Batterie-Trennschalter BMS01

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1 Beschreibung Der E-T-A ist ein Batterie-Trennschalter, wie er für Gefahr gut - transporte nach den EU-Bestimmungen ADR vorgeschrieben ist. Der erfüllt die Forderungen hinsichtlich Schutzart und eigensicherem Steuerschalter des ADR 0. Der Batterie -Trennschalter muss zwischen Batterie und Bordnetz installiert werden. Mit Hilfe eines Steuerschalters im Fahrerhaus wird die Batterie von der Fahr zeug elektrik getrennt oder wieder eingeschaltet. Der Batterie-Trennschalter kann sowohl einpolig als auch zweipolig eingesetzt werden. Aufgrund einer integrierten Barrierenschaltung ist der geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen. Zusätzliche Hilfskontakte ermöglichen das Abschalten der Zündung, das Deakti vieren des Erregerfelds der Lichtmaschine sowie das definierte Ab schalten des CAN-Bus-Systems vor dem verzögerten Abschalten der Batterie. ADR konform gemäß TÜ.EGG Typische Anwendung Nutzfahrzeuge für Gefahrgut Bestellnummernschlüssel Typennummer Batterie -Trennschalter (nach ADR 0) (BMS BatteryMasterSwitch) Anzahl der Hauptstrombahnen (Polzahl) zweipolig Nennspannung 0 DC V DC 4 V Steuerfunktion: Verzögerungszeit zwischen Hilfskontakt K3 und Hauptkontakt sec / ADR-konform 9, sec / ADR-konform 80 sec / Ausführung für SCRT (BlueTec) Motoren Steuerfunktion: Unterspannungsüberwachung 0 ohne Unterspannungsüberwachung mit Unterspannungsüberwachung und -abschaltung 3 mit Unterspannungsüberwachung und -signalisierung Variante 0 neutral Bestellbeispiel Gummitüllen und Montageschrauben sind im Lieferumfang enthalten. Zubehör wie externer Steuerschalter und Gegenstecker (siebenpolig und vierpolig) mit Kontaktteilen sind separat zu bestellen. Zulassungen Prüfstelle Prüfnorm Nennspannung TÜV - ADR 0 Teil/part 9, 9.. und/and VdTÜV-Merkblatt 0, Ausgabe / edition IEC :0 - IEC :0 - IEC 609:00 KBA ECE Regelung Nr. 0 (E) Rev. 4 DC V DC 4 V ZELM Schutzart IP6 EN :0+A:03 EN60079-:0 DC V DC 4 V Technische Daten Betriebsdaten Nennspannung DC V DC 4 V Spannungsbereich V V Nennstrom 00 A / Pol Maximalstrom ( Überlast) 400 A s, 600 A 0 s Stromaufnahme der Elektronik typ. ma (im ausgeschalteten Zustand) Erregerstrom / Erregerzeit des bi-stabilen Hauptrelais V: typ.,6 A / 00 ms 4 V: typ.,3 A / 00 ms Steuerstromkreis (EX) ZELM 04 ATEX 03X Ex II () G [Ex ib] II C Temperaturbereich C Verpolschutz im Gerät integriert Unterspannungsüberwachung DC V DC 4 V Schaltschwellen:,0 V ± 0, 3 V,8 V ± 0,3 V Hysterese: typ. 0, V typ. 0, V Auslösezeit: typ. 60 sec typ. 60 sec Lebensdauer Schaltspiele miennstrom Schaltspiele mechanisch Schutzart Gehäuse IP6 Schutzart Anschlüsse IP4 mit Gummitülle Schwingungsfestigkeit g (7-00 Hz), ± 0,38 mm (0-7 Hz), Prüfung nach IEC , Test Fc, 0 Frequenzzyklenachsen / Achse Stoßfestigkeit 0 g, Prüfung nach IEC , Test Ea Korrosionsfestigkeit 96 Std. in % Salznebel, Prüfung nach IEC , Test Ka Feuchtigkeitsprüfung 40 Std. in 9 % rel. Feuchte, Prüfung nach IEC , Test Cab Anschlüsse Batterieanschlüsse: M0 Anschlussbolzen Steueranschlüsse: Steckverbinder nach DIN 7 8, 7-polig CRTL Steckverbinder nach DIN 7 8, -polig Signalkontakt für Hilfsrelais max. 0 A (Stromkreis ist nicht abgesichert) Hilfsenergieausgang für permanent ierte Verbraucher (z. B. Tachographen) max. A (intern abgesichert) Masse ca. 700 g 74

2 Funktionen der LED-Anzeige Funktionen der LED-Anzeige LED rot und grün über Steuerschalter - Hauptkontakt geschlossen Status LED blinkt grün, kurz (00 ms ein; 900 ms aus) - Hauptkontakt offen Status LED blinkt rot, kurz (00 ms ein; 900 ms aus) Unterspannung erkannt - Hauptkontakt geschlossen Status LED blinkt grün und rot (900 ms grün; 00 ms rot) - Hauptkontakt offen wegen Unterspannung Status LED dauernd an rot Hauptkontaktüberwachung - Hauptkontakt folgt nicht dem Steuerschalter Status LED blinkt rot / grün (00 ms rot; 00 ms grün) Fehler Maßbild Buchsenstecker (nicht im Lieferumfang enthalten) M 0 max. Anzugsdrehmoment 0 Nm 4 Gummitüllen (im Lieferumfang enthalten) ca. 0 plus Kabelverschraubung max. 8 Zierblende geschnappt max. 6 max. 9 max Schraubenkanal für Befestigung 6,6 Ø 8,8 max. 7-poliger Stecker nach DIN 78 BATT LOAD Zylinderschraube DIN9-M/ISO 476-M Anzugsdrehmoment 3 Nm max. (im Lieferumfang enthalten) -farbige Status LED Status GERMANY 6,6 0 4-poliger Stecker nach DIN 78 Ex ib BATT + LOAD + Tmax = 0 Nm Made in Germany M M 0 Erläuterungen: ) Anschluss muss an Batterie-Minus angeschlossen werden ) Beachten Sie die Einbauanleitung. 74

3 Schaltbild für einpoligen Anschluss Anschlüsse D+ 87a Tachograf 3 Ø Ø 6 Ø 3 A B Signal K4 Zündung K3 Steuerung - Batt + Batt - Load + Load A B Aussen Innen 3 EX-Barriere Kabelschuh Hinweis: Masseanschluss ist über - Batt anzuschließen Schaltbild für zweipoligen Anschluss D+ 87a 86 Tachograf Signal K4 Zündung K3 Steuerung - Batt + Batt - Load + Load Aussen Innen 3 EX-Barriere IP4 Kabelbinder Anschlussbelegung und um den Batterie-Trennschalter mit dem Steuerschalter im Fahrerhaus und einem oder mehreren Steuerschaltern an der Außenseite des Fahrzeugs ein- und auszuschalten und strombegrenzte Zuleitung für dauerbestromte Verbraucher, z. B. Fahrtenschreiber, begrenzt auf A 3 und 4 Öffner (K3, N/C), öffnet sofort nachdem der Steuerschalter betätigt wurde und bleibt offen bis die Batterie abgeschaltet wurde. um die Unterspannungsabschaltung im Fahrbetrieb zu deieren; nur mit Bestellbezeichnung für Steuerfunktion: Unterspannungsüberwachung 6 und 7 Signalkontakt (K4, N/O), schließt während der Verzögerungszeit und kann währenddessen für ein akustisches Alarmsignal verwendet werden bis die Batterie endgültig abgeschaltet ist. Hinweis: Sie können die Gummitüllen an den Enden kürzen um sie dem Außendurchmesser des Kabels anzupassen. Gummitüllen Außendurchmesser Kabel (mm) Innendurchmesser Gummitülle (mm) > 7-6 A - A > -,4 B - B Schnittebene

4 Funktionsdiagramme Diagramm Typ: -0 Ein-/Ausschaltung über den Steuerschalter Steuerschalter NOT- Batterietrennschalter K3 Hilfskontakt t V 9, s K4 Hilfskontakt Diagramm 0 s Typ: - mit Unterspannungsüberwachung mit automatischer Abschaltung Steuerschalter NOT- Batterietrennschalter Steuereingang Pin Spannungsüberw. Plus Minus U > 3.3 V U <.8 V K3 Hilfskontakt 60 s t V 9, s K4 Hilfskontakt Diagramm 3 Typ: -3 mit Unterspannungsüberwachung und Signalisierung über K4 und Ein-/Ausschaltung über den Steuerschalter Steuerschalter NOT/ Batterietrennschalter K3 Hilfskontakt Steuereingang Pin Plus Minus t V 9, s 0 s Spannungsüberw. U > 3.3 V U <.8 V K4 Hilfskontakt

5 Zubehör Externer Schutzschalter 40 in wasserdichtem Gehäuse Best. Nr.: XSB-AS-S-4-A0-00-N Externer Steuerschalter mit Sicherheitsklappe Best. Nr.: X3680 Detaillierte Informationen siehe externes Datenblatt Detaillierte Informationen auf Rückfrage Externer Steuerschalter ADR in wasserdichtem Gehäuse Best. Nr.: XSB-BBB-S-4-B0-00-N Detaillierte Informationen siehe externes Datenblatt ADR-Schalter mit Sicherheitsklappe und Faltenbalg (IP4 im Betätigungsbereich) Best.-Nr. X3680 max. 43 Bohrschablone max.9 max Ø 6 Ø.36 Einbaulöcher (miasenscheibe) 9.3 ø3. ø.4 max

6 Zubehör 4-poliger Gegenstecker Bestell-Nr. X 8 0 Steckerendgehäuse (passend für 4- und 7-poligen Gegenstecker)) Gegenstecker Crimp-Kontakt Einzelleitungs- Dichtung Blindstopfen Best.-Nr. Y (NW0) Best.-Nr. Y (d= mm) Best.-Nr. Y (NW0) Sekundär-Verriegelung 7-poliger Gegenstecker Best.-Nr. X 80 0 Gegenstecker Crimp-Kontakt Einzelleitungs-Dichtung Sekundär-Verriegelung Die zur Verfügung gestellten Informationen zu unseren Produkten sind nach unserem Wissen genau und zuverlässig, jedoch übernimmt E-T-A keine Verantwortung für den Einsatz in einer Anwendung, die nicht der vorliegenden Spezifikation entspricht. E-T-A behält sich das Recht vor, Spezifikationen im Sinne des technischen Fortschritts jederzeit zu ändern. Maßänderungen sind vorbehalten, bei Bedarf bitte neuestes Maßblatt mit Toleranzen anfordern. Maße, Daten, Abbildungen und Beschreibung sind unverbindlich! Änderungen sowie auch Irrtümer und Druckfehler vorbehalten. Die Bestellbezeichnung der Geräte kann von deren Beschriftung abweichen