In-Rail-Bus Bussystem in der Hutschiene

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1 In-Rail-Bus Bussystem in der Leiterplatte (in einem Gehäuse montiert) Kontaktfederblock Tragschienenabdeckung Schutzkappe links M3854_a Schutzkappe rechts schnelle und einfache Montage in der flexible Erweiterbarkeit durch zusammensteckbare n universelle Anwendung auf unterschiedliche Gehäusetypen Bussystem anwendbar für die meisten marktgängigen ngehäuse hohe Ströme (5 A pro Busleiterbahn) 5 Busleiterbahnen auf der Die optional mögliche Kodierung des Bussystems verhindert eine fehlerhafte Montage. Kontur und Layout der können Kundenwünschen angepaßt bzw. vom Kunden selbst definiert werden. Bei doppel- und mehrschich tigen n sind z.b. Leiterbahn - kreuzungen zur Platzkodierung möglich. Großer Abstand zum nboden bietet Möglichkeit zur Bestückung der n-unterseite mit SMD- Bauteilen. Geeignet für die gängigen nabmessungen Das wird durch die beiden Endschutzkappen in der sicher fixiert 15 7,5 15 M3875_a M3855_a 27 1,5 7,5 27 M3876_a Beliebige Leiterbahnunterbrechungen möglich, z.b. zur Verarbeitung von Bussignalen innerhalb eines Gerätes 1 Zulassung und Kennzeichen anada / USA Technische Daten Bestellbezeichnungen 15: 250 mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: ,5: 250 mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: : 250 mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: Tragschienenabdeckung: 250 mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: mm: KO ; Art.-Nr.: Schutzkappe rechts: KO ; Art.-Nr.: Schutzkappe links: KO ; Art.-Nr.: Kontaktfederblock ohne Kodierung: KO ; Art.-Nr.: (mit Au-Kontakten) Kontaktfederblock mit Kodierung: KO ; Art.-Nr.: (mit Au-Kontakten) Kunststoffe : Polyamid (PA66) (1) Tragschienenabdeckung Polyamid (PA6) (2) Kontaktfederblock Polyamid (PA6) und (3) Polyamid (PA46) (4) Schutzkappe rechts / links: Polycarbonat (P) (5) Temperaturbeständigkeit: PA66 PA6 PA6 PA46 P (1) (2) (3) (4) (5) nach Vicat (B50) (B50) nach EN 75-1/-2 (1,8 MPa): > nach EN 75-1/-2 (0,45 MPa): > Brennverhalten nach UL 94: V-0 Anzahl der Busleitungen: 5; Varianten auf Anfrage Kontaktfederwerkstoff: Kupfer-Legierung, vergoldet Leiterplattenstärke: 1,5 mm u-schichtstärke: min. 70 µm Kontaktierungsoberfläche: Au 0,6-0,8 µm max. Durchgangswiderstand Kontakfederblock - : 20 mω max. Strombelastbarkeit: 5 A (pro Busleitung) 25 A (max. Summenstrom) max. Spannung Busschiene zu Busschiene: A 63 V DIN EN Busschiene zu : A 63 V DIN EN Busschiene zu Busschiene: A 30 V UL 840, 22.2 No 14.5 Busschiene zu : A 30 V UL 840, 22.2 No 14.5 Alle Angaben in dieser Liste entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Ausgabe. Technische Verbesserungen und Änderungen behalten wir uns jederzeit vor. 1

2 M3856_a Aufbaubeispiel mit Steckverbindung M3857_a Buchsenleiste Stiftleiste Gehäuse Gehäuse M3858_a Kodierzapfen Kontaktfederblock Kodierbohrung Gehäusefamilie KU 4100 in Verbindung mit dem Bussystem M3802_a Technische Daten Kontaktkraft Kontaktfeder auf Busleitung: 100 cn (Doppelkontakte) Kontaktfederblockbefestigung: maschinenlötbar durch Verwendung eines temperaturstabilen Kunststoffes ist für den Kontaktfederblock keine Abdeckung zum Lötbad hin erforderlich Kriechstromfestigkeit Tragschienenabdeckung PA6: TI 600 Isolierstoffgruppe I DIN EN Kontaktfederblock PA6: TI 375 Isolierstoffgruppe III a DIN EN PA4.6: TI < 400 Isolierstoffgruppe III a Schutzkappe P6: TI 175 Isolierstoffgruppe III a DIN EN PA66: TI 500 Isolierstoffgruppe II DIN EN Luft- und Kriechstrecken: Luftstrecke: 0,8 mm Kriechstrecke: 2 mm Spannung Ueff: 63 V Überspannungskategorie: II Bemessungsstoßspannung UBem: 0,8 kv Verschmutzungsgrad: 3 : DIN EN TH-7.5 oder wahlweise x 15 x 1,5 mm Rüttelfestigkeit: Amplitude 0, mm; Hz DIN EN Schwingungsdauer: 2h Schwingungsrichtung: 3 Achsen Nettogewicht Kontaktfederblock: ca. 2,5 g / Teil : ca. 115 g / m Busabdeckung: ca. 60 g / m Schutzkappe rechts / links: ca. 0,6 g / Teil Zubehör: Tragschienenabdeckung zum Schutz nicht belegter Montageplätze in kundenspezifischen Längen bis max. 1 m Schutzkappen zum Schutz der Busenden und zur Fixierung des s in der Weitere Merkmale: - Die Gestaltungsmöglichkeiten der erlauben * die Einspeisung der Bussignale mit Hilfe von Leiterplattenklemmen * die Kopplung zweier n mit Hilfe von Buchsenleisten * Leiterbahnkreuzungen bei mehrlagigen Leiterplatten - Kodiermöglichkeit durch einen Kodierzapfen am Kontaktfederblock und einer entsprechenden Kodierbohrung in der Gehäusefamilie KO 4300 in Verbindung mit dem Bussystem M3859_a Technische Hinweise: Ein In-Rail-Bussystem darf nur in Kombination mit einer berührungssicheren Stromversorgung bzw. einem Regeltrafo bis 10 VA betrieben werden Das In-Rail Bussystem ist für den Einsatz mit Kontaktfederblöcken gem. Datenliste ausgelegt Der Kontaktfederblock muß gem. Datenliste auf der Leiterplatte befestigt und verlötet werden Gehäuse, bzw. Gerät Tragschienenabdeckung 2

3 Maßbild Kontaktfederblock Leiterplattenauflage A (bei Leiterplattendicke t=1,5) 1,7 2,65 0,1 7,65 0,1 15,15 14,7 0,6 Leiterplattenauflage (bei Leiterplattendicke t=1) 8 0,1 5,8 3,5 0,3 M3971_a A 1,53 10,53 11,4 *) *) 0,4 1,9 0,1 18 0,1 13,5 0,1 9 0,1 B 0,5 B 0,6 5,95 0,1 3,3 24 *) mit Gehäuseaußenfläche abschließend Anordnung des Kontaktfederblocks Anordnung des Kontaktfederblocks auf der Leiterplatte, bezogen auf die Gehäuseunterkante 3

4 Bohrbild für Geräteleiterplatte 4

5 Montageanleitung Montageschritt 1 Einlegen des vormontierten es in die mit montierter 1,5 M4087_a 15 7,5 1 Montageschritt 2 Aufsetzen der rechten und linken Schutzkappen Reihenfolge beachten : a) oben einhängen und am anliegen lassen b) unten aufschnappen Die Demontage erfolgtin umgekehrter Reihenfolge Schutzkappe li - Schutzkappe eng anliegend Schutzkappe re Tragschiene M4090_a Montageschritt 3 Aufschnappen der Geräte auf den In-Rail-Bus Wirksame Kraft aufden Bus F 5N (pro aufgeschnapptem Gerät mitkontaktfederblock) F M4093_a Schutzkappe beidseitigam eng anliegend Die Schutzkappe dient dersicheren Fixierung des Tägerprofiles in der und dem Schutz der Busenden Abdeckung nachbedarf 5

6 E. DOLD & SÖHNE KG D Furtwangen internet: Postfach 1251 Telefon / Telefax /