Bernd Hoffmann Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG VDA IAA PresseWorkshop 2004

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1 Künftige Anforderungen an die Aufbautenund Anhängerhersteller in Europa Bernd Hoffmann Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG VDA IAA PresseWorkshop 2004

2 Entwicklung des Transportmarktes im neuen Europa Development of the Transport-Market of the New Europe in Mrd. Tonnenkilometern Binnenschiffahrt Eisenbahn 48,8 71, ,4 64,9 125,4 54,8 61,9 169,9 62,2 72,8 235,6 Westeuropa 385 Mio. Einwohner Auflieger 66, ,6 78,5 346, Quelle: DIW, BfW, PROGNOS Straßengüterverkehr Zentral- und Osteuropa 387 Mio.Einwohner Auflieger Seite 2

3 Industrielle Schwerpunkte: Automotive Speckgürtel - D + MOE- Staaten Industrial Focus: Automotive Areas - Germany + Central/East Europe States Seite 3

4 Industrielle Schwerpunkte: Automotive Speckgürtel - Europa I Industrial Focus: Automotives Areas - Europe I Seite 4

5 Infrastruktur: Die Basis für Wirtschafts-Wachstum Autobahnen im Vergleich Infrastructure: The Basis for Economic Growth Highways in Comparison km Deutschland Σ: Ungarn Tschechien Slowakei Slowenien Polen Stand 2003 Nordrhein km 2000 km Westfalen Polen 358 km Seite 5

6 Trailer-Zulassungen in ausgewählten Ländern p.a. Trailer Registrations in Selected Countries p.a Mio 387 Mio Auflieger zugelassen p.a Mio Bevölkerung Nord Amerika Westeuropa MOE-Staaten Seite 6

7 Konzept für Ferntransporte: Concept for Long Distance Transport: 60 tons; 48 euro pallets truck and trailer combination Seite 7

8 Verringerung der Life-Cycle-Costs Reduction of Life-Cycle-Costs Vergleich Scheibenbremsgrößen 19,5-22,5 Vergleich Belagverschleiß Vergleich Scheibentemperatur Verschleiss [mm] Temperatur [ C] ,5 " 22,5 " 0 19,5 " 22,5 " Verschleiß und Temperatur einer 22,5 Scheibenbremse sind 30% günstiger! Seite 8

9 Optimale Ladungssicherung Optimized Load Securing Seite 9

10 Trailer der Zukunft Future Trailer Concept Individualität durch Modularität in der Serienfertigung Individuality by Modularity in Industrial Production Modularität Dachvarianten: - Schiebedach, - Hamburger, - Liftdach Heckportalvarianten: - Hohe Tür, - Kleine Tür, - Klappe Stirnwandvarianten: - Standard, m, - Stahl Reifenvarianten: - 385/65R22,5, - 385/55R22,5, - 455/40R22,5 Laufwerkvarianten: - Trommelbremse, - Scheibenbremse Chassisvarianten: - Euro, - Mega, - Coil Seite 10

11 Wachstum durch Verzicht Growth by Renunciation Innovation mit hoher Qualität zu niedrigsten Kosten Koffer Pritschen Kipper Containerfahrgestelle Höchster Kundennutzen Niedrigste Gesamtkosten Bester Entwicklungsprozess Beste Organisation Seite 11

12 Fertigung Production Line Altenberge - Pritschen/Semitrailer Seite 12

13 Europäische Präsenz European Presence Wir betreuen unsere Kunden europaweit In ganz Europa vertreten 70 Verkaufbüros - Westeuropa 55%: - Zentral- und Osteuropa 40% - Außerhalb Deutschland 5% 250 Vertriebsmitarbeiter und 30 Vertriebspartner in 32 Ländern 31 CTCs in 10 Ländern Ca. 600 autorisierte Service-Partner Seite 13

14 Value Added Services: Für excellente Kundenbeziehungen Value Added Services: For Excellent Customer Relationship CRM Beratung Information Produkt- Palette Finanzierung Full-Service Ersatzteile Telematik Gebraucht- Fahrzeuge Regionale Kundenberater Messen Road Shows Configuratoren CargoSell Werksbesichtigungen Leasing Mietkauf Markt- Research Elektr. Katalog Reparatur Hotline Nr. 24h-Service Ladungs- Daten Positions- Daten Fahrzeug- Daten Aufkauf von Flotten / Fahrzeugen Verkauf von Fahrzeugen Check-Up Kunden-Info Markt- Research Testfahrzeuge Servicepartner- Schulungen Seite 14

15 Value Added Services: Finanzierte Fahrzeuge durch Cargobull Finance Financed Vehicles by Cargobull Finance Actual Forecast/Budget Seite 15

16 Value Added Services: Telematic-System Informationen über: Ladung, Standort, Trailer Information about Load, Position, Trailer Internet Internet Datenübertragung via SMS und GPRS Türkontakt GPS Kühlmaschine Daten EBS Daten Temperaturschreiber Koppelsensor Seite 16

17 Sicherer Partner: Umsatzentwicklung Schmitz Cargobull Safe Partnership: Turnover Schmitz Cargobull Group 10,3 % ca. 20,9 % 10,7 % 12,0 % 12,5 % 7,9 % ca. Seite 17

18 Nutzfahrzeuge: Mobile Zukunft Commercial Vehicles: Mobile Future Seite 18 Schmitz Cargobull: THE TRAILER COMPANY