Möglichkeiten durch versch. Getriebearten Pneumatisch für schnelle Bewegungen und Hydraulisch für hohe Drücke I = n1/n2 Umgekehrt proportional sind i = d2/d1 = M2/M1 i > 1 ist eine Übersetzung ins Langsame

5 Vorteile und Nachteile von Zugmitteltrieben Vorteile und Nachteile von Reibradgetrieben Vorteile und Nachteile der Kurvengetriebe Welche 4 Hauptgruppen von Getriebearten haben wir unterschieden?

6 Zahnriemen Vorteile des Riemens mit formschlüssiger Übertragung Keilrippenriemen Vorteile des Keilriemens und durch geringe Dicke wenig Walkverluste Bolzenkette Einfacher günstiger Aufbau + Grosse Achsabstände, Riemen dämpfen, Ketten übertagen grosse Drehmomente - Riemen haben kleinen Wirkungsgrad wegen dem Schlupf, Ketten neigen zu Schwingung und haben laute Geräusche + Stufenlos verstellbar, dämpfen und Schutz vor Überlast - Kleiner Wirkungsgrad, Vorspannung nötig=hohe Lagerbelastung Flyerkette Lastkette wird über Umlenkrolle geführt z.b. beim Hubstapler Flachriemen Geringe Walkverluste, kann gekreuzt werden um die Breitkeilriemen Stufenlos verstellbar durch das Ändern der Abstände der Kegelradpaare Kupplungsgetriebe, die Übersetzung wird durch Schalten der Kupplung angewählt. Kurvenwelle als Schaltwelle, Drehen der Welle verschiebt die verschiedenen Positionen der Zahnräder und schaltet so die Gänge Kurvenscheibe, hier die Nockenwelle zur Steuerung der Ventilöffnungszeiten im Motor + Starre eindeutige Übertragung, langlebig - Wenig flexibles Getriebe Ziehkeil, hier als Schaltwelle mit Kugeln. Im Innern eines Ziehkeilgetriebes. Die Kugeln greifen als Mitnehmer in die gewählte Übersetzung ein. Zahnradgetriebe, Zugmitteltriebe, Reibradgetriebe, Kurvengetriebe Formschlüssig, grosser Wirkungsgrad und kein durchrutschen.