»Best for Cars«die Spezialversicherung für besondere Fahrzeuge.

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3 Grußwort des Veranstalters Es ist der Enthusiasmus der uns immer wieder treibt, die Leistungen und Innovationen der "alten Meister" zu würdigen. In diesem Jahr haben wir große Anstrengungen unternommen, um das notwendige Budget zusammen zu stellen und ein herausragendes Highlight zu präsentieren. Mein Dank gilt allen Sponsoren, den zahlreichen ehrenamtlichen Helfern, den Städten und Gemeinden sowie den Menschen, die mit ihrer Unterstützung oder ihrem Besuch unsere Arbeit würdigen. Das "Internationale Treffen historischer Omnibusse" habe ich aus vielfältigen Gründen gewählt. Die "Dinosaurier" der Oldtimerei wecken bei vielen Besuchern große Emotionen und erinnern an die Ausflugsfahrten der 50er und 60er Jahre. Aber auch die teilnehmenden Busunternehmer, die unsere Region zum Teil schon lange aus Ihrer Straßenkarte gestrichen haben, erfahren und entdecken den Odenwald neu. Es wäre mein Wunsch, dass sich eine Partnerschaft entwickelt, die unserer Region und den Busunternehmungen gleichermaßen nutzt. Die Highlight-Organisatoren, Dr. Konrad Auwärter und Udo Becker, unterstützen uns mit historischen Omnibussen aus sechs Jahrzehnten. Besucher können während der Ausfahrten aktiv teilnehmen und in den restaurierten Bussen platz nehmen; ein Novum bei Oldtimertreffen. Der Kurpark der Stadt Bad König und die ausgewählten Odenwaldstrecken bieten uns erneut ein passendes, einzigartiges Ambiente. Erstmals haben wir die Streckenführungen auf die Epochen der Fahrzeuge sorgfältig abgestimmt. Die Teams erwartet eine reizvolle Route zum Stoewer-Museum nach Wald-Michelbach und zu den HEAG-Verkehrsbetrieben. Ein abwechslungsreiches Programm mit vielen Vorführungen und Aktivitäten wird Ihnen das Wochenende kurzweilig gestalten. Abgerundet wird das Event durch die traditionelle Oldtimerverlosung und einem verkaufsoffenen Sonntag. Dieser lädt zu einem Bummel durch die Kurstadt ein. Nach zwei verregneten Veranstaltungen konzentrieren wir uns in diesem Jahr ganz auf trockenes, schönes Wetter. Unterstützen Sie uns dabei mit Ihrem frisch geputzten, historischen Fahrzeug, damit das 13. Bad Königer Klassikerfestival zum eindrucksvollen, kulturellen Ereignis wird. Alexander Hahn, Veranstalter 3

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5 Grußworte von Herrn Bürgermeister Johann Weyrich zum 13. Bad Königer Klassikerfestival 2004 Nach einjähriger Pause freue ich mich, alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer sowie alle Gäste zum 13. Bad Königer Klassikerfestival, das wieder mit einem verkaufsoffenen Sonntag gekoppelt ist, begrüßen zu dürfen. Gleichzeitig möchte ich es nicht versäumen auch die Grüße der städtischen Vertretungskörperschaften zu übermitteln. Ein Wochenende mit geballten Attraktionen und erstmals auch ein ganz besonderes Highlight, "Historische Omnibusse", erwarten uns in unserem Kurpark. Nutzen Sie mit Ihrer Familie das besondere Oldtimer - Wochenende in Bad König. Live - Musik und Festbetrieb sowie die Verlosung eines Oldtimers stehen wieder auf dem Programm. An dieser Stelle möchte ich es auch nicht versäumen den zahlreichen Helferinnen und Helfern und allen mit der Organisation Beauftragten für ihren unermüdlichen Einsatz zu danken. Ganz besonders allen Sponsoren, ohne die ein solches Fest in diesem Rahmen nicht möglich wäre, gilt meine Anerkennung. Den Veranstaltungen wünsche ich einen reibungslosen Verlauf sowie allen Teilnehmern und Gästen interessante, unbeschwerte und hoffentlich auch sonnige Stunden. Viel Freude beim Mitmachen und beim Zuschauen. Johann Weyrich, Bürgermeister von Herrn Landrat Horst Schnur zum 13. Bad Königer Klassikerfestival 2004 Ich freue mich, dass Sie zum 13. Bad Königer Klassikerfestival in den Odenwaldkreis gekommen sind und heiße Sie sehr herzlich in unserer Kurstadt willkommen. In diesem Jahr erwartet Sie ein Highlight besonderer Art - ein internationales Treffen historischer Omnibusse. Zusammen mit den Straßenbahnen haben sie wie kein zweites Verkehrsmittel das Bild der Straßen des beginnenden 20. Jahrhunderts geprägt und tun dies heute immer noch. Aber nicht nur Omnibusse sind zu bestaunen. Das Spektrum an Raritäten reicht vom alten Lanz über die Moto Guzzi bis hin zum Fiat Balilla und zum DeLorean. Wer sich mit dem Hobby Oldtimer beschäftigt und vielleicht auch den einen oder anderen Oldie in der Garage stehen hat, ist meistens auch auf der Suche nach Gleichgesinnten, um gemeinsam dieses Hobby zu erleben. Liebevolles pflegen, eigenes Hand anlegen, mühevolles Organisieren von Originalersatzteilen und nicht zuletzt der Gedankenaustausch ist es, was den eigentlichen Reiz ausmacht. Der gemeinsame Spaß daran steht im Vordergrund, ebenso wie die Vielfalt an alten Automobilen. Die Symbiose aus Kraft, Eleganz, Präzision und nicht zuletzt Schönheit ergibt ein Produkt, das man nicht einfach als Oldtimer bezeichnen sollte. Sind diese mobilen Zeitdokumente sonst nur noch in Museen zu bestaunen, kann der Freund und Liebhaber die Fahrzeuge bei Ausfahrten "live" und vor allem in Aktion in Augenschein nehmen und sich am Klang der Motoren erfreuen. Dies alles auf idyllischen Strecken in einem der schönsten Mittelgebirge Deutschlands - dem Odenwald. An dieser Stelle möchte ich es nicht versäumen, den Ausrichtern und Organisatoren dieser attraktiven Veranstaltung meinen Dank auszusprechen. Ihr Lohn werden zahlreiche strahlende Gesichter sein, wenn die Oldtimer bestaunt werden und so mancher Besucher von der Faszination der historischen Kraftfahrzeuge gefesselt wird. Der Veranstaltung wünsche ich einen reibungslosen und unfallfreien Verlauf. Allen Gästen und Teilnehmern wünsche ich unbeschwerte Stunden beim 13. Bad Königer Klassikerfestival Horst Schnur, Landrat des Odenwaldkreises 5

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7 Programmablauf Samstag, 10. Juli :30-11:00 Uhr Eintreffen der gemeldeten Teilnehmer und Ausgabe der Fahrtunterlagen in der Seniorenresidenz am Kurpark 9:30-10:45 Uhr Sektempfang für die Teilnehmer in der Seniorenresidenz ab 11:00 Uhr ganztägig ab 11:30 Uhr Start der historischen Omnibusse mit Vorstellung im Kurpark an den Seen Oldtimerverlosung Aufstellung und Start der "Schnauferl" zur Oldtimer- Erlebnisfahrt "Nibelungen Historic" durch den Naturpark- Odenwald ab 12:00 Uhr Start der Klassiker und Youngtimer zur Ausfahrt "Nibelungen Klassik" ab 12:30 Uhr Ankunft der Fahrzeuge bei den HEAG-Verkehrsbetrieben in Darmstadt. Es ist eine gemeinsame Mittagsrast vorgesehen. Es besteht die Möglichkeit zu einer kurzen Besichtigung der HEAG-Verkehrsbetriebe. ab 13:30 Uhr Weiterfahrt durch die Landschaften des vorderen Odenwaldes ca. 15:45-17:30 Uhr Sonderprüfung Möbel Kempf in Bad König/Zell ca. 17:30 Uhr Zieleinlauf der ersten Oldtimerfahrzeuge ab 18:30 Uhr Ausstellung historischer Traktoren bei Möbel Kempf in Bad König/Zell ab 19:30 Uhr Zieleinfahrt der "Schlepper" im Kurpark ab 19:00 Uhr Schnauferl-Party ca. 20:00 Uhr Eröffnung des Schnauferl-Buffet 21:30 Uhr Siegerehrung der Oldtimer-Erlebnisfahrt "Nibelungen Historic", "Nibelungen Klassik" und "Int. Treffen historischer Omnibusse" Sonntag, 11. Juli 2004 ab 8:00-8:45 Uhr Eintreffen der gemeldeten Teilnehmer und Ausgabe der Fahrtunterlagen im Kurpark an den Seen (Organisationsbüro) ab 8:45 Uhr Start und Fahrzeugvorstellung der historischen Omnibusse anschließend Aufstellung und Start der teilnehmenden Schnauferl "Nibelungen Historic" (bis Baujahr 1940) und "Britisch-Italienische Klassiker" durch den Naturpark-Odenwald ganztägig Oldtimerverlosung, Sonderausstellung "Int. Treffen historischer Omnibusse"!, Festbetrieb mit Oldtimerfrühschoppen für alle Freunde klassischer britischer und italienischer Fahrzeuge ab 10:00 Uhr Picknick im Kurpark, das Festivalgelände wird ganztägig für Besucher mit historischen und klassischen Fahrzeugen geöffnet. Jeder Oldtimer-Enthusiast erhält einen kostenlosen Ausstellungsplatz. ganztägig Clubtreffen (Stand: 1. März 2004) Alfa Romeo, DeLorean, Fiat 128 und Fiat X1/9, Lancia, Morris Minor, Lanz- und Schlepper Freunde ab 11:30 Uhr Präsentationen und Vorführungen rund um das "rostigste Hobby der Welt"! Ausfahrt Durchfahrtskontrollen am Stoewer Museum Wald-Michelbach, Altstadt Erbach und Michelstadt ab 13:00 Uhr Sonderschau "Int. Treffen historischer Omnibusse" Die Omnibusse werden in der Innenstadt von Bad König aufgestellt. 13:00-18:00 Uhr verkaufsoffener Sonntag in Bad König ab 13:15 Uhr Zielankunft der gestarteten Teilnehmer der "Britisch-Italienischen Klassikerausfahrt" und "Nibelungen Historic". Die Fahrzeuge werden auf dem Festivalgelände im Kurpark ausgestellt. ab 13:00 Uhr Live-Musik 15:30 Uhr Siegerehrung und Ermittlung des Gewinners der Oldtimerverlosung 7

8 Clubszene und Oldtimerverlosung Clubszene erneut stark vertreten Seit vielen Jahren haben wir Markenclubs, die das Britisch-Italienische Klassikerfestival aktiv unterstützen. Mit großem Engagement kommen die Club- Organisatoren auf uns zu, um Details abzusprechen und ihre Mitglieder bzw. ihren Stammtisch frühzeitig zu informieren. Bekannte Marken wie Alfa Romeo, DeLorean, Fiat, Lancia und Morris wurden uns bereits angekündigt. Hinter diesen Marken stehen natürlich Typen - nein keine Fahrzeugtypen wie Giulia, X 1/9 oder Minor - sondern Menschen, die es sich zur Aufgabe gemacht haben eine Marke zu präsentieren. Diese "Narren" im positiven Sinn erhalten dafür auch keine Entschädigung. Sie vertreten "ihre Marke" aus Idealismus und Spaß am Automobil. Ich freue mich immer wieder, wenn ich diese "Macher" in Bad König begrüßen darf. Wir werden deshalb versuchen noch stärker auf die Club-Szene einzugehen und die Zusammenarbeit auszubauen. Bereits heute möchte ich mich bei den angemeldeten Club-Organisatoren Dscho Bischoff (Fiat X 1/9), Achim Kühnl (Alfa Romeo), Rainer Müller (Morris Minor), Georg Netz (Lancia), Michael Reinemuth und Adrian Roth (DeLorean) und Günther Völker (Fiat 128) sehr herzlich bedanken! Sollten Sie auch ein Club-Areal benötigen, dann nehmen Sie bitte frühzeitig Kontakt mit uns auf. Alexander Hahn Oldtimer-Verlosung mit Tradition Eine liebgewonnene Tradition wollen wir auch in diesem Jahr fortsetzen. Bereits seit 1995 verlosen wir historische zwei, drei oder vierrädrige Old- und Youngtimer. Was einmal aus einer Laune heraus begonnen wurde, hat sich zum festen Bestandteil des Bad Königer Klassikerfestival entwickelt. Es ist immer wieder ein freudiges Ereignis, wenn Rechtsanwalt und Notar Dr. Gerhard Erk (Michelstadt) den Tombola Gewinner verkündet und ein Besucher plötzlich zum Oldtimer-Besitzer wird. Das zu verlosende Fahrzeug stand bei Redaktionsschluß noch nicht endgültig fest Vespa Goggomobil 250 T MG Midget ??? Fiat 500 L Heinkel (Trojan) Kabine Fiat 500 L 8

9 Internationales Treffen historischer Omnibusse Am 18. März 1895 fuhr der erste motorisierte Omnibus der Welt von Netphen nach Deuz im Siegerland. Der von Carl Benz in Mannheim konstruierte Bus beförderte maximal acht Personen und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 14 km/h. Hatten die ersten Fahrzeuge noch einen sehr kutschenähnlichen Aufbau, so entwickelte sich schnell ein Markt für diese Sonderkarosserien. Pioniere der ersten Stunde waren z. B. Gottlieb Daimler, Friedrich Lutzmann, Nikolaus Dürkopp, August Horch und Bernhard Stoewer. Bereits am 1. Juni 1905 wurde die erste Kraftpost zwischen Bad Tölz und Lenggries in Betrieb genommen folgten weitere Strecken in Hessen und Thüringen. Der Omnibusbetrieb nahm einen rasanten Aufstieg. Vor Beginn des ersten Weltkrieges liefen im Deutschen Reich bereits 577 Omnibusse im Überlandverkehr. Nach den Kriegsjahren hielten Ballonreifen, Dieselmotor und Druckluftbremse Einzug in den Omnibusbau. Durch das Tieferlegen der Karosserie versuchte man den Einstieg bequemer zu gestalten. Der Fahrzeugbau der 30er Jahre stand im Zeichen des Autobahnbaus. Auch viele deutsche Bus-Hersteller beschäftigten sich mit dem Stromlinienwagen und erwarben Lizensen von Paul Jaray. Hierzu zählten z. B. Daimler Benz, Gaubschat, Ludewig und Magirus. Ende der 40er Jahre koppelte sich die Buskonstruktion von der LKW-Entwicklung ab. Gottlob Auwärter stellte 1953 seinen "selbsttragenden" neuen Bus "Neoplan" vor und wurde zur Innovationskraft der nächsten Jahre. Zählte man vor dem Krieg noch Busse und O-Busse im deutschen Reich, so waren es 1946 nur noch 4715 in Westdeutschland. 15 Omnibushersteller und 53 Karossiers kämpften nach dem Krieg um die Gunst der Kunden. Nur wenige überlebten bis heute. 9

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12 Ausschreibung Nibelungen Klassik und Historic 1. Veranstalter: Alexander Hahn, Im Fürstenauer Forst 7, Michelstadt, Tel /12467, mail: 2. Schirmherrschaft: Bürgermeister der Stadt Bad König 3. Veranstaltung: "Nibelungen Historic" und Nibelungen Klassik" Oldtimer Erlebnisfahrten durch die Fachwerkregion Naturpark-Odenwald 4. Termin u. Ort: Samstag, 10. Juli Kurpark der Stadt Bad König 5. Ausfahrt: Die Nibelungen Historic und Klassik sind touristische Oldtimerausfahrten, die auf die jeweiligen Baujahre der Fahrzeuge zugeschnitten sind. Die Streckenlänge beträgt bis zu 85 Kilometer (auf 2 Etappen). 6. Teilnahme- Die Nibelungen Historic und Klassik sind offene Ausfahrten für alle historischen berechtigung: und klassischen Fahrzeuge, die der Ausschreibung entsprechen. Der Veranstalter kann Nennungen auch vor Nennungsschluss ablehnen. 7. Nenngeld: siehe Nennungsformular 8. Klassen- Nibelungen Historic "Veteranen (teilweise separate Streckenführung) einteilung: Klasse 1: Autos bis Baujahr 1920 Klasse 2: Autos bis Baujahr 1930 Klasse 3: Autos bis Baujahr 1940 Klasse 4: Motorräder bis Baujahr 1940 Nibelungen Klassik "Klassiker" Klasse 5: Autos bis Baujahr 1955 Klasse 6: Autos bis Baujahr 1960 Klasse 7: Autos bis Baujahr 1965 Nibelungen Klassik "Youngtimer" Klasse 8: Autos bis Baujahr 1970, Starter der 13. Britisch-Italienischen Klassikerausfahrt (Klasse 22 - bis Baujahr 1975) und Fahrzeuge, die mit Ausnahmegenehmigung des Veranstalters starten. Klasse 9: Motorräder und Motorroller bis Baujahr 1970 Nibelungen Klassik Sonderklasse "Int. Treffen historischer Omnibusse" Klasse 10-12: Gemäß Ausschreibung "Int. Treffen historischer Omnibusse" Nibelungen Klassik Mannschaftswertung (drei Fahrzeuge) Klasse 13: Mannschaftswertung *** Der Veranstalter behält sich vor die Klassen ggf. zu ändern! *** 9. Siegerehrung: Die Siegerehrung findet am 10. Juli um 21:30 Uhr statt. 10. Leistungen: Rallye-Schild, Tasche für Unterlagen, Lose für Oldtimerverlosung, Verpflegung während der Ausfahrt, Preise und Pokale. Der Veranstalter behält sich weitere Leistungen an die Teilnehmer vor! 11. Fahrdisziplin: Die geltenden Verkehrsvorschriften (StVO) sind unter allen Umständen einzuhalten. Jeder Verstoß gegen diese, sowie Verwicklungen in einen Verkehrsunfall, kann ohne Rücksicht auf die Schuldfrage zum Ausschluss des betreffenden Fahrzeugs führen. 12. Haftung: Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an diesem Wettbewerb teil und tragen die zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen und ihren Fahrzeugen verursachten Schäden. Der Veranstalter lehnt gegenüber den Teilnehmern (Eigentümer, Bewerber, Fahrer u. Beifahrer) jede Haftung für Personen-, Sach- u. Vermögensschäden ab. DieTeilnehmer verzichten für sich und ihre Angehörigen durch Abgabe der Nennung für jeden, in Zusammenhang mit dem Wettbewerb, erlittenen Schaden auf jegliches Recht des Rückgriffes gegen den Veranstalter, dessen Beauftragte, Sportwarte oder Helfer, gegen Behörden oder irgendwelche andere Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen. Sofern Bewerber oder die Fahrer/Beifahrer nicht selbst Eigentümer des eingesetzten Fahrzeuges sind, sorgen diese dafür, daß der Fahrzeugeigentümer die auf dem Nennformular abgedruckte Haftungsverzichterklärung abgibt. Für den Fall, daß die Erklärung entgegen dieser Verpflichtung nicht vom Fahrzeugeigentümer unterzeichnet wurde, stellen Fahrer und Beifahrer alle in der Ausschreibung aufgeführten Personen von jeglichen Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers frei. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle, durch höhere Gewalt, aus Sicherheitsgründen, oder von Behörden angeordneten, erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen, oder auch den Wettbewerb abzusagen, ohne irgendwelche Schadensersatzpflichten zu übernehmen. 13. Unterkunft: Buchungen nimmt jeder Teilnehmer selbst vor (siehe Hotelverzeichnis Kurgesellschaft Bad König Telefon 06063/ Allgemeines: Die Teilnehmer erkennen die Ausschreibung in allen Punkten an. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 12

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14 Ausschreibung Britisch-Italienisches Klassikerfestival und Nibelungen Historic 1. Veranstalter: Alexander Hahn, Im Fürstenauer Forst 7, Michelstadt, Tel /12467, mail: 2. Schirmherrschaft: Bürgermeister der Stadt Bad König 3. Veranstaltung: 13. Britisch-Italienisches Klassikerfestival und "Nibelungen Historic" 4. Termin u. Ort: Sonntag, 11. Juli Kurpark und Innenstadt der Stadt Bad König 5. Ausfahrt: Die 13. Britisch - Italienische Klassikerausfahrt und die Nibelungen Historic sind touristische Oldtimerausfahrten, die auf die jeweiligen Baujahre der Fahrzeuge zugeschnitten sind. Die Streckenlängen betragen zwischen 50 und 75 Kilometer. 6. Teilnahme- Die Britisch-Italienische Klassikerausfahrt und die Nibelungen Historic sind berechtigung: offene Ausfahrten für alle historischen und klassischen Fahrzeuge, die der Ausschreibung entsprechen. Der Veranstalter kann Nennungen auch vor Nennungsschluss ablehnen. 7. Nenngeld: siehe Nennungsformular 8. Klassen- Nibelungen Historic "Veteranen" (teilweise separate Streckenführung) einteilung: Bei der Ausfahrt "Nibelungen Historic" können Fahrzeuge jeglicher Herkunft teilnehmen! Klasse 14: Autos bis Baujahr 1920 Klasse 15: Autos bis Baujahr 1930 Klasse 16: Autos bis Baujahr 1940 Klasse 17: Motorräder bis Baujahr Britisch - Italienische Klassikerausfahrt "Klassiker" Klasse 18: Fahrzeuge bis Baujahr 1955 Klasse 19: Fahrzeuge bis Baujahr 1960 Klasse 20: Fahrzeuge bis Baujahr Britisch - Italienische Klassikerausfahrt "Youngtimer" Klasse 21: Fahrzeuge bis Baujahr 1970 Klasse 22: Fahrzeuge bis Baujahr 1975 und Fahrzeuge, die mit Ausnahmegenehmigung des Veranstalters starten. Nibelungen Klassik Sonderklasse "Int. Treffen historischer Omnibusse" Klasse 10-12: Gemäß Ausschreibung "Int. Treffen historischer Omnibusse" Nibelungen Klassik Mannschaftswertung (drei Fahrzeuge ) Klasse 23: Mannschaftswertung *** Der Veranstalter behält sich vor die Klassen ggf. zu ändern! *** 9. Siegerehrung: Die Siegerehrung und die Oldtimerverlosung findet am 11. Juli ab 15:30 Uhr statt. 10. Leistungen: Rallye-Schild, Tasche für Unterlagen, Lose für Oldtimerverlosung, Getränke während der Ausfahrt, Preise und Pokale. Der Veranstalter behält sich weitere Leistungen an die Teilnehmer vor! 11. Fahrdisziplin: Die geltenden Verkehrsvorschriften (StVO) sind unter allen Umständen einzuhalten. Jeder Verstoß gegen diese, sowie Verwicklungen in einen Verkehrsunfall, kann ohne Rücksicht auf die Schuldfrage zum Ausschluss des betreffenden Fahrzeugs führen. 12. Haftung: Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an diesem Wettbewerb teil und tragen die zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen und ihren Fahrzeugen verursachten Schäden. Der Veranstalter lehnt gegenüber den Teilnehmern (Eigentümer, Bewerber, Fahrer u. Beifahrer) jede Haftung für Personen-, Sachu. Vermögensschäden ab. DieTeilnehmer verzichten für sich und ihre Angehörigen durch Abgabe der Nennung für jeden, in Zusammenhang mit dem Wettbewerb, erlittenen Schaden auf jegliches Recht des Rückgriffes gegen den Veranstalter, dessen Beauftragte, Sportwarte oder Helfer, gegen Behörden oder irgendwelche andere Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen. Sofern Bewerber oder die Fahrer/Beifahrer nicht selbst Eigentümer des eingesetzten Fahrzeuges sind, sorgen diese dafür, daß der Fahrzeugeigentümer die auf dem Nennformular abgedruckte Haftungsverzichterklärung abgibt. Für den Fall, daß die Erklärung entgegen dieser Verpflichtung nicht vom Fahrzeugeigentümer unterzeichnet wurde, stellen Fahrer und Beifahrer alle in der Ausschreibung aufgeführten Personen von jeglichen Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers frei. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle, durch höhere Gewalt, aus Sicherheitsgründen, oder von Behörden angeordneten, erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen, oder auch den Wettbewerb abzusagen, ohne irgendwelche Schadensersatzpflichten zu übernehmen. 13. Unterkunft: Buchungen nimmt jeder Teilnehmer selbst vor (siehe Hotelverzeichnis Kurgesellschaft Bad König Telefon 06063/ Allgemeines: Die Teilnehmer erkennen die Ausschreibung in allen Punkten an. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. BRITISCH-ITALIENISCHES 14

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16 Baby? Welches Baby? Auto des Jahres Die fast Bestellungen, die allein schon in Europa eingegangen sind, waren ein gutes Zeichen. Und spätestens jetzt, nachdem die europäische Fachpresse ihm die höchste Auszeichnung verliehen hat, die ein Auto jemals bekommen kann, steht wohl eines fest: Der Fiat Panda ist zu Größerem berufen. Also nennen Sie ihn Primadonna, Angeber, Superstar oder was auch immer Sie wollen... aber nennen Sie ihn bloß nicht Baby. Mehr Informationen unter (0,06 3/Anruf) oder Der neue Fiat Panda. Nenn mich bloß nicht Baby.